NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Bron Business Insiderquote:Het aandeel Tesla bevindt zich op glad ijs, nadat de Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s dinsdag bekendmaakte in het eerste kwartaal van dit jaar veel minder auto’s te hebben geleverd dan verwacht.
Tesla verkocht in de eerste drie maanden van het jaar 386.810 duizend elektrische voertuigen, fors lager dan de 450.000 waar analisten gemiddeld op rekenden.
De tegenvallende cijfers zijn voor analisten van zakenbank JPMorgan reden om het ‘underweight’-advies voor het aandeel Tesla te handhaven. De zakenbank verlaagt zijn koersdoel van 130 dollar naar 115 dollar. Woensdag sloot Tesla op 168 dollar, zodat het nieuwe koersdoel een daling van 31 procent impliceert ten opzichte van de huidige koers.
Het aandeel Tesla bereikte in november 2021 een recordhoogte van 381 dollar en is sindsdien 55 procent gedaald. Analist Ryan Brinkman van JPMorgan, denkt dat die daling verder kan doorzetten, schrijft hij in een rapport naar aanleiding van verkoopcijfers over het eerste kwartaal.
Brinkman wijt de problemen bij Tesla aan afnemende vraag naar elektrische auto's en toenemende concurrentie. Volgens de analist kan het geduld van beleggers opraken, omdat Tesla op de beurs al drie jaar op rij tegenvallend presteert.
De analist benadrukt dat Tesla niet eerder zoveel minder auto's leverde dan vooraf werd verwacht. Dit gegeven maakt volgens hem duidelijk hoe groot de misser van Tesla is, zeker omdat de verwachtingen van analisten al neerwaarts waren bijgesteld in de aanloop naar de publicatie van de verkoopcijfers.
Medio 2022 bleek uit een peiling van persbureau Bloomberg onder analisten dat de gemiddelde verwachting voor het eerste kwartaal van 2024 lag op 626.000 verkochte auto's. De fabrikant wist er uiteindelijk 387.000 te slijten, dus 38 procent minder dan minder dan twee jaar geleden werd verwacht.
Het grote gat tussen de verwachtingen en daadwerkelijke autoverkopen van Tesla komt volgens kenners mede door verstoringen in de toeleveringsketen van autofabrieken en toenemende (prijs)concurrentie van Chinese autofabrikanten.
Hedgefonds: aandeel Tesla is een bubbel
Sommige beleggers zijn extreem kritisch over de vooruitzichten van Tesla. Zo denkt hedgefondsmanager Per Lekander dat het aandeel Tesla een zeepbel is en dat er zelfs een risico is dat het bedrijf failliet gaat. Lekander gaf deze week tegen over de Amerikaanse tv-zender CNBC aan dat hij sinds 2020 speculeert op een daling van het aandeel Tesla.
"Dit is echt het begin van het einde van de Tesla-bubbel, naar mijn mening de grootste zeepbel op de aandelenmarkt in de moderne geschiedenis", zei Lekander tegen CNBC.
De criticus verwacht dat de koers van Tesla kan zakken naar 14 dollar, wat een daling van ruim 90 procent zou inhouden ten opzichte van de huidige beurskoers.
Lekander heeft grote twijfels over het verdienmodel van Tesla, dat volgens hem afhankelijk is van stabiele en hoge omzetgroei. Die omzetgroei komt uit het direct verkopen van auto's aan klanten, waar winst uit voortvloeit.
"Dit is een geweldig model wanneer er groei is, want je vangt als bedrijf via directe verkopen de volledige winstmarge. Het probleem is dat wanneer de situatie zich omdraait en de autoverkopen dalen, de rest van het model ook kantelt", aldus Lekander.
Volgens de criticus zit Tesla vast aan hoge vaste kosten en een negatief werkkapitaal.
De druk op de verkopen komt op een moment dat Tesla al te kampen heeft met beperkte vernieuwing in het aanbod. Tesla verkoopt vooral de Model 3 en de Model Y. Een nieuw model staat pas gepland voor 2025. Lekander is sceptisch over de planning en zegt dat het model waarschijnlijk pas in 2026 uitkomt. "Ik zie geen enkele reden om de komende twee jaar herstel te zien, gelet op het feit dat deze modellen oudbakken zijn en omdat economie niet omhoog schiet".
Beleggers zullen volgens de hedgefondsmanager een "echte schok" ervaren, als Tesla over een paar weken de financiėle cijfers over het eerste kwartaal presenteert.
Lekander is al jaren kritisch over Tesla en miste zodoende ook de sterke stijgingen van het aandeel. In 2020 noteerde het aandeel nog op 30 dollar. Op het huidige koersniveau van bijna 170 dollar is het aandeel nog altijd vijf keer zoveel waard.
Sommige analisten op Wall Street blijven ook optimistisch over Tesla. Zo zien analisten van adviesbureau. Wedbush ziet nog steeds een opwaartse trend van 66 procent voor het aandeel, ondanks de "ramp" in eerste kwartaal bij de verkopen.
Bron.quote:Tesla delivered 386,810 vehicles in the first quarter of 2024, an 8.5 percent drop compared to the first quarter of 2023. Tesla produced 433,371 vehicles in Q1 2024, a year-over-year decline of 1.7 percent.
"Decline in volumes was partially due to the early phase of the production ramp of the updated Model 3 at our Fremont factory and factory shutdowns resulting from shipping diversions caused by the Red Sea conflict and an arson attack at Gigafactory Berlin," Tesla announced today.
In Q1 2023, Tesla produced 440,808 cars and delivered 422,875. Tesla's Q4 2023 numbers were 494,989 cars produced and 484,507 delivered.
The Q1 2024 numbers mark Tesla's "first year-over-year decline in quarterly deliveries since 2020, missing Wall Street's expectations and stoking further concern about the company's growth prospects this year," The Wall Street Journal wrote. Tesla's stock price was down over 5 percent today and has fallen over 33 percent in 2024.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Welk punt maak je hiermee?quote:Op maandag 12 mei 2025 09:48 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Omdat de waarde van de aandelen ongeveer honderd keer de winstmarge is?
Nee, je zegt dat gezien de waarde van de aandelen, het maken van een Tesla maar 1% mag kosten van de verkoopprijs. Je argumentatie na een vraag daarover is: "omdat de waarde van de aandelen ongeveer honderd keer de winstmarge is?"quote:
[..]
Hoogstens indirect dat de aandeelhouders een cult vormen.
Dus nogmaals: welk punt wil je hiermee maken?
Nou, vooruit. Van de andere autofabrikanten is de waarde van alle aandelen samen ongeveer acht keer de jaarwinst. Die is afhankelijk van de vaste lasten, waarvan de productiekosten een onderdeel zijn. Je zou kunnen stellen dat Tesla zoveel waard is doordat het groeipotentieel enorm is en ze het grootste deel van de winst investeren in onderzoek en ontwikkeling. Dat zeggen ze zelf ook: wij zijn alleen met techniek bezig.quote:
[..]
Nee, je zegt dat gezien de waarde van de aandelen, het maken van een Tesla maar 1% mag kosten van de verkoopprijs. Je argumentatie na een vraag daarover is: "omdat de waarde van de aandelen ongeveer honderd keer de winstmarge is?"
Dus nogmaals: welk punt wil je hiermee maken?
Dus hoeveel procent van de verkoopprijs mag het dan kosten om hun auto's te produceren? Zodat de waarde van alle aandelen nog zo'n tien keer de jaarwinst is als ze stoppen het grootste deel daarvan te investeren in het ontwikkelen van nieuwe producten?
Het kan natuurlijk ook gewoon een enorme luchtbel zijn. Een cultus, van aandeelhouders die hun goeroe, TechnoKing Elon, aanbidden. Dan maakt het niets uit of die dingen ooit wat opbrengen.
Er is toch geen stelregel dat de waarde van alle aandelen tien keer de jaarwinst moet zijn? Gewoon vraag en aanbod op de aandelenmarkt.quote:
[..]
Nou, vooruit. Van de andere autofabrikanten is de waarde van alle aandelen samen ongeveer acht keer de jaarwinst. Die is afhankelijk van de vaste lasten, waarvan de productiekosten een onderdeel zijn. Je zou kunnen stellen dat Tesla zoveel waard is doordat het groeipotentieel enorm is en ze het grootste deel van de winst investeren in onderzoek en ontwikkeling. Dat zeggen ze zelf ook: wij zijn alleen met techniek bezig.
Dus hoeveel procent van de verkoopprijs mag het dan kosten om hun auto's te produceren? Zodat de waarde van alle aandelen nog zo'n tien keer de jaarwinst is als ze stoppen het grootste deel daarvan te investeren in het ontwikkelen van nieuwe producten?
Het kan natuurlijk ook gewoon een enorme luchtbel zijn. Een cultus, van aandeelhouders die hun goeroe, TechnoKing Elon, aanbidden. Dan maakt het niets uit of die dingen ooit wat opbrengen.
Ja, vroeger kreeg je dan ieder jaar 10% van je investering. Dat is niet meer. De meeste mensen met aandelen Tesla verwachten dat ze nog meerdere keren zoveel waard worden.quote:
[..]
Er is toch geen stelregel dat de waarde van alle aandelen tien keer de jaarwinst moet zijn? Gewoon vraag en aanbod op de aandelenmarkt.
Wat SF wil zeggen is dat Tesla overgewaardeerd isquote:
[..]
Er is toch geen stelregel dat de waarde van alle aandelen tien keer de jaarwinst moet zijn? Gewoon vraag en aanbod op de aandelenmarkt.
The End Times are wild
Wat zei ik jongens.quote:Op woensdag 23 april 2025 12:13 schreef epicbeardman het volgende:
Allemaal Tesla aandelen kopen jongens #tomars
Tesla wordt nog eens heel groot.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ja, in dit tempo zijn ze over een paar maanden weer net zoveel waard als een half jaar geleden! Zolang Musk geen gekke dingen doet, natuurlijk.quote:Op maandag 12 mei 2025 19:25 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Wat zei ik jongens.
[ afbeelding ]
Tesla wordt nog eens heel groot.
Volgens mij is Tesla dat al een tijdje.quote:
[..]
Wat zei ik jongens.
[ afbeelding ]
Tesla wordt nog eens heel groot.
Hebben mensen in 2017 niet al een half miljard betaalt aan reserveringen? Duizend hebben 250.000 betaald en nog een heleboel 50.000? Als die prijs bij de introductie verdubbelt, net zoals bij de vorige modellen, gaan ze dan alsnog extra vragen, of gaan ze die eerste duizend gewoon leveren met verlies?
In het verleden is halverwege de reservering gevraagd om nog een bedrag over te maken omdat de prijs hoger uit viel dan verwacht.quote:
Hebben mensen in 2017 niet al een half miljard betaalt aan reserveringen? Duizend hebben 250.000 betaald en nog een heleboel 50.000? Als die prijs bij de introductie verdubbelt, net zoals bij de vorige modellen, gaan ze dan alsnog extra vragen, of gaan ze die eerste duizend gewoon leveren met verlies?
Recentelijk in het nieuws dat EV’s gemiddeld 3x zo betrouwbaar zijn als vergelijkbare ICE auto’s. Vandaag hoorde ik dat in datzelfde onderzoek ook duidelijk is hie het met Tesla is. En in weerwil van alle ‘Tesla is kwalitatief uitermate teleurstellend’ verhalen… Tesla blijkt maar liefst 20 keer (ja, twintig) zo betrouwbaar te zijn.
Zo herken je de echte cultistenquote:
Recentelijk in het nieuws dat EV’s gemiddeld 3x zo betrouwbaar zijn als vergelijkbare ICE auto’s. Vandaag hoorde ik dat in datzelfde onderzoek ook duidelijk is hie het met Tesla is. En in weerwil van alle ‘Tesla is kwalitatief uitermate teleurstellend’ verhalen… Tesla blijkt maar liefst 20 keer (ja, twintig) zo betrouwbaar te zijn.
Tesla gaat failliet lijkt mij. Musk heef die laatste auto bedacht.....ontspoort als persoon.....op een gegevenogenblik is het over.
Misschien gaat Trump wel in zijn kogelvrije Cybertruck rijden om reclame te maken en kunnen landen 5% korting of zo op hun tarieven krijgen als ze die auto's toelaten op hun wegen en je ze belastingvrij kunt importeren. En misschien nog 5% extra korting als ze toestaan dat auto's met FSD zonder begeleiding rond mogen rijden.quote:
Tesla gaat failliet lijkt mij. Musk heef die laatste auto bedacht.....ontspoort als persoon.....op een gegevenogenblik is het over.
Je weet maar nooit.
Trump heeft geen cyber truck gekocht. Buiten dat om was de koop nogal raar. Reclame maken als president voor je labiele vriend.quote:
[..]
Misschien gaat Trump wel in zijn kogelvrije Cybertruck rijden om reclame te maken en kunnen landen 5% korting of zo op hun tarieven krijgen als ze die auto's toelaten op hun wegen en je ze belastingvrij kunt importeren. En misschien nog 5% extra korting als ze toestaan dat auto's met FSD zonder begeleiding rond mogen rijden.
Je weet maar nooit.
Wat niet is kan nog komen. Hele volksstammen verwachten van Musk dat hij nog een heleboel konijnen uit zijn hoed gaat toveren.quote:
[..]
Trump heeft geen cyber truck gekocht. Buiten dat om was de koop nogal raar. Reclame maken als president voor je labiele vriend.
De simpele mensen dan. Hij staat niet bekend als groots denker. De cybertruck is wss door hem bedacht met dwang. Je kon gelijk zien dat bijv. europa de auto niet zou accepteren. Hoe dom ben je dan?quote:
[..]
Wat niet is kan nog komen. Hele volksstammen verwachten van Musk dat hij nog een heleboel konijnen uit zijn hoed gaat toveren.
Een feit van horen zeggen...quote:
[..]
Aan dat ze feiten belangrijker vinden dan meningen? Rly?
Gisteren paar honderd km gemaakt met een Hyundai Kona EV voor werkdingetje, nee volgende keer maar gewoon weer een Tesla zoeken.
Dit reed echt als een boot ondanks dat hij even zwaar is als mijn BMW, boven de 120/130 was het bijna gewoon gevaarlijk om over simpele verhogingen in de snelwegen te rijden, de auto veranderde alsof je in een Zuid Koreans golfbad terecht was gekomen. Mensen achter mij zullen ook wel gedacht hebben die heeft kapotte vering of iets.
Sportmode maakte de dempers ook niet stugger of iets. En had nog maar 50k gelopen.
Verder wel prima auto hoor, kon er aardig mee doortrappen maar echt goed voelde het niet op hogere snelheid.
Dit reed echt als een boot ondanks dat hij even zwaar is als mijn BMW, boven de 120/130 was het bijna gewoon gevaarlijk om over simpele verhogingen in de snelwegen te rijden, de auto veranderde alsof je in een Zuid Koreans golfbad terecht was gekomen. Mensen achter mij zullen ook wel gedacht hebben die heeft kapotte vering of iets.
Sportmode maakte de dempers ook niet stugger of iets. En had nog maar 50k gelopen.
Verder wel prima auto hoor, kon er aardig mee doortrappen maar echt goed voelde het niet op hogere snelheid.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
En nog meer data: prijzen van tweedehands Tesla’s zijn in het eerste kwartaal van 2025 met 3,4% gestegen. Tot zover ‘Teslaschaamte’.
Toch refereer je er niet naar.quote:
[..]
Het is gewoon een onderzoek wat ruim in het nieuws is geweest. Data dus.
Dit onderzoek:quote:
https://www.automotive-on(...)678%20met%20een%20EV.
Was hier al aan de orde geweest.
Bekijk deze YouTube-video
Elon Musk speaks at Saudi-U.S. investment forum
Praat over zijn Tesla robots en de toekomstige Saudi partnership.
Elon Musk speaks at Saudi-U.S. investment forum
Praat over zijn Tesla robots en de toekomstige Saudi partnership.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Economic output = Productivity / Capita x Capita
wat?
wat?
You can learn anything, the secret lies in discipline.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
De realistische aandelenprijs volgens Grok:
Dus ergens tussen de 500 en 1750 dollar rond 2030. Dit is de onderbouwing:quote:6. Reasoned Estimate of a “Realistic” Price
A “realistic” price depends on your perspective:
Short-Term (End of 2025):
Balanced View: Given the median analyst target of $293.17 and recent sales challenges, a price range of $260–$350 seems plausible, aligning with conservative estimates (e.g., Goldman Sachs, Morningstar) and current momentum (22.32% weekly gain).
Bullish Case: If FSD progress accelerates or tariff relief boosts sales, prices could reach $400–$450, as forecasted by sources like LongForecast ($416) or CoinPriceForecast ($372).
Bearish Case: If sales continue to falter or Musk’s controversies worsen, the stock could dip to $200–$250, as warned by Ross Gerber and JPMorgan.
Long-Term (2030 and Beyond):
Optimistic forecasts (e.g., CoinCodex, LiteFinance) project $958.40–$1,750 by 2030, assuming Tesla dominates AI, robotics, and EVs.
Conservative estimates suggest $500–$700, factoring in competition and execution risks.
Extreme projections (e.g., Cathie Wood’s $2,600 or X posts claiming $10,000) are speculative and rely on flawless execution in unproven markets.
quote:4. Key Factors Influencing Price
Several factors drive Tesla’s stock price, which you should weigh when considering a “realistic” value:
Bullish Drivers:
Innovation and Growth: Tesla’s advancements in Full Self-Driving (FSD) software, potential robotaxi services, and new models (e.g., a cheaper Model Y) could boost revenue.
Brand Loyalty: Surveys show 70% of Tesla owners would buy again, and its charging network adds a competitive edge.
Analyst Optimism: Some analysts, like Cathie Wood, predict massive growth (e.g., $2,600 by 2030) due to AI and robotics diversification.
Market Sentiment: Recent stock gains (27.21% in the past month) and a 90-day U.S.-China tariff pause have sparked optimism.
Bearish Risks:
Sales Decline: Tesla reported a 13% drop in Q1 2025 deliveries (336,681 vehicles), the largest in its history, with weak sales in Europe and China.
Competition: BYD and other automakers are gaining market share, especially in China, where BYD may overtake Tesla as the top EV seller in 2025.
Elon Musk’s Influence: Musk’s political activities and reduced focus on Tesla have hurt brand perception, with a CNN poll showing 53% of Americans view him negatively.
Macro Factors: Tariffs, rising interest rates, and potential EV tax credit cuts could pressure demand and margins.Volatility: The stock has lost 15.44% year-to-date and 33% since its December 2024 high, reflecting market uncertainty.
Een (oud) president mag in principe geen auto rijden, tenzij het op prive terrein isquote:
[..]
Misschien gaat Trump wel in zijn kogelvrije Cybertruck rijden om reclame te maken en kunnen landen 5% korting of zo op hun tarieven krijgen als ze die auto's toelaten op hun wegen en je ze belastingvrij kunt importeren. En misschien nog 5% extra korting als ze toestaan dat auto's met FSD zonder begeleiding rond mogen rijden.
Je weet maar nooit.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Economic output = Productivityquote:
Economic output = Productivity / Capita x Capita
wat?
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Ja, dat weet ik. Maar het is Trump, hé. Die trekt zich daar niets van aan. Dus het is maar hoe veilig hij dat inschat en hoe graag hij zijn geldschieter wil plezieren. Of misschien wil hij wel een kogelvrij golfkarretje. Een Cybercart. En een Cybercaddy, en/of Optimus Caddie.quote:
[..]
Een (oud) president mag in principe geen auto rijden, tenzij het op prive terrein is
Model Y
Oh nee toch, Wantie zal wel met zweet in zijn bedje hebben gelegen, 90 nieuwe Model Y's gisteren op kenteken geplaatst. 90 Extreem rechtse Elon lovers hebben hen prachtige wagen geleverd gekregen.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Dat is ook een manier van toegeven dat je mijn berichten niet goed leest.quote:
[ afbeelding ]
Model Y
Oh nee toch, Wantie zal wel met zweet in zijn bedje hebben gelegen, 90 nieuwe Model Y's gisteren op kenteken geplaatst. 90 Extreem rechtse Elon lovers hebben hen prachtige wagen geleverd gekregen.
Anyway, voor iemand die vindt dat verkoopaantallen niet belangrijk zijn zit je er wel bovenop.
Dat wekt de indruk dat je reactie vooral op jezelf slaat.
Beetje zoals het dagelijks posten van Bluesky statistieken? Moet toegeven dat ik af en toe een nat droompje heb van Elon en zijn magafactories.quote:Op donderdag 15 mei 2025 17:58 schreef Wantie het volgende:
[..]
Dat is ook een manier van toegeven dat je mijn berichten niet goed leest.
Anyway, voor iemand die vindt dat verkoopaantallen niet belangrijk zijn zit je er wel bovenop.
Dat wekt de indruk dat je reactie vooral op jezelf slaat.
Plus het ontspoorde aardig hierboven met dingen zoals Optimus Caddie en Trump, dus dacht laat ik maar weer on-topic Teslagoden nieuws posten.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Blij dat je dat toegeeft.quote:Op donderdag 15 mei 2025 18:04 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Beetje zoals het dagelijks posten van Bluesky statistieken?Moet toegeven dat ik af en toe een nat droompje heb van Elon en zijn magafactories.quote:Nope.
Anyway, anders dan jij kennelijk denkt heb ik niets tegen Tesla, en ik heb meerdere malen aangegeven dat ik graag zie dat het merk zijn Momentum behoudt.
Dus jouw post is goed nieuws.
JA het is onvoorstelbaar wat ie gepresteerd heeft tot nu toe, hij staat daarmee op het zelfde niveau als Fordquote:
[..]
Beetje zoals het dagelijks posten van Bluesky statistieken? Moet toegeven dat ik af en toe een nat droompje heb van Elon en zijn magafactories.
Plus het ontspoorde aardig hierboven met dingen zoals Optimus Caddie en Trump, dus dacht laat ik maar weer on-topic Teslagoden nieuws posten.
Het is wachten op autonoom rijden
een computer met 8 ogen moet beter kunnen rijden dan ik
voor ouderen is het ideaal , en ook voor mensen die hun auto niet nodig hebben kunnen hem dan benutten
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Daarom, als de cybercab hier in Nederland rondrijdt en je hem op elk tijdstip kan summonen naar je huis, de Teslacab je naar welke locatie je ook wilt brengt zonder irritante taxichauffeur die je probeert op te lichten of iets.quote:
[..]
JA het is onvoorstelbaar wat ie gepresteerd heeft tot nu toe, hij staat daarmee op het zelfde niveau als Ford
Het is wachten op autonoom rijden
een computer met 8 ogen moet beter kunnen rijden dan ik
voor ouderen is het ideaal , en ook voor mensen die hun auto niet nodig hebben kunnen hem dan benutten
Vooraf bepaalde bedragen, altijd lekker je eigen muziekje aan of film terwijl je naar vliegveld gebracht wordt. Wat een toekomst gaat de wereld tegemoet dankzij Elon.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
snachts naar Schiphol en als je terug net geland bent een autonome cab bestellen midden in de nachtquote:
[..]
Daarom, als de cybercab hier in Nederland rondrijdt en je hem op elk tijdstip kan summonen naar je huis, de Teslacab je naar welke locatie je ook wilt brengt zonder irritante taxichauffeur die je probeert op te lichten of iets.
Vooraf bepaalde bedragen, altijd lekker je eigen muziekje aan of film terwijl je naar vliegveld gebracht wordt. Wat een toekomst gaat de wereld tegemoet dankzij Elon.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Drie keer geloof ik wel, maar 20x? Linkje?quote:
Recentelijk in het nieuws dat EV’s gemiddeld 3x zo betrouwbaar zijn als vergelijkbare ICE auto’s. Vandaag hoorde ik dat in datzelfde onderzoek ook duidelijk is hie het met Tesla is. En in weerwil van alle ‘Tesla is kwalitatief uitermate teleurstellend’ verhalen… Tesla blijkt maar liefst 20 keer (ja, twintig) zo betrouwbaar te zijn.
8 ogen, waaronder radar, Lidar, ultrasoon en infrarood? Of 8 camera's met een resolutie van, zeg, 100 x 200 pixels? Die geen afstanden kunnen schatten?quote:
[..]
JA het is onvoorstelbaar wat ie gepresteerd heeft tot nu toe, hij staat daarmee op het zelfde niveau als Ford
Het is wachten op autonoom rijden
een computer met 8 ogen moet beter kunnen rijden dan ik
voor ouderen is het ideaal , en ook voor mensen die hun auto niet nodig hebben kunnen hem dan benutten
Als Elon zijn ultra geadvanceerde FSD even aanpast voor wel systeem of camera's dan ook maakt het niet uit welke technologie. Als hij een raket naar de ruimte kan schieten en weer laten landen terwijl mechanische robotarmen het flatgebouw weer letterlijk en figuurlijk omarmen. Dan is alles mogelijk bij Tesla.quote:
[..]
8 ogen, waaronder radar, Lidar, ultrasoon en infrarood? Of 8 camera's met een resolutie van, zeg, 100 x 200 pixels? Die geen afstanden kunnen schatten?
FSD krijgt nog maandelijks updates, als je youtoept zie je in Amerika, Chyna en ga zo maar door de kracht van deze software.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Zelfs in Qatar rijden ze tegenwoordig elektrisch.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Dat was te ingewikkeld en te duur, dus dat heeft hij geschrapt. "The best part is no part." Dat moet je ondertussen toch weten, dat is ook met de helft van de besturingselementen gebeurd. Het stuur en het rempedaal gaan er wat hem betreft ook zo snel mogelijk uit.quote:
Als Elon zijn ultra geadvanceerde FSD even aanpast voor wel systeem of camera's dan ook maakt het niet uit welke technologie.
Naja staan duizenden video's online, ook met reacties van 80+ jarigen die FSD heel interessant vinden. Op je oude dag lekker de auto zelf laten rijden.quote:
[..]
Dat was te ingewikkeld en te duur, dus dat heeft hij geschrapt. "The best part is no part." Dat moet je ondertussen toch weten, dat is ook met de helft van de besturingselementen gebeurd. Het stuur en het rempedaal gaan er wat hem betreft ook zo snel mogelijk uit.
Bekijk deze YouTube-video
Tesla FSD Update 13.2.9 SQUEEZES Through Tight Alley
Van gisteren bv.
Daarnaast was dit al gepost; Tesla met Autopilot is 10x (!) veiliger dan een gemiddelde auto
Lidar is totaal overbodig, en Tesla's software blijft maar verbeteren.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ja, de filmpjes met een fatale uitkomst zijn lastig te posten. En je gaat natuurlijk ook niets posten wat Elon in een kwaad daglicht zet, zoals filmpjes waarbij je moet ingrijpen om zo'n ongeluk te voorkomen. Mag dat eigenlijk wel van de EULA?quote:
[..]
Naja staan duizenden video's online, ook met reacties van 80+ jarigen die FSD heel interessant vinden. Op je oude dag lekker de auto zelf laten rijden.
Bekijk deze YouTube-video
Tesla FSD Update 13.2.9 SQUEEZES Through Tight Alley
Van gisteren bv.
Daarnaast was dit al gepost; Tesla met Autopilot is 10x (!) veiliger dan een gemiddelde auto
Lidar is totaal overbodig, en Tesla's software blijft maar verbeteren.
autonoom rijden is in de China al heel ver, dat komt hier ook .quote:
[..]
8 ogen, waaronder radar, Lidar, ultrasoon en infrarood? Of 8 camera's met een resolutie van, zeg, 100 x 200 pixels? Die geen afstanden kunnen schatten?
zo zeker als dat postkoetsen zonder paarden kunnen rijden
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Voor zover ik weet is FSD in China toegestaan onder supervisie. Met een bestuurder om in te grijpen, dus.quote:
[..]
autonoom rijden is in de China sl heel ver, dat komt hier ook zo zeker als dat postkoetsen zonder paarden kunnen
rijden[ afbeelding ]
