› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
De wagens voor 2022:
Haas VF-22
Red Bull RB18SPOILER
&width=2400)
&width=1300)
&width=1300)
&width=1300)
Aston Martin AMR22SPOILER
&width=2400)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
McLaren MCL36SPOILER
&width=2400)
AlphaTauri AT03SPOILER
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
Williams FW44SPOILER
&width=2400)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
Ferrari F1-75 (17 februari)SPOILER
Mercedes W13 (18 februari)SPOILER
Alpine 522 (21 februari)SPOILER
Alfa Romeo C42 (27 februari)
Dat verbod is gewoon politiek opportunisme en van hetzelfde trieste niveau als de cookiemuur. De autobranche gaat echt wel een alternatief vinden voor 2035, en dat zal uit de F1 of WEC komen. En de autolobby is gigantisch machtig.quote:Op woensdag 17 augustus 2022 10:47 schreef nils7 het volgende:
[..]
Je kan je er tegen verzetten maar toch is een verbod op de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren een feit, zelfs voor hypercar bouwers.
Dus ik snap het pad niet wat ingeslagen wordt door de F1 met de notitie dat ze relevant zijn.
Dat zijn ze vandaag de dag al niet.
Dat moeten ze inzien en dat niet gaan lopen verkondigen dan is het al een stuk beter.
Dit! 100% dit! Elektrisch rijden is op papier fantastisch maar men vergeet dat als straks het merendeel op stroom rijdt dit een enorme aanslag op het elektriciteitsnet zal worden (en ook al is). En waar komt die stroom vandaan? Met alleen zonnepanelen en windturbines gaan we dat niet redden.quote:
Weet je wat pas een langetermijnvisie van likmevestje is? Blindstaren op elektrisch rijden. Als er één plek wel precies weet wat juist is en waar niet, is dat de Formule 1. Alle innovatie komt uit het hoge segment, zodra het goedkoper en gestroomlijnder wordt, is ook het lagere segment aan de beurt.
Er moet ook gekeken worden naar andere vormen van aandrijving, zoals waterstof en synthetische brandstoffen. Daar zit de toekomst. Elektrisch rijden is maar een fase, en iedereen is erin getuind.
Zelfs al zou dat over 10 jaar nog waar zijn, wat ik betwijfel, dan nog is de inzet op synthetische brandstoffen relevant.quote:
[..]
Je kan je er tegen verzetten maar toch is een verbod op de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren een feit, zelfs voor hypercar bouwers.
Dus ik snap het pad niet wat ingeslagen wordt door de F1 met de notitie dat ze relevant zijn.
Dat zijn ze vandaag de dag al niet.
Dat moeten ze inzien en dat niet gaan lopen verkondigen dan is het al een stuk beter.
Er zullen sowieso de komende tientallen jaren nog miljarden auto's met brandstofmotor rondrijden op deze planeet. Door daarvoor synthetische brandstoffen te gaan gebruiken zal dat een enorme winst zijn ten opzichte van de huidige brandstoffen. Dus relevant is dat zeker. En bijvoorbeeld een van de redenen dat Porsche/Audi wil instappen.
Volgens mij vindt de auto branche het wel prima.quote:
[..]
Dat verbod is gewoon politiek opportunisme en van hetzelfde trieste niveau als de cookiemuur. De autobranche gaat echt wel een alternatief vinden voor 2035, en dat zal uit de F1 of WEC komen. En de autolobby is gigantisch machtig.
Electrische auto's kennen een hogere winstmarge en nu kunnen ze met minder verkochte auto's een hogere winst halen.
Diegene die de nadelen gaan ondervinden is de consument van de middenklasse en lager die nu relatief betaalbaar een auto kunnen kopen en rijden en straks niet meer.
Verder stappen Audi/Porsche natuurlijk niet in omdat het een milieu vriendelijke sport is.
Toch komt de eis dat ze met 100% biofuel moeten gaan rijden juist van die kant.quote:
[..]
Verder stappen Audi/Porsche natuurlijk niet in omdat het een milieu vriendelijke sport is.
Die consument gaat dus de keuze maken om langer door te rijden op (synthetische) brandstof en wachten tot karretjes op batterijen betaalbaar worden. De 2de hands markt in duracel-konijntjes zal door de lease-wereld gevoed gaan worden. Komt vanzelf wel op gang.quote:
Diegene die de nadelen gaan ondervinden is de consument van de middenklasse en lager die nu relatief betaalbaar een auto kunnen kopen en rijden en straks niet meer.
Ik denk persoonlijk ook dat electrisch alleen maar een tussenstap is.
Euhm, nee.quote:
[..]
Die consument gaat dus de keuze maken om langer door te rijden op (synthetische) brandstof en wachten tot karretjes op batterijen betaalbaar worden. De 2de hands markt in duracel-konijntjes zal door de lease-wereld gevoed gaan worden. Komt vanzelf wel op gang.
Ik denk persoonlijk ook dat electrisch alleen maar een tussenstap is.
Niet echt.quote:Na een korte gebruiksperiode (vaak de leaseperiode) verdwijnt tot wel de helft van de gesubsidieerde elektrische auto’s naar het buitenland, volgens TNO. Dit omdat ze te duur zijn voor de Nederlandse occasionkoper, die zijn jonge, goedkopere, maar minder schone tweedehandsauto liever uit het buitenland haalt.
Dat is nu ja. Tot over vijf jaar, dan is de situatie heel anders omdat dan ook de compactere electrische auto's betaalbaar op de tweedehands markt komen.quote:
En ook in het buitenland er meer tweedehands electrische auto's beschikbaar komen waardoor de vraag vanuit het buitenland afneemt. Ben wel benieuwd voor wat voor een bedrag mijn vriendin haar ID.4 over 4 jaar zou kunnen kopen.quote:
[..]
Dat is nu ja. Tot over vijf jaar, dan is de situatie heel anders omdat dan ook de compactere electrische auto's betaalbaar op de tweedehands markt komen.
Waarschijnlijk 1/4e van het bedrag dat ze vervolgens moet neerleggen voor een nieuwe batterijquote:
[..]
En ook in het buitenland er meer tweedehands electrische auto's beschikbaar komen waardoor de vraag vanuit het buitenland afneemt. Ben wel benieuwd voor wat voor een bedrag mijn vriendin haar ID.4 over 4 jaar zou kunnen kopen.
Kan zijn, al weet je dan wel hoe goed/slecht die batterij is. Overigens gaan ze vanuit hier dan weer niet veel naar het buitenland, aangezien het stuur aan de verkeerde kant zit (VK).quote:
[..]
Waarschijnlijk 1/4e van het bedrag dat ze vervolgens moet neerleggen voor een nieuwe batterij
Misschien wel, misschien niet.quote:
[..]
Dat is nu ja. Tot over vijf jaar, dan is de situatie heel anders omdat dan ook de compactere electrische auto's betaalbaar op de tweedehands markt komen.
Zien we over 5 jaar wel. Nu is het t feit dat dus de meeste e-auto's niet op de 2de hands markt komen.
Een batterij blijft opvallend lang goedquote:
[..]
Waarschijnlijk 1/4e van het bedrag dat ze vervolgens moet neerleggen voor een nieuwe batterij
Zal best, maar jij post een voorbeeld van 'nu' om iemand te ontkrachten die zegt 'dat het vanzelf op gang komt'. In de toekomst dus.quote:
[..]
Misschien wel, misschien niet.
Zien we over 5 jaar wel. Nu is het t feit dat dus de meeste e-auto's niet op de 2de hands markt komen.
Dat sloeg dan natuurlijk ook nergens op.
Komt vanzelf op gang werd ook in die tijd gezegd. Nog niks van gezien.quote:
[..]
Zal best, maar jij post een voorbeeld van 'nu' om iemand te ontkrachten die zegt 'dat het vanzelf op gang komt'. In de toekomst dus.
Dat sloeg dan natuurlijk ook nergens op.
Dus in die zin slaat het degelijk wel ergens op. Dooddoenert van je.
Nee, dan slaat het nog nergens op. Fijne avond verder.quote:
[..]
Komt vanzelf op gang werd ook in die tijd gezegd. Nog niks van gezien.
Dus in die zin slaat het degelijk wel ergens op. Dooddoenert van je.
Schijnbaar kan je dus in de toekomst kijken en weet je wat er over 5 jaar gebeurd.quote:
[..]
