NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Er lijkt op X ook wel consensus te bestaan dat de piloot na het draaien meteen is opgestegen en daarbij niet genoeg vaart heeft kunnen maken. Blijkbaar is er bij dezelfde vlucht andere dagen langer snelheid gemaakt door een stuk verder terug te rijden op de baan. Nu zou hij maar 1.8 km hebben gehad om vaart te maken wat te weinig is.
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Als hij alleen reisde zal hij ongetwijfeld blij zijn maar het kan ook zijn dat hij met z'n gezin ofzo in het vliegtuig zat.quote:Op donderdag 12 juni 2025 18:14 schreef Discombobulate het volgende:
[..]
Of juist niet. Denk eerder dat hij mega blij is.
Dan zal hij niet zo blij zijn denk ik..
The further a society drifts from the truth, the more it will hate those that speak it
Ja. Kinderen zijn over het algemeen lichter en kleiner.quote:Op donderdag 12 juni 2025 17:13 schreef MissButterflyy het volgende:
[..]
Niet eens een kind dus. Die schijnen de grootste kans op overleven te hebben, heb ik eens ergens gelezen.
Dan moet de piloot bewust heel veel zaken genegeerd hebben, en de co-piloten dan dus ook.quote:
Er lijkt op X ook wel consensus te bestaan dat de piloot na het draaien meteen is opgestegen en daarbij niet genoeg vaart heeft kunnen maken. Blijkbaar is er bij dezelfde vlucht andere dagen langer snelheid gemaakt door een stuk verder terug te rijden op de baan. Nu zou hij maar 1.8 km hebben gehad om vaart te maken wat te weinig is.
Alles wordt door speciale software berekent en geverifieerd door de piloten door ook zelf alles te berekenen.
Je moet zoiets bijna dan wel bewust doen...
The name is Putler, Vladimir Putler
Dat is vrijwel onmogelijk.quote:
Er lijkt op X ook wel consensus te bestaan dat de piloot na het draaien meteen is opgestegen en daarbij niet genoeg vaart heeft kunnen maken. Blijkbaar is er bij dezelfde vlucht andere dagen langer snelheid gemaakt door een stuk verder terug te rijden op de baan. Nu zou hij maar 1.8 km hebben gehad om vaart te maken wat te weinig is.
Dit dus.quote:
[..]
Dan moet de piloot bewust heel veel zaken genegeerd hebben, en de co-piloten dan dus ook.
Alles wordt door speciale software berekent en geverifieerd door de piloten door ook zelf alles te berekenen.
Je moet zoiets bijna dan wel bewust doen...
Of er is een rekenfout geweest, oftewel menselijk falen.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Zijn broer zat ook in het vliegtuig en leeft niet meer dus ik denk niet dat hij zo blij is.quote:
[..]
Of juist niet. Denk eerder dat hij mega blij is.
Your beauty never ever scared me.
Typisch weer, zo'n kneus op X die gaat zeggen dat deze man niet Brits is.quote:
[..]
Ik las daarstraks deze post en ik dacht 'tuurlijk Roos...'
Maar voor nu klopt het behoorlijk
“Just 30 seconds after takeoff, there was a loud blast and then we crashed. It all happened so fast. When I came to, I was surrounded by bodies,” he said.
https://x.com/osint613/st(...)Hl_-hsej9WeUwlVWJ8fg
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Nou, mocht je ooit met het vliegtuig gaan reizen.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Hij zat in ieder geval bij een uitgang, op plek 11a
Weet je welke stoel je moet pakken.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
De Sherlock Holmes weer hoor. Of de flaps werkte niet en hij kwam niet omhoog..quote:
Er lijkt op X ook wel consensus te bestaan dat de piloot na het draaien meteen is opgestegen en daarbij niet genoeg vaart heeft kunnen maken. Blijkbaar is er bij dezelfde vlucht andere dagen langer snelheid gemaakt door een stuk verder terug te rijden op de baan. Nu zou hij maar 1.8 km hebben gehad om vaart te maken wat te weinig is.
Klinkt inderdaad als RAT deployed.
Dat zou duiden op een dubbele motorstoring, ernstige hydraulische storing of volledige stroomstoring. Deze noodturbine wordt in elk van deze gevallen automatisch binnen enkele seconden neergelaten.
-
[ Bericht 50% gewijzigd door damsco op 12-06-2025 19:48:23 ]
[ Bericht 50% gewijzigd door damsco op 12-06-2025 19:48:23 ]
Please consider the environment before printing this post
Mijn eerste idee, veel te zwaar beladen, verbaast me ook niks als je die Indieers ziet reizen, die laaien de shit in alsof ze nooit meer terugkomen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Neem aan dat er India wel mensen rondlopen die kunnen optellen.quote:
Mijn eerste idee, veel te zwaar beladen, verbaast me ook niks als je die Indieers ziet reizen, die laaien de shit in alsof ze nooit meer terugkomen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik neem aan dat ze voor een paar Ruppies daar niet zo moeiljk over doen.quote:
[..]
Neem aan dat er India wel mensen rondlopen die kunnen optellen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Lijkt me sterk.quote:
[..]
Ik neem aan dat ze voor een paar Ruppies daar niet zo moeiljk over doen.
Your beauty never ever scared me.
Ik werk dagelijks met Indiers samen, zelden zo een maf volk gezien.quote:
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Configuratie, flaps enzo, lijkt niet helemaal correct, las ik..quote:
[..]
Ik neem aan dat ze voor een paar Ruppies daar niet zo moeiljk over doen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Tot je bagage gaat schuiven.quote:
[..]
Configuratie, flaps enzo, lijkt niet helemaal correct, las ik..
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Je moet er nooit achter gaan staan bij een loket. Nog meer tijdverspilling en gezeik dan bij Chinezen.quote:
[..]
Ik werk dagelijks met Indiers samen, zelden zo een maf volk gezien.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat kwam omdat op Flightradar24 in eerste instantie maar een beperkt aantal ADB-S datapunten aanwezig waren, waardoor dat zo leek. Inmiddels is duidelijk dat wel degelijk de hele baan is gebruikt.quote:
Er lijkt op X ook wel consensus te bestaan dat de piloot na het draaien meteen is opgestegen en daarbij niet genoeg vaart heeft kunnen maken. Blijkbaar is er bij dezelfde vlucht andere dagen langer snelheid gemaakt door een stuk verder terug te rijden op de baan. Nu zou hij maar 1.8 km hebben gehad om vaart te maken wat te weinig is.
https://x.com/flightradar24/status/1933138841214611760
quote:We are continuing to process data from receiver sources individually. Additional processing confirms #AI171 departed using the full length of Runway 23 at Ahmedabad. RWY 23 is 11,499 feet long. The aircraft backtracked to the end of the runway before beginning its take off roll.
AIVD Kerstpuzzel 2025: 1a, 2, 3a, 5
Dat bedoel ik, zal me niet verbazen als ie hoogwaardigheidsbekleder die mee was ook 60 familieleden mee had met allemaal 500 KIlo aan extra gewicht.quote:
[..]
Je moet er nooit achter gaan staan bij een loket. Nog meer tijdverspilling en gezeik dan bij Chinezen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dan zaten ze er toch niet ver naast.quote:
die laaien de shit in alsof ze nooit meer terugkomen.
Always Real Fucking 'Portant checklist:
A - aircraft clean, de-iced, anti-ice on if req'd (Air Florida 90)
R - runway alignment (Comair 5191)
F - flaps/slats (Delta 1141 and maybe todays' Air India 171)
P - power settings/EPR (MK 1602 and Air Florida 90)
A - aircraft clean, de-iced, anti-ice on if req'd (Air Florida 90)
R - runway alignment (Comair 5191)
F - flaps/slats (Delta 1141 and maybe todays' Air India 171)
P - power settings/EPR (MK 1602 and Air Florida 90)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Kennelijk dus een overlevende, https://www.bbc.com/news/(...)0b-44aecb191f85#post
Als Nederland hebben wij 2 plekjes op de wikipedia van Soul Survivors.
Annette Herfkens en Ruben van Assouw.
Als Nederland hebben wij 2 plekjes op de wikipedia van Soul Survivors.
Annette Herfkens en Ruben van Assouw.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
