NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik vind K3 beterquote:Op zondag 5 januari 2025 22:32 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
[..]
De Poolse K2 tank schijnt het beste ter wereld te worden beter dan de K2 van ZK
https://be.marketscreener(...)-zegt-Duda-48164138/
22 miljoen euro per stuk
[..]
.
ja lekkere josjequote:
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Hydrogen Hype is Dying, And That's a Good Thing
Het waterstof idee is op het eerste gezicht een subliem idee, maar wat voor percentage energy blijft er over als je eerst aardgas moet verbranden om hydrogen te maken afkoelen tot minus 265 graden en dan daarvan electra
maak dan gelijk electra van aardgas
Bekijk deze YouTube-video
[ Bericht 8% gewijzigd door michaelmoore op 08-01-2025 21:41:33 ]
Het waterstof idee is op het eerste gezicht een subliem idee, maar wat voor percentage energy blijft er over als je eerst aardgas moet verbranden om hydrogen te maken afkoelen tot minus 265 graden en dan daarvan electra
maak dan gelijk electra van aardgas
Bekijk deze YouTube-video
[ Bericht 8% gewijzigd door michaelmoore op 08-01-2025 21:41:33 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Als jij keus had tissen krimp Schiphol of Krimp TATA staal??
[ Bericht 17% gewijzigd door michaelmoore op 14-01-2025 21:16:04 ]
quote:In de Tweede Kamer zijn bezorgde geluiden te horen over het voortbestaan van Tata Steel, de Nederlandse staalfabriek die sinds 2007 in Indiase handen is.
Moet klimaatminister Sophie Hermans TATA staal financieel overeind houden?
.
quote:Bedrijven zitten te springen om Tata-medewerkers
Maar het overeind houden van Tata kost niet alleen veel belastinggeld.
Misschien nog wel belangrijker zijn de kansen die Nederland mist doordat ook andere schaarse middelen vast blijven zitten in de laagproductieve staalproductie.
Andere bedrijven staan te springen om de technisch goed geschoolde en ervaren Tata-medewerkers.
De snelst groeiende bedrijven geven aan dat hun groei wordt geremd door de beperkte capaciteit op het elektriciteitsnet.
Ondertussen kunnen de netbeheerders het personeel niet vinden om het elektriciteitsnet sneller uit te breiden.
Kiezen voor het meest hoogwaardige werk
In Nederland kampen we met schaarste aan mensen en ruimte.
De uitdaging is daarom niet langer om mensen aan het werk te houden.
Het gaat erom voor het meest hoogwaardige werk te kiezen.
Al jaren stagneert de productiviteit, en daarmee de inkomensgroei, van Nederlanders.
quote:De overheid speelt daarbij een kwalijke rol.
Met fossiele subsidies en een gebrek aan handhaving van arbeids- en milieuwetgeving houdt het juist laagproductieve sectoren in de lucht
Behoud van Tata in zijn huidige omvang vereist een blanco cheque en belemmert de ontwikkeling van de hoogwaardige industrie.
Binnen de industrie zijn de basischemie, kunstmest en basisstaal (Tata) tezamen goed voor minder dan 5 procent van de omzet.
Daarvoor hebben ze wel 80 procent van de industriële energievraag nodig.
Energie die in de toekomst voor een groot deel tegen hoge kosten geïmporteerd zal moeten worden.
Bovendien is het overgrote deel van de productie van Tata IJmuiden voor de export.
Daardoor profiteren vooral de Duitse autofabrikanten van de Nederlandse miljardensubsidies.
Nederland kan haar geld, mensen, netcapaciteit en ruimte echt veel beter benutten .
Ruimte geven aan bedrijven met goede groeiperspectieven
Nostalgie is een slechte economische raadgever.
Economisch succes vereist juist aanpassing aan nieuwe omstandigheden.
En de omstandigheden zijn fundamenteel veranderd.
Nederland is met het sluiten van de gasbel in Groningen haar concurrentievoordeel van goedkope energie kwijt.
Nederland moet juist ruimte geven aan bedrijven die goede groeiperspectieven hebben.
Bedrijven zitten hier vanwege de goed opgeleide beroepsbevolking,
niet vanwege de subsidies en overlast die ze ongestoord kunnen veroorzaken.
quote:Indien Tata Steel zou sluiten en Nederland groen staal zou importeren uit bijvoorbeeld Spanje, zijn de kosten dus aanzienlijk lager.
Nederland verliest dan werkgelegenheid.
Maar zijn die 9.000 banen, in IJmuiden, een compensatie van het het berekende concurrentienadeel waard?
Dat nadeel is ongeveer net zo groot als de directe loonkosten van Tata Steel (933 miljoen euro in 2023),
wat betekent dat de overheid beter uit is als ze de fabriek zou sluiten en de salarissen door zou betalen.
https://esb.nu/energie-wo(...)%20euro%20per%20jaar.quote:Doorgaan met de huidige ruimtelijke spreiding van de basisindustrie is vasthouden aan industrieën die hun locatie kozen op basis van (fossiele) condities in de jaren vijftig en zestig van de vorige eeuw, terwijl het afwegingskader de jaren vijftig en zestig van deze eeuw zou moeten zijn (Van der Vegte en Van Dijk, 2024).
quote:Rens van Tilburg is economisch adviseur bij Sustinnova en was lid van het Expertteam Energiesysteem 2050 dat in 2023 de minister van EZK adviseerde.
[ Bericht 17% gewijzigd door michaelmoore op 14-01-2025 21:16:04 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Beste volgers,
Machines van Tata Steel stilgelegd vanwege demonstranten op het terrein
Allereerst dit: eenieder die Tata IJmuiden goed gezind is en daarbij ook 'n beetje redelijk is, weet intussen wat het bedrijf intussen allemaal gedaan heeft om veelbesproken emissies terug te dringen naar redelijke proporties. Met de Groene Toekomst in het vooruitzicht en de nodige miljardensubsidie probeert een huidig verlieslijdend Tata Steel vooralsnog het hoofd boven water te behouden.
Zelfs al kan er niet in de toekomst worden gekeken, er is (goede) hoop dat het meer dan honderd jarige staalbedrijf (desnoods in kleinere vorm) verdergaat bij het realiseren van de nodige aanpassingen. Op locatie weet men dat vandaag wederom een actie gaande was uit hoofde van Extinction Rebellion die het voor elkaar kregen op het terrein te komen om hun actie kracht bij te zetten.
Over gevaarlijk gesproken:
Na diverse aanpassingen (2018-2024), waardoor nu in mindere mate risico's bestaan voor de omgeving als gevolg van wat lichte CO2 uitstoot, lood & PAKS die langzamerhand op z'n eind loopt, geschiedt bedrijfsvoering bij TATA-Steel alsnog volgens reeds bestaande vergunningen die een volledig legale bedrijfsvoering door Tata Steel ondersteunt en rechtvaardigt. De actie van ER vandaag in het bijzonder is een meest onverantwoorde te noemen.
Met serieus en niet te onderschatten gevaar voor eigen leven een onbekend en veelzijdig bedrijfsterrein betreden, alwaar voor hen vreemde machines en transportbanden in het belang van duurzame staalproductie continu actief zijn en niet zomaar even stopgezet kunnen worden, is buiten enige verstoring van werkzaamheden niet echt in het belang van beide partijen.
Beter gaat ER opnieuw om de tafel zitten met Tata IJmuiden!
Maar goed. Het bedrijf heeft ons vandaag laten weten blij te zijn dat alles verder goed is afgelopen en alle actievoerders uiteindelijk weer veilig buiten het terrein waren. Het werd hen al meerdere keren op het hart gedrukt hun acties anders te organiseren, zoals na het blokkeren van snelwegen et cetera. Vandalisme, waaronder het spuiten met verf bij de Provincie Noord-Holland te Haarlem, werd ook niet gewaardeerd en ten stelligste afgewezen.
Óók wij willen immers niet dat actievoerders wat overkomt en wederom een behouden thuiskomst mogen genieten en als gebruikelijk hun dierbaren wederom kunnen begroeten!
Scjvb
[ Bericht 1% gewijzigd door Scjvb op 20-01-2025 19:09:50 (aanvullende info) ]
Machines van Tata Steel stilgelegd vanwege demonstranten op het terrein
Allereerst dit: eenieder die Tata IJmuiden goed gezind is en daarbij ook 'n beetje redelijk is, weet intussen wat het bedrijf intussen allemaal gedaan heeft om veelbesproken emissies terug te dringen naar redelijke proporties. Met de Groene Toekomst in het vooruitzicht en de nodige miljardensubsidie probeert een huidig verlieslijdend Tata Steel vooralsnog het hoofd boven water te behouden.
Zelfs al kan er niet in de toekomst worden gekeken, er is (goede) hoop dat het meer dan honderd jarige staalbedrijf (desnoods in kleinere vorm) verdergaat bij het realiseren van de nodige aanpassingen. Op locatie weet men dat vandaag wederom een actie gaande was uit hoofde van Extinction Rebellion die het voor elkaar kregen op het terrein te komen om hun actie kracht bij te zetten.
Over gevaarlijk gesproken:
Na diverse aanpassingen (2018-2024), waardoor nu in mindere mate risico's bestaan voor de omgeving als gevolg van wat lichte CO2 uitstoot, lood & PAKS die langzamerhand op z'n eind loopt, geschiedt bedrijfsvoering bij TATA-Steel alsnog volgens reeds bestaande vergunningen die een volledig legale bedrijfsvoering door Tata Steel ondersteunt en rechtvaardigt. De actie van ER vandaag in het bijzonder is een meest onverantwoorde te noemen.
Met serieus en niet te onderschatten gevaar voor eigen leven een onbekend en veelzijdig bedrijfsterrein betreden, alwaar voor hen vreemde machines en transportbanden in het belang van duurzame staalproductie continu actief zijn en niet zomaar even stopgezet kunnen worden, is buiten enige verstoring van werkzaamheden niet echt in het belang van beide partijen.
Beter gaat ER opnieuw om de tafel zitten met Tata IJmuiden!
Maar goed. Het bedrijf heeft ons vandaag laten weten blij te zijn dat alles verder goed is afgelopen en alle actievoerders uiteindelijk weer veilig buiten het terrein waren. Het werd hen al meerdere keren op het hart gedrukt hun acties anders te organiseren, zoals na het blokkeren van snelwegen et cetera. Vandalisme, waaronder het spuiten met verf bij de Provincie Noord-Holland te Haarlem, werd ook niet gewaardeerd en ten stelligste afgewezen.
Óók wij willen immers niet dat actievoerders wat overkomt en wederom een behouden thuiskomst mogen genieten en als gebruikelijk hun dierbaren wederom kunnen begroeten!
Scjvb
quote:20 januari 2025, 15.45 uur · Aangepast 20 januari 2025, 16.05 uur · Door: Thomas Jak
Demonstranten van Extinction Rebellion (XR) en Kappen met Kolen zijn vanochtend het terrein van Tata Steel binnengedrongen, waardoor een deel van de werkzaamheden bij de grondstoffenbergen stilgelegd moest worden. Rond half twee zijn de demonstranten door de politie verwijderd.
XR-demonstranten klimmen over hek naar Tata-terrein - Foto: NH Media
Acht betogers in hun kenmerkende gele pakken klommen rond half elf vanochtend over het hek bij het terrein van de staalfabriek, vlakbij de opslag van kolen, ertsen en andere grondstoffen.
De locatie is een symbolische plek voor een protest, vertelt Peter Jamin door het hek aan de NH-verslaggever. Van de kolen maakt Tata namelijk zogenaamde kooks in de kooksfabrieken, legt Jamin uit. "We willen niet dat Tata Steel sluit, maar wel dat de twee kooksfabrieken sluiten. Die zijn nog steeds open en dat is een groot probleem."
Een stapje verder
Leden van XR en Kappen met Kolen hebben de afgelopen jaren al regelmatig gedemonstreerd bij de poort van Tata Steel of bij overheidsgebouwen. Vandaag gingen ze een stap verder door daadwerkelijk het bedrijfsterrein te betreden.
Jamin benadrukt: "Wij realiseren ons dat ze hier bezig zijn met gevaarlijke industriële processen. We willen vandaag niemand in gevaar brengen, sterker nog: we willen juist gevaar voorkomen."
Toch moest Tata Steel, volgens een woordvoerder, uit voorzorg transportbanden en wielgravers stilzetten. Deze machines worden gebruikt om grondstoffen over het terrein te verplaatsen. Demonstranten zouden vanochtend op een transportbandmachine zijn geklommen.
In een statement laat het staalbedrijf weten: "Wij respecteren ieders recht om te demonstreren, maar vinden het teleurstellend dat Extinction Rebellion er opnieuw voor kiest onze bedrijfsvoering te verstoren."
De demonstranten bleven zo’n drie uur op het terrein. Rond half twee 's middags werden ze verwijderd door de politie. Daarna kon Tata Steel het werk hervatten.
XR-demonstranten klimmen over hek naar Tata-terrein - Foto: NH Mediaquote:Tata Steel in IJmuiden
Tata Steel. Het staalbedrijf is onlosmakelijk verbonden met de regio IJmond. Van een koelkast tot een blikje frisdrank: al ruim een eeuw produceert de gigant staal voor over de hele wereld. Het bedrijf zorgt voor duizenden banen in de omgeving, maar er zijn ook problemen: uitstoot van het bedrijf is schadelijk voor mens en natuur. Nu staat het bedrijf aan de vooravond van grote veranderingen, die het bedrijf in 2045 CO2-vrij en veel schoner moeten maken.
NH volgt het op de voet. Je leest het allemaal terug in dit dossier.
© https://www.nhnieuws.nl/nieuws/338324/
[ Bericht 1% gewijzigd door Scjvb op 20-01-2025 19:09:50 (aanvullende info) ]
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
Als U vertelt hoe ER de koppige leiding van Tata op andere gedachten kan brengen.quote:Op maandag 20 januari 2025 17:28 schreef Scjvb het volgende:
Beter gaat ER opnieuw om de tafel zitten met Tata IJmuiden!
quote:’Lang geleden hebben we de Afsluitdijk gebouwd, Flevoland, de Deltawerken.
Als de crisis hoog genoeg is, zijn we in staat om grote dingen voor elkaar te krijgen.
Wie helpt er mee?,’ vraagt ondernemer Victor Knaap op Linkedin.
Knaap bouwde zijn digitale communicatiebedrijf, Monks, uit tot een wereldwijde topspeler met 1 miljard euro omzet en 8000 medewerkers. Je zou denken, die man heeft het druk genoeg.
Maar hij vindt toch nog ergens de tijd om zijn hoofd te breken over de grote maatschappelijke thema’s en daar oplossingen voor te zoeken.
quote:Tatasteel IJmuiden
Knaap heeft nu zijn tanden gezet in de stikstofcrisis. ’
Als alles bespreekbaar is om de stikstofcrisis op te lossen, laten we dan eens goed kijken naar Tatasteel IJmuiden.
Het sluiten van de meest vervuilende fabriek van Europa gaat zorgen voor 9 procent minder stikstof uitstoot,’ rekent hij voor. In de top 100 van Nederlandse uitstoters van stikstof (zowel NOx als NO2) staat Tata met grote voorsprong op nummer 1.
De nummer 2, Schiphol, zit op iets meer dan de helft van de uitstoot van Tata.
Gouden plek om een mooie nieuwe stad te bouwen
Zelfs als je stikstof geen probleem vindt, is er van alles voor te zeggen om de Tata fabriek op te doeken.
Het ding staat op een gouden plek om een mooie nieuwe stad te bouwen met 40.000 tot 60.000 huizen, dicht bij de zee.
Dat zou een geweldige oplossing zijn voor de afschuwelijke landschapsvervuiling die deze fabriek veroorzaakt.
Bovendien stoot Tata kankerverwekkende shit uit en slurpt de fabriek honderden miljarden liters water op, die vervuild weer terugkomen op het oppervlaktewater.
Ik leur al een paar jaar met het idee om Tata te ontmantelen en ben verheugd dat ik in Knaap een medestander vond, die er ook daadwerkelijk energie in steekt om politici, betrokkenen en andere ondernemers in beweging te krijgen.
Er ligt namelijk ook al jaren een plan voor de bouw van die nieuwe stad bij IJmuiden en ik liet me uitleggen dat de businesscase daarvoor sluitend is.
Met een positief effect op de werkgelegenheid ook nog.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Geen duidelijkheid over financiering Energiehaven. Gesprekken met het Rijk hebben nog niets opgeleverd
Beste volgers,
Wat kan ik zeggen? ''Het is nu inderdaad nog even wachten op het Rijk'', kwam men gister onder meer op locatie Haarlem en Amsterdam overeen.
Er wordt in HD gepubliceerd over 'onduidelijkheden', al zijn er achter de coulissen geluiden dat op meerdere vlakken de daad bij het woord zal worden gevoegd ten behoeve van Tatas meest Groene ambities en nog een langdurig voortbestaan ongeacht de dip waarin het bedrijf thans verkeert.
Deze update over het financieren van de zogenoemde Energiehaven neemt allesbehalve weg dat er veel vertrouwen blijft bestaan in een ophanden zijnde royale financiële injectie door de overheid teneinde grootschalige transitie van het TATA-terrein goed en wel te laten slagen.
Gegroet!
Scjvb
Beste volgers,
Wat kan ik zeggen? ''Het is nu inderdaad nog even wachten op het Rijk'', kwam men gister onder meer op locatie Haarlem en Amsterdam overeen.
Er wordt in HD gepubliceerd over 'onduidelijkheden', al zijn er achter de coulissen geluiden dat op meerdere vlakken de daad bij het woord zal worden gevoegd ten behoeve van Tatas meest Groene ambities en nog een langdurig voortbestaan ongeacht de dip waarin het bedrijf thans verkeert.
Deze update over het financieren van de zogenoemde Energiehaven neemt allesbehalve weg dat er veel vertrouwen blijft bestaan in een ophanden zijnde royale financiële injectie door de overheid teneinde grootschalige transitie van het TATA-terrein goed en wel te laten slagen.
Gegroet!
Scjvb
quote:* Energietransitie
Het Rijk is nog altijd niet over de brug gekomen met een extra financiering van de aanleg van de Energiehaven aan het Noordzeekanaal. Hiervoor zijn nog vele miljoenen euro’s nodig.
De Averijhaven is de locatie van de Energiehaven. © Foto Mediahuis/Frans van den Berg
Pieter van Hove
04-02-25, 18:03
Precieze bedragen zijn niet bekendgemaakt. Zonder extra bijdrage van de Rijksoverheid is het doorgaan van de haven op een gedeelte van het terrein van staalconcern Tata Steel niet mogelijk, zo blijkt uit een voortgangsrapportage van de gemeente Velsen.
Met Port of Amsterdam, Zeehaven IJmuiden en de provincie Noord-Holland is de gemeente initiatiefnemer voor de ontwikkeling van een haven voor het in elkaar zetten van windmolens en het uit elkaar halen van afgeschreven en buiten gebruik gestelde olie- en gasplatforms. Omdat de contracten met de aannemers nog niet zijn getekend, willen de partners niet kwijt hoe hoog hun bijdrage in de kosten is. In media circuleert in elk geval het bedrag van minstens honderd miljoen euro.
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
quote:Aanleg waterstofnet plots veel duurder: kosten ruim verdubbeld naar 3,8 miljard
De aanleg van een landelijk waterstofnetwerk voor de industrie valt veel duurder uit dan verwacht. Waar Gasunie de kosten eerder nog raamde op 1,5 miljard euro, gaat de netbeheerder nu uit van 3,8 miljard euro.
Dat komt onder meer door hoge materiaalkosten en inflatie. Ook blijkt het maar beperkt mogelijk om bestaande aardgasbuizen te hergebruiken, schrijft klimaatminister Sophie Hermans vrijdag aan de Tweede Kamer. Mogelijk kunnen de kosten in de toekomst nog verder oplopen.
Volgens Hermans is de nieuwe raming van Gasunie "nog met onzekerheden omgeven" omdat de aanleg van het waterstofnet nog acht jaar duurt en veel kosten dus nog moeten worden gemaakt.
Waterstofeconomie komt nog niet op gang
Het waterstofnet moet uiteindelijk vijf grote industrieclusters met elkaar verbinden. Het gaat om bedrijven als staalfabrikant Tata Steel in IJmuiden, de olieraffinaderijen in Rotterdam en de chemiebedrijven op het Chemelot-complex in Limburg.
Zij moeten in de komende jaren hun CO2-uitstoot sterk terugdringen en kijken voor een deel naar groene waterstof als vervanger van aardgas of kolen. Maar de productie van die waterstof komt nog nauwelijks van de grond, omdat de kosten zeer hoog zijn.
Je verwacht het niet
Trappen in een Sunk Cost fallacy, terwijl alle voortekenen ervoor zich al ruimschoots aandienen
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
quote:Windparken op zee gaan barre tijden tegemoet: dan maar weer subsidie?
Een van de grote succesverhalen van de Nederlandse energietransitie dreigt vast te lopen. Het bouwen van windparken op zee was jarenlang in trek. Maar nu de verduurzaming van de industrie stokt, dreigen ook de duurzame ambities op de Noordzee te stranden.
Tegen 2050 zou er zelfs 70 gigawatt aan windmolens op zee moeten staan, besloot het kabinet-Rutte IV. Voor een groot deel zou al die windenergie worden gebruikt om waterstof te maken. Daarmee zou Nederland zijn staal-, kunstmest- en brandstoffenfabrieken kunnen verduurzamen.
Gesubsidieerde stroom exporteren
Toch zou ook deze overheidssteun niets veranderen aan het feit dat de industrie te langzaam verduurzaamt. Bij gebrek aan groene fabrieken zou nieuwe windstroom vooral naar het buitenland worden geëxporteerd. "Dan gaan wij dus Nederlandse, gesubsidieerde stroom gratis over de kabels naar buurlanden sturen", zegt energie-expert Martien Visser van de Hanzehogeschool Groningen. "Dat voelt niet goed."
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Nee, er is geen toekomst voor een bedrijf als Tata in Nederland, dat is ondertussen overduidelijk. Niet blijven trekken aan een dood paard, kappen ermee. De aandacht en gelden doelmatig gaan besteden en je niet langer bezig houden met waanideeën. Waarom in herhaling blijven vallen na het RSV debacle en een enquete commissie. Nee this time it's not different, maar exactly the same all over againquote:Klimaatafspraken met grootste uitstoters komen (op één na) niet van de grond
het gebruik van groene waterstof voorlopig "niet haalbaar en ook nog eens onbetaalbaar".
Volgens de experts hebben de energie-intensiefste bedrijven de afgelopen tijd juist veel winst uitgekeerd aan aandeelhouders in plaats van te investeren in verduurzaming. Ze vormen een relatief klein deel van de economie, maar een groot deel van de nationale energiebehoefte.
"Geld, ruimte, netcapaciteit, duurzame energie en arbeid zijn schaars en moeten strategisch worden ingezet", schrijven de hoogleraren.
Zij betwijfelen of een bedrijf als Tata Steel überhaupt nog een toekomst heeft in Nederland als duurzame energie elders goedkoper kan worden opgewekt. Tegelijk is het van strategisch belang om een Europese staalindustrie te behouden, vinden de experts. "Dat vraagt om keuzes op Europees en nationaal niveau."
[ Bericht 17% gewijzigd door Digi2 op 20-03-2025 05:36:39 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
weg dit tent van onze mooie Noordzee kustquote:
[..]
Nee, er is geen toekomst voor een bedrijf als Tata in Nederland, dat is ondertussen overduidelijk. Niet blijven trekken aan een dood paard, kappen ermee.
De aandacht en gelden doelmatig gaan besteden en je niet langer bezig houden met waanideeën.
Waarom in herhaling blijven vallen na het RSV debacle en een enquete commissie. Nee this time it's not different, maar exactly the same all over again
maak daar maar mooie dure appartementen aan zee dat is veel mooier en beter dan die stink bende, laat het ruhr gebied maar staal maken, daar is plek zat
Staal komt uit China voor een rotprijsje dat kun je nooit winnen, blijft anders vele miljarden kosten jaarlijks
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Kan ook in Zuid europa gemaakt gaan worden, zoals bijv Spanje met waterstof en zonnestroom, maar niet hier, dat is en wordt nooit rendabel.quote:
[..]
Staal komt uit China voor een rotprijsje dat kun je nooit winnen, blijft anders vele miljarden kosten jaarlijks
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Nimby's hier 
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
https://www.telegraaf.nl/(...)htbehoud-niet-gelukt
TATA staal gaat weer een zeer fors verlies maken dit jaar en het personeel krijgt geen loonsverhoging, ze gaan wel heel veel pensioenpremie betalen liefst 29%
Dan kan deze grootste electra vreter van nederland eindelijk weg
https://odnzkg.nl/tata-mo(...)ootparken-aanpassen/
[ Bericht 3% gewijzigd door michaelmoore op 01-04-2025 18:32:53 ]
TATA staal gaat weer een zeer fors verlies maken dit jaar en het personeel krijgt geen loonsverhoging, ze gaan wel heel veel pensioenpremie betalen liefst 29%
quote:Schulden
Tata is verlieslatend en heeft een megaschuld.
Het bedrijf maakte over het vorige boekjaar, dat liep tot en met maart 2024, een verlies van ¤556 miljoen.
De resultaten van het afgelopen boekjaar dat maandag eindigde, zijn nog niet binnen.
Maar de eerste signalen zien er niet goed uit.
en voor 2026 gaat het nog slechter
De staalproducent zag zijn schuld tot december afgelopen jaar oplopen tot ¤600 miljoen.
De hoeveelheid direct beschikbaar geld daalde van ¤849 miljoen naar ¤104 miljoen.
Dit terwijl het concern miljarden moet investeren in groen staal.
’Blanco cheque om Tata Steel te redden is onverstandig: belemmering voor ontwikkeling van hoogwaardige industrie’
Om de investeringen in vergroening van de staalproductie te kunnen bekostigen, moet het kabinet over de brug komen met een subsidie tot zo’n ¤2 miljard.
Momenteel lopen er gesprekken tussen Tata Steel IJmuiden en minister Sophie Hermans (Klimaat & Groen Groei) over de bijdrage van de Staat.
Misschien wil Trump hier wel een soort Dubai bouwen ipv GAZA als deze stinkzooi weg is naar de meneer TATA in Indiaquote:TATA moet snel sluiten , TATA is al failliet
TATA is de grootste CO2 maker, de grootste stikstof en fijnstof producent in de randstad
en zwaar verliesgevend
Dan kan deze grootste electra vreter van nederland eindelijk weg
https://odnzkg.nl/tata-mo(...)ootparken-aanpassen/
[ Bericht 3% gewijzigd door michaelmoore op 01-04-2025 18:32:53 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Uitstoot Tata Steel moet snel lager, anders dreigen boetes
https://www.haarlemsdagbl(...)boetes/53216539.html
Beste volgers,
De kop ziet er mss wat dreigend uit, maar de soep wordt vaak bij lange na niet zo heet gegeten..
Er is uit hoofde van de grote organisatie in Amsterdam reeds overleg geweest met de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied, die gister best een heel redelijke reactie uitbracht aan ons als betrokken deskundigen. ''Nu er de laatste jaren veel te doen is rond megastaalbedrijf Tata Steel IJmuiden, en er vooralsnog steen en been wordt geklaagd door critici, milieufanaten als ER en strijdbare omwonenden, maken ze het best vrij bont met deze financiele dreiging'', zo kwam men op aan TATA gelieerde organisaties waaronder het grote kantoor op de Zuidas afgelopen week overeen. Zowel briljante juristen als zakenmensen en meerdere professionals in hun vak 
, met goede visie op maatschappelijk gebied en volledig thuis op gebied van economische manoevres en geldstromen/zaken, buigen zich al jaren over de problemen en zien evengoed nog steeds lichtpuntjes voor TATA IJmuiden. 
~
Wat kan ik zeggen? Inmiddels moet bekend zijn dat het bedrijf in pak 'm beet zo'n 6 á 7 jaar tijd erg veel gedaan heeft om gevreesde uitstoot
van eventuele 'enge' stoffen 
, waaronder vaak genoemde PAKS, lood, benzeen en andere zaken op orde te krijgen omwille van gemoedsrust en eventueel behoud van goede gezondheid in de regio. Laatste is een groot goed en tevens recht. Vandaar ook een belangrijk streven, waarvoor eenieder zich sinds jaar en dag met hart en ziel inzet! 
Er zijn dus 'n paar jaar terug op vakkundige wijze filters geplaatst die 'gemene' stoffen direct moeten afvoeren. Ook werd onlangs nog 'n prachtig scherm geplaatst aan de Reyndersweg, (nabij het Beeldenpark) die ten westen van het Tata-terrein van Wijk aan Zee naar de Noordpier loopt. En nog veel meer aanpassingen passeerden daar afgelopen tijd al de revue. Daarbij wordt ook regelmatig gepraat met omwonenden die allemaal gehoord zijn en enige mate van tevredenheid toonden met de gang van zaken, kan ik u ook melden.
En inderdaad: we zijn er immers nog niet helemaal. Maar met een groot verantwoordelijkheidsgevoel voor mens, dier en uiteraard ook het milieu, komt het veelbesproken einddoel steeds sneller in zicht! Het eerdere streven was sluiting van de cokes- en gassfabrieken rond 2029-2030.
Binnen een tijdspanne van 20 jaar zou alles volledig uitstootvrij dienen te zijn. Echter resten er nog wat problemen: dat zijn namelijk de onredelijke eisen in kwestie tot een snellere omschakeling naar schonere productie en per direct sluiten van de broodnodige cokesfabrieken. Dit druist sterk, zo niet volledig, in tegen alle nog openstaande mogelijkheden tot transformatie vanwege te weinig gegunde tijd terwijl de ambitie meer dan ooit aanwezig is. Het bedreigt zelfs ietwat het bestaansrecht van het staalbedrijf! In het slechtste geval zou deze om zeep worden geholpen nog voordat een fors gesubsudieerde en tevens peperdure opfrissende operatie kan worden voltooid, en daarmede gaan gelieerde organisaties uiteraard ook niet zonder meer akkoord!
