NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
zo heerlijk die mensen. Schiphol geeft letterlijk het advies om de luchthaven te verlaten. De mensen worden alleen maar nog bozer. 
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ja! En hoe komen de mensen daar weg dan? Want er rijden nog steeds geen NS treinenquote:Op dinsdag 6 januari 2026 20:25 schreef spectrumanalyser het volgende:
zo heerlijk die mensen. Schiphol geeft letterlijk het advies om de luchthaven te verlaten. De mensen worden alleen maar nog bozer.
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
De naïviteit van die mensen..... dat als er geen treinen kunnen rijden dat vliegtuigen wel veilig kunnen opstijgen.quote:Op dinsdag 6 januari 2026 20:27 schreef Starhopper het volgende:
[..]
Ja! En hoe komen de mensen daar weg dan? Want er rijden nog steeds geen NS treinen
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Hoe zijn ze er gekomen?quote:
[..]
Ja! En hoe komen de mensen daar weg dan? Want er rijden nog steeds geen NS treinen
Nou ja, ik zou ook pislink zijn. 6u ín een vliegtuig wachten en dan alsnog cancelen, wauwquote:
[..]
Hier is het filmpje:
https://www.nhnieuws.nl/n(...)-klaar-met-deze-shit
Dat is wel kut ja, maar daar kan KLM niks aan doen. Schiphol kreeg gister de banen nauwelijks schoon.quote:
[..]
Nou ja, ik zou ook pislink zijn. 6u ín een vliegtuig wachten en dan alsnog cancelen, wauw
Een beetje als Roller coaster tycoon waar het een sport was om mensen extreem lang in de rij te laten staan en dan in de coaster gingen en dan ging de coaster zo hard dat ze dood gingenquote:
zo heerlijk die mensen. Schiphol geeft letterlijk het advies om de luchthaven te verlaten. De mensen worden alleen maar nog bozer.
Maar dan in het echt
Zal ongetwijfeld een geldige reden hebben, maar daar heb je weinig aan (behalve dan dat je kist niet na het opstijgen al gelijk door het ijs neerstortquote:
[..]
Dat is wel kut ja, maar daar kan KLM niks aan doen. Schiphol kreeg gister de banen nauwelijks schoon.
)Communicatie zal ook wel weer ruk zijn geweest.
Daar kunnen ze alles aan doen. Die mensen niet in het vliegtuig laden.quote:
[..]
Dat is wel kut ja, maar daar kan KLM niks aan doen. Schiphol kreeg gister de banen nauwelijks schoon.
6 uur laten zitten niks doen, dat is gewoonweg ziek. Dan weet je echt niet wat je aan het doen bent.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Van wat ik begreep heeft het toestel geen 6 uur aan de gate gestaan, maar meerdere malen is gaan taxieen, wat constant weer werd afgebroken door de luchtverkeersleiding. Die bepalen ook of een toestel bij de gate weg mag.quote:
[..]
Daar kunnen ze alles aan doen. Die mensen niet in het vliegtuig laden.
6 uur laten zitten niks doen, dat is gewoonweg ziek. Dan weet je echt niet wat je aan het doen bent.
Maar telkens kregen ze de banen niet schoon
KLM regelt het ijsvrij maken.quote:
[..]
Alsof KLM daar ook maar enige invloed op heeft
Ben wel benieuwd naar het filmpje
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Toch is de capaciteit zeer beperkt bij de de-icing installaties. Daardoor ontstaan lange files met wachttijd tot 2 uur.
Het sneeuw- en ijsvrij maken van een toestel is een harde eis, daar moet elke luchtvaartmaatschappij aan voldoen.
Eergisteren was er een vliegtuig naar Londen waar de passagiers 8 uur in hebben gewacht, voor niets.
https://www.at5.nl/artike(...)naar-londen-zou-gaan
Het sneeuw- en ijsvrij maken van een toestel is een harde eis, daar moet elke luchtvaartmaatschappij aan voldoen.
Eergisteren was er een vliegtuig naar Londen waar de passagiers 8 uur in hebben gewacht, voor niets.
https://www.at5.nl/artike(...)naar-londen-zou-gaan
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Het is niet gek natuurlijk; er zijn mensen die al 5 dagen op een vlucht wachten en met kinderen in een hotel zitten en honderden, zo niet duizenden euro's aan kosten maken.quote:
zo heerlijk die mensen. Schiphol geeft letterlijk het advies om de luchthaven te verlaten. De mensen worden alleen maar nog bozer.
Bekijk deze YouTube-video
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Ja, dus alle dingen die ze maar sporadisch nodig hebben kunnen ze het beste verkopen. Al die de-ice spullen ook, want die heb je alleen om de paar jaar in de winter nodig. Zonde van het geld.quote:
[..]
[ afbeelding ]
[..]
Wat denk je wat het kost om extra voertuigen aan te schaffen, extra opslag, afschrijving, ruimte creëren op Schiphol en alles, voor iets wat eens in de maximaal 5 jaar voor komt...
Toch?
Gewoon de hele tent dichtgooien als het vriest, probleem opgelost!quote:Op dinsdag 6 januari 2026 19:43 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Je hoeft ze niet elk jaar opnieuw aan te schaffen he. Hoe deden ze dat een jaar of 10 geleden dan?
Het zal best wat kosten ja, zo'n vliegveld runnen. Shocker. Door dit weg te bezuinigen benadelen ze bewust duizenden klanten. Maar ja, de aandeelhouders hebben een paar euro extra. Dat is ook wel wat waard.
Vliegen is voor de meeste van deze mensen nog steeds een luxe. Naar Engeland kan je met de auto, boot, trein, bus. Maar ze willen graag vliegen vanaf Schiphol. Ook 2 Januari was al duidelijk dat er annuleringen en vertragingen zouden zijn.quote:
[..]
Het is niet gek natuurlijk; er zijn mensen die al 5 dagen op een vlucht wachten en met kinderen in een hotel zitten en honderden, zo niet duizenden euro's aan kosten maken.
Bekijk deze YouTube-video
Op Schiphol word in alle talen momenteel omgeroepen dat je Schiphol beter kunt verlaten. Niet dat iemand er naar wil luisteren....
En een luchthaven 2,5 uur van Schiphol vliegt alles wel. Even los van de vlucht naar Amsterdam dan.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Voor het grootste deel ja.quote:
Maar KLM is natuurlijk ook de grootste gebruiker van Schiphol. Probleem is vooral dat de infrastructuur op Schiphol ook niet gebouwd is om 1000+ vliegtuigen te de-iceen, je hebt daar maar een beperkt aantal plekken voor
Net-op-tijd economie, voorraden kosten maar geld, dat je beter voor wat anders kunt gebruiken. Zoals het uitkeren aan je aandeelhouders.quote:
[..]
Het probleem is vooral de leveranties vanuit Duitsland, niet de capaciteit van Schiphol/KLM.
Niet gek overigens als je de huidige sneeuwdekkingskaart van Europa ziet.
[ afbeelding ]
ik vrees dat als Schiphol dicht gaat dat die mensen evengoed voor de deur blijven overnachten. gewoon voor het geval het toch nog weer open gaat.quote:
[..]
Gewoon de hele tent dichtgooien als het vriest, probleem opgelost!
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ja wat moet je er anders mee?quote:
[..]
Ja, dus alle dingen die ze maar sporadisch nodig hebben kunnen ze het beste verkopen. Al die de-ice spullen ook, want die heb je alleen om de paar jaar in de winter nodig. Zonde van het geld.
Toch?
En de-icing gaat gewoon het hele jaar door hoor, alleen niet op deze schaal
Vroeger gebruiken ze ureum. Gedroogde pis, zogezegd. Gewoon de plasbakken recyclen, zou ik zeggen.quote:
Dit kan onze fabriek wel maken, we hebben alles in huis
Het probleem is een milieuregel:quote:
Toch is de capaciteit zeer beperkt bij de de-icing installaties. Daardoor ontstaan lange files met wachttijd tot 2 uur.
Het sneeuw- en ijsvrij maken van een toestel is een harde eis, daar moet elke luchtvaartmaatschappij aan voldoen.
Eergisteren was er een vliegtuig naar Londen waar de passagiers 8 uur in hebben gewacht, voor niets.
https://www.at5.nl/artike(...)naar-londen-zou-gaan
Bekijk deze YouTube-video
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Ja, ik weet het. Ik steek er de draak mee, omdat het weer eens niks mag kosten.quote:Op dinsdag 6 januari 2026 21:49 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Ja wat moet je er anders mee?
En de-icing gaat gewoon het hele jaar door hoor, alleen niet op deze schaal
Als je uit Canada komt en een tussenstop hebt in Amsterdam is dat allemaal niet zo makkelijk om te regelen.quote:
[..]
Vliegen is voor de meeste van deze mensen nog steeds een luxe. Naar Engeland kan je met de auto, boot, trein, bus. Maar ze willen graag vliegen vanaf Schiphol. Ook 2 Januari was al duidelijk dat er annuleringen en vertragingen zouden zijn.
Op Schiphol word in alle talen momenteel omgeroepen dat je Schiphol beter kunt verlaten. Niet dat iemand er naar wil luisteren....
En een luchthaven 2,5 uur van Schiphol vliegt alles wel. Even los van de vlucht naar Amsterdam dan.
Het gaat ook om bijvoorbeeld Amerikanen die een vlucht naar Atlanta hebben.
Dit is ook allemaal niet zo'n probleem als de klantenservice wel in orde is maar dat is ook een groot drama waar ik helaas de laatste maanden ook twee keer mee te maken heb gehad.
Daarnaast zitten er fouten in het boekingssysteem.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
yup, en die locatie is ook nog eens een pokke-eind weg. En dat goedje schijnt ook nog eens bijna op te zijn ook.quote:
[..]
Het probleem is een milieuregel:
Bekijk deze YouTube-video
overigens is glycol wel degelijk hartstikke giftig voor mens en dier. die bende wil je niet in het water hebben.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Maar dit wordt dus nog wat morgen met die sneeuw
De man in dat filmpje die maar voor donderdag de boot heeft geboekt heeft de juiste keuze gemaakt
De man in dat filmpje die maar voor donderdag de boot heeft geboekt heeft de juiste keuze gemaakt
Bus naar haarlem en dan de trein naar waar je heen moetquote:
[..]
Ja! En hoe komen de mensen daar weg dan? Want er rijden nog steeds geen NS treinen
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
For the third day in a row - Amsterdam Schiphol Airport is the most the disrupted airport in the world.
Number of cancelled flights per day
Saturday - 385 (31%)
Sunday - 568 (43%)
Monday - 441 (34%)
Tuesday - 24 (2%)
Number of cancelled flights per day
Saturday - 385 (31%)
Sunday - 568 (43%)
Monday - 441 (34%)
Tuesday - 24 (2%)
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
En dat om een paar Euro te besparen. Het zal je luchthaven maar zijn ...quote:
For the third day in a row - Amsterdam Schiphol Airport is the most the disrupted airport in the world.
Number of cancelled flights per day
Saturday - 385 (31%)
Sunday - 568 (43%)
Monday - 441 (34%)
Tuesday - 24 (2%)
|
|
