NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De cilinder was van CF gemaakt. Dit ziet er inderdaad uit als een binnenwand.quote:Op vrijdag 23 juni 2023 13:15 schreef Tengano het volgende:
Als je goed kijkt lijkt het wel alsof die monitorsteunen (links en rechtsonder) gewoon in die wand geschroefd zitten.
Dat lijkt me best wel gedurfd en kwetsbaar, tenzij dat een binnen- en isolatiewand is.
[ afbeelding ]
Valt me trouwens ook op dat geen van de passagiers een helm o.i.d. moest dragen. Dat is toch wel een beetje het minimum aan veiligheid als je iedereen los in zo'n contraptie duwt
*CF = Carbon Fiber. Wat overigens uitstekend tegen trekkrachten kan, maar waardeloos is voor drukkrachten...
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Kun jij nog meer vertellen over die cilinder; had hij die kant en klaar aangekocht of zelf gemaakt? Was hij de enige die dat voor een duikboot heeft gebruikt? En hoe dik was die wand?quote:
De cilinder was van CF gemaakt. Dit ziet er inderdaad uit als een binnenwand.
Valt me trouwens ook op dat geen van de passagiers een helm o.i.d. moest dragen. Dat is toch wel een beetje het minimum aan veiligheid als je iedereen los in zo'n contraptie duwt
*CF = Carbon Fiber. Wat overigens uitstekend tegen trekkrachten kan, maar waardeloos is voor drukkrachten...
Ik heb geen idee hoe je dat verwerkt. Heb nog wel ervaring met polyester. Dan kun je een mal maken en daar glasvezelmatten en hars op aanbrengen om een bepaald model te maken.
Ik heb het idee dat dat met CF ook zo werkt of vergis ik me? Ik weet daar niets van namelijk.
De cilinder van de Titan was toch volledig van titanium gemaakt?
Hmm, carbon fibre en titanium dus.
Hmm, carbon fibre en titanium dus.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Wat ik begrepen heb was die cilinder van CF en de twee endcaps van titanium. Die twee bollen waren dus wss veel sterker en duurzamer dan die cilinder.quote:
De cilinder van de Titan was toch volledig van titanium gemaakt?
Hmm, carbon fibre en titanium dus.
Raar want een dubbele wand wordt nooit ergens toegepastquote:
Als je goed kijkt lijkt het wel alsof die monitorsteunen (links en rechtsonder) gewoon in die wand geschroefd zitten.
Dat lijkt me best wel gedurfd en kwetsbaar, tenzij dat een binnen- en isolatiewand is.
[ afbeelding ]
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Hele middenstuk was van het voor die toepassing zeer experimentele carbonfiber. Goedkoper en lichter dan titanium, ook gevaarlijker.quote:
De cilinder van de Titan was toch volledig van titanium gemaakt?
Hmm, carbon fibre en titanium dus.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Een helm? Je draagt toch ook geen helm in de auto?quote:
[..]
De cilinder was van CF gemaakt. Dit ziet er inderdaad uit als een binnenwand.
Valt me trouwens ook op dat geen van de passagiers een helm o.i.d. moest dragen. Dat is toch wel een beetje het minimum aan veiligheid als je iedereen los in zo'n contraptie duwt
*CF = Carbon Fiber. Wat overigens uitstekend tegen trekkrachten kan, maar waardeloos is voor drukkrachten...
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Misschien is dat wel de reden waarom ze zo weinig aan veiligheid hebben gedaan. Hoe meer je doet hoe meer je de aandacht op de risico's vestigt.quote:
misschien zou het toch geholpen hebben als dat ding knal-oranje was geweest. dat de passagiers toch nog iets langer zouden hebben nagedacht over wat er allemaal mis kan gaan. en toch maar niet meegaan.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
met reddingsvesten hadden ze het niet overleefd,
weet je wel wat een klap zo n implosie geeft?
en dan zaten ze ook nog op 4 km diepte
de naiviteit van sommigen
weet je wel wat een klap zo n implosie geeft?
en dan zaten ze ook nog op 4 km diepte
de naiviteit van sommigen
Ik heb geen idee wat ze precies bewerkt hebben aan die buis en hoe dik deze was. Het is in ieder geval niet op de gebruikelijke manier zoals Alu, staal, RVS, etc. te bewerken, maar alles kan natuurlijk. Schroefdraad tappen in CF kun je vergeten, daar gebruik je dan inserts voor. Trekkrachten werkt uitstekend omdat het materiaal bestaat uit vezels. Drukkrachten niet, de boel wordt bij elkaar gehouden door een epoxylijm.quote:
[..]
Kun jij nog meer vertellen over die cilinder; had hij die kant en klaar aangekocht of zelf gemaakt? Was hij de enige die dat voor een duikboot heeft gebruikt? En hoe dik was die wand?
Ik heb geen idee hoe je dat verwerkt. Heb nog wel ervaring met polyester. Dan kun je een mal maken en daar glasvezelmatten en hars op aanbrengen om een bepaald model te maken.
Ik heb het idee dat dat met CF ook zo werkt of vergis ik me? Ik weet daar niets van namelijk.
Verder heb ik me in dit topic laten vertellen dat dit materiaal ook wel eens gebruikt wordt voor onderwater leidingen en dat deze wel eens imploderen. Oceangate heeft ook een negatief advies gekregen voor het gebruik van dit materiaal om dat het te experimenteel is en daar problemen mee zijn in dezelfde soort vakgebieden.
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
De 2 eindes waren van titanium, het tussenstuk (de cilinder) van CFquote:
De cilinder van de Titan was toch volledig van titanium gemaakt?
Hmm, carbon fibre en titanium dus.
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
In een auto zit ik op een stoel met een gordel aan. Als je in een bewegend voertuig op de grond zit lijkt me een helmpje wel handig mocht dat ding door stroming of wat dan ook wat anders bewegen dan waar je rekening mee houdtquote:Op vrijdag 23 juni 2023 13:32 schreef fluitbekzeenaald2.0 het volgende:
[..]
Een helm? Je draagt toch ook geen helm in de auto?
Maar inmiddels Oceangate een beetje kennende had die CEO dan wat Bob de Bouwer helmpjes bij de Intertoys besteld
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
En vervorming en spanning op dat materiaal zal dan ook wel dodelijk zijn en maakt het steeds kwetsbaarder. Vandaar dat hij dan na een aantal keer te zijn gebruikt dan inklapt op het zwakste punt.quote:
Ik heb geen idee wat ze precies bewerkt hebben aan die buis en hoe dik deze was. Het is in ieder geval niet op de gebruikelijke manier zoals Alu, staal, RVS, etc. te bewerken, maar alles kan natuurlijk. Schroefdraad tappen in CF kun je vergeten, daar gebruik je dan inserts voor. Trekkrachten werkt uitstekend omdat het materiaal bestaat uit vezels. Drukkrachten niet, de boel wordt bij elkaar gehouden door een epoxylijm.
Verder heb ik me in dit topic laten vertellen dat dit materiaal ook wel eens gebruikt wordt voor onderwater leidingen en dat deze wel eens imploderen. Oceangate heeft ook een negatief advies gekregen voor het gebruik van dit materiaal om dat het te experimenteel is en daar problemen mee zijn in dezelfde soort vakgebieden.
Maar je werkt met CF dus ook met expoxylijm net als met polyester. Eigenlijk is het dan bijna hetzelfde op de matten na die je gebruikt. Dan zou je het dus ook zelf kunnen maken. Ben benieuwd of hij dat wel of niet gedaan heeft dan. Hij kwam me over als een echte DIY man.
Hier heb je wat leesvoer over CF en o.a. delaminatiequote:
[..]
En vervorming en spanning op dat materiaal zal dan ook wel dodelijk zijn en maakt het steeds kwetsbaarder. Vandaar dat hij dan na een aantal keer te zijn gebruikt dan inklapt op het zwakste punt.
https://en.wikipedia.org/wiki/Delamination
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Precies. We hebben meer politici dan ter dood veroordeelden, dus het is niet echt een logische keus om ter dood veroordeelden te gebruiken.quote:
[..]
Waarom een ter dood veroordeelde?
Goed plan, Rutte en Kaag gaan met de volgende meequote:
[..]
Precies. We hebben meer politici dan ter dood veroordeelden, dus het is niet echt een logische keus om ter dood veroordeelden te gebruiken.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Sylvana Simons eerst graag, anders voelt ze zich weer achtergesteldquote:
Goed plan, Rutte en Kaag gaan met de volgende mee
Beetje unfair om te whatabouten en waar jijzelf imo misgaat dat het zou boeien omdat er doden (zijn ge)vallen.quote:Op vrijdag 23 juni 2023 11:04 schreef Nieuwschierig het volgende:
Maar het is samenvattend precies wat NBC News in een op ed schreef.
Het is eigenlijk best beschamend dat het wereldnieuws 5 dagen over weinig anders bericht dan de vermiste onderzeeër met 5 mensen aan boord terwijl er bijna iedere dag op de Middelandse Zee hele schepen met soms wel 100 slachtoffers vergaan. Dat is geen nieuws waar op geklikt wordt.
Interesse hiervoor als op verzoek van nieuwsgaarders wil niet zeggen dat andere dingen, geen belang hebben.
Wat hier gebeurd is een combinatie die op diverse punten afwijkt van (helaas) het normale wereldbeeld waar elke dag wel groot en en nog meer klein leed is. Migrantenrampen zijn wmb zo gangbaar geworden dat ik mij afvraag waarom mensen überhaupt aandacht ervoor kunnen hebben en dan doen alsof die de schuld van een ander (EU land) zijn.
Zou er elke dag een sub ineenklappen zou ik na Titan2 of Titan3, subiet overschakelen naar de herhaling van Das Boot.
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Shit ja dan extra dom dat ze er gewoon schroeven indraaien hè.quote:
En vervorming en spanning op dat materiaal zal dan ook wel dodelijk zijn en maakt het steeds kwetsbaarder. Vandaar dat hij dan na een aantal keer te zijn gebruikt dan inklapt op het zwakste punt.
Ik ga naar huis.
quote:
Ik had eerder voor reddingsvesten gekozen dan voor een helm. Dan leefden ze misschien nog.
Of een parachute.quote:
Ik had eerder voor reddingsvesten gekozen dan voor een helm. Dan leefden ze misschien nog.
Цой жив
