Alsof dit ineens groot nieuws isquote:
Zal ook wel meevallen, ik meen dat Ferrari er al meer verbruikt heeft en nu Mercedes (ook voor de klanten) naar het schijnt de motoren wat heeft opgeschroefd zullen die ook wel snel volgen.quote:Op zondag 9 juni 2024 13:07 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Alsof dit ineens groot nieuws is
Daar gaat zo'n beetje iedereen mee te maken krijgen.
Misschien kan hij een p20>p1 op Spa doenquote:Op zondag 9 juni 2024 13:07 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Alsof dit ineens groot nieuws is
Daar gaat zo'n beetje iedereen mee te maken krijgen.
quote:Op zondag 9 juni 2024 13:01 schreef Rianne84 het volgende:
https://youtube.com/shorts/HNzQMrSuEfA?si=f4Djp37CzlfrDmPi
Lol. wat mij opvalt in de tweets erondert dat het eens geen Nederlanders zijn die zeggen dat ie hem op Spa pakt, en dan van 20 naar 1 gaat rijden oid. Het zijn allemaal buitenlanders.quote:
Wisselen aubquote:Op zondag 9 juni 2024 13:25 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
Hoe goed is die Cash App auto, tering zeg. Volgens mij zou Verstappen daarmee een easy pole hebben gepakt. Die ligt veel strakker op de baan dan de Red Bull hier.
VCARB heeft RBR's front suspension van vorig jaar. Daarom ligt ie beter. IMO hadden ze dat nooit moeten veranderen, de RB19 lag als een blok op de weg. Nu hebben ze zeg maar wat dingetjes van Mercedes gekopieerd in de ophanging en lopen ze tegen dezelfde problemen aan die Mercedes had: In de simulator teringsnel, maar het correleert niet met de werkelijkheid.quote:Op zondag 9 juni 2024 13:25 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
Hoe goed is die Cash App auto, tering zeg. Volgens mij zou Verstappen daarmee een easy pole hebben gepakt. Die ligt veel strakker op de baan dan de Red Bull hier.
al besprokenquote:
dat heeft Nober prima opgelost dus jij bent mosterdquote:
quote:Op zondag 9 juni 2024 13:35 schreef Nizno het volgende:
[..]
dat heeft Nober prima opgelost dus jij bent mosterd
Ze kunnen ook wat meer gokken natuurlijk, die hebben gewoon op droog gegokt en dat is goed uitgepakt, als je voor het kampioenschap strijdt zoals Max dan moet je compromissen sluiten met je afstelling als het weer wisselvallig is.quote:Op zondag 9 juni 2024 13:31 schreef Donderkonijn het volgende:
[..]
VCARB heeft RBR's front suspension van vorig jaar. Daarom ligt ie beter. IMO hadden ze dat nooit moeten veranderen, de RB19 lag als een blok op de weg. Nu hebben ze zeg maar wat dingetjes van Mercedes gekopieerd in de ophanging en lopen ze tegen dezelfde problemen aan die Mercedes had: In de simulator teringsnel, maar het correleert niet met de werkelijkheid.
Is ook wel te merken aan het feit dat ze zo keihard terugvielen toen de condities slechter werden. Niemand verbeterde zich, maar de Mercedessen kwamen niet eens in de buurt van hun eerste tijd.quote:Op zondag 9 juni 2024 13:55 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ze kunnen ook wat meer gokken natuurlijk, die hebben gewoon op droog gegokt en dat is goed uitgepakt, als je voor het kampioenschap strijdt zoals Max dan moet je compromissen sluiten met je afstelling als het weer wisselvallig is.
Dat laatste geloof ik echt weinig van, ook de auto van vorig jaar had moeite met de kerbstones maar toen was de concurrentie nog geen concurrentie dus het viel niet op.
Dat zijn RBR's eigen woorden hoor, dat de simulatie niet correspondeert met de werkelijkheid en er een correlatie probleem is. Sterker nog, Max heeft dat zelf toegegeven.quote:Op zondag 9 juni 2024 13:55 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ze kunnen ook wat meer gokken natuurlijk, die hebben gewoon op droog gegokt en dat is goed uitgepakt, als je voor het kampioenschap strijdt zoals Max dan moet je compromissen sluiten met je afstelling als het weer wisselvallig is.
Dat laatste geloof ik echt weinig van, ook de auto van vorig jaar had moeite met de kerbstones maar toen was de concurrentie nog geen concurrentie dus het viel niet op.
Maar het is niet nieuw, dat hadden ze vorig jaar ook in Singapore met de RB19.quote:Op zondag 9 juni 2024 13:58 schreef Donderkonijn het volgende:
[..]
Dat zijn RBR's eigen woorden hoor, dat de simulatie niet correspondeert met de werkelijkheid en er een correlatie probleem is. Sterker nog, Max heeft dat zelf toegegeven.
Vergeet niet dat ze niet alleen financieel gestraft zijn voor de cost cap breach, maar ook verder gekort zijn op windunneltijd.quote:Op zondag 9 juni 2024 13:58 schreef Donderkonijn het volgende:
[..]
Dat zijn RBR's eigen woorden hoor, dat de simulatie niet correspondeert met de werkelijkheid en er een correlatie probleem is. Sterker nog, Max heeft dat zelf toegegeven.
Die straf is inmiddels alweer even voorbij tochquote:Op zondag 9 juni 2024 14:36 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Vergeet niet dat ze niet alleen financieel gestraft zijn voor de cost cap breach, maar ook verder gekort zijn op windunneltijd.
Die was vorig jaar dus dat heeft impact gehad op de ontwikkeling van deze auto en op de calibratie van simulaties vermoed ik.quote:Op zondag 9 juni 2024 14:59 schreef franklop het volgende:
[..]
Die straf is inmiddels alweer even voorbij toch
Het is ook zowat onmogelijk om een auto te maken die het overal goed doet, dat het vorig jaar bijna overal goed was omdat de auto zoveel beter was in de gebieden waar het uitmaakte en de zwakke plekken niet blootgelegd werden, ook de Maxfactor moet je daar zeker niet in vergeten.quote:Op zondag 9 juni 2024 14:36 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Vergeet niet dat ze niet alleen financieel gestraft zijn voor de cost cap breach, maar ook verder gekort zijn op windunneltijd.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |