PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is alleen geen pose, je ziet dat ze aan het wandelen zijn en die man van de Guardia Civili (links) is dingen aan het tonen.quote:Op dinsdag 20 januari 2026 20:07 schreef Dr_Flash het volgende:
Verder vind ik dit een hele rare foto. Alsof je poseert met een pas afgeknalde olifant of zo. Maar goed, kan aan mij liggen.
Dus dit is geen bewuste keuze van de delegatie, maar van een journalist/bazen van de journalist.
quote:Op dinsdag 20 januari 2026 23:36 schreef marcb1974 het volgende:
Het bevalt ze in Spanje blijkbaar.
Vandaag een tweede treinongeluk.
Machinist is omgekomen. 15 gewonden.
https://www.ad.nl/buitenl(...)5-gewonden~aab8dbe4/
Gaat lekker daar.quote:
Al schijnen deze alle twee gekomen te zijn door het slechte weer recent.
Dat is lastig te voorkomen.
"Al het goede komt in drieën"quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Oei, toch maar geen muntjes op de rails leggen dus 
https://www.elmundo.es/ec(...)1efa0437f8b4581.html
https://www.elmundo.es/ec(...)1efa0437f8b4581.html
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Tja. Na Hilversum kregen alle wissels van dat specifieke type een snelheidsbeperking van 10 km/h. En het gebeurt in Nederland ook regelmatig dat we ergens een snelheidsbeperking opleggen omdat een machinist iets aan het spoor meldt. Alleen niet voor een stuk van 150 kilometer...quote:
https://nos.nl/artikel/25(...)ensten-zoeken-verder
[..]
Bijzonder hoe dat werkt, ná een ongeluk geen risico meer willen nemen. Maar vóór een ongeluk is risico nemen blijkbaar helemaal prima.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Kunnen reizigers dat ook ergens melden? Woerden - Oudewater ligt er al weken rampzalig bij.quote:
[..]
Tja. Na Hilversum kregen alle wissels van dat specifieke type een snelheidsbeperking van 10 km/h. En het gebeurt in Nederland ook regelmatig dat we ergens een snelheidsbeperking opleggen omdat een machinist iets aan het spoor meldt. Alleen niet voor een stuk van 150 kilometer...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou is 150km in Nederland ook wel even wat anders dan 150km in Spanjequote:
[..]
Tja. Na Hilversum kregen alle wissels van dat specifieke type een snelheidsbeperking van 10 km/h. En het gebeurt in Nederland ook regelmatig dat we ergens een snelheidsbeperking opleggen omdat een machinist iets aan het spoor meldt. Alleen niet voor een stuk van 150 kilometer...
Die treinongelukken bevalt ze goed in Spanje blijkbaar,
dus vandaag weer 1
https://www.nu.nl/buitenl(...)tsing-met-kraan.html
dus vandaag weer 1
https://www.nu.nl/buitenl(...)tsing-met-kraan.html
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Ik vind het hier evengoed kwalijk dat machinisten meerdere dagen op rij non-stop meldingen moeten maken van spoorverzakking voordat er eens een keer met de stopmachine overheen wordt gegaan, omdat alles zgn. "binnen de normen" valt.quote:
[..]
Tja. Na Hilversum kregen alle wissels van dat specifieke type een snelheidsbeperking van 10 km/h. En het gebeurt in Nederland ook regelmatig dat we ergens een snelheidsbeperking opleggen omdat een machinist iets aan het spoor meldt. Alleen niet voor een stuk van 150 kilometer...
Deze week vier keer in zo’n nieuwe ICNG gezeten. Best wel dikke prima eigenlijk. 
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Uit de MIRT van dit jaar:
Zucht....
Zucht....
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De lijn uit Zutphen gaat niet naar Enschede.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Planning
2009: start aanleg.
Zo zo. Nog ambities ook
2009: start aanleg.
Zo zo. Nog ambities ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
verder is kopmaken met goederentreinen natuurlijk ook een major league kutidee maar okee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Beter Zutphen - Hengelo compleet dubbelsporig makenquote:
verder is kopmaken met goederentreinen natuurlijk ook een major league kutidee maar okee.
Altijd onderweg naar het avontuur
Bekijk deze YouTube-video
Tokyo Station
Bekijk deze YouTube-video
Shimbashi
Bekijk deze YouTube-video
Shinjuku
Treinen webcams van Tokyo op YouTube.
Tokyo Station
Bekijk deze YouTube-video
Shimbashi
Bekijk deze YouTube-video
Shinjuku
Treinen webcams van Tokyo op YouTube.
Toen ik nog in het gebouw van Saxion werkte in C1.30 kwam daar twee keer per dag een trein over het straatspoor voorbij. Probleemloos eigenlijk. Ding moest ook altijd kopmaken daarvoor. Ging best aardig.quote:
verder is kopmaken met goederentreinen natuurlijk ook een major league kutidee maar okee.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Voor degene die komende week in belgie willen zijn,
die eikels gaan WEER eens staken, heel komende week zeer beperkte treinverkeer
die eikels gaan WEER eens staken, heel komende week zeer beperkte treinverkeer
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
En vervolgens wel tol willen vragen aan Nederlanders die er rijden...
Kranplätze müssen verdichtet sein
Het is maar 100 euro per jaarquote:Op zondag 25 januari 2026 12:17 schreef derLudolf het volgende:
En vervolgens wel tol willen vragen aan Nederlanders die er rijden...
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
straatspoor? Tot wanneer was dat dan?quote:
[..]
Toen ik nog in het gebouw van Saxion werkte in C1.30 kwam daar twee keer per dag een trein over het straatspoor voorbij. Probleemloos eigenlijk. Ding moest ook altijd kopmaken daarvoor. Ging best aardig.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja nou stel je eens voor dat je ERUIT wil!!quote:
Voor degene die komende week in belgie willen zijn,
die eikels gaan WEER eens staken, heel komende week zeer beperkte treinverkeer
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
2003/2004 denk ik? Ergens op het industrieterrein staat een verlepte Sik op een stuk spoor voor een bedrijf. Eén van de twee bussen die aan de Zweedsestraat bij de A1 stopt richting Zutphen komt daar langs, vergeet altijd welke van de twee. Dat was er ook op aangesloten.quote:
[..]
straatspoor? Tot wanneer was dat dan?
Anyway, daar werden dagelijks afvalcontainers gehaald. Een enkele keer zat er iets bij voor de zeldzame spooraansluiting die nog niet opgebroken was. Bij de havens ligt ook nog steeds een stuk spoor in de straat, ergens bij verder gloednieuwe woningen (of vernieuwbouwde woningen?). Ik weet de straatnaam zo niet. Op sporenplan.nl staan wel wat kaartjes.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Meer dan wat je aan tol betaald in Frankrijk. Voordat de wegen daar op het niveau zijn van Frankrijk...quote:
Afgelopen vrijdag vanaf D met de trein richting de Randstad geweest. Eerste keer met ICE3neo
Tweede klas, zat niet verkeerd. Voor m'n gevoel kan vanaf Deventer richting grens wel veel tijd gewonnen zeg, duurde vanaf daar nog lang naar Rheine voor m'n gevoel.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik weet niet of embedden vanaf Flickr werkt, poging:
Hier de link voor de zekerheid: https://live.staticflickr.com/65535/49883402993_8753a6a749_b.jpg
Later ging de NVBS ook nog eens op excursie:
Hele dierentuin was het soms:
En de bewuste sik:
Hier de link voor de zekerheid: https://live.staticflickr.com/65535/49883402993_8753a6a749_b.jpg
Later ging de NVBS ook nog eens op excursie:
Hele dierentuin was het soms:
En de bewuste sik:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Als je weet waar je naar moet kijken dan kan je, als je een uurtje in de auto gaat rondrijden, echt op zoveel plekken nog de zielen van vergane glorie detecteren. Laatst reden we ergens in de middle of nowhere onderweg naar een resort in de buurt van Boekelo en ik zag een huisje en dacht dat lijkt wel een losplaats. En inderdaad, in de jaren '50 al opgebroken ofzo.
Hou daar echt van. Maar we zijn het landschap nu wel dusdanig grondig aan het herinrichten dat er ook heel veel definitief aan het verdwijnen is.
Hou daar echt van. Maar we zijn het landschap nu wel dusdanig grondig aan het herinrichten dat er ook heel veel definitief aan het verdwijnen is.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Leuke plaatjes 
Nederlanders kunnen sowieso verdomd efficiënt zijn in dingen opruimen die niet meer nodig zijn.quote:
Maar we zijn het landschap nu wel dusdanig grondig aan het herinrichten dat er ook heel veel definitief aan het verdwijnen is.
Vind het ook wel fascinerend om het zien hoeveel zijspoortjes en dergelijke er allemaal zijn van de Bentheimer Eisenbahn.
Ik reed donderdag door Emlicheim, op de L44 vanuit noordelijke richting en moest wat omrijden ivm werkzaamheden aan de spoorwegovergang. Linksaf gegaan op de Emslandstraße. Zit nog geen twee meter tussen de straat en het spoor daar.
Ik reed donderdag door Emlicheim, op de L44 vanuit noordelijke richting en moest wat omrijden ivm werkzaamheden aan de spoorwegovergang. Linksaf gegaan op de Emslandstraße. Zit nog geen twee meter tussen de straat en het spoor daar.
Kranplätze müssen verdichtet sein
en toch zie je als je het weet ook op Maps nog sporenquote:
Als je weet waar je naar moet kijken dan kan je, als je een uurtje in de auto gaat rondrijden, echt op zoveel plekken nog de zielen van vergane glorie detecteren. Laatst reden we ergens in de middle of nowhere onderweg naar een resort in de buurt van Boekelo en ik zag een huisje en dacht dat lijkt wel een losplaats. En inderdaad, in de jaren '50 al opgebroken ofzo.
Hou daar echt van. Maar we zijn het landschap nu wel dusdanig grondig aan het herinrichten dat er ook heel veel definitief aan het verdwijnen is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tijdje terug sprak ik met iemand die bij DB werkt, Duitsers hebben er ook een talent voor. Hij deed dingen met vastgoed, op diverse plaatsen staan nu huizen op voormalige sporen. Sporen die ze eigenlijk wel weer opnieuw willen aanleggenquote:
Leuke plaatjes
[..]
Nederlanders kunnen sowieso verdomd efficiënt zijn in dingen opruimen die niet meer nodig zijn.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Jazeker, opeens een onverklaarbare hobbel in de weg, net zo groot als één spoor dat een weg kruist op een overweg. Goh, vraag me af wat het geweest had kunnen zijn...quote:Op zondag 25 januari 2026 14:39 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
en toch zie je als je het weet ook op Maps nog sporen
Tot m'n 5e/6e lag hier nog hier en daar spoorrails.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Al die tientallen zo niet honderden dorpen zonder rails maar nog wel een “spoorlaan” of “stationsweg”.
Yeah! Kade's, ooit met maar nu zonder water zijn er ook zat. En ik weet niet of je weleens een kaart hebt gezien van het tramwegnetwerk wat er daarnaast door heel Nederland lag? Alhoewel dat rustig met kleine NS-locs bediend werd.quote:
Al die tientallen zo niet honderden dorpen zonder rails maar nog wel een “spoorlaan” of “stationsweg”.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ome Nico heeft echt een hele bak aan mooie kaarten:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Sterker nog, soms gewoon in het landschap. Toen ik hier donderdag in Bad Lauterberg arriveerde zag ik een fiets-/voetpad dat ik er meteen al erg vond uitzien als een oude spoordijk. En ja hoor, het was de voormalige Odertalbahn.quote:
[..]
en toch zie je als je het weet ook op Maps nog sporen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ook in NL zitten ze nog in het landschap. Zoals het gedeelte naar de Duitse grens op de IJzeren Rijn. In de Achterhoek ligt geloof ik hier en daar nog een spoorstaaf. Daar hebben ze ook veel tramlijnen gehad.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Tussen Emmen en Ter Apel heeft ook een tram gereden en vind je nog Nolstraat, Tramwijk en Stationsstraat in de doorkruiste plaatsen.
Emmen Weerdinge heeft nog tot 1972 gereden lees ik op wiki
Emmen Weerdinge heeft nog tot 1972 gereden lees ik op wiki
Kranplätze müssen verdichtet sein
In Spanje ligt de minister van Transport inmiddels onder vuur i.v.m. het ongeluk van vorige week.
Vorige week beweerde hij dat het hele traject enkele maanden geleden was vernieuwd. Een Spaanse krant wist vervolgens bewijs te produceren dat dit niet het geval was, en dat er nog stukken spoor uit 1990 aanwezig zijn.
De minister reageerde vervolgens met "fake news" en produceerde foto's en pakbonnen waarop te zien is dat de spoorstaaf die de geest gaf, in 2023 is geproduceerd en in 2024 is geleverd.
Op de foto is echter ook te zien dat de direct naastgelegen spoorstaaf wél uit 1990 stamt en dat de breuk in de nieuwe spoorstaaf is opgetreden, precies naast de las.
Vorige week beweerde hij dat het hele traject enkele maanden geleden was vernieuwd. Een Spaanse krant wist vervolgens bewijs te produceren dat dit niet het geval was, en dat er nog stukken spoor uit 1990 aanwezig zijn.
De minister reageerde vervolgens met "fake news" en produceerde foto's en pakbonnen waarop te zien is dat de spoorstaaf die de geest gaf, in 2023 is geproduceerd en in 2024 is geleverd.
Op de foto is echter ook te zien dat de direct naastgelegen spoorstaaf wél uit 1990 stamt en dat de breuk in de nieuwe spoorstaaf is opgetreden, precies naast de las.
Is vrij gemakkelijk te herkennen.quote:
[..]
Jazeker, opeens een onverklaarbare hobbel in de weg, net zo groot als één spoor dat een weg kruist op een overweg. Goh, vraag me af wat het geweest had kunnen zijn...
Ik kom oorspronkelijk uit de provincie Groningen en daar heb je nu nog een museum spoorlijn lopen (STAR).
Dat is nog vrij intact (hoewel niet veel in gebruik).
Maar in de hele regio lagen veel meer spoorwegen. Bv richting Assen.
Dat is nog heel makkelijk te herkennen aan een verhoging spoor breed met bomen aan de zijkant.
Kan niet missen. Naast idd de vele dorpen die nog wel spoorstraat/stationsweg etc hebben.
Niet dat ik aan je bericht twijfel, maar heb je een link naar de bron. Wil die foto`s wel zien, tis toch van de zotte dit.quote:
In Spanje ligt de minister van Transport inmiddels onder vuur i.v.m. het ongeluk van vorige week.
Vorige week beweerde hij dat het hele traject enkele maanden geleden was vernieuwd. Een Spaanse krant wist vervolgens bewijs te produceren dat dit niet het geval was, en dat er nog stukken spoor uit 1990 aanwezig zijn.
De minister reageerde vervolgens met "fake news" en produceerde foto's en pakbonnen waarop te zien is dat de spoorstaaf die de geest gaf, in 2023 is geproduceerd en in 2024 is geleverd.
Op de foto is echter ook te zien dat de direct naastgelegen spoorstaaf wél uit 1990 stamt en dat de breuk in de nieuwe spoorstaaf is opgetreden, precies naast de las.
Uiteraardquote:
[..]
Niet dat ik aan je bericht twijfel, maar heb je een link naar de bron. Wil die foto`s wel zien, tis toch van de zotte dit.
El Mundo berichtte dit: El Iryo empezó a descarrilar desde un tramo de la vía sin renovar y fabricado en 1989
Daarop reageerde de minister met dit:
Gareth Dennis, een Britse spoorbouwingenieur, volgt deze zaak op de voet. Hij merkt op dat de oude rails een andere hardheid heeft dan de nieuwe rails en dat deze op een bepaalde manier gelast moet worden, maar dat hij niet kon vinden of dit daadwerkelijk zo is gebeurd.
Tussen Roden en Peize lag het spoor langs de weg. Het spoor is weg, maar de bruggen liggen er nog.quote:
Als je weet waar je naar moet kijken dan kan je, als je een uurtje in de auto gaat rondrijden, echt op zoveel plekken nog de zielen van vergane glorie detecteren. Laatst reden we ergens in de middle of nowhere onderweg naar een resort in de buurt van Boekelo en ik zag een huisje en dacht dat lijkt wel een losplaats. En inderdaad, in de jaren '50 al opgebroken ofzo.
Hou daar echt van. Maar we zijn het landschap nu wel dusdanig grondig aan het herinrichten dat er ook heel veel definitief aan het verdwijnen is.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
In Engelbert rijd je over de oude spoordijk van de Woldjerspoorweg. Zelfs langs het stationsgebouw.quote:
Tussen Emmen en Ter Apel heeft ook een tram gereden en vind je nog Nolstraat, Tramwijk en Stationsstraat in de doorkruiste plaatsen.
Emmen Weerdinge heeft nog tot 1972 gereden lees ik op wiki
https://maps.app.goo.gl/k5Sz5SkGGYN9BsJ97
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Bij elke melding van een defect aan de infrastructuur moet direct een EI-6 (aanwijzing voorzichtig rijden) worden afgegeven aan elke machinist tot een monteur ter plaatse is geweest en de situatie heeft beoordeeld. Het wordt in elk geval serieus genomen.quote:
[..]
Ik vind het hier evengoed kwalijk dat machinisten meerdere dagen op rij non-stop meldingen moeten maken van spoorverzakking voordat er eens een keer met de stopmachine overheen wordt gegaan, omdat alles zgn. "binnen de normen" valt.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Toen ik vanmiddag bij een winkel tegenover het station van Neuenhaus was, eens gekeken hoe ver het vanaf daar naar huis is :12km Ja ik weet het kan met Google Maps ook, maar vroeg het me gewoon af toen ik er stond en de km stand zag in de auto.
Net op YT kwam ik dit tegen
Bekijk deze YouTube-video
Eind dit jaar dus naar Coevorden. Wat voor rijtuig staat er op 3:45 binnen? Later is buiten ook nog een van TRI te zien.
Net op YT kwam ik dit tegen
Bekijk deze YouTube-video
Eind dit jaar dus naar Coevorden. Wat voor rijtuig staat er op 3:45 binnen? Later is buiten ook nog een van TRI te zien.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Het heeft wel wat weg van een oost-Duits rijtuig type Y/B 70
https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-Y-Wagen_(DR)
https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-Y-Wagen_(DR)
Altijd onderweg naar het avontuur
|
|
