PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het goedkope dalvrij abonnement is al per 15 juni beschikbaar, maar... maximaal 2 maanden.
Dus als je het 15 juni al laat ingaan is het geldig tot 15 augustus, niet tot 31 augustus.
Voordelig met de trein reizen vanaf 15 juni https://share.google/A0MjTntrlOrdUWR1a
Dus als je het 15 juni al laat ingaan is het geldig tot 15 augustus, niet tot 31 augustus.
Voordelig met de trein reizen vanaf 15 juni https://share.google/A0MjTntrlOrdUWR1a
Diequote:
was om hoe absurd het is dat het zo lang heeft moeten duren, niet de stranding zelf.Welkom bij de wondere wereld van aansprakelijkheid. Als je op eigen houtje de trein verlaat is de vervoerder alsnog aansprakelijk.quote:Het zou mijn ergste nachtmerrie zijn om verplicht urenlang opgesloten te zitten in een kleine verstikkend benauwde blikken gevangenis met 1000 anderen terwijl je gewoon uit zou kunnen stappen. Voor mij geen probleem om naar de dichtstbijzijnde spoorwegovergang te wandelen of gewoon dwarsover wat slootjes, prikkeldraad en weilanden te doorkruisen naar de dichtstbijzijnde weg om de duim omhoog te steken. Oh nee, dat mag niet, stel dat ik op actief spoor ga lopen of over een steentje struikel!
En als er eentje is vertrokken is de kans groot dat de rest van de trein hetzelfde doet, en voor je het weet zijn er honderden mensen ongecontroleerd aan de wandel. En die gaan lang niet altijd veilige wandelroutes gebruiken.
Als ze er 16u kunnen staan lijkt het spoor me niet heel actief. Als het spoor niet buiten gebruik kan, regel dan wat anders, een sleeploc ofzo.quote:Op woensdag 3 juni 2026 20:36 schreef James1988 het volgende:
[..]
Die
[..]
Welkom bij de wondere wereld van aansprakelijkheid. Als je op eigen houtje de trein verlaat is de vervoerder alsnog aansprakelijk.
En als er eentje is vertrokken is de kans groot dat de rest van de trein hetzelfde doet, en voor je het weet zijn er honderden mensen ongecontroleerd aan de wandel. En die gaan lang niet altijd veilige wandelroutes gebruiken.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Was er een tijdje geleden ook niet een gestrande trein op de HSL in Nederland waar passagiers iets van 6 uur opgesloten zaten?
Klopt, ik zat in de nasleep ervan. Trein vanuit Brussel via Lille.quote:Op dinsdag 2 juni 2026 17:33 schreef James1988 het volgende:
Vorige week waren er twee Frecciarossa's gestrand en stonden er 16 uur
De eerste (Lyon->Parijs) werd tussen Lyon en Dijon omgeleid via de klassieke route, en strandde tijdens het oprijden van de HSL om onbekende redenen in de spanningssluis. Het idee was "we sturen de FR Milaan > Parijs er achteraan, koppelen 'm aan die dooie en trekken 'm terug" maar dat mislukte ook.
Toen stonden er 2 FR's dood in de spanningssluis - zonder verlichting, wc's of airco. Dat heeft de hele nacht geduurd, pas de volgende ochtend kregen ze die treinen weer aan de praat.
Wat er precies is gebeurd is mij niet duidelijk.
Eenmaal vertrokken vanaf Lille:
"Dames en Heren, deze trein gaat niet via de LGV naar Marne la Vallée-Chessy, maar via klassiek spoor tot aan Parijs Noord of Est, dat bekijken we nog even. Aankomst rond 1.40..prettige avond nog"
Ik kwam die dag terug van een Alpine Coaster. Vorige maand ben ik na 12/13 jaar teruggekeerd daar, weliswaar met de auto dit keer.quote:Op zaterdag 12 juli 2025 18:12 schreef James1988 het volgende:
[..]
[..]
Vandaag precies 12 jaar geleden. Tijd vliegt.
Die trein kwam tot stilstand in de spanningssluis in een verbindingsboog, heel druk zal het daar sowieso niet zijn en andere treinen kunnen er omheen geleid worden.quote:
[..]
Als ze er 16u kunnen staan lijkt het spoor me niet heel actief. Als het spoor niet buiten gebruik kan, regel dan wat anders, een sleeploc ofzo.
Wat ik her en der heb opgevangen is dat Trenitalia weigerde om de treinen af te laten slepen, want dat kost meer geld dan ter plekke repareren..
Is dit jouw foto?quote:
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
NMBS 1703 met wat I10-I11 denk ik? In Deventer. Gezellig.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Koploper in Flow-uitvoering:
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
T mag wat kosten zo vlak voor buitendienststelling. Maar boehoe we moeten meer geld krijgen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Das ook wat ik dacht.quote:
T mag wat kosten zo vlak voor buitendienststelling. Maar boehoe we moeten meer geld krijgen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Omg! Dat ziet er wel vet uitquote:
Koploper in Flow-uitvoering:
Bekijk deze YouTube-video
quote:
[..]
Amsterdam Centraal was vroeg met de blauwe achtergrond op de CTA bakken.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
op Castricum was deze middag een SLT defect geraakt. NS besloot om op het andere spoor een VIRM als pendeltrein tussen Alkmaar en Uitgeest te laten rijden. Deze trein reed over hetzelfde spoor in beide richtingen, op volle snelheid.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Misschien moet je een keer van je zoldertje komen en kijken hoe de wereld er buiten uitziet.quote:Op donderdag 4 juni 2026 15:02 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
En hier weet jij -en anderen niet- hoe je exif data moet lezen en dat er een verschil is tussen enerzijds het nemen van een screenshot, en anderzijds het moment dat de foto gemaakt wordt en dat in een foto een aantal zaken zijn opgenomen om te herleiden in welk jaar deze is gemaakt. Maar dat is dus nieuw voor jou als oude onwetende fossiel.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dubbel Enkelspoor POWERRRRRRrrr!quote:
op Castricum was deze middag een SLT defect geraakt. NS besloot om op het andere spoor een VIRM als pendeltrein tussen Alkmaar en Uitgeest te laten rijden. Deze trein reed over hetzelfde spoor in beide richtingen, op volle snelheid.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Zoals vrijwel het hele net trouwens maar okeequote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vroeger was Zwolle-Wijhe het niet, geen idee hoe dat nog zo is. Staat denk ik wel in de netverklaring. Maar je mag tegenwoordig ook Verkeerd Spoor met passagiers max 40km/h ofzo? Of helemaal niet met passagiers en alleen leeg mat met 40?
Dat weet vast iemand preciezer.
Dat weet vast iemand preciezer.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
https://www.nicospilt.com/index_links-rechts.htmquote:
Vroeger was Zwolle-Wijhe het niet, geen idee hoe dat nog zo is. Staat denk ik wel in de netverklaring. Maar je mag tegenwoordig ook Verkeerd Spoor met passagiers max 40km/h ofzo? Of helemaal niet met passagiers en alleen leeg mat met 40?
Dat weet vast iemand preciezer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als het goed is is dat sinds eind 2023 ook niet meer het geval, en is er alleen nog sprake van VS-regime op Oldenzaal-Bad Bentheim en Venlo-Kaldenkirchen.quote:
Vroeger was Zwolle-Wijhe het niet, geen idee hoe dat nog zo is.
Maliebaan?quote:
[..]
Als het goed is is dat sinds eind 2023 ook niet meer het geval, en is er alleen nog sprake van VS-regime op Oldenzaal-Bad Bentheim en Venlo-Kaldenkirchen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nice, ik ben ondertussen al 10 jaar niet meer naar Deventerror maar naar Hengelooo aan het forenzen dus ik heb niet gezien dat ze dingen als seinen bijgeplaatst hebben. Toevalligerwijs valt mijn huidige maandelijkse reis naar Deventer vaak samen met een nieuwe Rail Magazine dus die lees ik dan en let niet zo goed op.quote:
[..]
Als het goed is is dat sinds eind 2023 ook niet meer het geval, en is er alleen nog sprake van VS-regime op Oldenzaal-Bad Bentheim en Venlo-Kaldenkirchen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat is nog maar enkelsporig in bedrijf. Van het tweede spoor missen een paar stukken sinds 2022.quote:
Op
Was dat niet een sloopstel dat gebruikt is om wat uit te testen?quote:
Koploper in Flow-uitvoering:
Bekijk deze YouTube-video
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik had geloof ik op Somda gelezen dat de stukken spoor die er nog liggen nog nodig zijn om technische redenen, maar zoeken op Somda is niet echt een feest.quote:
[..]
Dat is nog maar enkelsporig in bedrijf. Van het tweede spoor missen een paar stukken sinds 2022.
Oh okeequote:
[..]
Dat is nog maar enkelsporig in bedrijf. Van het tweede spoor missen een paar stukken sinds 2022.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Opleiding dacht ik voor het schilderwerk, dat moet ook gebeuren. Wel leuk dat ze daarvoor een echt (oud) treinstel voor gebruiken.quote:Op donderdag 4 juni 2026 20:32 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Was dat niet een sloopstel dat gebruikt is om wat uit te testen?
Oh NS krijgt er geld voor? Dan is het goed natuurlijkquote:
[..]
Opleiding dacht ik voor het schilderwerk, dat moet ook gebeuren. Wel leuk dat ze daarvoor een echt (oud) treinstel voor gebruiken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, intern factureren lol.quote:Op vrijdag 5 juni 2026 08:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh NS krijgt er geld voor? Dan is het goed natuurlijk
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nee dat was deze toch?https://tinyurl.com/y6wsm4fyquote:
[..]
Was dat niet een sloopstel dat gebruikt is om wat uit te testen?
BBC London: Exclusive First Ride on London's Futuristic New Piccadilly Line Trains
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Zat vandaag rond lunchttijd iemand dronken in de trein. Dat vind ik dan nog daar aan toe (beter de trein dan de auto nemen). Maar hij trok ook nog enkele halve liters PITT bier open gedurende de reis. Ik vind het toch bijzonder dat zoiets kan in de trein, want de conducteur die langs kwam voor kaartcontrole zei er niks van (dus het zal wel mogen).
Kijk als je de hele trein onder gaat pissen en kotsen of je bent zo blauw als een tientje dan zal er heus wel wat van gezegd worden. Maar gewoon een beetje dronken zijn en verder niks doen, tsja.
Zit je weleens 's avonds of in het weekend in de trein?
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 05-06-2026 21:28:28 ]
Zit je weleens 's avonds of in het weekend in de trein?
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 05-06-2026 21:28:28 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar mensen zich druk om kunnen maken...quote:
Zat vandaag rond lunchttijd iemand dronken in de trein. Dat vind ik dan nog daar aan toe (beter de trein dan de auto nemen). Maar hij trok ook nog enkele halve liters PITT bier open gedurende de reis. Ik vind het toch bijzonder dat zoiets kan in de trein, want de conducteur die langs kwam voor kaartcontrole zei er niks van (dus het zal wel mogen).
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik heb diverse keren zo blauw als een tientje gereisd en er is nooit iets van gezegd. En de keer dat ik een clusterhoofdpijnaanval kreeg in de trein werd er "zal wel drugs gebruikt hebben" geroepen tot ik ergens een injectie vandaan toverde en die door m'n broek heen in m'n been jaste. "Oh zal toch wel iets zijn dan..."quote:
Kijk als je de hele trein onder gaat pissen en kotsen of je bent zo blauw als een tientje dan zal er heus wel wat van gezegd worden. Maar gewoon een beetje dronken zijn en verder niks doen, tsja.
Zit je weleens 's avonds of in het weekend in de trein?
Ik geloof ook nooit dat jij de keren dat je uit Zwolle bent vertrokken "een beetje dronken" was
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nee hahaquote:
Zit je weleens 's avonds of in het weekend in de trein?
Ik zal mijn gedachten moeten bij bestellen
Ik zat afgelopen weekend in de huidige zonder airco naar noord Londen, man wat een hel was dat. Meerdere malen ook langdurig stilgestaaan door issues aan de trein voor ons, dan loopt de temp hard op als je voor koeling afhankelijk bent van de rijwind.quote:Op vrijdag 5 juni 2026 20:38 schreef James1988 het volgende:
BBC London: Exclusive First Ride on London's Futuristic New Piccadilly Line Trains
Bekijk deze YouTube-video
Het is toch ook zo dat die metro daar gedurende de jaren steeds warmer gaat worden?quote:
[..]