Welnu. Het is zeker niet zo dat wij het momenteel uiterst somber inzien voor het bedrijf. Evengoed houdt zij ook rekening met nadelige importheffingen uit hoofde van Trump en de VS, zo ook de slechte financiele huishouding binnen het bedrijf als gevolg van schulden en dergelijke.
Dat laatste blijft helaas toch wel 'n dingetje, maar goed! Zoals reeds gezegd buigen diverse professionals zich al langere tijd over deze kwestie. Ook werd geopperd dat behalve bewezen uitkomsten aangaande gezondheidsklachten er bij sommigen helaas óók veel tussen de oren zit. Echter, deze dames
& heren 
in dito goede functie zullen op kundige wijze trachten tot oplossingen te komen, teneinde het meer dan 100-jaar bestaande Tata Steel in ere te behouden en de kans te geven haar Groene Vleugels alsnog uit te slaan binnen zo'n kleine 10 tot 20 jaar. ~
We gaan het zien!
Gegroet,
Scjvb
https://www.haarlemsdagbl(...)boetes/53216539.html
Beste volgers,
De kop ziet er mss wat dreigend uit, maar de soep wordt vaak bij lange na niet zo heet gegeten..
Er is uit hoofde van de grote organisatie in Amsterdam reeds overleg geweest met de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied, die gister best een heel redelijke reactie uitbracht aan ons als betrokken deskundigen. ''Nu er de laatste jaren veel te doen is rond megastaalbedrijf Tata Steel IJmuiden, en er vooralsnog steen en been wordt geklaagd door critici, milieufanaten als ER en strijdbare omwonenden, maken ze het best vrij bont met deze financiele dreiging'', zo kwam men op aan TATA gelieerde organisaties waaronder het grote kantoor op de Zuidas afgelopen week overeen. Zowel briljante juristen als zakenmensen en meerdere professionals in hun vak , met goede visie op maatschappelijk gebied en volledig thuis op gebied van economische manoevres en geldstromen/zaken, buigen zich al jaren over de problemen en zien evengoed nog steeds lichtpuntjes voor TATA IJmuiden. ~Wat kan ik zeggen? Inmiddels moet bekend zijn dat het bedrijf in pak 'm beet zo'n 6 á 7 jaar tijd erg veel gedaan heeft om gevreesde uitstoot
van eventuele 'enge' stoffen , waaronder vaak genoemde PAKS, lood, benzeen en andere zaken op orde te krijgen omwille van gemoedsrust en eventueel behoud van goede gezondheid in de regio. Laatste is een groot goed en tevens recht. Vandaar ook een belangrijk streven, waarvoor eenieder zich sinds jaar en dag met hart en ziel inzet! Er zijn dus 'n paar jaar terug op vakkundige wijze filters geplaatst die 'gemene' stoffen direct moeten afvoeren. Ook werd onlangs nog 'n prachtig scherm geplaatst aan de Reyndersweg, (nabij het Beeldenpark) die ten westen van het Tata-terrein van Wijk aan Zee naar de Noordpier loopt. En nog veel meer aanpassingen passeerden daar afgelopen tijd al de revue. Daarbij wordt ook regelmatig gepraat met omwonenden die allemaal gehoord zijn en enige mate van tevredenheid toonden met de gang van zaken, kan ik u ook melden.
En inderdaad: we zijn er immers nog niet helemaal. Maar met een groot verantwoordelijkheidsgevoel voor mens, dier en uiteraard ook het milieu, komt het veelbesproken einddoel steeds sneller in zicht! Het eerdere streven was sluiting van de cokes- en gassfabrieken rond 2029-2030.
Binnen een tijdspanne van 20 jaar zou alles volledig uitstootvrij dienen te zijn. Echter resten er nog wat problemen: dat zijn namelijk de onredelijke eisen in kwestie tot een snellere omschakeling naar schonere productie en per direct sluiten van de broodnodige cokesfabrieken. Dit druist sterk, zo niet volledig, in tegen alle nog openstaande mogelijkheden tot transformatie vanwege te weinig gegunde tijd terwijl de ambitie meer dan ooit aanwezig is. Het bedreigt zelfs ietwat het bestaansrecht van het staalbedrijf! In het slechtste geval zou deze om zeep worden geholpen nog voordat een fors gesubsudieerde en tevens peperdure opfrissende operatie kan worden voltooid, en daarmede gaan gelieerde organisaties uiteraard ook niet zonder meer akkoord! Welnu. Het is zeker niet zo dat wij het momenteel uiterst somber inzien voor het bedrijf. Evengoed houdt zij ook rekening met nadelige importheffingen uit hoofde van Trump en de VS, zo ook de slechte financiele huishouding binnen het bedrijf als gevolg van schulden en dergelijke.
Dat laatste blijft helaas toch wel 'n dingetje, maar goed! Zoals reeds gezegd buigen diverse professionals zich al langere tijd over deze kwestie. Ook werd geopperd dat behalve bewezen uitkomsten aangaande gezondheidsklachten er bij sommigen helaas óók veel tussen de oren zit. Echter, deze dames
& heren in dito goede functie zullen op kundige wijze trachten tot oplossingen te komen, teneinde het meer dan 100-jaar bestaande Tata Steel in ere te behouden en de kans te geven haar Groene Vleugels alsnog uit te slaan binnen zo'n kleine 10 tot 20 jaar. ~We gaan het zien!
Gegroet,
Scjvb
quote:ANP
04-04-25, 16:27
Tata Steel. © Foto: Getty Images
* IJmuiden Tata Steel krijgt nog enkele weken om ervoor te zorgen dat de uitstoot van schadelijke stoffen aan de wettelijke normen voldoet, anders dreigen miljoenenboetes. De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied (OD NZKG) had de staalproducent in IJmuiden oorspronkelijk tot half februari de tijd gegeven, maar door een aangekondigde en inmiddels ingetrokken rechtszaak heeft Tata wat extra tijd gewonnen.
De toezichthouder namens de provincie Noord-Holland legde de staalproducent in december twee zogeheten lasten onder dwangsom op, van ruim 17 miljoen en bijna 10 miljoen euro. Tata kreeg toen acht weken de tijd om de uitstoot van onder meer zware metalen en kankerverwekkende PAK's van de kooksgasfabrieken (KGF) 1 en 2 fors omlaag te brengen. De overschrijdingen bedroegen volgens metingen vijf tot twintig keer de norm.
Tata noemde het destijds „volstrekt onrealistisch en onmogelijk” de uitstoot zo snel te verminderen en trok de metingen in twijfel. Het staalbedrijf kondigde een gang naar de rechter aan, maar trok die zaak deze week in. „We hebben diverse keren gemerkt dat juridificering van zaken niet helpt. We willen veel meer met de OD om tafel om eruit te komen”, licht een woordvoerder van Tata toe.
De omgevingsdienst wil dat het bedrijf nu „op korte termijn” aan de normen voldoet. Daarna gaat de dienst metingen verrichten. De resultaten kunnen een aantal maanden op zich laten wachten, aldus een woordvoerder van de omgevingsdienst. Als blijkt dat er nog steeds overtredingen zijn, kan in eerste instantie de helft van de dwangsom worden opgeëist.
Tata Steel. © Foto: Getty Images
-Het leven is goed in het beschaafde en welgestelde milieu op Haarlemse bodem, waar wij met volle teugen van het leven genieten! :Y)
ik weet het vbeter dat lelijkke verlieslijdende stuk ellende aan onze mooie kust moet weg , ga daar mnaar mooie dubai flats neerzettenquote:Op zaterdag 5 april 2025 23:53 schreef Scjvb het volgende:
Uitstoot Tata Steel moet snel lager, anders dreigen boetes
https://www.haarlemsdagbl(...)boetes/53216539.html
Beste volgers,
De kop ziet er mss wat dreigend uit, maar de soep wordt vaak bij lange na niet zo heet gegeten..
[..]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Hoppa 1600 man weg... goed geregeld weer...hopelijk zijn al die mensen ook dankbaar voor het verduurzamingsplan en de hoge staal- en energieprijzen
https://nos.nl/artikel/25(...)tijdbanen-verdwijnen
https://nos.nl/artikel/25(...)tijdbanen-verdwijnen
Nou en? Dan ben je je baan maar kwijt, dan zoek je toch iets anders?
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Goed zo
weg met die electra vreter en stikstof uitstoter, zetten we daar een paar mooie hotels neer
weg met die electra vreter en stikstof uitstoter, zetten we daar een paar mooie hotels neer
quote:’Grote reorganisatie op komst bij Tata Steel Nederland, 1800 man op straat’
Gert van Harskamp
Aangepast: 1 min geleden2 uur geledenin Financieel
IJmuiden - Tata Steel Nederland gaat fors reorganiseren. Daarbij wordt een op de vijf banen geschrapt. In totaal gaat het om 1600 voltijdsbanen, wat neerkomt op 1800 mensen.
Het gaat daarbij vooral om managementbanen en ondersteunende functies en er wordt ook gesneden in de Raad van Bestuur, laat Tata Steel weten.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Dat kan niet 🤣 De grond daar is ongezond.quote:
Goed zo
weg met die electra vreter en stikstof uitstoter, zetten we daar een paar mooie hotels neer
[..]
we gaan er geen worteltjes verbouwenquote:
[..]
Dat kan niet 🤣 De grond daar is ongezond.
het ongezondst is dat smeer pijp bedrijf TATA, eerst met die terug naar India en dan zien we wel, of we daar gaan asfalteren of bestraten
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Even bij de overheid aankloppen, die gaan Tata Steel helpen.quote:
[..]
we gaan er geen worteltjes verbouwen
het ongezondst is dat smeer pijp bedrijf TATA, eerst met die terug naar India en dan zien we wel, of we daar gaan asfalteren of bestraten
Aan een dood paard blijven trekken, dat zal ze leren.quote:
[..]
Even bij de overheid aankloppen, die gaan Tata Steel helpen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
