Recreatief Wielrennen #776 Lekker toeren in de regen ... Of niet.

quote:

Op dinsdag 19 november 2024 12:09 schreef Z het volgende:
Wat zijn de redenen dat er een maximum grootte is voo reen kettingblad bij een frame?
"CHAINRING: 48T max chainring size (single or double)."

Hmm alleen de loop van de achtervork kan ik me bedenken. Wat zou nog meer in de weg zitten?

quote:

Op dinsdag 19 november 2024 12:10 schreef Z het volgende:
Wat zijn de redenen dat er een maximum grootte is voo reen kettingblad bij een frame?
"CHAINRING: 48T max chainring size (single or double)."

zal wel samen hangen met de breedte van de achterbrug voor er steeds bredere gravelbanden in te kunnen duwen?

Ja, dat idd. De achtervork volgens mij.

quote:

Op dinsdag 19 november 2024 12:10 schreef Z het volgende:
Wat zijn de redenen dat er een maximum grootte is voo reen kettingblad bij een frame?
"CHAINRING: 48T max chainring size (single or double)."

Liggende achtervork (of chain stay), komt steeds verder naar buiten, bij een te groot tandwiel raak je die dan. Vandaar dat je tegenwoordig ook al hele rare constructies ziet daar.

Het nieuwste op racefietsgebied. Hebben jullie m al besteld?
https://www.instagram.com/reel/DCgqDAChkNF

quote:

Op dinsdag 19 november 2024 12:09 schreef Z het volgende:
Wat zijn de redenen dat er een maximum grootte is voo reen kettingblad bij een frame?
"CHAINRING: 48T max chainring size (single or double)."

Q-factor, wielbasis, kettinglijn, steek achteras, wielmaat en bandbreedte.

Vroeger hadden raceframes achter een steek van 135mm en voor 2 of zelfs 3 kettingbladen zat het grootste kettingblad meer naar buiten omdat het slechts een deel van de cassette bediende van het opzichzelf smallere cassette.
En een maximale bandenmaat van 23 tot 25 mm

Door schijfremmen bredere banden bredere cassette met meer tandwielen en een single voor verschuift alles in negatieve zin

142steek is standaard om schijfremmen en en grotere cassettes kwijt te kunnen.
Waar 25mm banden vroeger de bovengrens was is het nu de ondergrens. En singel voorblad lijkt ook steeds meer de standaard te worden. (Moet meer naar binnen om de ketting lijn geschikt te maken om de hele cassette te bedienen)
Het enige wat we wel gelijk proberen te houden is de Q factor (Afstand van crank tot crank), en de wielbasis.
Een grotere Q of wielbasis zouden wat extra ruimte kunnen creëren.

quote:

Op dinsdag 19 november 2024 21:59 schreef dop het volgende:

[..]
Q-factor, wielbasis, kettinglijn, steek achteras, wielmaat en bandbreedte.

Vroeger hadden raceframes achter een steek van 135mm en voor 2 of zelfs 3 kettingbladen zat het grootste kettingblad meer naar buiten omdat het slechts een deel van de cassette bediende van het opzichzelf smallere cassette.
En een maximale bandenmaat van 23 tot 25 mm

Door schijfremmen bredere banden bredere cassette met meer tandwielen en een single voor verschuift alles in negatieve zin

142steek is standaard om schijfremmen en en grotere cassettes kwijt te kunnen.
Waar 25mm banden vroeger de bovengrens was is het nu de ondergrens. En singel voorblad lijkt ook steeds meer de standaard te worden. (Moet meer naar binnen om de ketting lijn geschikt te maken om de hele cassette te bedienen)
Het enige wat we wel gelijk proberen te houden is de Q factor (Afstand van crank tot crank), en de wielbasis.
Een grotere Q of wielbasis zouden wat extra ruimte kunnen creëren.

Zoek je nog een leuke nieuwe "fietstechnieker-die-dingen-in-heldere-taal-kan-uitleggen" baan ?

quote:

Op woensdag 20 november 2024 10:39 schreef Gripper het volgende:

[..]
Zoek je nog een leuke nieuwe "fietstechnieker-die-dingen-in-heldere-taal-kan-uitleggen" baan ?

ik heb er wel eens over gedacht en naar gekeken, maar het betaalde toen in verhouding tot mijn huidige baan slecht.
En misschien ben ik zelf ook wel te gemakkelijk om 30jaar vastigheid nog op te geven voor iets nieuws.

Teringjantje. Dacht ik kan nog wel een threshold training buiten doen. Natuurlijk wel wat frisjes, maar de weg was redelijk droog en binnen fietsen is gewoon kut. Dus let's go . Kom ik met m'n korte broek _{(mijn knie verdraagt lange fietsbroeken niet zo best)} in een sneeuwbui terecht... daarna ik nat, de weg nat, modder, alles.

IJskoud brrrrrrrr, kreeg ook geen vermogen meer uit m'n poten geperst. Leuk man, fietsen .

#liefdagboek

Net ritje Rotterdam Roelofarendsveen 45 km nog bij daglicht vertrokken best aardig weer, waterig zonnetje, maar als het dan halverwege donker wordt voelt het toch in eens extra koud aan.
Blij dat ik toch op de fiets ben gestapt, ondanks dat het inderdaad best lastig is om het weer goed in te schatten. Not to self, volgende keer extra laagje aan voor het bovenlichaam.

quote:

Op donderdag 21 november 2024 18:33 schreef Isdatzo het volgende:
Teringjantje. Dacht ik kan nog wel een threshold training buiten doen. Natuurlijk wel wat frisjes, maar de weg was redelijk droog en binnen fietsen is gewoon kut. Dus let's go . Kom ik met m'n korte broek _{(mijn knie verdraagt lange fietsbroeken niet zo best)} in een sneeuwbui terecht... daarna ik nat, de weg nat, modder, alles.

IJskoud brrrrrrrr, kreeg ook geen vermogen meer uit m'n poten geperst. Leuk man, fietsen .

#liefdagboek

En beenstukken dan? Ik moet echt niet aan blote benen denken met dit weer.

Ik vond ‘t wel lekker fietsweer vandaag. Had me wel goed ingepakt, maar toen ik eenmaal het bos inreed was ik wel lekker warm. Wel vergeten m’n banden op te pompen, dus op het asfalt liep het wat minder mooi allemaal

quote:

Op donderdag 21 november 2024 18:33 schreef Isdatzo het volgende:
Teringjantje. Dacht ik kan nog wel een threshold training buiten doen. Natuurlijk wel wat frisjes, maar de weg was redelijk droog en binnen fietsen is gewoon kut. Dus let's go . Kom ik met m'n korte broek _{(mijn knie verdraagt lange fietsbroeken niet zo best)} in een sneeuwbui terecht... daarna ik nat, de weg nat, modder, alles.

IJskoud brrrrrrrr, kreeg ook geen vermogen meer uit m'n poten geperst. Leuk man, fietsen .

#liefdagboek

Korte broek? Ben je gek in je hoofd.

Ook niet zo goed voor je knieën volgens mij. Waarom geen beenstukken of eventueel een losse/wijde thermobroek onder je fietsbroek?

Zondag kan de korte broek weer aan.

Ik had trouwens iets doms. Ik fietste lekker rustig een klim op, het bos in en ik haalde al vrij snel een mountainbiker in. Was zelf op m’n gravelbike. Ik groette en hij groette niet echt terug.

Na een tijdje hoor ik hem in m’n wiel zitten. Blijkbaar was hij naar me toegefietst. Dat vond ik al een beetje irritant. Laa me gewoon ff, maar goed. Op een iets steiler stukje ga ik altijd eventjes staan om tempo te houden en dat deed ik nu ook weer. Daarna ging ik weer zitten en nam ik een slokje water.

Ineens, vlak voor de top, haalt die kerel me sprintend in terwijl hij me recht in m’n ogen aankeek Toen dacht ik wel ‘ja, daaaag’ en ben ik weer langs hem gegaan. Op z’n Strava zag ik dat hij daarna meteen afsloeg en dat z’n hartslag nergens zo hoog was als daar en dat hij z’n ritje ‘relax’ noemde

#liefdagboek

Gister ff relax stukje MTB gedaan en nog ff zo'n domme wielrenner op zn plek gezet op een klimmetje en daarna weer aan het bier

quote:

Op donderdag 21 november 2024 23:43 schreef Tommeke het volgende:
Ik had trouwens iets doms. Ik fietste lekker rustig een klim op, het bos in en ik haalde al vrij snel een mountainbiker in. Was zelf op m’n gravelbike. Ik groette en hij groette niet echt terug.

Na een tijdje hoor ik hem in m’n wiel zitten. Blijkbaar was hij naar me toegefietst. Dat vond ik al een beetje irritant. Laa me gewoon ff, maar goed. Op een iets steiler stukje ga ik altijd eventjes staan om tempo te houden en dat deed ik nu ook weer. Daarna ging ik weer zitten en nam ik een slokje water.

Ineens, vlak voor de top, haalt die kerel me sprintend in terwijl hij me recht in m’n ogen aankeek Toen dacht ik wel ‘ja, daaaag’ en ben ik weer langs hem gegaan. Op z’n Strava zag ik dat hij daarna meteen afsloeg en dat z’n hartslag nergens zo hoog was als daar en dat hij z’n ritje ‘relax’ noemde

#liefdagboek

Die gozer is natuurlijk de local legend van Doesburg/Dieren en kan het niet hebben dat er ineens a new kid in town is. Dus die moest jou even op je plek zetten. met je smalle kutbandjes.

Twee weken geleden vader geworden van een zoontje

Ik ga Grippers gravelrit overslaan denk ik maar

Oh ja das wel een goeie reden, gefeliciteerd!
Hoewel het veel over redelijk brede gravelpaden gaat hoor, dus met zo'n thule kar erachter kan best. Op sommige stukken mtb route is het dan misschien een beetje zoals dit

Bekijk deze YouTube-video