PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wel een leuke casus wat als iemand dat sein stoptonend passeert en zich vervolgens beroept op het feit dat dat sein niet in het seinenboek staat 
Knappe jongen die daar voor de rechter mee wegkomt.quote:Op woensdag 16 november 2022 16:36 schreef Salatrel het volgende:
Wel een leuke casus wat als iemand dat sein stoptonend passeert en zich vervolgens beroept op het feit dat dat sein niet in het seinenboek staat
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
vroeger betekende een rood sein dat je moest stoppen. Tegenwoordig betekent het dat je voor het sein moet stoppen. 1x raden waarom die definitie is aangepastquote:
[..]
Knappe jongen die daar voor de rechter mee wegkomt.
Ja, daar kan ik me wel een voorstelling van maken. Dat neemt echter niet weg dat makkelijk te beargumenteren is dat een rode pit simpelweg een stoptonend sein is.quote:
[..]
vroeger betekende een rood sein dat je moest stoppen. Tegenwoordig betekent het dat je voor het sein moet stoppen. 1x raden waarom die definitie is aangepast
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Er is al een bericht geweest dat er geen noodzaak is voor het aanpassen van het seinenboek omdat alleen de vorm iets aangepast is. Het sein zelf en de betekenis ervan zijn niet veranderd.
Er hangen door het land ook al genoeg seinen die een andere vorm hebben vanwege de locatie (bijv. in tunnels en op bruggen) en die hebben ook geen aparte betekenis.
Er hangen door het land ook al genoeg seinen die een andere vorm hebben vanwege de locatie (bijv. in tunnels en op bruggen) en die hebben ook geen aparte betekenis.
De OV-fiets wordt weer duurder. Kreeg vandaag bericht dat het naar 4,45 euro per 24 uur gaat.
Altijd onderweg naar het avontuur
Okay, dan heeft dat ding dus ook geen zin meer.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Voor fietsen waarvan bijna dagelijks het volledige bestand verhuurd wordt op veel grote plaatsen, fietsen die niet duurder zijn geworden, die waren er al, zijn ze zichzelf behoorlijk uit de markt aan het prijzen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De bus is een euro goedkoper voor de afstanden waar ik 't voor gebruik. En rot op met je marktgezever, dat er anderen zijn die met de bedragen die ze vragen geld verliezen omdat 't investeringsvehikels zijn om belastingafschrijvingen lekker hoog te kunnen laten zijn is niet relevant.quote:
Wie is de concurrent waar ik voor betere prijzen terecht kan? Go? Felyx?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Waarvoor jij het gebruikt ja, n=1. In Amsterdam probeer ik zoveel mogelijk de OV fiets te pakken, van CS naar Jordaan is het niks met de tram..
Tja, dat stuk ga ik sowieso altijd lopen want in Amsterdam durf ik het niet aan om wat voor fiets dan ook ergens op slot te zetten en achter te laten.quote:
Waarvoor jij het gebruikt ja, n=1. In Amsterdam probeer ik zoveel mogelijk de OV fiets te pakken, van CS naar Jordaan is het niks met de tram..
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De laatste gebruiker is verantwoordelijk als een OV fiets wordt geklaut?quote:
[..]
Tja, dat stuk ga ik sowieso altijd lopen want in Amsterdam durf ik het niet aan om wat voor fiets dan ook ergens op slot te zetten en achter te laten.
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
[..]
Tja, dat stuk ga ik sowieso altijd lopen want in Amsterdam durf ik het niet aan om wat voor fiets dan ook ergens op slot te zetten en achter te laten.
Geen idee ik weet niet eens wat je moet doen als zo'n ding weg is.quote:Op woensdag 16 november 2022 21:40 schreef derLudolf het volgende:
[..]
De laatste gebruiker is verantwoordelijk als een OV fiets wordt geklaut?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Aangifte doen en melden bij NS, je betaalt een soort eigen risico dan. Het hangt er vooral van af of je nog in bezit bent van het sleuteltje
Gedoe dus.quote:
Aangifte doen en melden bij NS, je betaalt een soort eigen risico dan. Het hangt er vooral van af of je nog in bezit bent van het sleuteltje
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Oh jah, en die klotenhuurfietsen die er verder overal en nergens stadsaanzichten staan te vervuilen en in de weg staan op stoepen, daarvoor geef ik teveel om m'n privacy. Never nooit niet dat er een app van zo'n bedrijf op m'n telefoon komt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hier in Breda zijn inmiddels 3 van die deelscooterverhuurtoko's actief, en ik maak daar zo nu en dan gebruik van. Handig voor een ritje A>B. En ik vind het nog best leuk om op zo'n elektrische scooter te rijden.
In het begin werden die dingen overal en nergens neergesmeten en stonden ze regelmatig in de weg, maar voor mijn gevoel gaat dat tegenwoordig een stuk beter.
Een paar maanden geleden was ik in Lyon en daar zag ik echt overal en nergens van die elektrische steps, van Lime en Dott (en misschien ook anderen?). De stad had daar ook wel rekening mee gehouden, ik zag op meerdere plekken dat er parkeerplekken waren gemaakt of omgevormd om die dingen te stallen en voor zover ik het kon zien ging men daar goed mee om.
In het begin werden die dingen overal en nergens neergesmeten en stonden ze regelmatig in de weg, maar voor mijn gevoel gaat dat tegenwoordig een stuk beter.
Een paar maanden geleden was ik in Lyon en daar zag ik echt overal en nergens van die elektrische steps, van Lime en Dott (en misschien ook anderen?). De stad had daar ook wel rekening mee gehouden, ik zag op meerdere plekken dat er parkeerplekken waren gemaakt of omgevormd om die dingen te stallen en voor zover ik het kon zien ging men daar goed mee om.
Alleen verboden in de UK en NL geloof ik die steps, alhoewel ze in Zwolle gedoogd worden.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Elektrische steps mogen in Nederland inderdaad niet zomaar de weg op, ze moeten door de RDW zijn aangemerkt als bijzondere bromfiets. Daar wil men geloof ik wel verandering in gaan brengen.
verbieden zou het mooiste zijnquote:
Elektrische steps mogen in Nederland inderdaad niet zomaar de weg op, ze moeten door de RDW zijn aangemerkt als bijzondere bromfiets. Daar wil men geloof ik wel verandering in gaan brengen.
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Liever niet. Gevaarlijke ondingenquote:
Elektrische steps mogen in Nederland inderdaad niet zomaar de weg op, ze moeten door de RDW zijn aangemerkt als bijzondere bromfiets. Daar wil men geloof ik wel verandering in gaan brengen.
Altijd onderweg naar het avontuur
In Frankfurt en Brussel slingeren deelsteps overal rond en lappen de veelal jonge bestuurders alle regels aan hun laars, wat mij betreft worden die klotedingen vandaag nog verboden.
[ Bericht 21% gewijzigd door #ANONIEM op 17-11-2022 00:03:10 ]
[ Bericht 21% gewijzigd door #ANONIEM op 17-11-2022 00:03:10 ]
Of komen er speciale parkeerplaatsen voor die dingen bij bijvoorbeeld trein- en metrostations of bij grote hotels. Dan is de overlast ook minder.quote:
In Frankfurt en Brussel slingeren deelsteps overal rond en lappen de veelal jonge bestuurders alle regels aan hun laars, wat mij betreft worden die klotedingen vandaag nog verboden.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
In heel Duitsland....quote:
In Frankfurt en Brussel slingeren deelsteps overal rond en lappen de veelal jonge bestuurders alle regels aan hun laars, wat mij betreft worden die klotedingen vandaag nog verboden.
Kranplätze müssen verdichtet sein
