PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb begin januari mijn eerste rijexamen. Helaas boek ik de afgelopen tijd weinig verbetering met de rijlessen.
Over het algemeen gaat het goed hoor, denk aan de bediening van de auto etc.
Maar continu komen er situaties voor dat het net niet goed gaat of die onverwacht zijn. Denk daarbij aan:
- te lang wachten bij een kruispunt of rotonde terwijl je wel had kunnen gaan
- te dicht op een voorganger zitten, of juist te langzaam gaan en een te groot gat creëren. Het is nooit goed.
- te veel naar rechts, of juist te veel naar links zitten
- te langzaam rijden of juist te snel
- kleine stuurfoutjes bij onverwachts scherpe plotse bochten
Het probleem is natuurlijk dat ik buiten rijlessen om niet kan oefenen. En nog meer dan 1 rijles per week is vrijwel niet in te plannen, bedenk dat er momenteel een tekort is aan instructeurs en al helemaal aan speciale die er zijn voor moeilijke gevallen zoals ik.
Wat kan je nog meer doen om beter auto te rijden met de rijlessen?
Voor lolbroeken die sowieso gaan reageren met 'geen rijbewijs halen'; zodra ik EINDELIJK het rijbewijs heb kom ik wel even een rondje door je wijk rijden om het te vieren
Na al die duizenden euro's is opgeven natuurlijk geen optie meer.
Automaat wil ik niet omdat ik een goedkope tweedehands auto wil kopen en dat is schakel. Ik ga automaat pas doen als ik minstens 2x gezakt ben voor schakel. Dit omdat het schakelen meestal wel prima gaat. Dat is dus het probleem niet.
Over het algemeen gaat het goed hoor, denk aan de bediening van de auto etc.
Maar continu komen er situaties voor dat het net niet goed gaat of die onverwacht zijn. Denk daarbij aan:
- te lang wachten bij een kruispunt of rotonde terwijl je wel had kunnen gaan
- te dicht op een voorganger zitten, of juist te langzaam gaan en een te groot gat creëren. Het is nooit goed.
- te veel naar rechts, of juist te veel naar links zitten
- te langzaam rijden of juist te snel
- kleine stuurfoutjes bij onverwachts scherpe plotse bochten
Het probleem is natuurlijk dat ik buiten rijlessen om niet kan oefenen. En nog meer dan 1 rijles per week is vrijwel niet in te plannen, bedenk dat er momenteel een tekort is aan instructeurs en al helemaal aan speciale die er zijn voor moeilijke gevallen zoals ik.
Wat kan je nog meer doen om beter auto te rijden met de rijlessen?
Voor lolbroeken die sowieso gaan reageren met 'geen rijbewijs halen'; zodra ik EINDELIJK het rijbewijs heb kom ik wel even een rondje door je wijk rijden om het te vieren
Na al die duizenden euro's is opgeven natuurlijk geen optie meer.Automaat wil ik niet omdat ik een goedkope tweedehands auto wil kopen en dat is schakel. Ik ga automaat pas doen als ik minstens 2x gezakt ben voor schakel. Dit omdat het schakelen meestal wel prima gaat. Dat is dus het probleem niet.
Ik hopelijk straks ookquote:Op dinsdag 3 december 2024 22:49 schreef CoolGuy het volgende:
[..]
Nee inderdaad. Vandaar ook dat ik wél een rijbewijs heb natuurlijk.
Ik hoop voor jou van wel. Ik hoop voor alle andere weggebruikers van niet.quote:
Breitling - Instruments for Professionals
Waarom niet, dat laatste dan?quote:
[..]
Ik hoop voor jou van wel. Ik hoop voor alle andere weggebruikers van niet.
Omdat je, met alles wat je hebt beschreven over je problematiek mbt autorijden, je een gevaar op de weg bent.quote:
[..]
Waarom niet, dat laatste dan?
Breitling - Instruments for Professionals
Ik rijd soms 400km op een dag. Dan is adaptieve Cruise Control toch best prettig als je ook nog eens 2/3 uur aan de telefoon hangt. Ik heb dan liever mensen op de weg die weten wat ze doen en rekening houden met het verkeer zodat ik daar geen hinder van ondervind.quote:
Dat je cruise control nodig hebt en niet gewoon zelf de juiste snelheid aan kan houden toont ook al aan dat je zelf niet zo goed kan autorijden. Mijn rijinstructeur staat me niet toe om de cruise control te gebruiken want op het examen mag dat ook niet.
Ik kom op de weg toch heel veel mensen tegen die onzeker zijn en daar stoor ik me regelmatig aan.
Kleine opsomming:
- mensen die niet weten of ze in willen voegen op de snelweg
- mensen die lang twijfelen om in te halen en dan juist inhalen op het moment dat ik er te dicht achter zit op de linkerbaan
- mensen die voorrang hebben maar die niet nemen waardoor ze mij het gevoel geven dat ze mij voorrang geven om dan op het moment dat ik gas geef ze zelf ook weer gaan rijden
Deze 3 dingen kom ik echt dagelijks tegen.
quote] Op dinsdag 3 december 2024 22:45 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Omdat je blijkbaar een slecht gevoel voor humor hebt
[/quote]
Humor is moeilijk te produceren en nog lastiger te begrijpen. Foute humor maakt een persoon niet fout. Leren relativeren als het moet, en stoppen als de aanhoorder er moeite mee schijnt te hebben.
Er ist wieder da (comedyfilm) Duitsland 2015
Op dinsdag 3 december 2024 22:45 schreef pedaalemmerzak het volgende:[..]
Omdat je blijkbaar een slecht gevoel voor humor hebt
[/quote]
Humor is moeilijk te produceren en nog lastiger te begrijpen. Foute humor maakt een persoon niet fout. Leren relativeren als het moet, en stoppen als de aanhoorder er moeite mee schijnt te hebben.
Er ist wieder da (comedyfilm) Duitsland 2015
Als dat zo zou zijn, waarom zou de CBR examinator me dan hebben goedgekeurd tijdens de rijtest?quote:
[..]
Omdat je, met alles wat je hebt beschreven over je problematiek mbt autorijden, je een gevaar op de weg bent.
Ga dan met de treinquote:Op dinsdag 3 december 2024 23:14 schreef Vliegbaard het volgende:
[..]
Ik rijd soms 400km op een dag. Dan is adaptieve Cruise Control toch best prettig als je ook nog eens 2/3 uur aan de telefoon hangt. Ik heb dan liever mensen op de weg die weten wat ze doen en rekening houden met het verkeer zodat ik daar geen hinder van ondervind.
Ik kom op de weg toch heel veel mensen tegen die onzeker zijn en daar stoor ik me regelmatig aan.
In de trein heb je daar geen last vanquote:Kleine opsomming:
- mensen die niet weten of ze in willen voegen op de snelweg
- mensen die lang twijfelen om in te halen en dan juist inhalen op het moment dat ik er te dicht achter zit op de linkerbaan
- mensen die voorrang hebben maar die niet nemen waardoor ze mij het gevoel geven dat ze mij voorrang geven om dan op het moment dat ik gas geef ze zelf ook weer gaan rijden
Deze 3 dingen kom ik echt dagelijks tegen.
Ik heb destijds zo'n cursus bij de ANWB gedaan dat je de hele week elke dag de hele dag aan het autorijden bent. Beter dan 1x in de week een uurtje imho.
Ik moet met de trein omdat anderen niet kunnen rijden en ik me daar aan stoor?quote:
[..]
Ga dan met de trein
[..]
In de trein heb je daar geen last van
Ja dat is wel een beetje hoe het schijnbaar tegenwoordig moet werken ja.
Je moet niks maar blijkbaar kan je niet goed anticiperen op weggebruikers die onzeker rijgedrag vertonen en loop je je er ontiegelijk aan te ergeren vandaar de suggestie.quote:
[..]
Ik moet met de trein omdat anderen niet kunnen rijden en ik me daar aan stoor?
Ja dat is wel een beetje hoe het schijnbaar tegenwoordig moet werken ja.
ANWB rijschool hele slechte ervaringen meequote:Op dinsdag 3 december 2024 23:20 schreef Tijn het volgende:
Ik heb destijds zo'n cursus bij de ANWB gedaan dat je de hele week elke dag de hele dag aan het autorijden bent. Beter dan 1x in de week een uurtje imho.
Uhhmm, JIJ bent het probleemgeval hier he?quote:
[..]
Je moet niks maar blijkbaar kan je niet goed anticiperen op weggebruikers die onzeker rijgedrag vertonen en loop je je er ontiegelijk aan te ergeren vandaar de suggestie.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dus?quote:
[..]
Uhhmm, JIJ bent het probleemgeval hier he?
Logische conclusies trekken is lastig voor je kennelijk?quote:
Kijk, ik snap best dat je dat rijbewijs wil halen en waarom. Maar al je voorbeelden geven aan dat het voor jou (en de rest vd wereld) buitengewoon jammerlijk zou zijn als jij je legaal in het verkeer mag begeven in een voertuig dat enige significante snelheid kan halen en anderen schade kan berokkenen
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Je bedoelt een ....quote:
[..]
Logische conclusies trekken is lastig voor je kennelijk?
Kijk, ik snap best dat je dat rijbewijs wil halen en waarom. Maar al je voorbeelden geven aan dat het voor jou (en de rest vd wereld) buitengewoon jammerlijk zou zijn als jij je legaal in het verkeer mag begeven in een voertuig dat enige significante snelheid kan halen en anderen schade kan berokkenen
?quote:
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Die horen niet in het verkeer thuis wantquote:
weggebruikers die onzeker rijgedrag vertonen
[ ] Geschikt
[x] Ongeschikt
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Gewoon oefenen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Omdat ook bij het cbr tegenwoordig redelijk wat incompetente mensen werkzaam zijn.quote:
[..]
Als dat zo zou zijn, waarom zou de CBR examinator me dan hebben goedgekeurd tijdens de rijtest?
Waarom was je ooit afgekeurd en nu opeens niet meer dat kun je je ook afvragen.
quote:
Als hij die moet besturen: ja
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik denk dat veel mensen zich afvragen waarom je gekeurd moest worden.quote:
[..]
Omdat ook bij het cbr tegenwoordig redelijk wat incompetente mensen werkzaam zijn.
Waarom was je ooit afgekeurd en nu opeens niet meer dat kun je je ook afvragen.
Ik heb er inmiddels al meer dan 3000 euro in zitten, dat geef je natuurlijk niet zomaar op.quote:
[..]
Logische conclusies trekken is lastig voor je kennelijk?
Kijk, ik snap best dat je dat rijbewijs wil halen en waarom. Maar al je voorbeelden geven aan dat het voor jou (en de rest vd wereld) buitengewoon jammerlijk zou zijn als jij je legaal in het verkeer mag begeven in een voertuig dat enige significante snelheid kan halen en anderen schade kan berokkenen
Jij gaat ze geen lift geven denk ik en veel van die mensen hebben allang een rijbewijs dus jij zult daar toch mee moeten leren omgaan als bestuurder.quote:
[..]
Die horen niet in het verkeer thuis want
[ ] Geschikt
[x] Ongeschikt
Als je genoeg oefent word je vanzelf minder onzeker. Want wat je beschrijft is puur onzekerheid, geen zaken die je niet aan kunt leren.
En ja, de kans is groot dat je dat niet gaat redden voor januari. Maar een keer zakken voor je rijexamen is ook weer niet het einde van de wereld. Al kun je misschien je plekje nog opgeven, je bent er blijkbaar te vroeg voor ingeschreven.
En uiteindelijk komt echt zeker rijden pas als je een eigen auto hebt, je het wat vaker kunt doen en er niet iemand continue op je vingers kijkt
En ja, de kans is groot dat je dat niet gaat redden voor januari. Maar een keer zakken voor je rijexamen is ook weer niet het einde van de wereld. Al kun je misschien je plekje nog opgeven, je bent er blijkbaar te vroeg voor ingeschreven.
En uiteindelijk komt echt zeker rijden pas als je een eigen auto hebt, je het wat vaker kunt doen en er niet iemand continue op je vingers kijkt
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
