NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ontwerp iets zou ik zeggen.quote:Op woensdag 7 januari 2026 12:41 schreef vul_maar_in het volgende:
Kunnen ze niet door een droogoven rijden ipv die rotzooi? soort wasstraat grill voor vliegtuigen
Neem wel in je ontwerp mee dat vliegtuigen nog al groot kunnen zijn.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
hangars bestaan...quote:
[..]
Ontwerp iets zou ik zeggen.
Neem wel in je ontwerp mee dat vliegtuigen nog al groot kunnen zijn.
Maar het grootste probleem is het "verkeer" van alle vliegtuigen. Files bij de grillstraat lol.
Niet vliegen is goedkoper inderdaadquote:
[..]
Zal wel "te duur" zijn om te bouwen.
Klopt.quote:
Weet je waar die staan? Meestal niet bij de passagegebouwen. Omdat ze nog al groot zijn en er niet veel van zijn.
Maar ontwerp iets
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik was net te laat met mijn edit :pquote:
[..]
Klopt.
Weet je waar die staan? Meestal niet bij de passagegebouwen. Omdat ze nog al groot zijn en er niet veel van zijn.
Maar ontwerp iets
Precies, en ik probeerde de zaken thuis vanachter de computer op te lossen terwijl deze mensen vaak dit met een telefoon moeten doen op het vliegveld zelf.quote:
[..]
Ja moet je nagaan wat voor drama het nu is.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Daar lijkt het niet op dat het 'overdreven' is.quote:
Beetje overdreven voor die paar dagen ook dat het nodig is.
10.000'en mensen gestrand, tientallen miljoenen economische schade, veel persoonlijk leed.
Om hooguit een paar miljoen te besparen
Het is winters weer. Niet eens echt hard winter. Het is rond het vriespunt en er is 5cm sneeuw gevallen.
Vervolgens is het complete chaos.
Holy shit.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
De laatste keer dat het zulk weer was was in 2021 en ook nog op kleinere schaal. Het kost ook allemaal wel wat meer dan een paar miljoenquote:
[..]
Daar lijkt het niet op dat het 'overdreven' is.
10.000'en mensen gestrand, tientallen miljoenen economische schade, veel persoonlijk leed.
Om hooguit een paar miljoen te besparen
Het is winters weer. Niet eens echt hard winter. Het is rond het vriespunt en er is 5cm sneeuw gevallen.
Vervolgens is het complete chaos.
Holy shit.
jij bent zeker zo'n miep die andersom roept waarom we het allemaal hebben als het toch nooit sneeuwt.quote:
Op
Lachen joh.
Dat zijn die 'bespaarders' en directeurtjes die dat roepen.quote:
[..]
jij bent zeker zo'n miep die andersom roept waarom we het allemaal hebben als het toch nooit sneeuwt.
'Het sneeuwt toch nooit!'
En dan als het sneeuwt, 'waarom zijn we hier niet op voorbereid??!!'
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
het vriest iedere winter.quote:
[..]
De laatste keer dat het zulk weer was was in 2021 en ook nog op kleinere schaal. Het kost ook allemaal wel wat meer dan een paar miljoen
Het kan iedere winter sneeuwen.
Iets te vaak naar de klimaatgekkies geluisterd denk ik dan. Het is niet de eerste keer, het zal niet de laatste keer zijn.
Je hebt ook een brand en opstal verzekering voor je huis
Je hebt ook een schade verzekering voor je auto
Je hebt ook een aansprakelijkheidsverzekering.
Je hebt ook een rechtsbijstand verzekering met arbeidsgeschillen
Niet voor ieder jaar, voor die ene fucking keer dat je het nodig hebt.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Inmiddels begint het wel weer aardig op gang te komen op Schiphol lijkt het. Alleen moet je al die passagiers nog wel "even" wegkrijgen...
Dat zal sowieso al het probleem zijn, want elke cm asfalt die je extra aanlegt moet je 350 procedures door, omdat het een uitbreiding is van een luchthaven..quote:
[..]
het vriest iedere winter.
Het kan iedere winter sneeuwen.
Iets te vaak naar de klimaatgekkies geluisterd denk ik dan. Het is niet de eerste keer, het zal niet de laatste keer zijn.
Je hebt ook een brand en opstal verzekering voor je huis
Je hebt ook een schade verzekering voor je auto
Je hebt ook een aansprakelijkheidsverzekering.
Je hebt ook een rechtsbijstand verzekering met arbeidsgeschillen
Niet voor ieder jaar, voor die ene fucking keer dat je het nodig hebt.
Het zal even roeien zijn met de riemen die je hebt...
Als Lelystad nou open was had je al een goede inhaalslag kunnen maken. Maar 1 baan en weinig taxiwegen.
Gaat niet om uitbreiden dit. Gaat om exploitering en operatie.quote:
[..]
Dat zal sowieso al het probleem zijn, want elke cm asfalt die je extra aanlegt moet je 350 procedures door, omdat het een uitbreiding is van een luchthaven..
Het zal even roeien zijn met de riemen die je hebt...
