ik vind werken leuk , ook al ben ik 73quote:Op vrijdag 27 februari 2026 14:44 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Uiteraard. Want we worden nog steeds verplicht om naar kantoor te gaan en om op hetzelfde tijdstip weer huiswaarts te keren.
In de winter is die snel leeg als je netaansluiting het niet doet. Ongeveer de helft van alle energie wordt gebruikt om in de koude maanden te stoken.quote:Op vrijdag 27 februari 2026 06:38 schreef ludovico het volgende:
[..]
Ik zet een dikke accu neer maar daar zit geen noodstroom op.
Mooie oplossing.quote:Op zaterdag 28 februari 2026 10:48 schreef knoopie het volgende:
In Utrecht heeft een bouwfirma besloten dat het geen zin heeft om te zeuren, en gewoon zelf een concrete oplossing bedacht om ondanks netcongestie toch een nieuwbouwwijk te kunnen bouwen.
Kort samengevat:
* Gezamenlijk warmtepomp met grote warmtebuffer voor de 560 woningen.
* Gezamenlijk oplaadplein voor de elektrische auto's.
Daardoor hebben de woningen zelf niet zo een zware aansluiting nodig, en kan het bouwproject doorgaan ondanks de netcongestie.
https://www.provincie-utr(...)ndanks-vol-stroomnet
quote:Onder de parkeerhub komt een warmtebuffer en batterijen zorgen ervoor dat de lokaal opgewekte zonnestroom tijdelijk kan worden opgeslagen. Door deze onderdelen slim te sturen, kan de spits op het elektriciteitsnet worden vermeden en wordt de piekbelasting op het net sterk verminderd. Deze aanpak past binnen de landelijke ontwikkelingen rond netbewuste nieuwbouw, maar is nog niet netneutraal.
Werkt dat ook in de winter en heeft die gezamenlijke warmtepomp wel een dikke elektriciteitsaansluiting? Verschillende regelgeving voor kleine en grotere verbruikers?quote:Op zaterdag 28 februari 2026 10:48 schreef knoopie het volgende:
In Utrecht heeft een bouwfirma besloten dat het geen zin heeft om te zeuren, en gewoon zelf een concrete oplossing bedacht om ondanks netcongestie toch een nieuwbouwwijk te kunnen bouwen.
Kort samengevat:
* Gezamenlijk warmtepomp met grote warmtebuffer voor de 560 woningen.
* Gezamenlijk oplaadplein voor de elektrische auto's.
Daardoor hebben de woningen zelf niet zo een zware aansluiting nodig, en kan het bouwproject doorgaan ondanks de netcongestie.
https://www.provincie-utr(...)ndanks-vol-stroomnet
Ja, ook in de winter kan je hiermee heel goed de dagelijkse pieken omzeilen en de warmtepomp laten draaien als iedereen op zijn werk is of in bed ligt. En ja ze hebben natuurlijk een aansluiting kunnen krijgen voor de grote warmtepomp. Maar één grote warmtepomp heeft een minder zware aansluiting nodig dan 560 kleinere warmtepompen.quote:Op zaterdag 28 februari 2026 11:07 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Werkt dat ook in de winter en heeft die gezamenlijke warmtepomp wel een dikke elektriciteitsaansluiting? Verschillende regelgeving voor kleine en grotere verbruikers?
"Onder de parkeerhub komt een warmtebuffer en batterijen zorgen ervoor dat de lokaal opgewekte zonnestroom tijdelijk kan worden opgeslagen."quote:Op zaterdag 28 februari 2026 13:11 schreef knoopie het volgende:
[..]
Ja, ook in de winter kan je hiermee heel goed de dagelijkse pieken omzeilen en de warmtepomp laten draaien als iedereen op zijn werk is of in bed ligt. En ja ze hebben natuurlijk een aansluiting kunnen krijgen voor de grote warmtepomp. Maar één grote warmtepomp heeft een minder zware aansluiting nodig dan 560 kleinere warmtepompen.
En als je zo slim bent als je zelf altijd zegt, dan had je dat zelf ook prima uit de tekst kunnen halen.
Je haalt er weer van alles bij om maar tegen te kunnen zijn. Punt is, dit topic gaat over netcongestie, niet over iets anders. En in dit project hebben ze een slimme oplossing bedacht om ondanks ontbrekende netcapiciteit toch 560 woningen te kunnen bouwen. Dat is goed.quote:Op zaterdag 28 februari 2026 13:57 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
"Onder de parkeerhub komt een warmtebuffer en batterijen zorgen ervoor dat de lokaal opgewekte zonnestroom tijdelijk kan worden opgeslagen."
Heeft hij dan ook een dikke aansluiting voor in de winter? En hoe wordt de elektriciteit voor al die dingen dan opgewekt?
Het grote probleem met dit soort oplossingen is, dat ze de aardgascentrales verplichten binnen een paar maanden hun geld voor het hele jaar te verdienen (zolang het niet te hard waait) en de meeste trekken dat niet meer. Zeker omdat zij het met steeds kleinere subsidies moeten doen (want alle fossiel is slecht en moet weg), terwijl zonne- en windparken er mee worden overladen.
Bijna alle voorstanders wimpelen dat weg of zeggen dan "waterstof" of "accu's".
Wat versta jij onder netcongestie?quote:Op zaterdag 28 februari 2026 15:16 schreef knoopie het volgende:
[..]
Je haalt er weer van alles bij om maar tegen te kunnen zijn. Punt is, dit topic gaat over netcongestie, niet over iets anders. En in dit project hebben ze een slimme oplossing bedacht om ondanks ontbrekende netcapiciteit toch 560 woningen te kunnen bouwen. Dat is goed.
Ik denk dat als ze een bodemwarmtepomp hebben die dikke aansluiting relatief meevalt. En aangezien ze dat met een grotere groep doen, is het ook financieel beter te betalen.quote:Op zaterdag 28 februari 2026 11:07 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Werkt dat ook in de winter en heeft die gezamenlijke warmtepomp wel een dikke elektriciteitsaansluiting? Verschillende regelgeving voor kleine en grotere verbruikers?
Ja, het is goedkoper. Alhoewel je dan het beste de thermostaat in het hele gebouw 24/7 op 21 graden kunt zetten.quote:Op zaterdag 28 februari 2026 17:05 schreef Anton91 het volgende:
[..]
Ik denk dat als ze een bodemwarmtepomp hebben die dikke aansluiting relatief meevalt. En aangezien ze dat met een grotere groep doen, is het ook financieel beter te betalen.
Als je nu een semantische discussie wil beginnen over her begrip netcongestie, dan zoek je het maar uit. Dan reageer ik vanaf nu alleen nog op de mensen die wel serieus zijn.quote:Op zaterdag 28 februari 2026 16:14 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Wat versta jij onder netcongestie?
Al die discussies gaan eigenlijk niet over het onderwerp wat op dat moment besproken wordt. Niet écht.quote:Op zaterdag 28 februari 2026 20:05 schreef knoopie het volgende:
[..]
Als je nu een semantische discussie wil beginnen over her begrip netcongestie, dan zoek je het maar uit. Dan reageer ik vanaf nu alleen nog op de mensen die wel serieus zijn.
En daarnaast zal die dikke aansluiting waarschijnlijk ook gebruikt worden voor dat gemeenschappelijke laad-plein. Dan kan je op koude dagen waarop de warmtepomp voluit staat te stampen gewoon de laadpalen me 50-70% afknijpen of "om de beurt" inschakelen, zeker in de nacht als de auto's die op dat moment zijn aangesloten er voor 10-14 uur staan. Als de auto's om 7u in de ochtend weer zo goed als volledig opgeladen zijn is dat prima. Dat kan dus ook met gemiddeld 3kW per laadpaal gedurende die 10-14 uren tussen 's avonds thuiskomen en 's ochtends vertrekken.quote:Op zaterdag 28 februari 2026 17:05 schreef Anton91 het volgende:
[..]
Ik denk dat als ze een bodemwarmtepomp hebben die dikke aansluiting relatief meevalt. En aangezien ze dat met een grotere groep doen, is het ook financieel beter te betalen.
Volgens mij heb jij een heel andere definitie dan ik: alles waar je niet blij mee bent hoort er niet bij. Maar wat het nou wel is weet je niet of interesseert je niet. Het is gewoon een makkelijke manier om mij af te kappen en het alleen te hebben over dingen die je wel leuk vind.quote:Op zaterdag 28 februari 2026 20:05 schreef knoopie het volgende:
[..]
Als je nu een semantische discussie wil beginnen over her begrip netcongestie, dan zoek je het maar uit. Dan reageer ik vanaf nu alleen nog op de mensen die wel serieus zijn.
Ja, daar heb ik jou nog nooit op kunnen betrappen.quote:Op zaterdag 28 februari 2026 20:15 schreef CoolGuy het volgende:
[..]
Al die discussies gaan eigenlijk niet over het onderwerp wat op dat moment besproken wordt. Niet écht.
Dus, we zetten de stroomvoorziening niet uit, maar knijpen hem af? Hoe ga je dat doen? De spanning verlagen? Slechts een paar van de 3 fases uitschakelen?quote:Op zaterdag 28 februari 2026 21:05 schreef Ivo1985 het volgende:
[..]
En daarnaast zal die dikke aansluiting waarschijnlijk ook gebruikt worden voor dat gemeenschappelijke laad-plein. Dan kan je op koude dagen waarop de warmtepomp voluit staat te stampen gewoon de laadpalen me 50-70% afknijpen of "om de beurt" inschakelen, zeker in de nacht als de auto's die op dat moment zijn aangesloten er voor 10-14 uur staan. Als de auto's om 7u in de ochtend weer zo goed als volledig opgeladen zijn is dat prima. Dat kan dus ook met gemiddeld 3kW per laadpaal gedurende die 10-14 uren tussen 's avonds thuiskomen en 's ochtends vertrekken.
Tjonge, kun je echt niet bedenken hoe dat voor het betreffende laadplein en de bij het project gebruikte warmtepomp(en) geregeld kan worden?quote:Op zaterdag 28 februari 2026 22:25 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Dus, we zetten de stroomvoorziening niet uit, maar knijpen hem af? Hoe ga je dat doen? De spanning verlagen? Slechts een paar van de 3 fases uitschakelen?
Ah, de verbruikers moeten het zelf doen. Wordt dat geregeld via een contract? Wie stuurt dat aan?quote:Op zondag 1 maart 2026 09:19 schreef Ivo1985 het volgende:
[..]
Tjonge, kun je echt niet bedenken hoe dat voor het betreffende laadplein en de bij het project gebruikte warmtepomp(en) geregeld kan worden?
Zelfs simpele laadpalen voor particuliere worden al uitgerust met load balancing. Daarnaast zijn er openbare 22kW laadpalen met twee aansluitingen die netjes je auto met 22kW laden als je de enige bent die is aangesloten, maar waar het vermogen over beide aansluitingen verdeeld worden als er twee voertuigen staan te laden.
En idem met snellaadstations. Hoewel de laders 150-200kW per stuk zijn, kan de aansluiting waarop die laders gezamenlijk zijn aangesloten bijvoorbeeld niet 10x 200kW leveren. En wordt de laadstroom dus afgeknepen als er 10 auto's staan te snelladen.
Het is technisch een kleine moeite om ook de warmtepomp in die stroomverdeling mee te nemen en daarbij de warmtepomp "voorrang" te geven op de laadpalen.
Als je de technische kant wilt weten: begin maar aan een aanverwante opleiding.
Lts zwakstroom?quote:Op zondag 1 maart 2026 12:23 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Ah, de verbruikers moeten het zelf doen. Wordt dat geregeld via een contract? Wie stuurt dat aan?
En ik heb een achtergrond in elektro en elektronica, dank je wel.
Laadpalen kunnen makkelijk automatisch uitgezet worden en warmtepomp kan ook gestuurd worden om bijv tussen 16:00 - 21:00 niet te verwarmen.quote:Onder de parkeerhub komt een warmtebuffer en batterijen zorgen ervoor dat de lokaal opgewekte zonnestroom tijdelijk kan worden opgeslagen. Door deze onderdelen slim te sturen, kan de spits op het elektriciteitsnet worden vermeden en wordt de piekbelasting op het net sterk verminderd. Deze aanpak past binnen de landelijke ontwikkelingen rond netbewuste nieuwbouw, maar is nog niet netneutraal.
Wordt dat geregeld via een contract? Wie stuurt dat aan? Is dat geheel vrijblijvend of gaat dat via de dynamische stroomprijs? En rekenen ze die dan door aan de gebruikers, of hebben die geen inbreng?quote:Op zondag 1 maart 2026 12:52 schreef Anton91 het volgende:
[..]
Lts zwakstroom?
[..]
Laadpalen kunnen makkelijk automatisch uitgezet worden en warmtepomp kan ook gestuurd worden om bijv tussen 16:00 - 21:00 niet te verwarmen.
Met de batterijen kun je ook 'bufferen' en inzetten tussen 17:00 - 21:00.
Geen idee, je stelt vragen waar je zelf het antwoord ook wel op kunt verzinnen. Als je het contract niet hebt gelezen weet je de gemaakte afspraken niet. Misschien zegt de netbeheerder wel dat ze maximaal 3x 1250A aansluiting kunnen krijgen voor 560 woningen (ipv 3x 25A per woning wat nu wat meer de standaard is volgens mij) en je zoekt het zelf maar uit. Dan merk je het vanzelf wel als de spanning uitvalt.quote:Op zondag 1 maart 2026 13:07 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Wordt dat geregeld via een contract? Wie stuurt dat aan? Is dat geheel vrijblijvend of gaat dat via de dynamische stroomprijs? En rekenen ze die dan door aan de gebruikers, of hebben die geen inbreng?
Ja, ik weet dat het technisch allemaal kan. Maar in de praktijk komen er nog wat andere dingen bij kijken.
Ik woon in een appartement. De stookkosten werden gewoon gedeeld door het aantal bewoners. Sommige daarvan vonden dat extreem oneerlijk, want "Miep staat gewoon op het balkon met de deur open, daar moet ik voor betalen!" Ik heb toen ook gevraagd hoeveel dat allemaal ging kosten als er individuele bemetering en afrekening zou komen. Dat was nogal een prijskaartje. Maar de heethoofden eisen dat. Dus was het volgende jaar de energierekening twee keer zo hoog.
Als je met een warmtepomp gaat werken, kun je het beste de buitenmuren flink isoleren, de binnenmuren niet (wel voor het geluid), de temperatuur in het hele gebouw gelijk houden en dan de rekening delen door het aantal bewoners. Maar dat zal niet gaan gebeuren. Er zijn ongetwijfeld ook bewoners, die het asociale energieverkwisting vinden om 24/7 te stoken, want daar moeten zij voor betalen. Het hangt er natuurlijk wel van af of het koop of huur is.
Ook zijn er mensen die een elektrische auto hebben van de zaak, die veel op de weg zitten en als ze thuiskomen even snel een paar uurtjes flink willen laden omdat ze 's avonds een afspraak hebben. Die maakt het helemaal niets uit hoe duur het is om de auto op te laden, als het maar snel is. Maar er zijn natuurlijk ook andere mensen die het wel zelf moeten betalen en het dus niks mag kosten. Hoe ga je dat inrichten?
Dat bedoel ik.quote:Op zondag 1 maart 2026 13:26 schreef Anton91 het volgende:
[..]
Geen idee, je stelt vragen waar je zelf het antwoord ook wel op kunt verzinnen. Als je het contract niet hebt gelezen weet je de gemaakte afspraken niet. Misschien zegt de netbeheerder wel dat ze maximaal 3x 1250A aansluiting kunnen krijgen voor 560 woningen (ipv 3x 25A per woning wat nu wat meer de standaard is volgens mij) en je zoekt het zelf maar uit. Dan merk je het vanzelf wel als de spanning uitvalt.
En ik denk dat aparte meters installeren helemaal niet veel duurder hoeft te zijn, maar het maakt nogal uit of je dit achteraf moet installeren of dat je dit gewoon met kunt nemen tijdens de bouw.
En om je een voorbeeld te geven, ik stond laatst bij een elektrische laadpaal en dat had 22kW moeten zijn, maar de auto wilde maar met 3kW opladen. Dan kan ik op m'n gaan staan of boos worden, maar dat verandert niks. Het is gewoon technisch mogelijk (makkelijk zelfs) om aansluitingen te knijpen of uit te schakelen binnen bepaalde tijdvakken.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |