NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat KLM zich heeft moeten aanpassen dan wel hervormen van een vliegmaatschappij die vooral de gegoede burgerij bedient en de hogere middenklasse naar een vliegmaatschappij die de brede middenklasse bedient is logisch. Zeker gezien de moordende concurrentie. Maar het gaat nu wel hard: van geen gratis boterham meer naar bijbetalen voor handbagage.
Persoonlijk kies ik best graag voor KLM (ik zoek altijd gunstige prijs op, kan vrij flexibel boeken) en wil best iets bijbetalen om te landen op een airport nabij het centrum, en een blikje Heineken of Cola aangeboden krijgen zonder bijbetalen is mij ook wat waard. Maar ik ga niet hoge ticketprijzen betalen als de dienstverlening hetzelfde is als die van Ryanair. Wat jullie?
https://x.com/dft/status/1923381585363050933
Persoonlijk kies ik best graag voor KLM (ik zoek altijd gunstige prijs op, kan vrij flexibel boeken) en wil best iets bijbetalen om te landen op een airport nabij het centrum, en een blikje Heineken of Cola aangeboden krijgen zonder bijbetalen is mij ook wat waard. Maar ik ga niet hoge ticketprijzen betalen als de dienstverlening hetzelfde is als die van Ryanair. Wat jullie?
https://x.com/dft/status/1923381585363050933
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Ik ben een beetje in de war. Is Transavia juist niet de budgetmaatschappij van Air France-KLM, een model dat vele andere flag carriers ook hebben (bijv. Eurowings van Lufthansa, Vueling van o.a. Iberia en BA)?
Waarom zouden ze met hun eigen dochteronderneming willen gaan concurreren?
Edit: Oh, het gaat alleen om een X-post over het geld rekenen voor handbagage. Dat doen veel zoveel flag carriers inmiddels voor domestic flights (in ons geval: vluchten binnen de EU/Schengen).
"Op weg naar budgetmaatschappij" is dan nogal een overdreven statement.
Waarom zouden ze met hun eigen dochteronderneming willen gaan concurreren?
Edit: Oh, het gaat alleen om een X-post over het geld rekenen voor handbagage. Dat doen veel zoveel flag carriers inmiddels voor domestic flights (in ons geval: vluchten binnen de EU/Schengen).
"Op weg naar budgetmaatschappij" is dan nogal een overdreven statement.
Volgens mij krijg je bij BA en Lufthansa ook op binnenlandse vluchten nog wel "iets" aangeboden.quote:Op vrijdag 16 mei 2025 19:54 schreef Flitsbezorger het volgende:
Ik ben een beetje in de war. Is Transavia juist niet de budgetmaatschappij van Air France-KLM, een model dat vele andere flag carriers ook hebben (bijv. Eurowings van Lufthansa, Vueling van o.a. Iberia en BA)?
Waarom zouden ze met hun eigen dochteronderneming willen gaan concurreren?
KLM heeft naast de service natuurlijk ook een premium imago (net zoals Apple) en daar willen mensen voor betalen. De marges van KLM zijn klein, dus ze proberen denk ik wat kwartjes en euro's bij elkaar te scharrelen door marsen, redbull en koffie te verkopen. Maar dan vervalt m.i wel je premium imago.
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
De laatste binnenlandse vluchten die ik met Lufthansa vloog (voor werk overigens, zou persoonlijk zelf gewoon de ICE of de auto gepakt hebben als ik zelf moest dokken) was de klandizie dermate zo dat de extra kosten voor handbagage weinig uit zou maken tbh, gezien de werkgever of opdrachtgever betaalt.quote:Op vrijdag 16 mei 2025 19:57 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
Volgens mij krijg je bij BA en Lufthansa ook op binnenlandse vluchten nog wel "iets" aangeboden.
KLM heeft naast de service natuurlijk ook een premium imago (net zoals Apple) en daar willen mensen voor betalen. De marges van KLM zijn klein, dus ze proberen denk ik wat kwartjes en euro's bij elkaar te scharrelen door marsen, redbull en koffie te verkopen. Maar dan vervalt m.i wel je premium imago.
Voor vakantiegangers en mensen die überhaupt zelden met flag carriers vliegen wel een deuk op de premium imago ja, dat ben ik wel met je eens. Dan is de gat met no-frills carriers wel veel kleiner en ligt de keuze om voor zo'n no-frills carrier te kiezen eerder voor de hand (afhankelijk van waar je landt - Stansted is geen Londen en Beauvais is geen Parijs, dan betaal ik liever wat extra's om gewoon op LHR of CDG te landen).
En handkoffers betalen en de snack en drankje er uit 
The fuck hey
Lowcostcarrier. Niks waardigs aan
The fuck hey
Lowcostcarrier. Niks waardigs aan
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Las het inderdaad. Het enige waarom je nog met KLM zou vliegen is de gratis koffer en een klein hapje en drankje.
Aangezien KLM totaal niet kan concurreren qua prijzen. Ik betaalde vaak dat beetje extra nog wel voor KLM vanwege de extra's.
Alleen als dit allemaal door gaat?
Zoals die onzin dat klanten het wel goed vinden om geen hapje en drankje te krijgen na een test? Hou toch op.
Zeker Nederlanders gaan echt niet blij zijn met het verdwijnen van een ''gratis'' hapje en drankje.
Ze gaan concurreren met Ryanair, maar dan voor prijzen 5x hoger (zeker omdat vliegen vanuit NL al belachelijk duur is).
Lowcostcarrier KLM.
Aangezien KLM totaal niet kan concurreren qua prijzen. Ik betaalde vaak dat beetje extra nog wel voor KLM vanwege de extra's.
Alleen als dit allemaal door gaat?
Zoals die onzin dat klanten het wel goed vinden om geen hapje en drankje te krijgen na een test? Hou toch op.
Zeker Nederlanders gaan echt niet blij zijn met het verdwijnen van een ''gratis'' hapje en drankje.
Ze gaan concurreren met Ryanair, maar dan voor prijzen 5x hoger (zeker omdat vliegen vanuit NL al belachelijk duur is).
Lowcostcarrier KLM.
Mee eens, wat is de meerwaarde nu?quote:
Las het inderdaad. Het enige waarom je nog met KLM zou vliegen is de gratis koffer en een klein hapje en drankje.
Aangezien KLM totaal niet kan concurreren qua prijzen. Ik betaalde vaak dat beetje extra nog wel voor KLM vanwege de extra's.
Alleen als dit allemaal door gaat?
Zoals die onzin dat klanten het wel goed vinden om geen hapje en drankje te krijgen na een test? Hou toch op.
Zeker Nederlanders gaan echt niet blij zijn met het verdwijnen van een ''gratis'' hapje en drankje.
Ze gaan concurreren met Ryanair, maar dan voor prijzen 5x hoger (zeker omdat vliegen vanuit NL al belachelijk duur is).
Lowcostcarrier KLM.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Bij KLM moet je al een paar jaar voor je koffer betalen.quote:
Las het inderdaad. Het enige waarom je nog met KLM zou vliegen is de gratis koffer en een klein hapje en drankje.
Aangezien KLM totaal niet kan concurreren qua prijzen. Ik betaalde vaak dat beetje extra nog wel voor KLM vanwege de extra's.
Alleen als dit allemaal door gaat?
Zoals die onzin dat klanten het wel goed vinden om geen hapje en drankje te krijgen na een test? Hou toch op.
Zeker Nederlanders gaan echt niet blij zijn met het verdwijnen van een ''gratis'' hapje en drankje.
Ze gaan concurreren met Ryanair, maar dan voor prijzen 5x hoger (zeker omdat vliegen vanuit NL al belachelijk duur is).
Lowcostcarrier KLM.
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Ik had onlangs weer eens een vlucht met KLM omdat dat relatief het beste uit kwam en ik vond het verschil met goedkopere maatschappijen sowieso al verwaarloosbaar.
Zeg ik dan wel als smerige economy peasant trouwens.
Zeg ik dan wel als smerige economy peasant trouwens.
Conscience do cost.
Dat is wel bij meer maatschappijen, zoals Delta AIrlines.quote:
[..]
Bij KLM moet je al een paar jaar voor je koffer betalen.
Ô mon citoyens vous serez unis.
Klopt. En soms ben je op KLM aangewezen als je wil vliegen op bijvoorbeeld heatrow ipv dat je nog ver moet reizen naar het centrum.quote:
Las het inderdaad. Het enige waarom je nog met KLM zou vliegen is de gratis koffer en een klein hapje en drankje.
Aangezien KLM totaal niet kan concurreren qua prijzen. Ik betaalde vaak dat beetje extra nog wel voor KLM vanwege de extra's.
Alleen als dit allemaal door gaat?
Zoals die onzin dat klanten het wel goed vinden om geen hapje en drankje te krijgen na een test? Hou toch op.
Zeker Nederlanders gaan echt niet blij zijn met het verdwijnen van een ''gratis'' hapje en drankje.
Ze gaan concurreren met Ryanair, maar dan voor prijzen 5x hoger (zeker omdat vliegen vanuit NL al belachelijk duur is).
Lowcostcarrier KLM.
Maar anders kan ik ook prima kiezen voor een budgetairline, het ticketverschil kun je uitgeven aan een mars, koffie en extra beenruimte
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Ruimbagage moet voor betaald worden. Cabin trolley en rugzak is gratis.quote:
[..]
Dat is wel bij meer maatschappijen, zoals Delta AIrlines.
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Als je inderdaad gaat vergelijken, is er vrijwel geen goede reden meer te ontdekken om KLM te vliegen, noch op lange noch op korte afstand. Ruimbagage moet ook altijd betaald worden, zelfs als je naar Azië of Amerika vliegt. Budgetmaatschappij.
Mja
Als ik geen broodje kaas meer krijg dan sla ik KLM voortaan wel over!
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Nederland is een van de meest egalitaire landen ter wereld. In dat licht kan ik de keuze van KLM wel begrijpen. Helaas, het is zoals het is. Misschien wel als enige land ter wereld is er ook de nodige aversie tegen frequent flyer-programma’s (door die gehate milieuorganisaties).
Zoek je iets boven het gemiddelde dan zil je waarschijnlijk op een buitenlandse vliegmaatschappij uitkomen.
Zoek je iets boven het gemiddelde dan zil je waarschijnlijk op een buitenlandse vliegmaatschappij uitkomen.
That's the spirit!quote:Op zaterdag 17 mei 2025 10:28 schreef MichaelScott het volgende:
Als ik geen broodje kaas meer krijg dan sla ik KLM voortaan wel over!
Voor bijzonder lange vluchten interessert de kwaliteit me nog wel, voor de rest alleen prijs. Vroeger met Elbers had KLM nog wel een gunfactor als ze iets duurder waren, nu ze definitief opgeslokt zijn door Air France ook niet meer.
In this present crisis, government is not the solution to our problem; government is the problem. From time to time we've been tempted to believe that society has become too complex to be managed by self-rule, that government by an elite group is superior to government for, by, and of the people.
To regret is to compromise
To regret is to compromise
Dat, en van Rintel straalt een politieke kleur uit die niet helemaal de mijne isquote:
Voor bijzonder lange vluchten interessert de kwaliteit me nog wel, voor de rest alleen prijs. Vroeger met Elbers had KLM nog wel een gunfactor als ze iets duurder waren, nu ze definitief opgeslokt zijn door Air France ook niet meer.
Bij mij is het juist andersom, op lange vluchten is de kwaliteit vaak beter omdat drank en spijzen bij de prijs in zitten en er met wide body's wordt gevlogen. Op korte afstand vind ik het met KLM makkelijk omdat je geen rekening hoeft te houden met bagage, en je een beetje op christelijke tijden kunt vliegen ipv in de randen van de dag.
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
binnenkort vlieg ik naar curacao, heb je keuze uit conrendon, trui en klm. Dan wil ik nog wel iets extra's betalen om dan te kunnen genieten van de service van klm + dat hun 777 in één keer vliegen op curacao ipv zo'n tussenlanding op bonaire.
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Lekker, ff naar Curaçao.
In this present crisis, government is not the solution to our problem; government is the problem. From time to time we've been tempted to believe that society has become too complex to be managed by self-rule, that government by an elite group is superior to government for, by, and of the people.
To regret is to compromise
To regret is to compromise
In het ruim ja.quote:
[..]
Bij KLM moet je al een paar jaar voor je koffer betalen.
Ik heb het geluk dat op de vliegvelden hier (met name Tallinn) KLM toch niet vliegt.quote:
[..]
Klopt. En soms ben je op KLM aangewezen als je wil vliegen op bijvoorbeeld heatrow ipv dat je nog ver moet reizen naar het centrum.
Maar anders kan ik ook prima kiezen voor een budgetairline, het ticketverschil kun je uitgeven aan een mars, koffie en extra beenruimte
Je kunt vast ook wel vliegen met een overstap in de VS. Al lijkt deze ongein alleen voor binnen Europa te gelden en niet voor intercontinentaal, dus dan zou je nog KLM kunnen kiezen.quote:
binnenkort vlieg ik naar curacao, heb je keuze uit conrendon, trui en klm. Dan wil ik nog wel iets extra's betalen om dan te kunnen genieten van de service van klm + dat hun 777 in één keer vliegen op curacao ipv zo'n tussenlanding op bonaire.
Ik vlieg meestal KLM of AF. Maar als het dit soort onzin wordt, dan zoek ik wel een alternatief.
KLM is steeds meer vergane glorie. Had laatst een vlucht van 13 uur met ze. Kapotte stoel, matig eten, geen amenity kit. Enige wat ze nog hebben is de Bols huisjes.
Paar weken later met Emirates: halen je op en brengen je weg met taxi’s. Alles aan de stoel werkt. Eten meer dan top. Amenity kit van bvlgari.
Wereld van verschil, maar de prijsklasse was hetzelfde. Beide business class. Emirates heeft dan nog een eerste klas die nog beter is, voor KLM is het het best haalbare.
Paar weken later met Emirates: halen je op en brengen je weg met taxi’s. Alles aan de stoel werkt. Eten meer dan top. Amenity kit van bvlgari.
Wereld van verschil, maar de prijsklasse was hetzelfde. Beide business class. Emirates heeft dan nog een eerste klas die nog beter is, voor KLM is het het best haalbare.
Nou mij ook. 3 euro. Ondertussen zit het al in de prijs voor een tientje. Deze cheap tricks...quote:
en een blikje Heineken of Cola aangeboden krijgen zonder bijbetalen is mij ook wat waard.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Maar leuk: een topic over snelle knapen die dag en nacht tussen de vleugels zitten op de "long haul" met een premium maatschappij waar men een gratis blikje Heineken krijgt. Smullen en genieten. Van die mannen die altijd weer voor "zaken" op verre bestemmingen moeten zijn. Verdomd interessant altijd.
Ze gebruiken ook jargon wat het nog interessanter maakt. Ondertussen hanteren ze een zeer vervuilende levensstijl gewoon omdat het kan zonder twijfels ooit daarover. Goed bezig.
Ze gebruiken ook jargon wat het nog interessanter maakt. Ondertussen hanteren ze een zeer vervuilende levensstijl gewoon omdat het kan zonder twijfels ooit daarover. Goed bezig.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
zal me worst zijn , China air is ook best Emirates , Qatar , maakt me allemaal niks uitquote:
Dat KLM zich heeft moeten aanpassen dan wel hervormen van een vliegmaatschappij die vooral de gegoede burgerij bedient en de hogere middenklasse naar een vliegmaatschappij die de brede middenklasse bedient is logisch. Zeker gezien de moordende concurrentie. Maar het gaat nu wel hard: van geen gratis boterham meer naar bijbetalen voor handbagage.
Persoonlijk kies ik best graag voor KLM (ik zoek altijd gunstige prijs op, kan vrij flexibel boeken) en wil best iets bijbetalen om te landen op een airport nabij het centrum, en een blikje Heineken of Cola aangeboden krijgen zonder bijbetalen is mij ook wat waard. Maar ik ga niet hoge ticketprijzen betalen als de dienstverlening hetzelfde is als die van Ryanair. Wat jullie?
https://x.com/dft/status/1923381585363050933
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Ja dan voel je je wel bekocht kan ik me zo voorstellen zo zonder een "amenity kit". Mooi klote dan voor je.quote:
geen amenity kit. Enige wat ze nog hebben is de Bols huisjes.
Had je de hele long haul schrale lippen w.s.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Het is wel gecombineerd met snack, gratis handbagage en keuze uit vertrektijden.quote:
[..]
Nou mij ook. 3 euro. Ondertussen zit het al in de prijs voor een tientje. Deze cheap tricks...
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Nou dat was niet mijn insteek en sowieso ben ik niet zo van een ander de ogen uitsteken.quote:
Maar leuk: een topic over snelle knapen die dag en nacht tussen de vleugels zitten op de "long haul" met een premium maatschappij waar men een gratis blikje Heineken krijgt. Smullen en genieten. Van die mannen die altijd weer voor "zaken" op verre bestemmingen moeten zijn. Verdomd interessant altijd.
Ze gebruiken ook jargon wat het nog interessanter maakt. Ondertussen hanteren ze een zeer vervuilende levensstijl gewoon omdat het kan zonder twijfels ooit daarover. Goed bezig.
Ik reis gewoon economie verder.
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Doe toch niet zo interessant man. Wat boeit dat allemaal, een gratis snack. Dan koop je dat zakje smoked almonds gewoon zelf.quote:
[..]
Het is wel gecombineerd met snack, gratis handbagage en keuze uit vertrektijden.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Ik ben wat dat betreft een beetje spoiled door dat andere forum met een "T". Daar zitten ze echt hoor al die verwende kereltjes met recht op een gratis snack. Zo vervelend en verwend en verwaten en daardoor fijn leeswerk.quote:
[..]
Nou dat was niet mijn insteek en sowieso ben ik niet zo van een ander de ogen uitsteken.
Ik reis gewoon economie verder.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Je leest niet goed. En wat je leest interpreteer je nog fout ook.quote:
[..]
Doe toch niet zo interessant man. Wat boeit dat allemaal, een gratis snack. Dan koop je dat zakje smoked almonds gewoon zelf.
Heb jij mijn OP gelezen? Ik neem er juist afstand van.
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1794393quote:
Leef je uit. Allemaal mannetjes met hoogmoedswaanzin omdat ze allemaal zoveel moeten vliegen voor zeer belangwekkende zaken en de baas betaalt. Zo voelen zij zich zeer belangrijk en nuttig.
Ik kreeg gewoon die zelfde vibes bij dit topic. Het recht om verwend te worden zittend in die stomvervelende buis.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Je oordeelt te snel.quote:
[..]
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1794393
Leef je uit. Allemaal mannetjes met hoogmoedswaanzin omdat ze allemaal zoveel moeten vliegen voor zeer belangwekkende zaken en de baas betaalt. Zo voelen zij zich zeer belangrijk en nuttig.
Ik kreeg gewoon die zelfde vibes bij dit topic. Het recht om verwend te worden zittend in die stomvervelende buis.
Ik ben redelijk wars van pronkerij. Sowieso kunnen de meeste mensen zich eigenlijk geen premium of business class veroorloven. Inkomen/vermogen staat niet in verhouding tot de kosten van zo'n ticket.
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Nou ja je geilt wel op een "gratis" blikje Heineken zien we daar. Ik noemde dat al een cheap trick.quote:
Heb jij mijn OP gelezen? Ik neem er juist afstand van.
En alles in het leven wordt uitgekleed gewoon omdat het kan en omdat de consument niet stemt met de voeten door gewoon niet te gaan vliegen. Er zijn altijd miljoenen klachten over de bekende "budget" maatschappijen maar toch blijft men daar intrappen door er gebruik van te maken.
Een fijne fuck you zou zijn: gewoon thuisblijven maar dat vindt men dan weer veel te ver gaan.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
maak tmij niets uitquote:
[..]
Nou ja je geilt wel op een "gratis" blikje Heineken zien we daar. Ik noemde dat al een cheap trick.
En alles in het leven wordt uitgekleed gewoon omdat het kan en omdat de consument niet stemt met de voeten door gewoon niet te gaan vliegen. Er zijn altijd miljoenen klachten over de bekende "budget" maatschappijen maar toch blijft men daar intrappen door er gebruik van te maken.
Een fijne fuck you zou zijn: gewoon thuisblijven maar dat vindt men dan weer veel te ver gaan.
als ik voor werk zou moeten vliegen dan wel , maar als je maar een paar keer per jaar met die luchtbus gaat dan is het gewoon 9 uur stilzitten
Het is niet anders
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Sorry hoor maar als ik op mijn 8e zakenreis van dit jaar geen "amenity kit" krijg dan ga ik stuiteren in dat vliegtuig hoor.quote:
[..]
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1794393
Leef je uit. Allemaal mannetjes met hoogmoedswaanzin omdat ze allemaal zoveel moeten vliegen voor zeer belangwekkende zaken en de baas betaalt. Zo voelen zij zich zeer belangrijk en nuttig.
Ik kreeg gewoon die zelfde vibes bij dit topic. Het recht om verwend te worden zittend in die stomvervelende buis.
M'n vader werkte in de VS en van de werkgever kregen we twee retourvluchten per jaar. Degene die de tickets had moeten boeken was ons een keer vergeten en er waren alleen nog maar de businessclass plaatsen over. Twee studentjes liepen langs de rij mensen in sky priority en ik werd gewoon bij m'n schouder gepakt door een boomer die wist te vertellen dat alleen business class mocht. Leukste moment van de reis.
Ik heb mij nog nooit zo geschaamd voor mijn medemens. Wat een asociale tyfuszooi. We betalen 3000 euro dus gooien we alle snacks op de vloer en de gratis China zooi erbij. Wel lekker gegeten en gedronken, maar zou het zelfs met een miljoen op de bank nooit zelf kopen.
TLDR: mensen die veel geld aan een vliegreis geven zijn allemaal stom.
Kan mij het nou schelen, ik vlieg 1 keer per jaar naar Grand Canaria, en zolang er voldoende wijn aan boord is zal het me een zorg zijn, moet zeggen dat ik tevreden ben met TUI, meestal is het Transavia en eigenlijk nooit een slechte ervaring gehad, of ja 2 jaar terug, hadden we 4 uur vertraging met vertrekken wat me 800 euro opleverde aan vergoeding
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Duidelijk nooit voor zaken op reis geweest. Het klinkt inderdaad superleuk, maar een groot gedeelte van de tijd zit je op plaatsen waar geen fuck aan is.quote:
Maar leuk: een topic over snelle knapen die dag en nacht tussen de vleugels zitten op de "long haul" met een premium maatschappij waar men een gratis blikje Heineken krijgt. Smullen en genieten. Van die mannen die altijd weer voor "zaken" op verre bestemmingen moeten zijn. Verdomd interessant altijd.
Ze gebruiken ook jargon wat het nog interessanter maakt. Ondertussen hanteren ze een zeer vervuilende levensstijl gewoon omdat het kan zonder twijfels ooit daarover. Goed bezig.
Soms heb je mazzel en zit je in een interessante plek en heb je wat tijd om het ook nog te zien. Maar meestal ben je hard aan het werk, in de lokale variant van schubbekutteveen, met als grootste atractie een standbeeld van de eerste burgemeester ofzo.
En ik vlieg niet omdat het kan, maar omdat het soms nodig is.
En geloof mij, het werk dat ik doe doet veel meer voor het milieu dan dat vliegen er schade aan doet.
Ja, ik weet ook niet hoe in het overleefd heb 😋quote:
[..]
Ja dan voel je je wel bekocht kan ik me zo voorstellen zo zonder een "amenity kit". Mooi klote dan voor je.
Had je de hele long haul schrale lippen w.s.
Maar het hoort er gewoon bij. En is ook best handig. Ik heb altijd slippers, slaapmasker, en reserve tandeborstel van verschillende amenity kits in mijn toilettas (de toilettas is een tasje van een amenity kit.)
Ik had zelf ook niet verwacht dat ik het zou missen, maar het valt toch op als het er opeens niet is.
Net nog stukje bij WNL of ander journaal. Velen klagen erover dat dit wel het imago van KLM aantast.
Man is de baas, vrouw kent haar plaats.
Amenity kit kreeg ik de laatste keer nog wel.quote:
KLM is steeds meer vergane glorie. Had laatst een vlucht van 13 uur met ze. Kapotte stoel, matig eten, geen amenity kit. Enige wat ze nog hebben is de Bols huisjes.
Paar weken later met Emirates: halen je op en brengen je weg met taxi’s. Alles aan de stoel werkt. Eten meer dan top. Amenity kit van bvlgari.
Wereld van verschil, maar de prijsklasse was hetzelfde. Beide business class. Emirates heeft dan nog een eerste klas die nog beter is, voor KLM is het het best haalbare.
Maar wat heb je er aan? Alsof ik zelf niet een fatsoenlijke tandenborstel mee neem op een lange vlucht.
KLM is al naar de klote. Waarom zou je binnen Europa nog KLM vliegen? Het kost de hoofdprijs en je moet straks even goed voor alles bijbetalen. Het enige voordeel wat overblijft is dat ze, itt de lowcostboeren, vaak meerdere vluchten per dag hebben waardoor je met een citytrip van een paar dagen het meeste uit je weekend kan halen. Maar meestal boek ik gewoon wat het goedkoopst is. Zelfs zo’n Ryanair of Wizz is voor 2 uurtjes nog wel uit te houden.quote:
Net nog stukje bij WNL of ander journaal. Velen klagen erover dat dit wel het imago van KLM aantast.
Het argument Hollandse glorie kan ook de prullenbak in, tijdens m’n laatste 5 vluchten werden alle mededelingen ook gewoon alleen in het Engels gedaan.
Jeetje wat is een amenity kit nu weer en waarom is dat zo super belangrijk dat je er een maatschappij op wil affakkelen.
Where law ends, tyrrany begins.
Ik heb met verschillende maatschappijen gevlogen. Lufthansa en KLM vond ik dikke prima. Maar ook Correndon en 1x Ryan Air (ongeveer 15 jaar geleden naar Ierland) bevielen eigenlijk wel. Je hebt bij KLM dat het iets meer premium voelt en kans op de koning achter de knoppen. Maar ik kijk eigenlijk altijd naar de prijs en probeer wel de dubieuze partijen wat uit de weg te gaan. M'n vrouw heeft al eens een gratis retourtje overzee via KLM gewonnen, dus die hebben wel een klein persoonlijk streepje voor.quote:
Dat KLM zich heeft moeten aanpassen dan wel hervormen van een vliegmaatschappij die vooral de gegoede burgerij bedient en de hogere middenklasse naar een vliegmaatschappij die de brede middenklasse bedient is logisch. Zeker gezien de moordende concurrentie. Maar het gaat nu wel hard: van geen gratis boterham meer naar bijbetalen voor handbagage.
Persoonlijk kies ik best graag voor KLM (ik zoek altijd gunstige prijs op, kan vrij flexibel boeken) en wil best iets bijbetalen om te landen op een airport nabij het centrum, en een blikje Heineken of Cola aangeboden krijgen zonder bijbetalen is mij ook wat waard. Maar ik ga niet hoge ticketprijzen betalen als de dienstverlening hetzelfde is als die van Ryanair. Wat jullie?
https://x.com/dft/status/1923381585363050933
|
|
