NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Voor zijn nieuwe publiek had Musk toch de Cybertruck ontwikkeld? Die rednecks en andere republikeinen die anders een Ford F-150 hadden gekocht?quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:19 schreef Wantie het volgende:
[..]
81% minder verkocht in april.
Door ultra linkse idioten die het verschil niet weten tussen mannen en vrouwen en denken dat Hamas vrijheidsstrijders zijn die steun verdienen...
Aldus jouw bubbel...
Zo zie jij dus de potentiële Tesla klanten.
13% mondiaal tijdens een wisseling van de wacht bij het grootste succesnummer. Jij kraait te vroeg victorie.quote:
[..]
Opeens zakt de verkoop van Tesla ineen.
En jij begint over ultra linkse idioterie, het niet kunnen onderscheiden van vrouwen en mannen, en Hamas...
Je persoonlijke frustratie weet ik inmiddels van dit forum...
Verder heb ik geen enkele frustratie. Ik moet een beetje lachen om extreemlinkse idioten die auto’s die Tesla al verkocht heeft gaan vernielen om Musk te raken. En dan erachter komen dat je op camera staat.
Zielig.
Ben benieuwd of jij ook zo enthousiast bent als Elon's goddelijke bedrijf aan eind van het jaar weer de auto's in de sales doet en alles weer rechttrekken ook nog steeds de cijfers post. Of dat je toch je nu al weken druk maakt in dit topic om de cijfers, cijfers die totaal geen invloed hebben op je leven.quote:
[..]
Citeer in dat artikel eens de cijfers van het eerste kwartaal 2025.
Dat beide in 2024 bijna gelijk liepen wisten we al.
Het doet mij echt denken dat je beter slaapt als Elon ipv 300 miljard 200 miljard heeft.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Voor iemand die zegt dat hij slim is zeg je heel vaak hele domme dingen.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:28 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Dus het zijn eigenlijk nog steeds dezelfde auto's, maar een heleboel dingen die je niet ziet hebben ondertussen een upgrade gehad.
Als ik nu een S koop, is dat model dus 3,5 jaar oud.quote:
Ik noem dat niet nieuw.
Hoeveel waren er vorig jaar ook alweer van verkocht in Nederland?
4?
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Nou nee.quote:
Tesla is gewoon Tesla. Ziet er hetzelfde uit, die Y. Het zal een prima auto zijn. Maar het trekt denk ik weinig nieuwe kopers/leasers over de streep.
Verkopen ingestort, terwijl de markt wel flink omhoog gaat.
Dat lijkt me echt niet goed hoor.
En begrijp me niet verkeerd, ik ben fan van EV's. En ik erken direct de pioniers rol die Tesla gespeeld heeft. Vandaar mijn vergelijk met Nokia.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Hij herhaalt wat jij zegt.quote:
[..]
Voor iemand die zegt dat hij slim is zeg je heel vaak hele domme dingen.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Misschien is 1 van de 98 vacatures bij Tesla Nederland wat voor diegene die zo betrokken zijn bij de cijfers?
https://www.tesla.com/nl_NL/careers/search/?site=NL
https://www.tesla.com/nl_NL/careers/search/?site=NL
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Nog steeds nummer 6 in top 10 best verkochte EV’s in de VS.quote:
[..]
Voor zijn nieuwe publiek had Musk toch de Cybertruck ontwikkeld? Die rednecks en andere republikeinen die anders een Ford F-150 hadden gekocht?
En vergeleken met de F-150? Hoeveel marktaandeel hebben ze afgesnoept?quote:
[..]
Nog steeds nummer 6 in top 10 best verkochte EV’s in de VS.
Heb jij überhaupt wel eens een nieuwe auto gekocht?quote:
[..]
Als ik nu een S koop, is dat model dus 3,5 jaar oud.
Ik noem dat niet nieuw.
Hoeveel waren er vorig jaar ook alweer van verkocht in Nederland?
4?
En je hebt de cijfers weer niet op je netvlies. Maart 2025 waren het er 4. Niet zo gek na de forse prijsstijging van 17k voor de instapper.
Als jij de nieuwe en de oude Y niet uit elkaar kan houden moet je geen auto meer rijden…quote:
[..]
Nou nee.
Tesla is gewoon Tesla. Ziet er hetzelfde uit, die Y. Het zal een prima auto zijn. Maar het trekt denk ik weinig nieuwe kopers/leasers over de streep.
Verkopen ingestort, terwijl de markt wel flink omhoog gaat.
Dat lijkt me echt niet goed hoor.
En begrijp me niet verkeerd, ik ben fan van EV's. En ik erken direct de pioniers rol die Tesla gespeeld heeft. Vandaar mijn vergelijk met Nokia.
Elon heeft de Cybertruck in ontwikkeling genomen dankzij zijn zoontje, die vroeg op een mooie zonnige dag toen Elon zijn maga petje op had. "Papa Technoking, waarom zien auto's er allemaal hetzelfde uit en niet futuristisch?"quote:
[..]
Voor zijn nieuwe publiek had Musk toch de Cybertruck ontwikkeld? Die rednecks en andere republikeinen die anders een Ford F-150 hadden gekocht?
En zie daar, de Cybertruck was geboren.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ik ben perplexity niet!quote:
[..]
En vergeleken met de F-150? Hoeveel marktaandeel hebben ze afgesnoept?
Oh wouw. Wel heel Amerikaans.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:32 schreef epicbeardman het volgende:
Misschien is 1 van de 98 vacatures bij Tesla Nederland wat voor diegene die zo betrokken zijn bij de cijfers?
https://www.tesla.com/nl_NL/careers/search/?site=NL
40 uur in de week onbetaald stage lopen en een verhaaltje over 'veteranenstatus' enzo.
https://www.tesla.com/nl_(...)cs-internship-242166
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Dat schrijf ik niet.quote:
[..]
Als jij de nieuwe en de oude Y niet uit elkaar kan houden moet je geen auto meer rijden…
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Ik ben nu niet enthousiast.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:31 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Ben benieuwd of jij ook zo enthousiast bent
Ik ben benieuwd of Tesla dit jaar 2024 gaat evenaren of overtreffen.quote:als Elon's goddelijke bedrijf aan eind van het jaar weer de auto's in de sales doet en alles weer rechttrekken ook nog steeds de cijfers post.
Ik heb de indruk dat jij het liefst ziet dat ik er moeite mee zou hebben als Tesla hun resultaten weet goed te maken.
Dat zegt veel over je.
Ik zie het verschil niet tussen 200 en 300 miljard.quote:Of dat je toch je nu al weken druk maakt in dit topic om de cijfers, cijfers die totaal geen invloed hebben op je leven.
Het doet mij echt denken dat je beter slaapt als Elon ipv 300 miljard 200 miljard heeft.
Musk gaat heus niet anders leven daardoor.
Wat aan je voorbij gaat is dat ik vind dat Tesla de zijlen bij moet zetten om hun momentum niet kwijt te raken.
Tesla heeft nog altijd technisch een voorsprong op de meeste vlakken.
Waarom zien we dat steeds minder terug in de verkopen?
Ik vind dat Tesla daar serieus naar moet kijken om het tij te keren.
Maar als ik dat zeg ben ik een Musk hater, een linkse idioot die boos is dat Trump gewonnen heeft, iemand die geen verstand heeft van ondernemen, etc.
En verder wordt de verkoopdaling op alle mogelijke manieren goedgepraat.
Het is net alsof ik hier Donny Two Dolls hoor praten.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Als wat?quote:
[..]
Jij schrijft dat hij er hetzelfde uit ziet.
Hetzelfde: gelijk, ongewijzigd.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Zo benieuwd hoe je zijlen bij moet zetten…quote:
Wat aan je voorbij gaat is dat ik vind dat Tesla de zijlen bij moet zetten om hun momentum niet kwijt te raken.
Menselijke chauffeurs maken ook fouten en kunnen ook onwel worden, met ongelukken tot gevolg. Wanneer jij in een taxi zit en de chauffeur rijdt als een idioot, kun je als passagier ook bijzonder weinig doen om een ongeluk af te wenden. Wordt de chauffeur onwel en trapt hij vol het gas in, succes als passagier om dan in te grijpen of te remmen.quote:
Gewoon een model met maar twee stoelen, een halve accu en geen stuur of andere bedieningselementen. Een Robotaxi, dus. En omdat je daar veel mee kunt verdienen door hem in te zetten als taxi, kunnen ze daar dan toch de hoofdprijs voor rekenen.
Ik zou er niet instappen, maar dat kan aan mij liggen. Dan zit je daar in en doet de autopiloot iets heel stoms, waarna je nog een minuut hysterisch kunt roepen: "IK GA DOOD!" en verder niets kunt doen, voordat het ook zover is. Maar misschien overleef je het wel en ben je alleen maar invalide. En dan moet je zelf de rekening betalen.
Wellicht kun je het contact uitzetten waardoor de auto niet verder kan versnellen, maar erg veel andere opties heb je dan ook niet. Misschien komt er op dergelijke zelfrijdende taxi's ook zo'n soort deadswitch wanneer deze op hol slaat, geen idee. Je kunt dan alleen geen ruk aan het stuur geven zoals bij een reguliere taxi, maar de vraag is of dat veel kan uithalen.
Uiteindelijk draait het om de kans op ongelukken bij een zelfrijdende taxi: als blijkt dat die procentueel veel lager is dan bij menselijke bestuurders, dan zou ik wel instappen. Is die kans veel hoger, dan stap ik niet in.
De robotaxi krijgt een noodknop heb ik begrepen. Dat moet je eens proberen bij een taxichauffeur.quote:
[..]
Menselijke chauffeurs maken ook fouten en kunnen ook onwel worden, met ongelukken tot gevolg. Wanneer jij in een taxi zit en de chauffeur rijdt als een idioot, kun je als passagier ook bijzonder weinig doen om een ongeluk af te wenden. Wordt de chauffeur onwel en trapt hij vol het gas in, succes als passagier om dan in te grijpen of te remmen.
Wellicht kun je het contact uitzetten waardoor de auto niet verder kan versnellen, maar erg veel andere opties heb je dan ook niet. Misschien komt er op dergelijke zelfrijdende taxi's ook zo'n soort deadswitch wanneer deze op hol slaat, geen idee. Je kunt dan alleen geen ruk aan het stuur geven zoals bij een reguliere taxi, maar de vraag is of dat veel kan uithalen.
Uiteindelijk draait het om de kans op ongelukken bij een zelfrijdende taxi: als blijkt dat die procentueel veel lager is dan bij menselijke bestuurders, dan zou ik wel instappen. Is die kans veel hoger, dan stap ik niet in.
Wat is dan het merkbare verschil voor de bestuurder, of is hij voornamelijk goedkoper te produceren?quote:
[..]
Jij schrijft dat hij er hetzelfde uit ziet.
Hetzelfde: gelijk, ongewijzigd.
