NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Livestreams en video's:
SpaceX Youtubekanaal (+/- 15 minuten voor lancering start de livestream)
NASASpaceflight (dagelijkse update Boca Chica/Starship, livestreams: tests, lanceringen, Q&A's)
LabPadre (24/7 livebeelden van 3 webcams in Boca Chica)
Everyday Astronaut (docu's over space gerelateerde ondewerpen en livestreams lanceringen)
Handige linkjes
Launch schedule: SpaceXNow
Boca Chica road closures: Cameron County
Boca Chica NOTAMS (Selecteer de staat Texas): FAA
Ruimtevaart in het algemeen
Ruimtevaart is een van de meest fascinerende en grensverleggende terreinen van menselijke innovatie. Het stelt ons in staat om verder te kijken dan onze atmosfeer en te verkennen wat er zich in de uitgestrektheid van het universum bevindt. Van de eerste satellieten tot bemande missies naar de maan en verkenningen van Mars, ruimtevaarttechnologie blijft zich razendsnel ontwikkelen. Naast wetenschappelijk onderzoek biedt ruimtevaart ook technologische voordelen op aarde, zoals satellieten die communicatie, navigatie en klimaatobservatie mogelijk maken.
NASA
De National Aeronautics and Space Administration (NASA) is het bekendste ruimteagentschap ter wereld. Opgericht in 1958 door de Verenigde Staten, heeft NASA enkele van de meest iconische missies in de ruimtegeschiedenis uitgevoerd, zoals de Apollo-missies naar de maan en de Voyager-ruimtesondes. Tegenwoordig richt NASA zich op de verdere verkenning van Mars, de maan met het Artemis-programma en samenwerking met internationale partners aan het ISS.
ESA
Het European Space Agency (ESA) is de ruimteorganisatie van Europa en werd in 1975 opgericht. Met zijn wetenschappelijke en technische expertise heeft ESA bijgedragen aan talloze missies, waaronder de Rosetta-missie naar een komeet en de ontwikkeling van het Galileo-navigatiesysteem. ESA werkt nauw samen met andere internationale ruimtevaartorganisaties en is een belangrijke partner in het internationale ruimtestation (ISS) project. Ze zetten zich in voor verdere ruimte-exploratie en aardobservatie.
Roscosmos
Roscosmos, de Russische ruimtevaartorganisatie, is een van de oudste en meest ervaren spelers in de ruimtevaartsector. Hun Sovjet-voorganger lanceerde de eerste kunstmatige satelliet (Spoetnik) en de eerste mens in de ruimte, Joeri Gagarin. Tegenwoordig beheert Roscosmos onder andere bemande missies naar het ISS en speelt het een sleutelrol in het vervoer van astronauten. De organisatie heeft ambitie om zowel haar bemande als onbemande ruimteprogramma's uit te breiden.
ISRO
De Indian Space Research Organisation (ISRO) heeft de afgelopen jaren wereldwijd indruk gemaakt met zijn kostenefficiënte en succesvolle ruimteprogramma. Van eenvoudige satellietlanceringen tot ambitieuze missies zoals de Mangalyaan Mars-missie en de recente Chandrayaan-3 maanlanding, ISRO heeft zich gepositioneerd als een opkomende kracht in de ruimtevaart. Ze richten zich op zowel wetenschappelijk onderzoek als het verbeteren van het dagelijks leven door middel van satelliettechnologie.
SpaceX
SpaceX, opgericht door Elon Musk in 2002, heeft de commerciële ruimtevaart getransformeerd met herbruikbare raketten en ambitieuze plannen om Mars te koloniseren. Met de Falcon-raketfamilie en het Dragon-ruimtevaartuig heeft SpaceX herhaaldelijk bewezen efficiënte, betaalbare en innovatieve lanceringen te kunnen uitvoeren. Hun Starship-programma belooft de toekomst van ruimteverkenning verder te revolutioneren.
ULA (United Launch Alliance)
United Launch Alliance (ULA) is een samenwerking tussen Boeing en Lockheed Martin en richt zich op het leveren van betrouwbare en veilige lanceringen voor de Amerikaanse overheid en commerciële klanten. Hun Atlas- en Delta-raketten hebben vele belangrijke missies mogelijk gemaakt, waaronder die voor de NASA en het Amerikaanse ministerie van Defensie. Ze staan bekend om hun precisie en betrouwbaarheid.
Rocket Lab
Rocket Lab is een relatief jong ruimtevaartbedrijf uit Nieuw-Zeeland dat gespecialiseerd is in het lanceren van kleine satellieten met hun Electron-raket. Hun focus ligt op het toegankelijker maken van ruimtevaart voor commerciële bedrijven en wetenschappelijke instellingen door betaalbare en frequente lanceringen aan te bieden. Met ambitieuze plannen voor het verkennen van Venus en maanmissies wil Rocket Lab zijn invloed verder uitbreiden.
Blue Origin
Blue Origin, opgericht door Amazon-oprichter Jeff Bezos, heeft als missie om ruimtevaart betaalbaar en duurzaam te maken voor toekomstige generaties. Ze richten zich op zowel suborbitale vluchten voor toerisme met de New Shepard-raket als op zware orbitale lanceringen met de New Glenn-raket. Blue Origin wil een belangrijke speler worden in zowel commerciële als wetenschappelijke ruimtevaart.
My age is very
Inappropriate
for my behavior
Inappropriate
for my behavior
"Timber! of steel and concrete" | SpaceX Starbase
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
My age is very
Inappropriate
for my behavior
Inappropriate
for my behavior
Booster 18 Destroyed in 48 Hours – What Went Wrong? Block 3 Revealed!
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
My age is very
Inappropriate
for my behavior
Inappropriate
for my behavior
De meeste Starships vliegen tegenwoordig wel op de verkeerde manier de lucht in. Het lijkt er toch sterk op, dat die hele grote en zware Starship toch een maatje te groot is. Misschien dat er weer wat van komt als ze eens gaan nadenken over een kleine en handzame tweede trap?
Hoe bedoel je dat? Op de verkeerde manierquote:Op donderdag 4 december 2025 22:48 schreef SymbolicFrank het volgende:
De meeste Starships vliegen tegenwoordig wel op de verkeerde manier de lucht in.
Wie dit leest is gek
Boem!quote:Op donderdag 4 december 2025 23:22 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Hoe bedoel je dat? Op de verkeerde manier
Ik had er een paar deeltjes geleden al over gepost, dat ze alles steeds groter en zwaarder maken en dat de prestaties van de motoren ver achterblijven bij de beloofde specificaties omdat ze te warm worden. Daarom zijn de nieuwe modellen gemakkelijk te vervangen. Je gooit dan niet de hele booster of Starship iedere vlucht weg, alleen de duurste onderdelen: de motoren. Maar dat is nog niet genoeg. En dus moet alles steeds lichter worden. Dunner plaatmateriaal, dunnere leidingen, dunnere tankwanden, minder verstevigingen, enzovoorts. En dat zien we nu dus.
Ok, aan de ene kant kun je zeggen: dat zijn slechts tijdelijke problemen, Zodra ze zien dat er iets fout gaat, kunnen ze dat weer verstevigen, zodat het in zijn geheel zo licht mogelijk wordt. Maar je bent nog steeds een heel grote en zware tweede trap omhoog aan het duwen die als enig voordeel heeft, dat hij alles herbruikbaar maakt. Maar wel heel duur.
Je moet je afvragen, of je niet alleen de dure onderdelen herbruikbaar wilt maken en de rest gewoon weg moet gooien. En hoe je dat dan het beste kunt doen.
Ik hoop voor jullie dat er volgend jaar een Starship op de Maan staat en over twee jaar eentje op Marsquote:
Oh ja, daar heb je de troll weer
Vooral niet op ingaan
SpaceX Falcon 9 launches Starlink 6-92 - Second Attempt
Bekijk deze YouTube-video
32e lancering met dezelfde booster
Booster: B1067-32
Bekijk deze YouTube-video
32e lancering met dezelfde booster
Booster: B1067-32
quote:SpaceX launch of a batch of 29 Starlink v2-mini satellites for their second-generation high-speed low earth orbit internet satellite constellation.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Voorlopig heeft SpaceX nog genoeg toegang tot kapitaal, echter in geval van een beurscrash zal het een stuk lastiger worden om zo eenvoudig kapitaal aan te trekken.
quote:SpaceX to Offer Insider Shares at Record-Setting $800 Billion Valuation
SpaceX is preparing to sell insider shares in a transaction that would value Elon Musk’s rocket and satellite maker at as much as $800 billion, people familiar with the matter said, reclaiming the title of the world’s most valuable private company.
The details, discussed by SpaceX’s board of directors on Thursday at its Starbase hub in Texas, could change based on interest from insider sellers and buyers or other factors, said some of the people, who asked not to be identified as the information isn’t public. SpaceX is also exploring a possible initial public offering as soon as late next year, one of the people said.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Willen ze de beursgang ook aan een mijlpaal koppelen? En zo ja, welke? Dat Starship in een omloopbaan komt en daarna weer veilig land?quote:
Voorlopig heeft SpaceX nog genoeg toegang tot kapitaal, echter in geval van een beurscrash zal het een stuk lastiger worden om zo eenvoudig kapitaal aan te trekken.
[..]
Het 'probleem' met een IPO is het beurssentiment en de kwartaal en jaarverslagen die verplicht zijn met de nodige transparantie(kijkje in de keuken geven & niet altijd handig tov concurrenten). Ik verwacht dat slechts een deel van de activa en/of activiteiten IPO gaan, mits het beurssentiment ook gunstig is. Beurssentiment is de variabele waarvan het vooral zal afhangen uiteindelijk. Ik vermoed dat de lancering en landing van zowel booster als Startschip die een batch werkende Starlink satellieten in orbit brengen zo'n mijlpaal kan zijnquote:
[..]
Willen ze de beursgang ook aan een mijlpaal koppelen? En zo ja, welke? Dat Starship in een omloopbaan komt en daarna weer veilig land?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ja, dat is waarschijnlijk eenvoudiger dan een stabiele omloopbaan.quote:
[..]
Het 'probleem' met een IPO is het beurssentiment en de kwartaal en jaarverslagen die verplicht zijn met de nodige transparantie(kijkje in de keuken geven & niet altijd handig tov concurrenten). Ik verwacht dat slechts een deel van de activa en/of activiteiten IPO gaan, mits het beurssentiment ook gunstig is. Beurssentiment is de variabele waarvan het vooral zal afhangen uiteindelijk. Ik vermoed dat de lancering en landing van zowel booster als Startschip die een batch werkende Starlink satellieten in orbit brengen zo'n mijlpaal kan zijn
Maar ik had begrepen, dat ze tegenwoordig Special Purpose (Investment) Vehicles gebruiken om te voorkomen dat de boeken open moeten. Dan richt je dat op als een bedrijf dat als doel heeft van alle investeringen aandelen van dat bedrijf te kopen en dan ga je daarmee de beurs op. Dan hoef je alleen inzicht te geven in de boeken van die SPV en niet van het bedrijf waar je die aandelen van gaat kopen. Je moet dan wel een contract met dat bedrijf hebben dat je die aandelen kunt kopen. OpenAI wil dat ook gaan doen.
Ik zou zeggen: als je daarin investeert vraag je er om opgelicht te worden, maar je weet wie er aan de touwtjes trekt, dus dat lijkt me een open deur. Net zoals Musk zijn AI bedrijf bij X heeft gedaan en daar zelf van heeft bepaald hoeveel het samen op papier waard is, zodat hij daar hetzelfde kan gaan doen.
Als het gebruik van een SPV teveel transparantie wegneemt, dan zullen met name institutionele beleggers het gaan mijden vermoed ik, dat is doorgaans toch een belangrijke groep van investeerders. Als er al een IPO gaat plaatsvinden zal het op zijn vroegst eind volgend jaar zijn. Gezien de geopolitieke spanningen en het wereldwijde extreme gebrek aan begrotingsdiscipline kan de wereld er dan wel eens heel anders uitzien. Het blijft imo koffiedik kijkenquote:
[..]
Ja, dat is waarschijnlijk eenvoudiger dan een stabiele omloopbaan.
Maar ik had begrepen, dat ze tegenwoordig Special Purpose (Investment) Vehicles gebruiken om te voorkomen dat de boeken open moeten. Dan richt je dat op als een bedrijf dat als doel heeft van alle investeringen aandelen van dat bedrijf te kopen en dan ga je daarmee de beurs op. Dan hoef je alleen inzicht te geven in de boeken van die SPV en niet van het bedrijf waar je die aandelen van gaat kopen. Je moet dan wel een contract met dat bedrijf hebben dat je die aandelen kunt kopen. OpenAI wil dat ook gaan doen.
Ik zou zeggen: als je daarin investeert vraag je er om opgelicht te worden, maar je weet wie er aan de touwtjes trekt, dus dat lijkt me een open deur. Net zoals Musk zijn AI bedrijf bij X heeft gedaan en daar zelf van heeft bepaald hoeveel het samen op papier waard is, zodat hij daar hetzelfde kan gaan doen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Daar staat tegenover, dat je bij Musk bedrijven vooral verwacht dat de grote schare trouwe fans het grootste deel van die aandelen gaan kopen. Een aantal daarvan horen ook bij de grote spelers. De grote clubs met privégeld, zoals Blackrock, gaan niet zo lekker, dus dan kom je bij de pensioenfondsen terecht voor de institutionele beleggers. En dat lijken me niet de investeerders die voor zoiets onzekers gaan. Alhoewel het natuurlijk wel zo kan zijn, dat ze al een heleboel aandelen Tesla hebben en dat dan zien als diversificatie.quote:
[..]
Als het gebruik van een SPV teveel transparantie wegneemt, dan zullen met name institutionele beleggers het gaan mijden vermoed ik, dat is doorgaans toch een belangrijke groep van investeerders. Als er al een IPO gaat plaatsvinden zal het op zijn vroegst eind volgend jaar zijn. Gezien de geopolitieke spanningen en het wereldwijde extreme gebrek aan begrotingsdiscipline kan de wereld er dan wel eens heel anders uitzien. Het blijft imo koffiedik kijken
Het is net als met de AI aandelen: veel beleggers liften mee en denken er uit te kunnen stappen net voordat alles instort.
|
|
