NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
quote:De drie sportwagens reden rond 10.45 gisterenochtend in de regen hard de grens over.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)d-porsches-overleden
quote:Op maandag 27 maart 2023 09:37 schreef Tengano het volgende:
[..]
@:Ootjekatootje, kun je al zeggen waar deze informatie vandaan komt?
Wat maakt het eigenlijk uit, hoe het ongeluk precies is gebeurd? Waarom zoek jij dat helemaal uit?quote:
[..]
Omdat dit verwarrend is. Zo verwarrend dat jij de feiten dus ook niet op een rij krijgt.
1 Er is geen sprake van een sloot waar de man en vrouw in crashtte, althans niemand hier heeft die nog kunnen duiden, maar wellicht jij wel. Laat maar weten. Ik ben oprecht benieuwd.
2 Niet de 3de Porscherijder stopte om te helpen, maar de tweede.
3 Er zijn geen drie mensen op de weg overleden en ook niet die drie mensen op de vluchtstrook.
4 En ook de bestuurder van de 3e geslipte Porsche is niet op de vluchtstrook overleden.
Zo verwarrend is het dus en jouw toevoeging maakt het er niet duidelijker op.
De bestuurders van Porsche 3 en Porsche 1 zijn in het ziekenhuis overleden. Alleen de bestuurder van Porsche 2 en de bijrijdster van Porsche 1 zijn op de vluchtstrook overleden.
Zijn niet voor niets naar Duitsland gereden zijn hé. Het weer en je dan niet aanpassen omdat je ‘niets voor niets naar Duitsland gereden bent’ …. dan is dit het resultaat. Triest.
U MAD?
Ja, maar kennelijk is het nodig dat informatie in dit topic honderd keer herhaald wordt, aangezien kennelijk niemand iets leest alvorens te reageren.quote:Op maandag 27 maart 2023 10:01 schreef Gunner het volgende:
Volgens mij was het gewoon een tourrit van die 9 MIle club?
En dan nog is het niet relevant voor de triestheid van wat er is gebeurd.quote:
[..]
Ja, maar kennelijk is het nodig dat informatie in dit topic honderd keer herhaald wordt, aangezien kennelijk niemand iets leest alvorens te reageren.
dus de derde porscherijde. in de eerste porsche zaten er twee.quote:
[..]
Idd, was de 2de Porsche.
En een sloot oid, het was lager gelegen op de foto te zien. Dat maakt voor het gebeuren niet uit.
Tot nooit .......
Porsche staat blijkbaar bekend om zijn waardeloze wegligging en aquaplaneren bij nat wegdek.. Blijkbaar een echte mooi weer auto.quote:
Zijn niet voor niets naar Duitsland gereden zijn hé. Het weer en je dan niet aanpassen omdat je ‘niets voor niets naar Duitsland gereden bent’ …. dan is dit het resultaat. Triest.
https://www.ad.nl/auto/po(...)kom-je-het~ac264c78/
Tot nooit .......
Toen het zo hard sneeuwde en vroor 1,5 maand geleden ben ik naar de Ardennen gereden. Ik heb denk ik 4 of 5 porsches aan de kant gezien met problemen. Kut auto.quote:Op maandag 27 maart 2023 10:22 schreef Speekselklier het volgende:
[..]
Porsche staat blijkbaar bekend om zijn waardeloze wegligging op nat wegdek.. Blijkbaar een echte mooi weer auto.
https://www.ad.nl/auto/po(...)kom-je-het~ac264c78/
U MAD?
Mss geen winterbanden. Dan kom je niet ver in de Ardennen met een Porsche in de sneeuw.quote:
[..]
Toen het zo hard sneeuwde en vroor 1,5 maand geleden ben ik naar de Ardennen gereden. Ik heb denk ik 4 of 5 porsches aan de kant gezien met problemen. Kut auto.
Nooit echt bij stil gestaan. Dacht altijd aan een niet verantwoorde snelheid. Maar het ligt blijkbaar toch iets anders.quote:
[..]
Toen het zo hard sneeuwde en vroor 1,5 maand geleden ben ik naar de Ardennen gereden. Ik heb denk ik 4 of 5 porsches aan de kant gezien met problemen. Kut auto.
Tot nooit .......
Dat ligt niet aan de auto, maar puur aan de banden.quote:
[..]
Porsche staat blijkbaar bekend om zijn waardeloze wegligging en aquaplaneren bij nat wegdek.. Blijkbaar een echte mooi weer auto.
https://www.ad.nl/auto/po(...)kom-je-het~ac264c78/
Kijk maar naar de Formule 1, met droog weer op de reguliere banden zijn die aan het wegdek vast geplakt bij wijze van spreken, bij regen is de grip totaal weg.
En daarom speciale regenbanden.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Lees mijn link even... Bij Porsche speelt er meer dan alleen juiste banden.quote:
[..]
Dat ligt niet aan de auto, maar puur aan de banden.
Kijk maar naar de Formule 1, met droog weer op de reguliere banden zijn die aan het wegdek vast geplakt bij wijze van spreken, bij regen is de grip totaal weg.
En daarom speciale regenbanden.
Tot nooit .......
Wanneer er winterbanden onder de motorkap zitten heb je gelijk.quote:
[..]
Mss geen winterbanden. Dan kom je niet ver in de Ardennen met een Porsche in de sneeuw.
U MAD?
Iedere sportwagen met ultra high performance banden is gevoelig voor aquaplaning.quote:
[..]
Porsche staat blijkbaar bekend om zijn waardeloze wegligging en aquaplaneren bij nat wegdek.. Blijkbaar een echte mooi weer auto.
https://www.ad.nl/auto/po(...)kom-je-het~ac264c78/
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Er moet ook bij gezegd worden dat auto's gevoelig zijn voor lift off oversteer, zeker Porsche 911 waar het gewicht over de achteras hangt, maar ook de Cayman.quote:
[..]
Iedere sportwagen met ultra high performance banden is gevoelig voor aquaplaning.
Lift off oversteer betekent dat de achterkant uitbreekt, wanneer je plotseling van je gas gaat.
Oudere Porsche's met zwaardere motoren, dus vanaf de 2.7l, en de eerste turbos vanaf 1974, hadden hier heel veel last van.
Oude Porsche rijders weten dit, en kennen de verhalen of hebben de ervaring.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
En dan kom je er heel snel achter dat het Nederlandse wegdek een flink stuk beter is.quote:
Overigens las ik ergens dat alle doden zijn gevallen doordat nummer 3 tegen de netjes gestopte #2 en gecrashte #1 reed en alle inzittenden van de vorige twee als absolute idioten op de vluchtstrook bleven staan.
Oude bestuurders van Porsches of bestuurders van oude Porschesquote:
Oude Porsche rijders weten dit, en kennen de verhalen of hebben de ervaring.
De oude 911's stonden idd wel bekend als widowmakers ja.
De 964 en de 993 zijn mijn favorieten
[ Bericht 0% gewijzigd door StateOfMind op 27-03-2023 12:56:46 ]
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Ja, klopt. De manier waarop die vier doden zijn gevallen is eigenlijk wel het meest bizar. Hoe dit gegaan is kun je bijna niet verzinnen.quote:
En dan kom je er heel snel achter dat het Nederlandse wegdek een flink stuk beter is.
Overigens las ik ergens dat alle doden zijn gevallen doordat nummer 3 tegen de netjes gestopte #2 en gecrashte #1 reed en alle inzittenden van de vorige twee als absolute idioten op de vluchtstrook bleven staan.
Ik zag de beelden eerst en was stomverbaasd toen ik daarna las dat er doden waren gevallen. Men heeft wel lekker een grote mond meteen over dat dit met een rotgang zal zijn geweest, maar daar is de schade er echt totaal niet naar. Het meest interessante was nog wel dat eentje geen dak had.quote:
[..]
Ja, klopt. De manier waarop die vier doden zijn gevallen is eigenlijk wel het meest bizar. Hoe dit gegaan is kun je bijna niet verzinnen.
absolute idioten? ze kwamen net uit een autowrak gestapt. Dan reageer je vaak iets minder logisch dan 20 uur later, achter je toetsenbord op je zolderkamertje.quote:
[..]
En dan kom je er heel snel achter dat het Nederlandse wegdek een flink stuk beter is.
Overigens las ik ergens dat alle doden zijn gevallen doordat nummer 3 tegen de netjes gestopte #2 en gecrashte #1 reed en alle inzittenden van de vorige twee als absolute idioten op de vluchtstrook bleven staan.
Tot nooit .......
Wat mij verbaast is dat de bestuurder van die derde Porsche is overleden. Die is op die drie andere mensen ingereden, maar zat wel in zijn eigen auto. Zijn bijrijder was slechts licht gewond en hij is ook niet van de weg geraakt. Hij zal hooguit de vangrail geraakt hebben.quote:
Ik zag de beelden eerst en was stomverbaasd toen ik daarna las dat er doden waren gevallen. Men heeft wel lekker een grote mond meteen over dat dit met een rotgang zal zijn geweest, maar daar is de schade er echt totaal niet naar. Het meest interessante was nog wel dat eentje geen dak had.
Maar als je je autogordel om hebt, zou je dat volgens mij moeten overleven. Die eerste Porsche heeft een grotere klapper gemaakt en die mensen konden gewoon zelf uit hun auto komen.
Dus ik snap nog steeds niet zo goed wat er nou precies met die bestuurder van die derde Porsche is gebeurd. Het enige belangrijke verschil is dat hij wat meer op leeftijd (56) was.
3 vd 4 doden zijn geschept op de vluchtstrook.
Zie dat filmpje uit Turkije een stukje terug in dit topic om je een beeld te vormen hoe dat gaat.
Zie dat filmpje uit Turkije een stukje terug in dit topic om je een beeld te vormen hoe dat gaat.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Dat durf ik niet. Ik wil dat soort dingen niet in mijn herinnering hebben.quote:
3 vd 4 doden zijn geschept op de vluchtstrook.
Zie dat filmpje uit Turkije een stukje terug in dit topic om je een beeld te vormen hoe dat gaat.
De Turbo was vooral de widowmaker.quote:
[..]
De oude 911's stonden idd wel bekend als widowmakers ja.
De 968 en de 993 zijn mijn favorieten
De short wheelbase tot 1968 is erg gevoelig.
De lwb van 1969 tot 1973 is een stuk stabieler.
G-model werd steeds gevoeliger naarmate men er een zwaardere motor inlegde.
SC, en 964 ook. Alhoewel de 964 een stuk beter was dan de voorgangers.
De 993 is de eerste met multilink McPherson ophanging, en heeft een ander weggedrag dan al zijn voorgangers.
Maar gouden regels zijn, je doet rustig in de regen, je bent voor de bocht klaar met terugschakelen en van je gas af, en je zoekt de limiet niet op, op de openbare weg.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Tja sommige mensen worden beschoten in hun auto. Klein gaat je in hun voorhoofd en dood. Auto op onbeschadigd.quote:
[..]
Wat mij verbaast is dat de bestuurder van die derde Porsche is overleden. Die is op die drie andere mensen ingereden, maar zat wel in zijn eigen auto. Zijn bijrijder was slechts licht gewond en hij is ook niet van de weg geraakt. Hij zal hooguit de vangrail geraakt hebben.
Maar als je je autogordel om hebt, zou je dat volgens mij moeten overleven. Die eerste Porsche heeft een grotere klapper gemaakt en die mensen konden gewoon zelf uit hun auto komen.
Dus ik snap nog steeds niet zo goed wat er nou precies met die bestuurder van die derde Porsche is gebeurd. Het enige belangrijke verschil is dat hij wat meer op leeftijd (56) was.
er is niet altijd een relatie tussen de zwaarte van de crash en de slachtoffers.
Tot nooit .......
Ik heb een keer met pech langs de weg gestaan en het eerste wat ik toen deed was direct die vangerail over, hoefde ik geen twee keer over na te denken. Er was genoeg tijd voor die andere Porsche om te stoppen, uit te stappen en naar de eerste Porsche te lopen. De veiligste plek bij een crash is ver van de snelweg, de op één na veiligste plek is in je auto.quote:
[..]
absolute idioten? ze kwamen net uit een autowrak gestapt. Dan reageer je vaak iets minder logisch dan 20 uur later, achter je toetsenbord op je zolderkamertje.
Pech? och jee, wil je er over praten?quote:
[..]
Ik heb een keer met pech langs de weg gestaan en het eerste wat ik toen deed was direct die vangerail over, hoefde ik geen twee keer over na te denken. Er was genoeg tijd voor die andere Porsche om te stoppen, uit te stappen en naar de eerste Porsche te lopen. De veiligste plek bij een crash is ver van de snelweg, de op één na veiligste plek is in je auto.
Tot nooit .......
Waar slaat dit nou weer op?quote:
Pech? och jee, wil je er over praten?
