Sinds 12 juli heeft rouwpost alleen nog prioriteit als het met de speciale priorouwzegel van ¤ 3,25 per stuk wordt verzonden. Met de reguliere postzegel of de oude rouwzegel van ¤ 1,40 is het geen priopost meer, maar 48 uurs post.quote:Op dinsdag 1 september 2026 20:55 schreef DoubleDip het volgende:
Huh prio rouwpost als aparte categorie? Rouwpost (de kaarten) heeft altijd prio? Wtf..
Dan laten ze ons wel goed in de stront zakken zeg!quote:Op dinsdag 1 september 2026 22:48 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Sinds 12 juli heeft rouwpost alleen nog prioriteit als het met de speciale priorouwzegel van ¤ 3,25 per stuk wordt verzonden. Met de reguliere postzegel of de oude rouwzegel van ¤ 1,40 is het geen priopost meer, maar 48 uurs post.
Ja, sorry, ik heb het ook niet bedacht.quote:Op woensdag 2 september 2026 09:26 schreef DoubleDip het volgende:
[..]
Dan laten ze ons wel goed in de stront zakken zeg!
Schofterig gewoonquote:Op woensdag 2 september 2026 19:33 schreef YBouncer het volgende:
Ik had vandaag een rouwkaart die 28 augustus gestempeld was. Hij zat ook nog in een verkeerde wijk.
En de crematie stond gepland voor 3 september...
Je denkt toch als rouwcentrum dat je op tijd de kaarten hebt verstuurd, maar dan blijkt dat PostNL er naast 24- en 48 uurs post ook 120 uurs post op na houdt.
Ik hoop dat die arme mensen het nog voor elkaar krijgen om morgen op de crematie aanwezig te zijn.
Nou dit bedoel ik dus.quote:Op woensdag 2 september 2026 19:33 schreef YBouncer het volgende:
Ik had vandaag een rouwkaart die 28 augustus gestempeld was. Hij zat ook nog in een verkeerde wijk.
En de crematie stond gepland voor 3 september...
Je denkt toch als rouwcentrum dat je op tijd de kaarten hebt verstuurd, maar dan blijkt dat PostNL er naast 24- en 48 uurs post ook 120 uurs post op na houdt.
Ik hoop dat die arme mensen het nog voor elkaar krijgen om morgen op de crematie aanwezig te zijn.
Met dit mooie verhaal van hun was het al in het begin bekend dat het zou gaan mislukken, ze weten immers alles beter,en leggen zowel de klanten als pbz veel bedrijfsrisico op,terwijl ze hier uiteraard zelf ,als "ondernemer" voor verantwoordelijk zijn.quote:Op woensdag 2 september 2026 23:03 schreef V__L_N het volgende:
Het hele idee is ook krom. Als je al 2 keer in de week wil bezorgen zou je dat gelijkmatig over de week moeten verdelen. Niet al 4 dagen achter elkaar uitsluiten. Dat is bizar. Je zou dan eigenlijk maandag-dinsdag en donderdag-vrijdag als bezorgdagen moeten nemen.
Bij mijn ouders is er een bezorgd met de pakketpost. Dus het gebeurd wel.quote:Op woensdag 2 september 2026 23:03 schreef V__L_N het volgende:
Ik heb niet het idee dat de rouwzegel prio veel gebruikt wordt. Ik heb echt nog altijd de gewone in mijn tas. Veel te veel om alleen bedankkaart te zijn. Ik denk dat het bedrijf het zo ook wel prima vind. Geen extra werk en toch de klanten houden.
Het feit dat ze er zo lang over doen is meer kenmerkend voor hoe lang alle postzegelpost er over doet. 28 zou in theorie op zaterdag mee kunnen gaan. Maar gezien de lage hoeveelheid post daarop is die kans klein. Het bedrijf doet die zaterdag gewoon ook al niet mee tellen. Dan is voor een Y vandaag pas de eerste bezorgdag.
Het hele idee is ook krom. Als je al 2 keer in de week wil bezorgen zou je dat gelijkmatig over de week moeten verdelen. Niet al 4 dagen achter elkaar uitsluiten. Dat is bizar. Je zou dan eigenlijk maandag-dinsdag en donderdag-vrijdag als bezorgdagen moeten nemen.
