PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nederlandse F-16’s bewaken en beveiligen luchtruim Benelux voor laatste keer
quote:Sinds 1981 stonden Nederlandse F-16-gevechtsvliegtuigen permanent klaar voor de Quick Reaction Alert (QRA). Aan dat tijdperk is vandaag een eind gekomen. De bewaking van het luchtruim van België, Nederland en Luxemburg is sinds vanmorgen in handen van 2 Nederlandse F-35’s.
Voor de QRA-taken staan permanent 2 gevechtsvliegtuigen klaar. Vanwege de korte waarschuwingstijd kunnen ze binnen enkele minuten opstijgen en een ongeïdentificeerd toestel onderscheppen. Nederland en België nemen deze taken afwisselend voor een aantal maanden op zich. Op 9 mei zijn de Belgen weer aan de beurt.
Tot het zover is, zijn Nederlandse F-35’s nu volledig verantwoordelijk voor de QRA. Voor de F-16’s betekent het een nieuwe stap richting het definitieve einde. Defensie faseert de toestellen al een tijd uit. Op Vliegbasis Volkel werd gisteren daarom nog 1 keer een zogeheten ‘scramble’ gedaan. 2 andere F-16’s fungeerden hierbij als oefenvijand.
Voor de vliegers verandert er weinig nu er voortaan alleen met F-35’s wordt gewerkt. Zij moeten nog steeds op dezelfde manier paraat staan. “De randvoorwaarden blijven hetzelfde”, zegt majoor Nick, plaatsvervangend hoofd operaties van het squadron. “De F-35 is vooral een moderner platform, waardoor zaken makkelijker worden. Het toestel kan langer vliegen en heeft betere sensoren. De F-35 geeft aan de vijand het juiste signaal af.”
(...)
Dit verhaal kwam overigens vanavond/gisteravond langs bij de Britse panelshow QI opquote:Op vrijdag 22 maart 2024 20:28 schreef Iemand91 het volgende:
Eric Moody is afgelopen week overleden. Hij was gezagvoerder op British Airways vlucht 009 in 1982, toen hun 747-200 boven Jakarta door vulkaanas vloog en al hun 4 motoren uitvielen.
Zijn bericht aan de cabine was ietwat een understatement:
[..]
Ze maakten overigens een succesvolle landing in Jakarta.
https://www.airlinerating(...)f-for-the-last-time/
Was wel even vreemd toen Sandi zei "Ladies and gentlemen, please welcome Captain Eric Moody."
Opname van de show was een jaar geleden...
Afgelopen zondag bij een overstap in Doha iets (voor mij) nieuws meegemaakt. Na een vlucht Jakarta - Doha met een 777-300ER werden we op een cargogate geparkeerd. Van daar uit werden we met bussen naar de terminal vervoerd. Ik bedoel, dat dit gebeurt met kleinere vliegtuigen of met low-cost carriers kan ik nog begrijpen. Maar met een propvolle 777 van Qatar vond ik het toch een rare gang van zaken. 
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ooit hetzelfde meegemaakt met een 777-300ER van Etihad in Abu Dhabi. Wordt je niet vrolijk van met 1:20 uur overstap tijd op weg naar je vakantie bestemming.quote:
Afgelopen zondag bij een overstap in Doha iets (voor mij) nieuws meegemaakt. Na een vlucht Jakarta - Doha met een 777-300ER werden we op een cargogate geparkeerd. Van daar uit werden we met bussen naar de terminal vervoerd. Ik bedoel, dat dit gebeurt met kleinere vliegtuigen of met low-cost carriers kan ik nog begrijpen. Maar met een propvolle 777 van Qatar vond ik het toch een rare gang van zaken.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ai, dat was ff zweten dan?quote:
[..]
Ooit hetzelfde meegemaakt met een 777-300ER van Etihad in Abu Dhabi. Wordt je niet vrolijk van met 1:20 uur overstap tijd op weg naar je vakantie bestemming.
Gelukkig hadden wij 3,5 uur overstap dus allemaal prima, maar het was wat onverwacht.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
De Surinam Airways A340-300 die sinds 26 maart op Schiphol stond (na laatste vlucht voor Surinam Airways); is vandaag vertrokken naar Fujairah: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pz-tcw#34b275e3
Vertrek vanmorgen:
Vertrek vanmorgen:
NASA’s DC-8 Completes Final Mission, Set to Retire
Toestel is 55 jaar oud; in 1969 aan Alitalia geleverd.quote:After 37 years of successful airborne science missions, NASA’s DC-8 aircraft completed its final mission and returned to the agency’s Armstrong Flight Research Center Building 703 in Palmdale, California, on April 1.
The DC-8 and crew were welcomed back with a celebratory water salute by the U.S Air Force Plant 42 Fire Department after completing an air quality study, the Airborne and Satellite Investigation of Asian Air Quality, or ASIA-AQ mission. The aircraft is set to retire after concluding operations in May.
As the largest flying science laboratory in the world, the DC-8 has been used to support the agency’s Airborne Science mission since 1987. This unique aircraft was first acquired by NASA in 1985 and collected data for experiments in support of scientific projects serving the world’s scientific community – including scientists, researchers, and students from NASA and other federal, state, academic, and foreign institutions.
The DC-8 will continue its educational legacy as it retires to its new home at Idaho State University in Pocatello, Idaho, where it will be used to train future aircraft technicians by providing real-world experience in the college’s Aircraft Maintenance Technology Program.
For more information about the DC-8 aircraft, visit:
https://www.nasa.gov/cent(...)trong/dc-8-aircraft/
Mooi stukje polygoonjournaal van het eerste bezoek van de Concorde naar Schiphol dat Nederlands Instituut voor Beeld & Geluid gisteren op Youtube heeft geplaatst.
Let ook op het stuk vanaf 1:50
Let ook op het stuk vanaf 1:50
We hadden al de 747-8 BBJ met nauwelijks vlieguren die gesloopt ontmanteld wordt, maar vandaag weer een overtreffende trap; 787-9 BBJ VP-BDA is vandaag van Basel naar Cotswold Airport gevlogen waar het vermoedelijk ontmanteld zal worden: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vp-bda#34da46cc
Deze 787 werd in 2015 gebouwd en is vrijwel direct naar Basel gevlogen voor cabine inrichting maar daar is nooit wat van terecht gekomen. Daar heeft het toestel dus de laatste 9 jaar gestaan.
Het lijkt erop dat dit toestel slechts 18 vlieguren heeft; grootste deel daarvan zal de afleveringsvlucht van Seattle naar Basel zijn (zo'n 10 uur).
Dit zou de eerste 787-9 zijn die gesloopt zal worden. Er zijn intussen al wel een aantal 787-8's gesloopt.
Aankomst vanmorgen in Kemble:
https://twitter.com/AshleySparrowh2/status/1781750000868839865#m
Deze 787 werd in 2015 gebouwd en is vrijwel direct naar Basel gevlogen voor cabine inrichting maar daar is nooit wat van terecht gekomen. Daar heeft het toestel dus de laatste 9 jaar gestaan.
Het lijkt erop dat dit toestel slechts 18 vlieguren heeft; grootste deel daarvan zal de afleveringsvlucht van Seattle naar Basel zijn (zo'n 10 uur).
Dit zou de eerste 787-9 zijn die gesloopt zal worden. Er zijn intussen al wel een aantal 787-8's gesloopt.
Aankomst vanmorgen in Kemble:
https://twitter.com/AshleySparrowh2/status/1781750000868839865#m
Wat een kapitaalverspilling...quote:
We hadden al de 747-8 BBJ met nauwelijks vlieguren die gesloopt ontmanteld wordt, maar vandaag weer een overtreffende trap; 787-9 BBJ VP-BDA is vandaag van Basel naar Cotswold Airport gevlogen waar het vermoedelijk ontmanteld zal worden: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vp-bda#34da46cc
Deze 787 werd in 2015 gebouwd en is vrijwel direct naar Basel gevlogen voor cabine inrichting maar daar is nooit wat van terecht gekomen. Daar heeft het toestel dus de laatste 9 jaar gestaan.
Het lijkt erop dat dit toestel slechts 18 vlieguren heeft; grootste deel daarvan zal de afleveringsvlucht van Seattle naar Basel zijn (zo'n 10 uur).
Dit zou de eerste 787-9 zijn die gesloopt zal worden. Er zijn intussen al wel een aantal 787-8's gesloopt.
Aankomst vanmorgen in Kemble:
[ afbeelding ]
https://twitter.com/AshleySparrowh2/status/1781750000868839865#m
Ik dacht overigens dat de F16 kort geleden uit dienst gehaald was? Ik reed gisteren op de Moerdijkbrug en er scheerden er twee van west naar oost langs.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Inderdaad. Aan de andere kant; de onderdelen kunnen vast goed gebruikt worden.quote:
Voor de Quick Reaction Alert ja; zie m'n bericht hierboven, maar het definitieve afscheid voor de F-16 in Nederland na 45 jaar in gebruik te zijn geweest, staat gepland voor september dit jaar.quote:Ik dacht overigens dat de F16 kort geleden uit dienst gehaald was? Ik reed gisteren op de Moerdijkbrug en er scheerden er twee van west naar oost langs.
Hier kun je de actuele status van de nog actieve toestellen zien.
Een gevalletje: aanpassingen aan het frame waarschijnlijk zo specifiek dat geen enkele commerciële airline er brood in ziet om die in te passen in hun huidige 787 vloot en dus enkel nog waarde in reservedonderdelen.quote:
[..]
Inderdaad. Aan de andere kant; de onderdelen kunnen vast goed gebruikt worden.
edit: van de andere kant realiseer ik me nu dat Boeing, na lang leuren, voor de 'terrible teens' 787's ook nog nieuwe eigenaren heeft gevonden. Dus ja...
En onderweg naar Europa: https://www.flightradar24.com/9HGLOBL/3502a59equote:
Voor wie het nog niet heeft meegekregen; een Britse startup airline (Global Airlines) gaat het ook eens proberen om met A380's te vliegen. 4 stuks in hun geval. De eerste (9H-GLOBL) heeft vandaag een testvlucht gemaakt:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-globl#34024c1b
[ afbeelding ]
https://twitter.com/flightradar24/status/1758174632371224727
Dit is voormalig B-6140 van China Southern Airlines die begin november 2022 haar laatste commerciële vlucht maakte voor de Chinese maatschappij, van Guangzhou heen en terug naar Amsterdam: Iemand91 in PTA / Algemeen Luchtvaarttopic #58
quote:- He kerel, waar vlieg je vandaag naar toe?
- Naar Prestiwck, pik!
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Ondertussen is Korean Air ook begonnen aan de eerste sloop van een van hun A380's.
HL7613; geleverd in augustus 2011 en in maart 2020 in Seoul opgeslagen.
https://twitter.com/aviationbrk/status/1787070278272446850
HL7613; geleverd in augustus 2011 en in maart 2020 in Seoul opgeslagen.
https://twitter.com/aviationbrk/status/1787070278272446850
Tijdje geleden al gespot met alleen de staart, maar gisteren/vandaag de hele romp met livery; Emirates' eerste A350:
https://twitter.com/cliper31/status/1787943793339043974
Msn684 F-WZGA 8/5/2024 by A380_TLS_A350, on Flickr
https://twitter.com/cliper31/status/1787943793339043974
Msn684 F-WZGA 8/5/2024 by A380_TLS_A350, on Flickr
2 weken geleden is bekend gemaakt dat Sierra Nevada Corporation (SNC) het contract heeft gewonnen om opvolgers voor de Boeing E-4B's "Doomsday Plane" te ontwikkelen (de enige andere mededinger Boeing was al eerder uitgestapt gezien hun ervaringen met de VC-25B).
Dit was natuurlijk al zeker dat die gebaseerd zouden worden op de 747-8i en dus die toestellen van Korean Air; en inderdaad; vandaag is bekend gemaakt dat Korean Air 5 van hun 747-8i's aan SNC heeft verkocht per september 2025.
Korean Air heeft eerder al bekend gemaakt dat hun A380's rond 2026 uitgefaseerd zouden worden (en dus ook de A380's van Asiana) en hun 747's rond 2031, maar ik weet niet of dit dus (qua 747's) veranderd met deze verkoop. Een vloot van maar 4 747-8i's is niet erg logisch namelijk (naast een VIP en 7 cargo 747's).
Dit was natuurlijk al zeker dat die gebaseerd zouden worden op de 747-8i en dus die toestellen van Korean Air; en inderdaad; vandaag is bekend gemaakt dat Korean Air 5 van hun 747-8i's aan SNC heeft verkocht per september 2025.
Korean Air heeft eerder al bekend gemaakt dat hun A380's rond 2026 uitgefaseerd zouden worden (en dus ook de A380's van Asiana) en hun 747's rond 2031, maar ik weet niet of dit dus (qua 747's) veranderd met deze verkoop. Een vloot van maar 4 747-8i's is niet erg logisch namelijk (naast een VIP en 7 cargo 747's).
Deze DC-8 is ondertussen 55 jaar oud en werd in 1969 aan Alitalia geleverd en vloog sinds 1986 voor NASA.
Van wat ik zo snel kan vinden is Samaritan's Purse' DC-8 nu de laatst actieve DC-8 ter wereld.
1985 belde, ze wilden hun nieuws terugquote:
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
NOS.nl | Dode en tientallen gewonden na hevige turbulentie op vlucht Singapore Airlines
Geruchten op airliners.net over een tweede persoon die gestorven zou zijn in het ziekenhuis.
Er zou geen waarschuwing aan vooraf gegaan zijn, veel passagiers droegen dus geen gordel.
Toestel waar het om gaat is 9V-SWM.
