PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
MTL, Sloopt wel eens echte treintjes 
Fred Eeuwig chagrijnige forens
Maegrim Grote Pimpelwasser
Salatrel Voor al uw LUD-insinuaties van zijn vriendin op zaal
Socios Grootste treinliefhebber die niet met de trein durft te reizen.
DJMO Trein avonturierster die regelmatig zonder vooropgesteld plan op de trein stapt onderweg naar nergens.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit..
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dienstmededeling
Bekijk deze YouTube-video
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen:
Vandaag is de treinramp van Schiedam precies 50 jaar geleden. De plaatselijke zender heeft hierover een documentaire gemaakt met slachtoffers, nabestaanden en hulpverleners: Bekijk deze YouTube-videoPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevendeze week probeerde de omroep te vertellen dat er een bom uit de tweede wereldoorlog onschadelijk werd gemaakt.
"Wegens het onschadelijk maken van een bom uit wéé-oo-twee, is er geen treinverkeer....."Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32quote:Op zaterdag 9 mei 2026 11:35 schreef spectrumanalyser het volgende:
deze week probeerde de omroep te vertellen dat er een bom uit de tweede wereldoorlog onschadelijk werd gemaakt.
"Wegens het onschadelijk maken van een bom uit wéé-oo-twee, is er geen treinverkeer....."
Kranplätze müssen verdichtet seinZo ff de kaart die ik al maanden in huis heb schrijven dan maar ook.quote:Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Het is al even geleden dat we een NRW rondje hebben gedaan. Het laatste dag-rondje was in 2024 naar Nordenham, maar dat was NDS. Dan zal NRW wel 2023 geweest zijn.
Wat dachten jullie hier van? Mungstener Brücke zit er in en de S28, dus misschien pakken we die gekke treinen ook nog wel mee
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
2609:34 Enschede 4 RB64 (DB)
10:50 Münster (Westf) Hbf 17
11:06 Münster (Westf) Hbf 2 RE42 (DB)
12:00 Dortmund Hbf 11
12:15 Dortmund Hbf 16 RE4 (eurobahn)
12:56 Wuppertal-Oberbarmen 5
13:03 Wuppertal-Oberbarmen 4 S7 (VIAS)
13:43 Solingen Hbf 5
14:04 Solingen Hbf 8 RE47 (National Express)
14:35 Düsseldorf Hbf 14
14:43 Düsseldorf Hbf 13 S28 (Regiobahn)
15:38 Wuppertal Hbf 4
15:57 Wuppertal Hbf 2 RE4 (eurobahn)
16:43 Dortmund Hbf 10
17:57 Dortmund Hbf 11 RE42 (DB)
18:50 Münster (Westf) Hbf 2
19:08 Münster (Westf) Hbf 17 RB64 (DB)
20:27 Enschede 4
[ Bericht 1% gewijzigd door derLudolf op 09-05-2026 16:04:21 ]Kranplätze müssen verdichtet sein
wanneer?quote:Op zaterdag 9 mei 2026 15:49 schreef derLudolf het volgende:
Het is al even geleden dat we een NRW rondje hebben gedaan. Het laatste dag-rondje was in 2024 naar Nordenham, maar dat was NDS. Dan zal NRW wel 2023 geweest zijn.
Wat dachten jullie hier van? Mungstener Brücke zit er in en de S28, dus misschien pakken we die gekke treinen ook nog wel mee
[ code verwijderd ]Altijd onderweg naar het avontuurMorgen eerst maar eens met de waterkoker. Denk dat ik daarna even doorreis naar Utrecht om de Oosterspoorweg weer eens te nemenAltijd onderweg naar het avontuurWuppertal - Solingen moet je momenteel wel deels met de bus doen.quote:
Het is al even geleden dat we een NRW rondje hebben gedaan. Het laatste dag-rondje was in 2024 naar Nordenham, maar dat was NDS. Dan zal NRW wel 2023 geweest zijn.
Wat dachten jullie hier van? Mungstener Brücke zit er in en de S28, dus misschien pakken we die gekke treinen ook nog wel mee
[ code verwijderd ]stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-MindednessWuppertalquote:
Het is al even geleden dat we een NRW rondje hebben gedaan. Het laatste dag-rondje was in 2024 naar Nordenham, maar dat was NDS. Dan zal NRW wel 2023 geweest zijn.
Wat dachten jullie hier van? Mungstener Brücke zit er in en de S28, dus misschien pakken we die gekke treinen ook nog wel mee
[ code verwijderd ]
Nee, ik ga niet mee, maar aan 't Wuppertal heb ik mooie herinneringen
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagenkan juli of augustus wel een keertje.quote:
Het is al even geleden dat we een NRW rondje hebben gedaan. Het laatste dag-rondje was in 2024 naar Nordenham, maar dat was NDS. Dan zal NRW wel 2023 geweest zijn.
Wat dachten jullie hier van? Mungstener Brücke zit er in en de S28, dus misschien pakken we die gekke treinen ook nog wel mee
[ code verwijderd ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGeneralsanierung daar iddquote:
[..]
Wuppertal - Solingen moet je momenteel wel deels met de bus doen.Altijd onderweg naar het avontuurWuppertal is zeker aan aanrader. De zweeftrein is werkelijk een belevenis. Probeer het Olifant-kunstwerk te spotten, die vind je in de Wupper.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Geen idee, heb het schema met AI laten maken overigens maar er klopt niets van. De RE47 rijdt momenteel niet (komt misschien omdat ik geen datum heb aangegeven) maar de RE2/RE42 gaat richting Düsseldorf, niet richting Dortmundquote:nog geen tijd gehad voor een verbetering.
Kranplätze müssen verdichtet seinquote:Begin juli?quote:
[..]
kan juli of augustus wel een keertje.Kranplätze müssen verdichtet seinSchwebebahn kan ook, zelf al meerdere keren gedaan dus hoeft voor mij niet per se, maar mochten anderen dat willen is er uiteraard een mouw aan te passenKranplätze müssen verdichtet sein
Nou ja als we iin Wuppertal zijn moet die hangtrein natuurlijk ook wel ffSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOver de Schwebebahn gesproken, door nog onbekende reden was er een stuk plastic dat een stroomrail afschermt in brand gevlogen en gaan smelten.
https://www1.wdr.de/nrw/b(...)and-ausfall-100.htmlWaterkokers zijn nou eenmaal met afstand de belangrijkste gereedschappen die we in onze maatschappij hebben. Zonder waterkokers geen stroom.
Waterkokers4everVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik heb echt geen idee wanneer ik nog voor het laatst in een stoomtrein gezeten heb. Kan me september 2008 herinneren maar daarna...?
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 10-05-2026 17:36:51 ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenFles ik heb die trein en de kameel net ook voorbij zien komen op opnames/begin van een livestream van DutchRadarBekijk deze YouTube-video
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.UTC 9:56 komt de Kameel voorbij en vlak daarvoor andere richting uit de set met 23'ers. UTC 10:22 een Vectron met een goedgehumeurde meester
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik heb geen idee hoe UTC whatevernogwat zich vertaalt naar min:sec in deze video.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWeet je het zekerquote:Op zondag 10 mei 2026 16:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Kan me septyember 3008 herinneren maar daarna...?
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-MindednessVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Misschien is een keertje op een zondag naar Krefeld geen slecht idee.
Stoomtreintje tussen St. Tönis via Krefeld naar Hülser Berg rijdt dit seizoen voor het laatst omdat het baanvak aangepakt moet worden en het geld voor renovatie er niet is.
https://www.schluff-krefeld.deAltijd onderweg naar het avontuurStaat rechtsboven?quote:
[..]
Ik heb geen idee hoe UTC whatevernogwat zich vertaalt naar min:sec in deze video.ik zie alleen maar de kameel.quote:
UTC 9:56 komt de Kameel voorbij en vlak daarvoor andere richting uit de set met 23'ers.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen"vlak daarvoor" letterlijk TIEN minuten eerder ben je een godverdomme wijf of zo man. Dit kan echt niet.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAlsof je iets beters te doen hebt.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.edit: Laat ook maar
[ Bericht 52% gewijzigd door Dr_Flash op 11-05-2026 12:56:54 ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenFles is in meerdere video's in beeld, zoals op 00:57 in onderstaande video
Bekijk deze YouTube-videoAltijd onderweg naar het avontuurFles is wel vaker in beeld.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenja
[ Bericht 50% gewijzigd door Dr_Flash op 11-05-2026 08:21:15 ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHoi,
Weet iemand wellicht wanneer de HST Budapest Keleti-Beograd Centar gaat rijden?
Momenteel moet je via Szeged
Het traject Nis-Sofia gaat zeker ook nog even duren voordat het klaar is. Of Nis-Skopje-Salon (Thessaloniki).
Subotica/Szabadka-Beograd is echt meesterlijk. Supersnel, comfortabel en ook goedkoop.
En nog een vraagje: de spoorlijn Kars-Tblisi (-Baku) ligt er al, maar alleen voor goederenvervoer. Wanneer gaan daar passagierstreinen rijden?Een aantal weken geleden was er iemand met een fatbike in Alkmaar die tegen een gesloten spoorboom aan reed. De spoorboom boog af naar het spoor en de aankomende intercity nam deze mee.
Zojuist kwam het fragment op de NOS. NS gaat een campagne starten voor jongeren, die op grote schaal gesloten overwegen over rijden.
Niet het fragment de dat vanmorgen bij nos nieuws was:
Bekijk deze YouTube-video
https://nos.nl/artikel/26(...)d-spoorwegovergangenRoses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Deze zomer waarschijnlijk, zie hier: https://www.seat61.com/news.htmquote:
Hoi,
Weet iemand wellicht wanneer de HST Budapest Keleti-Beograd Centar gaat rijden?
Momenteel moet je via Szeged
Het traject Nis-Sofia gaat zeker ook nog even duren voordat het klaar is. Of Nis-Skopje-Salon (Thessaloniki).
Subotica/Szabadka-Beograd is echt meesterlijk. Supersnel, comfortabel en ook goedkoop.
En nog een vraagje: de spoorlijn Kars-Tblisi (-Baku) ligt er al, maar alleen voor goederenvervoer. Wanneer gaan daar passagierstreinen rijden?Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!Vraag je dit omdat je er gisteren dingen van hebt gelezen op sociale media? Kwam gisteren toevallig een foto tegen met koersborden van een D trein van Wien naar Beogradquote:
Hoi,
Weet iemand wellicht wanneer de HST Budapest Keleti-Beograd Centar gaat rijden?
Momenteel moet je via Szeged
Daar werd gezegd dat vanaf herfst dit jaar zoiets ging rijden.
[ Bericht 24% gewijzigd door derLudolf op 11-05-2026 08:19:28 ]Kranplätze müssen verdichtet seinIk zeg overal de waarschuwingslabels weer vanaf en laat het probleem zichzelf maar oplossen.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Vervelend voor de machinisten, ooggetuigen en brandweermannen die heb schoon moeten maken.quote:
Ik zeg overal de waarschuwingslabels weer vanaf en laat het probleem zichzelf maar oplossen.
Verder mee eens. En als je er iets van zegt ben je waarschijnlijk een boomer die er niets van snapt hoe druk ze het wel niet hebben. Of denken te hebben. Of zich maken.Kranplätze müssen verdichtet seinWe moeten dan ook veel meer geld investeren in geestelijke gezondheidszorg en traumaherstel. Ik denk dat dat goedkoper is ook uiteindelijk.quote:
Vervelend voor de machinisten, ooggetuigen en brandweermannen die heb schoon moeten maken.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vervelend voor ooggetuigen zijn fatbikerts altijd. Ook als ze niet tegen een trein aan rijden.quote:
Vervelend voor de machinisten, ooggetuigen en brandweermannen die heb schoon moeten maken.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
https://www.rbb24.de/poli(...)verbindung-oslo.html
Tweemaal daags direct met ICE-L Berlin - Oslo in 14-15 uur vanaf zomer 2028.
Wie gaat er mee?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHopelijk vaart er tegen die tijd weer een ferry tussen de Eemshaven en Noorwegen, dan zou dat wel iets leuks kunnen zijn voor een najaarsrondje 2028.
Is dan die tunnel toch niet niet klaar of gaat de trein op de boot?quote:Op maandag 11 mei 2026 14:21 schreef Dr_Flash het volgende:
https://www.rbb24.de/poli(...)verbindung-oslo.html
Tweemaal daags direct met ICE-L Berlin - Oslo in 14-15 uur vanaf zomer 2028.
[ afbeelding ]
Wie gaat er mee?Kranplätze müssen verdichtet seinonder de Fehmarnbelt? Geen idee wanneer die klaar is eigenlijk. Maar Duitsers en grote infra-projecten....quote:
[..]
Is dan die tunnel toch niet niet klaar of gaat de trein op de boot?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk wist niet dat ie grijs was en een blauwe jas hadquote:
Fles is in meerdere video's in beeld, zoals op 00:57 in onderstaande video
Bekijk deze YouTube-videoСпасиба!quote:
[..]
Deze zomer waarschijnlijk, zie hier: https://www.seat61.com/news.htm
Tof onderschrift heb je trouwens!Vrienden van me wonen in Subotica / Szabadka. Vandaar, ik wil ze weer opzoeken en nu best een lastige reis via Szeged. En zou tof zijn als er een goede verbinding komt met bazenland Turkije.quote:
[..]
Vraag je dit omdat je er gisteren dingen van hebt gelezen op sociale media? Kwam gisteren toevallig een foto tegen met koersborden van een D trein van Wien naar Beograd
Daar werd gezegd dat vanaf herfst dit jaar zoiets ging rijden.
Nu is het best moeilijk om in Turkije te komen. Leeuwarden-Deventer-Berlijn-Budapest-Szeged-Subotica-Beograd ,, bus Sofia trein Sofia-Istanbul Halkali ... metro ... dan verder trein naar Ankara, Kars, Tehran, Tatvan enz.Zomers is er een rechtstreekse trein vanaf Villach, de Optimat Express.
https://optimatours.de/en/Kranplätze müssen verdichtet seinDe Fehmarnbelttunnel wordt naar verwachting in 2031 opgeleverd. Deze trein zal tot die tijd via Padborg rijden.quote:
[..]
onder de Fehmarnbelt? Geen idee wanneer die klaar is eigenlijk. Maar Duitsers en grote infra-projecten....
Het project is overigens Deens. Al gebeurt er in Duitsland ook genoeg om het hele traject tussen Lübeck en Puttgarden op te waarderen, en dat is ook niet altijd vanzelfsprekend vanwege Duitse bureaucratie.Is het probleem nu juist niet dat, zelfs met het vertragen van de tunnelbakken aan de Duitse kant vertraagd lijkt te gaan worden tot 2038 ofzo? Ik geloof dat er over hele trajecten nog geen beslissingen genomen zijn en dan vindt straks iemand een salamander en dan zitten ze daar weer mee.quote:
Al gebeurt er in Duitsland ook genoeg om het hele traject tussen Lübeck en Puttgarden op te waarderen
Denk niet dat het voor 2035 gaat worden in ieder geval. Zuid Duitsland is hetzelfde gezeik met de Brenner Zulauf.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Gaan we het nog bij leven en welzijn meemaken?quote:De Europese Commissie wil het boeken
van internationale treintickets veel
simpeler maken.Dat is door de vele
aanbieders in de EU-landen nu nog vaak
een hele puzzel.Dat moet straks via één
website kunnen.
De Commissie wil het mogelijk maken in
een keer een treinreis te boeken,ook
als daarbij verschillende vervoerders
uit allerlei landen betrokken zijn.Ook
moeten grote ticketaanbieders het hele
aanbod van spoorwegvervoerders tonen,
zodat reizigers weten uit welke opties
ze kunnen kiezen.
Uiteindelijk moeten reizigers met één
ticket een reis door Europa kunnen
maken met verschillende vervoerders.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wetgeving máken.quote:
Ik zou niet weten hoe ze daar bedrijven vanuit wetgeving toe kunnen dwingen?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeHahaha, inderdaad. Het kan in het VK ook al ruim 10 jaar ofzo.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden."Impartial retailing" is iets waar ze al bij de opsplitsing van British Rail rekening mee hielden.
In Europa heeft de tijd ook niet stilgestaan, je kunt tegenwoordig bij Deutsche Bahn ook een hele berg aan kaartjes kopen van andere vervoerders. Plan maar eens een reis tussen bijvoorbeeld twee Franse of Zweedse stations, dan verschijnen tickets van SNCF en SJ
Duh wat voor wetgeving kan de EU maken om de bedrijven hiertoe te verplichten? Als in hier is een platform en je bent verplicht je hierbij aan te sluiten?quote:Het is toch heel simpel? Als je Horeca wil beginnen moet je ook sociale hygiene en dergelijke hebben. Als je tickets voor regulier reizigersvervoer wil verkopen (dus niet als de SSN een keer gaat rondjes rijden met de 01.1075) *moet* dat aansluiten op platform XYZ zie hiervoor de XML specificatie in RFC12345678.quote:
[..]
Duh wat voor wetgeving kan de EU maken om de bedrijven hiertoe te verplichten? Als in hier is een platform en je bent verplicht je hierbij aan te sluiten?
Het is geen raketwetenschap eag. Jouw Android-telefoon spreekt hetzelfde TCP/IP protocol als je laptop. Eigenlijk vraag je hier "Kan je wel een standaard definiëren en mensen verplichten daaraan mee te doen?"
Ja, waarom zou dat *niet* kunnen?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.In de provincie Groningen, waar ik woonde, heb je een oude museumlijn die nog met enige regelmaat rijdt.quote:
Ik heb echt geen idee wanneer ik nog voor het laatst in een stoomtrein gezeten heb. Kan me september 2008 herinneren maar daarna...?
De oude STAR lijn.Ik was gewoon oprecht benieuwd wat voor wetgeving maar een vraag stellen is blijkbaar op het internet tegenwoordig slechts een blijk van domheid.quote:
[..]
Het is toch heel simpel? Als je Horeca wil beginnen moet je ook sociale hygiene en dergelijke hebben. Als je tickets voor regulier reizigersvervoer wil verkopen (dus niet als de SSN een keer gaat rondjes rijden met de 01.1075) *moet* dat aansluiten op platform XYZ zie hiervoor de XML specificatie in RFC12345678.
Het is geen raketwetenschap eag. Jouw Android-telefoon spreekt hetzelfde TCP/IP protocol als je laptop. Eigenlijk vraag je hier "Kan je wel een standaard definiëren en mensen verplichten daaraan mee te doen?"
Ja, waarom zou dat *niet* kunnen?
En ik heb geen Android telefoon.Ik begrijp niet dat iemand met jouw niveau niet uit zichzelf kan bedenken dat je standaarden en normeringen gewoon wettelijk vast kan leggen.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.En die standaarden zijn er dus ook al gewoon, zie wat ik schreef over bahn.de. In Noorwegen kun je ook bij Vy aankloppen voor kaartjes voor een trein van SJ Nord. Dat loopt uiteindelijk allemaal via het distributieplatform van staatsbedrijf Entur.
Overigens, hier is het persbericht van de Europese Commissie: One journey, one ticket, full rights: Commission simplifies Europe-wide travel booking and train travelWeten we al zeker dat DB en Vy en SJ Nord daar samen een standaard voor ontwikkeld hebben of is dat nu nog aan elkaar geservicebust?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Op 