Iedereen wil al langer dat PostNL stopt met Tradler, gezien het eigenlijk niks toevoegt, maar PostNL wou dat steeds niet, en dan nu ineens wel.quote:Op donderdag 17 september 2026 17:48 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Een paar weken terug was er het bericht dat PostNL per 1 oktober zou gaan stoppen met Tradler. Dat bericht is trouwens spoorloos verdwenen van Mijn PostNL. En nu komt net het bericht dat Tradler zelf ook stopt per 1 oktober, wegens financiële problemen. Dat lijkt me geen toeval. Of PostNL had al in de gaten dat Tradler op omvallen stond en heeft daarom wijselijk het contract niet verlengd, of PostNL was zo'n grote klant van Tradler dat ze door ons vertrek in de problemen zijn gekomen.
Heel erg rouwig ben ik er niet om. Het systeem werd hier weinig gebruikt, aan schouderklopjes deed sowieso niemand (zelfs de TC niet).
had jij iets anders verwacht van postnl?quote:Op maandag 21 september 2026 12:56 schreef ophaling10 het volgende:
https://www.transport-onl(...)agverzoek-postnl-af/
btw wat betaalt dat belabberd
Het is volkomen waardeloos. Contact met de klantenservice is ook een ramp. Eerst moet je langs die verschrikkelijke chatbot Daan zien te komen. Dat is al moeilijk, want Daan snapt klachten alleen als ze over specifieke poststukken gaan die een 3S-code hebben. Na eerst een hele tijd in een soort cirkelgesprek te hebben gehangen stelt Daan eindelijk voor om je met een medewerker te verbinden. Yes, denk je, gelukt! Maar vervolgens zegt Daan dat hij nog even wat gegevens nodig heeft voordat hij je doorverbindt, en dan begint het hele riedeltje weer van voren af aan.quote:Op woensdag 23 september 2026 15:33 schreef wbwb het volgende:
[..]
Een deelfunctie gaat niet helpen als ik nu überhaupt mijn eigen post ook niet meer zie…
wat ik een probleem vind is dat ze ook bij de klanten gaan bepalen van hoe en wat,eerst de bezorgers en nu dit.quote:Op woensdag 23 september 2026 18:30 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Dit alles zogenaamd vanwege de privacy. Maar alle post belandt wel in 1 brievenbus.
Dat is de nieuwe 2 weken bezorgservice. Maar het is aangekomen.quote:Op donderdag 24 september 2026 10:56 schreef wbwb het volgende:
Ik had 9 september een poststuk verzonden met PostNL. Is gisteren, 23 september, uiteindelijk pas bezorgd…
ja ze denken zeker dat ze met een stelletje achterlijken te maken hebben,ze proberen echt aan alle kanten geld te ontvreemden bij de onderste laag.quote:Op vrijdag 25 september 2026 17:46 schreef YBouncer het volgende:
Het begon bij ons opeens op te vallen, omdat de planning steeds vaker, zonder overleg, extra wijken op het rooster ging zetten onder de noemer "anders kom je niet aan je contracturen".
Reken maar dat meer mensen dat hebben. Ik heb het, veel collega's hebben het ook. Bij ons zijn diverse depots gesloten, waardoor veel wijken door de grotere afstand nu e-bikewijken zijn geworden. Maar die e-bike moet je na afloop wel terugbrengen naar het depot. In dat geval hoort er behalve aanlooptijd (fietstijd van depot naar wijk) ook aflooptijd (terugfietsen van wijk naar depot) op het rooster te staan. In het rooster dat wij moesten goedkeuren (het cyclisch werkpatroon) zat die aflooptijd inbegrepen, maar toen de nieuwe diensten ingingen zijn ze "vergeten" die aflooptijd erbij te zetten op onze roosters. Dat kan wel 10 tot 20 minuten schelen per wijk per dag.quote:Op vrijdag 25 september 2026 17:46 schreef YBouncer het volgende:
Wanneer je in de app bij "rooster" op het vierkantje klikt, dan krijg je de wijken en tijden te zien waarvoor je toestemming moest geven of afkeuren. Opvallend is dat deze uren totaal niet overeenkomen met het werkelijke, weeklijkse rooster dat we krijgen. Bij mij zit er 47 minuten verschil in. Bij een collega meer dan 30 minuten.
Hebben meer mensen dit? Het rooster, dat je uitgereikt kreeg door je TL voor 12 juli, is anders (meer minuten) dan het rooster die je vanaf 12 juli in je app te zien krijgt. (minder minuten).
De tijden voor alle wijken die op depot op het bord hangen zijn ook weer anders dan bovenstaande roosters.
Namelijk nog minder.
Het begon bij ons opeens op te vallen, omdat de planning steeds vaker, zonder overleg, extra wijken op het rooster ging zetten onder de noemer "anders kom je niet aan je contracturen".
Dat terwijl iedereen ruim boven z'n contracturen zat bij uitreiking van de roosters op 12 juli.
En nu zijn er vooral bij de grotere contracten 30 to 50 minuten verdwenen.
In de 15 jaar dat ik voor de postnl werk heb ik dit bedrag echt nog nooit gebruikt. Ken ook geen enkel depot waar ze dit doen. Gooi dat bedrag dan gewoon bij het kerstpakket.quote:Op vrijdag 25 september 2026 18:49 schreef ophaling10 het volgende:
Uit de vandaag toegezonden OR nieuwsbrief:
Vanaf 1 januari 2027 gaat het budget voor het teamuitje voor alle Operationele medewerkers van MailNL omhoog van ¤ 17,50 naar ¤ 25. Maak hier dit jaar én volgend jaar gebruik van. Bespreek dit met je People coach of Bezorgcoach en organiseer iets leuks met je team of depot. Denk bijvoorbeeld aan een ontbijt, lunch of pizza. Niemand hoeft het bedrag zelf voor te schieten.
Naast dat jaarlijkse budget van EUR 25 per medewerker voor een teamuitje is er ook nog een budget voor traktaties. Bijv. wat te drinken in de zomer, oliebollen met oudjaar, banketstaaf met kerst, etc. En vroeger kregen we dat soort dingen ook nog wel eens. Maar tegenwoordig krijg je niks meer, dus ik ben benieuwd wat er dan met dat budget gebeurt. Datzelfde geldt voor teamuitjes, dat hebben we hier zelden. Dat gaf ook constant gezeur, want niet iedereen is even goed met elkaar. Dus nou gaan we gewoon eens in de zoveel tijd met een klein clubje ergens in een kroeg zitten, gewoon uit eigen zak betaald. Dan kun je ook zelf bepalen wie je mee vraagt en wie niet zonder dat het tot scheve blikken leidt.quote:Op vrijdag 25 september 2026 22:53 schreef V__L_N het volgende:
Ik geloof het tegenwoordig allemaal wel met die tijden. Het klopt letterlijk nooit meer. Ik plus gewoon elke dag naar de tijd die ik er over doe. En ik tel echt alles aan tijd. Loop gaat ook pas uit als ik me rooster voor de volgende dag heb gechecked, berichten heb gelezen en alles. Ben zo klaar met dat gezeur.
Niet dat het overigens wat uitmaakt. Ze trekken de plustijd vervolgens gewoon weer van de tbs af. En die hebben ze al wekelijks standaard verlaagd. En vervolgens verlagen ze hem dan elke keer nog verder zodat je nooit in de plus komt.
[..]
In de 15 jaar dat ik voor de postnl werk heb ik dit bedrag echt nog nooit gebruikt. Ken ook geen enkel depot waar ze dit doen. Gooi dat bedrag dan gewoon bij het kerstpakket.
dat is tegenwoordig en zo een laag bedrag dat een coach er geen reet meer mee kan en moeten ze verplicht bestellen bij PIMMs of hoe dat bagger bedrijf ook heetquote:Op vrijdag 25 september 2026 23:44 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Naast dat jaarlijkse budget van EUR 25 per medewerker voor een teamuitje is er ook nog een budget voor traktaties. Bijv. wat te drinken in de zomer, oliebollen met oudjaar, banketstaaf met kerst, etc.
Wat is tbs?quote:Op vrijdag 25 september 2026 22:53 schreef V__L_N het volgende:
Ik geloof het tegenwoordig allemaal wel met die tijden. Het klopt letterlijk nooit meer. Ik plus gewoon elke dag naar de tijd die ik er over doe. En ik tel echt alles aan tijd. Loop gaat ook pas uit als ik me rooster voor de volgende dag heb gechecked, berichten heb gelezen en alles. Ben zo klaar met dat gezeur.
Niet dat het overigens wat uitmaakt. Ze trekken de plustijd vervolgens gewoon weer van de tbs af. En die hebben ze al wekelijks standaard verlaagd. En vervolgens verlagen ze hem dan elke keer nog verder zodat je nooit in de plus komt.
[..]
In de 15 jaar dat ik voor de postnl werk heb ik dit bedrag echt nog nooit gebruikt. Ken ook geen enkel depot waar ze dit doen. Gooi dat bedrag dan gewoon bij het kerstpakket.
maal x jaar(niet gekregen) wordt het een zeer fraai pakket.quote:Op vrijdag 25 september 2026 22:53 schreef V__L_N het volgende:
Gooi dat bedrag dan gewoon bij het kerstpakket.
Flex?quote:
Dat is TSB. TBS is Ter Beschikking Stelling, soms staat het ook op je rooster als Flex. Dat is iets wat PostNL bedacht heeft om te voorkomen dat je minuren opbouwt als er te weinig werk is. Het komt er op neer dat er op het moment dat het rooster werd gemaakt geen werk voor je was, maar dat je wel beschikbaar moet zijn voor werk.quote:
Interessant.quote:Op zondag 27 september 2026 12:00 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Dus als er bijv op zaterdag 2 uur flex op je rooster staat en je loopt dinsdag een extra wijk, dan mogen ze dat NIET onderling verrekenen. Als je die extra wijk op zaterdag loopt, mag het WEL.
Uit de laatste OR Nieuwsbrief:quote:Op zondag 27 september 2026 21:33 schreef YBouncer het volgende:
[..]
Interessant.
Dus als ik het goed begrijp zijn de uren voor de tijd van de extra wijk op dinsdag dus plusuren?
Mag je dan, wanneer ze je daarna bellen voor nog een wijk op je TBS zaterdag, vervolgens weigeren?
Omdat je niet meer wil werken dan je contracturen? En je hebt al op een andere dag een wijk extra gelopen?
Ik weet namelijk van een collega met TBS die dus plusuren kreeg voor een extra wijk en dat TL daarop bezwaar maakte bij de planning, want dat kon niet als je TBS had volgens hem. Dus de plusuren werden afgekeurd.
Het staat een beetje onduidelijk omschreven, maar volgens mij bedoelen ze hier dat alleen binnen 1 en dezelfde dag meeruren en flexuren met elkaar verrekend mogen worden, maar niet de meeruren van dag A met de flexuren van dag B.quote:Heb je eerder in het tijdvak meer uren gewerkt? Dan mag je aan het einde van dat tijdvak niet voor minder uren ingezet worden dan in je werkpatroon staat. Je leidinggevende of planner mag dit wel vooraf aan je vrágen. Je mag dan nee zeggen. Dus: als je op een dag meer gewerkt hebt mag je planner wel de FLEX of Ter Beschikkingsuren verlagen. Niet om te compenseren met een ándere dag. De planners hebben deze instructie ook gekregen.
SBPost is een sociale werkvoorziening die volgens hun website alleen zelf bezorgt in Utrecht en Gelderland. De rest droppen ze gewoon weer bij PostNL. Ik heb er regelmatig post tussen zitten van SBPosr, waarbij mij altijd opvalt dat ze minimaal een week geleden afgestempeld zijn.quote:Op donderdag 1 oktober 2026 12:57 schreef wbwb het volgende:
Rijksoverheid heeft de post opnieuw aanbesteed. Die aanbesteding bestond uit 2 percelen. Perceel 1 is door PostNL gewonnen en perceel 2 door SBPost. Effectief betekent dit dat onderstaande organisaties vanaf 1 januari hun post met SBPost versturen:
Logius
AIVD
NVWA
IND
Kadaster
CBS
KvK
CBR
LBIO
RvR
RN
CIZ
Politie
Dit gaat om zo'n 21 miljoen poststukken per jaar. Over de looptijd van 4 jaar moet dit zo'n ¤67.950.000 kosten.
quote:Op donderdag 1 oktober 2026 20:41 schreef YBouncer het volgende:
[..]
We hebben een maand lang foto's gestuurd naar TL van de 24-uurs post die wij tussen de post hadden.
Die heeft die foto's doorgestuurd naar de hogere meneren en die hebben (volgens TL) contact opgenomen met SBPost.
De oplossing van SBPost is om geen datum meer te printen op de enveloppen, zodat je niet kan zien hoe lang hij al onderweg is.
.....
Bwahahaha! En zo heeft ergens weer een directeur zijn bonus verdiend van het jaar.
SBPost is van de Schotpoort Transport Groep. Zij hebben in eerste instantie de postafdeling van 3 sociale werkvoorzieningen overgenomen en werken inderdaad voornamelijk met medewerkers met een afstand tot de arbeidsmarkt. Inmiddels hebben zij ook depostBode uit Oss overgenomen.quote:Op donderdag 1 oktober 2026 17:17 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
SBPost is een sociale werkvoorziening die volgens hun website alleen zelf bezorgt in Utrecht en Gelderland. De rest droppen ze gewoon weer bij PostNL. Ik heb er regelmatig post tussen zitten van SBPosr, waarbij mij altijd opvalt dat ze minimaal een week geleden afgestempeld zijn.
Ik werk in utrecht, maar voor een landelijke organisatie en wij krijgen nog heel veel post binnen, zie daar vooral van gemeentes best veel van hun binnen komenquote:Op donderdag 1 oktober 2026 23:45 schreef wbwb het volgende:
Mijn ervaring is dat SBPost in Gelderland wel redelijk is, maar in Utrecht niet zo.
SBPost heeft voor Utrecht een sorteercentrum in Nieuwegein. Hun dekking van Utrecht met eigen bezorging is echter wel beperkt. Voor zover ik het weet bezorgt SBPost Utrecht op dit moment enkel in onderstaande postcodes. De rest van Utrecht zal veelal naar PostNL gaan, of bijvoorbeeld een deel naar Cycloon Amersfoort voor de plaatsen daar in de buurt.quote:Op vrijdag 2 oktober 2026 05:55 schreef liedetector het volgende:
[..]
Ik werk in utrecht, maar voor een landelijke organisatie en wij krijgen nog heel veel post binnen, zie daar vooral van gemeentes best veel van hun binnen komen
Er zaten ook belastingbrieven tussen. Dumpen van post is nooit goed te praten. Komt toch wel een paar keer per jaar voor (en waarschijnlijk nog vaker maar niet gemeld).quote:Op vrijdag 2 oktober 2026 22:33 schreef YBouncer het volgende:
Ik zie op de foto 6 oranje tassen en het eerste wat ik dacht is....waar zijn de labels?
Dus iemand neemt wel de moeite om de labels eruit te halen voordat hij ze dumpt? Je kan aan de adressen nagaan wie die wijk had moet lopen. Raar.
En hij dumpte er vervolgens ook een paar open zodat expres de post nat werd. Maar de rest liet hij dicht?
En sommige van die tassen zitten zo vol dat ze nog geen eens dicht kunnen?
En allemaal grote bundels met een blad in plastic verpakt? Echt? Geen papieren envelop ertussen?
https://www.gelderlander.(...)~a627cc1d/?slug_rd=1
Volgens de "persfotograaf" waren ze zo zwaar dat hij ze één voor één naar de auto moest tillen.
Sorry hoor, maar zo volgepropt krijgen wij geen tassen aangeleverd.
Mmmm...
Ach, ik heb collega's die het verschil tussen een brievenbus en een postbus niet weten, of tussen een bundel en een pakket, en die hun eigen werkgever hardnekkig post PUNT nl blijven noemen.quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 01:20 schreef wbwb het volgende:
En weer een journalist die het verschil tussen een posttas en een postzak niet begrijpt…
Ik kan daar zo slecht tegen. Woorden hebben een betekenis. En ik snap al helemaal niet hoe men een punt erbij verzint in de naam van PostNL. Maar ja, misschien ben ik daar iets te autistisch voor.quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 09:46 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Ach, ik heb collega's die het verschil tussen een brievenbus en een postbus niet weten, of tussen een bundel en een pakket, en die hun eigen werkgever hardnekkig post PUNT nl blijven noemen.
wie weet waren het meer tassen die erbij gepropt zijn.quote:Op vrijdag 2 oktober 2026 22:33 schreef YBouncer het volgende:
Sorry hoor, maar zo volgepropt krijgen wij geen tassen aangeleverd.
Jouw planner houdt zich dus niet aan de afspraak. Ze moeten reageren op je bezwaar, hetzij door je rooster aan te passen, hetzij door contact met je op te nemen. Dat is nu niet gebeurd. En als er voor morgen 16.00 uur nog steeds geen reactie is, is je bezwaar automatisch gegrond.quote:Als je bezwaar maakt op je rooster, dan reageert een medewerker van Planning & Service (P&S) hierop door het rooster aan te passen of contact met je op te nemen. Is er geen telefonisch contact mogelijk? Dan stuurt P&S je een e-mail met het verzoek om zelf contact op te nemen. Komen jullie er samen niet uit? Dan bespreekt de bezorgcoach je bezwaar met je. Heb je voor zaterdag 16.00 uur geen reactie van P&S ontvangen? Dan is je bezwaar geaccepteerd en past P&S je rooster aan.
in hun vrije tijd racen ze de openstaande wijken er ook nog even inquote:Op vrijdag 16 oktober 2026 10:56 schreef liedetector het volgende:
goh lijkt wel of ze idd gewoon in dienst zijn bij PostNL, werkt het ook zo
meteen wat ik ook dacht, dus eerst verschuiven ze alles naar andere dagen en stellen vervolgens "op de zaterdag is bijna geen post" boehoehoequote:Op dinsdag 20 oktober 2026 09:43 schreef IsItMeOrYou het volgende:
https://nos.nl/artikel/26(...)d-voor-postbezorging
De strijd om de zaterdag af te schaffen is weer in volle gang!
Het is precies wat ze willen. Als de zaterdag ook weg is heb je alleen dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag. Binnen 3 dagen bezorgen. Dus de meeste mensen alleen op 1 dag post. Wel vervelend als je op vrijdag niks hebt gehad en dan tot minimaal dinsdag moet wachten. Vooral bij tijdschriften komt dit geregeld voor, dan is bezorging per post echt geen meerwaarde meer.quote:Op dinsdag 20 oktober 2026 11:38 schreef liedetector het volgende:
[..]
meteen wat ik ook dacht, dus eerst verschuiven ze alles naar andere dagen en stellen vervolgens "op de zaterdag is bijna geen post" boehoehoe
30 jaar terug moest het naar de zaterdag en verviel de maandag want konder ze nog studenten krijgen en postbezorgers pv postbodes.... het is zooooo krom allemaal
Ik weet niet hoe het bij jouw bank werkt, maar bij ING kun je de nieuwe pas al voordat je hem binnen hebt in je telefoon zetten. Wel vervelend voor mensen die dat niet willen of kunnen.quote:Op dinsdag 20 oktober 2026 12:06 schreef SaskiaR het volgende:
Het is wel echt irritant voor sommige dingen. Bijv. de pinpas van mijn man was woensdagavond gestolen. Donderdagochtend nieuwe aangevraagd, maar als er dan zaterdag geen post is, krijg je die pas dinsdag op zijn vroegst. Dat is gewoon een hele week zonder pinpas. En rouwpost die donderdag wordt verstuurd, komt dan misschien ook pas dinsdag.
maar niet iedereen wil digitale passen, dit is gewoon het je eigen probleem maken, ipv van de post en daar ligt echt het probleemquote:Op dinsdag 20 oktober 2026 13:20 schreef zevenmijlslaars het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe het bij jouw bank werkt, maar bij ING kun je de nieuwe pas al voordat je hem binnen hebt in je telefoon zetten. Wel vervelend voor mensen die dat niet willen of kunnen.
Niet iedereen wil of kan een app gebruiken. Bovendien, als je telefoon ook gestolen is (zoals deze keer het geval was), heb je ook niet meteen een pas op je nieuwe telefoon...quote:Op dinsdag 20 oktober 2026 13:34 schreef liedetector het volgende:
[..]
maar niet iedereen wil digitale passen, dit is gewoon het je eigen probleem maken, ipv van de post en daar ligt echt het probleem
Extra reistijd door depotverplaatsing is 20 minuten van en naar het depot. Volgens het oorspronkelijke artikel wordt hiermee bedoeld 20 heen en nog eens 20 terug. Uitgaand van een fietssnelheid van 15 km/u is de afstand dus ongeveer 5 km enkele reis, en dan zouden de bezorgers volgens mij wel degelijk recht hebben op een e-bike van PostNL.quote:Op dinsdag 20 oktober 2026 16:45 schreef SaskiaR het volgende:
https://nos.nl/artikel/26(...)ie-bezorgers-gestopt
Gaat lekker daar…
Op Mijn Werk staat ook een heel verhaal dat de invoering van D+3 in 2027 nu dus niet doorgaat. Dat verbaast me, want volgens mij hadden wij al lang toestemming voor D+3. Het enige punt is dat PostNL daarnaast ook nog eens de zaterdag volledig wil schrappen als bezorgdag, maar boos is dat dit niet OOK al in 2027 kan. Terwijl PostNL al lang wist dat dit niet al in 2027 kon gebeuren, omdat daar een wijziging van de postwet voor nodig was.quote:Op dinsdag 20 oktober 2026 09:43 schreef IsItMeOrYou het volgende:
https://nos.nl/artikel/26(...)d-voor-postbezorging
De strijd om de zaterdag af te schaffen is weer in volle gang!
Ik vraag me dus af of dat ook echt gebeurt....laatst hier weer een rouwkaart te laatquote:Op dinsdag 20 oktober 2026 17:50 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Met dit verschil dat deze 24-uurs post nu dus met de pakketchauffeur meegaat ipv met de postbezorger (of postbode).
Het lijkt me niet dat 1 op tijd gekregen rouwbrief statistisch relevant is. Het valt me vaker op dat persoonlijke ervaringen gebaseerd op enkele voorvallen geëxtrapoleerd worden naar nationale statistieken.quote:Op woensdag 21 oktober 2026 10:58 schreef wbwb het volgende:
Ik heb eergisteren voor het eerst rouwkaarten verzonden. I.i.g. die voor onszelf is gisteren netje op tijd door de pakketbezorger bezorgd. Dus het kan wel…
Ander voorbeeld is dat het bedrijf waar ik werk een postbus of 5/6 heeft en we heeeeel veel aangetekende post ontvangen en versturen.quote:Op woensdag 21 oktober 2026 20:18 schreef 24Fan het volgende:
[..]
Het lijkt me niet dat 1 op tijd gekregen rouwbrief statistisch relevant is. Het valt me vaker op dat persoonlijke ervaringen gebaseerd op enkele voorvallen geëxtrapoleerd worden naar nationale statistieken.
1 is natuurlijk niet relevant, dat klopt. Maar anderen hebben onze rouwpost ook op tijd ontvangen, maar ja, dat is natuurlijk ook nog een kleine sample size.quote:Op woensdag 21 oktober 2026 20:18 schreef 24Fan het volgende:
[..]
Het lijkt me niet dat 1 op tijd gekregen rouwbrief statistisch relevant is. Het valt me vaker op dat persoonlijke ervaringen gebaseerd op enkele voorvallen geëxtrapoleerd worden naar nationale statistieken.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |