De shitshow goes onquote:
Maar Jeddah en zelfs Monaco kun je track limits hebbenquote:Op dinsdag 10 oktober 2023 13:09 schreef shiz het volgende:
Ik bedacht me laatst... als ze bij street circuits van die strekkebarrieres neerknallen, kunnen ze dat in principe ook doen op race circuits?
[ afbeelding ]
Dan kan de MotoGP doen en laten wat ze willen... komt de F1 in town, dan knal je het hekkenwerk erop.
Als mijn auto kan lopen zeiken dat ik over lijntjes ga dan kan de FIA dit ook wel regelen met 4 fish-eye camera'squote:Op woensdag 11 oktober 2023 15:37 schreef Rianne84 het volgende:
[ twitter ]
Haha. Hahahhaha. Hahahhahahhahahahah. Haha.
Twintig miljard? Hoeveel daarvan is precies smeergeld? Wat?quote:Op woensdag 11 oktober 2023 15:37 schreef Rianne84 het volgende:
[ twitter ]
Haha. Hahahhaha. Hahahhahahhahahahah. Haha.
Nou dat dus. Wat is dit voor futuristische uitvinding danquote:Op woensdag 11 oktober 2023 15:47 schreef opgebaarde het volgende:
Het zal aan mij liggen, maar ik vind 20 miljard ook wel erg veel geld
quote:Op woensdag 11 oktober 2023 15:52 schreef Starflyer het volgende:
Volgens het Belgische HLN heeft de Grand Prix van België een contractverlenging tot en met 2025 te pakken.
https://www.hln.be/formul(...)ender-beet~a6b9b378/
Er staat een filmpje op youtube van een interview na afloop van de wedstrijd in Qatar op de Oostenrijkse omroep met Helmut Marko waarin hij wel erg duidelijk laat doorschemeren dat de 2e plaats in het WDC een vereiste is voor Perez. Hij brengt het wel zo dat 'ie er anders uit ligt.quote:Op maandag 9 oktober 2023 11:49 schreef Evenstar het volgende:
[..]
Bij Helmut kon je ook al tussen de regels horen dat er genoeg ergernis is. Als McLaren, Ferrari en/of Mercedes volgend jaar dichterbij de Red Bull zit dan heb je echt geen kut aan hoe Perez dit jaar heeft gereden. Hij moet op z'n minste iedere race een podium pakken.
Dan moet Perez sowieso eens direct achter Max rijden in plaats 10 plekken lager. Veel te vaak rijdt Perez in het middenveld, zodat Max überhaupt geen mogelijkheid heeft hem te helpen.quote:Op woensdag 11 oktober 2023 16:30 schreef Knurft-Zork3 het volgende:
[..]
Er staat een filmpje op youtube van een interview na afloop van de wedstrijd in Qatar op de Oostenrijkse omroep met Helmut Marko waarin hij wel erg duidelijk laat doorschemeren dat de 2e plaats in het WDC een vereiste is voor Perez. Hij brengt het wel zo dat 'ie er anders uit ligt.
Vervolgens vraagt er nog iemand wat er gebeurt als Perez in de laatste race de hulp van Verstappen nodig heeft. Waarop Helmut zegt dat we sinds vorig jaar weten hoe Verstappen daarover denkt en dat Max bepaalt of Perez er voorbij mag. Er komen geen teamorders.
![]()
[edit] Deze dus:
Hij zegt ook doodleuk dat ze het tempo op McLaren afgestemd hebben. Met andere woorden, ze konden veel harder.
RB mag anderzijds nog wel blij zijn met de perstaties van Perez want als die elke race met gemak naar een tweede plek zou rijden zou het gemor om RB in te dammen nog veel groter zijn.quote:Op woensdag 11 oktober 2023 16:30 schreef Knurft-Zork3 het volgende:
[..]
Er staat een filmpje op youtube van een interview na afloop van de wedstrijd in Qatar op de Oostenrijkse omroep met Helmut Marko waarin hij wel erg duidelijk laat doorschemeren dat de 2e plaats in het WDC een vereiste is voor Perez. Hij brengt het wel zo dat 'ie er anders uit ligt.
Vervolgens vraagt er nog iemand wat er gebeurt als Perez in de laatste race de hulp van Verstappen nodig heeft. Waarop Helmut zegt dat we sinds vorig jaar weten hoe Verstappen daarover denkt en dat Max bepaalt of Perez er voorbij mag. Er komen geen teamorders.
![]()
[edit] Deze dus:
Hij zegt ook doodleuk dat ze het tempo op McLaren afgestemd hebben. Met andere woorden, ze konden veel harder.
Die overtredingen van track limits moeten verdwijnen, daar ben ik het helemaal mee eens. Zorg gewoon dat het geen voordeel oplevert als je over het lijntje rijdt. Gooi er grind neer. Of schuurpapier. Of prikkeldraad. Nu wordt veel te vaak de uitslag beïnvloedt door het wel of niet over een lijntje rijden.quote:Op dinsdag 10 oktober 2023 12:05 schreef Netsplitter het volgende:
https://nl.motorsport.com(...)der-kosten/10531161/
FIA-president Mohammed Ben Sulayem is niet te spreken over de Formule 1-circuits waar de track limits grote problemen opleveren. De Emirati roept deze banen op snel met oplossingen te komen, anders kunnen ze wel eens van de kalender verdwijnen.
---
Ben zeer benieuwd of hij de ballen heeft om zijn woorden uit te voeren in de praktijk.
Landmijnen. Lijkt me het meest logische.quote:Op woensdag 11 oktober 2023 16:49 schreef 4-elements het volgende:
[..]
Die overtredingen van track limits moeten verdwijnen, daar ben ik het helemaal mee eens. Zorg gewoon dat het geen voordeel oplevert als je over het lijntje rijdt. Gooi er grind neer. Of schuurpapier. Of prikkeldraad. Nu wordt veel te vaak de uitslag beïnvloedt door het wel of niet over een lijntje rijden.
Deden ze bij Mercedes toch ook niet? het is nu geen probleem omdat de anderen nog te ver weg zitten maar zo'n falende #2 kan je nog op gaan breken.quote:Op woensdag 11 oktober 2023 16:49 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
RB mag anderzijds nog wel blij zijn met de perstaties van Perez want als die elke race met gemak naar een tweede plek zou rijden zou het gemor om RB in te dammen nog veel groter zijn.
En ook voor Verstappens imago is het niet slecht dat iemand anders in de zelfde auto het maar niet lukt om echt mee te doen.
Diezelfde Marko geeft ook aan dat hij alleen in Alonso een alternatief ziet. https://www.formule1.nl/n(...)ernatief-voor-perez/quote:Op woensdag 11 oktober 2023 16:30 schreef Knurft-Zork3 het volgende:
[..]
Er staat een filmpje op youtube van een interview na afloop van de wedstrijd in Qatar op de Oostenrijkse omroep met Helmut Marko waarin hij wel erg duidelijk laat doorschemeren dat de 2e plaats in het WDC een vereiste is voor Perez. Hij brengt het wel zo dat 'ie er anders uit ligt.
Vervolgens vraagt er nog iemand wat er gebeurt als Perez in de laatste race de hulp van Verstappen nodig heeft. Waarop Helmut zegt dat we sinds vorig jaar weten hoe Verstappen daarover denkt en dat Max bepaalt of Perez er voorbij mag. Er komen geen teamorders.
![]()
[edit] Deze dus:
Hij zegt ook doodleuk dat ze het tempo op McLaren afgestemd hebben. Met andere woorden, ze konden veel harder.
Sure, maar een nummer 2 die snel genoeg is dat je hem tactisch kunt inzetten is meteen ook een concurrent van de nummer 1. Dat kan je nummer 1 uiteindelijk meer WK-punten kosten dan dat er één coureur van je team altijd sneller is.quote:Op woensdag 11 oktober 2023 16:54 schreef Tarado het volgende:
[..]
Deden ze bij Mercedes toch ook niet? het is nu geen probleem omdat de anderen nog te ver weg zitten maar zo'n falende #2 kan je nog op gaan breken.
Dat is ook niet haalbaar, want een coureur rijdt nooit elke week precies even goed, laat staan twee.quote:Op woensdag 11 oktober 2023 21:04 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Sure, maar een nummer 2 die snel genoeg is dat je hem tactisch kunt inzetten is meteen ook een concurrent van de nummer 1. Dat kan je nummer 1 uiteindelijk meer WK-punten kosten dan dat er één coureur van je team altijd sneller is.
Ergens zit er waarschijnlijk een sweet spot, ergens waarbij de eerste rijder altijd net 0.1 seconde sneller is dan de tweede maar dat heb ik ik de praktijk nog nooit gezien.
Je hebt van die kerbstones die... ach, laat maar.quote:Op woensdag 11 oktober 2023 16:49 schreef 4-elements het volgende:
[..]
Die overtredingen van track limits moeten verdwijnen, daar ben ik het helemaal mee eens. Zorg gewoon dat het geen voordeel oplevert als je over het lijntje rijdt. Gooi er grind neer. Of schuurpapier. Of prikkeldraad. Nu wordt veel te vaak de uitslag beïnvloedt door het wel of niet over een lijntje rijden.
Hamilton-Bottas heeft toch laten zien dat het niet zo is, al ging die auto misschien wat makkelijker snel. Maar Perez faalt nu echt en doet dat al vrij lang, het is niet echt meer dat hij een beetje langzamer is maar ook veel te veel fouten maakt.quote:Op woensdag 11 oktober 2023 21:04 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Sure, maar een nummer 2 die snel genoeg is dat je hem tactisch kunt inzetten is meteen ook een concurrent van de nummer 1. Dat kan je nummer 1 uiteindelijk meer WK-punten kosten dan dat er één coureur van je team altijd sneller is.
Ergens zit er waarschijnlijk een sweet spot, ergens waarbij de eerste rijder altijd net 0.1 seconde sneller is dan de tweede maar dat heb ik ik de praktijk nog nooit gezien.
Als Perez gewoon minder fouten maakt en gewoon top5 kwalificeert en in de race podums pakt, was er nietzoveel aan de hand. Maar is wat jij ook zegt: hij maakt fout op fout en kwalificeert zich buiten de top5, waardoor de P2 in de WK in gevaar komt.quote:Op woensdag 11 oktober 2023 23:09 schreef Tarado het volgende:
[..]
Hamilton-Bottas heeft toch laten zien dat het niet zo is, al ging die auto misschien wat makkelijker snel. Maar Perez faalt nu echt en doet dat al vrij lang, het is niet echt meer dat hij een beetje langzamer is maar ook veel te veel fouten maakt.
quote:Oud-Formule 1-baas Ecclestone geeft nu toch miljoenenfraude toe
Bernie Ecclestone heeft nu toch toegegeven dat hij miljoenenfraude heeft gepleegd. De 92-jarige voormalige baas van de Formule 1 zei vorig jaar nog onschuldig te zijn bij de eerste zitting van de zaak tegen hem. "Ik pleit schuldig", zei de Britse miljardair donderdag voor de rechtbank in Londen.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)-miljoenenfraude-toe
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |