PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, maar je hoeft er niet te stoppen, en dat doen de meeste ICE's dan ook niet. Tenzij ze niet in Köln Hbf komen, dan stoppen ze in plaats daarvan in Deutz.quote:Op zondag 17 augustus 2025 09:43 schreef derLudolf het volgende:Normaliter ga je toch via Köln Deutz als je SFS Köln Frankfurt pakt?
Aha dat heb ik tot dusverre vooral ICE gehad die vanaf Deutz rechtstreeks de SFS op gaan. Zonde van de tijd ook wel, kost denk ik snel 20 minuten extra?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Je krijgt geen Lieblingsgast Rittersport meer, nu zit er een citroenkoekje in de welbekende verpakking
Kranplätze müssen verdichtet sein
Er is wel weer iemand tegen een spoorbrug over de Hunte gevaren, dit keer in Oldenburg (Oldenb)quote:Op zaterdag 16 augustus 2025 14:34 schreef Peterselieman het volgende:
Zo ziet het er nu uit bij de Friesenbrücke
Bekijk deze YouTube-video
https://www.ndr.de/nachri(...)t,oldenburg-126.html
Kranplätze müssen verdichtet sein
Virgin trains heeft 12 treinstellen gekocht om in 2030 door de Kanaaltunnel te rijden: https://www.railjournal.c(...)ross-channel-trains/
Gisteren naar Hamburg gereisd, vanavond weer terug. Durf het eigenlijk niet te zeggen, maar dat ging echt mega soepel.
Ok, vijf minuten vertraging de heenweg bij aankomst in Münster maar met een uur tijd geen ramp. En op de terugweg de ICE205 die vertrok vanaf Harburg. DB suggereerde een uur later te gaan, maar heb ervoor gekozen om naar Harburg te reizen. De optie een uur later was ook pünktlich geweest, maar gekozen voor de extra overstap. Harburg is best een prima station om een half uur te zitten overigens: veel badslippers vanuit de haven en raampjestreinen om naar te kijken.
M'n neefje heeft misschien wel een te rooskleurig beeld van de Duitse spoorwegen gekregen
Ok, vijf minuten vertraging de heenweg bij aankomst in Münster maar met een uur tijd geen ramp. En op de terugweg de ICE205 die vertrok vanaf Harburg. DB suggereerde een uur later te gaan, maar heb ervoor gekozen om naar Harburg te reizen. De optie een uur later was ook pünktlich geweest, maar gekozen voor de extra overstap. Harburg is best een prima station om een half uur te zitten overigens: veel badslippers vanuit de haven en raampjestreinen om naar te kijken.
M'n neefje heeft misschien wel een te rooskleurig beeld van de Duitse spoorwegen gekregen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ze zijn dan ook al 30 jaar aan het klussen in Großraum Köln. Op dit moment is aan de overkant van de Rijn de uitbouw van de S13 naar het vliegveld gaande en aan onze kant zijn ze nog steeds bezig met "Bahnknoten Köln", en dat is een ontvlechtingsproject onder andere: https://bahnknoten-koeln.deutschebahn.com/db/westspange.htmlquote:
Aha dat heb ik tot dusverre vooral ICE gehad die vanaf Deutz rechtstreeks de SFS op gaan. Zonde van de tijd ook wel, kost denk ik snel 20 minuten extra?
En dan vergeet ik vast nog een projectje.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De twee extra S-Bahn-sporen met perron op zowel Hbf als Messe-Deutz, om zo opstoppingen op de Hohenzollernbrücke te voorkomen: https://bahnknoten-koeln.(...)hn-stammstrecke.htmlquote:Op dinsdag 19 augustus 2025 11:03 schreef DeaDLocK2K het volgende:
En dan vergeet ik vast nog een projectje.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Staat maar weinig over dat project op wiki, curieus. Normaal zijn de Duitse spoorwikis best uitgebreid
Weer een ICM. De 4201. Weer de ramen open. Airco's alvast afgeschaft in afwachting van de sloop? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik had vandaag een bak I11 met defecte airco.
Vorige week in Engeland ook een trein (Chiltern) met 2 bakken zonder airco. Bak daarna had wel werkende airco maar geen verlichting
Vorige week in Engeland ook een trein (Chiltern) met 2 bakken zonder airco. Bak daarna had wel werkende airco maar geen verlichting
Leuk man, vanochtend ipv een ICNG of zo'n oude op het traject Eindhoven - Den haag ineens zo'n bejaarde dubbeldeksbak. Er werd gevloekt omdat dat meteen betekende dat er een half uur vertraging naar den haag kwam
stupidity has become as common as common sense was before
Rijdt er een trein, is het weer niet goed ...quote:
Leuk man, vanochtend ipv een ICNG of zo'n oude op het traject Eindhoven - Den haag ineens zo'n bejaarde dubbeldeksbak. Er werd gevloekt omdat dat meteen betekende dat er een half uur vertraging naar den haag kwam
Altijd onderweg naar het avontuur
Kan iemand me trouwens uitleggen hoe dit zit?
Enkele reis Lüdinghausen - Enschede, volgens Westfalentarif, kost 22 Euro GODDAMN tien. "über Münster"
Maar ik ga natuurlijk helemaal niet via Münster, waarom zou je?
Moffennaaiballerij
Enkele reis Lüdinghausen - Enschede, volgens Westfalentarif, kost 22 Euro GODDAMN tien. "über Münster"
Maar ik ga natuurlijk helemaal niet via Münster, waarom zou je?
Moffennaaiballerij
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jij vindt niet dat er iets mis mee is?quote:
Als ik op bahn.de kijk krijg ik dezelfde route en prijs
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vind het rijkelijk aan de prijs voor een enkeltje 2e klas.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Utrecht - Anna Paulowna is 1:34 en 22,40 zonder korting. OV is gewoon afgrijselijk duurquote:Op woensdag 20 augustus 2025 21:33 schreef Duvel het volgende:
Ik vind het rijkelijk aan de prijs voor een enkeltje 2e klas.
Ik heb vorige week ¤ 73,40 mogen aftikken voor twee enkeltjes van London Waterloo naar Basingstoke, in 2e klas. Bizar. 
Prullenbakken, dat viel mij ook op. Ook in binnensteden. Ik heb een half uur met mijn plastic verpakking door Exeter gelopen.quote:
Treinen met de Britse spoorwegen in een paar smiley's:
Prachtig onderhouden Britse stationnetjes, en veel gevoel voor historie
Gratis (en schone) toiletten op ieder zichzelf respecterend station
Punctualiteit
Service! Zichtbaar personeel! Overal! (mag wat kosten, maar soit)
Achterlijk poortjes-systeem
Prullenbakkenallergie op grote stations.
En eenals bonus: een enkeltje Londen-Inverness uit de automaat kost al meer dan mijn tweeweekse interrail.
En verder:
o-ver-al wordt voor gewaarschuwd, alsof iedereen volslagen debiel is. Zelfs bij een kraan in de wc zit een sticker "caution: hot water".
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
In Groningen werkten ze eerst met nummertjes, zodat ze konden controleren dat je de goede fiets meenam. Nu gaat het op ov-kaart en kun je dus met een kroegbarrel naar binnen lopen en met een dure e-bike weer naar buiten. Toen ik het personeel vroeg hoe ze wisten dat ik mijn eigen fiets meenam, keken ze me aan alsof ze geen idee hadden wat ik het over had...quote:
Minstens zo erg is de fietsendiefstal bij zogenaamde bewaakte stallingen.
Van station Alkmaar Noord zijn in 6 maanden tijd 50 fietsen gestolen, uit de bewaakte stalling.
Je komt er simpelweg binnen met een willekeurige ov-chipkaart.
https://streekstadcentraa(...)hotplace-voor-dieven
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Klopt, schijtirritant en het gevolg is ook dat er op stations een heleboel schoonmakers met prikstokken rondlopen. Zelfs in de McDonalds op het station stond niet eens een prullenbakquote:
[..]
Prullenbakken, dat viel mij ook op. Ook in binnensteden. Ik heb een half uur met mijn plastic verpakking door Exeter gelopen.
Zoals al eerder gemeld, het is een gevolg van IRA-aanslagen van een hele tijd geleden, maar dit is wat mij betreft wel een 'oplossing' die meer problemen veroorzaakt dan dat het voorkomt.Leven op een eiland heeft uiteindelijk natuurlijk wel gevolgenquote:En verder:
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Scheelt mij in elk geval weer twee keer per uur met Duitsland bellen...quote:
Ik zou het hilarisch vinden als het ding eind november zou worden aangevaren.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
