NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Heb je wat geschiedenis gemist?quote:Op zondag 28 april 2024 18:16 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
Self driving ontwikkelen is in ieders belang , zeker in China
win win situatie
Dit noem je geen win win maar wishful thinking.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
In China maalt de regering niet om een dode of invalide burger meer of minder.quote:
Tesla gaat het in china uitrollen dat is duidelijk , goed mogelijk dat hij het daar gratis ter beschikking zal geven
Dan kan de rest van de wereld niet achter blijven
quote:Tesla clears key regulatory hurdles for self-driving in China during Musk visit
Tesla has cleared some key regulatory hurdles that have long hindered it from rolling out its self-driving software in China, paving the way for a favourable result from Elon Musk's surprise visit to the U.S. automaker's second largest market.
Tesla CEO Musk arrived in the Chinese capital on Sunday where he was expected to discuss the rollout of Full Self-Driving (FSD) software and permission to transfer driving data overseas, according to a person with knowledge of the matter.
The billionaire's whirlwind visit, during which he met with Chinese Premier Li Qiang, came just over a week after he scrapped a planned trip to India to meet with Prime Minister Narendra Modi, citing "very heavy Tesla obligations".
On Monday, two separate sources told Reuters Tesla had reached an agreement with Baidu to use the Chinese tech giant's mapping license for data collection on China's public roads, which they described as a key step for FSD to be introduced in the country.
And a top Chinese auto association said on Sunday Tesla's Model 3 and Y cars were among models that it had tested and found to be compliant with China's data security requiremnts.
Data security and compliance have been key reasons why the U.S. electric vehicle maker, which rolled out the most autonomous version of its Autopilot software four years ago, has yet to make FSD available in China, its second-largest market globally, despite customer demand.
Chinese regulators had since 2021 required Tesla to store all data collected by its Chinese fleet in Shanghai, leaving the company unable to transfer any back to the United States.
Musk is looking to obtain approval to transfer data collected in the country abroad to train algorithms for its autonomous driving technologies, the person said.
Musk's visit to China, first reported by Reuters, was not flagged publicly and the person spoke on condition of anonymity because they were not authorised to speak with media.
The plane that Musk arrived on departed from Beijing Capital Airport at 0517 GMT, according to Chinese flight tracking app Flight Manager and was headed to Anchorage, Alaska.
Tesla did not immediately respond to a request for comment on Musk's departure.
Equity analysts at Wedbush called the surprise visit "a major moment for Tesla."
Rival Chinese automakers and suppliers such as XPeng (9868.HK), opens new tab and Huawei Technologies (HWT.UL) have been seeking to gain an advantage over Tesla by rolling out similar software.
Retired newspaper commentator Hu Xijin said on his Weibo account that Tesla was the only foreign-funded automaker to meet China's data compliance requirements and said that this would pave the way for Tesla cars to enter premises owned by government agencies and state-owned firms across China.
"This is not only a breakthrough in China, but also a significant demonstration for the entire world in solving data security issues," he said.
Premier Li on Sunday praised Tesla's development in China as a successful example of U.S.-China economic and trade cooperation.
CHINA DATA
Tesla cars have for years been banned from entering Chinese military complexes over security concerns relating to cameras installed on its vehicles. Its cars have also been turned away from sites holding important political events, such as an annual summer leadership conclave the ruling Communist Party held in 2022.
He Xiaopeng, the CEO of XPeng whose XNGP Advanced Driver Assistance System is similar to FSD, said on his Weibo account he welcomed the entry of the Tesla technology into China.
"Only with the entry of more good products and technologies can the experience of the entire market and customers be improved, and it will allow the market's development to accelerate in a healthy manner," he said.
"Let a hundred flowers bloom," he said, echoing a famous line from Chairman Mao Zedong, the founder of modern China.
The improved prospect of FSD entering China comes as Tesla shares have lost almost a third of their value since the start of the year, as concerns have grown about the EV maker's growth trajectory. Last week, Tesla reported its first decline in quarterly revenue since 2020, when the COVID-19 pandemic slowed production and deliveries.
Musk said last week that Tesla would introduce new cheaper models using its current EV platforms and production lines and would offer a new "robotaxi" with self-driving technology. He said on X this month that he would unveil the robotaxi on Aug. 8.
China's complicated traffic conditions with more pedestrians and cyclists than in many other markets provide more scenarios that are key for training autonomous driving algorithms at a faster pace, according to industry experts.
"If Musk is able to obtain approval from Beijing to transfer data collected in China abroad this would be a 'game changer' around the acceleration of training its algorithms for its autonomous technology globally," Wedbush analyst Dan Ives said in a note.
Musk said this month that Tesla may make FSD available to customers in China "very soon," in response to a query on X.
Besides meeting Li on the short trip to Beijing, Musk met the organiser of the ongoing Beijing auto show. The chairman of Chinese battery giant CATL (300750.SZ), opens new tab Robin Zeng, a key Tesla battery supplier, also visited Musk's hotel on Monday, according to a Reuters witness. Reuters could not immediately confirm with CATL if Zeng met with Musk.
Musk had been set on his cancelled India trip to announce $2 billion to $3 billion in new investments, including in a car plant, after India offered lower import taxes on EVs in return under a new policy.
[ Bericht 37% gewijzigd door Digi2 op 29-04-2024 10:44:48 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
quote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Hier ook niet.quote:
[..]
In China maalt de regering niet om een dode of invalide burger meer of minder.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
De fantasie is weer terug gekomen met een worldwide FSD UBER style Muskquote:
https://finance.yahoo.com(...)k-jumps-as-elon.html
quote:News on TV show Elon sitting across China Prime Minister the 1st time with his cabinet, asking to transfer all data collected in China to US to incorporate into AI data base and got approval + selling FSD in China.
I've complained that older FSD versions driving too carefully like old people. As I just watched the latest V12.3.6, it now drives smarter and faster like young people.
I agree with billionaire Ron Baron: the latest FSD is ready to make money.
[ Bericht 28% gewijzigd door michaelmoore op 29-04-2024 17:44:04 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Whoow,quote:
[..]
De fantasie is weer terug gekomen met een worldwide FSD UBER style Musk
https://finance.yahoo.com(...)k-jumps-as-elon.html
quote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Ja, zijn gelovers gaan uit hun dak en dat zijn er blijkbaar heel veel. Ook al is er vooral negatief geluid te horen geweest. Ze horen alleen wat ze willen horen.quote:
Ik ben toch wel onder de indruk van wat ik net gezien heb van FSD 12.3.6 in San Francisco.quote:
[..]
Ja, zijn gelovers gaan uit hun dak en dat zijn er blijkbaar heel veel. Ook al is er vooral negatief geluid te horen geweest. Ze horen alleen wat ze willen horen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Als jij morgen een Model 3 krijgt zonder stuur of pedalen, met alleen FSD, zou je daar in gaan rijden?quote:
[..]
Ik ben toch wel onder de indruk van wat ik net gezien heb van FSD 12.3.6 in San Francisco.
Morgen nog niet, maar na wat ik er nu van gezien heb acht ik een succesvolle uitrol van robotaxis en het volledig autonoom rijden binnen afzienbare tijd haalbaar. De snelheid van verbetering zit er nu goed in imo. Robotaxis kan je ook op afstand de besturing laten overnemen door menselijke bestuurders om zo de laatste plooitjes glad te kunnen stijken, voordat men op volledig autonoom overgaat. Ik vermoed dat, dat de strategie is die gevolgd gaat worden.quote:
[..]
Als jij morgen een Model 3 krijgt zonder stuur of pedalen, met alleen FSD, zou je daar in gaan rijden?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
je moet niet denken aan het potentieel als Tesla die Uber kan wegmaaien met robotaxis worldwidequote:
[..]
Morgen nog niet, maar na wat ik er nu van gezien heb acht ik een succesvolle uitrol van robotaxis en het volledig autonoom rijden binnen afzienbare tijd haalbaar. De snelheid van verbetering zit er nu goed in imo. Robotaxis kan je ook op afstand de besturing laten overnemen door menselijke bestuurders om zo de laatste plooitjes glad te kunnen stijken, voordat men op volledig autonoom overgaat. Ik vermoed dat, dat de strategie is die gevolgd gaat worden.
ondertussen begint het bloedbad bij de autofabricanten vorm te krijgen
https://finance.yahoo.com(...)-soft-151736697.html
quote:Vandaag
18:00
Op de beurs in Frankfurt liepen Volkswagen en Mercedes-Benz dinsdag forse schade op met verliezen van meer 5%.
Beleggers stappen massaal uit bij de Duitse autofabrikanten die de verkopen en winst flink zagen dalen in de eerste drie maanden van het jaar.
[ Bericht 7% gewijzigd door michaelmoore op 30-04-2024 20:31:41 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
De ontslagrondes gaan verder bij Tesla. Onder de slachtoffers ook het team van 500 man die verantwoordelijk waren voor het Supercharger netwerk. Wel opmerkelijk, de supercharger leek me juist een van de sterkere punten van Tesla.
https://www.theverge.com/(...)-elon-musk-hard-core
https://www.theverge.com/(...)-elon-musk-hard-core
Dat is nog maar de vraag of dat een sterk punt van Tesla is.quote:Op dinsdag 30 april 2024 19:12 schreef Lichtloper het volgende:
De ontslagrondes gaan verder bij Tesla. Onder de slachtoffers ook het team van 500 man die verantwoordelijk waren voor het Supercharger netwerk. Wel opmerkelijk, de supercharger leek me juist een van de sterkere punten van Tesla.
https://www.theverge.com/(...)-elon-musk-hard-core
Zolang de parkeerplaats niet in eigendom is van Tesla, kan het zijn dat na afloop van een bepaalde periode een andere (meer concurrerende) aanbieder dan Tesla deze plek kan pachten.
Weet niet hoe deze constructies precies in elkaar zitten, maar heb het idee dat de laadplekken (parkeerplaatsen) bij van de Valk gewoon nog eigendom van van der Valk zijn.
Het is zeker een sterk punt, het grootste laadnetwerk ter wereld.quote:
De ontslagrondes gaan verder bij Tesla. Onder de slachtoffers ook het team van 500 man die verantwoordelijk waren voor het Supercharger netwerk. Wel opmerkelijk, de supercharger leek me juist een van de sterkere punten van Tesla.
https://www.theverge.com/(...)-elon-musk-hard-core
Als de groei van EV's in de US tegenvalt (niet alleen van Tesla) dan kan het zijn dat het uitbreiden voorlopig op een lager pitje wordt gezet.
Tesla heeft weinig aan laadpalen die niet bezet zijn.
Dustin Moskowitz is nog steeds boos dat Elon nagenoeg absolute vrijheid van meningsuiting hanteerde, waardoor ook wel eens Moskowitz zijn tribe belediging moest incasseren.quote:
Het is allemaal wat. Zo rijk, maar cultureel nooit het laddertje op. Altijd maar slachtoffer.
Oh, Thunderf00t...quote:
Die heeft een ongezonde obsessie met Elon Musk, dat zie je aan de rest van z'n kanaal wel.
Ken zijn kanaal verder niet.quote:
[..]
Oh, Thunderf00t...
Die heeft een ongezonde obsessie met Elon Musk, dat zie je aan de rest van z'n kanaal wel.
Dus, je laatste gedachte gaat dan zijn: "SHIT! WAAROM GRIJPEN ZE NIET IN!?!?"quote:
[..]
Morgen nog niet, maar na wat ik er nu van gezien heb acht ik een succesvolle uitrol van robotaxis en het volledig autonoom rijden binnen afzienbare tijd haalbaar. De snelheid van verbetering zit er nu goed in imo. Robotaxis kan je ook op afstand de besturing laten overnemen door menselijke bestuurders om zo de laatste plooitjes glad te kunnen stijken, voordat men op volledig autonoom overgaat. Ik vermoed dat, dat de strategie is die gevolgd gaat worden.
Want ja, het gaat langer duren dan een paar seconden om een alarm af te laten gaan, een beschikbare medewerker de besturing over te laten nemen en die dan te laten begrijpen wat er aan de hand is en in te grijpen. Tegen die tijd ben je met de schrik vrij gekomen, lig je te creperen of ben je dood.
Dus dat een AI geen schrik heeft om dood te gaan en niet om kan gaan met onverwachte gebeurtenissen zoals hulpdiensten, kun je niet opvangen door de besturing snel over te laten nemen door een mens. Dat zou kunnen werken als de AI bij iedere onverwachte gebeurtenis vol op de rem gaat staan, als je de maximale snelheid heel laag houd. Want anders heb je veel kans dat de auto achter je met volle snelheid op je inrijd. En dat gaat bijna altijd op een kruispunt zijn, waardoor het overige verkeer ook stil staat.
Dat gebeurt regelmatig met vrachtwagens waarvan de bestuurder in slaap valt, dat is dan vol op eeen file inrijdquote:
[..]
Want anders heb je veel kans dat de auto achter je met volle snelheid op je inrijd.
daar verbaas ik me wel eens over , dat zoiets simpels niet geautomatiseerd is , met de huidige sensors
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Zelfde probleem: als je dat kunt detecteren, wat ga je die auto dan laten doen? Veel lawaai maken, om de bestuurder wakker te maken? Waardoor hij zich een hoedje schrikt en gekke dingen doet. Naast de rijstrook parkeren, ongeacht of dat mogelijk is? Of toch maar vol op de rem gaan staan? Midden op de snelweg?quote:
[..]
Dat gebeurt regelmatig met vrachtwagens waarvan de bestuurder in slaap valt, dat is dan vol op eeen file inrijd
daar verbaas ik me wel eens over , dat zoiets simpels niet geautomatiseerd is , met de huidige sensors
Je moet dan al een AI hebben die deze beslissing heel slim kan nemen. Maar hoe ga je die trainen?
De beste oplossing is gewoon om te voorkomen dat mensen langer dan twee uur aan 1 stuk, of 8 uur per dag achter het stuur zitten.
[ Bericht 6% gewijzigd door SymbolicFrank op 01-05-2024 00:27:41 ]
Met simulatoren, wat Tesla al schijnt te doen voor verschillende "edge cases".quote:
[..]
Je moet dan al een AI hebben die deze beslissing heel slim kan nemen. Maar hoe ga je die trainen?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Zeker. Maar daar is er een eindeloze hoeveelheid van. Je kunt ze niet allemaal namaken. Dat is het hele probleem.quote:
[..]
Met simulatoren, wat Tesla al schijnt te doen voor verschillende "edge cases".