Ik zat afgelopen weekend in de huidige zonder airco naar noord Londen, man wat een hel was dat. Meerdere malen ook langdurig stilgestaaan door issues aan de trein voor ons, dan loopt de temp hard op als je voor koeling afhankelijk bent van de rijwind.
Ja net als die tyfustunnels onder NYC. Niet te doen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nee als ik gewoon terug kom uit mijn werk is het meestal de eerste Warsteiner van de dag ja.quote:
[..]
Ik heb diverse keren zo blauw als een tientje gereisd en er is nooit iets van gezegd. En de keer dat ik een clusterhoofdpijnaanval kreeg in de trein werd er "zal wel drugs gebruikt hebben" geroepen tot ik ergens een injectie vandaan toverde en die door m'n broek heen in m'n been jaste. "Oh zal toch wel iets zijn dan..."
Ik geloof ook nooit dat jij de keren dat je uit Zwolle bent vertrokken "een beetje dronken" was
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zoo! Gistermiddag weer aangekomen in Amsterdam vanuit London. Een nieuwe maar toffe ervaring. Ik vond het spannend want geen idee wat ik kon verwachten bij de security en paspoortcontrole. Maar het ging heel soepel en ik liep beide keren gewoon met de rij mensen mee. En werd ook gewoon duidelijk aangegeven met bordjes hoe/wat en ook voldoende personeel om te helpen bij vragen Na Brussel was het op sommige stukken echt genieten van de zuid Belgische en noord Franse landschappen 
Echt een aanrader als je London wil bezoeken. Wel kut dat de metro staakte dus ben maar gaan lopen naar mijn hotel
Enige minpunt vond ik de wachtruimte op de terugweg in St Pancras. Die was echt teringdruk. En ook jammer dat er moeilijk over gedaan werd om foto's op het perron. Toen ik bij de neus van de trein stond kwam gelijk beveiligingsmannetje die streng zei dat ik moest instappen, en dat terwijl we nog 20 minuten hadden... Het was geen fotoshoot ofzo maar gewoon kiekje als herinnering
Ik zat in plus dus kreeg heerlijke salade en een biertje en kop koffie:
De trein die mij terugbracht naar Amsterdam:
Het prachtige stationsgebouw met mijn souvenirtje:
Na Brussel was het op sommige stukken echt genieten van de zuid Belgische en noord Franse landschappen Echt een aanrader als je London wil bezoeken. Wel kut dat de metro staakte dus ben maar gaan lopen naar mijn hotel Enige minpunt vond ik de wachtruimte op de terugweg in St Pancras. Die was echt teringdruk. En ook jammer dat er moeilijk over gedaan werd om foto's op het perron. Toen ik bij de neus van de trein stond kwam gelijk beveiligingsmannetje die streng zei dat ik moest instappen, en dat terwijl we nog 20 minuten hadden... Het was geen fotoshoot ofzo maar gewoon kiekje als herinnering
Ik zat in plus dus kreeg heerlijke salade en een biertje en kop koffie:
De trein die mij terugbracht naar Amsterdam:
Het prachtige stationsgebouw met mijn souvenirtje:
Daar heb ik een tip voor, als je Plus reist kan je rustig 15 minuten voor vertrektijd aan komen kakken, doe net alsof je onderweg vertraagd en in paniek bent en dan kan je binnen 5 minuten op het perron staan vanaf het moment dat je bij security aankomt!quote:
(ik had me een uur vergist in de vertrektijd en 10 minuten nadat ik was gaan zitten gingen we weg, er werd ergens een bak personeel vandaan gehaald die me overal supervlot doorheen begeleidde, goeie limo-service dit)
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Als je een NS Business Card hebt zou je in Brussel en Londen ook in de Eurostar Business Premier Lounge mogen trouwens. Da's wel een stukje beter toeven dan de wachtruimte na security. 
Goed om te weten dat dit gewoon kan! Al weet ik niet of ik dit wel zo durf te spelen als ik niet echt in paniek benquote:
[..]
Daar heb ik een tip voor, als je Plus reist kan je rustig 15 minuten voor vertrektijd aan komen kakken, doe net alsof je onderweg vertraagd en in paniek bent en dan kan je binnen 5 minuten op het perron staan vanaf het moment dat je bij security aankomt!
