quote:Tesla-baas Elon Musk: ’Meerderheid beleggers staat achter goedkeuren megabonus en verhuizing’
AUSTIN (ANP/BLOOMBERG)
2 uur geledenin FINANCIEEL
Een meerderheid van de aandeelhouders van Tesla lijkt opnieuw in te stemmen met de megabeloning van tientallen miljarden dollar voor Elon Musk.
En terecht.quote:Op donderdag 13 juni 2024 10:23 schreef michaelmoore het volgende:
Hij gaat de 50 miljard bonus toch krijgen
https://www.telegraaf.nl/(...)abonus-en-verhuizing
[..]
quote:Tesla en Baidu gaan samenwerken voor volledige zelfrijdende test
Peking heeft Tesla onlangs 'groen licht gegeven' voor de mogelijkheid om zijn rijhulpsysteem, bekend als 'Full Self-Driving' of FSD, uit te rollen.
Een nieuw rapport suggereert dat Tesla voertuigen test die zijn uitgerust met FSD in stadsstraten en snelwegen op de grootste automarkt ter wereld.
Reuters citeerde een rapport van de door de overheid gesteunde Shanghai Observer, waarin stond dat tien Tesla-voertuigen met FSD worden getest voorafgaand aan wat een veel grotere geplande uitrol later dit jaar zou kunnen zijn.
Elon Musk heeft de afgelopen maanden op strategische wijze de weg vrijgemaakt voor een FSD-uitrol in China.
Zijn verrassingsbezoek aan China op 28 april, waar hij Chinese topfunctionarissen ontmoette, waaronder premier Li Qiang, gaf duidelijk aan dat Tesla de banden met China aan het verdiepen was.
Een dag later, op 29 april, brak in de Amerikaanse bedrijfsmedia het nieuws dat Tesla zou samenwerken met de Chinese technologiegigant Baidu voor kaart- en navigatiesoftware ter ondersteuning van FSD, inclusief het tevredenstellen van toezichthouders over gegevensbeveiliging en privacyvereisten.
Andere rapporten zeiden dat Chinese topfunctionarissen Musk groen licht gaven om FSD in een beperkte capaciteit uit te rollen.
In mei meldde Reuters dat Tesla zich voorbereidde om FSD te registreren bij de Chinese autoriteiten voor een geplande uitrol later dit jaar. Chinese staatsmedia verklaarden ook dat Tesla was begonnen met de bouw van een Megapack-fabriek in Shanghai.
De grotere uitrol van FSD in China zal een gouden kans zijn voor Tesla om de inkomstenstromen uit te breiden te midden van de wereldwijde teruggang in de verkoop van elektrische voertuigen. Hierdoor kunnen ze ook beter concurreren met lokale rivalen in China.
quote:Rem op verkoop elektrische auto’s in EU: vooral Duitsland hard achteruit
Aangepast: 4 min geleden9 min geledenin FINANCIEEL
BRUSSEL (ANP) - De autoverkoop pakte vorige maand niet alleen in Nederland lager uit.
Ook in andere landen in Europa zakten de verkopen van nieuwe personenwagens terug na een opleving in de maand ervoor, komt naar voren uit maandcijfers van de Europese autobrancheorganisatie ACEA.
Met name bij elektrische auto’s was sprake van stevige minnen.
quote:Op donderdag 20 juni 2024 09:32 schreef michaelmoore het volgende:
https://www.telegraaf.nl/(...)sland-hard-achteruit
de EV implosie is begonnen , er worden veel te veel autos geproduceerd in een sterk verouderende wereld , die autos gaan allemaal 30+ jaar mee
[..]
https://www.carscoops.com(...)a-says-hold-my-beer/quote:Overall, Tesla suffered the steepest decline of any brand in May, with sales plummeting 64% year-over-year. Year-to-date, their performance remains equally weak, with a 41.4% decrease.
oude modellen en Elon is de interesse voor Tesla helemaal kwijtquote:Op donderdag 20 juni 2024 19:24 schreef Klepper272 het volgende:
[..]
[..]
https://www.carscoops.com(...)a-says-hold-my-beer/
Tesla krijgt harde klappen in Duitsland.
[ x ]
Niet alleen in Duitsland maar ook Frankrijk, Noorwegen , Italie etc waaar de grootste aantallen werden verkocht doen het ook bijzonder slecht.
Schijnt dat in Noorwegen de Volvo het heel goed doet.
En Duitsland VW, maar hoe dat verdeeld is onder BEV heb ik even geen cijfers van.
Gaat het gedrag van de de topman nu toch invloed hebben?
Of is het de vermeende slechte service of kwaliteit, wie weet mag het zeggen
Heb je daar een bron van, want als grootaandeelhouder heb je een meldplicht als je pakketten aandelen wilt verkopen? Er wordt dan ook gepubliceerd wanneer het pakket op de markt komt en wat de omvang is.quote:Op donderdag 20 juni 2024 19:25 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
die is druk de aandelen die ie nu heeft te verpatsen
zijn daar geen mogelijkheden voor ??quote:Op donderdag 20 juni 2024 19:38 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Heb je daar een bron van, want als grootaandeelhouder heb je een meldplicht als je pakketten aandelen wilt verkopen? Er wordt dan ook gepubliceerd wanneer het pakket op de markt komt.
Dus je bent maar gewoon wat aan het blaten.quote:Op donderdag 20 juni 2024 19:40 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
zijn daar geen mogelijkheden voor ??
het in een gedeelde BV plaatsen of zo ?
Niet voor zover mij bekend, die regels zijn er om manipulatie van de koers te voorkomen.quote:Op donderdag 20 juni 2024 19:40 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
zijn daar geen mogelijkheden voor ??
het in een gedeelde BV plaatsen of zo ?
Nou staat Musk er niet echt bekend om zich aan de regels te houden.quote:Op donderdag 20 juni 2024 19:41 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Niet voor zover mij bekend, die regels zijn er om manipulatie van de koers te voorkomen.
Dat akkefietje ging volgens mij over koersgevoelige info die hij vrijgaf buiten het geijkte paadje. Nu kan hij dat makkelijker doen omdat iedereen ondertussen weet dat hij vaak zegt wat hem voor de mond komt. Het kan nu geen verrassing meer zijn voor beleggers. Als grootaandeelhouder je niet aan de meldplicht houden is trouwens erg lastig omdat je een broker nodig hebt om de aandelen in de markt te zetten en die checken echt wel of je op de lijst van grootaandeelhouders voorkomt voordat ze akkoord gaan.quote:Op donderdag 20 juni 2024 20:03 schreef Klepper272 het volgende:
[..]
Nou staat Musk er niet echt bekend om zich aan de regels te houden.
Volgens mij was er in 2018 ook een akkefietje met de SEC en heeft hij en Tesla voor 40 milj. moeten schikken.
Maar goed, laten we maar hopen dat hij er van geleerd heeft.
Dat hebben ze al gedaan met de cybertruck. Ok, hij is niet heel kogelvrij, maar als voetganger zijn je overlevingskansen laag.quote:Op vrijdag 21 juni 2024 12:10 schreef michaelmoore het volgende:
Ze kunnen beter autonomous tanks gaan maken, heb je ook geen last van voetgangers
200 miljard, dat is een flink bedrag aan subsidiesquote:Chinese autobouwers kregen volgens denktank ruim 200 miljard euro steun
Chinese fabrikanten van elektrische auto's kregen in de afgelopen vijftien jaar in totaal 231 miljard dollar staatssteun, becijferde een Amerikaanse denktank. Het is waarschijnlijk koren op de molen van de EU, die invoerheffingen wil opleggen aan elektrische auto's uit China.
Modellen van onder meer BYD en Lynk & Co zijn de laatste tijd zeer populair onder automobilisten. Volgens de EU zorgt China met zijn subsidies voor oneerlijke concurrentie ten opzichte van Europese fabrikanten. Ook de Verenigde Staten zijn kritisch.
De denktank Center for Strategic and International Studies (CSIS) heeft naar eigen zeggen een conservatieve schatting gemaakt van de voordelen die China aan zijn autoproducenten heeft gegeven. Daarbij is niet alleen gekeken naar subsidies, maar ook naar bijvoorbeeld kortingen, belastingvrijstellingen en staatsinvesteringen in oplaadplekken.
