F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Nou, dit !!quote:Op dinsdag 10 september 2024 08:35 schreef Evenstar het volgende:
[..]
Hmm ik vind seizoen eigenlijn tegenvallen. Nou ja, eigenlijk vallen de races tegen, seizoen is spannend.
Eerste paar races waren niet bijzonder, want toen was het Max die relatief makkelijk won. Nu is het eigenlijk McLaren die het behoorlijk makkelijk wint of hoort te winnen, maar het zelf steeds verneukenDat is dan nog het enige spannende ... "hoe gaan ze het nu weer verneuken"
Leuk dat het kampioenschap spannend is, maar je wil toch zien dat het kampioenschap op de baan wordt uitgevochten? Gelijkwaardige auto’s die strijden. Nu is het vooral de vraag welke auto waar en wanneer snel is en of de coureurs kunnen maximaliseren. Lijkt in weinig meer op begin ‘22 toen Verstappen en Leclerc spannende duels uitvochten onder de nieuwe regels.
Dus Max gaat volgend seizoen naar AM 
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Nou, zoals ik al zei, Max en Alsonso teamgenoten en Max zet samenwerking met Newey en Honda voort.
Tekenen, hup hup.
Tekenen, hup hup.
iig voor '26. 
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Lawrence gaat zijn eigen zoon er toch niet uitgooien?quote:
Nou, zoals ik al zei, Max en Alsonso teamgenoten en Max zet samenwerking met Newey en Honda voort.
Tekenen, hup hup.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Eerst Helmut nog even met pensioen.quote:
Dus Max gaat volgend seizoen naar AM
Die is de laatste waarvoor Max nog bij Red Bull zou blijven.
En GP moet mee.quote:Op dinsdag 10 september 2024 12:45 schreef SiGNe het volgende:
[..]
Eerst Helmut nog even met pensioen.
Die is de laatste waarvoor Max nog bij Red Bull zou blijven.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Hoe lang geleden zei ik al dat Max met Newey naar AM (Honda) ging? 
Zou het leuker vinden dan Mercedes, maar stroll mag wel weg.
Zou het leuker vinden dan Mercedes, maar stroll mag wel weg.
Die gaat sowieso mee, dat is standaard dat de race-ingenieur mee gaat met de rijder.quote:
De rijder en de race-engineer hebben in jaren een band opgebouwd, dat is 1 pakket eigenlijk.
Ik prefereer Mercedes. Maar als hij maar weg gaat bij RBR. Dat is echt een zinkend schip.quote:Op dinsdag 10 september 2024 12:50 schreef mikieu het volgende:
Hoe lang geleden zei ik al dat Max met Newey naar AM (Honda) ging?
Zou het leuker vinden dan Mercedes, maar stroll mag wel weg.
Rini dankjewel.
Gewoon Helmut en GP meenemenquote:
[..]
Eerst Helmut nog even met pensioen.
Die is de laatste waarvoor Max nog bij Red Bull zou blijven.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Bono gaat ook niet mee met Lewis. GP heeft overigens net bijtekenend bij RBR.quote:
[..]
Die gaat sowieso mee, dat is standaard dat de race-ingenieur mee gaat met de rijder.
De rijder en de race-engineer hebben in jaren een band opgebouwd, dat is 1 pakket eigenlijk.
Rini dankjewel.
Daar denken Lewis Hamilton en Peter Bonnington anders over.quote:
[..]
Die gaat sowieso mee, dat is standaard dat de race-ingenieur mee gaat met de rijder.
De rijder en de race-engineer hebben in jaren een band opgebouwd, dat is 1 pakket eigenlijk.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Nee. Dat gebeurt nooit tenzij Stroll jr er genoeg van heeft om in F1 rond te rijden.quote:
[..]
Lawrence gaat zijn eigen zoon er toch niet uitgooien?
quote:
[..]
Bono gaat ook niet mee met Lewis. GP heeft overigens net bijtekenend bij RBR.
