NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
quote:Rotterdam zet in op komst derde stadsbrug, project kost miljard euro: ‘Dit wordt een icoon’
Het Rotterdamse college wil een derde stadsbrug laten bouwen tussen noord en zuid. Veel partijen in de stad wilden een metrotunnel, maar daar is volgens het college geen geld voor.
De brug moet komen tussen de wijken De Veranda (bij De Kuip) en De Esch (Kralingen) en krijgt ruimte voor ov, fietsers en in beide richtingen één rijstrook voor autoverkeer. Het college hoopt dat de bouw over acht jaar kan beginnen, en dat de brug in 2035 af is. Geschatte kosten van de nieuwe oeververbinding: ruim een miljard euro. Dat is inclusief de nieuwe tramverbinding tussen Kralingse Zoom en Zuidplein, die door de brug mogelijk wordt.
De nieuwe brug is volgens het college noodzakelijk vanwege de tienduizenden woningen die in de komende jaren gebouwd gaan worden aan de oostkant van de stad, de druk op het ov én de bereikbaarheid van Rotterdam-Zuid.
Wethouder Vincent Karremans spreekt van een ‘fantastische investering in de toekomst van de stad’. ,,Dit is de levenslijn die Rotterdam-Zuid nodig heeft”, zegt hij. ,,Wat de Erasmusbrug deed voor de ontwikkeling van de Kop van Zuid, Katendrecht en een deel van de Afrikaanderwijk, dat gaat deze brug doen voor wijken als Hillesluis en Vreewijk. Het kan een enorme katalysator zijn voor dat gebied. Het wordt aantrekkelijker om daar te wonen, voor jongeren komen de hogeschool en de universiteit letterlijk dichterbij. Het is echt een life changer voor dat deel van de stad.”
https://www.destentor.nl/(...)-een-icoon~a0a14095/
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Ze hebben al de mooiste brug van Nederland met de Erasmusbrug en deze brug wordt nog duurder en mooierquote:
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Da’s een boel geld voor iets zonder direct terugverdienmodel.
Daar gaan de gemeentebelastingen.
Daar gaan de gemeentebelastingen.
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Wedden dat dit niet gaat kosten wat er nu gezegd wordt?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dankzij de Rotterdamwet komt er meer belastinggeld binnen dan andere grote steden, dus dan mag zo'n brug wel wat extra kosten.quote:Op donderdag 29 september 2022 18:48 schreef thedeedster het volgende:
Da’s een boel geld voor iets zonder direct terugverdienmodel.
Daar gaan de gemeentebelastingen.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
We zullen het zien als ie af is, straks in 2048.quote:Op donderdag 29 september 2022 18:50 schreef daNpy het volgende:
Wedden dat dit niet gaat kosten wat er nu gezegd wordt?
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Laten we er geen wedstrijdje ver pissen maken. Deze Amsterdammer vindt dat Rotterdam met de jaren fraaier en mooier wordt. Goed bezig daar.quote:
[..]
Fixed
en speciaal voor @:werkman
TIEL
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Wel typisch Nederland, dit.
Bouw begint over 8 jaar, gebouwd in 5 jaar, dus gereed voor gebruik over 13 jaar.
En daar praten we nu over.
.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-09-2022 19:30:02 ]
Bouw begint over 8 jaar, gebouwd in 5 jaar, dus gereed voor gebruik over 13 jaar.
En daar praten we nu over.
.[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-09-2022 19:30:02 ]
Ze hebben die metrolijn tussen Kralingse Zoom naar Zuidplein dus laten schieten. Gemiste kans wel hoor.
blablablabla
Gun ik rotterdammers iets leuks?
Hmmmm nee.
Hmmmm nee.
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
Laat Bezos dat betalen
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Snap ik wel hoor. Rotterdammers hebben het al zo ontzettend veel leuker dan jij, dat is natuurlijk wel een keertje mooi geweest.quote:Op donderdag 29 september 2022 19:37 schreef SpecialK het volgende:
Gun ik rotterdammers iets leuks?