Uit de berekeningen rolt een bedrag van 230,8 miljard dollar (bijna 216 miljard euro), meldt nieuwdienst Bloomberg. Daar zit steun van lagere overheden niet bij, net als investeringen in batterijfabrieken.
CSIS voegt eraan toe dat de steun voor een geproduceerde Chinese elektrische auto vorig jaar lager was dan voor een exemplaar uit de VS. Hoeveel steun de Europese autosector krijgt, is niet bekend.
Handelsoorlog dreigt door autoruzie
De berekeningen komen op een moment dat handelsspanningen tussen de EU en China oplopen. De Europese Commissie maakte vorige week bekend de heffingen op Chinese elektrische auto's op te voeren.
Op dit moment zit er al een heffing van 10 procent op. Maar vanaf 4 juli komt daar tot 38 procent bovenop. Die maatregel is niet definitief. Brussel wil vr die tijd nog met Peking in overleg. Maar als dat weinig oplevert, gaan de heffingen dus volgende maand al in.
Dit tot afgrijzen van de Chinezen, die de kritiek onterecht vinden en daarom zelf met heffingen dreigen. Daarbij heeft het varkensvlees op de korrel. Daarvan importeert het Aziatische land jaarlijks voor enkele miljarden, onder meer uit Nederland.
Een aantal Tesla's voor de Europese markt worden gemaakt in China, daarom zijn ze daar niet blij mee.quote:Op vrijdag 21 juni 2024 19:09 schreef Digi2 het volgende:
[..]
200 miljard, dat is een flink bedrag aan subsidies![]()
In de VS en EU zullen EV fabrikanten ook wel enige subsidie ontvangen, maar ik vermoed dat het om veel geringen bedragen zal gaan. Tesla en BYD schijnen relatief weinig subsidie te hebben ontvangen, die zouden dan ook onder een lager tarief van EU importheffingen komen te vallen. De VS heeft een algemene importheffing van 100% voor chinese EV's, die markt is dus praktisch afgesloten.
Ze hebben een fabriek in Duitsland en die heeft ook toestemming gekregen voor uitbreiding. Het gaat met name om de Model 3 die uit China komt. Voordeel voor Tesla en BYD is dat hun chinese concurrenten met veel hogere tarieven te maken krijgen i.p.v. 17% tot wel 38% zoals de voorstellen nu op de EU tafel liggen.quote:Op vrijdag 21 juni 2024 19:31 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Een aantal Tesla's voor de Europese markt worden gemaakt in China, daarom zijn ze daar niet blij mee.
En BYD zet ook in op productie in de EU, met de nieuwe fabriek in Hongarije.quote:Op vrijdag 21 juni 2024 19:59 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Ze hebben een fabriek in Duitsland en die heeft ook toestemming gekregen voor uitbreiding. Het gaat met name om de Model 3 die uit China komt. Voordeel voor Tesla en BYD is dat hun chinese concurrenten met veel hogere tarieven te maken krijgen i.p.v. 17% tot wel 38% zoals de voorstellen nu op de EU tafel liggen.
Volvo (eigendom van Geely) doet hetzelfde, dan naar Belgi als ik het goed heb. Dat zijn positieve gevolgen van dit soort heffingen, de terugkeer van economische activiteiten.quote:Op vrijdag 21 juni 2024 20:01 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
En BYD zet ook in op productie in de EU, met de nieuwe fabriek in Hongarije.
Was toevallig gisteren even voor een beurtje bij de Volvo dealer en daar hadden we het er nog even over.quote:Op vrijdag 21 juni 2024 20:15 schreef Niek92 het volgende:
[..]
Volvo (eigendom van Geely) doet hetzelfde, dan naar Belgi als ik het goed heb. Dat zijn positieve gevolgen van dit soort heffingen, de terugkeer van economische activiteiten.
Servi is geen lid van de EU en hopelijk worden ze dat ook niet, je wil niet nog een paard van Troje in je gelederen.quote:Op zondag 23 juni 2024 16:32 schreef michaelmoore het volgende:
De locatie van BYD in Sveged zal veel serviers werk op gaan leveren en de locatie is toch in de EU, slim
grote boost voor Hongarije en Servie
De factory staat in Sveged in de EU, mooie stadquote:Op zondag 23 juni 2024 17:18 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Servi is geen lid van de EU en hopelijk worden ze dat ook niet, je wil niet nog een paard van Troje in je gelederen.
Ah, zie het al de fabriek staat in Hongarije, niet ver van de grens met Servi.quote:
VW heeft zelfmoordneigingenquote:AMSTERDAM - Volkswagen neemt een belang van $1 miljard in Rivian, de Amerikaanse bouwer van elektrische auto's.
Dat hebben de twee bedrijven na het sluiten van de beurs in New York bekend gemaakt.
De koers van Rivian schoot na het nieuws met 30% omhoog.
Kan best meevallen, zeker als je leest dat ze een enorme efficiency slag hebben doorgevoerd: https://www.reuters.com/b(...)t-profit-2024-06-24/quote:Op dinsdag 25 juni 2024 23:14 schreef michaelmoore het volgende:
https://www.telegraaf.nl/(...)se-autobouwer-rivian
[..]
VW heeft zelfmoordneigingen
quote:Tesla said it was recalling most Cybertrucks in the United States over issues with their windshield wipers and exterior trim, the latest setback for the futuristic truck whose mass production is expected to start next year.
Maar ze hebben er dus al 11.000 gemaakt en verkocht. Ruim een miljard dollar.quote:
Daar komen ze dan goed mee weg. Als er al meer dan 100.000 op de weg waren zou de schade heel wat groter zijn. Ford en GM zijn er berucht om, die schijven jaarlijks miljarden aan recall cost af op hun balans. Bij Tesla komt het relatief weinig voor en zijn het vaak de types die geen grote volumes kennen zoals de S en X.quote:Op woensdag 26 juni 2024 14:51 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Maar ze hebben er dus al 11.000 gemaakt en verkocht. Ruim een miljard dollar.
je kunt als westerse auto producent straks toch nooit tegen BYD op die in de loop van volgend jaar een massa EV s gaat uitspugen in Szeged en ze direct op de trein zet naar Duitslandquote:Op woensdag 26 juni 2024 10:28 schreef Niek92 het volgende:
[..]
Kan best meevallen, zeker als je leest dat ze een enorme efficiency slag hebben doorgevoerd: https://www.reuters.com/b(...)t-profit-2024-06-24/
Elektrische autos zitten in het verdomhoekje op dit moment, aandelen dalen hard maar onderliggend wordt er gewoon doorgewerkt. Kan een slimme zet zijn, als dit soort dingen er voor zorgt dat ze winst gaan draaien.
quote:De aandelen van Rivian stijgen terwijl Volkswagen zegt dat het tot $ 5 miljard zal investeren in een nieuwe joint venture
quote:AMSTERDAM - Wall Street is licht lager geopend, maar elektrisch autobedrijf Rivian profiteert: het staat 33% in de plus na een aangekondigde investering van Volkswagen.
Laadpaalfabrikant Alfen dreigt 50% van zijn beurswaarde te verliezen na een forse negatieve bijstelling van de verwachtingen.
Elektrische bussenbouwer Ebusco krijgt weer een hele harde dreun op het Damrak en hoort net als dinsdag weer tot de grote verliezers.
Ook Randstad verliest na een analyse van investeringsbank Jefferies
Rivian is de amerikaanse markt, die is afgesloten van chinese import EV's. Of het verstandig is daar 5 miljard in te stoppen, de tijd zal het lerenquote:Op woensdag 26 juni 2024 17:55 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
je kunt als westerse auto producent straks toch nooit tegen BYD op die in de loop van volgend jaar een massa EV s gaat uitspugen in Szeged en ze direct op de trein zet naar Duitsland
Dit is zo gruwelijk doordacht , die gaat EV topklasse autos leveren voor 25.000 euro, over prijsoorlog gesproken
Die heeft straks zeer gemotiveerd Servisch personeel voor 11 euro per uur terwijl VW er 41 euro per uur moet aftikken
https://finance.yahoo.com(...)nture-210921047.html
knettergek bij VW , lunatics , arrogante mafjoekels
They dont know whats coming
[..]
[..]
BYD gaat heel mexico (de belangrijkste groeimarkt) volpompen , wat is er dan afgeslotenquote:Op woensdag 26 juni 2024 18:12 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Rivian is de amerikaanse markt, die is afgesloten van chinese import EV's. Of het verstandig is 5 miljard daar 5 miljard in te stoppen, de tijd zal het leren
quote:For years, Mexico was a laggard in the EV transition, but things started to change in late 2021.
Three years of impressive growth later, Mexico is turning into one of the most interesting countries in the region, attracting significant Chinese investment to build EVs locally and rapidly ramping up sales as prices fall and more competitive options arrive.
Die EV's zijn voor de zuid amerikaanse markt bedoeld. Mocht dat anders verlopen, zal Mexico uit Nafta gegooid worden, althans dat is wat ik er tot nu toe van begrepen heb.quote:Op woensdag 26 juni 2024 18:15 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
BYD gaat heel mexico (de belangrijkste groeimarkt) volpompen , wat is er dan afgesloten
Tegen 13 Euro in Nederlands? Oei!quote:Op woensdag 26 juni 2024 17:55 schreef michaelmoore het volgende:
Die heeft straks zeer gemotiveerd Servisch personeel voor 11 euro per uur terwijl VW er 41 euro per uur moet aftikken
Blijkbaar is het ook wel handig dat de motor stopt als je op de rem duwt op een helling.quote:
Kan ook fout van de bestuurder zijn, gebeurt vaak genoeg dat rem en gas verwisseld worden of dat mensen net even stoer willen doen.quote:Op vrijdag 28 juni 2024 12:17 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Blijkbaar is het ook wel handig dat de motor stopt als je op de rem duwt op een helling.
[ x ]
bron
bron: https://www.tesla.com/blog/no-unintended-acceleration-tesla-vehiclesquote:Likewise, applying the brake pedal simultaneously with the accelerator pedal will override the accelerator pedal input and cut off motor torque, and regardless of the torque, sustained braking will stop the car.
Ja, en hij klaagde er over op Twitter, dus als het dan stil blijft aan de kant van Tesla dan weet je genoeg. Dus ik ben benieuwd.quote:Op zaterdag 29 juni 2024 14:56 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Kan ook fout van de bestuurder zijn, gebeurt vaak genoeg dat rem en gas verwisseld worden of dat mensen net even stoer willen doen.
Maar het is wel gelogd in de auto, dus de waarheid komt naar boven.
Stand van pedalen wordt op 2 manieren gelogd, dus niet op basis van 1 sensor.
Het blijft vrijwel altijd stil aan de kant van Tesla, dus dat zegt niets.quote:Op zaterdag 29 juni 2024 15:02 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Ja, en hij klaagde er over op Twitter, dus als het dan stil blijft aan de kant van Tesla dan weet je genoeg. Dus ik ben benieuwd.
bron: https://www.tesla.com/blog/no-unintended-acceleration-tesla-vehiclesquote:There is no "unintended acceleration" in Tesla vehicles
[...]
Likewise, applying the brake pedal simultaneously with the accelerator pedal will override the accelerator pedal input and cut off motor torque, and regardless of the torque, sustained braking will stop the car.
Nee, maar het mot negatief zijn he, want dat is het doel. Dit heeft 0,0 met objectiviteit van doen.quote:Op zaterdag 29 juni 2024 15:04 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Het blijft vrijwel altijd stil aan de kant van Tesla, dus dat zegt niets.
[..]
bron: https://www.tesla.com/blog/no-unintended-acceleration-tesla-vehicles
Dus 2 opties:
- deze persoon heeft zelf pedalen verwisseld of is te stoer weggereden en de gevolgen niet overzien
of
- het systeem van Tesla heeft gefaald en dan komt dat naar boven bij onderzoek
Dat.quote:Op zaterdag 29 juni 2024 15:13 schreef CoolGuy het volgende:
[..]
Nee, maar het mot negatief zijn he, want dat is het doel. Dit heeft 0,0 met objectiviteit van doen.
Objectief zijn past niet binnen jouw capaciteiten. Zelf nadenken ook niet.quote:Op zaterdag 29 juni 2024 15:13 schreef CoolGuy het volgende:
[..]
Nee, maar het mot negatief zijn he, want dat is het doel. Dit heeft 0,0 met objectiviteit van doen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |