quote:Dear Dave,
We sincerely apologize for the recent inconvenience experienced with first-generation ELEMNT, BOLT, and ROAM bike computers.
Our team has identified the root cause of the issue, which is linked to the way these older devices track GPS time using a limited 10-bit system. We’ve been working around the clock on a firmware update to restore full functionality, allowing you to continue enjoying your rides with confidence.
Given the age of these devices and the upgrades we’ve made across our product platform since their release, we are thoroughly testing the update to ensure it performs smoothly. We expect to make it available to users soon.
We truly appreciate your patience and understanding. For the latest updates, please check this webpage, which we will continue to keep current.
Sincerely,
The Wahoo Team
Dat meertje is inderdaad prima! Gistermiddag nog even gechilled 👍🏻quote:Op woensdag 13 augustus 2025 10:15 schreef Z het volgende:
In het voorjaar was ik in Kruth. Daar is een mooi zwemmeertje. Er is ook een camping. Ik heb daar niet opgestaan. Aan de Markenstein.
quote:We continue to apply all resources to resolve the GPS time issue for all first generation ELEMNT computers. We have now released the fix for BOLT 1 and ROAM 1 computers via firmware update that should resolve the issue going forward* for those models. A firmware update for original ELEMNT computers is currently in development.
Leuke fiets hoor! Cool ook met die anime graphics.quote:Op dinsdag 26 augustus 2025 16:49 schreef ddx het volgende:
Had hem hier nog niet gepost, maar n+1 en inmiddels goed ingereden afgelopen maand met 5000km op de teller :
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Stuurlint was leuk idee maar na 500km begonnen de zwarte plekken al.
Lees ook achteraf dat lizard skin stuurlint daarom bekend staat.
Dus als iemand nog tips heeft voor andere stuurlint met zelfde kleuren ? (fizik heeft roze, maar geen blauw)
Deze ervaring deel ik, met mijn over de top oil slick supacaz.quote:Op woensdag 27 augustus 2025 12:09 schreef Gripper het volgende:
Heel geslaagde fiets DDX!
[..]
Leuke fiets hoor! Cool ook met die anime graphics.
Ik ben zelf zeer tevreden over Supacaz lint, houdt heel lang. Ik ga nu pas na 2,5 jaar voor het eerst het lintje vervangen op mn racer.
Je zou natuurlijk deze 2 kunnen kopen, de supacaz galaxy - zwart lintje met sterretjes in kleur:
[ afbeelding ] [ afbeelding ]
Die bestaan zowel in roze als in blauw. En omdat het in basis gewoon een zwart lint is met een klein kleur detail, vind ik ze wel gedistingeerd.
Leuk detail is dat je de stuurdop ook in kleur krijgt, dus je kunt zelfs aan beide kanten een andere kleur dop doen.
De supacaz Bling is er in veel verschillende kleuren en heel shiny en bright. misschien iets te. Het frame spreekt al genoeg voor zichzelf!
Precies die heb ik ook. Mijn racefiets is paars dus het oil slick lintje past daar helemaal perfect bij.quote:Op woensdag 27 augustus 2025 12:44 schreef Yozzz het volgende:
[..]
Deze ervaring deel ik, met mijn over de top oil slick supacaz.
Had jij nou alleen maar stalen fietsen?quote:Op donderdag 28 augustus 2025 13:31 schreef Z het volgende:
In het kader van 'nooit te oud om nieuwe dingen te proberen', heb ik voor het eerst een trainingskoersje gereden (op Sloten). Het hard fietsen in een grote groep leek me wat uitdagend (in technische zin) maar viel allemaal reuze mee. Beetje voorin mee proberen te doen. Sprinten (stervende zwaan stylo). Voor herhaling vatbaar. Goeie training en leuk voor de afwisseling.