UItzonderingen daargelaten natuurlijk.quote:
[..]
Daar denken Lewis Hamilton en Peter Bonnington anders over.
En het is met Ferrari ook misschien anders, die willen toch ook wel heel graag Italianen in het team hebben.
Mar Max en GP zijn haast 1 persoon, denk niet dat die heel makkelijk te vervangen is.
GP is de enige die de leeuw in Max kan temmen.
Aston doet ook in een hoop andere raceklassen mee, Indycar bijv.quote:
[..]
Nee. Dat gebeurt nooit tenzij Stroll jr er genoeg van heeft om in F1 rond te rijden.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
“The only thing that could go wrong there is that the regulations for 2026 may be so draconian that there is less Adrian Newey can do with them in any other era of F1. The other is, he’s not 34 he’s in the backstages of his life and whether it’s the same Adrian remains to be seen,” said Windsor.
Las dit net ergens, moest wel lachen
Gast gaat al weet ik veel hoelang mee, tig veranderingen doorgemaakt, net nog een winnende auto afgeleverd, maar nu opeens zou die het wel eens kwijt kunnen zijn hoor
... en dat die dan geen 34 meer is ... alsof hij een fysieke topprestatie moet neerzetten.
Las dit net ergens, moest wel lachen
Gast gaat al weet ik veel hoelang mee, tig veranderingen doorgemaakt, net nog een winnende auto afgeleverd, maar nu opeens zou die het wel eens kwijt kunnen zijn hoor
... en dat die dan geen 34 meer is ... alsof hij een fysieke topprestatie moet neerzetten.
AMR zit niet in Indy Car.quote:
[..]
Aston doet ook in een hoop andere raceklassen mee, Indycar bijv.
Ik vraag me dat af hoor, ik denk eerder dat het vaker niet gebeurt dan wel. Lewis werkte bij McLaren ook niet met Bono. En dat is van Brits team naar Brits team, waarom nam hij toen zijn engineer niet mee? Michael Schumacher werkte ook met meerdere engineers samen. Alonso ook. Ik denk dat we het ook niet moeten overschatten. Max heeft in 21 in een emotionele bui in een interview gezegd dat hij alleen met GP kan werken en ineens is dat in Nederland de absolute waarheid.quote:
[..]
[..]
UItzonderingen daargelaten natuurlijk.
En het is met Ferrari ook misschien anders, die willen toch ook wel heel graag Italianen in het team hebben.
Mar Max en GP zijn haast 1 persoon, denk niet dat die heel makkelijk te vervangen is.
GP is de enige die de leeuw in Max kan temmen.
Rini dankjewel.
Waarom doe je alsof Newey de RB 20 (of de 19 of 18) ontworpen heeft? Hij heeft al vele jaren geen auto meer ontworpen, hij focused zich, als hij een interessante uitdaging ziet, op hele specifieke onderdelen, bij de niewe regels waar de RB 18 uitkwam was dat de vering/ophanging, verder niets.quote:
“The only thing that could go wrong there is that the regulations for 2026 may be so draconian that there is less Adrian Newey can do with them in any other era of F1. The other is, he’s not 34 he’s in the backstages of his life and whether it’s the same Adrian remains to be seen,” said Windsor.
Las dit net ergens, moest wel lachen
Gast gaat al weet ik veel hoelang mee, tig veranderingen doorgemaakt, net nog een winnende auto afgeleverd, maar nu opeens zou die het wel eens kwijt kunnen zijn hoor
... en dat die dan geen 34 meer is ... alsof hij een fysieke topprestatie moet neerzetten.
Hij heeft vele malen aangegeven dat hij de huidige (en toekomstige) FIA regels over het ontwerp van de auto's veel te beperkend vind en dat hij eigenlijk maar weinig interesse meer heeft om daar mee te werken TENZIJ hij een aspect ziet waar hij interesse in heeft.
