PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Aanvang herstel HSL viaducten uitgesteld van 2026 naar in de loop van 2027: https://www.rijksoverheid(...)l-viaducten-hsl-zuid
Treinstel 8624 is in dienst met een nieuwe kopbak. Direct te herkennen door de afwezigheid van hardnekkige vervuiling. Ook op de overige bakken zijn opvallend schone delen te zien, waarschijnlijk waar schadeherstel in Haarlem wat werk te doen had.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Van mij mogen ze die wel weer zo bouwen hoor.quote:
Op Ik heb niks met dat strak gestileerde aftimmering en die kunststoffen beplatingen.
Zeker de STL vind ik maar een lelijk dingetje.
Zelf vind ik de ICM het mooiste. Helaas gaat die weg op termijn
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Van mij mogen er 18+ treinen komen zodat je geen jengelende kinderen hebt, biertje, peukjequote:Op vrijdag 21 maart 2025 19:22 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
Van mij mogen ze die wel weer zo bouwen hoor.
Ik heb niks met dat strak gestileerde aftimmering en die kunststoffen beplatingen.
Zeker de STL vind ik maar een lelijk dingetje.
Zelf vind ik de ICM het mooiste. Helaas gaat die weg op termijn
De Eurostar doet goede zaken op dit moment door de problemen op Heathrow:
https://www.thelocal.com/(...)ue-to-heathrow-chaos
Als je maar wil, blijkbaar. Ik zat vanmiddag in een ICM met melkglas, zo goor.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gaat overigens niks boven dit interieur.
Dat heerlijke geluid van accelererende motoren. Helaas nostalgie.
Dat heerlijke geluid van accelererende motoren. Helaas nostalgie.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Donder!
Voor de geïnteresseerden: waarschijnlijk weer mat64 op één traject van barneveld naar Amersfoort.
Nog niet operationeel. Kan er weinig over vinden.
https://community.ns.nl/d(...)in-voor-keolis-87995
Voor de geïnteresseerden: waarschijnlijk weer mat64 op één traject van barneveld naar Amersfoort.
Nog niet operationeel. Kan er weinig over vinden.
https://community.ns.nl/d(...)in-voor-keolis-87995
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
En soms kan zelfs DB niets aan de vertragingen doen 
Echtpaar dat boom omzaagde blijkt oorzaak van platleggen Duits treinverkeer
Echtpaar dat boom omzaagde blijkt oorzaak van platleggen Duits treinverkeer
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Ik nam als scholier liever de stoptrein dan de intercity tussen Weert en Eindhoven om naar het geluid te kunnen luisteren.quote:
Gaat overigens niks boven dit interieur.
[ afbeelding ]
Dat heerlijke geluid van accelererende motoren. Helaas nostalgie.
Vanmiddag in Inverness, een uitje van de Branch Line Society naar Schotland afgelopen weekend en nu op hun terugweg naar Engeland.
Wat een lawaai maken die Class' 37 trouwens
Wat een lawaai maken die Class' 37 trouwens
Ze doen me denken aan Britse toeristen in Amsterdam; hoop lawaai en fakking lelijk.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het is vaak genoeg niet DB en ook vaak genoeg de reiziger zelf. Al aantal keren meegemaakt dat lolbroeken de noodrem aantrekken, niet snappen dat je afstand moet houden tot deuren of dat er kinderwagens/vouwfietsen voor de in/uitgang zijn geplaatst.quote:Op zondag 23 maart 2025 11:09 schreef marcb1974 het volgende:
En soms kan zelfs DB niets aan de vertragingen doen
Echtpaar dat boom omzaagde blijkt oorzaak van platleggen Duits treinverkeer
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja, zou oorspronkelijk al in januari. Maar het traject gaat erg moeizaam, oa de concessieverlener schijnt moeilijk te doen vanwege de niet-gelijkvloerse instap, ontbreken van reisinformatie, airco ....quote:
Donder!
Voor de geïnteresseerden: waarschijnlijk weer mat64 op één traject van barneveld naar Amersfoort.
Nog niet operationeel. Kan er weinig over vinden.
https://community.ns.nl/d(...)in-voor-keolis-87995
Nostalgische trein zou terugkeren op de Valleilijn, maar heeft nog geen rit gereden: dit is hoe het zit
Het grootste probleem is dat er een onderdeel vervangen moet worden dat niet op voorraad is.
Het grootste probleem is dat er een onderdeel vervangen moet worden dat niet op voorraad is.
‘Schijnt moeilijk te doen’, je bedoelt te zeggen dat de opdrachtgever betaalt voor een product dat de vervoerder heeft aangeboden te kunnen leveren en daar nu zelf niet aan kan voldoen. Nogal wiedes dat die not amused zijn.quote:
[..]
Ja, zou oorspronkelijk al in januari. Maar het traject gaat erg moeizaam, oa de concessieverlener schijnt moeilijk te doen vanwege de niet-gelijkvloerse instap, ontbreken van reisinformatie, airco ....
https://nos.nl/artikel/25(...)poren-langs-de-railsquote:Rondom het spoor blijken veel vaker dassen te leven dan tot nu toe bekend. Spoorwegbeheerder ProRail heeft de afgelopen twee jaar zo'n 500 sporen van dassen aangetroffen in de buurt van treintrajecten.
(..)
De kosten om een dassenburcht weg te halen en daarna het spoor veilig te houden, zijn hoog. In Voerendaal in Limburg werd in 2023 een dassenburcht verwijderd, maar daar blijken nu extra maatregelen nodig.
"We hebben het over een stuk van 2 kilometer, daar zitten drie actieve dassenburchten. Dat deel moet worden afgegraven en daar gaan we damwanden plaatsen", zegt de regiodirecteur van ProRail. "De treindienst moet daardoor voor veertig dagen worden stilgelegd en het kost 6,5 miljoen euro. Bovenop de 2,5 miljoen die we in 2023 al hadden uitgegeven."
En dat op 500 plekken. Dat wordt lachen.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Nu staat er een 1700 loc tussen de twee DDAR kopbakken in Amersfoort.
Een locomotief van DC Tractie, tussen twee rijtuigen van Keolis.
Voor de foto zie https://treinposities.nl/foto/327249
Een locomotief van DC Tractie, tussen twee rijtuigen van Keolis.
Voor de foto zie https://treinposities.nl/foto/327249
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Het Duitse spoor, ja.
Het Nederlands spoor doet het stukken beter, al moet er hier ook veel geld bij. Dassenbestrijding bijvoorbeeld is een groot probleem.
Het Nederlands spoor doet het stukken beter, al moet er hier ook veel geld bij. Dassenbestrijding bijvoorbeeld is een groot probleem.
Mooi man, stukje nostalgie terug voor time being.quote:
[..]
‘Schijnt moeilijk te doen’, je bedoelt te zeggen dat de opdrachtgever betaalt voor een product dat de vervoerder heeft aangeboden te kunnen leveren en daar nu zelf niet aan kan voldoen. Nogal wiedes dat die not amused zijn.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Niet alleen dassenbestrijding. Ik zou ook maar eens kijken naar de dramatische staat van achterstallig onderhoud. Want dat is er wel degelijk, blijkt dagelijks weer uit de "defect spoor"-meldingen, snelheidsbeperkingen en ga zo maar door.quote:
Het Duitse spoor, ja.
Het Nederlands spoor doet het stukken beter, al moet er hier ook veel geld bij. Dassenbestrijding bijvoorbeeld is een groot probleem.
Wat is het nog lang licht eah?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja ik weet niet, maar heb zo'n gevoel dat ik vanavond denk 'wow, er komen zomaar 62 minuten bij in een dag"quote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
