F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Nice.quote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Leuk, maar hadden ze nou niet ieder een eigen bocht kunnen krijgen?quote:
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
De een de binnenbocht en de ander de buitenbocht.quote:Op maandag 23 februari 2026 14:26 schreef Jane het volgende:
[..]
Leuk, maar hadden ze nou niet ieder een eigen bocht kunnen krijgen?
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Wat betreft Melbourne hoop ik vooral dat ze daar in bocht 7 de vorig jaar extreem walgelijk domme plaatsing van de grindbak terugdraaien naar pre-2025.
2025
2024
2025
2024
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dan hadden ze de bochten 6-7 gehadquote:
[..]
Leuk, maar hadden ze nou niet ieder een eigen bocht kunnen krijgen?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Waarom?quote:Op maandag 23 februari 2026 14:31 schreef ChevyCaprice het volgende:
Wat betreft Melbourne hoop ik vooral dat ze daar in bocht 7 de vorig jaar extreem walgelijk domme plaatsing van de grindbak terugdraaien naar pre-2025.
2025
[ afbeelding ]
2024
[ afbeelding ]
Je blijft maar op de baan, dan heb je er geen last van
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ja tenzij iemand anders het grind door banjert, steentjes op de racelijn neergooit, en jij over die steentjes heen rijdt waardoor er geen houden aan is. Voorbeeld Alonso.quote:
[..]
Waarom?
Je blijft maar op de baan, dan heb je er geen last van
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ok, goed puntquote:Op maandag 23 februari 2026 14:39 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Ja tenzij iemand anders het grind door banjert, steentjes op de racelijn neergooit, en jij over die steentjes heen rijdt waardoor er geen houden aan is. Voorbeeld Alonso.
[ afbeelding ]
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Op een natte baan blijf je van de witte lijnen en de kerbs af,dat is hier meer het probleem.quote:
[..]
Ja tenzij iemand anders het grind door banjert, steentjes op de racelijn neergooit, en jij over die steentjes heen rijdt waardoor er geen houden aan is. Voorbeeld Alonso.
[ afbeelding ]
Grind = goed
Ik ben nu wel benieuwd hoe ze hier verder vorm aan gaan geven. Want inderdaad: gaan ze nu de bocht vernoemen naar 2 personen?quote:
De Schmiz-Mueller bocht? Ja op zich leuk.
Krijgt Lombardi ook nog een keer een bocht naar haar vernoemd? En dan gewoon permanent. Zou ook wel leuk zijn.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
International womensday en er dan slechts 2 in het zonnetje zetten.quote:
Puik signaal dit naar alle andere vrouwen actief in de F1. Not.
Zet ze allemaal in het zonnetje of geen enkele zou ik zeggen. Juist op zo'n dag.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat ze gewoon eens ophouden met all die daysquote:Op maandag 23 februari 2026 15:36 schreef vosss het volgende:
[..]
International womensday en er dan slechts 2 in het zonnetje zetten.
Puik signaal dit naar alle andere vrouwen actief in de F1. Not.
Zet ze allemaal in het zonnetje of geen enkele zou ik zeggen. Juist op zo'n dag.
Er hoeft ook geen men's day, childs day, asians day, lowest paid workers day of wat dan ook te komen.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Swallow Sunday hoeft er ook niet te komen dan zeker??quote:
[..]
Dat ze gewoon eens ophouden met all die days
Er hoeft ook geen men's day, childs day, asians day, lowest paid workers day of wat dan ook te komen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Meer grindbakken. Ook op die zandbakcircuits.quote:
[..]
Waarom?
Je blijft maar op de baan, dan heb je er geen last van
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Er zijn uitzonderingen natuurlijk.quote:Op maandag 23 februari 2026 16:54 schreef vosss het volgende:
[..]
Swallow Sunday hoeft er ook niet te komen dan zeker??
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Alleen dan moeten ze het niet vlak naast de ideale lijn leergooien.quote:Op maandag 23 februari 2026 16:55 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Meer grindbakken. Ook op die zandbakcircuits.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dat klopt toch niet? de batterij wordt geladen door de motor en/of remmen, uit laten rollen levert geen energie op, het bespaart misschien wat.quote:
[..]
