WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Zondag 23 April staat alweer de laatste grootste voorjaarsklassieker op het programma.
‘La Doyenne’ Oftewel Luik-Bastenaken-Luik.
De oudste klassieker.
Rond de klok van 10:30u klink het startschot in La Cité Ardente (De Vurige Stede).
Vanaf hier gaat het zuidwaarts over glooiende wegen in zuidelijke richting waar rond de klok van 13u Bastenaken/Bastogne wordt bereikt.
Hier gaat het terug noordwaarts naar Luik waar rond 16:45/17u de aankomst verwacht wordt.
Het merendeel van de hellingen ligt in het tweede deel van de wedstrijd met bekende hellingen als de Haute Levee, le Rosier en natuurlijk de Redoute. Bij die laatste is overigens een kleine wijziging, maar daarover later meer. Later deze week zal ik een uitgebreidere route beschrijving maken van deze wedstrijd.
De Laatste 10 winaars.
2022 Remco Evenepoel
2021 Tadej Pogačar
2020 Primo¸ Roglič
2019 Jakob Fuglsang
2018 Bob Jungels
2017 Alejandro Valverde
2016 Wout Poels
2015 Alejandro Valverde
2014 Simon Gerrans
2013 Daniel Martin
Net efkes anges
Net als vorig jaar wordt het startschot niet meer gelost op de Place Saint Lambert in het hartje van Luik, maar op de Quai des Ardennes in het zuid oosten van Luik. Hier ligt ook de finishstreep getrokken, dus we kunnen letterlijk spreken dat de renners een grote ronde rijden.
Op deze Boulevard (aan de boorden van de Ourthe) lag ook de finishstreep getrokken tijdens de 1e etappe van de Tour de France 2017. Die etappe ging van start in Dusseldorf en kende Marcel Kittel als winnaar. Toen kwamen de renners uit oostelijk richting, nu vertrekken we (geneutraliseerd) richting oosten/zuid oosten).
Dit deel van Luik werd zwaar getroffen door de overstromingen in Juli 2021, grote kans dat we hier langs verlaten huizen en winkels rijden. In Wallonië zijn ze niet zo snel met herstelwerkzaamheden.
We zijn ondertussen op de N30 in deelgemeente Chenee. Nadat we onder het spoorwegviaduct zijn doorgegaan slaan we linksaf. En direct rechts.
De vlag gaat naar beneden en we zijn echt op weg.
Direct gaat de weg omhoog, al staat dit niet als klim in het rondeboek.
Eigenlijk is dat het relaas van deze wedstrijden, continu wegen wat op en af gaan.
We volgen de N30 voor enkele kilometers
In beaufays slaan we op de Y splitsing linksaf om de N62 te volgen
Net voor we aan de afdaling van de Cote des Forges beginnen passeren we het monument van wielrenner Stan Ockers.
Onderaan de Cote des Forges slaan we beneden in Louviegne op de rotonde rechtsaf de N666 richting Remouchamps.
De weg blijft dalen waarbij we onder andere safaripark Monde Sauvage passeren en komen in het dorp waar Philippe Gilbert opgegroeid is. Remouchamps.
We volgen de N weg tot in Aywaille waar we een oude bekende weg opzoeken. De N30.
De laatste jaren ging de route vanuit Aywaille wat meer westwaarts, nu rijden we wat meer parallel aan de autosnelweg. Voor de toeschouwers die de route afsteken betekend dit dat de wedstrijd vaker bekeken kan worden.
De N30 volgen we voor exact 23km tot in Manhay. Zoals eerder geschreven blijven de wegen continu glooiend.
Tussendoor passeren we overigens nog langs een kasteeltje in Harze
Hier trad ‘Phil’ in 2010 in het huwelijk met ‘Patricia’ helaas hield dit huwelijk geen stand.
Patricia haar ouders kwamen overigens uit Nederland, dus Phil was al die tijd ook een beetje van ‘ons’.
Hier slaat het peloton schuin rechts een wat smallere weg in richting Dochamps.
Deze weg blijven we voor een kilometer of 11 volgen, waarna we in het gehucht Samree weer een brede N weg op gaan. De N89.
In 7,5km dalen we van 548mtr boven zeeniveau naar 220mtr. Er kan dus enigszins gerust worden, al zitten er in de afdaling wat listige bochtjes.
We zijn aanbeland in Roche en Ardenne waar we beginnen aan de eerste gecatoriseerde klim van deze dag. De Côte de Roche en Ardenne, 2,8KM a 6,2%. Als we aan deze klim beginnen hebben we er inmiddels 69km wedstrijd opzitten.
Het is vandaag N wegen afstrepen, want nu volgen we de N834 via Ortho en Bertogne.
Waar de wedstrijd andere jaren de N834 volgde tot in Bastenaken, slaan we dit jaar in Bertogne rechtsaf. Via Givry en Champs rijden we over N854 die net voor Bastenaken weer kruist met de N834. 1 kilometer verder passeren we de Bastogne Barracks. Een museum dat (hoe kan het anders in deze streek) over de tweede wereldoorlog gaat.
400mtr komen we op de rotonde ‘La Doyenne’ in Bastenaken uit. Inderdaad vernoemd naar de bijnaam van deze klassieker.
Op de rotonde staan enkele beelden van wielrenners en daarnaast een bord waarop alle winnaars staan vermeldt, inclusief wat info over deze klassieker.
We draaien Linksaf de N30 op en rijden weer noordwaarts. Ruim 8km volgen we deze vrijwel kaarsrechte weg.
Tussendoor passeren we oa het gehucht Foy dat bekendheid geniet doordat het een rol speelde in een aflevering van Band of Brothers.
Na 109,1km koers slaan we bijna haaks linksaf de smalle weg in richting het gehucht Vaux.
Na 4km komen we in het gehucht Mabompre uit dat deel uitmaakt van Houffalize.
Voor de verandering krijgen we wederom een N weg. Ditmaal de N826.
Via deze weg gaan we verder noordwaarts naar Houffalize.
