NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat is allemaal voor de export.quote:Op vrijdag 4 juli 2025 14:49 schreef Jaeger85 het volgende:
[..]
Wie gaat hun zooi/diensten nog kopen dan? Ze helpen zichzelf er uiteindelijk mee om zeep.
I'm gonna eat your brains and gain your knowledge.
Naar de 1% van de happy few die zich in het buitenland heeft gevestigd. Bij dienstverleners heb je daarnaast ook amper kosten meer. Geen personeel of huisvestingskosten. Alleen de licentie van de AI bots en het salaris van de directeur.quote:
[..]
Export naar? Wij zijn een van de grootste consumentenmarkten
I'm gonna eat your brains and gain your knowledge.
Veel te kleine afzetmarkt.quote:
[..]
Naar de 1% van de happy few die zich in het buitenland heeft gevestigd. Bij dienstverleners heb je daarnaast ook amper kosten meer. Geen personeel of huisvestingskosten. Alleen de licentie van de AI bots en het salaris van de directeur.
Wat heeft dit te maken met de discussie of het punt wat ik probeer over te brengen?quote:
[..]
Je hebt ruwweg twee scenario's:
1. De regering geeft alle burgers dat geld.
2. De regering richt een bedrijf op dat het moet gaan uitvoeren en geeft dat ieder jaar een berg geld.
Dat eerste klinkt heel links, dat tweede heel rechts.
Waarheid is datgene dat, als je er niet meer in gelooft, tòch blijft bestaan.
Daar zijn de extra banen al.
quote:
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Het voordeel aan KI is:
• Het klaagt niet;
• Het wordt nooit moe;
• Het heeft nooit honger;
• Het doet exact wat het verteld is;
• Het kan alles weten.
KI komt voor jullie baan baan, pennenlikkers.
• Het klaagt niet;
• Het wordt nooit moe;
• Het heeft nooit honger;
• Het doet exact wat het verteld is;
• Het kan alles weten.
KI komt voor jullie baan baan, pennenlikkers.
Ford CEO Jim Farley; The apocalypse is coming, millions of JOBS will go
Bekijk deze YouTube-video
Fear mongering, of wordt dit realiteit
Bekijk deze YouTube-video
Fear mongering, of wordt dit realiteit
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
In de autoindustrie zal de shift eerder komen door elektrisch, dan door AI, elektrische autos zitten veel eenvoudiger in elkaar.quote:
Ford CEO Jim Farley; The apocalypse is coming, millions of JOBS will go
Bekijk deze YouTube-video
Fear mongering, of wordt dit realiteit
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Laten we de ontwikkeling eens extrapoleren.
De bovenste ~10% van de bevolking zijn de rijke elite. Zij hebben rijke ouders en een hoge opleiding. Alle universiteiten zijn privéscholen. De huidige universiteiten en hogescholen geven MBO onderwijs, de rest van het voortgezet onderwijs geeft LBO, administratief en horeca onderwijs. Maar daar moet je nog steeds wel wat voor betalen, via een studielening. Die moet je ook terugbetalen.
De nieuwe middenklasse zijn de mensen met een MBO of administratieve functie, samen met de eigenaren van de overgebleven MKB bedrijven en de boeren. Daar geld tegen die tijd een stuk minder waard is verdienen ze wel meer, maar hun koopkracht is kleiner dan nu. Het is vergelijkbaar met de mensen die nu onder modaal verdienen. Dit is nog ongeveer een kwart van de bevolking.
De elite woont in hele grote villawijken, die meer lijken op luxe vakantieoorden met grote landhuizen en ruimte voor helikopters. Er is in die wijken ook onderdak voor het bedienend personeel. Daar woont en werkt ongeveer de helft van de bevolking. Kost, inwoning en een zakcentje, maar relatief veel luxe.
Er worden wel heel veel dingen geproduceerd, door automatische fabrieken of in landen waar ze nog veel minder verdienen, maar die producten zijn relatief duur, omdat het ook allemaal kartels en monopolies zijn. Veel regering hebben we ook niet meer over, omdat vrijwel alles geprivatiseerd is, op een paar dingen (zoals het leger) na.
De grote bedrijven verzorgen zelf de huisvesting en het levensonderhoud van hun lager geschoolde werknemers, waarvoor ze dan het overgrote deel van het salaris inhouden. Verder zijn vrij luxe appartementencomplexen populair, met kleine appartementen in verschillende groottes, voor 1 tot 6 bewoners. Goedkoop zijn die echter niet.
De betaalbare woningen voor de (relatief kleine groep) mensen die nog ongeschoold werk doen, zijn grote kazernes, waarbij je in slaapzalen slaapt, met grote, gezamenlijke douches en waar je eet wat de pot schaft. Daar ook die gerund worden door een bedrijf, kost dat ongeveer evenveel als het minimumloon.
De ouderen die voor hun pensioen hebben gespaard wonen ook in de appartementencomplexen Als ze daar geen geld voor hebben krijgen ze ook een plekje in de kazernes.
De zorg is ook sterk veranderd: de meeste villawijken hebben hun eigen kliniek, er zijn grote ziekenhuizen voor de specialistische dingen, maar die zijn duur. De middenklasse kan via een verzekering bij die ziekenhuizen beperkte behandelingen krijgen. En de armen moeten het doen met de huisarts.
Daar auto's nu zelfstandig rijden, is er naast fietsen eigenlijk alleen nog openbaar vervoer, of uitgebreide taxibedrijven, al naar gelang hoe je dat wilt noemen. Van hele kleine twee- en driewielige 1 en twee zitters, tot grote bussen en vrachtwagens. Relatief goedkoop, zeker de bussen. Het spoor vervoert alleen nog grote bulkgoederen.
En dan rijst natuurlijk de vraag: waar zie jij je (klein-) kinderen zitten? In ieder geval niet allemaal bij de bovenste 10%. Waarschijnlijk in de dienstverlening, van persoonlijke bediende of kok, tot schoonmaker of hovenier. De technische mensen zijn loodgieter, machinebouwer of elektromonteur.
De bovenste ~10% van de bevolking zijn de rijke elite. Zij hebben rijke ouders en een hoge opleiding. Alle universiteiten zijn privéscholen. De huidige universiteiten en hogescholen geven MBO onderwijs, de rest van het voortgezet onderwijs geeft LBO, administratief en horeca onderwijs. Maar daar moet je nog steeds wel wat voor betalen, via een studielening. Die moet je ook terugbetalen.
De nieuwe middenklasse zijn de mensen met een MBO of administratieve functie, samen met de eigenaren van de overgebleven MKB bedrijven en de boeren. Daar geld tegen die tijd een stuk minder waard is verdienen ze wel meer, maar hun koopkracht is kleiner dan nu. Het is vergelijkbaar met de mensen die nu onder modaal verdienen. Dit is nog ongeveer een kwart van de bevolking.
De elite woont in hele grote villawijken, die meer lijken op luxe vakantieoorden met grote landhuizen en ruimte voor helikopters. Er is in die wijken ook onderdak voor het bedienend personeel. Daar woont en werkt ongeveer de helft van de bevolking. Kost, inwoning en een zakcentje, maar relatief veel luxe.
Er worden wel heel veel dingen geproduceerd, door automatische fabrieken of in landen waar ze nog veel minder verdienen, maar die producten zijn relatief duur, omdat het ook allemaal kartels en monopolies zijn. Veel regering hebben we ook niet meer over, omdat vrijwel alles geprivatiseerd is, op een paar dingen (zoals het leger) na.
De grote bedrijven verzorgen zelf de huisvesting en het levensonderhoud van hun lager geschoolde werknemers, waarvoor ze dan het overgrote deel van het salaris inhouden. Verder zijn vrij luxe appartementencomplexen populair, met kleine appartementen in verschillende groottes, voor 1 tot 6 bewoners. Goedkoop zijn die echter niet.
De betaalbare woningen voor de (relatief kleine groep) mensen die nog ongeschoold werk doen, zijn grote kazernes, waarbij je in slaapzalen slaapt, met grote, gezamenlijke douches en waar je eet wat de pot schaft. Daar ook die gerund worden door een bedrijf, kost dat ongeveer evenveel als het minimumloon.
De ouderen die voor hun pensioen hebben gespaard wonen ook in de appartementencomplexen Als ze daar geen geld voor hebben krijgen ze ook een plekje in de kazernes.
De zorg is ook sterk veranderd: de meeste villawijken hebben hun eigen kliniek, er zijn grote ziekenhuizen voor de specialistische dingen, maar die zijn duur. De middenklasse kan via een verzekering bij die ziekenhuizen beperkte behandelingen krijgen. En de armen moeten het doen met de huisarts.
Daar auto's nu zelfstandig rijden, is er naast fietsen eigenlijk alleen nog openbaar vervoer, of uitgebreide taxibedrijven, al naar gelang hoe je dat wilt noemen. Van hele kleine twee- en driewielige 1 en twee zitters, tot grote bussen en vrachtwagens. Relatief goedkoop, zeker de bussen. Het spoor vervoert alleen nog grote bulkgoederen.
En dan rijst natuurlijk de vraag: waar zie jij je (klein-) kinderen zitten? In ieder geval niet allemaal bij de bovenste 10%. Waarschijnlijk in de dienstverlening, van persoonlijke bediende of kok, tot schoonmaker of hovenier. De technische mensen zijn loodgieter, machinebouwer of elektromonteur.
|
|