Maar als je hem langer uit laat rollen aan het einde, ipv blijven gassen en laat remmen, dan laad je meer batterij. Je wordt dan wel gepasseerd, maar dan kun je terug passeren op het volgende rechte stuk, omdat je meer batterij zou moeten hebben.
Enkele is niet erg. Maar als de halve grindbak op de baan ligt is er wel een issuequote:
Mensen die janken om wat grindkorrels op de baan kunnen beter een andere sport kiezen.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Je noemde F1 laatst zelf nog een kutsport, weet niet wie beter een andere sport kan kiezen in dat opzicht.quote:
Mensen die janken om wat grindkorrels op de baan kunnen beter een andere sport kiezen.
Maar ja ik heb gewoon een mening over het circuitontwerp. Dat mag gewoon hoef ik niet per se een andere sport voor te kiezen denk ik.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
2026 tenminste nog sneller richting bocht 1.quote:
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Tijdens de kwalificatie dan, in de race word het een ander verhaal en over de start zullen we het maar niet hebben.quote:Op maandag 23 februari 2026 21:48 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
2026 tenminste nog sneller richting bocht 1.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Je ziet altijd wel bij een grote reglementswijziging dat auto's langzamer zijn he. 2.6 seconde is niet zo heel raar.quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wel zin weer in een nieuw seizoen.
Maar wel wat terughoudendheid of het een potje racen of energy management wordt.
Maar wel wat terughoudendheid of het een potje racen of energy management wordt.
Topdag. Nu al.quote:
[..]
Swallow Sunday hoeft er ook niet te komen dan zeker??
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Grind is top. Enige wat echt werkt. Of een muur, maar die is altijd hard en onvergefelijk.quote:
Mensen die janken om wat grindkorrels op de baan kunnen beter een andere sport kiezen.
Worsten en varkensruggen: gevaarlijk, auto's worden er op gelanceerd.
Gras: gevaarlijk, glad.
Asfalt: eeuwige discussie over track limits
Grind: Ga je er op, is je ronde kut en je auto ook. Maar niet stuk of dood.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Swallow your Steak Sunday in mijn geval dan.quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Nee, dat valt zelfs reuze mee. De auto's waar we de afgelopen jaren naar hebben zitten kijken waren echt loeisnel.quote:
[..]
Je ziet altijd wel bij een grote reglementswijziging dat auto's langzamer zijn he. 2.6 seconde is niet zo heel raar.
Sowieso is langzamer niet per se slechter. Het gaat om de onderlinge strijd, niet om de rondetijden.
Deels waar, maar wel met de voorwaarden dat je altijd voluit moet kunnen gaan bij het racen en niet kunstmatig moet inhouden omdat de batterij leeg is/opgeladen moet wordenquote:Op dinsdag 24 februari 2026 13:56 schreef Tijn het volgende:
[..]
Nee, dat valt zelfs reuze mee. De auto's waar we de afgelopen jaren naar hebben zitten kijken waren echt loeisnel.
Sowieso is langzamer niet per se slechter. Het gaat om de onderlinge strijd, niet om de rondetijden.
Is zoquote:
[..]
Nee, dat valt zelfs reuze mee. De auto's waar we de afgelopen jaren naar hebben zitten kijken waren echt loeisnel.
Sowieso is langzamer niet per se slechter. Het gaat om de onderlinge strijd, niet om de rondetijden.
Is ook zo.quote:
[..]
Deels waar, maar wel met de voorwaarden dat je altijd voluit moet kunnen gaan bij het racen en niet kunstmatig moet inhouden omdat de batterij leeg is/opgeladen moet worden
Beetje zoals in de regen rijden, die mindset. 'Je moet wel vol gas kunnen op het lange rechte stuk, kan dat niet, is het geen racen meer'.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wat ik gelezen heb is er een window van optimum snelheid voor het laden, en mogelijk kan langer zachtjes remmen meer opleveren dan kort hard remmen.quote:
[..]
Dat klopt toch niet? de batterij wordt geladen door de motor en/of remmen, uit laten rollen levert geen energie op, het bespaart misschien wat.
Overigens denk ik ook dat we wel wat motoren kapto zien gaan de eerste races omdat coureurs proberen meer te laden door een lagere versnelling te kiezen, en daardoor te hoog in de toeren uitkomen.
Jawel, is denk ik hetzelfde dan bij moderne personenauto'squote:
[..]
Dat klopt toch niet? de batterij wordt geladen door de motor en/of remmen, uit laten rollen levert geen energie op, het bespaart misschien wat.
Het is net wat anders dan (K)ERS
https://www.anwb.nl/auto/(...)/regeneratief-remmen
Ik denk dat de motor daar wel op gebouwd zou moeten zijn. Als je bijvoorbeeld denkt aan het feit dat Verstappen riep dat ze in Monza bij 400 meter voor de chicane volgas moeten terugschakelen om genoeg energie te hebben voor de ronde, wisten ze al dat die motor een ander soort belasting zou gaan hebben dan pre 2026. Vaker hogere toeren dus.quote:
[..]
Wat ik gelezen heb is er een window van optimum snelheid voor het laden, en mogelijk kan langer zachtjes remmen meer opleveren dan kort hard remmen.
Overigens denk ik ook dat we wel wat motoren kapto zien gaan de eerste races omdat coureurs proberen meer te laden door een lagere versnelling te kiezen, en daardoor te hoog in de toeren uitkomen.
Nu weet ik niet of dat voorbeeld representatief gaat zijn, dat zei hij namelijk ergens eind 2023 denk ik.
Ligt ook een beetje aan de tandwielverhoudingen van de versnellingen en in hoeverre die daarop zijn aangepast.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
De autos zullen aangepast zijn, maar Verstappen was een van de eersten (de eerste?) die in een boch terug naar de 1ste versnelling ging, een bocht die ze voorheen in 3 of 4 namen. Anderen gingen het daarna ook doen. Als de auto er op aangepast was, en iedereen wist dat, waarom deed niet iedereen dat dan vanaf het begin? En ook met aanpassingen, zal er een limiet zijn wat zo'n motor aankan. In een keer 3-5 versnellingen terugschakelen zal risky blijven lijkt me.quote:Op woensdag 25 februari 2026 13:15 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Ik denk dat de motor daar wel op gebouwd zou moeten zijn. Als je bijvoorbeeld denkt aan het feit dat Verstappen riep dat ze in Monza bij 400 meter voor de chicane volgas moeten terugschakelen om genoeg energie te hebben voor de ronde, wisten ze al dat die motor een ander soort belasting zou gaan hebben dan pre 2026. Vaker hogere toeren dus.
Nu weet ik niet of dat voorbeeld representatief gaat zijn, dat zei hij namelijk ergens eind 2023 denk ik.
Ligt ook een beetje aan de tandwielverhoudingen van de versnellingen en in hoeverre die daarop zijn aangepast.
Waarom niet iedereen het deed? Waarschijnlijk omdat ze er niet aan hadden gedacht. Het is historisch gezien ook niet heel logisch. Bijvoorbeeld ook omdat je kans hebt dat je achterwielen locken door het terugschakelen stel het verschil in ratio tussen versnellingen 1 en 2 is te groot. Maar dat terugschakelen in zijn algemeenheid energie opwekt is denk ik algemeen aangenomen. Althans, stel ik me voor.quote:
[..]
De autos zullen aangepast zijn, maar Verstappen was een van de eersten (de eerste?) die in een boch terug naar de 1ste versnelling ging, een bocht die ze voorheen in 3 of 4 namen. Anderen gingen het daarna ook doen. Als de auto er op aangepast was, en iedereen wist dat, waarom deed niet iedereen dat dan vanaf het begin? En ook met aanpassingen, zal er een limiet zijn wat zo'n motor aankan. In een keer 3-5 versnellingen terugschakelen zal risky blijven lijkt me.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
En omdat de Verstappens natuurlijk buitencategorie zijn.quote:
[..]
Waarom niet iedereen het deed? Waarschijnlijk omdat ze er niet aan hadden gedacht. Het is historisch gezien ook niet heel logisch. Bijvoorbeeld ook omdat je kans hebt dat je achterwielen locken door het terugschakelen stel het verschil in ratio tussen versnellingen 1 en 2 is te groot. Maar dat terugschakelen in zijn algemeenheid energie opwekt is denk ik algemeen aangenomen. Althans, stel ik me voor.