Op de Place Roi Albert slaan we direct 2x rechtsaf, en kunnen we de legertank aanschouwen die hier als monument is geplaatst. Althans, deze is enkele jaren geleden weggehaald tbv renovatie.
Naast deze tank duikt de 2e klim van deze dag op Côte de Saint-Roch een muur van 1000mtr a 11,2%.
Na de top gaat het lichtjes bergaf en komen uit op een N weg. We slingeren ons verder noordwaarts via de N838 via plaatsjes als Tavigny, Limerle en Gouvy. De Luxemburgse grens is nooit ver weg.
In Gouvy komen we ook langs de voormalige woning van de voormalige directrice van Spa-Francorchamps
In de zomer van 2021 werd ze in haar woning doodgeschoten door haar toenmalige partner nadat hij haar had betrapt met een maitresse. Een crime passional, of gewoon een familiedrama.
We slingeren noordwaarts naar Vielsalm waar we via enkele gehuchten in oostelijke richting gaan.
In de komende 25 kilometer krijgen we maar liefst 4 hellingen voor de kiezen.
Vlak voor we de oostkantons bereiken (het duitstalige deel van België) beginnen we als eerste aan de Côte Mont-le-Soie 1,7 km 7,9%
Op de top ligt kennelijk een manage (voor wat het waard is)
We rijden een bos in, en langzaam begint de afdaling over een niet al te brede weg.
Onderaan komen we op de N68 uit, en 180mtr laten duiken we voor de kerk rechts omhoog direct de volgende klim op:
Côte de Wanne 3,6km a 5,1%
Op de top ligt (heel verrassend) een dorpje met de naam Wanne dat volgens de wegwijzer op 480mtr hoogte ligt.
Direct na Wanne begint een smalle technische afdaling die ons naar Stavelot brengt.
Net voor de brug over de Ambleve zien we links een zogenaamde Halftrack staan. Opnieuw een monument ter herinnering aan de 2e Wereldoorlog. Zo als we er vandaag al talloze hebben gezien vandaag.
In de koers is het ook oorlog. We draaien haaks rechtsaf en zien vanuit bijna stilstand een muur voor ons opdoemen. De Côte de Stockeu 1km a 12,5%. We rijden deze omhoog tot het punt waar het monument voor Eddy Mercx staat, vandaar dat deze klim ook als Côte de Stockeu Stèle Eddy Merckx in het rondeboek staat.
Bovenaan haaks linksaf en via een afdaling van de Route de Soumagne komen we weer uit bij de Halftrack onderaan de Stockeu.
Het publiek ziet de renners hier op een afstand van 10mtr 2x passeren.
Dit keer steken we de Ambleve wel over en zien we rechts de Abdij van Stavelot liggen.
Hierin is onder meer het racemuseum van het circuit van Spa-Francorchamps gevestigd.
Het centrum van Stavelot is overigens bedekt met kasseien, al zou dit in Parijs-Roubaix waarschijnlijk een 1 sterrenstrook zijn.
In het centrum begint het al lichtjes te stijgen, en zeker vanaf de Place Prume gaat het flink omhoog.
We beginnen aan de Côte de la Haute-Levee 2,2km a 7,5%.
De meest lelijke klim qua omgeving.
We slingeren ons langs betonnen vangrails, en grindbakken die hier ooit aangelegd omdat in de jaren 80 een vrachtwagen hier met defecte remmen het centrum in donderde met 8 doden tot gevolg.
Na 1,5km hebben we het steilste stuk gehad, al blijft de weg dan wel nog (iets meer dan valsplat) omhoog lopen.
We bevinden ons ondertussen op de N622 de weg tussen Stavelot en Francorchamps.
Ongetwijfeld zal er rond dit punt in de wedstrijd helikopterbeelden volgen van het nabijgelegen racecircuit.
In Francorchamps gaan we (opnieuw) een haakse bocht maken, linksaf de Rue de Neuville op. Vervolgens dalen we in 4,8km van circa 480mt naar een 310mtr.
Een niet hele brede maar wel overzichtelijke afdaling via het gehucht Neuville richting Ruy.
Het was in deze afdaling waar Alaphilippe vorig jaar zeer zwaar ten val kwam.
In Ruy gaan we WEER een haakse bocht om en begint de volgende klim de Col du Rosier (4.4km a 5,9%) een erg mooie klim door een bosrijk gebied.
Nog 60km te gaan.
Op deze Boulevard (aan de boorden van de Ourthe) lag ook de finishstreep getrokken tijdens de 1e etappe van de Tour de France 2017. Die etappe ging van start in Dusseldorf en kende Marcel Kittel als winnaar. Toen kwamen de renners uit oostelijk richting, nu vertrekken we (geneutraliseerd) richting oosten/zuid oosten).
Dit deel van Luik werd zwaar getroffen door de overstromingen in Juli 2021, grote kans dat we hier langs verlaten huizen en winkels rijden. In Wallonië zijn ze niet zo snel met herstelwerkzaamheden.
We zijn ondertussen op de N30 in deelgemeente Chenee. Nadat we onder het spoorwegviaduct zijn doorgegaan slaan we linksaf. En direct rechts.
De vlag gaat naar beneden en we zijn echt op weg.
Direct gaat de weg omhoog, al staat dit niet als klim in het rondeboek.
Eigenlijk is dat het relaas van deze wedstrijden, continu wegen wat op en af gaan.
We volgen de N30 voor enkele kilometers
In beaufays slaan we op de Y splitsing linksaf om de N62 te volgen
Net voor we aan de afdaling van de Cote des Forges beginnen passeren we het monument van wielrenner Stan Ockers.
Onderaan de Cote des Forges slaan we beneden in Louviegne op de rotonde rechtsaf de N666 richting Remouchamps.
De weg blijft dalen waarbij we onder andere safaripark Monde Sauvage passeren en komen in het dorp waar Philippe Gilbert opgegroeid is. Remouchamps.
We volgen de N weg tot in Aywaille waar we een oude bekende weg opzoeken. De N30.
De laatste jaren ging de route vanuit Aywaille wat meer westwaarts, nu rijden we wat meer parallel aan de autosnelweg. Voor de toeschouwers die de route afsteken betekend dit dat de wedstrijd vaker bekeken kan worden.