(ik had me een uur vergist in de vertrektijd en 10 minuten nadat ik was gaan zitten gingen we weg, er werd ergens een bak personeel vandaan gehaald die me overal supervlot doorheen begeleidde, goeie limo-service dit)
Maar ik denk dat je niet perse op de tijd op het ticket (1,5 uur vantevoren) daar hoeft te zijn. Want kwam er echt best vlot doorheen. Al weet ik niet of er 45min voor vertrek enorme rij stond. Die onthou ik voor volgende keerquote:
Als je een NS Business Card hebt zou je in Brussel en Londen ook in de Eurostar Business Premier Lounge mogen trouwens. Da's wel een stukje beter toeven dan de wachtruimte na security.
Ik denk ook niet dat ik het nog een keer zou durven maar ik was er in ieder geval heel gelukkig meequote:
[..]
Goed om te weten dat dit gewoon kan! Al weet ik niet of ik dit wel zo durf te spelen als ik niet echt in paniek ben
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ooh vertel, want dat klinky goed.quote:
Als je een NS Business Card hebt zou je in Brussel en Londen ook in de Eurostar Business Premier Lounge mogen trouwens. Da's wel een stukje beter toeven dan de wachtruimte na security.
Ziequote:
[..]
Ooh vertel, want dat klinky goed.
https://www.nsinternation(...)pese-lounges-station en https://www.eurostar.com/(...)star-Premier-lounges
Ik ken me het geluid en het gevoel dat het ding maakt precies herinneren. Wat een geweld zeg. Zeer indrukwekkend stuk plaatijzer!
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik kwam gisteren op een beurs dit tegen. Het is een treinkaartje, maar het is raar. Geen datum of ook maar jaar, een firma uit Luxemburg maar wel met een mention van NS, alles tweetalig NL / FR. Kan dit iets met de Belgische vluchtelingen in WO1 te maken gehad hebben? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik denk dat het een vervoerbewijs is dat uitgegeven is door het Amerikaanse Emigratiebureau in Luxemburg:
https://www-industrie-lu.(...)hl=nl&_x_tr_pto=wapp
Dat bureau zocht dus mensen die naar Amerika wilden emigreren. Dan verzorgden ze bepaalde zaken voor je.
Er is ook een Nederlandse film over Turfstekers die naar Amerika worden getransporteerd hoe heet hij nou ook alweer... Ff zoeken...
Publieke Werken!!
IMDb
[ Bericht 8% gewijzigd door DeaDLocK2K op 07-06-2026 10:29:31 ]
https://www-industrie-lu.(...)hl=nl&_x_tr_pto=wapp
Dat bureau zocht dus mensen die naar Amerika wilden emigreren. Dan verzorgden ze bepaalde zaken voor je.
Er is ook een Nederlandse film over Turfstekers die naar Amerika worden getransporteerd hoe heet hij nou ook alweer... Ff zoeken...
Publieke Werken!!
IMDb
[ Bericht 8% gewijzigd door DeaDLocK2K op 07-06-2026 10:29:31 ]
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja ik heb het even aan mijn vriendje CoPilot gevraagd Het is een soort coupon als onderdeel van een emigratie-pakketreis. Waarschijnlijk 1905 - 1915.
Het is een soort coupon als onderdeel van een emigratie-pakketreis. Waarschijnlijk 1905 - 1915.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Best vreemd dat het dan een retour is toch? En is het een abonnement of een losse retour? Wel interessant stukje geschiedenis.quote:
Ja ik heb het even aan mijn vriendje CoPilot gevraagd
Het is geen retour.quote:
[..]
Best vreemd dat het dan een retour is toch? En is het een abonnement of een losse retour? Wel interessant stukje geschiedenis.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb het gewoon afgeleid van resultaten op duck duck go en een open source vertaalservice.quote:
Ja ik heb het even aan mijn vriendje CoPilot gevraagd
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het is óf heen óf terug.quote:
[..]
Best vreemd dat het dan een retour is toch? En is het een abonnement of een losse retour? Wel interessant stukje geschiedenis.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Geen idee of het al besproken is ......
Vanaf december moet Coevorden - Bad Bentheim weer rijden. Dat is sinds WO2 niet meer gebeurd.
Bekijk deze YouTube-video
Vanaf december moet Coevorden - Bad Bentheim weer rijden. Dat is sinds WO2 niet meer gebeurd.
Bekijk deze YouTube-video
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
quote:Op zondag 7 juni 2026 11:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Kijk dan. Emigreren kun je leren, heren!
[ afbeelding ]
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn belangstelling schuift ook weleens een betje naar links of naar rechts GC / Via Pecunia - Het geld ligt op straat! #2quote:
Waarom heb je ander plaatje man dacht echt welke vreemde zit hier veel te cool te doen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]Zwemmen ook?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
WEET JE WAT ER 13 DECEMBER NIET RIJDT?????quote:
Geen idee of het al besproken is ......
Vanaf december moet Coevorden - Bad Bentheim weer rijden. Dat is sinds WO2 niet meer gebeurd.
Bekijk deze YouTube-video
https://www.t-online.de/n(...)nde-2031-fertig.html
aahhahahahahhahahaaaaa
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Oh die shitshow begint dus binnenkort. Wil zondag rondje gaan doen en die dat Duitsland om 19u tegen Curaçao moet. Mooi, dan is het vast een stuk rustiger in de trein
Kranplätze müssen verdichtet sein
Leuk filmpje, het meeste kennen een heleboel mensen hier wel maar er zijn ook dingen die nieuw zijn. Ik had me bijvoorbeeld nooit gerealiseerd dat de hoogte van een seinpost te maken heeft met de complexiteit van de analoge interlocking-computer die eronder zit, behalve dan dat het handig is om goed overzicht te hebben.
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Of niet omdat het halve land ergens anders gaat kijken?quote:
Oh die shitshow begint dus binnenkort. Wil zondag rondje gaan doen en die dat Duitsland om 19u tegen Curaçao moet. Mooi, dan is het vast een stuk rustiger in de trein
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Meer dan 1000 kilometer aan kabels voor het seinwezen moet worden vervangen.quote:
[..]
WEET JE WAT ER 13 DECEMBER NIET RIJDT?????
https://www.t-online.de/n(...)nde-2031-fertig.html
aahhahahahahhahahaaaaa
Men wilde "de openingsdatum van 2026 niet in gevaar brengen" en daarom koos men voor het installeren van standaardcomponenten nog voordat het technisch ontwerp klaar was... met als gevolg dat het verkeerde type standaardkabel gebruikt en er te kleine kabelschachten zijn geplaatst.
https://www.swr.de/swrakt(...)-kabel-ects-100.html
Men had gepland voor ETCS-only in de hele regio, maar er rijden straks in de omgeving ook nog treinen zonder ETCS, dus moeten er toch ook nog seinen worden geplaatst. 450 stuks.
Dan beginnen ze uiterlijk 18u met "Vorglühen" vanaf dan zal het vrij rustig zijn. Hoop ik.quote:
[..]
Of niet omdat het halve land ergens anders gaat kijken?
Ekt fantastischquote:
dus moeten er toch ook nog seinen worden geplaatst. 450 stuks.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik las op r/drehscheibe dat de keuze voor de nieuwe interlocking gemaakt is nadat die 1000km kabel was ontworpen/aangebracht dus zo vreemd vind ik deze ontwikkeling niet.quote:
[..]
Meer dan 1000 kilometer aan kabels voor het seinwezen moet worden vervangen.
Men wilde "de openingsdatum van 2026 niet in gevaar brengen" en daarom koos men voor het installeren van standaardcomponenten nog voordat het technisch ontwerp klaar was... met als gevolg dat het verkeerde type standaardkabel gebruikt en er te kleine kabelschachten zijn geplaatst.
https://www.swr.de/swrakt(...)-kabel-ects-100.html
Men had gepland voor ETCS-only in de hele regio, maar er rijden straks in de omgeving ook nog treinen zonder ETCS, dus moeten er toch ook nog seinen worden geplaatst. 450 stuks.
Welke ontwikkeling vind je niet vreemd, mosterd na de maaltijd maken of mosterd na de maaltijd ontwerpen of mosterd na de maaltijd consumeren?quote:
[..]
Ik las op r/drehscheibe dat de keuze voor de nieuwe interlocking gemaakt is nadat die 1000km kabel was ontworpen/aangebracht dus zo vreemd vind ik deze ontwikkeling niet.
Raar dat er extra uitstel komt is het niet want dit zag iedereen al aankomen en het was hilarisch dat DB een half jaar geleden zo glashard de boel ontkende.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Toch wel blij dat dat project niet uitlooptquote:
[..]
WEET JE WAT ER 13 DECEMBER NIET RIJDT?????
https://www.t-online.de/n(...)nde-2031-fertig.html
aahhahahahahhahahaaaaa
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Ik vroeg me altijd al af waarom de NS dit niet had. Althans, ik vroeg het me af sinds ik in Duitsland woon en hier wel gebruikt wordt. Ik vind het echt super handig. Zeker als je regelmatig dezelfde trajecten rijdt.quote:
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
De laatste jaren was het al stiekem in gang gezet door een aantal treinseries logisch te hernummeren. Ben erg fan van de groeperingen/logica m.b.t. de (staart)nummering, al zeg ik het zelf
Ik ben benieuwd hoe dit in de praktijk gaat uitpakken, zeker wanneer treinseries worden omgeleid of doorgeknoopt vanwege werkzaamheden.
Komend weekend ligt Rotterdam Centraal er bijvoorbeeld helemaal uit, en men is weer creatief.
Zo rijdt er een IC Vlissingen - 's-Hertogenbosch - Enkhuizen onder treinserie 3900, en is de normale 3600 Vlissingen - Roosendaal - Zwolle beperkt tot 's-Hertogenbosch - Zwolle. Ik ben benieuwd hoe dit in Breda op de borden zou komen te staan als de lijnnummers er nu al zouden zijn.
IC 39 naar Enkhuizen? IC 36 tot 's-Hertogenbosch?
Ander voorbeeldje: de IC 1100 Den Haag - Eindhoven rijdt niet, tussen Breda en Eindhoven rijdt er een vervangen treinserie 28500. Verschijnt die dan wel als IC 11 op de borden of is het dan Extra Trein Galore?
Komend weekend ligt Rotterdam Centraal er bijvoorbeeld helemaal uit, en men is weer creatief.
Zo rijdt er een IC Vlissingen - 's-Hertogenbosch - Enkhuizen onder treinserie 3900, en is de normale 3600 Vlissingen - Roosendaal - Zwolle beperkt tot 's-Hertogenbosch - Zwolle. Ik ben benieuwd hoe dit in Breda op de borden zou komen te staan als de lijnnummers er nu al zouden zijn.
IC 39 naar Enkhuizen? IC 36 tot 's-Hertogenbosch?
Ander voorbeeldje: de IC 1100 Den Haag - Eindhoven rijdt niet, tussen Breda en Eindhoven rijdt er een vervangen treinserie 28500. Verschijnt die dan wel als IC 11 op de borden of is het dan Extra Trein Galore?
Ook een leuke dit weekend, de IC 2000 die van Utrecht naar Delft Campus rijdt (via Den Haag HS) ipv naar Rotterdam.
Hopelijk houden ze daarbij goed in de gaten dat een lijn niet per se hetzelfde is als één treinserie.
Wat in de lijst hierbij al te zien is bij bijv. de Airportsprinter (S81) dat is een lijn bestaande uit vier treinseries.
Hopelijk houden ze daarbij goed in de gaten dat een lijn niet per se hetzelfde is als één treinserie.
Wat in de lijst hierbij al te zien is bij bijv. de Airportsprinter (S81) dat is een lijn bestaande uit vier treinseries.
Ach ja, net of de reisinformatie nu wel logisch is. Afgelopen zondag nog gehoord op Breda: "Door werkzaamheden rijden er bussen tussen Lage Zwaluwe en Dordrecht. U kunt ook omreizen via Breda." Ja, daar was ik dus al he...quote:
Ik ben benieuwd hoe dit in de praktijk gaat uitpakken, zeker wanneer treinseries worden omgeleid of doorgeknoopt vanwege werkzaamheden.
Komend weekend ligt Rotterdam Centraal er bijvoorbeeld helemaal uit, en men is weer creatief.
Zo rijdt er een IC Vlissingen - 's-Hertogenbosch - Enkhuizen onder treinserie 3900, en is de normale 3600 Vlissingen - Roosendaal - Zwolle beperkt tot 's-Hertogenbosch - Zwolle. Ik ben benieuwd hoe dit in Breda op de borden zou komen te staan als de lijnnummers er nu al zouden zijn.
IC 39 naar Enkhuizen? IC 36 tot 's-Hertogenbosch?
Ander voorbeeldje: de IC 1100 Den Haag - Eindhoven rijdt niet, tussen Breda en Eindhoven rijdt er een vervangen treinserie 28500. Verschijnt die dan wel als IC 11 op de borden of is het dan Extra Trein Galore?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dan is het nu toch ook al een zooi? Lijkt me ook niet dat dit daar de oplossing voor is.quote:
zeker wanneer treinseries worden omgeleid of doorgeknoopt vanwege werkzaamheden.
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Je hebt nu de situatie dat je in Rotterdam op het perron stapt en in een IC naar Eindhoven kunt stappen die via Breda gaat, of een IC naar Eindhoven die via Schiphol gaat. Daar gaan lijnnummers wel een verschil(letje) maken, zolang ze tenminste ook goed in de reisinfo komen.
NS wil intercity van Amsterdam naar Ruhrgebied – eens in ‘t uur trein naar Duitsland
Dat is niet verkeerd! Ik ben benieuwd naar de prijs van enkeltje Düsseldorf. Want als die hetzelfde is als de ICE weet ik het wel
Dat is niet verkeerd! Ik ben benieuwd naar de prijs van enkeltje Düsseldorf. Want als die hetzelfde is als de ICE weet ik het wel
Vanaf morgen de ICNG op enkele slagen tussen Groningen en Schiphol
Altijd onderweg naar het avontuur
In Duitsland heeft Fernverkehr zitplaatsreserveringen. Benieuwd hoe ze dat willen gaan doen. En of je doorgaande tickets kunt boeken. Flixtrain is ook open access toch? Daarmee kun je ook geen doorgaande trein boeken.
Mag als je reis tussen Zwolle en Arnhem in de soep loopt bijvoorbeeld de ICE pakken?
Mag als je reis tussen Zwolle en Arnhem in de soep loopt bijvoorbeeld de ICE pakken?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Geen verplichte toch?quote:
In Duitsland heeft Fernverkehr zitplaatsreserveringen.
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Normaal gesproken niet, maar in de zomer is reserveren wel verplicht voor reizen van/naar NL.
https://www.nsinternation(...)laats-reserveren-ice
https://www.nsinternation(...)laats-reserveren-ice
Binnenlands sowieso niet, maar de mogelijkheid om te reserveren bestaat. Die heb je straks niet.quote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dan zou het dus met die nieuwe verbinding ook niet hoeven. Alleen in de zomer dan.quote:
[..]
Binnenlands sowieso niet, maar de mogelijkheid om te reserveren bestaat. Die heb je straks niet.
En van mij mogen ze, de verbindingen die ik naar DE gebruik, als ze al rijden
hebben geen mogelijkheden tot reserveren.
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Die reserveringsplicht in de zomer is er omdat de huidige twee-uurlijkse ICE dan te weinig capaciteit heeft. Dat is misschien niet meer nodig als de frequentie wordt verdubbeld.
Waarom niet?quote:
[..]
Binnenlands sowieso niet, maar de mogelijkheid om te reserveren bestaat. Die heb je straks niet.
NS doet niet aan rijtuig- en stoelnummers.quote:
Die reserveringsplicht in de zomer is er omdat de huidige twee-uurlijkse ICE dan te weinig capaciteit heeft. Dat is misschien niet meer nodig als de frequentie wordt verdubbeld.
[..]
Waarom niet?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ze deden ook niet aan lijnnummers.quote:
[..]
NS doet niet aan rijtuig- en stoelnummers.
Wat niet is kan wel komen natuurlijk.
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Niet meer. Al het ICR-materieel is geleverd met zitplaatsnummers.quote:
[..]
NS doet niet aan rijtuig- en stoelnummers.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
ICNG-B heeft stoelnummers. (Al kan dat best zijn dat de Belgen dat wilden.)quote:
[..]
NS doet niet aan rijtuig- en stoelnummers.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |