PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
MTL, Sloopt wel eens echte treintjes 
Fred Eeuwig chagrijnige forens
Maegrim Grote Pimpelwasser
Salatrel Voor al uw LUD-insinuaties van zijn vriendin op zaal
Socios Grootste treinliefhebber die niet met de trein durft te reizen.
DJMO Trein avonturierster die regelmatig zonder vooropgesteld plan op de trein stapt onderweg naar nergens.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit..
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Mijn laatste post:
-----
De Aachener Zeitung meldt dat er een update wordt uitgerold voor de FLIRT 3C-treinstellen (inbouw ETCS) maar dat er tijdens praktijktests een fout is gevonden in Aachen Hbf. Dat is de reden voor de uitval.
https://www.aachener-zeit(...)-gefahr_aid-82316469
Mijn vermoeden (verder nergens op gebaseerd): de FLIRT 3C's zijn nu voorzien van alle software die nodig is voor België, waaronder ook TBL1+ en ETCS. In Aachen Hbf liggen een aantal TBL1+-balises, misschien snapt de trein niet wat hij daarmee moet doen omdat TBL1+ niet wordt verwacht in Duitsland.Die meuk moet als je een grens over gaat toch allemaal met de hand ingesteld worden?quote:Mijn vermoeden (verder nergens op gebaseerd): de FLIRT 3C's zijn nu voorzien van alle software die nodig is voor België, waaronder ook TBL1+ en ETCS. In Aachen Hbf liggen een aantal TBL1+-balises, misschien snapt de trein niet wat hij daarmee moet doen omdat TBL1+ niet wordt verwacht in Duitsland.Bier.Als ik het goed heb begrepen liggen er op de grensovergangen balises die de trein vertellen waar hij nu rijdt zodat de omschakeling automatisch kan gebeuren.quote:Op woensdag 4 januari 2023 10:08 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Die meuk moet als je een grens over gaat toch allemaal met de hand ingesteld worden?Je had gewoon kunnen zeggen dat ERTMS er een functie voor heeft want dit klopt mag ik hopen technisch gezien nietquote:Op woensdag 4 januari 2023 12:55 schreef James1988 het volgende:
[..]
Als ik het goed heb begrepen liggen er op de grensovergangen balises die de trein vertellen waar hij nu rijdt zodat de omschakeling automatisch kan gebeuren.
Bier.Ik bedoelde dus balises voor een omschakeling ATB<>PZB.quote:
[..]
Je had gewoon kunnen zeggen dat ERTMS er een functie voor heeft want dit klopt mag ik hopen technisch gezien niet
Zie https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=40663.0Ja, je krijgt een transitie level STM ATB naar Level STM PZB/LZB of andersom. TBL1+ werkt vermoedelijk op basis van berichten uit een bakje bedoeld voor een STM binnen balises. Waarschijnlijk krijgt de trein dan informatie via de TBL1+-balise die niet past in het format dat hoort bij PZB/LZB.Op Somda is dit gepost door gebruiker mich:quote:De ETCS versie is volledig goedgekeurd. De tijdelijke toelating van de ATB versies is ingetrokken. Ondanks uitgebreide en zorgvuldige testritten op alle mogelijke transities doet zich nu toch nog een probleem voor wat er eigenlijk helemaal niet zou moeten/mogen zijn. Het willen omschakelen op het verkeerde systeem bij uitrijden Aachen. Op dit moment wordt uitgezocht of het probleem in het spoor zit (balise geeft verkeerde informatie) of in de trein (software). Er wordt met man en macht aan gewerkt.Sterker nog, die trein rijdt zelfs tussen Krakau en Vilnius, via Warschau:quote:
[..]
Er gaat sinds kort een trein tussen Warschau en Vilnius, zie seat61 voor details.
https://www.seat61.com/tr(...)vilnius-by-train.htm
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 04-01-2023 19:00:33 ]
Knullig, maar goed dat bekend is waar het aan ligtquote:
Op Somda is dit gepost door gebruiker mich:
[..]Altijd onderweg naar het avontuurWel erg traag, de bus is sneller. Maar dat is in dit deel van Europa nou ook niet bepaald een uitzondering.quote:
[..]