Als Lelystad nou open was had je al een goede inhaalslag kunnen maken. Maar 1 baan en weinig taxiwegen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ja en waar wil je dat doen?quote:
[..]
Gaat niet om uitbreiden dit. Gaat om exploitering en operatie.
Schiphol is te volgebouwd
De-icing plekken? kan gewoon op de bestaande platforms. Enige wat je nodig hebt is het juiste GSSE materiaal.quote:
[..]
Ja en waar wil je dat doen?
Schiphol is te volgebouwd
De platformen zijn al vloeistof dicht.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik zie voor vanavond nog tientallen geannuleerde vluchtenquote:
Inmiddels begint het wel weer aardig op gang te komen op Schiphol lijkt het. Alleen moet je al die passagiers nog wel "even" wegkrijgen...
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Je denk er wel erg makkelijk overquote:
[..]
De-icing plekken? kan gewoon op de bestaande platforms. Enige wat je nodig hebt is het juiste GSSE materiaal.
De platformen zijn al vloeistof dicht.
Jawel, maar gister was het een groter dramaquote:
[..]
Ik zie voor vanavond nog tientallen geannuleerde vluchten
Omdat het ook niet zo moeilijk is allemaal.quote:
[..]
Je denk er wel erg makkelijk over
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Makkelijk gezegd vanaf de zijkantquote:
[..]
Omdat het ook niet zo moeilijk is allemaal.
Nah, zoveel 'zijkant' nu ook weer niet hoor.quote:
[..]
Makkelijk gezegd vanaf de zijkant
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ondertussen is KLM wel bezig met oplossingen. Zo zou een 787 me de capaciteit van 325 passagiers normaliter niet naar Londen vliegen, alleen op langere afstanden.
Zijn toch 3-4 cityhoppers die je dan in 1x weg werkt.
Een beetje mosterd na de maaltijd natuurlijk maar het blijft goed om te zien dat er creatieve oplossingen komen.quote:Op woensdag 7 januari 2026 19:11 schreef Watmoetjenou het volgende:
[ afbeelding ]
Ondertussen is KLM wel bezig met oplossingen. Zo zou een 787 me de capaciteit van 325 passagiers normaliter niet naar Londen vliegen, alleen op langere afstanden.
Zijn toch 3-4 cityhoppers die je dan in 1x weg werkt.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Echt flauwekul, dat fabeltje van besparen op IC's is echt een leugen.quote:
[..]
Precies. Zeker omdat we nu nog minder IC bedden hebben dan vóór de COVID. Het mag gewoon niks kosten en als alles dan in de soep loopt is dat jammer. "Onvoorziene omstandigheden." Ook als er een hoop mensen door dood gaan. Dan had de (rechtse!) regering dat maar moeten betalen ...
De reden dat wij in Nederland relatief weinig IC's hebben is omdat wij onze planning er goed geregeld hebben, daarnaast hadden ze in Duitsland relatief veel iC's omdat die net zoals ons een omslag hadden gemaakt om te stoppen met kleine ziekenhuizen, en de krachten te bundelen in grotere centrale ziekenhuizen. Echter die transitie was nog niet helemaal voltooid waardoor ze veel meer capaciteit over hadden.
IC's zijn met name bedoeld om mensen te laten recoveren na een zware operatie, niet als een plek die je gebruikt voor crisis opvang, dat is maar een heel klein deel, bijvoorbeeld voor ernstige ongelukken, en zelfs dan is er nog heel veel capaciteit in geval van een grote calamiteit, omdat je dan die operaties uitstelt. Het valt me op dat je altijd maar doet of je alles weet, terwijl je geen moeite steekt in feitelijk onderzoek.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ik zat de vlucht van Transavia (HV5751) naar Marrakesh te volgen. Deze is boven Frankrijk weer omgekeerd en staat weer op Schiphol.
Wat zou er aan de hand zijn?
Wat zou er aan de hand zijn?
-
Ik wil wel nuanceren, dat het bij de Vliegmaatschappijen geen vetpot is, ik heb lang voor ze gewerkt, en overal proberen ze een paar stuiver extra uit te persen om maar rendabel te blijven. KLM heeft dan nog het geluk dat er goed verdient word met het onderhoud, maar de winst gaat meestal op aan de Fransen die lopen te kloten.quote:
[..]
Prachtig dat ze nu keihard op hun bek gaan.
En zo 'extreem' is dit nu ook weer niet. Dit is gewoon winterweer zoals het hoort. Zo koud is het niet eens, zo veel sneeuw is het ook weer niet.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
De bedden zijn niet wegbezuinigt, ze waren simpelweg niet nodig.quote:
Het heeft wel wat weg van de discussie over de IC bedden die in de jaren voorafgaand aan COVID-19 waren wegbezuinigd. En toen ineens was er overal de drama en onmacht in de ziekenhuizen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Zal wel een medisch iets zijn, er is in elk geval geen sprake van een noodlanding (dat zie je vaak wel terug aan de squawk code 7700)quote:
Ik zat de vlucht van Transavia (HV5751) naar Marrakesh te volgen. Deze is boven Frankrijk weer omgekeerd en staat weer op Schiphol.
Wat zou er aan de hand zijn?
Vorig jaar oktober keerde die nog halverwege om vanwege twee agressieve passagiers, die vervolgens door de Marechaussee de kist uitgetrokken zijn. Kan zoiets zijn.quote:
Ik zat de vlucht van Transavia (HV5751) naar Marrakesh te volgen. Deze is boven Frankrijk weer omgekeerd en staat weer op Schiphol.
Wat zou er aan de hand zijn?
By being a racing driver means - you are racing with other people. And if you no longer go for a gap, that exists, you are no longer a racing driver. Because we are competing. We are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for a victory. ~ Ayrton Senna
Zoals Richard Branson ooit als een zei en dan parafraseer ik even: "de snelste manier om in de luchtvaartsector miljonair te worden is om als miljardair te beginnen"quote:
[..]
Ik wil wel nuanceren, dat het bij de Vliegmaatschappijen geen vetpot is, ik heb lang voor ze gewerkt, en overal proberen ze een paar stuiver extra uit te persen om maar rendabel te blijven. KLM heeft dan nog het geluk dat er goed verdient word met het onderhoud, maar de winst gaat meestal op aan de Fransen die lopen te kloten.
Richard en veel andere prijsvechters hanteren een ander business model, wat ze eigenlijk doen is dat ze autoverhuurbedrijven en hotels hebben, waar ze mensen goedkoop heen vliegenquote:Op woensdag 7 januari 2026 19:43 schreef tjoptjop het volgende:
[..]
Zoals Richard Branson ooit als een zei en dan parafraseer ik even: "de snelste manier om in de luchtvaartsector miljonair te worden is om als miljardair te beginnen"
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Als het iets als een reanimatie betreft wel natuurlijk, maar gewoon een onwelwording of inderdaad aggressive mensen aan boord is het handiger om op de thuishaven te landen. Kan ook een klein technisch defect aan het toestel, waarbij het handiger is om terug te keren.quote:
[..]
Landen ze dan niet op de dichtstbijzijnde geschikte luchthaven?
In elk geval niets spoedeisend
Zou je toch gebeuren zeg, na úren in het vliegtuig en aan de gate wachten, dagen vertraging ben je eindelijk onderweg. Zit er een of andere tokkie in die er voor zorgt dat het toestel rechtsomkeert gaatquote:
[..]
Als het iets als een reanimatie betreft wel natuurlijk, maar gewoon een onwelwording of inderdaad aggressive mensen aan boord is het handiger om op de thuishaven te landen. Kan ook een klein technisch defect aan het toestel, waarbij het handiger is om terug te keren.
In elk geval niets spoedeisend
En dan kun je eerst weer langs de de-icingquote:
[..]
Zou je toch gebeuren zeg, na úren in het vliegtuig en aan de gate wachten, dagen vertraging ben je eindelijk onderweg. Zit er een of andere tokkie in die er voor zorgt dat het toestel rechtsomkeert gaat
Er zal dan best wat animo zijn voor een Videla'tje schat ikquote:
[..]
En dan kun je eerst weer langs de de-icing
Gewoon effe een paar miljoen liter van Amerika ' in beslag nemen' 
Gewoon effe op z'n Trumpiaans 
Gewoon effe op z'n Trumpiaans
Ook in moeilijke tijden.
Zonder vloeistofquote:
[..]
En dan kun je eerst weer langs de de-icing
De 4 ontijzingsplatformen draaien weer op volle kracht! Dat hebben ze geweten:quote:
[..]
Dat is allang weer opgelost johh
Bekijk deze YouTube-video
er ligt minimaal 15 cm in adam. Als het geen 20-30 is zoals hier.quote:
[..]
Daar lijkt het niet op dat het 'overdreven' is.
10.000'en mensen gestrand, tientallen miljoenen economische schade, veel persoonlijk leed.
Om hooguit een paar miljoen te besparen
Het is winters weer. Niet eens echt hard winter. Het is rond het vriespunt en er is 5cm sneeuw gevallen.
Vervolgens is het complete chaos.
Holy shit.
Ik heb dat ook gezien de afgelopen 21 jaar. Het is zelfs zo erg geworden dat de meest logische zaken worden weggesneden inderdaad.quote:
[..]
Ik wil wel nuanceren, dat het bij de Vliegmaatschappijen geen vetpot is, ik heb lang voor ze gewerkt, en overal proberen ze een paar stuiver extra uit te persen om maar rendabel te blijven. KLM heeft dan nog het geluk dat er goed verdient word met het onderhoud, maar de winst gaat meestal op aan de Fransen die lopen te kloten.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Nee dat niet, maar het probleem ligt niet meer aan het tekort aan de vloeistofquote:
[..]
De 4 ontijzingsplatformen draaien weer op volle kracht! Dat hebben ze geweten:
Bekijk deze YouTube-video
Behalve Marketingquote:
[..]
Ik heb dat ook gezien de afgelopen 21 jaar. Het is zelfs zo erg geworden dat de meest logische zaken worden weggesneden inderdaad.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Als je je shit maar goed verpakt.quote:
Slecht verhaal.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
|
|
