NASCAR #61 LIVE: Daytona 500!

Stenhouse.

Wat een narigheid.

Rick, Logano schoof naar plek één omdat hij even voorbij Stenhouse reed, niet omdat hij als winnaar gegeven wordt

Ik zei het toch

Overtime is toch racen tot de finish? Ondanks een gele vlag, want dat is daarachter.

quote:

Op maandag 20 februari 2023 00:40 schreef Zorro het volgende:
Zeg ik zit toch niet tot na middernacht hiernaar te kijken om Ricky Stenhouse te zien winnen he!

Voortaan mag je iemand anders roepen

quote:

Op maandag 20 februari 2023 00:55 schreef Starflyer het volgende:
Overtime is toch racen tot de finish? Ondanks een gele vlag, want dat is daarachter.

Dat vind ik ook een vreemde regel ja. Het gaat er toch juist om dat er tot de finish geracet wordt?

quote:

Op maandag 20 februari 2023 00:55 schreef Starflyer het volgende:
Overtime is toch racen tot de finish? Ondanks een gele vlag, want dat is daarachter.

Caution is caution, dan is het gewoon klaar. Het is met name vreemd dát er een caution gegeven wordt, omdat het er inderdaad achter is, dus die caution was totaal niet nodig. Maar als die caution er dan wel is, onnodig of niet, dan is het wel klaar.

quote:

Op maandag 20 februari 2023 00:56 schreef Zorro het volgende:

[..]
Dat vind ik ook een vreemde regel ja. Het gaat er toch juist om dat er tot de finish geracet wordt?

Dat dacht ik ook, ja. Of is die regel weer aangepast?

Wie is die 67?
Die stuntman?

Die heeft Larson de muur in getikt. I put a spell on him!

quote:

Op maandag 20 februari 2023 00:57 schreef ondeugend het volgende:
Wie is die 67?
Die stuntman?

Pastrana

quote:

Op maandag 20 februari 2023 00:57 schreef heywoodu het volgende:

[..]
Caution is caution, dan is het gewoon klaar. Het is met name vreemd dát er een caution gegeven wordt, omdat het er inderdaad achter is, dus die caution was totaal niet nodig. Maar als die caution er dan wel is, onnodig of niet, dan is het wel klaar.

Die was dan inderdaad niet nodig.
So much for overtime finishes niet onder geel. Nascar houdt zich dus niet aan de eigen afspraken.

Ik heb genoten iig.
Weltrusten

quote:

Op maandag 20 februari 2023 00:58 schreef Starflyer het volgende:

[..]
Die was dan inderdaad niet nodig.
So much for overtime finishes niet onder geel. Nascar houdt zich dus niet aan de eigen afspraken.

Laatste ronde regel (witte vlag).... wat er ook gebeurt caution of wat dan ook ... een winnaar zal er zijn

quote:

Op maandag 20 februari 2023 01:09 schreef chufi het volgende:

[..]
Laatste ronde regel (witte vlag).... wat er ook gebeurt caution of wat dan ook ... een winnaar zal er zijn

Alleen is er normaal gesproken geen caution in de laatste ronde, totdat de leider over de finish is.

quote:

Op maandag 20 februari 2023 01:14 schreef Starflyer het volgende:

[..]
Alleen is er normaal gesproken geen caution in de laatste ronde, totdat de leider over de finish is.

Er was ook die witte vlag toch

Ja dat laatste volgens mij ... want dan is er geen snelle ronde erna meer ...

quote:

Op maandag 20 februari 2023 01:15 schreef ondeugend het volgende:

[..]
Er was ook die witte vlag toch

Die is om de laatste ronde aan te geven. Daarin is er normaal gesproken geen caution. Die wordt imho pas gegeven als de leider gefinisht is.

quote:

Op maandag 20 februari 2023 01:18 schreef Starflyer het volgende:

[..]
Die is om de laatste ronde aan te geven. Daarin is er normaal gesproken geen caution. Die wordt imho pas gegeven als de leider gefinisht is.

Klopt, ik heb het ook niet meegemaakt en gisteren ook helemaal gemist dat er een caution was.
Normaal is de witte vlag doorgassen tot aan de streep wat er ook gebeurt. Ga het wel even terugkijken nog.

quote:

Op maandag 20 februari 2023 09:22 schreef ondeugend het volgende:

[..]
Klopt, ik heb het ook niet meegemaakt en gisteren ook helemaal gemist dat er een caution was.
Normaal is de witte vlag doorgassen tot aan de streep wat er ook gebeurt. Ga het wel even terugkijken nog.

Nu ik erover nadenk heb ik het vermoeden dat het afhankelijk is waar het incidient plaatsvindt. Als het (zoals gisteren volgens mij) nog voor de finishlijn is (waar de leiders al voorbij waren dus witte vlag gezien) dan is het caution. De leiders komen daar immers nog voorbij. Dan kun je die daar niet vol door laten racen natuurlijk.
Dan zou het kunnen dat het bij een incident na de finishlijn geen caution is omdat de leiders er dan niet meer langs hoeven.

Al is dan de vraag waar leg je de grens want ze komen natuurlijk op volle snelheid over de finish en als het dan nat na de finish hommeles is, is dat ook niet handig.

Ziggo heeft 21.30u in de gids staan voor Fontana zondagavond, maar volgens het internet begint die race om 00.30u onze tijd? Wie liegt er?

quote:

Op dinsdag 21 februari 2023 07:54 schreef heywoodu het volgende:
Ziggo heeft 21.30u in de gids staan voor Fontana zondagavond, maar volgens het internet begint die race om 00.30u onze tijd? Wie liegt er?

Het Internet, aangezien Nascar zelf 3.30 PM ET aangeeft, wat 21.30 uur onze tijd is

Aangezien de NASCAR weer begonnen is, bij deze de nieuwe OP. @heywoodu, @borisz, @Nattekat



NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) is een Amerikaanse autorace organisatie, die verschillende raceklassen beheert, waarvan de belangrijkste de NASCAR Cup Series is. Andere aansprekende klassen zijn nog de NASCAR Xfinity Series en de NASCAR Camping World Truck Series.

Ook is er een NASCAR klasse in Europa, de NASCAR Whelen Euro Series, waar onder andere Sebastiaan Bleekemolen aan mee doet. Deze klasse deed ook Raceway Venray aan, maar die staat niet meer op de kalender.


De NASCAR Cup Series is de top raceklasse van NASCAR vergelijkbaar met wat de Formule 1 voor de FIA is.

Cup Series auto's zijn uniek in het autoracen. De motoren zijn krachtig genoeg om snelheden van boven de 320 km/uur te halen, maar hun gewicht (minimaal 1450 kg) en relatief simpele aerodynamica zorgt voor een moeilijke bestuurbaarheid. De carrosserie en chassis van de auto's zijn strict gereguleerd om te zorgen voor gelijkheid en de elektronica is spartaans uitgevoerd. Wel hebben de verschillende fabrikanten de mogelijkheid om een eigen bodywork te gebruiken waardoor de auto's lijken op de straatversie van de fabrikanten. Al jaren zijn dat Ford, Chevrolet en Toyota.

Dit jaar wordt er voor het tweede seizoen gereden met de zogenaamde Generation 7 Next Gen car. Deze auto heeft onder andere betere aerodynamica en meer downforce dan de vorige generatie auto's. De traditionele vier-versnellingsbak is vervangen door een nieuwe sequentiele zes-versnellingsbak. De auto's worden aangedreven door ca. 5,8 liter V8 motoren die zo'n 900 pk leveren.

Het seizoen is verdeeld in twee segmenten. De eerste 26 races dienen voor de selectie van de 16 beste coureurs voor de playoffs. Zij zullen in de resterende tien races uitmaken wie er kampioen wordt, waarbij er na elke drie races vier coureurs afvallen. In de laatste race van het seizoen zijn er dan nog vier coureurs over, die kans maken op het kampioenschap. De best geklasseerde coureur van deze vier in de laatste race is de nieuwe kampioen. Plaatsing voor de playoffs en voor elke volgende ronde gebeurt op basis van overwinningen. Mochten er minder dan 16 coureurs overblijven wordt er tot 16 coureurs aangevuld met de stand in het kampioenschap. In de playoffs wordt de puntentelling gereset, behoudens de gewonnen bonuspunten.

Een Cup race is ingedeeld in drie segmenten (stages), waarbij punten te verdienen zijn. Na elke stage is er een zogenaamde competition caution, een gele vlag fase waarbij de race tijdelijk geneutraliseerd wordt. De top 10 in Stage 1 of Stage 2 krijgt punten van 10 tot 1 en de winnaar van de race krijg 40 punten, de nummer twee 35 en dan zo teruglopend naar 1 punt voor de nummers 36 tot en met 40, het maximaal aantal deelnemers van een race. Er zijn 36 (fulltime) teams, de zogenaamde charters, die elke race automatisch geplaatst zijn. De overige vier startplaatsen worden bepaald door de best gekwalificeerde coureurs van de overige inschrijvingen voor de desbetreffende race.

Een playoff race bestaat naast de (16, 12, 8 of 4) playoff coureurs ook uit de overige coureurs die dan echter niet meer rijden voor het kampioenschap, maar alleen voor de overwinning en de punten in de race.

De kampioen van 2022 is Joey Logano.





De belangrijkste race van de Cup Series is de Daytona 500, de openingsrace van het seizoen, die altijd in februari gehouden wordt. De afgelopen editie werd gewonnen door Ricky Stenhouse jr.





De kalender voor 2023 is als volgt:


Alle tijden zijn Amerikaanse tijden (ET). Voor Nederlandse tijden moet je er 6 uur bij optellen (met uitzondering van de overgangen naar zomertijd (+7 uur) en wintertijd (+5 uur)).

Alle Cup Series races worden live uitgezonden door Ziggo Sport Racing. Van de Xfinity en Camping Truck Series races worden er samenvattingen uitgezonden.


De 33 full-time coureurs voor dit seizoen zijn:

Helaas lijkt het er niet op dat Loris Hezemans dit seizoen in actie komt. Team Hezeberg zou zich hebben teruggetrokken, naar verluid vanwege het niet mogen testen.

Puik werk weer