Hmmmm nee.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-09-2022 19:39:43 ]
Zullen we het op typisch Italiaanse wijze doen dan?quote:Op donderdag 29 september 2022 19:29 schreef YStec het volgende:
Wel typisch Nederland, dit.
Bouw begint over 8 jaar, gebouwd in 5 jaar, dus gereed voor gebruik over 13 jaar.
En daar praten we nu over.
Een kinderhand is snel gevuld inderdaad.quote:
[..]
Snap ik wel hoor. Rotterdammers hebben het al zo ontzettend veel leuker dan jij, dat is natuurlijk wel een keertje mooi geweest.
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
Oh, nou dan valt het nog wel mee. Dan mag je niet klagen.quote:
[..]
Een kinderhand is snel gevuld inderdaad.
Een miljard voor een brug is een aardig bedrag. Hier in Maastricht hebben ze 4 banen snelweg onder 2.5 KM stad gelegd voor nog geen 900 miljoen.
Geen nieuwe station, maar wel burg. Infrastructuur is belangrijker dan voetbal
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Correct.quote:
Infrastructuur is belangrijker dan voetbal
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Die nieuwe brug was voorheen (en mogelijk nog steeds) onderdeel van het hele ontwikkelingstraject rond de nieuwe Kuip, overigens.quote:
Geen nieuwe station, maar wel burg. Infrastructuur is belangrijker dan voetbal
Het is bepaald geen nieuw plan om op die plek een brug te bouwen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-09-2022 20:47:48 ]
Volgens mij begrijp jij niet zo goed wat de impact is van (gebrek aan) goede infrastructuur op de ontwikkeling en economie van een gebiedquote:
Da’s een boel geld voor iets zonder direct terugverdienmodel.
Daar gaan de gemeentebelastingen.
Krekker is de bom!
Ik zet in op 1.8 miljardquote:
Wedden dat dit niet gaat kosten wat er nu gezegd wordt?
Overigens gaan ook alle plannen door zonder nieuw stadion, zonder stadion ook meer woningmogelijkheden volgendsde plannen.quote:
[..]
Die nieuwe brug was voorheen (en mogelijk nog steeds) onderdeel van het hele ontwikkelingstraject rond de nieuwe Kuip, overigens.
Het is bepaald geen nieuw plan om op die plek een brug te bouwen.
In Rotterdam verdienen ze het, in Den Haag verdelen ze het en in Amsterdam smijten ze het over de balk.
Jules Deelder, may he rest in peace
Jules Deelder, may he rest in peace
Ze willen nu een sneltram lijn gaan maken tussen Kralingse Zoom en Zuidplein.quote:
Ze hebben die metrolijn tussen Kralingse Zoom naar Zuidplein dus laten schieten. Gemiste kans wel hoor.
Wel benieuwd hoe ze die sneltram gaan proppen tussen de Kuip en Zuidplein.
In Rotterdam verdienen ze het, in Den Haag verdelen ze het en in Amsterdam smijten ze het over de balk.
Jules Deelder, may he rest in peace
Jules Deelder, may he rest in peace
Want er is nu geen goede infrastructuur?quote:
[..]
Volgens mij begrijp jij niet zo goed wat de impact is van (gebrek aan) goede infrastructuur op de ontwikkeling en economie van een gebied
Zullen we dan maar Nederland helemaal volgooien met asfalt?
Zal ongetwijfeld economische voordelen bieden.
Edit; ik had het er vandaag nog over, wat een zegen het is dat die geplande snelweg door de Amsterdamse binnenstad niet is doorgegaan.
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Maar het aantal inwoners verander toch?quote:
[..]
Want er is nu geen goede infrastructuur?
En nee, er is nu op bepaalde plekken inderdaad gebrekkige infrastructuur, wat juist weer zorgt voor drukte op de weten, etc.
Maar het gaat hier toch niet om het volgooien met asfalt? Integendeel. Als ik het goed begrijp gaat het hier vooral om infrastructuur die het autogebruik terugdringt. Geen dubbele banen, maar hooguit 1 baan voor de auto's, en met name fietspaden en een trambaan. Dit maakt een nog niet goed bereikbaar gebied opeens makkelijk bereikbaar met OV en fiets. Wat denk je dat dit voor gunstige impact heeft op de verkeersdrukte (vermindering files, minder onkosten op dat gebied), verkorte reistijd vele gezinnen, voordeel/meer kansen bedrijven in nabije omgeving EN op de groei van dat gebied, de leefbaarheid, etc.quote:Zullen we dan maar Nederland helemaal volgooien met asfalt?
Zal ongetwijfeld economische voordelen bieden.
Maar dat heeft toch niks te maken met een brug met trambaan en fietspad (en hooguit 1 rijstrook per richting voor auto's)?quote:Edit; ik had het er vandaag nog over, wat een zegen het is dat die geplande snelweg door de Amsterdamse binnenstad niet is doorgegaan.
Krekker is de bom!
Ik ben gewoon sceptisch. Ten eerste ís het gewoon een boel geld. Ten tweede de timing; de economische situatie is zeer volatiel en onvoorspelbaar momenteel. Ten derde; ik heb geen idee hoe betrouwbaar rapporten zijn. In hoeverre is er sprake van belangenverstrengeling?quote:
[..]
Maar het aantal inwoners verander toch?
En nee, er is nu op bepaalde plekken inderdaad gebrekkige infrastructuur, wat juist weer zorgt voor drukte op de weten, etc.
[..]
Maar het gaat hier toch niet om het volgooien met asfalt? Integendeel. Als ik het goed begrijp gaat het hier vooral om infrastructuur die het autogebruik terugdringt. Geen dubbele banen, maar hooguit 1 baan voor de auto's, en met name fietspaden en een trambaan. Dit maakt een nog niet goed bereikbaar gebied opeens makkelijk bereikbaar met OV en fiets. Wat denk je dat dit voor gunstige impact heeft op de verkeersdrukte (vermindering files, minder onkosten op dat gebied), verkorte reistijd vele gezinnen, voordeel/meer kansen bedrijven in nabije omgeving EN op de groei van dat gebied, de leefbaarheid, etc.
[..]
Maar dat heeft toch niks te maken met een brug met trambaan en fietspad (en hooguit 1 rijstrook per richting voor auto's)?
Hier in Amsterdam wilde mevrouw Ollongren een fietsbrug van 100 miljoen euro aanleggen. Echt, waar gaat het over als dan bijna de metrolijn onder het IJ klaar is?
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Een brug van een miljard? Gaan ze dat ding van puur goud bouwen?
No amount of money ever bought a second of time.
quote:
[..]
Ze hebben al de mooiste brug van Nederland met de Erasmusbrug Hefbrug en deze brug wordt nog duurder en mooier
Maak daar maar 2000 van.quote:
Dat is dus duizend euro belastinggeld per rotterdammer.
Niks. Die wordt in 2025 ook vernieuwd.quote:
Wat is er mis met de Brienenoord????
@:wereldgozer
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Gaaf!quote:
[..]
Niks. Die wordt in 2025 ook vernieuwd.
U MAD?
Gaat nog 5 keer over de kop voordat ze gaan bouwenquote:
Wedden dat dit niet gaat kosten wat er nu gezegd wordt?
Dat is juist het moment om te investeren omdat arbeid goedkoper is.quote:
de timing; de economische situatie is zeer volatiel en onvoorspelbaar momenteel.
Komen er dan geen yuppen in Zuid wonen en expats die de uitkeringstrekkers wegpesten?quote:
Da’s een boel geld voor iets zonder direct terugverdienmodel.
Daar gaan de gemeentebelastingen.
.
+5 jaar tijd bij optellen wanneer het klaar zal zijn.quote:
Wedden dat dit niet gaat kosten wat er nu gezegd wordt?
Nee joh, niets belangrijker dan een brug bouwen, kunnen er in de toekomst wellicht een hoop daklozen onder slapen.quote:
Kunnen ze niet beter (betaalbare) woningen bouwen ipv een brug?
Nee, maar de nieuwe Kuip die er toevallig ook komt is maar ¤50 miljoenquote:
Een brug van een miljard? Gaan ze dat ding van puur goud bouwen?
Beter wachten tot er wël genoeg geld beschikbaar is voor een metro- en fietstunnel. Dan ben je bezig met moderne uitbreiding van stadsinfrastructuur.
Rule of acquisition #214. Never begin a business negotiation on an empty stomach.
Arbeid? Welke arbeid? Er is geen personeel te vinden.quote:Op donderdag 29 september 2022 23:48 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Dat is juist het moment om te investeren omdat arbeid goedkoper is.
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Wat een pleps idee, slechts 1000 euro per inwoner, in Amsterdam bouwen we een een Metrolijn van 3500 de kop, en wij zijn dan zo arrogant dat niemand hem gebruikt (ja het stukje tussen Noord en Centraal, en eigenlijk is dat een slecht idee, want dat kanaal hebben we niet voor niets gegraven, de mensen uit Noord wil je alsjeblieft niet in de stad hebben.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Zuid zit vol met yuppen.quote:
[..]
Komen er dan geen yuppen in Zuid wonen en expats die de uitkeringstrekkers wegpesten?
Nouja, vol is wat overdreven maar ze zijn er zeker wel.
[ Bericht 7% gewijzigd door Sunshine1982 op 30-09-2022 07:17:59 ]
Rotterdam krijgt niks, Rotterdam investeert.
Dat is altijd al zo geweest.
Dan volgt er uit de andere steden gemopper en gezeik en als die mensen dan in Rotterdam zijn kijken ze hun ogen uit en weten ze niet hoe snel ze het in hun eigen woonplaats op miniatuurniveau moeten nabouwen.
Dat is altijd al zo geweest.
Dan volgt er uit de andere steden gemopper en gezeik en als die mensen dan in Rotterdam zijn kijken ze hun ogen uit en weten ze niet hoe snel ze het in hun eigen woonplaats op miniatuurniveau moeten nabouwen.
Zeker wel.quote:
[..]
Komen er dan geen yuppen in Zuid wonen en expats die de uitkeringstrekkers wegpesten?
Rotterdamwet
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Vreewijk is nou niet echt, wat je noemt, een Yuppenwijkquote:
[..]
Zuid zit vol met yuppen.
Nouja, vol is wat overdreven maar ze zijn er zeker wel.
Misschien in het omgebouwde Zuiderziekenhuis maar niet in de oude wijk
Check deze fluitketelquote:
Weinig steden zo lelijk als Rotterdam. Echt een gedrocht. Gaat zo’n bruggetje niets aan veranderen.
@KingRoland @Erasmus @skysherrif
Als ajacied kan ik toch niet anders dan bevestigen helaas dat Rotterdam de mooiste stad is van Nederland.quote:
[..]
Check deze fluitketel
Doen met uitgestelde betalingen. Dan kun je met de inflatie over 10 jaar het betalen door 1 wethouder minder te nemen.
Nou bewijs je dubbel dat er iets aan je ogen mankeert.quote:Op vrijdag 30 september 2022 07:50 schreef skysherrif het volgende:
[..]
Als ajacied kan ik toch niet anders dan bevestigen helaas dat Rotterdam de mooiste stad is van Nederland.
logisch toch? waarom zou je gaan voetballen op een station.quote:
Geen nieuwe station, maar wel burg. Infrastructuur is belangrijker dan voetbal
Where law ends, tyrrany begins.
Klopt. Lekker volks waar ik van hou. Maar Zuid is meer dan Vreewijk.quote:
[..]
Vreewijk is nou niet echt, wat je noemt, een Yuppenwijk
Misschien in het omgebouwde Zuiderziekenhuis maar niet in de oude wijk
Een trein koppen?quote:Op vrijdag 30 september 2022 08:37 schreef Gunner het volgende:
[..]
logisch toch? waarom zou je gaan voetballen op een station.
In Maastricht hebben ze een stevige ondergrond, Rotterdamse bodem heeft de structuur van Brintaquote:
Een miljard voor een brug is een aardig bedrag. Hier in Maastricht hebben ze 4 banen snelweg onder 2.5 KM stad gelegd voor nog geen 900 miljoen.
Was het doortrekken van Isolatorweg naar Centraal en van Gein naar Gaasperplas niet slimmer geweest? Dan had je een 8 gehadquote:
Wat een pleps idee, slechts 1000 euro per inwoner, in Amsterdam bouwen we een een Metrolijn van 3500 de kop, en wij zijn dan zo arrogant dat niemand hem gebruikt (ja het stukje tussen Noord en Centraal, en eigenlijk is dat een slecht idee, want dat kanaal hebben we niet voor niets gegraven, de mensen uit Noord wil je alsjeblieft niet in de stad hebben.
Isolatorweg/Centraal is natuurlijk al goed te doen per trein, dat word pas interessant als men Westpoort zou veranderen in een leefkern. Veel interessanter is een Oost-West lijn want dat is een veel drukkere route en nu erg onhandig, hij zou via een alternatieve route kunnen, de geplande route kan niet meer omdat er allemaal gebouwen staan met palen door het traject heen. De plannen waren destijds zo concreet dat de metrostations van ik meen Waterloo en Weesperplein er op voorbereid zijn, op opendagen kun je ze bezichtigenquote:
[..]
Was het doortrekken van Isolatorweg naar Centraal en van Gein naar Gaasperplas niet slimmer geweest? Dan had je een 8 gehad
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Punt is dat de metro dan door rijdt en je niet over hoeft te stappen op de trein.quote:
[..]
Isolatorweg/Centraal is natuurlijk al goed te doen per trein, dat word pas interessant als men Westpoort zou veranderen in een leefkern.
Ware het niet dat het Forens technisch geen interessante lijn is, de meeste mensen die reizen vanaf sloterdijk moeten in West of Zuid (Oost) zijn. De mensen die naar het Centrum moeten komen doorgaans vanuit de richting Zaandam en die reizen al gewoon door met de trein. Toevallig heb ik tijdje in buurt van Sloterdijk gewoont, als ik dan naar het centrum moet is een Tram veel sneller.quote:
[..]
Punt is dat de metro dan door rijdt en je niet over hoeft te stappen op de trein.
Overigens is door de Noord-Zuid lijn het OV veel slechter geworden in Amsterdam, je word als ware gedwongen vaker over te stappen, en overstappen op Noord Zuidlijn is helemaal niet zo handig omdat je relatief veel tijd kwijt bent, stap ik op Vijzelgracht over, dan kost me dat al bijna 5 minuten om op het perron te komen, en dan moet ik meestal ook nog 5 minuten op de metro wachten.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Net zoals al die projecten die je op de discovery channel/national geographic ziet. Allemaal klaar over tientallen jaren.quote:
Wel typisch Nederland, dit.
Bouw begint over 8 jaar, gebouwd in 5 jaar, dus gereed voor gebruik over 13 jaar.
En daar praten we nu over.
Inclusief een nieuwe tramlijn dus.
Maar waarom nog 8 jaar wachten? Waarom niet morgen beginnen?
Gaat natuurlijk weer helemaal nergens over dit ambtenaren gebral.
Maar waarom nog 8 jaar wachten? Waarom niet morgen beginnen?
Gaat natuurlijk weer helemaal nergens over dit ambtenaren gebral.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Nou het zal me verbazen als het met 8 jaar lukt.
Kraakhelder rapport na tientallen simulaties: schepen kunnen voorgestelde stadsbrug niet veilig en vlot passeren
https://nos.nl/regio/zh-r(...)lig-en-vlot-passeren
Kraakhelder rapport na tientallen simulaties: schepen kunnen voorgestelde stadsbrug niet veilig en vlot passeren
https://nos.nl/regio/zh-r(...)lig-en-vlot-passeren
quote:
Nou het zal me verbazen als het met 8 jaar lukt.
Kraakhelder rapport na tientallen simulaties: schepen kunnen voorgestelde stadsbrug niet veilig en vlot passeren
https://nos.nl/regio/zh-r(...)lig-en-vlot-passeren
Nee, ze gaan hem met miljonairs bouwen.quote:
Een brug van een miljard? Gaan ze dat ding van puur goud bouwen?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Nu niet nee, maar we zitten ondanks de hoge inflatie nog in hoogconjunctuur. Ze hebben nog 8 jaar om personeel te sprokkelen.quote:
[..]
Arbeid? Welke arbeid? Er is geen personeel te vinden.
Verbinding van Kralingse Zoom (erasmus universiteit) naar Zuidplein is eigenlijk net zoals de verbinding in Amsterdam was van Noord naar Zuid en die metrolijn rijdt altijd heel fijn (om de 5 minuten als ik die lijn moet nemen) en altijd. Alleen zou ik het misschien beter willen vergelijken als je van de UvA naar Zuidoost moet gaan. Fijn dat je gewoon de metro kan nemen bij Weesperplein. Daarom is een metrolijn beter. Misschien wel iets van Rotterdam wel nodig heeft. Die brug is gewoon kut.quote:
Op [ Bericht 8% gewijzigd door KingRoland op 30-09-2022 17:57:47 ]
graag op anoniem
Gaat leuk worden als Feyenoord op een donderdag of vrijdag speelt. heb je zo een tram vol met studenten en hooligans. Die tram van beverwaard is nu al tyfusdruk altijd wanneer feyenoord speelt.quote:
[..]
Ze willen nu een sneltram lijn gaan maken tussen Kralingse Zoom en Zuidplein.
Wel benieuwd hoe ze die sneltram gaan proppen tussen de Kuip en Zuidplein.
graag op anoniem
Dit dus.quote:
Ze hebben die metrolijn tussen Kralingse Zoom naar Zuidplein dus laten schieten. Gemiste kans wel hoor.
graag op anoniem
Het werd wel tijd mensen. Zag er beetje armoedig uit. Zal opknappen met zo'n dure brug. Met de uitstraling komt het dan in orde en met de rest ook vanzelf. 
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Ik heb juist wel een goede ervaring ermee. Vooral al ik naar de pijp moet of snel naar centraal vanaf zuid moet gaan.quote:
[..]
Ware het niet dat het Forens technisch geen interessante lijn is, de meeste mensen die reizen vanaf sloterdijk moeten in West of Zuid (Oost) zijn. De mensen die naar het Centrum moeten komen doorgaans vanuit de richting Zaandam en die reizen al gewoon door met de trein. Toevallig heb ik tijdje in buurt van Sloterdijk gewoont, als ik dan naar het centrum moet is een Tram veel sneller.
Overigens is door de Noord-Zuid lijn het OV veel slechter geworden in Amsterdam, je word als ware gedwongen vaker over te stappen, en overstappen op Noord Zuidlijn is helemaal niet zo handig omdat je relatief veel tijd kwijt bent, stap ik op Vijzelgracht over, dan kost me dat al bijna 5 minuten om op het perron te komen, en dan moet ik meestal ook nog 5 minuten op de metro wachten.
graag op anoniem
En 5 minuten op de metro 52 wachten is gewoon helemaal prima. De rest van de metro's in Amsterdam moet je 10-15 minuten wachten (Gein/Gaasperplas/Isolatorweg)
graag op anoniem
Ik constateer een tikkeltje sarcasme.quote:
Het werd wel tijd mensen. Zag er beetje armoedig uit. Zal opknappen met zo'n dure brug. Met de uitstraling komt het dan in orde en met de rest ook vanzelf.
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
In deze tijden is het ook voor een gemeentebestuur misschien verstandig om even pas op de plaats te maken. In plaats van miljarden over de balk te gooien voor een fucking brug.quote:
[..]
Ik constateer een tikkeltje sarcasme.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Een beetje een vreemde reactie, in Nederland worden dit soort projecten tegenwoordig aardig op tijd geleverd, soms zelfs sneller dan geraamd.quote:
[..]
Net zoals al die projecten die je op de discovery channel/national geographic ziet. Allemaal klaar over tientallen jaren.
De constructie van de nieuwe tunnel (Blankenburgverbinding) bij de Europoort ligt gewoon op schema, volgens mij.
Precies. Deze Amsterdammer weet dat de Noord-Zuid lijn veel en veel duurder is uitgevallen. Dus oppassen geblazen.quote:
[..]
In deze tijden is het ook voor een gemeentebestuur misschien verstandig om even pas op de plaats te maken. In plaats van miljarden over de balk te gooien voor een fucking brug.
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Ja, dat is Amsterdam. Dit gaat om Rotterdam, daar kunnen ze dat welquote:
[..]
Precies. Deze Amsterdammer weet dat de Noord-Zuid lijn veel en veel duurder is uitgevallen. Dus oppassen geblazen.
Die beweegt als je er over heen rijdt net als Catherine Keijjl.quote:
De Erasmusbrug is zeker weer niet goed genoeg.
De Kuip beweegt ook. Die verzuipt straks in betonrot.
Heerlijk. Rotterdam
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Nee, die is niet genoeg, deze brug komt er bij om de anderen te ontlasten. De Maastunnel zal nooit meer de oude verkeershoeveelheden kunnen verwerken.quote:
De Erasmusbrug is zeker weer niet goed genoeg.
Zo'n ellende om daar met je fiets doorheen te gaanquote:
[..]
Nee, die is niet genoeg, deze brug komt er bij om de anderen te ontlasten. De Maastunnel zal nooit meer de oude verkeershoeveelheden kunnen verwerken.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Vind je? Ik vond het altijd wel gaaf, althans, naar beneden was altijd gaafquote:
[..]
Zo'n ellende om daar met je fiets doorheen te gaan
Eerste 2 keer dat ik er met mijn fiets door moest waren spannend. Telkens twijfelen of je je wiel wel goed schuin hebt gezet en die niet gaat vallen enzo.quote:
[..]
Vind je? Ik vond het altijd wel gaaf, althans, naar beneden was altijd gaaf
Daarna wordt het gedoe met die roltrappen als snel een nodeloos langdurende klus. Ik heb een paar jaartjes bijna dagelijks door die tunnel moeten gaan.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Ik ook!quote:
[..]
Eerste 2 keer dat ik er met mijn fiets door moest waren spannend. Telkens twijfelen of je je wiel wel goed schuin hebt gezet en die niet gaat vallen enzo.
Daarna wordt het gedoe met die roltrappen als snel een nodeloos langdurende klus. Ik heb een paar jaartjes bijna dagelijks door die tunnel moeten gaan.
Ik heb met mijn fiets een rechtsomkeer gemaakt toen ik de diepte in keek bij de roltrappen. Ik durfde gewoon echt nietquote:
[..]
Vind je? Ik vond het altijd wel gaaf, althans, naar beneden was altijd gaaf
|
|
