WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Als jij een goed plan hebt hoor ik het graag. Als je mij de keuze geeft tussen het huidige (en eeuwige, wat op zich ook wel iets te betekenen heeft) model of Saoedisch bloedgeld en gesloten circuits weet ik het wel hoor.quote:Op donderdag 12 juni 2025 21:00 schreef Pistolero het volgende:
[..]
Je kan toch niet met droge ogen beweren dat er niks moet veranderen aan het financieel model van het wielrennen?
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Dat zal Christophe Brandt niet leuk vindenquote:Op donderdag 12 juni 2025 20:05 schreef Steven184 het volgende:
Ach UCI
https://www.wielerflits.n(...)e-plek-in-worldtour/
Als het peloton niet groter wordt, zal dit vooral nadelig zijn voor de kleinere Pro teams. Kan bijna niet anders dan dat er daar af gaan haken.
Zo'n Wagner Bazin WB bijvoorbeeld. Die bakken er echt helemaal niks meer van.
Hoeveel pakt de ASO met die rechten? En van dat geld organiseren ze ook nog allerlei wedstrijden waar geld bij moet. Als je wat overblijft dan gaat verdelen over de ploegen, da's peanuts.quote:Op donderdag 12 juni 2025 20:55 schreef Faraday01 het volgende:
[..]
Vind jij het normaal dat alle tv inkomsten naar de ASO gaan? Moet je voorstellen dat in het voetbal de UEFA vanuit de rol als organisator alle inkomsten zelf houdt en daar private eigenaren achter zitten die daar heel erg rijk van worden. Want dat is wat de ASO en de familie Amaury is.
Enige dat je kunt doen verder is wat VIP-tenten exploiteren. Als mensen 'n tientje entree moeten betalen om een wielerkoers te zien, haakt een groot deel af.
CL levert miljarden per jaar op. Dan valt er iets te verdelen. Bij de flutbedragen die de ASO krijgt voor de Tour niet.
Plugge met z'n OneCycling. Janken dat de toppers zo weinig tegen elkaar rijden, maar zijn ploeg zet wel hun toppers vooral op de vulkaan in plaats van ze wat meer te laten rijden.
OneCycling zou elk team ¤1m per jaar opleveren. Moet je daar dan alles voor slopen?
De familie Amaury wil niets zeggen over hoeveel ze verdienen aan de tour maar dat moet een hoop zijn aan sponsoring en tv rechten. Het prijzengeld ontwikkelt de laatste jaren ook amper.quote:
[..]
Hoeveel pakt de ASO met die rechten? En van dat geld organiseren ze ook nog allerlei wedstrijden waar geld bij moet. Als je wat overblijft dan gaat verdelen over de ploegen, da's peanuts.
Enige dat je kunt doen verder is wat VIP-tenten exploiteren. Als mensen 'n tientje entree moeten betalen om een wielerkoers te zien, haakt een groot deel af.
CL levert miljarden per jaar op. Dan valt er iets te verdelen. Bij de flutbedragen die de ASO krijgt voor de Tour niet.
Plugge met z'n OneCycling. Janken dat de toppers zo weinig tegen elkaar rijden, maar zijn ploeg zet wel hun toppers vooral op de vulkaan in plaats van ze wat meer te laten rijden.
OneCycling zou elk team ¤1m per jaar opleveren. Moet je daar dan alles voor slopen?
Even door chatgpt gehaald: schatting is 100-150 miljoen winst uit de tour en ongeveer 240 miljoen per jaar uit ASO in totaal.
Maar je mag natuurlijk ook geloven dat ze er amper aan verdienen
Maar je mag natuurlijk ook geloven dat ze er amper aan verdienen
Ze zullen er ongetwijfeld goed aan verdienen. Dat geloof ik meteen. Maar het is, denk ik, niet zo dat als je dat geld gaat verdelen onder de ploegen, dat dat een gamechanger is.quote:
[..]
De familie Amaury wil niets zeggen over hoeveel ze verdienen aan de tour maar dat moet een hoop zijn aan sponsoring en tv rechten. Het prijzengeld ontwikkelt de laatste jaren ook amper.
Waarom organiseren Plugge en kornuiten niet wat koersjes in Bahrein, Oman en zo? Regelen ze daar even wat tv-zenders die daar tientallen miljoenen voor betalen, toeschouwers die entree betalen, dik prijzengeld, al hun toppers aan de start...
Dat is het probleem bij wielrennen. Je kunt vrijwel onmogelijk een heel parcours (200+km) volledig afzetten en entree gaan heffen.quote:
[..]
Ze zullen er ongetwijfeld goed aan verdienen. Dat geloof ik meteen. Maar het is, denk ik, niet zo dat als je dat geld gaat verdelen onder de ploegen, dat dat een gamechanger is.
Waarom organiseren Plugge en kornuiten niet wat koersjes in Bahrein, Oman en zo? Regelen ze daar even wat tv-zenders die daar tientallen miljoenen voor betalen, toeschouwers die entree betalen, dik prijzengeld, al hun toppers aan de start...
Net efkes anges
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Als je nou gewoon even zelf was gaan googelen had je vrij snel kunnen vinden dat deze cijfers niet kloppen.quote:
Even door chatgpt gehaald: schatting is 100-150 miljoen winst uit de tour en ongeveer 240 miljoen per jaar uit ASO in totaal.
Maar je mag natuurlijk ook geloven dat ze er amper aan verdienen
Of, laten we het zo zeggen: omzet is geen winst.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Vertel oh grote wijze, wat zijn dan wel de cijfers.quote:
[..]
Als je nou gewoon even zelf was gaan googelen had je vrij snel kunnen vinden dat deze cijfers niet kloppen.
Volgens deze bron pakken ze ¤ 114,3m winst per jaar.quote:
Even door chatgpt gehaald: schatting is 100-150 miljoen winst uit de tour en ongeveer 240 miljoen per jaar uit ASO in totaal.
Maar je mag natuurlijk ook geloven dat ze er amper aan verdienen
Maar da's niet alleen wielrennen natuurlijk.
Je zou interessante delen af kunnen zetten en entree gaan heffen. Maar of dat veel meer op gaat leveren dan dat het schade doet?quote:
[..]
Dat is het probleem bij wielrennen. Je kunt vrijwel onmogelijk een heel parcours (200+km) volledig afzetten en entree gaan heffen.
De wielertak zou 40-50% zijn. Ze kunnen tenminste het startgeld en prijzengeld een stuk verhogen. Blijkbaar moeten de meeste ploegen er flink geld bij leggen om de tour te rijden.quote:
[..]
Volgens deze bron pakken ze ¤ 114,3m winst per jaar.
Maar da's niet alleen wielrennen natuurlijk.
Ik vermoed dat Flanders classic goed boert op de Kwaremontquote:
[..]
Je zou interessante delen af kunnen zetten en entree gaan heffen. Maar of dat veel meer op gaat leveren dan dat het schade doet?
Het feit dat er relatief gezien zo krankzinnig weinig geld omgaat in de sport en grote koersen als Paris-Nice en de Dauphiné al niet winstgevend zijn is toch ook gewoon bewijs dat er helemaal niks klopt van de manier waarop de sport georganiseerd wordt.quote:
[..]
De wielertak zou 40-50% zijn. Ze kunnen tenminste het startgeld en prijzengeld een stuk verhogen. Blijkbaar moeten de meeste ploegen er flink geld bij leggen om de tour te rijden.
Verder moet de ASO uiteraard kapot, zolang die organisatie bestaat zal de sport nooit vooruit kunnen.
Da's dan een miljoen of 50 per jaar. Er doen ondertussen 23 ploegen mee aan de Tour. Tel uit wat er per ploeg over blijft dan.quote:
[..]
De wielertak zou 40-50% zijn. Ze kunnen tenminste het startgeld en prijzengeld een stuk verhogen. Blijkbaar moeten de meeste ploegen er flink geld bij leggen om de tour te rijden.
Om daar nu alles voor op te blazen.
Begrijp me niet verkeerd, van mij mag het prijzengeld omhoog, maar ik zie niet zo zeer hoe de plannetjes van Plugge & co of een of andere revolutie, het allemaal heel veel beter gaat maken...
Dat denk ik ook wel. Maar dat is één plek met relatief weinig ruimte en één dag per jaar. ¤ 1,2m winst per jaar trouwens dat Flanders Classic volgens deze bron.quote:
[..]
Ik vermoed dat Flanders classic goed boert op de Kwaremont
Enige wat een beetje kan. Op zo'n interessante plek VIP-tenten exploiteren. Maar dat kan ook alleen bij een paar grote koersen. Op de rest van de koersen komt nu al amper volk af, laat staan als ze er voor moeten gaan betalen.
In een stadion is zoiets makkelijker te organiseren. Voor voetbal willen ook meer mensen dikke entreeprijzen betalen, er kijken veel meer mensen naar op televisie, mensen kopen elk jaar shirtjes tot aan het derde uitshirt aan toe, er wordt betaald om stadions 'n sponsornaam te geven, competities, etc, etc.
Wielrennen is heel anders. Ik denk dat Plugge & co zich er beter op kunnen richten hoe ze het binnen hun budget kunnen organiseren in plaats van dagdromen over OneCycling.
Ik wil ook zeker geen zandbak dollarsquote:
[..]
Dat denk ik ook wel. Maar dat is één plek met relatief weinig ruimte en één dag per jaar. ¤ 1,2m winst per jaar trouwens dat Flanders Classic volgens deze bron.
Enige wat een beetje kan. Op zo'n interessante plek VIP-tenten exploiteren. Maar dat kan ook alleen bij een paar grote koersen. Op de rest van de koersen komt nu al amper volk af, laat staan als ze er voor moeten gaan betalen.
In een stadion is zoiets makkelijker te organiseren. Voor voetbal willen ook meer mensen dikke entreeprijzen betalen, er kijken veel meer mensen naar op televisie, mensen kopen elk jaar shirtjes tot aan het derde uitshirt aan toe, er wordt betaald om stadions 'n sponsornaam te geven, competities, etc, etc.
Wielrennen is heel anders. Ik denk dat Plugge & co zich er beter op kunnen richten hoe ze het binnen hun budget kunnen organiseren in plaats van dagdromen over OneCycling.
Tegelijkertijd ga je met de UCI en de ASO ook niet verder komen. En als dit blijft duren, loop je de kans dat de profteams een eigen league beginnen zoals al in veel andere sporten gebeurd is. Zitten we straks naar de Tour, RvV of PR te kijken zonder de beste renners
Met de UCI en de ASO blijft het zoals het nu is, inderdaad. Ik zou dat ook niet opgeven voor een onzeker Saoedisch avontuur.quote:
[..]
Ik wil ook zeker geen zandbak dollars
Tegelijkertijd ga je met de UCI en de ASO ook niet verder komen. En als dit blijft duren, loop je de kans dat de profteams een eigen league beginnen zoals al in veel andere sporten gebeurd is. Zitten we straks naar de Tour, RvV of PR te kijken zonder de beste renners
En dan zo'n Plugge. Mekkeren dat de toppers amper tegen elkaar rijden, maar zelf z'n renners zo ongeveer het hele jaar op een vulkaan zetten.
Ik geloof er niks van dat Visma een eigen league gaat beginnen. En als ze dat doen, dan denk ik dat mensen liever kijken naar de Tour de France zonder Vingegaard dan naar de Ronde van Oman met Vingegaard of naar een Ronde van Vlaanderen zonder Wout van Aert dan naar een rondje op het F1-circuit van Bahrein waar hij wel meedoet. De Tour is voor Vingegaard belangrijker dan Vingegaard voor de Tour.
Wielerteams zijn wat dat betreft totaal niet te vergelijken met voetbalteams. Je ziet bijna nooit mensen in Visma-shirtjes of met Visma-merchandise. Geen tokkies die een Visma-tattoo op hun kuit zetten. Wielervolgens zijn niet echt fan van een bepaald team. En het aantal echte wereldsterren in het wielrennen is ook beperkt.
Om een lang verhaal kort te maken: ik zie het alternatief voor de manier waarop het nu gaat eigenlijk niet.
Ik denk ook dat er veel grotere problemen zijn in het wielrennen dan 1 miljoen extra per jaar voor Visma. Het dalend aantal jeugdrenners bijvoorbeeld.
[ Bericht 2% gewijzigd door Halcon op 12-06-2025 22:45:59 ]
Het is mij niet echt duidelijk wat het idee van Lidl is met Albert Withen Philipsen. Nu mag hij weer opdraven in de Girobio.
Put these foolish ambitions to rest.
Dit is wel een goed punt. Als er al sympathie of antipathie is voor een bepaald team, is dat veelal afhankelijk van de individuele renners en staf, of van de hoeveelheid zeges die ze behalen. UAE wekt irritatie op vanwege de dominantie en de dubieuze begeleiding, niet vanwege het merk UAE; vorig decennium zat Sky/Ineos in die rol en nu totaal niet meer.quote:
[..]
Wielerteams zijn wat dat betreft totaal niet te vergelijken met voetbalteams. Je ziet bijna nooit mensen in Visma-shirtjes of met Visma-merchandise. Geen tokkies die een Visma-tattoo op hun kuit zetten. Wielervolgens zijn niet echt fan van een bepaald team. En het aantal echte wereldsterren in het wielrennen is ook beperkt.
UCIgoden. Nu de skin suits nog.quote:Wat voor verschillende ploegen gevolgen zou kunnen hebben, is dat de UCI voortaan onderscheid gaat maken tussen helmen voor weg- en baantijdritten enerzijds en helmen voor wegwedstrijden anderzijds. Welke helmen in welke wedstrijden gebruikt mogen worden, wordt per 1 januari 2026 verduidelijkt.
Put these foolish ambitions to rest.
De wieleramateur zie je juist heel regelmatig in een tricot van een profploeg fietsen.quote:
[..]
Wielerteams zijn wat dat betreft totaal niet te vergelijken met voetbalteams. Je ziet bijna nooit mensen in Visma-shirtjes of met Visma-merchandise. Geen tokkies die een Visma-tattoo op hun kuit zetten. Wielervolgens zijn niet echt fan van een bepaald team. En het aantal echte wereldsterren in het wielrennen is ook beperkt.
Net efkes anges