Sterker nog, die trein rijdt zelfs tussen Krakau en Vilnius, via Warschau:
https://www.seat61.com/tr(...)vilnius-by-train.htm
Gek genoeg is er tussen Vilnius en Minsk wel een redelijk snelle verbinding en ook nog met modern materieel. Dat was jaren geleden al zo, ben toen nog op een neer geweest naar Wit-Rusland vanuit Vilnius.
[ Bericht 11% gewijzigd door Spablauw214 op 04-01-2023 20:19:23 ]
De toelating in België is meer dan alleen ETCS.quote:Op dinsdag 3 januari 2023 21:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zeker. Daarom is de toelating in België nog niet rond, al kan de DVIS altijd wel wat nieuws verzinnen natuurlijkNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeToch is het vreemd dat het jaren moet duren om de toelating van zo’n mainstream trein als een FLIRT geregeld te krijgen. Maar misschien zie ik wat over het hoofdquote:Op woensdag 4 januari 2023 20:27 schreef Duvel het volgende:
[..]
De toelating in België is meer dan alleen ETCS.Klopt maar als ik dit ga doen wil ik een stop-over doen in Warschau.quote:
[..]
Sterker nog, die trein rijdt zelfs tussen Krakau en Vilnius, via Warschau:
https://www.seat61.com/tr(...)vilnius-by-train.htmVolgens mij is de grens tussen Litouwen en Belarus potdicht door eerst corona en later de speciale militaire operatie in Oekraďne.quote:
[..]
Wel erg traag, de bus is sneller. Maar dat is in dit deel van Europa nou ook niet bepaald een uitzondering.
Gek genoeg is er tussen Vilnius en Minsk wel een redelijk snelle verbinding en ook nog met modern materieel. Dat was jaren geleden al zo, ben toen nog op een neer geweest naar Wit-Rusland vanuit Vilnius.Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Dat ligt wel aan ETCS volgens mij.quote:
[..]
Toch is het vreemd dat het jaren moet duren om de toelating van zo’n mainstream trein als een FLIRT geregeld te krijgen. Maar misschien zie ik wat over het hoofdNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeHeb het even opgezocht. De trein rijdt niet meer maar de grens is verder gewoon open.quote:
[..]
Volgens mij is de grens tussen Litouwen en Belarus potdicht door eerst corona en later de speciale militaire operatie genocidale veroveringsoorlog in Oekraďne.Klopt.quote:
Arriva dacht een ontheffing te kunnen krijgen voor de ETCS-eis maar kreeg nul op het rekest. Of ze dat risico bewust namen of dat ze verkeerd zijn geďnformeerd is de vraag.
Vandaag de dag maakt het ook niet meer uit, Visé-grens - Luik is nu volledig voorzien van ETCS. Grotendeels L1 Limited Supervision, L2 in zone Luik.In het FD een stuk over de Eurostar, die vanuit Nederland op halve capaciteit rijdt omdat de marechaussee niet meer reizigers kan verwerken en Amsterdam en Rotterdam C onvoldoende capaciteit hebben. Serieuze verbetering hoeven we voor 2036(!) niet te verwachten want dan wordt alles naar Amsterdam Zuid verplaatst.
De vroegste trein is pas om 11:00 in Londen en de laatste vertrekt te vroeg waardoor het voor zakenlui die een dagje op en neer willen totaal onbruikbaar is.
Ja zo wordt de Eurostar wel echt een goed alternatief voor het vliegtuig natuurlijk
Ik kan het artikel niet lezen maar de Eurostar heeft toch altijd al op halve capaciteit gereden? De helft van de trein werd vrijgehouden voor instappers in Brussel (en mensen die alleen Asd/Rtd - Brussel willen doen, maar dat is sinds covid al niet meer te boeken)..In het artikel wordt aangevoerd dat het te maken zou hebben met een gebrek aan beschikbare marechaussees en infrastructurele beperkingen op de Nederlandse stations (er passen simpelweg geen 600+ mensen op perron 15 van Amsterdam C)quote:
Ik kan het artikel niet lezen maar de Eurostar heeft toch altijd al op halve capaciteit gereden? De helft van de trein werd vrijgehouden voor instappers in Brussel (en mensen die alleen Asd/Rtd - Brussel willen doen, maar dat is sinds covid al niet meer te boeken)..
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 