De N30 volgen we voor exact 23km tot in Manhay. Zoals eerder geschreven blijven de wegen continu glooiend.
Tussendoor passeren we overigens nog langs een kasteeltje in Harze
Hier trad ‘Phil’ in 2010 in het huwelijk met ‘Patricia’ helaas hield dit huwelijk geen stand.
Patricia haar ouders kwamen overigens uit Nederland, dus Phil was al die tijd ook een beetje van ‘ons’.
Hier slaat het peloton schuin rechts een wat smallere weg in richting Dochamps.
Deze weg blijven we voor een kilometer of 11 volgen, waarna we in het gehucht Samree weer een brede N weg op gaan. De N89.
In 7,5km dalen we van 548mtr boven zeeniveau naar 220mtr. Er kan dus enigszins gerust worden, al zitten er in de afdaling wat listige bochtjes.
We zijn aanbeland in Roche en Ardenne waar we beginnen aan de eerste gecatoriseerde klim van deze dag. De Côte de Roche en Ardenne, 2,8KM a 6,2%. Als we aan deze klim beginnen hebben we er inmiddels 69km wedstrijd opzitten.
Het is vandaag N wegen afstrepen, want nu volgen we de N834 via Ortho en Bertogne.
Waar de wedstrijd andere jaren de N834 volgde tot in Bastenaken, slaan we dit jaar in Bertogne rechtsaf. Via Givry en Champs rijden we over N854 die net voor Bastenaken weer kruist met de N834. 1 kilometer verder passeren we de Bastogne Barracks. Een museum dat (hoe kan het anders in deze streek) over de tweede wereldoorlog gaat.
400mtr komen we op de rotonde ‘La Doyenne’ in Bastenaken uit. Inderdaad vernoemd naar de bijnaam van deze klassieker.
Op de rotonde staan enkele beelden van wielrenners en daarnaast een bord waarop alle winnaars staan vermeldt, inclusief wat info over deze klassieker.
We draaien Linksaf de N30 op en rijden weer noordwaarts. Ruim 8km volgen we deze vrijwel kaarsrechte weg.
Tussendoor passeren we oa het gehucht Foy dat bekendheid geniet doordat het een rol speelde in een aflevering van Band of Brothers.
Na 109,1km koers slaan we bijna haaks linksaf de smalle weg in richting het gehucht Vaux.
Na 4km komen we in het gehucht Mabompre uit dat deel uitmaakt van Houffalize.
Voor de verandering krijgen we wederom een N weg. Ditmaal de N826.
Via deze weg gaan we verder noordwaarts naar Houffalize.
Op de Place Roi Albert slaan we direct 2x rechtsaf, en kunnen we de legertank aanschouwen die hier als monument is geplaatst. Althans, deze is enkele jaren geleden weggehaald tbv renovatie.
Naast deze tank duikt de 2e klim van deze dag op Côte de Saint-Roch een muur van 1000mtr a 11,2%.
Na de top gaat het lichtjes bergaf en komen uit op een N weg. We slingeren ons verder noordwaarts via de N838 via plaatsjes als Tavigny, Limerle en Gouvy. De Luxemburgse grens is nooit ver weg.
In Gouvy komen we ook langs de voormalige woning van de voormalige directrice van Spa-Francorchamps
In de zomer van 2021 werd ze in haar woning doodgeschoten door haar toenmalige partner nadat hij haar had betrapt met een maitresse. Een crime passional, of gewoon een familiedrama.
We slingeren noordwaarts naar Vielsalm waar we via enkele gehuchten in oostelijke richting gaan.
In de komende 25 kilometer krijgen we maar liefst 4 hellingen voor de kiezen.
Vlak voor we de oostkantons bereiken (het duitstalige deel van België) beginnen we als eerste aan de Côte Mont-le-Soie 1,7 km 7,9%
Op de top ligt kennelijk een manage (voor wat het waard is)
We rijden een bos in, en langzaam begint de afdaling over een niet al te brede weg.
Onderaan komen we op de N68 uit, en 180mtr laten duiken we voor de kerk rechts omhoog direct de volgende klim op:
Côte de Wanne 3,6km a 5,1%
Op de top ligt (heel verrassend) een dorpje met de naam Wanne dat volgens de wegwijzer op 480mtr hoogte ligt.
Direct na Wanne begint een smalle technische afdaling die ons naar Stavelot brengt.
Net voor de brug over de Ambleve zien we links een zogenaamde Halftrack staan. Opnieuw een monument ter herinnering aan de 2e Wereldoorlog. Zo als we er vandaag al talloze hebben gezien vandaag.
In de koers is het ook oorlog. We draaien haaks rechtsaf en zien vanuit bijna stilstand een muur voor ons opdoemen. De Côte de Stockeu 1km a 12,5%. We rijden deze omhoog tot het punt waar het monument voor Eddy Mercx staat, vandaar dat deze klim ook als Côte de Stockeu Stèle Eddy Merckx in het rondeboek staat.
Bovenaan haaks linksaf en via een afdaling van de Route de Soumagne komen we weer uit bij de Halftrack onderaan de Stockeu.
Het publiek ziet de renners hier op een afstand van 10mtr 2x passeren.
Dit keer steken we de Ambleve wel over en zien we rechts de Abdij van Stavelot liggen.
Hierin is onder meer het racemuseum van het circuit van Spa-Francorchamps gevestigd.
Het centrum van Stavelot is overigens bedekt met kasseien, al zou dit in Parijs-Roubaix waarschijnlijk een 1 sterrenstrook zijn.
In het centrum begint het al lichtjes te stijgen, en zeker vanaf de Place Prume gaat het flink omhoog.
We beginnen aan de Côte de la Haute-Levee 2,2km a 7,5%.
De meest lelijke klim qua omgeving.
We slingeren ons langs betonnen vangrails, en grindbakken die hier ooit aangelegd omdat in de jaren 80 een vrachtwagen hier met defecte remmen het centrum in donderde met 8 doden tot gevolg.