Heb je het gevoel dat dat nog verschil maakte bij de trainingskoers?quote:Op donderdag 28 augustus 2025 20:22 schreef Z het volgende:
Correct. Maar sinds heel kort ook een alu gravelaar. In mijn fietsgroepje hebben meerdere mannen nu (ook) een stalen fiets. Twee hebben een custom Chesini en één een schitterende De Rosa Corum. Andere vriend een Fairlight Secan, maar dat is geen hardfietser.
Toch heb ik het idee dat de staal hype iets is gaan liggen. Er is toch wat minder aanbod, vooral als je naar echte racers kijkt.
Nee man, maakt echt helemaal niks uit (op "ons" niveau). Heb wel hoge carbon wielen, dat merk je wel.quote:Op vrijdag 29 augustus 2025 13:32 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Heb je het gevoel dat dat nog verschil maakte bij de trainingskoers?
Heb zelf net de knoop doorgehakt om voor een okergele Strael te gaan
Ja zo keek ik er ook naar. Ik ga hem eerst opbouwen met mn huidige Zipp 303s, maar wil op termijn iets hoog, lichts met stalen spaken kopen, zit met een schuin oog te kijken naar Scribe Elan Core 50, met 1341g voor 50mm.quote:Op vrijdag 29 augustus 2025 14:09 schreef Z het volgende:
[..]
Nee man, maakt echt helemaal niks uit (op "ons" niveau). Heb wel hoge carbon wielen, dat merk je wel.
[ afbeelding ]
Schitterend die Strael! Ben benieuwd hoe die bevalt. Wat voor wielen zitten daarin?
Heb Wheeltec ook nog op het lijstje staan, maar kom je wel richting 1500 voor dat gewichtquote:Op vrijdag 29 augustus 2025 14:20 schreef Z het volgende:
Ben benieuwd wat je ervan maakt! Scribe heb ik ook overwogen (ik twijfelde tussen Parcours, FFWD, Duke en Scribe).
Thanks! Kom zelf uit het Oosten dus heb ook nog een wielbouwster uit Goor op de korrel.quote:Op maandag 1 september 2025 21:05 schreef McM77 het volgende:
Als je een andere wielbouwer een kans wilt geven daar uit de buurt, zou ik is informeren bij Van Speykwheels uit Castricum.
Die uit Goor maakt mooie setjes, paar bekenden fietsen ook op haar wielen.quote:Op dinsdag 2 september 2025 10:06 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Thanks! Kom zelf uit het Oosten dus heb ook nog een wielbouwster uit Goor op de korrel.
50-60mm hoog met dt240 naven zou eigenlijk perfect zijn. Kan allemaal nog wel 100g lichter, maar hiermee zit je al snel rond de 1450, wat echt licht genoeg zou moeten zijn.
Vriend van mij ook inderdaad, blij mee en fijn om het in de regio uit te geven.quote:Op woensdag 3 september 2025 08:17 schreef Flipmoehoe het volgende:
[..]
Die uit Goor maakt mooie setjes, paar bekenden fietsen ook op haar wielen.
Ik hoor geen problemen over GPS ontvangst zelf. Alleen dat de tijd verkeerd was (en daardoor GPS problemen), maar dat is alweer een tijdje geleden opgelost.quote:Op zondag 7 september 2025 14:01 schreef Lospedrosa het volgende:
Mijn Wahoo Elemnt Bolt werkt voor geen meter meer.
Geen GPS ontvangst, behalve als ik m in mijn achterzak stop. Maar ja daar heb ik niks aan.
Lees op Inet dat er veel meer last van hebben.
Jullie een oplossing of gewoon wegpleuren en een nieuwe kopen?
(Denk genaaid door de laatste update)
Mmmh Lees meer shit eroverquote:Op zondag 7 september 2025 16:46 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Ik hoor geen problemen over GPS ontvangst zelf. Alleen dat de tijd verkeerd was (en daardoor GPS problemen), maar dat is alweer een tijdje geleden opgelost.
Maar als hij het alleen doet in je achterzak, is dat zeker een ander probleem. Want met het probleem dat er was, maakte de positie waar je de Wahoo had niet uit.
Moet je ook meer fietsen met je kutjequote:Op woensdag 27 augustus 2025 12:09 schreef Gripper het volgende:
Ik ben zelf zeer tevreden over Supacaz lint, houdt heel lang. Ik ga nu pas na 2,5 jaar voor het eerst het lintje vervangen op mn racer.
Nou vanochtend stond er een update klaar, die gedraaid en toen deed GPS weer primaquote:Op zondag 7 september 2025 16:46 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Ik hoor geen problemen over GPS ontvangst zelf. Alleen dat de tijd verkeerd was (en daardoor GPS problemen), maar dat is alweer een tijdje geleden opgelost.
Maar als hij het alleen doet in je achterzak, is dat zeker een ander probleem. Want met het probleem dat er was, maakte de positie waar je de Wahoo had niet uit.
Jawel. M’n vriendin heeft een 6800 ss achterderailleur en dat werkte probleemloos. Je moet die stelschroef achterop misschien even wat verder indraaien.quote:Op zondag 14 september 2025 11:56 schreef Z het volgende:
Ik heb een Ultegra rd r8000 ss achterderailleur. Volgens de Shimano specs is een 30 tands cassette de max. Maar je leest her en der dat Shimano conservatief is. Gaat een 32 dan ook wel lukken?
Grappig wel. Ik had deze zomer in de Alpen een setje lage alu wielen, die iets lichter waren dan m’n 50mm carbon wielen in m’n fiets zitten en m’n fiets voelde echt wat langzamer. Het zal grotendeels placebo-effect zijn, maar de marketeers in de industrie willen je natuurlijk wel laten geloven dat je de lichtste spullen die er zijn nodig hebt.quote:Op zaterdag 13 september 2025 12:04 schreef Felagund het volgende:
Allicht interessant ook voor jullie, roterend gewicht/massa is een veelgehoord argument om vooral in het reduceren van het gewicht van wielen te investeren, maar als je naar de natuurkunde kijkt maakt het heel weinig/niets uit:
Bekijk deze YouTube-video
Zie ook dit artikel:
https://bike.bikegremlin.(...)eels/#1-introduction
Toch wie ooit van zware wielen naar lichte hogere wielen ging weet dat het anders voelt en sneller rijdt.quote:Op zondag 14 september 2025 22:04 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Grappig wel. Ik had deze zomer in de Alpen een setje lage alu wielen, die iets lichter waren dan m’n 50mm carbon wielen in m’n fiets zitten en m’n fiets voelde echt wat langzamer. Het zal grotendeels placebo-effect zijn, maar de marketeers in de industrie willen je natuurlijk wel laten geloven dat je de lichtste spullen die er zijn nodig hebt.
Net als een aerofiets, geïntegreerde kabels, aerohelm, snelle sokken, snelpak, smal stuurtje en al die andere ongein.
Jep. Ik heb een tijdje een stalen winterfiets uit 2002 gehad. Zelfs met dezelfde wielen als in m’n Tarmac (7,3kg) een wereld van verschil.quote:Op zondag 14 september 2025 22:36 schreef Lospedrosa het volgende:
[..]
Toch wie ooit van zware wielen naar lichte hogere wielen ging weet dat het anders voelt en sneller rijdt.
Stap maar eens op een jaren 90 racefiets. Dan merk je het wel.
quote:Op zondag 14 september 2025 23:21 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Jep. Ik heb een tijdje een stalen winterfiets uit 2002 gehad. Zelfs met dezelfde wielen als in m’n Tarmac (7,3kg) een wereld van verschil.
Ik heb mn cyclocrossfiets deze week voorzien van een setje lichtere wielen (en 35mm Pathfinders, breder past niet) en het rijdt echt zoveel beter. Ik vind hem nu stiekem ook wel wat fijner rijden dan m’n gravelbike. Dat gaat dus elke keer een dilemma opleveren; welke fiets pak ik
Er zaten al mooie carbon wielen in, maar die waren na bijna 10 jaar wel af. Van die stomme Shimano cup/conus naven, waarvan ik het complete binnenwerk al eens heb vervangen, maar die gewoon niet meer goed af te stellen waren. Wat dat betreft zijn industrielagers veel beter. Die vervang je zo en het loopt weer als nieuw.
Ik heb zelf een Elite Suito, direct drive, en die bevalt al jaren. Zou zeker voor direct drive gaan.quote:Op vrijdag 26 september 2025 09:45 schreef JopieKlaassen het volgende:
Ik ben op zoek naar een indoortrainer voor de wintermaanden. Heb wel het idee dat een direct-drive een stuk fijner is dan wheel-on drive als ik zo de meningen online lees.
Heeft iemand ervaring met de van Rysel D100? Qua specs niet de meest spectaculaire (wel goedkoop), maar voor mij is fietsen een aanvulling op hardlopen en dus zal het vooral Z1/Z2 training zijn.
Ik heb een Wahoo Kickr en een Tacx Neo. Allebei prima!quote:Op vrijdag 26 september 2025 09:45 schreef JopieKlaassen het volgende:
Ik ben op zoek naar een indoortrainer voor de wintermaanden. Heb wel het idee dat een direct-drive een stuk fijner is dan wheel-on drive als ik zo de meningen online lees.
Heeft iemand ervaring met de van Rysel D100? Qua specs niet de meest spectaculaire (wel goedkoop), maar voor mij is fietsen een aanvulling op hardlopen en dus zal het vooral Z1/Z2 training zijn.
Kan inderdaad ook nog eens op marktplaats kijken. Wellicht net even wat stillere varianten voor een leuke prijs.quote:Op vrijdag 26 september 2025 11:03 schreef Tommeke het volgende:
Ik had een oude Elite Turbomuin. Vorig jaar via MP voor dacht ik 500 euro een tweedehands Tacx Neo gekocht. Een groot verschil qua geluidsniveau! Die Tacx is echt behoorlijk stil.
Ik weet dit niet maar volgens mij is het praktisch altijd tubeless ready maar zit er een binnenband in bij levering. Tenzij wellicht als je bij een fietsenmaker koopt.quote:Op vrijdag 26 september 2025 11:57 schreef Stansfield het volgende:
Ik ben me aan het oriënteren voor een nieuwe racefiets. Maar hoe zit het tegenwoordig met tubeless? 12 jaar geleden kocht ik mijn huidige racefiets en had je standaard binnenbanden. Is het nu zo dat het standaard tubeless is? Of kun je dat zelf kiezen hoe je dat wil?
Als ik op de specs van de fiets kijk zie ik zowel bij de wielen als bij de standaard banden dat ze tubeless ready zijn.
Helaas eind januari pas (was eerst eind maart) dus kan je helaas niet verder helpen. Ze teaseden laatst wel een mogelijke nieuwe kleur op hun Instagram, maar geen idee voor welk model.quote:Op vrijdag 26 september 2025 13:14 schreef Z het volgende:
@:Fretwork, heb je je Fairlaight-frame al?
Ik zit zelf ook een beetje te kijken naar een nieuwe fiets. Moet wel weer een stalen worden. Ik kom niet veel verder dan Fairlight (Streal), Standert (Pfadfinder) of Cinelli (Nemo Tig).
Ja dit volgens mij, dus met een beetje mazzel hoef je alleen ventielen en tubeless melk te kopen als je dat zou willen.quote:Op vrijdag 26 september 2025 13:11 schreef Z het volgende:
[..]
Ik weet dit niet maar volgens mij is het praktisch altijd tubeless ready maar zit er een binnenband in bij levering. Tenzij wellicht als je bij een fietsenmaker koopt.
Bedankt voor de info. Nee denk niet dat tubeless wat voor mij gaat worden. Ik rij liever met iets hogere druk (zeker nu nog met mijn 23 mm banden) maar ook met bredere banden lijkt mij dat icm met gewicht van 100kg toch iets fijner dan tubeless waarbij je wel wat druk kwijtraakt voordat het gaatje mogelijk gedicht is.quote:Op vrijdag 26 september 2025 13:24 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Ja dit volgens mij, dus met een beetje mazzel hoef je alleen ventielen en tubeless melk te kopen als je dat zou willen.
Al is het op de racefiets voornamelijk voor rolweerstand en rijgevoel. Gaten gaan toch langzamer dicht dan bij lagere druk.
Als je tubeless gaat, investeer aub in Dynaplugs (misschien zelfs wel via AliExpress voor de houder), want dat is echt 3 keer handiger dan de alternatieven.
Ja geen idee, ik rijd max 5 bar met 28mm op hookless velgen met 82kg, dat is op zich geen issue. Zou ook zo naar 30-32mm gaan.quote:Op vrijdag 26 september 2025 14:21 schreef Stansfield het volgende:
[..]
Bedankt voor de info. Nee denk niet dat tubeless wat voor mij gaat worden. Ik rij liever met iets hogere druk (zeker nu nog met mijn 23 mm banden) maar ook met bredere banden lijkt mij dat icm met gewicht van 100kg toch iets fijner dan tubeless waarbij je wel wat druk kwijtraakt voordat het gaatje mogelijk gedicht is.
Het is uiteindelijk de fitbike smart drive 50 geworden. Lijkt prima te voldoen.quote:Op vrijdag 26 september 2025 09:45 schreef JopieKlaassen het volgende:
Ik ben op zoek naar een indoortrainer voor de wintermaanden. Heb wel het idee dat een direct-drive een stuk fijner is dan wheel-on drive als ik zo de meningen online lees.
Heeft iemand ervaring met de van Rysel D100? Qua specs niet de meest spectaculaire (wel goedkoop), maar voor mij is fietsen een aanvulling op hardlopen en dus zal het vooral Z1/Z2 training zijn.
Leuk! Veel plezierquote:Op woensdag 8 oktober 2025 22:58 schreef JopieKlaassen het volgende:
[..]
Het is uiteindelijk de fitbike smart drive 50 geworden. Lijkt prima te voldoen.
Sinds ik op twee mountainbikevakanties problemen had met het regelen van vervangingsonderdelen/expertise over SRAM is het voor mij ook enkel Shimanoquote:Op dinsdag 21 oktober 2025 10:48 schreef Z het volgende:
Dat zijn wel kortingspercentages waar ik enthousiast van word! Maar zelfs de allergrootste Campa-fan in mijn fietsgroepje neemt geen campa meer op zijn nieuwe fiets. Dure onderdelen en weinig compatibiliteit et cetera.
Boras ga ik even in de gaten houden. Wat vinden jullie, kan dat op een fiets met Shimano?quote:Op dinsdag 21 oktober 2025 10:51 schreef Z het volgende:
Duidelijk campa uitverkoop:
https://www.bike24.nl/producten/816646
https://www.bike24.nl/producten/947148 (met gezellige wielen erbij)
Als je hard genoeg rijdt kan niemand de tekst op je wielen lezen.quote:Op donderdag 23 oktober 2025 15:30 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Boras ga ik even in de gaten houden. Wat vinden jullie, kan dat op een fiets met Shimano?
Wat versta je onder race wielen.quote:Op maandag 3 november 2025 11:24 schreef Z het volgende:
Senks. Ik ben in de markt.
Is het een goed idee om een set racewielen voor mijn gravelfiets te halen? Dit omdat om mijn reguliere racefiets velgremmen zitten en ik die nog niet wil vervangen. Met m'n gravelfiets (die heeft een relatief snelle geo) kan ik dan klimmen en in de winter, als het niet nodig is, met dunnere banden "hardrijden".
Volgens mij is het een prima alternatief. Het rijdt altijd minder direct dan een 100% racefiets, door de langere trail, maar je rolweerstand zit iig goed.quote:Op maandag 3 november 2025 11:24 schreef Z het volgende:
Senks. Ik ben in de markt.
Is het een goed idee om een set racewielen voor mijn gravelfiets te halen? Dit omdat om mijn reguliere racefiets velgremmen zitten en ik die nog niet wil vervangen. Met m'n gravelfiets (die heeft een relatief snelle geo) kan ik dan klimmen en in de winter, als het niet nodig is, met dunnere banden "hardrijden".
Dus eerder racewielen waar ook eens een gravel bandje om kan.quote:Op maandag 3 november 2025 13:22 schreef Z het volgende:
Het gaat om een extra setje. De gravelwielen die ik nu heb zijn prima om te gravelen. Moet ook wel eerlijk zeggen dat het gravelen nog niet echt op gang wil komen bij mij. Het is vooral ook een heel fijne winterfiets.
Ja, klopt. Die CSC wielen zijn 40mm hoog en 25mm intern. Wegen rond de 1.400 gram. Als ik voor de ratchet naven had gekozen was het zo rond de 1.200-1.300 geweest. Had ik achteraf moeten doen, want ik wist niet hoeveel plezier ik weer van die fiets zou krijgen.quote:Op woensdag 5 november 2025 14:46 schreef Fretwork het volgende:
Het is echt bizar wat je allemaal kan krijgen under de 1400g met 45+mm tegenwoordig. Al staan carbon spaken me behoorlijk tegen.
Nee, lijkt mij ook niet praktisch in het geval dat je een kapotte spaak hebt.quote:Op woensdag 5 november 2025 14:50 schreef Z het volgende:
Ja carbonspaken lijken me ook niks. Wordt ook wel een heel stijf wiel dan.
Ja en misschien onterecht, maar het lijkt me breekbaarder bij bijvoorbeeld een tak op de weg.quote:Op woensdag 5 november 2025 22:16 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Nee, lijkt mij ook niet praktisch in het geval dat je een kapotte spaak hebt.
Dit is mogelijk een hele domme opmerking, maar bij een kapotte spaak kan er toch gewoon een nieuwe in?quote:Op woensdag 5 november 2025 22:16 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Nee, lijkt mij ook niet praktisch in het geval dat je een kapotte spaak hebt.
Er zijn een aantal merken waar bij carbon spaken er letterlijk zijn in gelijmd. Dan is het geen kwestie van een nieuwe er in schroeven, maar moet hij gemaakt worden door een specialist.quote:Op donderdag 6 november 2025 07:18 schreef Yankee het volgende:
[..]
Dit is mogelijk een hele domme opmerking, maar bij een kapotte spaak kan er toch gewoon een nieuwe in?
Een spaak is juist van staal door de taaiheid en treksterkte. Er zit ook een terugverend rek in.quote:Op woensdag 5 november 2025 22:16 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Nee, lijkt mij ook niet praktisch in het geval dat je een kapotte spaak hebt.
Terugkerende rek heeft niet alleen voordelen, stalen spraken zitten onder spanning in een wiel binnen de rekgrens maar bepaald niet aan de onderkant van de rekgrens. Wat betekent dat je ze ook gemakkelijk kunt overbelasten.quote:Op donderdag 6 november 2025 07:28 schreef Lospedrosa het volgende:
[..]
Een spaak is juist van staal door de taaiheid en treksterkte. Er zit ook een terugverend rek in.
Carbon is uiteindelijk ook maar een plastic met wat vezels en is waardeloos voor spaken.
Goed gezegd, ik denk dat er voor de profs en prestatiegerichte amateurs ook echt wel wat in zit.quote:Op donderdag 6 november 2025 07:47 schreef dop het volgende:
[..]
Terugkerende rek heeft niet alleen voordelen, stalen spraken zitten onder spanning in een wiel binnen de rekgrens maar bepaald niet aan de onderkant van de rekgrens. Wat betekent dat je ze ook gemakkelijk kunt overbelasten.
Carbon spaken hebben ook voordelen t.o.v. staal zo absorberen ze trillingen beter en zorgen ze voor een stijver wiel.
In een omafiets zit een andere wiel dan in een tijdrit monster. De keuze is afhankelijk van je specifieke wensen.
Rij jij ook nog op stalen velgen om die reden
Carbon spaken heb ik gehad, daar kan geen schroefdraad op dus zitten gelijmdquote:Op donderdag 6 november 2025 07:47 schreef dop het volgende:
[..]
Terugkerende rek heeft niet alleen voordelen, stalen spraken zitten onder spanning in een wiel binnen de rekgrens maar bepaald niet aan de onderkant van de rekgrens. Wat betekent dat je ze ook gemakkelijk kunt overbelasten.
Carbon spaken hebben ook voordelen t.o.v. staal zo absorberen ze trillingen beter en zorgen ze voor een stijver wiel.
In een omafiets zit een andere wiel dan in een tijdrit monster. De keuze is afhankelijk van je specifieke wensen.
Rij jij ook nog op stalen velgen om die reden
Er zijn ook carbon spaken die wel met een nippel vast zitten, en niet verlijmd zijn je hebt geen schroefdraad op een spaak nodig om hem vast te kunnen zetten.quote:Op donderdag 6 november 2025 11:54 schreef Lospedrosa het volgende:
[..]
Carbon spaken heb ik gehad, daar kan geen schroefdraad op dus zitten gelijmd
Voor particulieren die niet elke week een nieuwe set kunnen laten bouwen waardeloos.
Jep, maar een stalen spaak lijkt me dan goedkoper en gangbaarder. Dat gezegd hebbende; ik heb nog nooit een spaak kapotgemaakt.quote:Op donderdag 6 november 2025 07:18 schreef Yankee het volgende:
[..]
Dit is mogelijk een hele domme opmerking, maar bij een kapotte spaak kan er toch gewoon een nieuwe in?
Deze heb ik gekocht, zullen dezelfde zijn?quote:Op donderdag 6 november 2025 09:01 schreef Z het volgende:
Heb jij deze @:Tommeke ?
https://www.carbonspeedcy(...)icycle-wheels-3.html
Staalquote:Op vrijdag 7 november 2025 07:17 schreef dop het volgende:
[..]
De tijd dat we dachten dat carbon fietsen en velgen constant in 1000 stukken breken liggen inmiddels ook jaren achter ons. Natuurlijk zal er onder fans en puristen altijd discussie blijven over welk materiaal het beste of mooiste is.
Vooral dat laatste.quote:Op vrijdag 7 november 2025 12:16 schreef Z het volgende:
Duh.
(dat staal fantastisch is en jij een bolle toerder bent)
Hmmm ja ruimte, begint hier ook steeds voller te worden nu er ook meerdere kinderfietsjes zijn. Ga zelf een nieuwe racer kopen, volgende week bikefittingquote:Op vrijdag 7 november 2025 13:32 schreef Tommeke het volgende:
Ik heb in de loop der jaren aardig wat stalen fietsen gehad. De laatste was een KOGA Miyata FullPro C uit 2002. Opgebouwd met een NOS Ultegra 2x10 groepset en Mavic Helium wielen. Echt een fijne fiets.
Helaas gaat de regel N+1 hier niet meer op ivm geen ruimte meer in het schuurtje. Ik wilde vorig jaar een gravelbike kopen en moest kiezen: die stalen fiets eruit of m’n cyclocross fiets eruit. Ik heb voor de eerste gekozen, ook omdat ik nog wel eens vrienden/familie op bezoek heb die een rondje willen gravellen en dan is het wel lekker om twee fietsen met dikke banden te hebben.
die heb ik ook, prima wielen voor weinig. Lekker licht ook!quote:Op vrijdag 7 november 2025 07:30 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Deze heb ik gekocht, zullen dezelfde zijn?
https://a.aliexpress.com/_EHbGNDQ
Mooi! Deed in december andere jaren vaak een winterstop maar heb ook al paar keer gefietst, best lekker als de zon schijnt.quote:Op zondag 28 december 2025 12:55 schreef Z het volgende:
Ja hoor. Lekker weertje vandaag. Afgelopen twee weken ook voor het eerst een paar keer echt gegraveld. Leuk.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |