NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Je koopt ook potentie maar die zie ik wel maar niet 10x Toyota groot.quote:Op dinsdag 18 maart 2025 21:54 schreef Glazenmaker het volgende:
[..]
APB blijkt achteraf op een heel goed moment uitgestapt te zijn.
Nog even los wat je van de man vindt, het slaat natuurlijk ook nergens op dat een bedrijf zonder heel bijzondere technologie en niet al te hoge verkoopcijfers meer waard is dan 10 van de grootste concurrenten bij elkaar die stuk voor stuk meer verkoop hebben.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Dat krijg je als je montagekit gebruikt, dat kan niet tegen vibraties. Daarom gebruiken alle andere fabrikanten van die plastic klikverbindingen, of ze lassen het vast. Maar dat zal wel duurder zijn.quote:
https://futurism.com/tesla-stops-cybertruck-deliveries-trim
Cybertruck blijkt anderhalve meter lange stukken staal te verliezen op de snelweg, omdat ze alleen vastzitten met lijm.
De hele wereld spuugt nu op Muskquote:Op dinsdag 18 maart 2025 21:52 schreef Wantie het volgende:
[..]
Het verdampen komt grotendeels door zijn eigen gedrag.
Hij zou eens moeten minderen met ketamine,
quote:Musk lijkt inmiddels een vast onderdeel van de Amerikaanse politiek te zijn geworden.
De woede en kritiek op hem zijn echter flink toegenomen nadat Musk naar verluidt de fascistische groet imiteerde die hij bracht tijdens de inauguratie van Donald Trump.
Onlangs plaatste hij een bericht op sociale media waarin stond: "Hitler heeft niet miljoenen mensen vermoord.
Dat deden werknemers in de publieke sector."
Hoewel Musk eigenaar of baas is van meerdere organisaties, zoals Space X, het socialemediaplatform X en The Boring Company (en nu ook zijn functie bij DOGE naast de Amerikaanse overheid), lijken mensen hun gevoelens vooral te uiten richting Tesla.
Omdat Tesla een beursgenoteerd bedrijf is, heeft een dalende aandelenkoers een actieve impact op Musks eigen enorme fortuin, aangezien hij net geen 13 procent van de aandelen in het bedrijf heeft.
quote:De anti-Elon Musk-activiteiten beperken zich niet tot Amerikaanse autodealers.
In Londen is een toename te zien van demonstraties en zelfs reclamecampagnes op billboards die mensen eraan herinneren dat ze een 'swasticar' kopen als ze een Tesla kopen.
Deze campagne wordt blijkbaar gerund door een groep met de naam 'Everybody hates Elon'.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
nieuwe model y is echt een mooie auto
ik ben al aan het sparen
ik ben al aan het sparen
Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
Ik ben geen robot.
it's ok to be licht getint
I stand with (the) Netherlands. w/
Ik ben geen robot.
it's ok to be licht getint
I stand with (the) Netherlands. w/
Een "genie" met een "enorm hoog IQ" die niet doorheeft dat op een bepaalde manier met je armen wapperen overkomt alsof je staat te hitlergroetenquote:
[..]
De hele wereld spuugt nu op Musk
Hij zou eens moeten minderen met ketamine,
[..]
[..]
Wss ook waarom hij nooit lastige vragen krijgt bij interviews. Zo dom als wat.
Dure kaarsquote:
nieuwe model y is echt een mooie auto
ik ben al aan het sparen
het was een hitlergroetquote:
[..]
Een "genie" met een "enorm hoog IQ" die niet doorheeft dat op een bepaalde manier met je armen wapperen overkomt alsof je staat te hitlergroeten
Wss ook waarom hij nooit lastige vragen krijgt bij interviews. Zo dom als wat.
maar het in zee gaan met Trump is tot daaraan toe, maar de woede van alle ambtenren van de USA dat is ff te veel , naast de andere problemen van Tesla in China, het is een soort perfect storm waar tesla nu in zit
De civil service reorganiseren dat had ook iets minder openlijk gekund , met het aanleggen van een high speed rail als China in de USA had ie meer respect gekregen
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Zelfs in de vliegtuigindustrie worden bepaalde niet-kriteke delen gelijmd, zeker met de huidige toestellen die uit veel composiet bestaan. Gewichtsbesparing. Als je het dan over vibraties hebt...quote:
[..]
Dat krijg je als je montagekit gebruikt, dat kan niet tegen vibraties. Daarom gebruiken alle andere fabrikanten van die plastic klikverbindingen, of ze lassen het vast. Maar dat zal wel duurder zijn.
Andere autofabrikanten gebruiken ook gewoon lijm voor bepaalde onderdelen. En daar zijn ook dit soort incidenten geweest. Dat hier sprake is van een productiefout lijkt me duidelijk, maar het is geen 'montagekit'.
Ah, dus iedereen doet het. En daar gaat het ook de hele tijd fout. Maar die gebruiken geen montagekit.quote:
[..]
Zelfs in de vliegtuigindustrie worden bepaalde niet-kriteke delen gelijmd, zeker met de huidige toestellen die uit veel composiet bestaan. Gewichtsbesparing. Als je het dan over vibraties hebt...
Andere autofabrikanten gebruiken ook gewoon lijm voor bepaalde onderdelen. En daar zijn ook dit soort incidenten geweest. Dat hier sprake is van een productiefout lijkt me duidelijk, maar het is geen 'montagekit'.
Gek genoeg zie ik alleen bij de Belgische uitritten regelmatig stukjes auto liggen. Maar die zijn er niet van af gewaaid omdat ze losgeraakt waren. Dus zo vaak gaat het bij die andere automerken niet fout. Veel minder vaak dan bij de Cybertruck, in ieder geval.
Er zijn twee of drie gevallen gemeld waarbij dit gebeurd is. Maar jij ziet stukjes auto bij Belgische uitritten liggen. Echter zijn die er niet afgewaaid, dus dan gaat het bij andere automerken niet zo vaak fout als bij de Cybertruck.quote:
[..]
Ah, dus iedereen doet het. En daar gaat het ook de hele tijd fout. Maar die gebruiken geen montagekit.
Gek genoeg zie ik alleen bij de Belgische uitritten regelmatig stukjes auto liggen. Maar die zijn er niet van af gewaaid omdat ze losgeraakt waren. Dus zo vaak gaat het bij die andere automerken niet fout. Veel minder vaak dan bij de Cybertruck, in ieder geval.
Het interesseert je niets, je wilt alleen de discussie winnen.quote:
[..]
Er zijn twee of drie gevallen gemeld waarbij dit gebeurd is. Maar jij ziet stukjes auto bij Belgische uitritten liggen. Echter zijn die er niet afgewaaid, dus dan gaat het bij andere automerken niet zo vaak fout als bij de Cybertruck.
Nee hoor, je beweert slechts zaken die niet kloppen en daar reageer ik op. Dat is het principe van een discussie.quote:
[..]
Het interesseert je niets, je wilt alleen de discussie winnen.
Nee, hoor, dat doe je niet. Je hebt geen idee of dat klopt en dat interesseert je ook niet.quote:
[..]
Nee hoor, je beweert slechts zaken die niet kloppen en daar reageer ik op. Dat is het principe van een discussie.
Ik heb geen idee of wat klopt?quote:
[..]
Nee, hoor, dat doe je niet. Je hebt geen idee of dat klopt en dat interesseert je ook niet.
Precies? Ik weet dat jouw beweringen niet kloppen.quote:
- Tesla gebruikt geen 'montagekit', maar speciale lijmen
- Andere autofabrikanten gebruiken ook zulke lijmen, niet alleen maar kliksystemen of lasverbdingen. En daar komen ook dergelijke problemen voor
- Die speciale lijmen (geen montagekit dus) zijn bestand tegen vibraties, aangezien ze zelfs in vliegtuigen worden gebruikt
Het probleem hier is temperatuurschommelingen, lage en hoge temperaturen in bepaalde klimaten, wat dus een negatief effect blijkt te hebben op de bindingskracht van de gebruikte lijm bij dit component. Productiefout dus. Slechte zaak, maar het kan voorkomen.
?quote:
[..]
Precies? Ik weet dat jouw beweringen niet kloppen.
- Tesla gebruikt geen 'montagekit', maar speciale lijmen
- Andere autofabrikanten gebruiken ook zulke lijmen, niet alleen maar kliksystemen of lasverbdingen. En daar komen ook dergelijke problemen voor
- Die speciale lijmen (geen montagekit dus) zijn bestand tegen vibraties, aangezien ze zelfs in vliegtuigen worden gebruikt
Het probleem hier is temperatuurschommelingen, lage en hoge temperaturen in bepaalde klimaten, wat dus een negatief effect blijkt te hebben op de bindingskracht van de gebruikte lijm bij dit component. Productiefout dus. Slechte zaak, maar het kan voorkomen.
Leg uit.
Ik kan jou wel uit gaan zitten leggen hoe het allemaal werkt, maar dat is een heel verhaal en dat heeft geen enkel nut, want je pakt er wat onbenullige dingetjes uit en gaat meteen weer in de aanval. Je bent niet geïnteresseerd in feiten, je wilt gewoon de discussie winnen.quote:
Dus dat ga in niet doen en ik laat jou het gewoon uitleggen totdat je vastloopt.
Kerel, je beweert echt alleen maar onzin zonder enig feit. Dan krijg je tegenargumenten en daar ga je niet op in.quote:
[..]
Ik kan jou wel uit gaan zitten leggen hoe het allemaal werkt, maar dat is een heel verhaal en dat heeft geen enkel nut, want je pakt er wat onbenullige dingetjes uit en gaat meteen weer in de aanval. Je bent niet geïnteresseerd in feiten, je wilt gewoon de discussie winnen.
Dus dat ga in niet doen en ik laat jou het gewoon uitleggen totdat je vastloopt.
Preciesquote:
[..]
Kerel, je beweert echt alleen maar onzin zonder enig feit. Dan krijg je tegenargumenten en daar ga je niet op in.
Dat scheelt je inderdaad een hoop feitenvrije, zelfverzonnen onzin te typen.quote:
[..]
Ik had het nog wat kunnen rekken door die eerste zin weg te laten, maar ik ga slapen.
Welterusten.
Een ontwerpfout dus, bij een productiefout is het bij een batch mis , bij deze verkeerde lijmkeuze is het bij alles wat tot nu toe van de band gerold is fout.quote:
[..]
Precies? Ik weet dat jouw beweringen niet kloppen.
- Tesla gebruikt geen 'montagekit', maar speciale lijmen
- Andere autofabrikanten gebruiken ook zulke lijmen, niet alleen maar kliksystemen of lasverbdingen. En daar komen ook dergelijke problemen voor
- Die speciale lijmen (geen montagekit dus) zijn bestand tegen vibraties, aangezien ze zelfs in vliegtuigen worden gebruikt
Het probleem hier is temperatuurschommelingen, lage en hoge temperaturen in bepaalde klimaten, wat dus een negatief effect blijkt te hebben op de bindingskracht van de gebruikte lijm bij dit component. Productiefout dus. Slechte zaak, maar het kan voorkomen.
