F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
snelste ronde en 3e plek voor ham
en voor verstappen gebleven met zijn dwaze actie
en voor verstappen gebleven met zijn dwaze actie
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
F1 Miami: Lewis Hamilton laat frustraties de vrije loop tijdens verhitte boardradio's in Miami
De spanning binnen het Ferrari-team liep tijdens de Grand Prix van Miami hoog op toen Lewis Hamilton zijn onvrede over de teamorders liet blijken. De uitspraken van de zevenvoudig wereldkampioen kwamen tijdens een race waarin hij zichtbaar gefrustreerd was over de communicatie met zijn race-engineer en de strategieën van het team.
De race begon voor de Brit op harde banden, waarna hij overging naar mediums. Toen hij achter teamgenoot Charles Leclerc terechtkwam, begon de onvrede over de teamorders. De Monegask reed na de pitstops veel langzamer dan zijn teamgenoot en dat zorgde voor frustratie bij Hamilton. Hij vroeg zich af waarom hij achter Leclerc moest blijven, terwijl die zijn banden aan het opbranden was. De Italiaanse renstal besloot echter dat Hamilton achter Leclerc moest blijven om te profiteren van de DRS, iets wat niet in goede aarde viel bij de Brit.
Hamilton gefrustreerd
Hamiltons irritatie werd duidelijk toen hij uitriep: “Jullie gasten zijn echt... dit is totaal geen goede teamwork. Dat is alles wat ik wil zeggen.” Hij herinnerde zijn team eraan dat hij eerder in het seizoen in China voor Leclerc aan de kant was gegaan. Uiteindelijk besloot Ferrari de posities te wisselen, maar de recordkampioen reageerde met sarcasme: “Neem anders nog lekker een kopje thee om het erover te hebben!" Even later in de race was het wederom raak met vreemde beslissingen, toen men besloot om Leclerc opnieuw langs Hamilton te laten om de posities terug te wisselen.
https://www.msn.com/nl-nl(...)in-miami/ar-AA1EaCib
Charles Leclerc is de baas en Lewis Hamilton de princes. Hij zal toch echt moeten wennen aan de rolverdeling. Genieten dit
.
De spanning binnen het Ferrari-team liep tijdens de Grand Prix van Miami hoog op toen Lewis Hamilton zijn onvrede over de teamorders liet blijken. De uitspraken van de zevenvoudig wereldkampioen kwamen tijdens een race waarin hij zichtbaar gefrustreerd was over de communicatie met zijn race-engineer en de strategieën van het team.
De race begon voor de Brit op harde banden, waarna hij overging naar mediums. Toen hij achter teamgenoot Charles Leclerc terechtkwam, begon de onvrede over de teamorders. De Monegask reed na de pitstops veel langzamer dan zijn teamgenoot en dat zorgde voor frustratie bij Hamilton. Hij vroeg zich af waarom hij achter Leclerc moest blijven, terwijl die zijn banden aan het opbranden was. De Italiaanse renstal besloot echter dat Hamilton achter Leclerc moest blijven om te profiteren van de DRS, iets wat niet in goede aarde viel bij de Brit.
Hamilton gefrustreerd
Hamiltons irritatie werd duidelijk toen hij uitriep: “Jullie gasten zijn echt... dit is totaal geen goede teamwork. Dat is alles wat ik wil zeggen.” Hij herinnerde zijn team eraan dat hij eerder in het seizoen in China voor Leclerc aan de kant was gegaan. Uiteindelijk besloot Ferrari de posities te wisselen, maar de recordkampioen reageerde met sarcasme: “Neem anders nog lekker een kopje thee om het erover te hebben!" Even later in de race was het wederom raak met vreemde beslissingen, toen men besloot om Leclerc opnieuw langs Hamilton te laten om de posities terug te wisselen.
https://www.msn.com/nl-nl(...)in-miami/ar-AA1EaCib
Charles Leclerc is de baas en Lewis Hamilton de princes. Hij zal toch echt moeten wennen aan de rolverdeling. Genieten dit
.
Terechte frustratie, die ook bij Charles heerst, over de onkunde van Ferrari.quote:Op maandag 5 mei 2025 10:48 schreef Mylene het volgende:
F1 Miami: Lewis Hamilton laat frustraties de vrije loop tijdens verhitte boardradio's in Miami
De spanning binnen het Ferrari-team liep tijdens de Grand Prix van Miami hoog op toen Lewis Hamilton zijn onvrede over de teamorders liet blijken. De uitspraken van de zevenvoudig wereldkampioen kwamen tijdens een race waarin hij zichtbaar gefrustreerd was over de communicatie met zijn race-engineer en de strategieën van het team.
De race begon voor de Brit op harde banden, waarna hij overging naar mediums. Toen hij achter teamgenoot Charles Leclerc terechtkwam, begon de onvrede over de teamorders. De Monegask reed na de pitstops veel langzamer dan zijn teamgenoot en dat zorgde voor frustratie bij Hamilton. Hij vroeg zich af waarom hij achter Leclerc moest blijven, terwijl die zijn banden aan het opbranden was. De Italiaanse renstal besloot echter dat Hamilton achter Leclerc moest blijven om te profiteren van de DRS, iets wat niet in goede aarde viel bij de Brit.
Hamilton gefrustreerd
Hamiltons irritatie werd duidelijk toen hij uitriep: “Jullie gasten zijn echt... dit is totaal geen goede teamwork. Dat is alles wat ik wil zeggen.” Hij herinnerde zijn team eraan dat hij eerder in het seizoen in China voor Leclerc aan de kant was gegaan. Uiteindelijk besloot Ferrari de posities te wisselen, maar de recordkampioen reageerde met sarcasme: “Neem anders nog lekker een kopje thee om het erover te hebben!" Even later in de race was het wederom raak met vreemde beslissingen, toen men besloot om Leclerc opnieuw langs Hamilton te laten om de posities terug te wisselen.
https://www.msn.com/nl-nl(...)in-miami/ar-AA1EaCib
Charles Leclerc is de baas en Lewis Hamilton de princes. Hij zal toch echt moeten wennen aan de rolverdeling. Genieten dit
Op zich wel grappig, maar ze hadden hem 2 rondjes eerder aan Charles voorbij moeten laten, Ferrari does it the shitalian way.quote:
F1 Miami: Lewis Hamilton laat frustraties de vrije loop tijdens verhitte boardradio's in Miami
De spanning binnen het Ferrari-team liep tijdens de Grand Prix van Miami hoog op toen Lewis Hamilton zijn onvrede over de teamorders liet blijken. De uitspraken van de zevenvoudig wereldkampioen kwamen tijdens een race waarin hij zichtbaar gefrustreerd was over de communicatie met zijn race-engineer en de strategieën van het team.
De race begon voor de Brit op harde banden, waarna hij overging naar mediums. Toen hij achter teamgenoot Charles Leclerc terechtkwam, begon de onvrede over de teamorders. De Monegask reed na de pitstops veel langzamer dan zijn teamgenoot en dat zorgde voor frustratie bij Hamilton. Hij vroeg zich af waarom hij achter Leclerc moest blijven, terwijl die zijn banden aan het opbranden was. De Italiaanse renstal besloot echter dat Hamilton achter Leclerc moest blijven om te profiteren van de DRS, iets wat niet in goede aarde viel bij de Brit.
Hamilton gefrustreerd
Hamiltons irritatie werd duidelijk toen hij uitriep: “Jullie gasten zijn echt... dit is totaal geen goede teamwork. Dat is alles wat ik wil zeggen.” Hij herinnerde zijn team eraan dat hij eerder in het seizoen in China voor Leclerc aan de kant was gegaan. Uiteindelijk besloot Ferrari de posities te wisselen, maar de recordkampioen reageerde met sarcasme: “Neem anders nog lekker een kopje thee om het erover te hebben!" Even later in de race was het wederom raak met vreemde beslissingen, toen men besloot om Leclerc opnieuw langs Hamilton te laten om de posities terug te wisselen.
https://www.msn.com/nl-nl(...)in-miami/ar-AA1EaCib
Charles Leclerc is de baas en Lewis Hamilton de princes. Hij zal toch echt moeten wennen aan de rolverdeling. Genieten dit
Welke dwaze actie precies?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 19:08 schreef klaasweetalles het volgende:
snelste ronde en 3e plek voor ham
en voor verstappen gebleven met zijn dwaze actie
Rini dankjewel.
te snel wegrijden bij een pittstop en dan zijn team de schuld gevenquote:
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
Dat kon niet, Sainz was veel te dichtbij. Ze hadden gewoon nooit de swap moeten maken, toegeven aan Hamilton's gezeik was een hele domme fout.quote:
[..]
Op zich wel grappig, maar ze hadden hem 2 rondjes eerder aan Charles voorbij moeten laten, Ferrari does it the shitalian way.
quote:
[..]
te snel wegrijden bij een pittstop en dan zijn team de schuld geven
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
#offtopic.quote:
#dontfeedthetrolls.
#sorry.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Z'n banden waren toen nog goed/beter, achteraf is het altijd makkelijker, maar ik vond wel dat hij gelijk had, te laat toegeven was fout, toen had het geen zin meer.quote:
[..]
Dat kon niet, Sainz was veel te dichtbij. Ze hadden gewoon nooit de swap moeten maken, toegeven aan Hamilton's gezeik was een hele domme fout.
Zijn banden waren alleen maar tijdelijk beter omdat hij op de mediums zat en twee keer mazzel had met de VSC, hij had gewoon de pace niet. Jammer voor hem, maar het slaat nergens op om de race van Leclerc daarvoor te verzieken. Die had best nog een kans gehad om bij Antonelli te komen.quote:
[..]
