NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
En de 'autoriteit' volgt altijd de weg van de minste weerstand, dus oma wordt aangepakt die haar tasje wil beschermen tegen de mocrotjes en die kunnen lekker de trein verder op stelten zetten.quote:Op dinsdag 14 juli 2026 23:44 schreef VEM2012 het volgende:
Probleem met dit soort regels: de asocialen trekken zich er niets van aan, waardoor het probleem blijft en de goedwillenden de dupe zijn.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Beter dan jij want dat was een reactie opquote:
[..]
Posts lezen in topics doe je zeker niet? Of wel dan?
[..]
quote:Op dinsdag 14 juli 2026 14:56 schreef Nexum het volgende:
Nee als ik niemand naast mij wil hebben dan blijf ik gewoon mijn tas naast mij leggen. Ikke ikke ikke en de rest mag stikke. Ik haat mensen.
Colleziono francobolli di bambini
Maar als je je tas wil beschermen, neem je die toch juist op schoot?quote:
[..]
En de 'autoriteit' volgt altijd de weg van de minste weerstand, dus oma wordt aangepakt die haar tasje wil beschermen tegen de mocrotjes en die kunnen lekker de trein verder op stelten zetten.
The love you take is equal to the love you make.
Ik lees prima wat er staat hoorquote:
[..]
Beter dan jij want dat was een reactie op
[..]
Lees nog eens terug wat je gezegd heb, hint: het begint bij 'niemand...' en ik geef je een voorbeeld.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Geen idee wat iemand doet als natuurlijke reactie. Misschien is ie wel groot en/of zwaar.quote:
[..]
Maar als je je tas wil beschermen, neem je die toch juist op schoot?
We kunnen wel weer in details en hypotheses gaan nadenken, maar denk je werkelijk dat hier iemand zich wat van aan gaat trekken?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Nee, het begint al bij "ikke ikke ikke", context enzoquote:
[..]
Ik lees prima wat er staat hoor
Lees nog eens terug wat je gezegd heb, hint: het begint bij 'niemand...' en ik geef je een voorbeeld.
(dan kun je vragen tot je een ons weegt he
)[ Bericht 0% gewijzigd door FrancoBolli op 15-07-2026 00:02:17 ]
Colleziono francobolli di bambini
Ja, ik wel.quote:
[..]
Geen idee wat iemand doet als natuurlijke reactie. Misschien is ie wel groot en/of zwaar.
We kunnen wel weer in details en hypotheses gaan nadenken, maar denk je werkelijk dat hier iemand zich wat van aan gaat trekken?
The love you take is equal to the love you make.
Lauw kans dat de conducteur daar in gaat grijpen idd. Die wil graag heelhuids thuiskomen natuurlijk.quote:
En de 'autoriteit' volgt altijd de weg van de minste weerstand, dus oma wordt aangepakt die haar tasje wil beschermen tegen de mocrotjes en die kunnen lekker de trein verder op stelten zetten.
Gewoon een paar BOA's met wapenstok en pepperspray.quote:
[..]
Lauw kans dat de conducteur daar in gaat grijpen idd. Die wil graag heelhuids thuiskomen natuurlijk.
(en dat dan ook gebruiken na 1x waarschuwen, 1x vorderen, aanhouden
)
Colleziono francobolli di bambini
Dit soort mensen zijn de reden dat ik juist altijd naast iemand ga zitten die zn tas op de stoel heeft gezet.quote:
Nee als ik niemand naast mij wil hebben dan blijf ik gewoon mijn tas naast mij leggen. Ikke ikke ikke en de rest mag stikke. Ik haat mensen.
Blaf me vol
Als ze nou 24 treinkaartjes kopen en de hele coupé afhuren, vind ik het best.quote:
[..]
Dit soort mensen zijn de reden dat ik juist altijd naast iemand ga zitten die zn tas op de stoel heeft gezet.
Anders je gewoon aan de vervoersvoorwaarden houden. Punt.
Colleziono francobolli di bambini
Die zitten nou eenmaal niet in de trein. Die moeten dus opgeroepen worden op een volgend station waar er dan wel een paar lopen, en dat is echt niet overal.quote:
Gewoon een paar BOA's met wapenstok en pepperspray.
(en dat dan ook gebruiken na 1x waarschuwen, 1x vorderen, aanhouden
Vervolgens moeen die gastjes worden aangehouden, boa's erbij, somsnog 2 agenten en de trein blijft dan langer staan dan gepland. Gevolg: vertraging. Als ze dit zo aan zouden pakken komt er dus van het hele reisschema van de NS niks meer terecht en worden daarom dus alleen de extreme zaken zo afgehandeld.
Oplossing van een boa team per trein zou natuurlijk wel kunnen, maar is financieel niet haalbaar.
Dan wordt het tijd dat ze wél in de trein zitten. Als je een conducteur kunt betalen, kun je ook een BOA betalen. Of de hoofdconducteur tot BOA ridderen (ik meen dat-ie dat al is). En anders moet het maar een paar centen kosten, het verdient zichzelf terug.quote:
[..]
