Sinds 12 juli heeft rouwpost alleen nog prioriteit als het met de speciale priorouwzegel van ¤ 3,25 per stuk wordt verzonden. Met de reguliere postzegel of de oude rouwzegel van ¤ 1,40 is het geen priopost meer, maar 48 uurs post.quote:Op dinsdag 1 september 2026 20:55 schreef DoubleDip het volgende:
Huh prio rouwpost als aparte categorie? Rouwpost (de kaarten) heeft altijd prio? Wtf..
Dan laten ze ons wel goed in de stront zakken zeg!quote:Op dinsdag 1 september 2026 22:48 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Sinds 12 juli heeft rouwpost alleen nog prioriteit als het met de speciale priorouwzegel van ¤ 3,25 per stuk wordt verzonden. Met de reguliere postzegel of de oude rouwzegel van ¤ 1,40 is het geen priopost meer, maar 48 uurs post.
Ja, sorry, ik heb het ook niet bedacht.quote:Op woensdag 2 september 2026 09:26 schreef DoubleDip het volgende:
[..]
Dan laten ze ons wel goed in de stront zakken zeg!
Schofterig gewoonquote:Op woensdag 2 september 2026 19:33 schreef YBouncer het volgende:
Ik had vandaag een rouwkaart die 28 augustus gestempeld was. Hij zat ook nog in een verkeerde wijk.
En de crematie stond gepland voor 3 september...
Je denkt toch als rouwcentrum dat je op tijd de kaarten hebt verstuurd, maar dan blijkt dat PostNL er naast 24- en 48 uurs post ook 120 uurs post op na houdt.
Ik hoop dat die arme mensen het nog voor elkaar krijgen om morgen op de crematie aanwezig te zijn.
Nou dit bedoel ik dus.quote:Op woensdag 2 september 2026 19:33 schreef YBouncer het volgende:
Ik had vandaag een rouwkaart die 28 augustus gestempeld was. Hij zat ook nog in een verkeerde wijk.
En de crematie stond gepland voor 3 september...
Je denkt toch als rouwcentrum dat je op tijd de kaarten hebt verstuurd, maar dan blijkt dat PostNL er naast 24- en 48 uurs post ook 120 uurs post op na houdt.
Ik hoop dat die arme mensen het nog voor elkaar krijgen om morgen op de crematie aanwezig te zijn.
Met dit mooie verhaal van hun was het al in het begin bekend dat het zou gaan mislukken, ze weten immers alles beter,en leggen zowel de klanten als pbz veel bedrijfsrisico op,terwijl ze hier uiteraard zelf ,als "ondernemer" voor verantwoordelijk zijn.quote:Op woensdag 2 september 2026 23:03 schreef V__L_N het volgende:
Het hele idee is ook krom. Als je al 2 keer in de week wil bezorgen zou je dat gelijkmatig over de week moeten verdelen. Niet al 4 dagen achter elkaar uitsluiten. Dat is bizar. Je zou dan eigenlijk maandag-dinsdag en donderdag-vrijdag als bezorgdagen moeten nemen.
Bij mijn ouders is er een bezorgd met de pakketpost. Dus het gebeurd wel.quote:Op woensdag 2 september 2026 23:03 schreef V__L_N het volgende:
Ik heb niet het idee dat de rouwzegel prio veel gebruikt wordt. Ik heb echt nog altijd de gewone in mijn tas. Veel te veel om alleen bedankkaart te zijn. Ik denk dat het bedrijf het zo ook wel prima vind. Geen extra werk en toch de klanten houden.
Het feit dat ze er zo lang over doen is meer kenmerkend voor hoe lang alle postzegelpost er over doet. 28 zou in theorie op zaterdag mee kunnen gaan. Maar gezien de lage hoeveelheid post daarop is die kans klein. Het bedrijf doet die zaterdag gewoon ook al niet mee tellen. Dan is voor een Y vandaag pas de eerste bezorgdag.
Het hele idee is ook krom. Als je al 2 keer in de week wil bezorgen zou je dat gelijkmatig over de week moeten verdelen. Niet al 4 dagen achter elkaar uitsluiten. Dat is bizar. Je zou dan eigenlijk maandag-dinsdag en donderdag-vrijdag als bezorgdagen moeten nemen.
Iedereen wil al langer dat PostNL stopt met Tradler, gezien het eigenlijk niks toevoegt, maar PostNL wou dat steeds niet, en dan nu ineens wel.quote:Op donderdag 17 september 2026 17:48 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Een paar weken terug was er het bericht dat PostNL per 1 oktober zou gaan stoppen met Tradler. Dat bericht is trouwens spoorloos verdwenen van Mijn PostNL. En nu komt net het bericht dat Tradler zelf ook stopt per 1 oktober, wegens financiële problemen. Dat lijkt me geen toeval. Of PostNL had al in de gaten dat Tradler op omvallen stond en heeft daarom wijselijk het contract niet verlengd, of PostNL was zo'n grote klant van Tradler dat ze door ons vertrek in de problemen zijn gekomen.
Heel erg rouwig ben ik er niet om. Het systeem werd hier weinig gebruikt, aan schouderklopjes deed sowieso niemand (zelfs de TC niet).
had jij iets anders verwacht van postnl?quote:Op maandag 21 september 2026 12:56 schreef ophaling10 het volgende:
https://www.transport-onl(...)agverzoek-postnl-af/
btw wat betaalt dat belabberd
Het is volkomen waardeloos. Contact met de klantenservice is ook een ramp. Eerst moet je langs die verschrikkelijke chatbot Daan zien te komen. Dat is al moeilijk, want Daan snapt klachten alleen als ze over specifieke poststukken gaan die een 3S-code hebben. Na eerst een hele tijd in een soort cirkelgesprek te hebben gehangen stelt Daan eindelijk voor om je met een medewerker te verbinden. Yes, denk je, gelukt! Maar vervolgens zegt Daan dat hij nog even wat gegevens nodig heeft voordat hij je doorverbindt, en dan begint het hele riedeltje weer van voren af aan.quote:Op woensdag 23 september 2026 15:33 schreef wbwb het volgende:
[..]
Een deelfunctie gaat niet helpen als ik nu überhaupt mijn eigen post ook niet meer zie…
wat ik een probleem vind is dat ze ook bij de klanten gaan bepalen van hoe en wat,eerst de bezorgers en nu dit.quote:Op woensdag 23 september 2026 18:30 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Dit alles zogenaamd vanwege de privacy. Maar alle post belandt wel in 1 brievenbus.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |