quote:
Die is niet vrijgegeven voor mensen. Dan moeten ze eerst nog een heleboel aanpassingen doen (en die testen) en daar willen ze Starship voor gebruiken. Of hij krachtig genoeg is hangt af van de capsule/lander die je er mee wilt lanceren.
We hebben nu 2 grote raketten, SLS en Starship, die allebei niet op de Maan kunnen komen. Voor de SLS is het probleem ook weer, dat de capsule veel groter en zwaarder is dan vroeger een Apollo. Ze zitten wel allemaal ongeveer op het zelfde lanceervermogen (~40-45 ton), maar als je het gewicht van de capsule verdubbelt moet je raket al snel vier keer zo groot worden.
Als tussenweg zou je de laatste trap, de capsule en de lander nog apart kunnen lanceren en dan in de ruimte aan elkaar koppelen. Dat is al een flink huzarenstukje, maar natuurlijk wel veel praktischer dan ruim een dozijn Startships om er 1 vol te tanken.
Dan zit je nog met het stof. Zowel Mars als de Maan bestaan uit een dikke laag heel fijn stof over een heel ongelijkmatige rotsbodem. Ook bij de Apollovluchten zijn de landingen meerdere keren uitgesteld of afgebroken omdat de bemanning de ondergrond niet vertrouwde, en die waren nog heel laag en breed. Alle Marslandingen verpakken de lading in grote stuiterballen of gebruiken raketten om eerst de bodem schoon te blazen. Alhoewel je dat het uitzicht terugbrengt tot 0, natuurlijk. Maar dan heb je wat aan een radar.
En dat kunnen we ook zien aan alle onbemande landingen op de maan van de afgelopen tijd: ze zijn allemaal omgevallen of anderszins verkeerd terecht gekomen. Dus een toren zoals een Starship ga je daar ook met menselijk overzicht niet kunnen landen. Je zou dan eerst met vallen en opstaan robots moeten lanceren die dan op afstand bestuurd worden en een mooie, grote en dikke plaat beton op de grond storten. Met een zender in het midden.
Dus Blue Origin heeft de beste kaarten, maar die hadden natuurlijk ook gewoon veel liever het grootste deel van de lander op de Maan laten staan. Zoals het nu is komt de New Glenn eigenlijk ook wat vermogen te kort.