Groen Links blijft tegen het vliegverkeer in de overvolle randstad en wil nu verder met krimpen en een nachtsluiting
Misschien is het toch verstandiger om meer te gaan vliegen vanaf Lelystad
Amsterdam wil meer ruimte voor woningbouw in de randstad en meer voedselbossen
quote:Amsterdam wil ondanks advies Wennink bijl in Schiphol: 'Gemeente schoffeert honderdduizenden inwoners'
vrijdag, 19 december 2025 (09:44) - De Telegraaf
In dit artikel:
Amsterdam blijft vasthouden aan plannen voor krimp van Schiphol en een nachtelijke sluiting, ondanks waarschuwingen dat die maatregelen economische schade kunnen veroorzaken.
Kabinetsadviseur Peter Wennink benadrukt in dit debat het belang van Schiphol voor internationale bedrijvigheid, terwijl de luchtvaartsector fel kritiek levert en voor negatieve effecten waarschuwt.
De discussie illustreert de voortdurende spanning tussen de economische waarde van de luchthaven en zorgen over leefbaarheid, geluidsoverlast en milieudoelen; critici wijzen op mogelijke gevolgen voor werkgelegenheid en bereikbaarheid.
quote:Vorige week meldde kabinetsadviseur Peter Wennink dat Schiphol niet verder moet krimpen.
,,In verband met het verlies van haar positie als internationaal knooppunt en verlies Nederland haar aantrekkingskracht voor de internationale bedrijvigheid waar we als kleine, open economie op steunen."
[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 19-12-2025 11:26:53 ]
amsterdam is groot aandeelhouder van schiphol en wil de aandelen niet verkopenquote:Op vrijdag 19 december 2025 10:29 schreef VEM2012 het volgende:
Het lijkt mij toch niet aan een gemeentebestuur om hier het laatste woord over te hebben…
quote:AI-overzicht
Ja, de gemeente Amsterdam is een grote aandeelhouder van Schiphol, maar niet de grootste;
de Staat der Nederlanden is met bijna 70% de meerderheidsaandeelhouder, terwijl Amsterdam een belang van iets meer dan 20% heeft, aangevuld met de gemeente Rotterdam.
Schiphol Group is een commerciële onderneming, en de drie partijen zijn de officiële aandeelhouders van de luchthaven.
De Staat der Nederlanden: 69,77%
Gemeente Amsterdam: 20,03%
Gemeente Rotterdam: 2,20%
Dus? De staat heeft toch gewoon een meerderheid?quote:
[..]
amsterdam is groot aandeelhouder van schiphol en wil de aandelen niet verkopen
Die GL schopt de hele economie naar de gallemiezen.quote:De schuldenlast van Amsterdam nadert een alarmerende ¤ 9,3 miljard. Terwijl de stad het 750e jubileumjaar viert en André Hazes bij het openingsconcert in de Ziggo Dome zong: 'Leef, alsof het je laatste dag is'
daar hebben de meisjes van Groen Links niets mee te makenquote:
Artikel van een jaar geleden;
[..]
Die GL schopt de hele economie naar de gallemiezen.
Klopt, die denken dat de hele wereld draait op een paar influencers en podcasters.quote:
[..]
daar hebben de meisjes van Groen Links niets mee te maken
Niet de grootste. Dat is de staat.quote:
[..]
amsterdam is groot aandeelhouder van schiphol en wil de aandelen niet verkopen
[..]
Stopera kan hoog en laag springen wat ze willen, als ze in den haag besluiten dat ze in hun mand moeten gaan liggen, dienen ze dat te doen.
Wat gl-pvda doet is janken vanuit zuiver idealistisch oogpunt, zonder te kijken naar enige rationaliteit.
Maar o wee als je durft te beweren dat GL slecht is voor de economie… Dan zitten extreemlinkse usertjes weer op de kast.quote:
Artikel van een jaar geleden;
[..]
Die GL schopt de hele economie naar de gallemiezen.
De gemeeente voert zelfs rechtszaken tegen de staat , met argumentenquote:
[..]
Niet de grootste. Dat is de staat.
Stopera kan hoog en laag springen wat ze willen, als ze in den haag besluiten dat ze in hun mand moeten gaan liggen, dienen ze dat te doen.
Wat gl-pvda doet is janken vanuit zuiver idealistisch oogpunt, zonder te kijken naar enige rationaliteit.
En Halsema heeft geen zak te vertellen , de kortgekapte meisjes van GL zijn de baas
quote:Halsema
De opstelling van de gemeente is pikant, omdat burgemeester Femke Halsema van Amsterdam vorige week liet weten achter de conclusies van Wennink te staan.
Dat de burgemeester toch volhardt in krimp van de eigen deelneming, komt omdat Halsema haar uitspraken
deed als voorzitter van de metropoolregio Amsterdam en niet namens de de gemeente. „
In het algemeen onderschrijft het college de bevindingen en de ambities van het rapport Wennink, alleen op dit onderdeel is er een verschil.
We zijn voor gezonde werkomstandigheden voor het Schiphol-personeel en zijn geen voorstander van budgetvluchten”, aldus de zegsman van Amsterdam.
[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 19-12-2025 11:09:53 ]
Ja, want de gewone man moet niet alleen uit de auto gepest worden, maar ook het vliegtuig…quote:
[..]
De gemeeente voert zelfs rechtszaken tegen de staat , met argumenten
En Halsemaheeft geen zak te vertellen , GL is de baas
[..]
En maar gek vinden dat de arbeiders de rug gekeerd hebben naar dit soort ongein.
In POL waren ze allemaal zo van de leg dat GL/PvdA werd buitengesloten. Zie hier één van de vele redenen waarom. Het verbaast me als je die users hier gaat zien.quote:
[..]
Maar o wee als je durft te beweren dat GL slecht is voor de economie… Dan zitten extreemlinkse usertjes weer op de kast.
Je wil zeggen dat het niet zo is? We hebben het zelf kunnen lezen.quote:
Op POL is compleet verkankerd door een groep users.quote:
[..]
In POL waren ze allemaal zo van de leg dat GL/PvdA werd buitengesloten. Zie hier één van de vele redenen waarom. Het verbaast me als je die users hier gaat zien.
ja maar we moeten toch kunnen vliegen en altijd naar Brussel rijden is niet leukquote:
[..]
POL is compleet verkankerd door een groep users.
de Groen Links is dus ook aandeelhouder van Lelystad
Groen Links is het gif voor Nederland
[ Bericht 12% gewijzigd door michaelmoore op 19-12-2025 11:34:04 ]
Links beleid is niet slecht voor de economie, iedereen die dat vindt maakt zeker graag onnodig veel lawaai en beweging met auto's, motoren of vliegtuigen.quote:
[..]
Maar o wee als je durft te beweren dat GL slecht is voor de economie… Dan zitten extreemlinkse usertjes weer op de kast.
Links beleid is niet per definitie slecht voor de economie. Maar als je meer de extremen opzoekt (links, dan wel rechts), dan natuurlijk wel.quote:
[..]
Links beleid is niet slecht voor de economie, iedereen die dat vindt maakt zeker graag onnodig veel lawaai en beweging met auto's, motoren of vliegtuigen.
vuilnis is in de troitoir gaten is groenquote:Op vrijdag 19 december 2025 12:11 schreef RotatoR het volgende:
Amsterdam kan zich beter drukmaken over al dat vuilnis op straat en de rattenplaag.
en ratten zijn Biologisch
https://amsterdam.groenli(...)d-voor-buurtbewonersquote:
moet je jenneke vragen
ga er maar eens kijken, wat een bende
https://www.voedselbos.amsterdam/
40% van nederland moet voedselbos wordenquote:AI-overzicht
Ja, Amsterdam heeft meerdere voedselbossen en initiatieven, waaronder een groot voedselbos in het Amsterdamse Bos, een buurt-voedselbos in Nieuw-Sloten met participatie van kinderen, en Voedselbos Amsterdam Zuidoost (VBAZO), dat verspreid is over de K-buurt.
Deze initiatieven bieden eetbaar voedsel en vergroten de biodiversiteit, met bijdragen van bewoners en vrijwilligers.
Bekende Voedselbossen in en rond Amsterdam:
Amsterdamse Bos: Een groot gebied dat een combinatie van boslandbouw en een voedselbos is, ontworpen met input van buurtbewoners en kinderen.
Voedselbos Amsterdam (West): Een project waar je je als vrijwilliger kunt aansluiten voor onderhoud en activiteiten.
Voedselbos Amsterdam Zuidoost (VBAZO): Meer dan 50 hectare verspreid in de K-buurt, beheerd door bewoners, met eetbare planten en noten.
NoordOogst: Een voedselbos in Amsterdam-Noord waar je ook kunt helpen.
Voedselbos Ruigoord: Een groeiend voedselbos bij het kunstenaarsdorp Ruigoord.
quote:Neem dan het voedselbos: eenmaal aangelegd zijn er vrijwel geen rekeningen, geen fossiele brandstoffen, geen bemesting, geen gif, geen zware machines, geen monocultuur. Kortom: een gezond huishoudboekje met weinig uitgaven.
Bovendien: het voedselbos produceert het dieet van de toekomst. Geen vervuilend vlees, maar meer groente, fruit en noten.
We zouden zo'n veertig procent van Nederland kunnen inrichten als voedselbos, denkt voedselpionier Wouter van Eck.
In dit interview laat hij zien hoe het anders kan.
[ Bericht 25% gewijzigd door michaelmoore op 19-12-2025 12:29:34 ]
Wat mij dus opvalt is dat ze echt overal en continu bezig zijn met wegwerkzaamheden. Daar is dus wél geld voor. Betaal die schoonmakers gewoon meer, dit zou gewoon een prioriteit moeten zijn.quote:
Amsterdam kan zich beter drukmaken over al dat vuilnis op straat en de rattenplaag.
In beide gevallen komt er geen vliegtuig in de buurt van de gemeente Amsterdam.
het gaat groen Links ook om het principe omdat ze tegen vliegen zijn en voor fietsenquote:
Amsterdam moet niet zeiken. In de nacht stijgen ze op vanaf de Kaagbaan (ri. Hoofddorp) en landen ze op de Polderbaan (Vanaf Alkmaar) . Afhankelijk van de wind andersom.
In beide gevallen komt er geen vliegtuig in de buurt van de gemeente Amsterdam.
Nee ze zijn er tegen dat anderen vliegen. Zelf moeten ze wel 2x per jaar met het vliegtuig op vakantie om te ontspannenquote:
[..]
het gaat groen Links ook om het principe omdat ze tegen vliegen zijn en voor fietsen
Kritiek mag, maar met zo een groot tekort aan arbeidskrachten is het beste om laagwaardig vervuilend werk te verplaatsen naar andere delen van Europa of de wereldquote:
Nu is dat rapport Wennink absoluut niet heilig wat mij betreft. Daar is ook genoeg kritiek op.
Voordeel is dat grond daar ook veel minder kost per hectare en er geen landbouwsubside nodig is
en dat er hier ruimte vrij komt voor woningbouw en de spreidingswet
quote:Diep verstopt op bladzijde 308 van de gemeentelijke begroting voor 2025, staat een mysterieuze zin: 'Mochten de investeringen wel uitkomen zoals begroot, zal de schuld in 2028 ¤ 400 miljoen hoger uitkomen op ¤ 9,3 miljard in plaats van ¤ 8,9 miljard'.
De snelle stijging van de schuld is opvallend.
Vooral omdat het college van B&W onvoldoende stilstaat bij de mogelijke gevolgen voor de financiële stabiliteit van de stad.
Sinds 2018 maken GroenLinks, PvdA en D66 onafgebroken deel uit van de coalitie.
Die hebben dus elke dag geleefd alsof het hun laatste is.quote:
Artikel van een jaar geleden;
[..]
Die GL schopt de hele economie naar de gallemiezen.
Oh was jaren geleden wat over in het nieuws; boswandelingen zijn leuk, maar de allochtone medemensch ziet er niks in, tenzij er noten of vruchten in te vinden zijn die ze kunnen plukken.quote:
https://www.thegreenlist.(...)en-zijn-de-toekomst/quote:
[..]
Oh was jaren geleden wat over in het nieuws; boswandelingen zijn leuk, maar de allochtone medemensch ziet er niks in, tenzij er noten of vruchten in te vinden zijn die ze kunnen plukken.
Wouter die weet het
40% van Nederland moet voedselbos worden
Daar kom je impliciet al met de kritiek. Het corporate perspectief van Wennink doet alsof er hoogwaardige en laagwaardige arbeid bestaat. We kunnen niet allemaal chips gaan ontwerpen.quote:
[..]
Kritiek mag, maar met zo een groot tekort aan arbeidskrachten is het beste om laagwaardig vervuilend werk te verplaatsen naar andere delen van Europa of de wereld
Voordeel is dat grond daar ook veel minder kost per hectare en er geen landbouwsubside nodig is
en dat er hier ruimte vrij komt voor woningbouw en de spreidingswet
[..]
Ook typerend dat je dan met de landbouw komt. Misschien wel onze meest technologisch geavanceerde sector. Waar wil je dat naartoe 'verplaatsen' waarbij je dezelfde voedselzekerheid en efficiëntie behoudt? Dan halen we onze aardappelen van 2000 kilometer verderop ofzo?
je hebt allerlei soorten productie, land- en tuinbouw is vaak laagwaardig werk net als de varkensslachterij, dat kan heel goed in een ander land van de EU gebeuren , waar die werknemers vandaan komen ,quote:
[..]
Het corporate perspectief van Wennink doet alsof er hoogwaardige en laagwaardige arbeid bestaat.
We kunnen niet allemaal chips gaan ontwerpen.
Dat hoeft niet hier te gebeuren, nu gaat die productie ook al naar andere EU landen
Nederland produceert 90 % van de vieze landbouw voor andere EU landen ,.laat hen dat lekker zelf doen
[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 20-12-2025 09:53:40 ]
Is ze in Duitsland ook goed gelukt:quote:
Artikel van een jaar geleden;
[..]
Die GL schopt de hele economie naar de gallemiezen.
Bekijk deze YouTube-video
Oké, dus jij hebt geen bezwaar tegen langere logistieke aanvoerlijnen van primaire levensbehoeften. Ik heb er wat meer moeite mee. Vooral als de pleuris wel een keer uitbreekt.quote:
[..]
je hebt allerlei soorten productie, landbouw is laagwaardig werk net als de varkensslachterj dat kan heel goed in een ander land van de EU gebeuren , waar die werknemers vandaan komen ,
Dat hoeft niet hier te gebeuren, nu gaat die productie ook al naar andere EU landen
10% van de landbouw mag hier blijvenquote:
Dan halen we onze aardappelen van 2000 kilometer verderop ofzo?
10% van de landbouw wat we zelf consumeren mag hier blijvenquote:
[..]
Oké, dus jij hebt geen bezwaar tegen langere logistieke aanvoerlijnen van primaire levensbehoeften. Ik heb er wat meer moeite mee. Vooral als de pleuris wel een keer uitbreekt.
De laagwaardige arbeid mag vertrekken naar de landen van de EU werknemers
https://www.thegreenlist.(...)en-zijn-de-toekomst/quote:
[..]
Oh was jaren geleden wat over in het nieuws; boswandelingen zijn leuk, maar de allochtone medemensch ziet er niks in, tenzij er noten of vruchten in te vinden zijn die ze kunnen plukken.
Wouter die weet het
40% van Nederland moet voedselbos worden
En dan vreten we ons vol in walnoten en exotische kutperen uit je voedelbossen?quote:
[..]
10% van de landbouw mag hier blijven
Gewoon weer lekker jager-verzamelaar worden je weet zelf.
Dat zegt Wennink ook helemaal niet. Hij zegt dat we meer moeten inzetten op activiteiten die een hogere economische toegevoegde waarde creëren en dat zijn bij uitstek ook de vier strategische domeinen die hij schetst waar ook een explosieve vraag naar is én waar het geopolitiek om gaat de komende tijd en die dus cruciaal zijn voor je strategische relevantie.quote:
[..]
Daar kom je impliciet al met de kritiek. Het corporate perspectief van Wennink doet alsof er hoogwaardige en laagwaardige arbeid bestaat. We kunnen niet allemaal chips gaan ontwerpen.
Ook typerend dat je dan met de landbouw komt. Misschien wel onze meest technologisch geavanceerde sector. Waar wil je dat naartoe 'verplaatsen' waarbij je dezelfde voedselzekerheid en efficiëntie behoudt? Dan halen we onze aardappelen van 2000 kilometer verderop ofzo?
Het is met name op ieder vlak een aanbeveling van WC-eend als ASML gezant.quote:Op vrijdag 19 december 2025 13:09 schreef Zwansen het volgende:
[..]
Dat zegt Wennink ook helemaal niet. Hij zegt dat we meer moeten inzetten op activiteiten die een hogere economische toegevoegde waarde creëren en dat zijn bij uitstek ook de vier strategische domeinen die hij schetst waar ook een explosieve vraag naar is én waar het geopolitiek om gaat de komende tijd en die dus cruciaal zijn voor je strategische relevantie.
en hij zegt ook dat we niet schiphol moeten krimpen , omdat Groen Links dat zo een leuk groen idee vindquote:
[..]
Dat zegt Wennink ook helemaal niet. Hij zegt dat we meer moeten inzetten op activiteiten die een hogere economische toegevoegde waarde creëren en dat zijn bij uitstek ook de vier strategische domeinen die hij schetst waar ook een explosieve vraag naar is én waar het geopolitiek om gaat de komende tijd en die dus cruciaal zijn voor je strategische relevantie.
of anders gooi dan Lelystad open
Hij spreekt namens Brainport Eindhovenquote:
[..]
Het is met name op ieder vlak een aanbeveling van WC-eend als ASML gezant.
ASML heeft een hele grote vestiging in Almere
ASML is net als de Rotterdamsche haven en Schiphol essentieel voor Nederland
quote:AI-overzicht
Brainport Eindhoven is een wereldwijd toonaangevende tech-regio in Zuid-Nederland (rondom Eindhoven) die bekend staat om zijn innovatie, hoogwaardige maakindustrie en intensieve samenwerking tussen bedrijfsleven (zoals Philips, ASML), kennisinstellingen en overheid.
Deze regio, met de bijnaam 'Home of Pioneers', focust op het oplossen van grote maatschappelijke uitdagingen (energie, gezondheid, mobiliteit) door middel van technologie en trekt wereldwijd tech-talent aan voor werk in de hightech sector.
Kernkenmerken van Brainport Eindhoven:
Innovatie & Technologie: Een hub voor hightech bedrijven waar complexe machines en innovaties worden ontwikkeld.
Samenwerking (Open Innovatie): Sterke banden tussen bedrijven, onderwijs en onderzoek, wat een uniek ecosysteem creëert.
Economische Motor: Een cruciale regio voor de Nederlandse economie, met een grote impact op zowel nationaal als internationaal niveau.
Internationaal Aantrekkelijk: Veel Engelstalige banen en een aantrekkelijke plek voor expats en tech-professionals.
Maatschappelijke Focus: Innovaties dragen bij aan wereldwijde thema's zoals duurzaamheid, energietransitie en zorg.
Belangrijke Spelers & Initiatieven:
Brainport Development: De economische ontwikkelingsmaatschappij die de regio stimuleert.
Brainport Industries: Een netwerk van toeleveranciers in de hightech sector.
High Tech Campus Eindhoven: Een belangrijke campus met veel techbedrijven.
The Gate: Een platform voor tech-startups.
Dat verandert mijn punt niet. Ik doelde met name op zijn rapportje.quote:
[..]
Hij spreekt namens Brainport Eindhoven
ASML heeft een hele grote vestiging in Almere
[..]
Dat rapport wordt door het verstandige deel van Nederland erg serieus genomenquote:
[..]
Dat verandert mijn punt niet. Ik doelde met name op zijn rapportje.
De man is beslist niet achterlijk en zeker geen naïef Groen Links lid
die met een snuifje en een joint wil gaan dansen in het voedselbos
En we gaan niet van 40% van nederland voedselbos maken
https://www.thegreenlist.(...)en-zijn-de-toekomst/
[ Bericht 4% gewijzigd door michaelmoore op 20-12-2025 09:54:19 ]
Dat bestrijd ik ook niet. De man zal hoogintelligent zijn en heeft een indrukwekkende staat van dienst. Maar de kritieken zijn zeer gegrond.quote:
[..]
Dat raport wordt door het versstandige deel van nederland erg serieus genomen
De man is beslist niet achterlijk en zeker geen naief Groen Links lid
die met een snuifje en een joint wil gaan dansen in het voedselbos
En we gaan niet van 40% van nederland voedselbos maken
https://www.thegreenlist.(...)en-zijn-de-toekomst/
https://mtsprout.nl/leide(...)l-of-menselijke-maat
ok nu dus minstens 50% van de landbouw verkassen en alle laagwaardige productie als varkenslachterijen ookquote:
[..]
Dat bestrijd ik ook niet. De man zal hoogintelligent zijn en heeft een indrukwekkende staat van dienst. Maar de kritieken zijn zeer gegrond.
https://mtsprout.nl/leide(...)l-of-menselijke-maat
dan komt er ruimte voor woningbouw en natuur en werknemers voor hoogwaardige productie
[ Bericht 2% gewijzigd door michaelmoore op 19-12-2025 13:53:11 ]
Er zijn ook heel veel mensen heel blij met het rapport. En de kritieken gaan vaak voorbij aan de opdracht die hij heeft gekregen. Denk dat veel mensen niet eens de precieze opdracht kennen en vervolgens wel het rapport bekritiseren.quote:
[..]
Dat bestrijd ik ook niet. De man zal hoogintelligent zijn en heeft een indrukwekkende staat van dienst. Maar de kritieken zijn zeer gegrond.
https://mtsprout.nl/leide(...)l-of-menselijke-maat
ze willen max. 400k vluchten per jaar - een willekeurig getal en het slaat nergens op. tenzij ik het verkeerd heb zeggen ze "je mag 400k keer vliegen en niet meer." of dat nu 400k oude herriebakken zijn of 400k fluisterstille drones, dat maakt voor de wet niet uit. het stelsel telt enkel het aantal "bewegingen".
je krijgt niet minder geluidsoverlast op deze manier. beter stop je gwn helemaal met het tellen van het aantal vluchten en stel je in plaats daarvan een harde decibel-limiet in per etmaal of zoiets. investeer meer in en versnel vernieuwing van de floot: geluidsoverlast komt van het gebruik van oudere toestellen. de logica is dan: waarom zou de leiding investeren in nieuwere, stillere toestellen als je toch maar 400.000 keer per jaar maar vliegen?
ipv een volledige nachtsluiting (een botte bijl oplossing) voer je een verbod in op alle toestellen boven een bepaalde geluidsklasse tussen 23:00 en 06:00. bij een algehele sluiting hoef je enkel naar de klok te kijken (lekker makkelijk dus), terwijl bij een verbod op voornamelijk vrachtvliegtuigen die 's nachts landen/vertrekken, moet de gemeente ook echt de mouwen uit de handen steken en samenwerken met de luchtverkeersleiding om elk toestel te checken, en ook om de confrontatie met de vracht-lobby aan te gaan en specifieke technische eisen te stellen. ben niet bepaald de grootste EU fan maar volgens mij was de EASA met het vaststellen van zulke regels
verder moet de stad de winst gerichter investeren. wanneer schiphol dividend uitkeert komt die 20% van amsterdam terecht in de gemeektekas, het geld gaat naar de algemene middelen. in feite betekent dit dat de overlast voor de inwoners in amstelveen of aalsmeer wordt verzilverd om in amsterdam-west een fietspad aan te leggen of herinrichting van de wallen te financieren
grappig dan dat de amsterdamse wethouder hard roept dat schiphol moet krimpen terwijl diezelfde wethouder wel op dat dividend rekent om de stadsbegroting sluitend te krijgen🤡
in plaats daarvan moet een groot deel van dat geld naar een regionaal fonds voor de bewoners die de meeste overlast ervaren. want dat is 'rechtvaardig', om het passend te verwoorden.
Wat de opdracht ook is. Hij pleit voor het uithollen van werknemersrechten, publiek geld en het realiseren van een "gunstig ondernemersklimaat". Ergo, de maatschappelijke weg plaveien voor big corpa.quote:
[..]
Er zijn ook heel veel mensen heel blij met het rapport. En de kritieken gaan vaak voorbij aan de opdracht die hij heeft gekregen. Denk dat veel mensen niet eens de precieze opdracht kennen en vervolgens wel het rapport bekritiseren.
Wat kan er mis gaan.
werknemers-rechten van werknemers uit andere EU landen ,. die hier laagwaardig werk komen doen , voor export naar andere EU landen tegen een laagwaardige vergoedingquote:
[..]
Wat de opdracht ook is.
Hij pleit voor het uithollen van werknemersrechten,
Wat kan er mis gaan.
wat IS er mis ?
mischien moeten bulgaren en polen zelf varkens gaan fokken en koeien melken en slachten en de door de supers hier benodigde achterham in plastic verpakt hier heen brengen
De koeien veehouders daar verder gaan met goedkoop land en daar hun koeien melken en aardappel rooien
dan kunnen ze daar blijven voor werk
[ Bericht 3% gewijzigd door michaelmoore op 19-12-2025 14:20:18 ]
Daar is Wennink helemaal geen tegenstander van. Sterker nog, hij wil meer arbeidsmigratie als het maar ten behoeve van 'zijn' sector is.quote:
[..]
werknemers rechten van werknemers van andere EU landen
die hier laagwaardig werk komen doen , voor export naar andere EU landen tegen een laagwaardige vergoeding
wat IS er mis ?
Dus exporteren van technologie prima maar vlees BAD.
Oké.
juist , je hebt het doorquote:
[..]
Daar is Wennink helemaal geen tegenstander van. Sterker nog, hij wil meer arbeidsmigratie als het maar ten behoeve van 'zijn' sector is.
Dus exporteren van technologie prima maar vlees BAD.
Oké.
maar we willen wel blijven vliegen om hoogwaardige weknemers hierheen te halen om hoogwaardig werk te doen
Maar de meisjes van Groen Links zijn gruwelijk eigenwijs
Het rapport van Wennink kijkt slechts summier naar de rol van Schiphol. Er staan een aantal losse opmerkingen over de aangenomen ‘mainport’-functie van Schiphol in. En er staat een anekdote in relatie tot Schiphol in over een locatiekeus door het farmaceutisch bedrijf Eli Lilly. Meer niet.
Ja, bereikbaarheid speelt uiteraard een rol in de locatiekeus van bedrijvigheid, maar dat is slechts een van de vele factoren (beschikbaarheid goed opgeleide werknemers, beschikbaarheid van toeleveranciers, institutionele stabiliteit, enzovoort). Het rapport van Wennink kijkt niet of Schiphol ook de optimale manier is om de factor bereikbaarheid te realiseren.
Je doelt op Lelystad??quote:
Het rapport van Wennink kijkt niet of Schiphol ook de optimale manier is om de factor bereikbaarheid te realiseren.
Of airport Eindhoven
Maar ASML heeft een hoofdkantoor in Almere en wil ook in Lelystad aan de slagquote:Vorige week meldde kabinetsadviseur Peter Wennink dat Schiphol niet verder moet krimpen. „
In verband met het verlies van haar positie als internationaal knooppunt en verlies Nederland haar aantrekkingskracht voor de internationale bedrijvigheid waar we als kleine, open economie op steunen.”
Maar Schiphol is de mainport, en het is niet verstandig om die te willen krimpen
De meisjes van Groen Links moeten een beetje dimmen en bezig gaan met al die ratten in Amsterdam
[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 19-12-2025 15:06:10 ]
Dat kan welquote:
Tuurlijk is Schiphol belangrijk. Maar kan dat echt alleen bij groei? Kan Schiphol met een gelijkblijvend aantal vluchten per jaar (of misschien met lichte krimp) niet ook heel belangrijk zijn? Ik denk van wel, raar dat Wennink dat anders ziet.
Als men Airport Lelystad open doet voor burger luchtvaart , dan kan Schiphol wel gelijk blijven in het aantal vluchten of mischien zelfs wat krimpen
Dan heeft Amsterrdam minder last
Zo moeilijk is het allemaal niet , men moet in gesprek
Je kunt niet verwachten dat men niet meer naar Spanje of curacao gaat en Brussel de drukte te laten opvangen dat is niet eerlijk
[ Bericht 2% gewijzigd door michaelmoore op 19-12-2025 15:50:46 ]
Wat een totale onzin dat hij voor het ‘uithollen van werknemersrechten’ zou zijn.quote:
[..]
Wat de opdracht ook is. Hij pleit voor het uithollen van werknemersrechten, publiek geld en het realiseren van een "gunstig ondernemersklimaat". Ergo, de maatschappelijke weg plaveien voor big corpa.
Wat kan er mis gaan.
Als je niet weet waar je het over hebt reageer dan gewoon niet. Even in verdiepen, het rapport lezen en dan weer doorgaan.quote:
[..]
Wat een totale onzin dat hij voor het ‘uithollen van werknemersrechten’ zou zijn.
Hij doet een aantal aanbevelingen. Hierbij horen voorstellen zoals minder strikte vaste contracten en het afschaffen van het tweede ziektejaar.
Deze punten raken direct rechten en bescherming van werknemers.
Kun je afdoen als onzin maar ik zie dat zeker als uithollen van de werknemersrechten. En een aantal vakbonden trouwens ook zoals de FNV en CNV.
nou ik vind dat een paar zeer goede puntenquote:
[..]
Hij doet een aantal aanbevelingen. Hierbij horen voorstellen zoals minder strikte vaste contracten en het afschaffen van het tweede ziektejaar.
Deze punten raken direct rechten en bescherming van werknemers.
we zitten in een internationale wereld he
Ik vind het trieste pogingen om andersmans ellende af te wentelen op de maatschappij in plaats van werkgevers.quote:
[..]
nou ik vind dat een paar zeer goede punten
we zitten in een internationale wereld he
Each to his own.
het staat een ieder vrij om elders te gaan werken , in het woonland bijvoorbeeld,quote:
[..]
Ik vind het trieste pogingen om andersmans ellende af te wentelen op de maatschappij in plaats van werkgevers.
Each to his own.
Dan gaan ze voortaan daar varkens slachten, dan kunnen ze de in plastic ingepakte producten als ham of gehakt hierheen exporteren ipv dat het van nederland naar andere landen gaat
Laagwaardig werk verkassen naar landen waar veel goedkope werknemers zijn, zodat die werknemers niet meer hierheen hoeven te komen om dat werk hier te doen
Niet al het laagwaardig werk in Europa hoeft in Nederland te gebeuren
In die landen is heel lang ziek zijn prima , krijg je 33 dagen 80% doorbetaald en dan ga je in een overheidsuitkering, dus daar heeft de werkgever maar 33 dagen last van je
.
Niet twee jaar lang 100% de verlies- en winstrekening verpesten zoals hier
quote:Ziekteverlof in Polen (voor werknemers die daar werken)
Werkgeversbetaling: De eerste 33 dagen (of 14 dagen voor 50+) krijgt de werknemer 80% van het loon van de werkgever, soms 100% bij ziekenhuisopname
AI-overzicht
In Polen hebben werknemers met een arbeidscontract recht op doorbetaald ziekteverlof, waarbij de werkgever doorgaans de eerste periode het loon doorbetaalt (vaak 80%), waarna de sociale zekerheid (ZUS) het overneemt, maar dit hangt af van contractduur en type. Er zijn specifieke regels: 100% loon bij zwangerschap en zorg voor zieke kinderen (tot 14 jaar). De werknemer moet de werkgever op de eerste ziektedag informeren en een medische verklaring indienen.
.
[ Bericht 4% gewijzigd door michaelmoore op 20-12-2025 15:53:22 ]
De vrijdagmibo hakt er flink in vandaag merk ik.quote:
[..]
het staat een ieder vrij om ergens anders te gaan werken ,
in het land van oorsprong bij voorbeeld, dan gaan ze voortaan daar varkens slachten, dan kunnen ze de in plastic ingepakte producten als ham ed hierheen exporteren ipv dat het van nederland naar die andere landen gaat
hget laagwaardig werk verkassen naar de landen waar veel goedkope werknemers zijn
In die landen is heel lang ziek zijn prima , krijg je 33 dagen 80% doorbetaald en dan ga je in de bijstand
[..]
Fijne feestdagen.
Ik heb het rapport vaker gelezen dan jij. En zijn punt is dat je een werkgever (bijvoorbeeld een startup of scaleup) niet verantwoordelijk moet maken voor het doorbetalen van dat 2e jaar. In omringende landen gaat het vaak om 6-8 weken. Dus laat dat lekker de overheid doen. Daarmee hol je helemaal niks uit, maar verleg je de verantwoordelijkheid.quote:
[..]
Als je niet weet waar je het over hebt reageer dan gewoon niet. Even in verdiepen, het rapport lezen en dan weer doorgaan.
Hij doet een aantal aanbevelingen. Hierbij horen voorstellen zoals minder strikte vaste contracten en het afschaffen van het tweede ziektejaar.
Deze punten raken direct rechten en bescherming van werknemers.
Kun je afdoen als onzin maar ik zie dat zeker als uithollen van de werknemersrechten. En een aantal vakbonden trouwens ook zoals de FNV en CNV.
Als je hier na 20 maanden "'ziek" zijn tegen 100% loon weer komt melden aan de poort , dan moet men je weer aan het werk zetten , ook al zit er al 1,5 jaar iemand anders op die plek , iemand die met de ontwikkelingen is meegegaanquote:
[..]
Ik heb het rapport vaker gelezen dan jij. En zijn punt is dat je een werkgever (bijvoorbeeld een startup of scaleup) niet verantwoordelijk moet maken voor het doorbetalen van dat 2e jaar. In omringende landen gaat het vaak om 6-8 weken. Dus laat dat lekker de overheid doen. Daarmee hol je helemaal niks uit, maar verleg je de verantwoordelijkheid.
Dat is vaak het probleem , daarom moet het naar een jaar of nog beter 6 maanden en dan de RWW of IOAW in
En opnieuw aan de carriere gaan werken
[ Bericht 3% gewijzigd door michaelmoore op 20-12-2025 10:40:02 ]
quote:
Amsterdam kan zich beter drukmaken over al dat vuilnis op straat en de rattenplaag.
NWS / Femke Halsema genomineerd als beste bestuurder van 2024Dat dan weer wel
Bij gelijk aantal vluchten kan het ook prima. Schiphol is nu ff te druk voor het mooie, dus er moet wat gebeuren qua onderhoud enzo.quote:
Tuurlijk is Schiphol belangrijk. Maar kan dat echt alleen bij groei? Kan Schiphol met een gelijkblijvend aantal vluchten per jaar (of misschien met lichte krimp) niet ook heel belangrijk zijn? Ik denk van wel, raar dat Wennink dat anders ziet.
Voor de rest kan het prima en een eerder genoemde ely lilly is echt niet alleen gekomen voor alleen Schiphol. Er is namelijk een andere luchthaven in de buurt die de benodigde processen en pharma faciliteiten beter op orde heeft: zaventem. Binnen een paar uur te bereiken.
Hm dus we gingen ooit van jagers/verzamelaars naar boeren, maar Amsterdam wordt nu weer een jagers/verzamelaars samenleving waar afscheid is genomen van boeren en honderdduizenden mensen iedere dag de voedselbossen intrekken om in hun voedselbehoefte te voorzien.quote:
[..]
vuilnis is in de troitoir gaten is groen
en ratten zijn Biologisch
[..]
https://amsterdam.groenli(...)d-voor-buurtbewoners
moet je jenneke vragen
ga er maar eens kijken, wat een bende
https://www.voedselbos.amsterdam/
[..]
40% van nederland moet voedselbos worden
[..]
Het gaat alleen om eenvoudig overtollig vakantievervoer, Lelystad staat klaar , met tien minuten te bereikenquote:
Er is namelijk een andere luchthaven in de buurt die de benodigde processen en pharma faciliteiten beter op orde heeft:
. Binnen een paar uur te bereiken.
Eindhoven deed ook al veel vakantievluchten
Internationaal vrachtvervoer en Intercontinentale lijndiensten zal altijd bij Schiphol blijven
Lelystad en Eindhoven kunnen het vakantievervoer overnemen, dan kan Schiphol wel krimpen , wat Groen Links graag wil
Die hebben er een hekel aan als het plebs ook met het vliegtuig gaat, vanaf Schiphol
[ Bericht 4% gewijzigd door michaelmoore op 20-12-2025 11:09:46 ]
Die zouden over niks buiten Amsterdam mogen meebeslissen eigenlijk.
Ja op een dikke os , met een berenvel om tegen de kou, naar het voedselbosquote:
[..]
Hm dus we gingen ooit van jagers/verzamelaars naar boeren, maar Amsterdam wordt nu weer een jagers/verzamelaars samenleving waar afscheid is genomen van boeren en honderdduizenden mensen iedere dag de voedselbossen intrekken om in hun voedselbehoefte te voorzien.
Ze hebben de priotiteiten niet echt op orde nee.quote:
In Amsterdam kunnen ze nog niet eens geregeld krijgen dat het vuilnis wordt opgehaald of om een normale verbinding tussen noord en zuid te bewerkstelligen.
Die zouden over niks buiten Amsterdam mogen meebeslissen eigenlijk.
Maar dat krijg je met ideologisch gedreven spul in de stopera, ipv rationeel gedreven bestuurders.
Dan wordt het wel heel stilletjes op dit forumquote:
[..]
Als je niet weet waar je het over hebt reageer dan gewoon niet.
Inderdaad , de aardappels geven niet om wat herrie en stikstof vinden die suikerbieten lekkerquote:Op zaterdag 20 december 2025 12:56 schreef ACT-F het volgende:
Als we het nationaal vliegveld naar Lelystad verhuizen dan is het probleem opgelost en ligt deze tevens centraler in Nederland.
en dan kan men op de plek van schiphol heleboel woningen bouwen
Dan zijn de elitaire huppel meisjes van Groen Links ook blij
[ Bericht 2% gewijzigd door michaelmoore op 20-12-2025 16:04:35 ]
Kies eerst de goede usernamequote:
Als je niet weet waar je het over hebt reageer dan gewoon niet ….
Dan krijg je veel kloontjesquote:
[..]
Kies eerst de goede username
Gaan ze zich straks ook druk maken om Amsterdam Beach en Amsterdam Castle?
De bemoeizucht van de Groen Links dames kent geen ( gemeente) grenzenquote:Op zaterdag 20 december 2025 16:09 schreef MichaelScott het volgende:
Schiphol ligt niet eens in de gemeente Amsterdam.
Gaan ze zich straks ook druk maken om Amsterdam Beach en Amsterdam Castle?
Maar zelf vliegen ze wel internationaal businessclass op kosten van de gemeente Amsterdam als een echte Kardashian
https://www.at5.nl/artike(...)91Hfg6FapfyLeghR_xow
[ Bericht 7% gewijzigd door michaelmoore op 20-12-2025 17:54:55 ]
En wob verzoek over wie dat betaald heeft wordt getraineerd
Heb het al eerder gepost. Halsema is de Nederlandse Trump; zij komt weg met moord.quote:
https://www.parool.nl/ams(...)ander-huis~be78a8fb/
Ze wil kleiner gaan wonen
En dat moeten wij geloven, de trut wordt er binnenkort eruit gewerkt en wil dat voor zijn door nu al te verhuizen
Ik zet de champagne al vast koud