Die zitten nou eenmaal niet in de trein. Die moeten dus opgeroepen worden op een volgend station waar er dan wel een paar lopen, en dat is echt niet overal.
Vervolgens moeen die gastjes worden aangehouden, boa's erbij, somsnog 2 agenten en de trein blijft dan langer staan dan gepland. Gevolg: vertraging. Als ze dit zo aan zouden pakken komt er dus van het hele reisschema van de NS niks meer terecht en worden daarom dus alleen de extreme zaken zo afgehandeld.
Oplossing van een boa team per trein zou natuurlijk wel kunnen, maar is financieel niet haalbaar.
Gelazer? Op de trein aanhouden, indien nodig met geweld, volgend station overdragen aan spoorwegpolitie en doorrrrrr
Gewoon een keer stoppen met dat gepamper. Wie niet luisteren wil, moet maar voelen.
Colleziono francobolli di bambini
Elke conducteur is hoofdconducteur. Gek genoeg.quote:
[..]
Dan wordt het tijd dat ze wél in de trein zitten. Als je een conducteur kunt betalen, kun je ook een BOA betalen. Of de hoofdconducteur tot BOA ridderen (ik meen dat-ie dat al is). En anders moet het maar een paar centen kosten, het verdient zichzelf terug.
Gelazer? Op de trein aanhouden, indien nodig met geweld, volgend station overdragen aan spoorwegpolitie en doorrrrrr
Gewoon een keer stoppen met dat gepamper. Wie niet luisteren wil, moet maar voelen.
Blaf me vol
En de spoorwegpolitie bestaat ook al een jaar of 20 niet meer.quote:
[..]
Elke conducteur is hoofdconducteur. Gek genoeg.
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
Als elk bankje in de coupé bezet is door 1 persoon kies ik altijd juist de persoon uit die zn tas krampachtig naast zich houdt. Niet dat ik veel met de trein ga, maar dit is dan wel vaste prik. Heerlijk om dan die blik te zien, zo van "ja maar ja maar er zijn ook mensen zonder tas, hoezo vraag je dit aan mij" maar ondertussen wel braaf die tas weghalen. Heerlijk.quote:
Oneens. Als ik met een zware rugzak incl werklaptop in de trein zit is het oncomfortabel als ik daar een tijd mee op schoot zit. Om over de hygiëne in de trein nog te zwijgen. Dan heb ik de beperkte bagageruimtes nog niet gehad. En gewoon het feit dat ik mijn bedrijfsgeheimen niet in het rek ga leggen.
Verder kun je met een tas opdringerige mannen op afstand houden, niet onbelangrijk. Bovendien is het de taak van NS om mensen aan te spreken. Ze worden er nota bene voor betaald!
Ja ik til ook wel eens mijn tas op bij drukte maar in een verder lege coupé of minder dan 50% bezet ga ik dat zeker niet doen.
Blaf me vol
Even asociaal als de persoon die de tas naast zich houdt.quote:
[..]
Als elk bankje in de coupé bezet is door 1 persoon kies ik altijd juist de persoon uit die zn tas krampachtig naast zich houdt. Niet dat ik veel met de trein ga, maar dit is dan wel vaste prik. Heerlijk om dan die blik te zien, zo van "ja maar ja maar er zijn ook mensen zonder tas, hoezo vraag je dit aan mij" maar ondertussen wel braaf die tas weghalen. Heerlijk.
Hoezo, je moet toch sowieso ergens zittenquote:
[..]
Even asociaal als de persoon die de tas naast zich houdt.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
quote:
[..]
Waarom zou je naast een vreemde willen gaan zitten als er nog voldoende ruimte is overal in de cabine? Natuurlijk is dat irritant.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Prima regel trouwens: als je twee plekken bezet wil houden, moet je ook twee kaartjes kopen.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
En alles is gewoon opgelost als ns een keer fatsoenlijke capaciteit in zet.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik zie het verband niet helemaal, maar als jij daarmee je tokkiegedrag wil goedpraten, jij je zin. Dan ga ik wel op je tas zitten.quote:
[..]
Tokkies zijn diegene die met hun jatten aan een anders' spullen zitten. Daarom houden mensen die tassen op de stoelen.
Tap tap tap
Ik vind het een typische houding voor het ettertje van de klas.quote:
[..]
Hoezo, je moet toch sowieso ergens zitten
Dat zulke mensen zelf precies hetzelfde doen in de trein, met een tas naast zich, is ook niet ondenkbaar.
Volk wat altijd braaf en conformistisch is. Over het algemeen wordt het volk wat er een rommel van maakt nooit aangepakt in NL. Komt overal mee weg.quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Zo ontaardt dit topic weer in een klaagzang over buitenlanders.quote:
[..]
Volk wat altijd braaf en conformistisch is. Over het algemeen wordt het volk wat er een rommel van maakt nooit aangepakt in NL. Komt overal mee weg.
The love you take is equal to the love you make.
Doe je dingquote:
[..]