Na 1,5km hebben we het steilste stuk gehad, al blijft de weg dan wel nog (iets meer dan valsplat) omhoog lopen.
We bevinden ons ondertussen op de N622 de weg tussen Stavelot en Francorchamps.
Ongetwijfeld zal er rond dit punt in de wedstrijd helikopterbeelden volgen van het nabijgelegen racecircuit.
In Francorchamps gaan we (opnieuw) een haakse bocht maken, linksaf de Rue de Neuville op. Vervolgens dalen we in 4,8km van circa 480mt naar een 310mtr.
Een niet hele brede maar wel overzichtelijke afdaling via het gehucht Neuville richting Ruy.
Het was in deze afdaling waar Alaphilippe vorig jaar zeer zwaar ten val kwam.
In Ruy gaan we WEER een haakse bocht om en begint de volgende klim de Col du Rosier (4.4km a 5,9%) een erg mooie klim door een bosrijk gebied.
Nog 60km te gaan.
Net efkes anges
Voor het eerst in bijna 25 jaar is La Redoute nog eens de beslissende helling geweest en als reactie besluit de ASO om hem direct maar in te korten.
Put these foolish ambitions to rest.
Hier dus dit jaar naar rechts ipv links.quote:Op donderdag 20 april 2023 18:50 schreef Koffieplanter het volgende:
Voor het eerst in bijna 25 jaar is La Redoute nog eens de beslissende helling geweest en als reactie besluit de ASO om hem direct maar in te korten.
https://goo.gl/maps/xe236fwuPop2RtuBA
In mijn gedacht was de T splitsing de top, maar als je links gaat, gaat hij dus nog stukje omhoog.
Werd in het verleden in de ZLM Toer ook gedaan.
Was vorig jaar eigenlijk al de planning, maar door de gevolgen van het hoogwater is dat dus een jaar uitgesteld.
Net efkes anges
De vrouwen mogen weer een nachtje overslaan of zo. Start om 8.35, klaar om 12.45 ongeveer. Dat kan ook wel stuk later (uur of 3 zelfs). Benieuwd of we dit keer wel beelden krijgen lol...
Ik snap het probleem niet zo...de gemiddelde bouwvakker heeft om half 9 al een halve werkdag achter de rug.quote:
De vrouwen mogen weer een nachtje overslaan of zo. Start om 8.35, klaar om 12.45 ongeveer. Dat kan ook wel stuk later (uur of 3 zelfs). Benieuwd of we dit keer wel beelden krijgen lol...
Ik weet niet hoe laat een gemiddelde bouwvakker bij jou begintquote:
[..]
Ik snap het probleem niet zo...de gemiddelde bouwvakker heeft om half 9 al een halve werkdag achter de rug.
6 uur ofzoquote:Op donderdag 20 april 2023 22:48 schreef Marcoss het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe laat een gemiddelde bouwvakker bij jou begint
In alle vroegte bunkeren is niet zo heel prettig lijkt me.quote:
[..]
Ik snap het probleem niet zo...de gemiddelde bouwvakker heeft om half 9 al een halve werkdag achter de rug.
Ik zou de vrouwen in de klassiekers lekker op zaterdag laten rijden.
Ik denk dat het lastig wordt om ook op zaterdag een gedeelte van Luik af te sluiten. Bovendien zou de publieke belangstelling wel ‘s tegen kunnen vallen.quote:
[..]
In alle vroegte bunkeren is niet zo heel prettig lijkt me.
Ik zou de vrouwen in de klassiekers lekker op zaterdag laten rijden.
Je kunt beter alles later starten. De mannen finishen al om half 5. Daar zit dus nog wel wat rek in.
Wat is überhaupt de reden dat de vrouwen zó vroeg starten en finishen? Mannenkoers wordt ook pas een paar uur later interessant, commercieel gezien lijkt het me een no-brainer dat op elkaar te laten aansluiten?
Is in feite maar 1 straat wat ze hoeven af te sluiten die prima omzeilt kan worden. In Amstel is dat bv ook het geval.quote:
[..]
Ik denk dat het lastig wordt om ook op zaterdag een gedeelte van Luik af te sluiten. Bovendien zou de publieke belangstelling wel ‘s tegen kunnen vallen.
Je kunt beter alles later starten. De mannen finishen al om half 5. Daar zit dus nog wel wat rek in.
Op zaterdag is ook de toerversie, dus een dameskoers tussendoor wordt lastig,
Heren Starten 10:30u in Luik en zijn rond de klok van 13u in Bastenaken.
Voor de dameskoers tellen ze 4u (vertrek 08:35u in Bastenaken, aankomst Luik circa 12:30u)
De dames rijden een iets andere route (Col de Maquisard ipv de Cote de Desnie)
Als je dames na passage van de heren laat vertrekken (rond 13:30u) is de finish rond 17:30u
Zou prima moeten kunnen. Desnoods laat je de heren eerder een 15/30min. eerder starten.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sjoerd102 op 21-04-2023 20:21:19 ]
Net efkes anges
Er wordt regen voorspeld voor zondag met een max. temperatuur van 10 graden in de Ardennen.
Die regen had 2 weken geleden met Roubaix moeten vallen
Die regen had 2 weken geleden met Roubaix moeten vallen
Net efkes anges
Moet hij wetenquote:
Remco is hard de Redoute opgereden in de verkenning.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Dit is toch wel een verkapte bekentenis toch?quote:
Bijna aan 100%, misschien wel 105? Juist ja
Mensen die zoiets zeggen moeten echt geannuleerd worden. Is bijna net zo irritant als "letterlijk en figuurlijk" zeggen terwijl het helemaal niet letterlijk is.quote:
Bijna aan 100%, misschien wel 105? Juist ja
Ergens op de wereld gaat Robert Forstemann staan om te applaudisseren voor deze magnifieke benen. Ik word hier een beetje opgewonden van.
[ Bericht 3% gewijzigd door Koffieplanter op 21-04-2023 19:34:10 ]
Put these foolish ambitions to rest.
