PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
MTL, Sloopt wel eens echte treintjes 
Fred Eeuwig chagrijnige forens
Maegrim Grote Pimpelwasser
Salatrel Voor al uw LUD-insinuaties van zijn vriendin op zaal
Socios Grootste treinliefhebber die niet met de trein durft te reizen.
DJMO Trein avonturierster die regelmatig zonder vooropgesteld plan op de trein stapt onderweg naar nergens.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit..
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Ja, het was oktober.
Als dat het doel is kun je beter gewoon het hele spoor opheffenquote:Op zaterdag 5 november 2022 07:57 schreef Erno-BE het volgende:
dan is er maar één mogelijkheid. De prijzen fors verhogen in de hoop dat reizigers afhaken. Dan zijn de prijsverhogingen van bijvoorbeeld het Weekend Vrij-abonnement heel goed uit te leggen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In februari 2021 overleed een medewerker van Network Rail nadat hij werd geraakt door een reizigerstrein. De medewerker was bezig met het inspecteren van een set wissels, maar raakte gedesoriënteerd en belandde op een spoor dat nog in dienst was. Ongevalsonderzoeksrapport hier.
In maart 2021 heeft Network Rail een project opgestart om de werkzaamheden op een veiligere en tevens efficiëntere manier te gaan verrichten: in plaats van visuele inspecties ter plaatse, wil men het werk ook met inspectietreinen die tussen het gewone verkeer door rijden kunnen doen.
Hiervoor heeft Network Rail een drietal dieseltreinen (Class 153) verkregen en aangepast voor dit werk. In 6 maanden tijd zijn deze treinen omgebouwd en is er uitgebreid mee getest, naar volle tevredenheid.
Mark Chestney heeft hierover een paar maanden geleden een presentatie gegeven:
Een paar screengrabs van alles wat deze treintjes nu aan boord hebben:
[ Bericht 2% gewijzigd door James1988 op 06-11-2022 02:44:26 ]Ja, daar is het wel mee vergelijkbaar.
Iets wat voor Network Rail erg belangrijk was toen ze het project startten, was dat de treinen op korte termijn beschikbaar moesten zijn (6 maanden). En ze wilden minder afhankelijk zijn van aannemers, ze wilden een meettrein waarmee een machinist in z'n eentje een rit kan maken om alle beelden te verzamelen.
En dit geeft Britse spotters ook weer wat leuks, want nu komen deze treintjes ook op plekken waar anders nooit een Class 153 zou komen.
Gaan ze dan ook dubbel meten, zowel door aannemers en Network Rail? Of hoe meet een aannemer nu? Ouderwets met een lat?De manier waarop Network Rail werkt is dat ze veel inspectie- en onderhoudwerk zelf doen, waarvoor ze al een hele resem aan meettreinen hebben. Een deel van het inspectiewerk gebeurt ook gewoon op de ouderwetse manier met visuele inspecties langs en in het spoor.
Dat is vorig jaar goed misgegaan (de spoorwerker die is aangereden was n.b. de Controller Of Site Safety, de veiligheidsman) en daarom is men nu bezig om een deel van de werkzaamheden die nog visueel worden gedaan ook met een meettrein te doen. Visuele inspectie kan dan van achter een bureau gebeuren.Een van de redenen waarom we in Nederland bijna geen onttrekkingen meer kennen met buitendienst spoor naast in dienst spoor. Overigens ontkom je niet aan inspecties buiten, sommige zaken kan je niet inspecteren met een meettrein.quote:
De manier waarop Network Rail werkt is dat ze veel inspectie- en onderhoudwerk zelf doen, waarvoor ze al een hele resem aan meettreinen hebben. Een deel van het inspectiewerk gebeurt ook gewoon op de ouderwetse manier met visuele inspecties langs en in het spoor.
Dat is vorig jaar goed misgegaan (de spoorwerker die is aangereden was n.b. de Controller Of Site Safety, de veiligheidsman) en daarom is men nu bezig om een deel van de werkzaamheden die nog visueel worden gedaan ook met een meettrein te doen. Visuele inspectie kan dan van achter een bureau gebeuren.
[ Bericht 0% gewijzigd door b2py op 07-11-2022 10:26:10 ]Het gaat in het Verenigd Koninkrijk helaas wel vaker mis met (bijna)aanrijding van spoorpersoneel als gevolg.
- Fatal accident at Stoats Nest Junction, Purley, 6 November 2018.
- Near miss with a track worker near Gatwick Airport station on 2 December 2018.
- Track workers struck by a train at Margam, Neath Port Talbot, 3 July 2019.
- Track worker struck by train near Roade, Northamptonshire, 8 April 2020.
- Near miss with a member of staff at Rowlands Castle station, Hampshire, 19 December 2020.
Best verrassend dat het zo vaak mis gaat, het VK is het land van "elf 'n safety".
Goed opgelost door de NS: op doordeweekse dagen is de sprinter Leeuwarden - Zwolle gekoppeld met de sprinter Zwolle - Dronten.Altijd onderweg naar het avontuur
Klotezooi. Vanochtend nieuwe dienstregeling en het mooiweerorgel tettert "soepele ochtendspits"quote:
[ twitter ]informatie als je met de trein moet anno 2022Wat een onzin ook heel die klotee nS man.Waardeloos.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTijd dat je een Unimog koopt Flesquote:Op maandag 7 november 2022 18:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Klotezooi. Vanochtend nieuwe dienstregeling en het mooiweerorgel tettert "soepele ochtendspits"
Kranplätze müssen verdichtet seinJa, nouja, iedereen kan zijn dagje niet hebben. Toen de stoptrein richting Uitgeest ging op Sloterdijk vertrok, reed deze de verkeerde kant op. Na een paar meter vol in de remmen.
geen idee of ze ook machinisten van de kantoorvloer bij NS hebben gehaald.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Kom op man, je moet tegenwoordig ELKE dag dat je met de trein wil, van tevoren gaan checken of hij wel gaatEn dan wordt er nog gedaan alsof dat hip is ook. Om te huilen is het.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe hebt altijd een overal internet, dan zal je het godverdomme overal voor moeten gebruiken. Das modernquote:Op maandag 7 november 2022 20:35 schreef Dr_Flash het volgende:
Kom op man, je moet tegenwoordig ELKE dag dat je met de trein wil, van tevoren gaan checken of hij wel gaatKranplätze müssen verdichtet sein
Het lullige is dat het zowel planmatig als incidenteel elke dag wisselt. Volkomen geschift.quote:
Kom op man, je moet tegenwoordig ELKE dag dat je met de trein wil, van tevoren gaan checken of hij wel gaatNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeIn Barcelona gaat een trein tegen een stootblok: https://www.reddit.com/r/(...)ke_and_crashes_into/
Oei.Bier.Juli 2017 gebeurd: https://en.wikipedia.org/wiki/2017_Barcelona_train_crashquote:
In Barcelona gaat een trein tegen een stootblok: https://www.reddit.com/r/(...)ke_and_crashes_into/
Oei.zie email 27 oktoberquote:Op maandag 7 november 2022 21:21 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Je hebt altijd een overal internet, dan zal je het godverdomme overal voor moeten gebruiken. Das modern
Jij denkt dat het opgelost is als je de reiziger geïnformeerd hebt dat zijn betaalde product niet geleverd wordt heSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenals je weet dat op doordeweekse dagen er tussen 6 en 9 om :21 en :51 altijd een trein naar Zwolle gaat en je daar om die tijdstippen een aansluitende trein kunt pakken ben je opzich geen spoorboekje nodigquote:
Als ze nog spoorboekjes zouden moeten drukken zou het papiertekort tien keer groter zijn.
Kranplätze müssen verdichtet seinMisschien was m'n cynisme niet duidelijkquote:
[..]
Jij denkt dat het opgelost is als je de reiziger geïnformeerd hebt dat zijn betaalde product niet geleverd wordt heKranplätze müssen verdichtet seinIk vind het gewoon niet leuk meer zoquote:
[..]
Misschien was m'n cynisme niet duidelijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn het kader van "informeren kun je leren, heren!"
De Pimpel stopt niet in Rathenow. Niet dat er ooit een levende ziel van Deventer naar Rathenow had willen reizen, maar toch. In twee talen uiteraard. Maar dan weer niet in het logisch lijkende Duits. Nou ja, het zonnetje schijnt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNog nooit van die plaats gehoord heeft de Pimpel dat altijd gestopt?quote:
In het kader van "informeren kun je leren, heren!"
De Pimpel stopt niet in Rathenow. Niet dat er ooit een levende ziel van Deventer naar Rathenow had willen reizen, maar toch. In twee talen uiteraard. Maar dan weer niet in het logisch lijkende Duits. Nou ja, het zonnetje schijnt.
Kranplätze müssen verdichtet seinTof! Hoewel ik me wel afvraag wat er zou gebeuren als de trein plotsklaps een noodremming moet maken. Zo’n solitair duwende loc lijkt me dan wel een ‘dingetje’.quote:Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)Vroegah wel, maar al jaren niet meer geloof ik.quote:
[..]
Nog nooit van die plaats gehoord heeft de Pimpel dat altijd gestopt?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat gebeurt in Luik ook om de heuvel richting Ans op te komen.quote:
[..]
Tof! Hoewel ik me wel afvraag wat er zou gebeuren als de trein plotsklaps een noodremming moet maken. Zo’n solitair duwende loc lijkt me dan wel een ‘dingetje’.
Volgens mij staan de machinisten via GSM-R met elkaar in contact.quote:
[..]
Tof! Hoewel ik me wel afvraag wat er zou gebeuren als de trein plotsklaps een noodremming moet maken. Zo’n solitair duwende loc lijkt me dan wel een ‘dingetje’.Wordt daar niet gewoon gekoppeld en ontkoppeld op het volgende station?quote:
[..]
Dat gebeurt in Luik ook om de heuvel richting Ans op te komen.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNee, daar wordt geduwd.quote:
Wordt daar niet gewoon gekoppeld en ontkoppeld op het volgende station?Voor zover ik weet hangt dat af van de samenstelling en het seizoen. De HLE 18 is vrij krachtig maar zoals in de 2e video te zien is krijgt ook die wat assistentie bij vertrek richting Ans.spring in de zee Henri Janssen. Van een erg hoge klif.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWaarom? Ik denk dat ie best vaak een punt heeft.quote:
spring in de zee Henri Janssen. Van een erg hoge klif.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDat is het ook niet meer. 's Ochtends is het nog te doen, maar de middagspits kan ik niet vermijden.quote:
[..]
Ik vind het gewoon niet leuk meer zoNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeBijzondere spoorsmoezen deel 817: https://nos.nl/artikel/24(...)tzit-in-bovenleidingSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenja nou ja. Zo heet dat dan he. "stremmingsreden" danquote:
Is dit een smoes dan? Lijkt me toch opzich wel echt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWat fakking vet dat ze die hagedissen verhuizenquote:
Bier.Zou inderdaad de 4604 zijn. En ze zitten er al zo ruim inquote:
Er heeft een ICE 3 in brand gestaan in Köln/Bonn Flughafen. Naar verluidt gaat het om een ICE 3M.
[ twitter ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenAh joh, er zijn nieuwe treinstellen voor 2025 verwacht toch? Tot die tijd valt toch de helft uit vanwege personeelstekorten.Bier.Stuttgart 21 is een verschrikkelijk prestigeproject met heel veel nadelen. Je had de reistijd tussen Mannheim en München ook kunnen verkorten door of de ICE's in Bad Cannstadt te laten stoppen in plaats van Hauptbahnhof of alleen een tunnel bouwen voor doorgaande ICE's Mannheim/Karlsruhe-München.quote:Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!Denken ze nou echt dat ze positieve reacties krijgen op mails zoals deze?quote:Beste DJMO,
Wij doen ons best om er ook nu voor te zorgen dat jij een fijne en vooral veilige reis hebt. Maar ook voor ons is dit een nieuwe situatie en dat betekent dat we nog veel kunnen leren.
Hoe was je reis?
Daarom zijn we benieuwd hoe jouw treinreis was. Zo kunnen wij van jou leren en de service verbeteren. Laat je het ons weten? Dat kan via de duimpjes onderaan deze mail. Je krijgt geen reactie, maar Luuk, onze marketeer, neemt alle antwoorden door.
Met vriendelijke groet,
Ivo Steffens
Directeur CommercieIk heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagenquote:
[..]
Denken ze nou echt dat ze positieve reacties krijgen op mails zoals deze?Ik mag hopen dat dit niet over een ritje Hoorn <> Sloterdijk gaat?quote:Maar ook voor ons is dit een nieuwe situatie en dat betekent dat we nog veel kunnen leren.Ik heb geen idee over welke reis ze het hebbenquote:
[..]
[..]
Ik mag hopen dat dit niet over een ritje Hoorn <> Sloterdijk gaat?
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagenIn een SNG viel het mij op dat de rugleuning inklapte. alsof de stoel van golfkarton is. En nee, ik ben 60 kg.
verder wel prettig dat er in deze trein wi-fi aanwezig is.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Tip 1: Gebruik nooit openbare onbeveiligde wifi, het gaat niet om één ding maar om best veel redenen die allemaal best complex zijn maar waar het op neer komt; geef geld uit aan een datapakket en gebruik wifi van een ander alleen als het een thuisnetwerk is.Bier.Aan de wachtwoorden op m'n telefoon hebben ze toch niets. Geen bankapp, geen DigiD appKranplätze müssen verdichtet seinGefeliciteerd en beterschapquote:
opleiding ICNG achter de rug, 1 grote kinderziekte dat ding
Kranplätze müssen verdichtet seinHet rijdt. Het remt (tenzij het dat niet doet). Wat heb je nog meer nodig in een trein?quote:
opleiding ICNG achter de rug, 1 grote kinderziekte dat dingEen goede radio?quote:
[..]
Het rijdt. Het remt (tenzij het dat niet doet). Wat heb je nog meer nodig in een trein?Altijd onderweg naar het avontuurPersoneel en een bordbistroquote:
[..]
Het rijdt. Het remt (tenzij het dat niet doet). Wat heb je nog meer nodig in een trein?Kranplätze müssen verdichtet seinEen magneetje voor de wc-rolhouder die op de goede plek hangtquote:
[..]
Het rijdt. Het remt (tenzij het dat niet doet). Wat heb je nog meer nodig in een trein?Altijd onderweg naar het avontuurerdoorheen kunnen lopen zonder elke binnendeur te moeten forcerenquote:
[..]
Het rijdt. Het remt (tenzij het dat niet doet). Wat heb je nog meer nodig in een trein?Een deurquote:
[..]
Het rijdt. Het remt (tenzij het dat niet doet). Wat heb je nog meer nodig in een trein?
Altijd onderweg naar het avontuurOh, ze hebben je opgeleid op een van die stellen?quote:Op vrijdag 11 november 2022 21:23 schreef Maegrim het volgende:
[..]
erdoorheen kunnen lopen zonder elke binnendeur te moeten forceren
Bij de stellen die testrijden zijn het gelukkig maar 4 deuren totaal (enkel de branddeuren), maar ik loop per definitie buitenomBij hun dochterbedrijf Solaris was het ook niet ongewoon dat de bankjes van reizigers spontaan inelkaar klapte😅quote:
In een SNG viel het mij op dat de rugleuning inklapte. alsof de stoel van golfkarton is. En nee, ik ben 60 kg.
verder wel prettig dat er in deze trein wi-fi aanwezig is.Dat heb ik al in meerdere stellen meegemaakt, zelfs bij stellen die nog niet zo heel lang in dienst waren. Goedkope troep, dat is wat het is.quote:
In een SNG viel het mij op dat de rugleuning inklapte. alsof de stoel van golfkarton is. En nee, ik ben 60 kg.
verder wel prettig dat er in deze trein wi-fi aanwezig is.Even voor mijn beeld, ‘de rugleuning inklapt’, hoe moet ik me dat precies voorstellen?quote:
[..]
Dat heb ik al in meerdere stellen meegemaakt, zelfs bij stellen die nog niet zo heel lang in dienst waren. Goedkope troep, dat is wat het is.Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)zodra je met je rug naar achteren gaat verwacht je niet dat je dan ineens nog een stuk nog achteren zakt. je hoort en/of voelt ook iets naar achteren klappen.quote:
[..]
Even voor mijn beeld, ‘de rugleuning inklapt’, hoe moet ik me dat precies voorstellen?
het materiaal van de rugleuning is te zwak.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Dat is nogal een open deur, afgelopen zomer hebben de Oekraïeners 21 kilometer spoor naar Moldavië binnen een maand herbouwd:quote:
Ja, en niet alleen op dat vlak, er verschijnen redelijk wat foto's op reddit van gebouwen en soms zelfs hele blokken in een drieluik voor-de-inval na de inval vernietigd, en dan daarna al weer herbouwd.
Stuk voor stuk zien ze er mooier en schoner uit dan pre-invalBier.
Ze zullen er ook wel niet zoveel regeltjes hebben (of regeltjes zijn flexibel in tijd van oorlog), ze hoeven niet Europees aan te besteden en ze hoeven daar niet op een boompje meer of minder te kijken.Kranplätze müssen verdichtet seinWeet iemand hoe je treintickets voor de EuroNight Berlin-Budapest v.v. of de EuroNight Stuttgart-Budapest kan boeken? Deutsche Bahn geeft een foutmelding aan.Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!Nou, dan kun je het toch ook niet vergelijken met hier?quote:
Alsof dat soort regels in oorlogstijd gehandhaafd worden, grapjas.Kranplätze müssen verdichtet seinDe eurocode wordt vanzelf ingebed zodra de EU procedure vordertquote:Op zaterdag 12 november 2022 12:59 schreef derLudolf het volgende:
Ze zullen er ook wel niet zoveel regeltjes hebben (of regeltjes zijn flexibel in tijd van oorlog), ze hoeven niet Europees aan te besteden en ze hoeven daar niet op een boompje meer of minder te kijken.Nee dat kan je ook niet. Ik vergeleek ook niet, ik uitte een observatie.quote:
[..]
Nou, dan kun je het toch ook niet vergelijken met hier?Bier.Wat is er aan de hand Enschede?Elke trein daar vandaan richting Deventer heeft vertragingen van +20 of hoger.Er was een persoon op het spoor tussen Hengelo en Enschedequote:
Wat is er aan de hand Enschede?Elke trein daar vandaan richting Deventer heeft vertragingen van +20 of hoger.Altijd onderweg naar het avontuurIk was het niet, zo vroeg ben ik daar nietquote:
Wat is er aan de hand Enschede?Elke trein daar vandaan richting Deventer heeft vertragingen van +20 of hoger.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En nou ligt Utrecht Centraal weer eens op z'n ruggetje te spartelen. Vervangende bussen ook maar niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSPOILER: SPAM!Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagenUit BO MIRT volgt besluit geen ombouw naar 3kV, enkel 'Op
basis hiervan zal deze kabinetsperiode gewerkt worden aan een overkoepelende
strategie voor te maken keuzes en het te volgen tijdspad. Dit helpt het volgende
kabinet om keuzes te maken binnen de beschikbare middelen.'
Zie: https://www.rijksoverheid(...)ort-systeemkeuze-tev en https://www.rijksoverheid(...)en-toezeggingen-mirtWat een boel woorden om te zeggen "we willen geen geld besparen op middellange termijn door geld te investeren op korte termijn wat ook nog eens de fragiele economische toestand van dit moment zou helpen".quote:
Uit BO MIRT volgt besluit geen ombouw naar 3kV, enkel 'Op
basis hiervan zal deze kabinetsperiode gewerkt worden aan een overkoepelende
strategie voor te maken keuzes en het te volgen tijdspad. Dit helpt het volgende
kabinet om keuzes te maken binnen de beschikbare middelen.'
Zie: https://www.rijksoverheid(...)ort-systeemkeuze-tev en https://www.rijksoverheid(...)en-toezeggingen-mirtBier.Voor de oorlogsliefhebbers, de meest recente aflevering van Eisenbahn Romantik gaat over Het Verzet in de vooroorlogse periode '33-'39: https://www.swrfernsehen.(...)043-artikel-100.htmlBier.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
