PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
"vlak daarvoor" letterlijk TIEN minuten eerder ben je een godverdomme wijf of zo man. Dit kan echt niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alsof je iets beters te doen hebt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
edit: Laat ook maar 
[ Bericht 52% gewijzigd door Dr_Flash op 11-05-2026 12:56:54 ]
[ Bericht 52% gewijzigd door Dr_Flash op 11-05-2026 12:56:54 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fles is in meerdere video's in beeld, zoals op 00:57 in onderstaande video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Altijd onderweg naar het avontuur
Fles is wel vaker in beeld.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja
[ Bericht 50% gewijzigd door Dr_Flash op 11-05-2026 08:21:15 ]
[ Bericht 50% gewijzigd door Dr_Flash op 11-05-2026 08:21:15 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoi,
Weet iemand wellicht wanneer de HST Budapest Keleti-Beograd Centar gaat rijden?
Momenteel moet je via Szeged
Het traject Nis-Sofia gaat zeker ook nog even duren voordat het klaar is. Of Nis-Skopje-Salon (Thessaloniki).
Subotica/Szabadka-Beograd is echt meesterlijk. Supersnel, comfortabel en ook goedkoop.
En nog een vraagje: de spoorlijn Kars-Tblisi (-Baku) ligt er al, maar alleen voor goederenvervoer. Wanneer gaan daar passagierstreinen rijden?
Weet iemand wellicht wanneer de HST Budapest Keleti-Beograd Centar gaat rijden?
Momenteel moet je via Szeged
Het traject Nis-Sofia gaat zeker ook nog even duren voordat het klaar is. Of Nis-Skopje-Salon (Thessaloniki).
Subotica/Szabadka-Beograd is echt meesterlijk. Supersnel, comfortabel en ook goedkoop.
En nog een vraagje: de spoorlijn Kars-Tblisi (-Baku) ligt er al, maar alleen voor goederenvervoer. Wanneer gaan daar passagierstreinen rijden?
Een aantal weken geleden was er iemand met een fatbike in Alkmaar die tegen een gesloten spoorboom aan reed. De spoorboom boog af naar het spoor en de aankomende intercity nam deze mee.
Zojuist kwam het fragment op de NOS. NS gaat een campagne starten voor jongeren, die op grote schaal gesloten overwegen over rijden.
Niet het fragment de dat vanmorgen bij nos nieuws was:
Bekijk deze YouTube-video
https://nos.nl/artikel/26(...)d-spoorwegovergangen
Zojuist kwam het fragment op de NOS. NS gaat een campagne starten voor jongeren, die op grote schaal gesloten overwegen over rijden.
Niet het fragment de dat vanmorgen bij nos nieuws was:
Bekijk deze YouTube-video
https://nos.nl/artikel/26(...)d-spoorwegovergangen
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Deze zomer waarschijnlijk, zie hier: https://www.seat61.com/news.htmquote:Op maandag 11 mei 2026 01:21 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
Hoi,
Weet iemand wellicht wanneer de HST Budapest Keleti-Beograd Centar gaat rijden?
Momenteel moet je via Szeged
Het traject Nis-Sofia gaat zeker ook nog even duren voordat het klaar is. Of Nis-Skopje-Salon (Thessaloniki).
Subotica/Szabadka-Beograd is echt meesterlijk. Supersnel, comfortabel en ook goedkoop.
En nog een vraagje: de spoorlijn Kars-Tblisi (-Baku) ligt er al, maar alleen voor goederenvervoer. Wanneer gaan daar passagierstreinen rijden?
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Vraag je dit omdat je er gisteren dingen van hebt gelezen op sociale media? Kwam gisteren toevallig een foto tegen met koersborden van een D trein van Wien naar Beogradquote:
Hoi,
Weet iemand wellicht wanneer de HST Budapest Keleti-Beograd Centar gaat rijden?
Momenteel moet je via Szeged
Daar werd gezegd dat vanaf herfst dit jaar zoiets ging rijden.
[ Bericht 24% gewijzigd door derLudolf op 11-05-2026 08:19:28 ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik zeg overal de waarschuwingslabels weer vanaf en laat het probleem zichzelf maar oplossen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vervelend voor de machinisten, ooggetuigen en brandweermannen die heb schoon moeten maken.quote:Op maandag 11 mei 2026 08:19 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik zeg overal de waarschuwingslabels weer vanaf en laat het probleem zichzelf maar oplossen.
Verder mee eens. En als je er iets van zegt ben je waarschijnlijk een boomer die er niets van snapt hoe druk ze het wel niet hebben. Of denken te hebben. Of zich maken.
Kranplätze müssen verdichtet sein
We moeten dan ook veel meer geld investeren in geestelijke gezondheidszorg en traumaherstel. Ik denk dat dat goedkoper is ook uiteindelijk.quote:Op maandag 11 mei 2026 08:30 schreef derLudolf het volgende:
Vervelend voor de machinisten, ooggetuigen en brandweermannen die heb schoon moeten maken.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vervelend voor ooggetuigen zijn fatbikerts altijd. Ook als ze niet tegen een trein aan rijden.quote:
Vervelend voor de machinisten, ooggetuigen en brandweermannen die heb schoon moeten maken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
https://www.rbb24.de/poli(...)verbindung-oslo.html
Tweemaal daags direct met ICE-L Berlin - Oslo in 14-15 uur vanaf zomer 2028.
Wie gaat er mee?
Tweemaal daags direct met ICE-L Berlin - Oslo in 14-15 uur vanaf zomer 2028.
Wie gaat er mee?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hopelijk vaart er tegen die tijd weer een ferry tussen de Eemshaven en Noorwegen, dan zou dat wel iets leuks kunnen zijn voor een najaarsrondje 2028. 
Is dan die tunnel toch niet niet klaar of gaat de trein op de boot?quote:Op maandag 11 mei 2026 14:21 schreef Dr_Flash het volgende:
https://www.rbb24.de/poli(...)verbindung-oslo.html
Tweemaal daags direct met ICE-L Berlin - Oslo in 14-15 uur vanaf zomer 2028.
[ afbeelding ]
Wie gaat er mee?
Kranplätze müssen verdichtet sein
onder de Fehmarnbelt? Geen idee wanneer die klaar is eigenlijk. Maar Duitsers en grote infra-projecten....quote:
[..]
Is dan die tunnel toch niet niet klaar of gaat de trein op de boot?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik wist niet dat ie grijs was en een blauwe jas hadquote:
Fles is in meerdere video's in beeld, zoals op 00:57 in onderstaande video
Bekijk deze YouTube-video
Спасиба!quote:
[..]
Deze zomer waarschijnlijk, zie hier: https://www.seat61.com/news.htm
Tof onderschrift heb je trouwens!
Helemaal mee eens!
Vrienden van me wonen in Subotica / Szabadka. Vandaar, ik wil ze weer opzoeken en nu best een lastige reis via Szeged. En zou tof zijn als er een goede verbinding komt met bazenland Turkije.quote:
[..]
Vraag je dit omdat je er gisteren dingen van hebt gelezen op sociale media? Kwam gisteren toevallig een foto tegen met koersborden van een D trein van Wien naar Beograd
Daar werd gezegd dat vanaf herfst dit jaar zoiets ging rijden.
Nu is het best moeilijk om in Turkije te komen. Leeuwarden-Deventer-Berlijn-Budapest-Szeged-Subotica-Beograd ,, bus Sofia trein Sofia-Istanbul Halkali ... metro ... dan verder trein naar Ankara, Kars, Tehran, Tatvan enz.
Zomers is er een rechtstreekse trein vanaf Villach, de Optimat Express.
https://optimatours.de/en/
https://optimatours.de/en/
Kranplätze müssen verdichtet sein
De Fehmarnbelttunnel wordt naar verwachting in 2031 opgeleverd. Deze trein zal tot die tijd via Padborg rijden.quote:
[..]
onder de Fehmarnbelt? Geen idee wanneer die klaar is eigenlijk. Maar Duitsers en grote infra-projecten....
Het project is overigens Deens. Al gebeurt er in Duitsland ook genoeg om het hele traject tussen Lübeck en Puttgarden op te waarderen, en dat is ook niet altijd vanzelfsprekend vanwege Duitse bureaucratie.
Is het probleem nu juist niet dat, zelfs met het vertragen van de tunnelbakken aan de Duitse kant vertraagd lijkt te gaan worden tot 2038 ofzo? Ik geloof dat er over hele trajecten nog geen beslissingen genomen zijn en dan vindt straks iemand een salamander en dan zitten ze daar weer mee.quote:
Al gebeurt er in Duitsland ook genoeg om het hele traject tussen Lübeck en Puttgarden op te waarderen
Denk niet dat het voor 2035 gaat worden in ieder geval. Zuid Duitsland is hetzelfde gezeik met de Brenner Zulauf.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Gaan we het nog bij leven en welzijn meemaken?quote:De Europese Commissie wil het boeken
van internationale treintickets veel
simpeler maken.Dat is door de vele
aanbieders in de EU-landen nu nog vaak
een hele puzzel.Dat moet straks via één
website kunnen.
De Commissie wil het mogelijk maken in
een keer een treinreis te boeken,ook
als daarbij verschillende vervoerders
uit allerlei landen betrokken zijn.Ook
moeten grote ticketaanbieders het hele
aanbod van spoorwegvervoerders tonen,
zodat reizigers weten uit welke opties
ze kunnen kiezen.
Uiteindelijk moeten reizigers met één
ticket een reis door Europa kunnen
maken met verschillende vervoerders.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wetgeving máken.quote:
Ik zou niet weten hoe ze daar bedrijven vanuit wetgeving toe kunnen dwingen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hahaha, inderdaad. Het kan in het VK ook al ruim 10 jaar ofzo.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
"Impartial retailing" is iets waar ze al bij de opsplitsing van British Rail rekening mee hielden.
In Europa heeft de tijd ook niet stilgestaan, je kunt tegenwoordig bij Deutsche Bahn ook een hele berg aan kaartjes kopen van andere vervoerders. Plan maar eens een reis tussen bijvoorbeeld twee Franse of Zweedse stations, dan verschijnen tickets van SNCF en SJ
In Europa heeft de tijd ook niet stilgestaan, je kunt tegenwoordig bij Deutsche Bahn ook een hele berg aan kaartjes kopen van andere vervoerders. Plan maar eens een reis tussen bijvoorbeeld twee Franse of Zweedse stations, dan verschijnen tickets van SNCF en SJ
Duh wat voor wetgeving kan de EU maken om de bedrijven hiertoe te verplichten? Als in hier is een platform en je bent verplicht je hierbij aan te sluiten?quote:
Op
Het is toch heel simpel? Als je Horeca wil beginnen moet je ook sociale hygiene en dergelijke hebben. Als je tickets voor regulier reizigersvervoer wil verkopen (dus niet als de SSN een keer gaat rondjes rijden met de 01.1075) *moet* dat aansluiten op platform XYZ zie hiervoor de XML specificatie in RFC12345678.quote:
[..]
Duh wat voor wetgeving kan de EU maken om de bedrijven hiertoe te verplichten? Als in hier is een platform en je bent verplicht je hierbij aan te sluiten?
Het is geen raketwetenschap eag. Jouw Android-telefoon spreekt hetzelfde TCP/IP protocol als je laptop. Eigenlijk vraag je hier "Kan je wel een standaard definiëren en mensen verplichten daaraan mee te doen?"
Ja, waarom zou dat *niet* kunnen?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |