PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sfeer en beleving zou Peter Gillis zeggen.quote:Op zaterdag 12 juli 2025 20:53 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het gaat tegenwoordig niet om het product, maar om de verpakking
Kranplätze müssen verdichtet sein
Het is ook nog 10 maanden en 5 dagen tot Arnhem Oberhausen over is. En dan trekken ze vast Oberhausen Keulen los ofzo.quote:Op zaterdag 12 juli 2025 19:37 schreef Peterselieman het volgende:
Vannacht wordt station Groningen weer in dienst gesteld na twee maanden ombouw
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Blijkbaar wel helaas. Men durft niet meer te zeggen 'door materieel/personeelsproblemen' (het vroegere 'door logistieke beperkingen', want daar gaat het in eigenlijk alle gevallen om, tenzij per ongeluk het verkeerde labeltje eraan is gehangen, dat zie je een enkele keer ook wel eens). Ik vind het geen verbetering.quote:Op zaterdag 12 juli 2025 20:15 schreef Dr_Flash het volgende:
"Trein rijdt niet door een dienstregelingswijziging" is dit wat men "transparant informeren" noemt?
Ik heb ook al eens de vraag gehad of dit nu elke [insert dag van de week] zou zijn, aangezien volgens het bericht de dienstregeling immers gewijzigd zou zijn.
En de storing in de Willemspoortunnel, die vrijdagavond begon, is inmiddels z'n derde dag in gegaan.
Volgens ProRail:
Volgens ProRail:
quote:Als gevolg van een stroomstoring in Rotterdam op vrijdagavond 11 juli, is de stroom uitgevallen in de Willemspoortunnel bij Rotterdam Blaak. Door de stroomstoring is de spanning in de tunnel weggeslagen en daardoor zijn diverse elementen in de tunnelsystemen zoals de verlichting, brandmelders, gasdetectie en vluchtwegen defect geraakt. Daardoor is er sinds vrijdagavond geen treinverkeer mogelijk tussen Rotterdam en Rotterdam Zuid.
Complexe klus
De monteurs van de aannemer zijn sinds vrijdagavond hard aan het werk om de storing zo snel mogelijk op te lossen. Vanwege de lengte van de tunnel en de verschillende systemen in de tunnel, is dit een zeer complexe klus. Inmiddels is de spanning weer terug in de tunnel en worden alle systemen uitvoerig getest om ervoor te zorgen dat we daar weer veilig treinen kunnen laten rijden.
Alternatieve route
We vinden het ontzettend vervelend dat deze storing zo lang duurt en dat reizigers hier hinder van ondervinden. We kunnen op dit moment niet zeggen hoe lang het nog gaat duren. We adviseren reizigers de reisplanner van de NS te checken voor omreisroutes.
Je hoort wel eens vaker dat een apparaat al 10 jaar zonder problemen heeft gedraaid, maar dat het ding stuk blijkt te zijn na een stroomonderbreking. Dat ál deze systemen nu niet meer blijken te functioneren is wel bijzonder.
(En zitten zulke systemen niet op een noodstroomvoorziening / UPS?)
(En zitten zulke systemen niet op een noodstroomvoorziening / UPS?)
Prognose schuift steeds verder naar achterenquote:Op zondag 13 juli 2025 13:23 schreef James1988 het volgende:
En de storing in de Willemspoortunnel, die vrijdagavond begon, is inmiddels z'n derde dag in gegaan.
Volgens ProRail:
[..]
Altijd onderweg naar het avontuur
Noodstroom denk ik niet, en dat is anders maar een paar uur volgens mij.quote:
Je hoort wel eens vaker dat een apparaat al 10 jaar zonder problemen heeft gedraaid, maar dat het ding stuk blijkt te zijn na een stroomonderbreking. Dat ál deze systemen nu niet meer blijken te functioneren is wel bijzonder.
(En zitten zulke systemen niet op een noodstroomvoorziening / UPS?)
Inmiddels staat de prognose op 1:00, maar dat kan net zo goed kerstmis worden.quote:
[..]
Prognose schuift steeds verder naar achteren
Je bent optimistischquote:
[..]
Inmiddels staat de prognose op 1:00, maar dat kan net zo goed kerstmis worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Doe je nou een aanname over het jaartal?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je kunt ook zeggen als de maan in het sterrenbeeld Leeuw staat en in lijn is met Jupiter en Venusquote:Op zondag 13 juli 2025 17:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Doe je nou een aanname over het jaartal?
Altijd onderweg naar het avontuur
Groningers blij verrast met opening station, maar er is ook reden voor gemopper
https://nos.nl/artikel/25(...)-reden-voor-gemopper
De liften doen het nog niet en er is geen roltrap naar beneden. Gewoon open gooien die zooi.
https://nos.nl/artikel/25(...)-reden-voor-gemopper
De liften doen het nog niet en er is geen roltrap naar beneden. Gewoon open gooien die zooi.
en geen gootje voor de fietsen. Kans is best aanwezig dat ik vaker via Europapark ga reizenquote:
Groningers blij verrast met opening station, maar er is ook reden voor gemopper
https://nos.nl/artikel/25(...)-reden-voor-gemopper
De liften doen het nog niet en er is geen roltrap naar beneden. Gewoon open gooien die zooi.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik was in maart in Groningen op het station, en ik ben vandaag "even" in Groningen gaan kijken (ik ben sneller in Parijs 
). Wát een verschil ten opzichte van 4 maanden geleden, heel erg mooi geworden.
Één van de roltrappen ging inmiddels naar beneden. W.b.t. fietsen dacht de architect waarschijnlijk "mensen met een fiets pakken toch de lift" maar dan moet die het wel doen natuurlijk. Een gootje voor fietsen is altijd nog toe te voegen.
). Wát een verschil ten opzichte van 4 maanden geleden, heel erg mooi geworden.Één van de roltrappen ging inmiddels naar beneden. W.b.t. fietsen dacht de architect waarschijnlijk "mensen met een fiets pakken toch de lift" maar dan moet die het wel doen natuurlijk. Een gootje voor fietsen is altijd nog toe te voegen.
Nou ja er straalt ook wel uit dat je van mening bent dat je klanten hersenloze randdebielen zijn.quote:
[..]
Het gaat tegenwoordig niet om het product, maar om de verpakking
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Behalve als daar een wijziging van het bestemmingsplan voor nodig is. Kost vast ook ¤ 750.000 per gootje.quote:
Een gootje voor fietsen is altijd nog toe te voegen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Past natuurlijk niet in het ontwerp van de architect dus mag niet.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ipv dat hep op Facebook gestaan is het zo meteen dat hep ChatGPT gezegtquote:
[..]
Nou ja er straalt ook wel uit dat je van mening bent dat je klanten hersenloze randdebielen zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Betonblok precies voor de deur van de architect plaatsen. Tsja, aanpassingen aan het betonblok mogen nietquote:Op zondag 13 juli 2025 20:23 schreef derLudolf het volgende:
Past natuurlijk niet in het ontwerp van de architect dus mag niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Als ik beetje google zie ik dat de installaties in 2023 vernieuwd zijn. Hopelijk heeft Prorail het bonnetje nog.quote:
Je hoort wel eens vaker dat een apparaat al 10 jaar zonder problemen heeft gedraaid, maar dat het ding stuk blijkt te zijn na een stroomonderbreking. Dat ál deze systemen nu niet meer blijken te functioneren is wel bijzonder.
(En zitten zulke systemen niet op een noodstroomvoorziening / UPS?)
https://nl.yunextraffic.c(...)naar-een-hoger-plan/
Yep. Ik heb diverse switches en voedingen vervangen in datacenters die geen centrale UPS hadden na een simpele stroomstoring. Het lijkt soms wel alsof thuis-rotzooi hier beter tegen kan.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
