F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Correct, beschadigingen zijn iets anders dan slijtage.quote:Op zondag 8 oktober 2023 11:50 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Ja, het zou gaan om beschadigingen/scheurtjes in de wang en/of de onderliggende constructie, niet op het loopvlak. Op het loopvlak is "normale" slijtage, dit niet.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Het gaat volgens mij om de kerbs die teveel zouden snijden in de band. Dat gaat een paar rondjes goed, maar niet meer dan (blijkbaar) 20.quote:Op zondag 8 oktober 2023 11:48 schreef PS. het volgende:
[..]
Dat lijkt me raar dan, schade is schade, en als dat niet in verhouding staat met slijtage, dan heb je er niks aan om max 20 ronden er te mee mogen rijden
Nee. Slijtage merk je en kan je op inspelen.quote:
Dit is iets wat niet gemerkt wordt maar wel gevaar oplevert.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Exact dát.quote:Op zondag 8 oktober 2023 11:54 schreef Zorro het volgende:
[..]
Nee. Slijtage merk je en kan je op inspelen.
Dit is iets wat niet gemerkt wordt maar wel gevaar oplevert.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het punt is volgens mij dat de normale sensors die ze gebruiken om bandenslijtage te monitoren blijkbaar niet voldoen voor de schade die de banden hier oplopen.quote:
DOOR de beschadigingen SLIJTEN de banden sneller.
Moeilijk he?
Maar wie weet heeft het verleggen van de lijnen geholpen en is er nu niks aan de hand.
Voor iemand die heel arrogant doet in dit gesprek sla je de plank wel echt heel erg mis. Het probleem wat speelt heeft geen ene flikker te maken met slijtage, echt nul komma nul. Het is gewoon de interne structuur van de band die het begeeft met een klapband als gevolg, net als Baku 2021.quote:
DOOR de beschadigingen SLIJTEN de banden sneller.
Moeilijk he?
En als je zo moeilijk gaat lopen doen over het begrip slijtage is het nog een heel stuk kanslozer ook hoe je je hier opstelt.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Wat?quote:
Het gaat toch over de constructie van de banden die er onder lijdt, niet zozeer het loopvlak zelf?
Kloptquote:
[..]
Wat?
Het gaat toch over de constructie van de banden die er onder lijdt, niet zozeer het loopvlak zelf?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dus heeft hard tov zacht hier minder invloed dan je bij normale slijtage zou hebben toch?quote:
[..]
Ja, het zou gaan om beschadigingen/scheurtjes in de wang en/of de onderliggende constructie, niet op het loopvlak. Op het loopvlak is "normale" slijtage, dit niet.
Correct.quote:
[..]
Wat?
Het gaat toch over de constructie van de banden die er onder lijdt, niet zozeer het loopvlak zelf?
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Gast, ik leg gewoon iemand uit die vraagt wat er met de banden aan de hand is. IK doe juist niet moeilijk over het begrip slijtage, maar het is het vaste discord clubje die weer allemaal tegen mij keert, waar jij overigens ook bij hoort.quote:
[..]
Voor iemand die heel arrogant doet in dit gesprek sla je de plank wel echt heel erg mis. Het probleem wat speelt heeft geen ene flikker te maken met slijtage, echt nul komma nul. Het is gewoon de interne structuur van de band die het begeeft met een klapband als gevolg, net als Baku 2021.
En als je zo moeilijk gaat lopen doen over het begrip slijtage is het nog een heel stuk kanslozer ook hoe je je hier opstelt.
Ik wil niet mee ouwehoeren over banden, dus bij deze een heel andere vraag: met nog maar 6 races te gaan wie wordt 2e na dit alles denken jullie?
POLL
POLL
Ik zie iedereen zich normaal opstellen in dit gesprek, met verwijzingen naar bekendmakingen van Pirelli zelf, terwijl jij reageert met "Zucht" en "Moeilijk hè?". Je vraagt er toch echt zelf om dat iedereen zich tegen je keert.quote:
[..]
Gast, ik leg gewoon iemand uit die vraagt wat er met de banden aan de hand is. IK doe juist niet moeilijk over het begrip slijtage, maar het is het vaste discord clubje die weer allemaal tegen mij keert, waar jij overigens ook bij hoort.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Is goed Nattekat, jij bent ook erg objectief ja.quote:
[..]
Ik zie iedereen zich normaal opstellen in dit gesprek, met verwijzingen naar bekendmakingen van Pirelli zelf, terwijl jij reageert met "Zucht" en "Moeilijk hè?". Je vraagt er toch echt zelf om dat iedereen zich tegen je keert.
Het gaat hard tegen hard in dit topic.
~FEYENOORD~
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
Dan gewoon met 2 wielen rijden of dubbel lucht van achteren. 
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Het is ook een beetje een semantische discussie. Als je het hebt over het onbruikbaar raken van de band is dat ook een vorm van slijtage. Dus in die zin kan je het zo noemen.quote:
[..]
Ik zie iedereen zich normaal opstellen in dit gesprek, met verwijzingen naar bekendmakingen van Pirelli zelf, terwijl jij reageert met "Zucht" en "Moeilijk hè?". Je vraagt er toch echt zelf om dat iedereen zich tegen je keert.
Alleen wordt in race context met slijtage iha gedoeld op de prestaties, en dat is dan weer iets wat hier volledig los van staat.
Dus je kan het slijtage noemen maar dan ben je alleen maar bezig om je gelijk te halen want het is voor iedereen duidelijk wat er bedoeld wordt.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Dat ze toch beter naar 4 bandenwissels kunnen gaanquote:
ik ben benieuwd wat er uit het overleg van straks gaat komen
Op dinsdag 22 februari 2022 22:22 pleurde Nizno zoals gewoonlijk een onzinnige tekst op FOK!
Ja joh, het is idd een complot.quote:
[..]
Gast, ik leg gewoon iemand uit die vraagt wat er met de banden aan de hand is. IK doe juist niet moeilijk over het begrip slijtage, maar het is het vaste discord clubje die weer allemaal tegen mij keert, waar jij overigens ook bij hoort.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Om mij mogen ze als het sneller isquote:Op zondag 8 oktober 2023 12:26 schreef Nizno het volgende:
[..]
Dat ze toch beter naar 4 bandenwissels kunnen gaan
Altijd onderweg naar het avontuur
je kan toch ook zeggen de rode band gaat maar 20 R veilig mee, daarna voor eigen risico, nu je met alle banden types 1/3 van de race verlicht door de drie stops, wordt het een saaie race, geen bandenstrategie meer.
Je kan ook zeggen: dit is professioneel racen, en crashen hoort daar bij.
Dus weet: dit zijn de risico's, en veel succes er mee.
Dus weet: dit zijn de risico's, en veel succes er mee.
Probably the last sound heard before the Universe folded up like a paper hat would be someone saying What happens if I do this?
Het punt is dat de medium of de hards niet veel minder last van de schade hebben dan de softs. Dus voor alle banden geldt een max van 20 laps. En daarmee ontkom je niet aan een 3-stopper.quote:
je kan toch ook zeggen de rode band gaat maar 20 R veilig mee, daarna voor eigen risico, nu je met alle banden types 1/3 van de race verlicht door de drie stops, wordt het een saaie race, geen bandenstrategie meer.
Je kunt ook zeggen: als je de veiligheid niet kunt garanderen dan moeten we niet rijden.quote:
Je kan ook zeggen: dit is professioneel racen, en crashen hoort daar bij.
Dus weet: dit zijn de risico's, en veel succes er mee.
zie email 27 oktober
Als de structuur van de band het probleem is, maakt het niet uit op welke compound gereden wordt, ze gaan allemaal stuk.quote:
je kan toch ook zeggen de rode band gaat maar 20 R veilig mee, daarna voor eigen risico, nu je met alle banden types 1/3 van de race verlicht door de drie stops, wordt het een saaie race, geen bandenstrategie meer.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat zou wel een leuke sprintrace zijnquote:Op zondag 8 oktober 2023 12:36 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het punt is dat de medium of de hards niet veel minder last van de schade hebben dan de softs. Dus voor alle banden geldt een max van 20 laps. En daarmee ontkom je niet aan een 3-stopper.
Een echte sprintrace.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hetgeen volkomen belachelijk is. Het hele element strategie, wat toch een kernelement van F1 als teamsport is wordt in belangrijke mate geneutraliseerd.quote:
[..]
Het punt is dat de medium of de hards niet veel minder last van de schade hebben dan de softs. Dus voor alle banden geldt een max van 20 laps. En daarmee ontkom je niet aan een 3-stopper.
Het is mij niet duidelijk wie hier precies verantwoordelijk voor is, Pirelli of de circuitbouwer, maar die levert een hele slechte prestatie af.
zie email 27 oktober
quote:
je kan toch ook zeggen de rode band gaat maar 20 R veilig mee, daarna voor eigen risico, nu je met alle banden types 1/3 van de race verlicht door de drie stops, wordt het een saaie race, geen bandenstrategie meer.
Zo dacht ik er eerst ook over. Maar omdat dit geen "gewone" slijtage is, is het kennelijk niet te monitoren en te voorspellen wanneer de band klapt en dus niet te voorkomen. Behalve het max aantal rondjes erop rijden dat nog veilig is volgens Pirelliquote:
Je kan ook zeggen: dit is professioneel racen, en crashen hoort daar bij.
Dus weet: dit zijn de risico's, en veel succes er mee.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dan moeten we ook stoppen met belonen met extreme salarissen, dan is het gewoon een ambtenarenbaantje voor 2x modaal.quote:
[..]
Je kunt ook zeggen: als je de veiligheid niet kunt garanderen dan moeten we niet rijden.
Probably the last sound heard before the Universe folded up like a paper hat would be someone saying What happens if I do this?
FIA niet vergeten, die moeten een circuit (goed) keuren.quote:
[..]
Hetgeen volkomen belachelijk is. Het hele element strategie, wat toch een kernelement van F1 als teamsport is wordt in belangrijke mate geneutraliseerd.
Het is mij niet duidelijk wie hier precies verantwoordelijk voor is, Pirelli of de circuitbouwer, maar die levert een hele slechte prestatie af.
De sprint(race) was gisterenquote:
Alle coureurs laxeermiddel geven.
Dán krijg je pas een sprint race
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Wij van FOK! erkennen de sprintraces zoals Liberty ze wil niet. Wij vinden ook dat dit circuit moet verdwijnen in drijfzand.quote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Is dit een petitie?quote:
[..]
Wij van FOK! erkennen de sprintraces zoals Liberty ze wil niet. Wij vinden ook dat dit circuit moet verdwijnen in drijfzand.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Prima baantje joh.quote:
[..]
Wij van FOK! erkennen de sprintraces zoals Liberty ze wil niet. Wij vinden ook dat dit circuit moet verdwijnen in drijfzand.
~FEYENOORD~
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
Dat klopt allemaal wel, maar feit is dat ze midden in een zandbak zitten en over iets meer dan 6 uur moeten gaan racen met 20 auto's. Dus de mogelijkheden om dat nu nog mogelijk te maken zijn beperkt.quote:
[..]
Hetgeen volkomen belachelijk is. Het hele element strategie, wat toch een kernelement van F1 als teamsport is wordt in belangrijke mate geneutraliseerd.
Het is mij niet duidelijk wie hier precies verantwoordelijk voor is, Pirelli of de circuitbouwer, maar die levert een hele slechte prestatie af.
De FIA. Die keurt de baan en dus ook de kerbs goed terwijl Pirelli al in 2021 na problemen aangegeven heeft dat die kerbs de integriteit van de banden aantasten. Zo lees ik het iig.quote:
[..]
Hetgeen volkomen belachelijk is. Het hele element strategie, wat toch een kernelement van F1 als teamsport is wordt in belangrijke mate geneutraliseerd.
Het is mij niet duidelijk wie hier precies verantwoordelijk voor is, Pirelli of de circuitbouwer, maar die levert een hele slechte prestatie af.
zo krom als een hoepelquote:
[..]
Het punt is dat de medium of de hards niet veel minder last van de schade hebben dan de softs. Dus voor alle banden geldt een max van 20 laps. En daarmee ontkom je niet aan een 3-stopper.
Sfeerloos, lelijk, in een kutland en met bandenvretende piramides. Uhuh.quote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Is "wij van FOK!" dat Discord groepje waar ik net over las?quote:
[..]
Wij van FOK! erkennen de sprintraces zoals Liberty ze wil niet. Wij vinden ook dat dit circuit moet verdwijnen in drijfzand.
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
dan moeten ze de curbs aanpassenquote:
[..]
Als de structuur van de band het probleem is, maakt het niet uit op welke compound gereden wordt, ze gaan allemaal stuk.
Mensen die x.com gebruiken ipv twitter.com neem ik niet zo serieus.quote:
[..]
https://x.com/ScuderiaFerrari/status/909388428630003716?s=20
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