Ik kan me nog herinneren dat voordat Jos met van Merkesteijn mee deed met die Porsche dat Jos er eerst in testte.
Na 2 rondes kwam Jos binnen en zei die dit, dat, zus en zo moet aangepast, dan is de auto een stuk sneller.
Dat bleken exact 5 punten te zijn geweest die de Porsche monteurs op voorhand anders afgesteld hadden zodat de auto makkelijker te rijden was om ff in te komen.
Dat soort gingen had Jos en dat heeft Max ook. Dus het verbaasd mij niks dat hij als eerste in de smiezen heeft dat iets anders beter werkt.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Het leuke aan Bahrein bocht 1 is dat in de 12 jaar dat er met de vorige motor werd gereden, er drie verschillende tactieken werden gebruikt om de bocht door te komen. Rond 2014 was het de eerste versnelling, later was het de tweede versnelling, en in 2024 gebruikte Verstappen versnelling 3. Vorig jaar 2025 gebruikte Piastri weer versnelling 2.quote:
[..]
En omdat de Verstappens natuurlijk buitencategorie zijn.
Ik kan me nog herinneren dat voordat Jos met van Merkesteijn mee deed met die Porsche dat Jos er eerst in testte.
Na 2 rondes kwam Jos binnen en zei die dit, dat, zus en zo moet aangepast, dan is de auto een stuk sneller.
Dat bleken exact 5 punten te zijn geweest die de Porsche monteurs op voorhand anders afgesteld hadden zodat de auto makkelijker te rijden was om ff in te komen.
Dat soort gingen had Jos en dat heeft Max ook. Dus het verbaasd mij niks dat hij als eerste in de smiezen heeft dat iets anders beter werkt.
Hangt dus ook een beetje af van wat is de pickup van de motor, hoe reageert de auto bij het terugschakelen.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
The key 2026 battleground teams are scrambling to exploit
'Super clipping' has become one of the key phrases of Formula 1's 2026 season build-up.
Essentially, super clipping is when the cars harvest energy while on full throttle, usually at the end of straights or through high-speed corners. It takes the energy that would go to the rear wheels and the MGU-K instead harvests it, for deployment later in the lap.
Here we take a look a detailed look at what super clipping is and why it is set to become such a big battleground.
Wel een interessant stuk, maar ik weet niet of ik het volledig mag plaatsen, het is wel gratis.
https://www.the-race.com/(...)versial-key-f1-2026/
'Super clipping' has become one of the key phrases of Formula 1's 2026 season build-up.
Essentially, super clipping is when the cars harvest energy while on full throttle, usually at the end of straights or through high-speed corners. It takes the energy that would go to the rear wheels and the MGU-K instead harvests it, for deployment later in the lap.
Here we take a look a detailed look at what super clipping is and why it is set to become such a big battleground.
Wel een interessant stuk, maar ik weet niet of ik het volledig mag plaatsen, het is wel gratis.
https://www.the-race.com/(...)versial-key-f1-2026/
Max legt de nieuwe regels uit
En inderdaad, ga je van je gas af dan laad je bij.
Bekijk deze YouTube-video
En inderdaad, ga je van je gas af dan laad je bij.
Bekijk deze YouTube-video
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Reuze interessant. Laten we een nieuw ding toevoegen wat geen flikker meer met daadwerkelijk racen te maken heeft.quote:
The key 2026 battleground teams are scrambling to exploit
'Super clipping' has become one of the key phrases of Formula 1's 2026 season build-up.
Essentially, super clipping is when the cars harvest energy while on full throttle, usually at the end of straights or through high-speed corners. It takes the energy that would go to the rear wheels and the MGU-K instead harvests it, for deployment later in the lap.
Here we take a look a detailed look at what super clipping is and why it is set to become such a big battleground.
Wel een interessant stuk, maar ik weet niet of ik het volledig mag plaatsen, het is wel gratis.
https://www.the-race.com/(...)versial-key-f1-2026/
Vroeger was alles beter.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Can prove costly straightline speed? Can???quote:If drivers switch to lift and coast, it may harvest at 350kW for the period they are doing it, but it means their wings go to high-drag corner mode - and that can prove costly for straightline speed and ultimately laptime.
350kW is bijna 480pk.
En dat op het rechte stuk. Met de vleugels dicht.
"Can" kan wel weg denk ik.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Bekijk deze YouTube-video
Zijn jullie het eens met deze predictions?
1 Russel
2 Leclerc
3 Verstappen
4 Hamilton
5 Norris
6 Antonelli
7 Piastri
8 Hadjar
9 Alonso
10 Bearman
11 Gasly
12 Sainz
13 Albon
14 Colapinto
15 Stroll
16 Bortoleto
17 Ocon
18 Hulkenberg
19 Lawson
20 Lindblad
21 Perez
22 Bottas
[ Bericht 36% gewijzigd door YellowBlacks op 27-02-2026 16:39:15 ]
Zijn jullie het eens met deze predictions?
1 Russel
2 Leclerc
3 Verstappen
4 Hamilton
5 Norris
6 Antonelli
7 Piastri
8 Hadjar
9 Alonso
10 Bearman
11 Gasly
12 Sainz
13 Albon
14 Colapinto
15 Stroll
16 Bortoleto
17 Ocon
18 Hulkenberg
19 Lawson
20 Lindblad
21 Perez
22 Bottas
[ Bericht 36% gewijzigd door YellowBlacks op 27-02-2026 16:39:15 ]
Geen zin om elke YT die hier gepost wordt te bekijken, dus liever in tekstquote:
Bekijk deze YouTube-video
Zijn jullie het eens met deze predictions?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Hamilton 4quote:
Bekijk deze YouTube-video
Zijn jullie het eens met deze predictions?
1 Russel
2 Leclerc
3 Verstappen
4 Hamilton
5 Norris
6 Antonelli
7 Piastri
8 Hadjar
9 Alonso
10 Bearman
11 Gasly
12 Sainz
13 Albon
14 Colapinto
15 Stroll
16 Bortoleto
17 Ocon
18 Hulkenberg
19 Lawson
20 Lindblad
21 Perez
22 Bottas
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Dat zou betekenen dat Mercedes een goede motor heeft, en ik denk dat de motor erg bepalend gaat zijn, zeker het eerste deel van het seizoen. Dus dan zou ik Alpine verder naar voren verwachten, en Williams ook wel. Ook zo'n groot verschil tussen Russell en Antonelli zou ik niet verwachten.quote:
Bekijk deze YouTube-video
Zijn jullie het eens met deze predictions?
1 Russel
2 Leclerc
3 Verstappen
4 Hamilton
5 Norris
6 Antonelli
7 Piastri
8 Hadjar
9 Alonso
10 Bearman
11 Gasly
12 Sainz
13 Albon
14 Colapinto
15 Stroll
16 Bortoleto
17 Ocon
18 Hulkenberg
19 Lawson
20 Lindblad
21 Perez
22 Bottas
Ik denk qua motoren dat het zal zijn:
Mercedes (Mercedes, McLaren, Alpine, Williams, Haas)
Ferrari (Ferrari, Haas, Cadillac)
RB (RBR, RB)
Honda (Aston Martin)
Het aeropakket zal later pas belangrijker worden.
Hoe de rijders omgaan met de nieuwe auto's zal in het begin ook flink invloed hebben. Dan rank ik Verstappen, Russell, Alonso, Hamilton, Sainz, LeClerc en mogelijk Albon en Gasly wel hoog in.
1 Russell
2 Antonelli
3 Verstappen
4 Piastri
5 Norris
6 Leclerc
7 Sainz
8 Hamilton
9 Albon
10 Hadjar
11 Gasly
12 Lawson
13 Lindblad
14 Colapinto
15 Ocon
16 Bearman
17 Hulkenberg
18 Alonso
19 Perez
20 Bortoleto
21 Stroll
22 Bottas
Ben eigelijk wel benieuwd naar de onderlinge strijd tussen de twee oud-teamgenoten van Hamilton en Verstappen.
|
|
