Loodgieters weigeren klussen in binnenstad Amsterdam

quote:

Op maandag 20 januari 2025 20:27 schreef Bart2002 het volgende:

[..]
Dank. Het idee is dus wat genuanceerder dan ik dacht.

En lees dan nog eens met dit in je achterhoofd mn posts van vanmiddag

Grootstedelijk multimodaal denken. Dat is echt niet aan de orde in NL. Allemaal op een ding gericht en vooral erg gefragmenteerd.

quote:

Op maandag 20 januari 2025 20:24 schreef Brave_Sir_Robin het volgende:

[..]
Die belastingen gaan naar het Rijk, niet naar gemeenten. Het is niet omdat je belasting betaald dat je daarmee een parkeerplek koopt. Ik betaal ook OZB voor mijn woning, geeft me ook geen extra rechten.

Al dat geld gaat ook weer zitten in de kosten die het verkeerssysteem met zich meebrengt. Infrastructuur, luchtvervuiling, verkeersgewonden.

Wat is je alternatief?

Of haat je gewoonweg?

quote:

Op maandag 20 januari 2025 20:32 schreef Bart2002 het volgende:

[..]
Is inderdaad het foute idee dat men voor iets betaald maar er dan ook veel voor terug wil zien. Zodat het een soort ruiltje wordt in plaats van een bijdrage in de kosten.

Het is een wat gemankeerd idee dat men er iets voor terug wil in plaats van te zien dat je gewoon betaalt wat het kost. We zeggen tegen de bakker ook niet dat als we een bruin brood kopen we er wel twee ham kaas croissant's gratis bij willen.

Bij de bakker zijn anders de kosten wel aardig inzichtelijk en wordt er niet heel veel over de balk gesmeten gezien de marges.

quote:

Op maandag 20 januari 2025 20:22 schreef BlaZ het volgende:

[..]
Daar doelde ik niet op, dat ben ik natuurlijk met je eens. Het gaat eerder om voldoende dichtheid doormiddel van gemixte functiegebieden met verschillende lagen.

Daarnaast zou je natuurlijk ook winkelgebieden buiten de stad kunnen hebben of verspreid over steden zodoende de druk op stadscentra te laten afnemen.

Op zn frans.
Van die megasupermarkten aan de randen met een hoop andere winkels en horeca.

Is hier ook geprobeert met de Maxis in Muiden. Was geen succes omdat wij van onze centra en lokaal houden.
In Alkmaar mocht AZ ook niet het stadion bouwen met winkels, de binnenstad had geprotesteerd dat het hun business weg nam.

Tjah, dan blijf je houden dat mensen naar die oude krappe centra trekken. En als er geen ov is, dat vooral met de auto doen.

quote:

Op maandag 20 januari 2025 23:06 schreef Red_85 het volgende:

[..]
Op zn frans.
Van die megasupermarkten aan de randen met een hoop andere winkels en horeca.

Is hier ook geprobeert met de Maxis in Muiden. Was geen succes omdat wij van onze centra en lokaal houden.
In Alkmaar mocht AZ ook niet het stadion bouwen met winkels, de binnenstad had geprotesteerd dat het hun business weg nam.

Tjah, dan blijf je houden dat mensen naar die oude krappe centra trekken. En als er geen ov is, dat vooral met de auto doen.

Wonen, werken en winkelen combineren. Niet alles in een klein centrum proppen. Doe het per wijk. Maar ja, winstmaximalisatie vereist schaalvergroting. En veel grote winkelcentra zijn belachelijk slecht te bereiken met de fiets of het openbaar vervoer, omdat je zonder een grote laadruimte daar niets te zoeken hebt, volgens de uitbaters.

quote:

Op maandag 20 januari 2025 23:37 schreef SymbolicFrank het volgende:

[..]
Wonen, werken en winkelen combineren. Niet alles in een klein centrum proppen. Doe het per wijk. Maar ja, winstmaximalisatie vereist schaalvergroting. En veel grote winkelcentra zijn belachelijk slecht te bereiken met de fiets of het openbaar vervoer, omdat je zonder een grote laadruimte daar niets te zoeken hebt, volgens de uitbaters.

Tjah. Precies het voorbeeld van waarom je dus multimodaal moet denken. Want dat heb je namelijk wel, een nieuwe broek en shirt kan makkelijk in je rugtas of de hand.

Nog een mooi voorbeeld. De mall of the netherlands in leidschendam. Schitterend bedacht en voor NL uitgebreid, groot en luxe, dus heeft het een landelijke uitstraling. Wat ook de bedoeling is.

Maar het is een drama om er te komen. Flikker je het naast het Ado stadion komt er geen hond, daarom doen ze het 5km verderop midden in een woonwijk en een keer wel met een hoop parkeerplekken. Maar dan is de aan- en afvoer compleet ruk geregeld. Is het een klein beetje druk, dan staat er file tot de a4.

Qua ov is die htm metrotram ongeveer 30 minuten vanaf den haag centraal, geinig als je uit den haag komt, maar uit een andere stad is het een plus nog een uur treinen met alles er op en er aan. Dus pakken mensen alsnog de auto.

Wil je volk de auto uit krijgen, moet je ov ontstuiting perfect zijn.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2025 00:00 schreef Red_85 het volgende:

[..]
Tjah. Precies het voorbeeld van waarom je dus multimodaal moet denken. Want dat heb je namelijk wel, een nieuwe broek en shirt kan makkelijk in je rugtas of de hand.

Nog een mooi voorbeeld. De mall of the netherlands in leidschendam. Schitterend bedacht en voor NL uitgebreid, groot en luxe, dus heeft het een landelijke uitstraling. Wat ook de bedoeling is.

Maar het is een drama om er te komen. Flikker je het naast het Ado stadion komt er geen hond, daarom doen ze het 5km verderop midden in een woonwijk en een keer wel met een hoop parkeerplekken. Maar dan is de aan- en afvoer compleet ruk geregeld. Is het een klein beetje druk, dan staat er file tot de a4.

Qua ov is die htm metrotram ongeveer 30 minuten vanaf den haag centraal, geinig als je uit den haag komt, maar uit een andere stad is het een plus nog een uur treinen met alles er op en er aan. Dus pakken mensen alsnog de auto.

Wil je volk de auto uit krijgen, moet je ov ontstuiting perfect zijn.

Ja, precies. Dat probleem heb je ook met de meeste industrieterreinen. Er stopt geen bus en je hebt niet eens voetpaden. Zeker 's morgens heel leuk, als je daar loopt en het humeur van een aantal automobilisten niet zo goed is. En veel mensen weten ook niet, dat je aan de linkerkant moet gaan lopen.

Loodgieters boycotten Amsterdamse binnenstad: ’Niemand wil hier meer werken’

Loodgieters zijn het spuugzat: werken in de Amsterdamse binnenstad is een nachtmerrie. Je kunt geen parkeerplekken vinden, er zijn continu wegwerkzaamheden en je moet ook nog eens torenhoge parkeerkosten betalen. „Over twintig jaar is deze stad volledig verpauperd.”

.................

Een woordvoerder van de Amsterdamse wethouder Melanie van der Horst erkent dat de bereikbaarheid van de binnenstad onder druk staat ’door toenemende drukte en wegonderhoud’. De gemeente ziet het belang van loodgieters en monteurs en breidt daarom laad- en losplekken uit. Ook overlegt de raad wie nog met de auto de stad in moet kunnen en gaat de gemeente in gesprek met de branche om problemen aan te pakken.

Je verwacht het niet he.

https://www.telegraaf.nl/(...)wil-hier-meer-werken

Tekst van een loodgieter die zijn AV en offertes niet op orde heeft en zich als zeurende werknemer gedraagt in plaats van als ondernemer.

Bij mijn vorige werkgever hadden we ook wel eens klussen in Amsterdam of andere minder goed bereikbare plaatsen. Parkeergeld bereken je gewoon 1 op 1 door als installateur. En in de algemene voorwaarden stond ook simpelweg dat wanneer geen parkeerplek (prive of openbaar) binnen X meter beschikbaar was de tijd voor heen en weer lopen met gereedschap en materialen aanvullend in rekening werd gebracht.

Klanten gaan gewoon akkoord met zulke voorwaarden. En anders doe je de klus toch lekker niet.

Ook de kosten van een elektrische bus zijn prima door te berekenen.

quote:

Op woensdag 5 februari 2025 21:54 schreef Ivo1985 het volgende:
Tekst van een loodgieter die zijn AV en offertes niet op orde heeft en zich als zeurende werknemer gedraagt in plaats van als ondernemer.

Bij mijn vorige werkgever hadden we ook wel eens klussen in Amsterdam of andere minder goed bereikbare plaatsen. Parkeergeld bereken je gewoon 1 op 1 door als installateur. En in de algemene voorwaarden stond ook simpelweg dat wanneer geen parkeerplek (prive of openbaar) binnen X meter beschikbaar was de tijd voor heen en weer lopen met gereedschap en materialen aanvullend in rekening werd gebracht.

Klanten gaan gewoon akkoord met zulke voorwaarden. En anders doe je de klus toch lekker niet.

Ook de kosten van een elektrische bus zijn prima door te berekenen.

Allemaal zaken die achterwege kunnen blijven als je het werk voor het kiezen hebt. Dag Amsterdam

Lekker voor dat schijt Amsterdam en dat nog dommere wijf van een Halsema erbij.

Laat ze lekker de tyfus krijgen in die kut stad

Amsterdam.

quote:

Op woensdag 5 februari 2025 23:20 schreef Rozevla het volgende:
Lekker voor dat schijt Amsterdam en dat nog dommere wijf van een Halsema erbij.

Laat ze lekker de tyfus krijgen in die kut stad

De afgunst is sterk in deze

quote:

Op maandag 10 februari 2025 17:04 schreef Pek het volgende:

[..]
De afgunst is sterk in deze

Meh, denk het niet.
Die linksjes in de Stopera maken het echt kutter dan het al is. En het is mijn favo stad.

Geen loodgieters in het afvoerputje van NL. Isn't it ironic?

Ik snap ook niet waarom er bij Artis nog hekken om dat park staan.

quote:

Op maandag 10 februari 2025 18:38 schreef spectrumanalyser het volgende:
Ik snap ook niet waarom er bij Artis nog hekken om dat park staan.

Ter bescherming van de dieren tegen wat er in Amsterdam rondloopt.

quote:

Op woensdag 5 februari 2025 21:54 schreef Ivo1985 het volgende:
Tekst van een loodgieter die zijn AV en offertes niet op orde heeft en zich als zeurende werknemer gedraagt in plaats van als ondernemer.

Bij mijn vorige werkgever hadden we ook wel eens klussen in Amsterdam of andere minder goed bereikbare plaatsen. Parkeergeld bereken je gewoon 1 op 1 door als installateur. En in de algemene voorwaarden stond ook simpelweg dat wanneer geen parkeerplek (prive of openbaar) binnen X meter beschikbaar was de tijd voor heen en weer lopen met gereedschap en materialen aanvullend in rekening werd gebracht.

Klanten gaan gewoon akkoord met zulke voorwaarden. En anders doe je de klus toch lekker niet.

Ook de kosten van een elektrische bus zijn prima door te berekenen.

Heel leuk maar waarom zou je die moeite allemaal gaan lopen doen en dat gezeur je op de hals halen?

quote:

Op dinsdag 11 februari 2025 11:15 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]
Heel leuk maar waarom zou je die moeite allemaal gaan lopen doen en dat gezeur je op de hals halen?

Omdat je er leuke klussen tegen leuke uurtarieven kan doen.

Laat het gros er maar wegblijven, kunnen de echte ondernemers hun tarieven flink verhogen.

Amsterdam

quote:

Op dinsdag 11 februari 2025 12:39 schreef Ivo1985 het volgende:

[..]
Omdat je er leuke klussen tegen leuke uurtarieven kan doen.

Laat het gros er maar wegblijven, kunnen de echte ondernemers hun tarieven flink verhogen.

Het gaat om winstmarge en prijselasticiteit.