Ik zie het verband niet helemaal, maar als jij daarmee je tokkiegedrag wil goedpraten, jij je zin. Dan ga ik wel op je tas zitten.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dan koop je ook maar netjes 2 kaartjes.quote:
Oneens. Als ik met een zware rugzak incl werklaptop in de trein zit is het oncomfortabel als ik daar een tijd mee op schoot zit. Om over de hygiëne in de trein nog te zwijgen. Dan heb ik de beperkte bagageruimtes nog niet gehad. En gewoon het feit dat ik mijn bedrijfsgeheimen niet in het rek ga leggen.
Verder kun je met een tas opdringerige mannen op afstand houden, niet onbelangrijk. Bovendien is het de taak van NS om mensen aan te spreken. Ze worden er nota bene voor betaald!
Ja ik til ook wel eens mijn tas op bij drukte maar in een verder lege coupé of minder dan 50% bezet ga ik dat zeker niet doen.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Zo makkelijk is dat niet, het probleem is niet alleen het aantal treinen, maar ze ook op het juiste traject te brengen, en als je met meer treinen gaat rijden word het ook weer drukker op het spoor, je raad het gevolg, meer kans op vertraging omdat er eentje stil staat.quote:
En alles is gewoon opgelost als ns een keer fatsoenlijke capaciteit in zet.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
leg uitquote:
[..]
Even asociaal als de persoon die de tas naast zich houdt.
Blaf me vol
dat zeg ik niet... als er ruimte is om alleen te zitten doe ik dat uiteraard... maar als ik moet kiezen om naast iemand te zitten dan zoek ik iemand uit die z'n tas naast zich heeft.quote:
Blaf me vol
Als men al eens begint om zeker intercyties naar Schiphol geen (V)iRM in te zetten dan scheelt dat ook al wat. Genoemde dubbelkdekker kom je geen koffer in kwijt. Je vraagt je wel eens af of degene die het interieur heeft ontworpen dat op een maandag ochtend heeft verzonnen. Zelfs de bagageruimte is zo bizar dat je er niet eens een tas van formaat in kwijt kunt laat staan een rugzak.quote:
[..]
Zo makkelijk is dat niet, het probleem is niet alleen het aantal treinen, maar ze ook op het juiste traject te brengen, en als je met meer treinen gaat rijden word het ook weer drukker op het spoor, je raad het gevolg, meer kans op vertraging omdat er eentje stil staat.
Dus alles maar op het balkon of gangpaden waar de zaak bij drukte geblokkeerd word en het in- en uitstappen bij stations moeilijker verloopt.
Als het niet druk is kan die gewoon op de stoel ernaast. Als het wel druk is doe je 'm op de grond. Zo simpel is het.quote:Op woensdag 15 juli 2026 08:01 schreef Perrin het volgende:
Prima regel trouwens: als je twee plekken bezet wil houden, moet je ook twee kaartjes kopen.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Een ander punt van ergernis: de lege eersteklas-coupé terwijl je in de rest van de trein als haringen in een tonnetje staat.
Beledigend voor de modale reiziger.
Beledigend voor de modale reiziger.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Dan upgrade je maar naar eerste klas.quote:
Een ander punt van ergernis: de lege eersteklas-coupé terwijl je in de rest van de trein als haringen in een tonnetje staat.
Beledigend voor de modale reiziger.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Als het niet druk is, heb je ook maar voor 1 plek betaald.quote:
[..]
Als het niet druk is kan die gewoon op de stoel ernaast. Als het wel druk is doe je 'm op de grond. Zo simpel is het.
Of mag je als het niet druk is ook een hele 4-zitter of een hele coupé volzetten met je rommel?
Het is gewoon asociaal om meer dan je betaalde plek te claimen.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Dat vindt mijn werkgever te duur.quote:
[..]
Dan upgrade je maar naar eerste klas.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Op het moment dat er gestaan moet worden wordt er ook niet meer gecontroleerd. Vraag me dan altijd af wie toch die kneuzen zijn die dan niet gewoon in de eerste klas gaan zitten.quote:
Een ander punt van ergernis: de lege eersteklas-coupé terwijl je in de rest van de trein als haringen in een tonnetje staat.
Beledigend voor de modale reiziger.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Ah nice, dan ga ik lekker naast Monolith zitten.quote:
[..]
Op het moment dat er gestaan moet worden wordt er ook niet meer gecontroleerd. Vraag me dan altijd af wie toch die kneuzen zijn die dan niet gewoon in de eerste klas gaan zitten.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Ik heb geen idee hoe vaak de NS de treinen schoon maakt, maar ik ben ervan overtuigd dat als de passagiers een beetje zorg dragen voor de ruimte waar ze in zitten dat dat al een heleboel scheelt. Als ik kijk naar de winkel bij mij en hoeveel zooi we moeten opruimen die klanten achterlaten iedere dag... en de NS krijgt veel en veel meer mensen over de vloer.quote:
[..]
Omdat ns er geen klote aan doet. Zelfs op bezuinigd.
Dan wordt het vanzelf een zwijnenstal.
Het schoonhouden van de treinen moet van beide kanten komen wat mij betreft.