Z'n banden waren toen nog goed/beter, achteraf is het altijd makkelijker, maar ik vond wel dat hij gelijk had, te laat toegeven was fout, toen had het geen zin meer.
En, nogmaals, Sainz zat veel te dichtbij om het eerder te doen. Dus te laat is inderdaad slecht, had gewoon helemaal niet moeten gebeuren.
quote:
[..]
te snel wegrijden bij een pittstop en dan zijn team de schuld geven
Je weet niet echt hoe het werkt he? 
quote:
Op quote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ik ben zelf ook F! coureur geweest, ik weet donders goed hoe het werktquote:
Het proces gaat als volgt
Je rijdt de Pitt in
Je wacht totdat alle monteurs hun werk gedaan hebben
VERVOLGENS KIJK JE IN JE LINKERSPIEGEL OF ER VANUIT ACHTERUIT WAGENS MOGELIJK AANKOMEN voordat je gaat wegrijden
als er wat aankomt druk je niet op op het gaspedaal
komt er wat aan dan druk je niet op het gaspedaal en rij je weg als het vrijgegeven is
het is dus een kwestie van eigen verantwoordelijk om zelf ook in je spiegel te kijken voordat je op het gaspedaal drukt
ik hoop dat je het allemaal snapt wat hierboven staat anders wil ik je nog wel een paar dingen leren hoe het is om coureur te zijn.
[ Bericht 0% gewijzigd door klaasweetalles op 05-05-2025 21:35:25 ]
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
Gefeliciteerd met je kleindochter Lily. Doe je zoon de groeten van ons.quote:
Ik ben zelf ook F! coureur geweest, ik weet donders goed hoe het werkt
De enige echte.
Welke Pitt?quote:
[..]
Ik ben zelf ook F! coureur geweest, ik weet donders goed hoe het werkt
Het proces gaat als volgt
Je rijdt de Pitt in
Je wacht totdat alle monteurs hun werk gedaan hebben
VERVOLGENS KIJK JE IN JE LINKERSPIEGEL OF ER VANUIT ACHTERUIT WAGENS MOGELIJK AANKOMEN voordat je gaat wegrijden
als er wat aankomt druk je niet op op het gaspedaal
komt er wat aan dan druk je niet op het gaspedaal en rij je weg als het vrijgegeven is
het is dus een kwestie van eigen verantwoordelijk om zelf ook in je spiegel te kijken voordat je op het gaspedaal drukt
ik hoop dat je het allemaal snapt wat hierboven staat anders wil ik je nog wel een paar dingen leren hoe het is om coureur te zijn.
Wel knap dat toen jij nog in de F1 reed, je de pitlane in je spiegel kon zien met de voltallige crew van een mannetje of 22 om je bolide heen. En hoe je in staat was om geen enkele seconde te verliezen door eerst nog even in je spiegel te kijken of de pitstraat vrij is, alvorens op het gas te gaan.quote:
[..]
Ik ben zelf ook F! coureur geweest, ik weet donders goed hoe het werkt
Het proces gaat als volgt
Je rijdt de Pitt in
Je wacht totdat alle monteurs hun werk gedaan hebben
VERVOLGENS KIJK JE IN JE LINKERSPIEGEL OF ER VANUIT ACHTERUIT WAGENS MOGELIJK AANKOMEN voordat je gaat wegrijden
als er wat aankomt druk je niet op op het gaspedaal
komt er wat aan dan druk je niet op het gaspedaal en rij je weg als het vrijgegeven is
het is dus een kwestie van eigen verantwoordelijk om zelf ook in je spiegel te kijken voordat je op het gaspedaal drukt
ik hoop dat je het allemaal snapt wat hierboven staat anders wil ik je nog wel een paar dingen leren hoe het is om coureur te zijn.
Hoe deed je dat?
Zijn keten van restaurants faalt ook al direct:
Veganistisch 'Neat Burger' sluit na zware verliezen
Veganistisch 'Neat Burger' sluit na zware verliezen
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Ook bijzonder dat je inderdaad die tijd verspilt om in je spiegel te kijken met een bijzonder kleine kans dat je iets ziet door de crew die om je auto staat terwijl je gewoon iemand in dienst hebt die de pitlane kan overzien en die daar dus speciaal voor staat om jou het signaal te geven.quote:
[..]
Wel knap dat toen jij nog in de F1 reed, je de pitlane in je spiegel kon zien met de voltallige crew van een mannetje of 22 om je bolide heen. En hoe je in staat was om geen enkele seconde te verliezen door eerst nog even in je spiegel te kijken of de pitstraat vrij is, alvorens op het gas te gaan.
Hoe deed je dat?
Rini dankjewel.