Luik 
Mooiste klassieker
Vast ff kijken om in de stemming te komen
Jalabert die Garzelli uit het wiel rijdt
Hanengevecht op de Redoute
VDBGod
Mooiste klassieker
Vast ff kijken om in de stemming te komen
Jalabert die Garzelli uit het wiel rijdt
Hanengevecht op de Redoute
VDBGod
De laatste 50km
Na de Col du Rosier 4,4km a 5,9% komen we in een bos terecht en het veengebied van Malchamps.
Ongetwijfeld zal de uitkijktoren met een heliloptershot ook weer in beeld genomen worden.
Via een niet al te moeilijke afdaling dalen we langzaam af naar het stadje Spa.
Vroeger een modaine kuuroord (Wat nog te zien is aan de vele statige villa’s), tegenwoordig is het echter een plaatsje in verval, zoals er zoveel zijn in Wallonië.
Niet alleen om het thermaalbad is Spa bekend, natuurlijk ook om het gelijknamige bronwater dat hier gebotteld wordt.
Sterker nog, rond km 204 passeren we langs de bottelarij.
Na Spa wil de organisatie nog weleens ‘spelen’ met de route
Zo werd er in het verleden ook nog weleens een stukje noordwaarts gereden richting Theux om daar de Mont Theux te beklimmen.
De dameswedstrijd gaat dit jaar na Spa over de Col du Maquisard terwijl de de heren een zuidelijk lusje maken over de Côte de Desnie 1,6km a 8,1%.
Het is een omweg van 2km, maar uiteindelijk komt de wedstrijd uit in het plaatsje Hautregard.
Vanaf hier volgen we de zeer brede N697 die hier als Route de Remouchamps bekend staat.
5KM gaat het in volle vaart berg af, waar de snelheid ongetwijfeld zeer hoog zou zijn.
Vlak voor Remouchamps zien we het viaduc des suicidés (viaduct van de zelfmoordenaars) voor ons opdoemen, de reden voor deze naam hoef ik niet uit te leggen.
Het lijkt wel of moord en doodslag in dit deel van België gemeengoed is.
Net voor dit viaduct ligt rechts de Rue de Bellinheid. In dit straatje vinden we het huis van Jeannot en Anita Gilbert… Inderdaad de ouders van Christophe, Philippe en Jerome.
Voor de ingang van DE Toeristische trekpleister van dit dorp (de grotten van Remouchamps) gaan we links kort de N633 over (vanochtend kwamen we hier ook al voorbij)
Op de rotonde rechts de Ambleve over, en komen op de Rue du Broux uit waar de weg al lichtjes omhoog gaat, na een 250mtr gaat het echt steil omhoog en kunnen we stellen dat we aan de volgende klim begonnen zijn. Côte de la Redoute 1,6km a 9,4%, zeker nadat we onder de N633d zijn doorgegaan kunnen we stellen dat de hellingpercentages de dubbele cijfers ingaan.
Benieuwd of de familie van Philippe Gilbert (net als in voorgaande jaren) een grote tent hier heeft geplaatst om alle toeschouwers te herbergen. De Letters PHIL, PHIL, PHIL zullen we tientallen keren op het asfalt staan. Het lijkt wel een kermis
.
Bij degene die het rondeboek hebben bestudeerd is er een wijziging opgevallen.
De Redoute is enkele honderden meters korter dan voorheen.
Is hij afgegraven? Hebben de walen zich jarenlang vermeten? Nee hoor, we hebben een parcourswijziging.
Net onder de top slaan we dit jaar rechtsaf, een variant die in het verleden oa in de Ster ZLM toer werd verreden.
Waar die wedstrijd snel de grote weg weer opzoekt, blijft LBL op smallere wegen.
Uitkijken in deze afdaling die niet alleen erg smal is, maar bovendien asfalt van belgische kwaliteit heeft.
Niet in het rondeboek, maar volgens wielerflits daarna nog een helling Côte de Cornémone.
Op Google Maps kijkend lijkt de weg in Cornemont inderdaad omhoog te gaan.
Hier nemen we de N678 en even later draaien we net voor Louviegne de N62 op.
De renners kunnen zich dit stuk nog wel herinneren. Eerder vandaag gingen we hier bergaf, nu berg op. Dus een beklimming in het rondeboek Côte des Forges 1,3km a 7,8%.
Enkele honderden meters voor de top, nemen we wederom een N weg (het houdt niet op, niet vanzelf). De N674 op.
Als we de twitter van Bram Tankink moeten geloven kwam op dit punt enkele jaren geleden zijn maaginhoud eruit. Hongerklop zullen we maar zeggen.
Deze weg volgen we voor enkele kilometers waarna het na Dolembreux bergafwaarts gaat. We zakken af richting de Ourthe. Een bochtige afdaling die met regenweer verradelijk glad kan zijn.
Dit gebied werd in Juli 2021 zeer zwaar getroffen door het noodweer. De Ourthe stroomde hier met enorme kracht door de dorpen. Vorig jaar konden we zien dat de nodige huizen half ingestort waren, en sliepen sommige bewoners nog in caravans. Laten we hopen dat nu alles is hersteld.
Via Méry en Honneux beginnen we aan de laatste klim van Luik Bastenaken Luik. De Valkenrots, oftewel de Côte de la Roche-aux-faucons. 1,3km a 11%
Na de top gaat het even bergaf, maar daarna toch verleidelijk omhoog. Stukjes vals plat, maar ook gedeeltes van 10%. Wie heeft er nog reserve?
We komen aan op de N63 waar we langs een typisch Frans/Waalse Hypermarche rijden, inclusief bouwmarkten een tankstation en natuurlijk een fastfood keten.
In het verleden staken we deze weg over om via Ougrée af te dalen richting stadion van Standard Luik.
Nu blijven we op de N30. Zo’n typische weg waar je tussen de villa’s en tweedehands autodealers zo een bordeel kan verwachten.
Het enige rood dat we hier waarschijnlijk zien is de borden die ons naar het trainingscomplex van Standard Luik wijzen.
We slaan rechtsaf via de Campus Sart Tilman van de Universiteit van Luik. Sart Tilman?? Was dat ook niet een helling in LBL? Klopt, vroeger kwam de wedstrijd hier ook ergens voorbij.
Destijds reed ik nog geen motor, en is me helaas niet helemaal duidelijk welke wegen men toen wel of niet reed.
Wat ik wel weet dat ergens in de afdaling tussen de campus en de finish Fuglsang in 2019 zijn fiets nog net onder controle kon houden na een flinke zwieper.
Met nog ongeveer 2km te gaan passeren we station Kinkempois een van de grotere goederenstations van België en doemt ook de maas weer op. We zijn weer terug in Luik.
Nadat we onder ‘het vod’ van de laatste kilometer zijn doorgereden rijden we nog 1x over de Ourthe en komen we weer uit waar om 10:30u het startschot klonk. De Quai des Ardennes
Na de Col du Rosier 4,4km a 5,9% komen we in een bos terecht en het veengebied van Malchamps.
Ongetwijfeld zal de uitkijktoren met een heliloptershot ook weer in beeld genomen worden.
Via een niet al te moeilijke afdaling dalen we langzaam af naar het stadje Spa.
Vroeger een modaine kuuroord (Wat nog te zien is aan de vele statige villa’s), tegenwoordig is het echter een plaatsje in verval, zoals er zoveel zijn in Wallonië.
Niet alleen om het thermaalbad is Spa bekend, natuurlijk ook om het gelijknamige bronwater dat hier gebotteld wordt.
Sterker nog, rond km 204 passeren we langs de bottelarij.
Na Spa wil de organisatie nog weleens ‘spelen’ met de route
Zo werd er in het verleden ook nog weleens een stukje noordwaarts gereden richting Theux om daar de Mont Theux te beklimmen.
De dameswedstrijd gaat dit jaar na Spa over de Col du Maquisard terwijl de de heren een zuidelijk lusje maken over de Côte de Desnie 1,6km a 8,1%.
Het is een omweg van 2km, maar uiteindelijk komt de wedstrijd uit in het plaatsje Hautregard.
Vanaf hier volgen we de zeer brede N697 die hier als Route de Remouchamps bekend staat.
5KM gaat het in volle vaart berg af, waar de snelheid ongetwijfeld zeer hoog zou zijn.
Vlak voor Remouchamps zien we het viaduc des suicidés (viaduct van de zelfmoordenaars) voor ons opdoemen, de reden voor deze naam hoef ik niet uit te leggen.
Het lijkt wel of moord en doodslag in dit deel van België gemeengoed is.
Net voor dit viaduct ligt rechts de Rue de Bellinheid. In dit straatje vinden we het huis van Jeannot en Anita Gilbert… Inderdaad de ouders van Christophe, Philippe en Jerome.
Voor de ingang van DE Toeristische trekpleister van dit dorp (de grotten van Remouchamps) gaan we links kort de N633 over (vanochtend kwamen we hier ook al voorbij)
Op de rotonde rechts de Ambleve over, en komen op de Rue du Broux uit waar de weg al lichtjes omhoog gaat, na een 250mtr gaat het echt steil omhoog en kunnen we stellen dat we aan de volgende klim begonnen zijn. Côte de la Redoute 1,6km a 9,4%, zeker nadat we onder de N633d zijn doorgegaan kunnen we stellen dat de hellingpercentages de dubbele cijfers ingaan.
Benieuwd of de familie van Philippe Gilbert (net als in voorgaande jaren) een grote tent hier heeft geplaatst om alle toeschouwers te herbergen. De Letters PHIL, PHIL, PHIL zullen we tientallen keren op het asfalt staan. Het lijkt wel een kermis
.
.Bij degene die het rondeboek hebben bestudeerd is er een wijziging opgevallen.
De Redoute is enkele honderden meters korter dan voorheen.
Is hij afgegraven? Hebben de walen zich jarenlang vermeten? Nee hoor, we hebben een parcourswijziging.
Net onder de top slaan we dit jaar rechtsaf, een variant die in het verleden oa in de Ster ZLM toer werd verreden.
Waar die wedstrijd snel de grote weg weer opzoekt, blijft LBL op smallere wegen.
Uitkijken in deze afdaling die niet alleen erg smal is, maar bovendien asfalt van belgische kwaliteit heeft.
Niet in het rondeboek, maar volgens wielerflits daarna nog een helling Côte de Cornémone.
Op Google Maps kijkend lijkt de weg in Cornemont inderdaad omhoog te gaan.
Hier nemen we de N678 en even later draaien we net voor Louviegne de N62 op.
De renners kunnen zich dit stuk nog wel herinneren. Eerder vandaag gingen we hier bergaf, nu berg op. Dus een beklimming in het rondeboek Côte des Forges 1,3km a 7,8%.
Enkele honderden meters voor de top, nemen we wederom een N weg (het houdt niet op, niet vanzelf). De N674 op.
Als we de twitter van Bram Tankink moeten geloven kwam op dit punt enkele jaren geleden zijn maaginhoud eruit. Hongerklop zullen we maar zeggen.
Deze weg volgen we voor enkele kilometers waarna het na Dolembreux bergafwaarts gaat. We zakken af richting de Ourthe. Een bochtige afdaling die met regenweer verradelijk glad kan zijn.
Dit gebied werd in Juli 2021 zeer zwaar getroffen door het noodweer. De Ourthe stroomde hier met enorme kracht door de dorpen. Vorig jaar konden we zien dat de nodige huizen half ingestort waren, en sliepen sommige bewoners nog in caravans. Laten we hopen dat nu alles is hersteld.
Via Méry en Honneux beginnen we aan de laatste klim van Luik Bastenaken Luik. De Valkenrots, oftewel de Côte de la Roche-aux-faucons. 1,3km a 11%
Na de top gaat het even bergaf, maar daarna toch verleidelijk omhoog. Stukjes vals plat, maar ook gedeeltes van 10%. Wie heeft er nog reserve?
We komen aan op de N63 waar we langs een typisch Frans/Waalse Hypermarche rijden, inclusief bouwmarkten een tankstation en natuurlijk een fastfood keten.
In het verleden staken we deze weg over om via Ougrée af te dalen richting stadion van Standard Luik.
Nu blijven we op de N30. Zo’n typische weg waar je tussen de villa’s en tweedehands autodealers zo een bordeel kan verwachten.
Het enige rood dat we hier waarschijnlijk zien is de borden die ons naar het trainingscomplex van Standard Luik wijzen.
We slaan rechtsaf via de Campus Sart Tilman van de Universiteit van Luik. Sart Tilman?? Was dat ook niet een helling in LBL? Klopt, vroeger kwam de wedstrijd hier ook ergens voorbij.
Destijds reed ik nog geen motor, en is me helaas niet helemaal duidelijk welke wegen men toen wel of niet reed.
Wat ik wel weet dat ergens in de afdaling tussen de campus en de finish Fuglsang in 2019 zijn fiets nog net onder controle kon houden na een flinke zwieper.
Met nog ongeveer 2km te gaan passeren we station Kinkempois een van de grotere goederenstations van België en doemt ook de maas weer op. We zijn weer terug in Luik.
Nadat we onder ‘het vod’ van de laatste kilometer zijn doorgereden rijden we nog 1x over de Ourthe en komen we weer uit waar om 10:30u het startschot klonk. De Quai des Ardennes
Net efkes anges
***** Tadej Pogacar
**** Remco Evenepoel, Mikel Landa
*** Michael Woods, Giulio Ciccone, Tiesj Benoot, Enric Mas, Valentin Madouas
** Mattias Skjelmose, Romain Bardet, Ben Healy, Tom Pidcock, Neilson Powless, Alexey Lutsenko, Jai Hindley, Aleksandr Vlasov, Pavel Sivakov, Ion Izagirre, David Gaudu, Andreas Kron, Attila Valter, Maxim Van Gils
* Ilan Van Wilder, Esteban Chaves, Guillaume Martin, Rudy Molard, Warren Barguil, Alex Aranburu, Laurens De Plus, Jan Tratnik, Juan Pedro Lopez, Aurelien Paret-Peintre, Ben O'Connor, Lennert Van Eetvelt, Victor Lafay, Quinten Hermans , Søren Kragh, Santiago Buitrago, Matej Mohoric, Ruben Guerreiro, Marc Hirschi, Roger Adria, Tobias Johannessen, Lorenzo Rota, Wout Poels, Bauke Mollema, Matteo Sobrero, Sam Oomen, Clement Berthet, Benoit Cosnefroy, Mauro Schmid, Andrea Bagioli, Kobe Goossens, Quentin Pacher, Steff Cras, Jonas Gregaard, Mathieu Burgaudeau, Valentin Ferron, Simon Clarke, Antony Perez
**** Remco Evenepoel, Mikel Landa
*** Michael Woods, Giulio Ciccone, Tiesj Benoot, Enric Mas, Valentin Madouas
** Mattias Skjelmose, Romain Bardet, Ben Healy, Tom Pidcock, Neilson Powless, Alexey Lutsenko, Jai Hindley, Aleksandr Vlasov, Pavel Sivakov, Ion Izagirre, David Gaudu, Andreas Kron, Attila Valter, Maxim Van Gils
* Ilan Van Wilder, Esteban Chaves, Guillaume Martin, Rudy Molard, Warren Barguil, Alex Aranburu, Laurens De Plus, Jan Tratnik, Juan Pedro Lopez, Aurelien Paret-Peintre, Ben O'Connor, Lennert Van Eetvelt, Victor Lafay, Quinten Hermans , Søren Kragh, Santiago Buitrago, Matej Mohoric, Ruben Guerreiro, Marc Hirschi, Roger Adria, Tobias Johannessen, Lorenzo Rota, Wout Poels, Bauke Mollema, Matteo Sobrero, Sam Oomen, Clement Berthet, Benoit Cosnefroy, Mauro Schmid, Andrea Bagioli, Kobe Goossens, Quentin Pacher, Steff Cras, Jonas Gregaard, Mathieu Burgaudeau, Valentin Ferron, Simon Clarke, Antony Perez
https://youtu.be/iASjofpqL8A?t=3231quote:
Tegenwoordig rijden ze wel met een iets lichtere versnelling dan toen he
https://nos.nl/artikel/24(...)n-luik-zondag-winnenquote:Sprinten?
En als hij Pogacar niet weet te lossen in die zwaardere finale? "Als ik moet sprinten tegen hem, dan heb ik er geen schrik voor. Ik heb Roglic ook geklopt en Roglic heeft Pogacar in Luik al eens geklopt. Het zal een lange slopende koers zijn van ruim zes uur. Bij iedereen zal het beste eraf zijn. Stervende zwanen. Hopelijk ben ik degene die het minst sterft.
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Emil verwacht een massale valpartij. Alleen Landa en Oomen ontspringen de dans en rijden samen 200 km naar de streep, alvorens we een ongekende sprint krijgen. Zoiets?quote:
In welk scenario zou Sam Oomen kunnen winnen, Emil?
Derde in Lombardije, derde in de Waalse Pijl, nu als derde naam genoemd, grote kans dat Emil er boenk op zit.quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik heb het idee dat hij nog even wat beelden moet terugkijken.quote:
[..]
https://nos.nl/artikel/24(...)n-luik-zondag-winnen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
De altijd zichzelf compleet overschattende Remco E.quote:
[..]
https://nos.nl/artikel/24(...)n-luik-zondag-winnen
Jack does it in real time...
Moest vanochtend in Maastricht zijn.
Movistar slaapt de hele week al in het novotel
Ineos en Jumbo Visma (en SD Worx) in het Van der Valk
Vorige week stond daar ook nog Israel Premier tech, maar daar was nu niks van te zien.
Movistar slaapt de hele week al in het novotel
Ineos en Jumbo Visma (en SD Worx) in het Van der Valk
Vorige week stond daar ook nog Israel Premier tech, maar daar was nu niks van te zien.
Net efkes anges
Weet iemand eigenlijk waarom Wout Poels op startlijsten van ASO wedstrijden altijd als Wouter Poels staat genoteerd? 
Net efkes anges
Omdat Twan zo heetquote:
Weet iemand eigenlijk waarom Wout Poels op startlijsten van ASO wedstrijden altijd als Wouter Poels staat genoteerd?
quote:Volledige naam Wouter Lambertus Martinus Henricus Poels
Iets met Nederland en doopnamen die afwijken van roepnamen, gok ik.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik zie Remco E. dit gewoon winnen, geloof niet dat je de topvorm zo lang vast kan houden zoals Tadej dat nu al doet. AGR ging ook niet supermakkelijk en zelfde geldt ook voor de Waalse Pijl
6/11quote:
[ twitter ]
De stagiair is helemaal losgegaan.
Paasschens in de ontsnapping van de dag.quote:Op zaterdag 22 april 2023 16:02 schreef Pedante_Mansplainer het volgende:
Ik ga gewoon voluit supporteren voor Ben Healy
Vorig jaar niet gelukt helaasquote:
[..]
Paasschens in de ontsnapping van de dag.
Net efkes anges
Zometeen op weg naar de klassieker die qua omgeving het mooiste is om door te steken.
Vandaag kijken in:
1. Start
2. Einde Neutralisatiel
3. Cours/Beaufays (km 5)
4. Remouchamps (21)
5. Werbomont (35)
6. Samrée (58)
7. Savy (97)
8. Vaux (110)
9. Mabompré (114)
10. Afdaling Côte Saint-Roch (121)
11. Côte de Wanne (173)
12. Côte Haute-Levée (183)
13. Col du Rosier (198)
14. Côte de La Redoute* (224)
15. Côte des Forges* (235)
16. Finish
* Deze OVB aangezien ik hier parcours moet kruisen en dit het ene jaar net wel haal, en andere jaar net niet.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sjoerd102 op 23-04-2023 09:45:04 ]
Vandaag kijken in:
1. Start
2. Einde Neutralisatiel
3. Cours/Beaufays (km 5)
4. Remouchamps (21)
5. Werbomont (35)
6. Samrée (58)
7. Savy (97)
8. Vaux (110)
9. Mabompré (114)
10. Afdaling Côte Saint-Roch (121)
11. Côte de Wanne (173)
12. Côte Haute-Levée (183)
13. Col du Rosier (198)
14. Côte de La Redoute* (224)
15. Côte des Forges* (235)
16. Finish
* Deze OVB aangezien ik hier parcours moet kruisen en dit het ene jaar net wel haal, en andere jaar net niet.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sjoerd102 op 23-04-2023 09:45:04 ]
Net efkes anges
Met het verschil dat die niet perse dan om half 6 al zijn ontbijt moet hebben gegeten.quote:
[..]
Ik snap het probleem niet zo...de gemiddelde bouwvakker heeft om half 9 al een halve werkdag achter de rug.
Op
Geniet er van.quote:
Goedemorgen vanuit een zonnig luik
https://imgur.com/a/kKz9w0K
Er komt nog een flinke bak water aan.
https://www.buienradar.nl/wereldwijd/europa/buienradar
Groep van 5 heeft nu een minuut voorsprong.
1 SPRATT Amanda
2 NIEWIADOMA Katarzyna
3 REUSSER Marlen
4 HENDERSON Anna
5 PEPERKAMP Esmée
Dit zijn geen koekenbakkers.
1 SPRATT Amanda
2 NIEWIADOMA Katarzyna
3 REUSSER Marlen
4 HENDERSON Anna
5 PEPERKAMP Esmée
Dit zijn geen koekenbakkers.
Ourselin, die zat vorig jaar ook in de vroege ontsnapping, werd er toen op een rond punt door Evenepoel van gereden.
OSBORNE Jason
LE BERRE Mathis
VAN DEN BERG Lars
OURSELIN Paul
ZIMMERMANN Georg
DVERSNES Fredrik
VELASCO Simone
MEENS Johan
BALMER Alexandre
APERS Ruben
CARRETERO Héctor
Aardige kopgroep bij de mannen.
LE BERRE Mathis
VAN DEN BERG Lars
OURSELIN Paul
ZIMMERMANN Georg
DVERSNES Fredrik
VELASCO Simone
MEENS Johan
BALMER Alexandre
APERS Ruben
CARRETERO Héctor
Aardige kopgroep bij de mannen.
https://imgur.com/a/tZhutcOquote:
OSBORNE Jason
LE BERRE Mathis
VAN DEN BERG Lars
OURSELIN Paul
ZIMMERMANN Georg
DVERSNES Fredrik
VELASCO Simone
MEENS Johan
BALMER Alexandre
APERS Ruben
CARRETERO Héctor
Aardige kopgroep bij de mannen.
Net efkes anges
Niet voor niets beste maatjes met Evenepoel.quote:
Ik zag net een interview met Van Wilder. Bijzonder onsympathieke uitstraling.
Zeker als de dames erachter met name lijken te denken "ik moet demarreren, ik moet weg hier" en er geen enkele poging tot een fatsoenlijke achtervolging wordt gedaan. Nu lijkt iedereen het aan Jumbo Visma over te laten. Snijdt ook weinig hout.quote:
Als Reusser is vertrokken, kan de rest het vergeten. Boeken toe.
Zonder inzinkingen is dit voor Reusser gewoon een harde training recht naar Luik.
Ik doe het ff rustig aan.
Marlen Reusser die pleitte voor een hogere bmi drempel in het peleton, maar nu zelf messcherp staat door de bakpoeder. Erg leuk.
The owls are not what they seem
Het verkrachten van de fiets van Van Vleuten ga ik toch echt niet missen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Het is misschien een jaartje teveel, maar ik ga straks dat beukerige gehark van Van Vleuten wel missen.
Ik doe het ff rustig aan.
quote:
Het verkrachten van de fiets van Van Vleuten ga ik toch echt niet missen.
Haha, ik heb het precies andersom.
Lekker stoempen tot je erbij neervalt.
Ik doe het ff rustig aan.
De nutteloze Lars Boom-prikken van Van Vleuten worden wel een beetje pijnlijk
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Die vergelijking zie ik niet helemaal.quote:
De nutteloze Lars Boom-prikken van Van Vleuten worden wel een beetje pijnlijk