Sorry hoor maar er word een beetje teveel gedaan alsof Newey in zijn eentje een F1 auto ontwerpt, dat is al heel lang niet meer zo.
Wat Newey wel was bij RBR; de eindverantwoordelijke voor alle technische en engineering aspecten en eindverantwoordelijk voor het team wat daar werkt(e) en vooral hoe dat team werkte en hij verdient alle lof voor de titels die RBR gewonnen heeft, zonder hem hadden ze die nooit binnengehaald.
Of hij dat nu, op deze leeftijd, nog een keer kan doen zonder CTO van AMR te zijn...ik weet het niet, ik heb mijn twijfels.
Nog niet maar er zouden plannen zijn.quote:
Dan kunnen ze daar ook de Honda motor gebruiken en die meteen voor de F1 testen.
Het lijkt me ook wel erg vermakelijk om Max eens een heetgebakerde Spanjaard of Italiaan als race engineer te geven.quote:
[..]
Ik vraag me dat af hoor, ik denk eerder dat het vaker niet gebeurt dan wel. Lewis werkte bij McLaren ook niet met Bono. En dat is van Brits team naar Brits team, waarom nam hij toen zijn engineer niet mee? Michael Schumacher werkte ook met meerdere engineers samen. Alonso ook. Ik denk dat we het ook niet moeten overschatten. Max heeft in 21 in een emotionele bui in een interview gezegd dat hij alleen met GP kan werken en ineens is dat in Nederland de absolute waarheid.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Dat lijkt mij een heel slecht idee. De Honda motor in IndyCar is totaal anders dan een F1 motor.quote:
[..]
Nog niet maar er zouden plannen zijn.
Dan kunnen ze daar ook de Honda motor gebruiken en die meteen voor de F1 testen.
Ik denk dat 2025 als tussenjaar gaat gelden waarin Aston Martin hun auto voor volgend jaar dik op orde krijgt, en dat Alonso in 2026 vervolgens met pensioen gaat en vervangen wordt door Max Verstappen.quote:
Alonso oudste wereldkampioen ooit, u las 't hier als eerst.
[ x ]
Ze rijden dan ook met Honda-motoren. Er werkt ook al een hoop ex-RBR personeel, waaronder Wheatley. En nu dus ook Newey. Dat team wordt straks een carbon copy van het winnende RBR, terwijl RBR zelf niet zal meedoen voor de winst omdat die motor van ze een drama gaat zijn.
Dat is mijn voorspelling en daar zult u het mee moeten doen
Dan moet Alonso tot minstens 2027 doorgaan.quote:
Alonso oudste wereldkampioen ooit, u las 't hier als eerst.
[ x ]
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Wheatley gaat naar Audi, he? Dan Fallows werkt bij AMR.quote:Op dinsdag 10 september 2024 13:54 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik denk dat 2025 als tussenjaar gaat gelden waarin Aston Martin hun auto voor volgend jaar dik op orde krijgt, en dat Alonso in 2026 vervolgens met pensioen gaat en vervangen wordt door Max Verstappen.
Ze rijden dan ook met Honda-motoren. Er werkt ook al een hoop ex-RBR personeel, waaronder Wheatley. En nu dus ook Newey. Dat team wordt straks een carbon copy van het winnende RBR, terwijl RBR zelf niet zal meedoen voor de winst omdat die motor van ze een drama gaat zijn.
Dat is mijn voorspelling en daar zult u het mee moeten doen
Ah ja, je hebt gelijk. Maar desalniettemin, er zijn ook al voor Newey veel mensen van RBR naar Aston overgestapt.quote:
[..]
Wheatley gaat naar Audi, he? Dan Fallows werkt bij AMR.
Niet meer echt verrassend nieuws na de geruchten van de laatste dagen. Evengoed blijf ik het een vreemde keuze vinden: met zijn beperkte rol bij RBR leek ie al een aantal jaren naar zijn pensioen toe te werken. Wat ik ervan begrijp is dat ie bij AM ook niet fulltime zal werken maar dat ie toch wel een erg hoog salaris + aandelen gaat verdienen. Het klinkt als een erg hoge prijs voor een parttimer.quote:
Alonso oudste wereldkampioen ooit, u las 't hier als eerst.
[ x ]
Zelfs een part-time Newey heeft de potentie om je een stuk beter te maken denk ik.
's Werelds beste in zijn vakgebied. Net zoals je een Messi als invaller bij Roda JC in kan zetten en opeens dingen kan winnen vanwege de uitmuntende kwaliteit.
's Werelds beste in zijn vakgebied. Net zoals je een Messi als invaller bij Roda JC in kan zetten en opeens dingen kan winnen vanwege de uitmuntende kwaliteit.
[20:25] [Knut] Een vrouw met een kerst fetish...
[20:26] [Knut] Niet zo letterlijk dat ik haar met baard om moet HOHOHOEN
[20:26] [Knut] maar je snapt het idee wel.
[20:26] [Knut] Niet zo letterlijk dat ik haar met baard om moet HOHOHOEN
[20:26] [Knut] maar je snapt het idee wel.
whut? dit is het grootste nieuws van dit jaar, niemand zag dit aankomen!!!quote:Op dinsdag 10 september 2024 12:02 schreef shiz het volgende:
'Adrian Newey will be joining us'
[ afbeelding ]
Nou ja, dat dus. Die man hoeft niet letterlijk de hele auto te ontwerpen, maar hij brengt een schat aan ervaring mee waardoor-ie enorm kan helpen dingen de goede kant op te laten ontwikkelen.quote:
Zelfs een part-time Newey heeft de potentie om je een stuk beter te maken denk ik.
's Werelds beste in zijn vakgebied. Net zoals je een Messi als invaller bij Roda JC in kan zetten en opeens dingen kan winnen vanwege de uitmuntende kwaliteit.
aangezien newey graag in Engeland blijft werken vind ik het kwa locatie niet zo'n vreemde stap. maar ik blijf wel bij dat Aston Martin een heel slechte keuze is. je hebt in het feiten maar één coureur om mee te werken, want de andere is eigenlijk waardeloos en dient alleen om de rekeningen te betalen en de onmogelijke droom van papa waar te maken. gelukkig is die coureur op dit moment Alonso. het enige waar je eigenlijk op kan hopen is dat al die geruchten over een eventuele overstap van Max in 2026 uitkomen want anders zie ik het vrij duister in als Alonso stopt. de kans dat Lawrence beseft tegen die tijd dat het onmogelijk is met Lance en hem inderdaad vervangt is niet heel erg groot tenslotte.
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Jammer dat Williams niet zo'n bod kon doen op Newey, dat was een mooie manier geweest om de cirkel rond te maken en zijn carriere af te sluiten.
Ik weiger op die hele Aston Martin gaat-straks-voor-het-WK-hypetrain te stappen puur omdat Newey daar nu gaat werken.
quote:
Ik weiger op die hele Aston Martin gaat-straks-voor-het-WK-hypetrain te stappen puur omdat Newey daar nu gaat werken.
geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08
Honda: Wij stappen uit de F1, want we gaan ons focussen op de volgende generatie auto's.
Lawrence Stroll: Hold my beer
Lawrence Stroll: Hold my beer
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Fixedquote:
Honda: Wij stappen uit de F1, want we gaan ons focussen op de volgende generatie auto's.
Lawrence Stroll: Hold my beer maple syrup
Altijd onderweg naar het avontuur
Toch valt niet te ontkennen dat ze er al jaren ontiegelijk veel geld tegenaan aan het smijten zijn. Dat moet zich toch ooit gaan uitbetalen.quote:
Ik weiger op die hele Aston Martin gaat-straks-voor-het-WK-hypetrain te stappen puur omdat Newey daar nu gaat werken.
Dan moet je wel de organisatiecultuur langzaam mee veranderen. Zomaar lukraak mensen ergens weg plukken en er zakken met geld tegenaan gooien werkt niet, zoals we bij Toyota gezien hebben. Er moeten meer puzzelstukjes op hun plek gaan vallen wil een team winnend worden.quote:
[..]
Toch valt niet te ontkennen dat ze er al jaren ontiegelijk veel geld tegenaan aan het smijten zijn. Dat moet zich toch ooit gaan uitbetalen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tuurlijk, maar ze bouwen ook nieuwe facilities. En bovendien: toen het nog Force India was, kregen ze met minder middelen ook best veel voor elkaar.quote:Op dinsdag 10 september 2024 22:57 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dan moet je wel de organisatiecultuur langzaam mee veranderen. Zomaar lukraak mensen ergens weg plukken en er zakken met geld tegenaan gooien werkt niet, zoals we bij Toyota gezien hebben. Er moeten meer puzzelstukjes op hun plek gaan vallen wil een team winnend worden.
Tenminste een paar Alonso podiums.
Copy & Paste Racing Team formule werkte op zich redelijk, het was het probleem daarna in het seizoen zelf door te ontwikkelen wat dan scheef ging. Met wat kunde achter de hand en een jarenlange lead up qua funding, infrastructuur en nu man power... kan best wat worden. Niet meteen, maar idd 2026 geeft op zich iedereen weer een buitenkansje het toch net iets beter voor elkaar te hebben dan de anderen. McLaren is de ommezwaai ook behoorlijk gelukt.
Copy & Paste Racing Team formule werkte op zich redelijk, het was het probleem daarna in het seizoen zelf door te ontwikkelen wat dan scheef ging. Met wat kunde achter de hand en een jarenlange lead up qua funding, infrastructuur en nu man power... kan best wat worden. Niet meteen, maar idd 2026 geeft op zich iedereen weer een buitenkansje het toch net iets beter voor elkaar te hebben dan de anderen. McLaren is de ommezwaai ook behoorlijk gelukt.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Het lijkt Redbull wel...quote:Op dinsdag 10 september 2024 @ 16:34 schreef Sabata het volgende:
je hebt in het feiten maar één coureur om mee te werken, want de andere is eigenlijk waardeloos en dient alleen om de rekeningen te betalen
[20:25] [Knut] Een vrouw met een kerst fetish...
[20:26] [Knut] Niet zo letterlijk dat ik haar met baard om moet HOHOHOEN
[20:26] [Knut] maar je snapt het idee wel.
[20:26] [Knut] Niet zo letterlijk dat ik haar met baard om moet HOHOHOEN
[20:26] [Knut] maar je snapt het idee wel.
Die hele F1 wereld is een ons-kent-ons carrousel en vrij klein. Veel teams zitten in een klein gebied in Engeland, veel medewerkers hebben bij meerdere teams gewerkt. Mijn buurman werkt bij Alpine, en daarvoor bij RBR, en op zijn bruiloft waren er mensen van nog een aantal andere teams. Mijn vrouw werkt bij een bedrijf wat vaak ingehuurd wordt door F1 teams en zij heeft vaak klussen bij meerdere teams tegelijk. Afgelopen jaren vooral mercedes en RBR, maar ook AM, McLaren en Williams. Zo gek is het niet dat mensen weggelokt worden bij een team wat het een tijdje goed doet, zo werkt concurrentie, en de teams faciliteren dat in feite ook door met zoveel dicht bij elkaar de fabrieken te hebben. Wat telt is hoe zo'n team dat opvangt. Een goed georganiseerd team vangt dat makkelijker op dan een team wat minder goed georganiseerd is, en meer afhankelijk is van sleutelfiguren. En ik denk dat RBR meer afhankelijk is van sleutelfiguren als bijv Mercedes.quote:
[..]
Ah ja, je hebt gelijk. Maar desalniettemin, er zijn ook al voor Newey veel mensen van RBR naar Aston overgestapt.