Nee, dan slaat het nog nergens op. Fijne avond verder.
Doe mij ff t winnende staatslot nummer.
En die van el gordo volgend jaar.
Ik zie dat je weer met verve op je eigen niveau bent aanbeland. Lekker bezig!quote:
[..]
Schijnbaar kan je dus in de toekomst kijken en weet je wat er over 5 jaar gebeurd.
Doe mij ff t winnende staatslot nummer.
En die van el gordo volgend jaar.
Blijkbaar kan jij 5 jaar in de toekomst kijken.. Heeft niets met niveau te maken maar eerder met eerst zien dan geloven. Tot die tijd is het nog niet zo wat jij voorspelt.quote:
[..]
Ik zie dat je weer met verve op je eigen niveau bent aanbeland. Lekker bezig!
https://www.caranddriver.(...)rbon-neutral-e-fuel/quote:
[..]
Volgens mij vindt de auto branche het wel prima.
Electrische auto's kennen een hogere winstmarge en nu kunnen ze met minder verkochte auto's een hogere winst halen.
Diegene die de nadelen gaan ondervinden is de consument van de middenklasse en lager die nu relatief betaalbaar een auto kunnen kopen en rijden en straks niet meer.
Verder stappen Audi/Porsche natuurlijk niet in omdat het een milieu vriendelijke sport is.
Ze vergeten ook dat iedere gram lithium en kobald gedelft moet worden, en dat half Afrika, Australia en Zuid Amerika afgraven voor nieuwe delfstoffen niet duurzaam is.quote:
[..]
Dit! 100% dit! Elektrisch rijden is op papier fantastisch maar men vergeet dat als straks het merendeel op stroom rijdt dit een enorme aanslag op het elektriciteitsnet zal worden (en ook al is). En waar komt die stroom vandaan? Met alleen zonnepanelen en windturbines gaan we dat niet redden.
Er moet ook gekeken worden naar andere vormen van aandrijving, zoals waterstof en synthetische brandstoffen. Daar zit de toekomst. Elektrisch rijden is maar een fase, en iedereen is erin getuind.
Maar duurzaam betekent ook geen duurzaam als het op elektrisch aankomt enkel minder vervuilend.
Dit boeit echt niemand.
https://racingnews365.nl/(...)el-en-wat-niet-werkt
dit klopt toch wel aardig?quote:
Toto Wolff, koning sandbaggen:
https://racingnews365.nl/(...)el-en-wat-niet-werkt
Mwah, ik denk dat ze al een hoop opgelost hebben, maar goed ik kan niet in de toekomst kijkenquote:
Ik vond het een beetje klinken als sandbaggen, vandaar.Die auto was virtueel sneller dan alle anderen, toen ze hem introduceerden ging het gerucht dat ze een seconde sneller zouden zijn dan de rest, ik denk ook dat ze daar wel aardig van overtuigd waren. Alleen bleek de praktijk heel anders en zijn ze er nog steeds helemaal achter waarom die auto af en toe wel goed is maar meestal niet.quote:
[..]
Mwah, ik denk dat ze al een hoop opgelost hebben, maar goed ik kan niet in de toekomst kijken
We gaan het zien in Spa want het verbod op de flexifloor zou ze een stuk dichterbij brengen maar gezien de milde reacties van zowel Ferrari als Red Bull denk ik van niet.
Spa gaat teleurstelling nummer zoveel zijn voor Mercedes fanboysquote:
[..]
Die auto was virtueel sneller dan alle anderen, toen ze hem introduceerden ging het gerucht dat ze een seconde sneller zouden zijn dan de rest, ik denk ook dat ze daar wel aardig van overtuigd waren. Alleen bleek de praktijk heel anders en zijn ze er nog steeds helemaal achter waarom die auto af en toe wel goed is maar meestal niet.
We gaan het zien in Spa want het verbod op de flexifloor zou ze een stuk dichterbij brengen maar gezien de milde reacties van zowel Ferrari als Red Bull denk ik van niet.
Een van de problemen is dat ze de windtunnel tot maximaal 260 km/u mogen gebruiken, dus hoe de auto daarboven presteert zal uit simulaties moeten komen, met het risico dat ze niet helemaal aansluiten op de realiteit.quote:
[..]
Die auto was virtueel sneller dan alle anderen, toen ze hem introduceerden ging het gerucht dat ze een seconde sneller zouden zijn dan de rest, ik denk ook dat ze daar wel aardig van overtuigd waren. Alleen bleek de praktijk heel anders en zijn ze er nog steeds helemaal achter waarom die auto af en toe wel goed is maar meestal niet.
quote:
[..]
Spa gaat teleurstelling nummer zoveel zijn voor Mercedes fanboys
De helft is niet 'de meeste'.quote:
[..]
Misschien wel, misschien niet.
Zien we over 5 jaar wel. Nu is het t feit dat dus de meeste e-auto's niet op de 2de hands markt komen.
Zin in!quote:
[..]
Spa gaat teleurstelling nummer zoveel zijn voor Mercedes fanboys
Ferrari strategie
Een van de leukste dingen aan de hele Mercedes-kermis is dat ze hem bij de eerste tests niet eens hebben getest om het langer geheim te houdenquote:
[..]
Die auto was virtueel sneller dan alle anderen, toen ze hem introduceerden ging het gerucht dat ze een seconde sneller zouden zijn dan de rest, ik denk ook dat ze daar wel aardig van overtuigd waren. Alleen bleek de praktijk heel anders en zijn ze er nog steeds helemaal achter waarom die auto af en toe wel goed is maar meestal niet.
We gaan het zien in Spa want het verbod op de flexifloor zou ze een stuk dichterbij brengen maar gezien de milde reacties van zowel Ferrari als Red Bull denk ik van niet.
Dat ding had het equivalent van alle vrije trainingen tot nu toe aan extra mileage kunnen hebben en dan waren ze bij race 1 misschien geweest waar ze nu staan…
Dit is nieuw voor mij, heb je enig idee waarom dat zo is?quote:Op donderdag 18 augustus 2022 18:02 schreef Tijn het volgende:
[..]
Een van de problemen is dat ze de windtunnel tot maximaal 260 km/u mogen gebruiken, dus hoe de auto daarboven presteert zal uit simulaties moeten komen, met het risico dat ze niet helemaal aansluiten op de realiteit.
ik dacht zelfs 180km/h en het is op schaal, je kan er geen hele auto in zetten, maximaal 60% van de werkelijke grootte.quote:Op vrijdag 19 augustus 2022 09:27 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Dit is nieuw voor mij, heb je enig idee waarom dat zo is?
Ik meen dat Newey aan het begin van het seizoen iets zei over de ingewikkelde berekeningen en formules die je moet gebruiken voor dat groundeffect om de windtunnel resultaten te vertalen naar de werkelijkheid.
De kans dat het daar mis is gegaan bij Mercedes is dus best aannemelijk.
Neweygod.quote:
[..]
ik dacht zelfs 180km/h en het is op schaal, je kan er geen hele auto in zetten, maximaal 60% van de werkelijke grootte.
Ik meen dat Newey aan het begin van het seizoen iets zei over de ingewikkelde berekeningen en formules die je moet gebruiken voor dat groundeffect om de windtunnel resultaten te vertalen naar de werkelijkheid.
De kans dat het daar mis is gegaan bij Mercedes is dus best aannemelijk.
Als die man ooit met pensioen gaat is het gedaan met RB.
Nou ja, dat lukt dus ook niet altijd even goedquote:
Ik vind het al gigantisch verwonderlijk dat het überhaupt mogelijk is om windtunnel op schaal te vertalen naar het echte.
Niet alleen dat, maar de bewegende vloer van de windtunnel is flexibeler dan asfalt, waardoor die al beschadigd kan raken voordat men op het kantelpunt uit komt, waarbij de porpoising optreedt.quote:
[..]
Een van de problemen is dat ze de windtunnel tot maximaal 260 km/u mogen gebruiken, dus hoe de auto daarboven presteert zal uit simulaties moeten komen, met het risico dat ze niet helemaal aansluiten op de realiteit.
https://www.motorsportmag(...)ven-tougher-read-mphquote:The sudden increase and subsequent choking-off of underbody downforce as it approaches the ground isn’t something that can be replicated in a wind tunnel. You’d already be damaging the tunnels’ belts before getting it to the point where the airflow stalls. Even in CFD the complexity of the equation of a moving body over the ground and the volatility of the stall pattern is beyond the capability of current programmes.
heeft RB ook al meerdere malen ondervondenquote:Op vrijdag 19 augustus 2022 11:06 schreef Tijn het volgende:
[..]
Nou ja, dat lukt dus ook niet altijd even goed
Ik denk nog steeds dat dit iets is wat ze van tevoren hadden kunnen weten. Voor er ook maar een meter gereden was, was er al een discussie over.quote:Op vrijdag 19 augustus 2022 11:24 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Niet alleen dat, maar de bewegende vloer van de windtunnel is flexibeler dan asfalt, waardoor die al beschadigd kan raken voordat men op het kantelpunt uit komt, waarbij de porpoising optreedt.
[..]
https://www.motorsportmag(...)ven-tougher-read-mph
Ja, dat snap ik, maar het werkt soms ook daadwerkelijk welquote:
[..]
Nou ja, dat lukt dus ook niet altijd even goed
Deze is ook goedquote:
Volgens Newey is het basale kennis.quote:
[..]
Ik denk nog steeds dat dit iets is wat ze van tevoren hadden kunnen weten. Voor er ook maar een meter gereden was, was er al een discussie over.
Dat had zeker gekund , maar óf heeft niemand in de geschiedenis boeken gebladerd on uit te zoeken hoe het tussen 1978 en 1982 ging met wingcars, óf men heeft niemand kunnen vinden die het kon na vertellen (behalve newey dan en die zal wel gek zijn concurrenten wijzer te maken )quote:
[..]
Ik denk nog steeds dat dit iets is wat ze van tevoren hadden kunnen weten. Voor er ook maar een meter gereden was, was er al een discussie over.
Als je 124 jaar in de racerij werkt misschien wel ja.quote:
[..]
Volgens Newey is het basale kennis.
Ze hebben tests gemist door een storm, niet om het langer geheim te houdenquote:Op vrijdag 19 augustus 2022 08:11 schreef XL het volgende:
[..]
Een van de leukste dingen aan de hele Mercedes-kermis is dat ze hem bij de eerste tests niet eens hebben getest om het langer geheim te houden
Dat ding had het equivalent van alle vrije trainingen tot nu toe aan extra mileage kunnen hebben en dan waren ze bij race 1 misschien geweest waar ze nu staan…
Aldus Toto
Het lijkt toch dat je als F1 engineer of designer F1 basale kennis hebt.quote:
[..]
Als je 124 jaar in de racerij werkt misschien wel ja.
Anders ben je als F1 team ook verkeerd bezig.
Ook het verhaal dat uitkwam dat Riccairdo basale technische kartkennis ontbreekt, was in feite lachwekkend.
Wij doen ook proeven met scheepsmodellen en lopen daar ook snel tegen het probleem aan dat het water niet op schaal is. Dus de resultaten wijken altijd af, hier zijn wel wat methoden bedacht on een zo goed mogelijke benadering te maken maar wat er precies gaat gebeuren weet je niet altijd. Ik kan mij voorstellen dat ze daar ook wel mee zitten, alleen dan met de lucht.quote:
Ik vind het al gigantisch verwonderlijk dat het überhaupt mogelijk is om windtunnel op schaal te vertalen naar het echte.
Gruwelijk stijl.quote:
Als het daar regent dan kun je er niet eens rijden.quote:
17%, 41 meter klimmenquote:
Over anderhalf uurquote:
RACEWEEK 
eindelijk SPOILEROm lekker te kunnen scheuren
Zin inSPOILERFlauw, I know
JAAAAAAAAAAAAAA !!!!quote:
R A C E W E E K
TOPIC DAG. Het blijft mooi weer de komende week.
@3rr0r @Neef_Wuppie
EERST WERKWEEK!!!
Fijn dat de jongelingen zo een kans maken tijdens de vrije trainingenquote:
Ja baas...quote:
Zondag 15:00 uur pas
EERST WERKWEEK!!!
Ah, gelukkig.quote:
Dat maakt de kans dat hij volgend jaar in de Haas zit ten koste van Schumacher alleen maar groter.quote:
Ze gaan effe kieken wat Gio kan in die auto. Ik geef ze geen ongelijk, Schumacher kan toch niet echt ergens heen.quote:
[..]
Dat maakt de kans dat hij volgend jaar in de Haas zit ten koste van Schumacher alleen maar groter.
[ Bericht 30% gewijzigd door Nattekat op 22-08-2022 11:58:14 ]
quote:
Donderdag maar eens kijken op het evenementje georganiseerd voor de verwaterde gasten van afgelopen jaar. Zal niet zoveel gaan voorstellen, maar aangezien het <60min rijden is...
Leuke bijkomstigheid: donderdag is de enige dag van het weekend dat er helemaal geen neerslag in de kaarten staat.
gaat het weer regenen? hoop toch wel wat minderquote:
[..]
Leuke bijkomstigheid: donderdag is de enige dag van het weekend dat er helemaal geen neerslag in de kaarten staat.
PaperChampignon genot.quote:
[..]
gaat het weer regenen? hoop toch wel wat minder
Voor slechts ¤ 100,- VIP plaatsen op aanvraag kunt u het echte Spa gevoel meemaken!
https://www.ad.nl/formule(...)enenfraude~a66bd7e5/
Op een veld gaan staan dat besproeid wordt?quote:Op maandag 22 augustus 2022 13:47 schreef daNpy het volgende:
By the way, ook dit jaar kan ik een heuse Spa-experience aanbieden.
Voor slechts ¤ 100,- VIP plaatsen op aanvraag kunt u het echte Spa gevoel meemaken!
Het heet Spa-experience.quote:
[..]
Op een veld gaan staan dat besproeid wordt?
quote:
Op 
Wordt het weer zo'n gruwelijk nat weekend als vorig jaar?quote:
[..]
Leuke bijkomstigheid: donderdag is de enige dag van het weekend dat er helemaal geen neerslag in de kaarten staat.
Waarschijnlijk blijft het droog, want het regent nooit als het voorspeld wordtquote:
[..]
Wordt het weer zo'n gruwelijk nat weekend als vorig jaar?
Ik ga komend weekend met een grote groep met daarin twee close friends zoals de Engelsen zo mooi kunnen zeggen.
Ik ben zelf al in ‘99 (Stavelot), ‘10(Les Combes) en ‘12 (Pouhon) geweest. Voor de rest is het hun eerste keer of waren er vorig jaar dus ook geen race gezien. En ben zelf twee keer geweest naar de WorldSeries toen dat nog wel was.
En de laatste twee keer met de F1 viel mijn oog op de staanplaatsen bij de Bus Stop, maar nooit gedaan maar nu wil ik het wel proberen.
Maar kan je daar makkelijk komen als je het circuit op komt via La Source?
En is dat een beetje te doen en moet je dan vrijdag daar vroeg zijn?
[ Bericht 0% gewijzigd door nils7 op 22-08-2022 15:01:28 ]
Ik heb in 2015 echt prachtige plaatsen bij de Bus Stop bemachtigd.quote:
Iemand goed bekend met Spa?
Ik ga komend weekend met een grote groep met daarin twee close friends zoals de Engelsen zo mooi kunnen zeggen.
Ik ben zelf al in ‘99 (Stavelot), ‘10(Les Combes) en ‘12 (Pouhon) geweest. Voor de rest is het hun eerste keer of waren er vorig jaar dus ook geen race gezien. En ben zelf twee keer geweest naar de WorldSeries toen dat nog wel was.
En de laatste twee keer met de F1 viel mijn oog op de staanplaatsen bij de Bus Stop, maar nooit gedaan maar nu wil ik het wel proberen.
Maar kan je daar makkelijk komen als je het circuit op komt via La Source?
En is dat een beetje te doen en moet je dan vrijdag daar vroeg zijn?
https://www.google.nl/map(...)-fo100!7i8704!8i4352
Daarzo op het muurtje helemaal vooraan. Volgens mij wel een stukkie dichter bij de bocht, maar dat weet ik niet zeker meer en heb even geen zin om mijn foto's op te zoeken. In 2015 kon je met brons niet achter de hoofdtribune langs, dus vanaf La Source moet je wel deze mooie route bewandelen:
En ja, heul vroeg al bij de ingang staan. Geen idee hoe het met de vrijdagdrukte gesteld is, maar ik zou de gok niet wagen. Doordat het zo'n eindje lopen is en toch wel verstopt als je niet bij Blanchimont het circuit bent opgegaan is de kans wel vrij groot dat je daar goed zit. Maar goed, er is ook nog de kans dat je gewoon achter de hoofdtribune langs kan, en dan is het wel makkelijk.
Ja die gele lijn ken ik van de World Series maar omdat dat heel kort op het paddock is wist ik niet of dat open was met de f1 zeg maar.quote:
[..]
Ik heb in 2015 echt prachtige plaatsen bij de Bus Stop bemachtigd.
https://www.google.nl/map(...)-fo100!7i8704!8i4352
Daarzo op het muurtje helemaal vooraan. Volgens mij wel een stukkie dichter bij de bocht, maar dat weet ik niet zeker meer en heb even geen zin om mijn foto's op te zoeken. In 2015 kon je met brons niet achter de hoofdtribune langs, dus vanaf La Source moet je wel deze mooie route bewandelen:
[ afbeelding ]
En ja, heul vroeg al bij de ingang staan. Geen idee hoe het met de vrijdagdrukte gesteld is, maar ik zou de gok niet wagen. Doordat het zo'n eindje lopen is en toch wel verstopt als je niet bij Blanchimont het circuit bent opgegaan is de kans wel vrij groot dat je daar goed zit. Maar goed, er is ook nog de kans dat je gewoon achter de hoofdtribune langs kan, en dan is het wel makkelijk.
Merci
#oud
Jup. Heb eens een halve marathon gerend op Spa. 3x Eau Rouge op.. die voelde ik wel de dag erna kan ik je zeggenquote:
Aan de binnenkant van het circuit zit een nog stijlere klimquote:
[..]
Jup. Heb eens een halve marathon gerend op Spa. 3x Eau Rouge op.. die voelde ik wel de dag erna kan ik je zeggen
Als je die twee keer hebt beklommen, kan je je kuiten al afschrijven.
Ja klopt, die zag ik toen ook al... gelukkig was die geen onderdeel van de routequote:
[..]
Aan de binnenkant van het circuit zit een nog stijlere klim
Als je die twee keer hebt beklommen, kan je je kuiten al afschrijven.
Niks mis met zanderige smalle weggetjes tijdens een marathon.quote:
[..]
Ja klopt, die zag ik toen ook al... gelukkig was die geen onderdeel van de route
Kies dan iemand die misschien wél goed is. Vorig jaar had ik pas na een paar races door dat hij ook nog meedeed. Totaal onzichtbaar.quote:
[..]
Fijn dat de jongelingen zo een kans maken tijdens de vrije trainingen
25 percent kans op vrijdag, 40 percent zaterdag en 10 percent zondag.quote:
[..]
gaat het weer regenen? hoop toch wel wat minder
*wordtquote:
- hier word niemand vrolijk van -
Microsoft word.quote:
Bron? Want er is alleen maar gecommuniceerd dat er geen alcohol meegenomen mag worden.quote:
Hmm, is een IG post. Weet niet of je daarop doelt?quote:
[..]
Bron? Want er is alleen maar gecommuniceerd dat er geen alcohol meegenomen mag worden.
https://www.instagram.com/p/ChZvzlXItCu/
Andere sites vertalen dit, dat er geen alcohol is toegestaan (meenemen en niet geschonken)
Lijkt er toch op dat het niet meegenomen mag worden, maar wel verkocht wordt op het circuit.quote:
[..]
Hmm, is een IG post. Weet niet of je daarop doelt?
https://www.instagram.com/p/ChZvzlXItCu/
Andere sites vertalen dit, dat er geen alcohol is toegestaan (meenemen en niet geschonken)
https://www.gpfans.com/nl(...)nk-naar-het-circuit/quote:Er wordt door namelijk op Instagram gehamerd op respect richting andere fans en ook wordt er medegedeeld dat het niet mogelijk is om eigen alcoholische dranken mee het circuit op te nemen, zoals dat vaak wél gebruikelijk is bij andere races. Enkel op Spa-Francorchamps zelf kan er een alcoholische versnapering gekocht worden.
Arme @vosssquote:
[..]
Lijkt er toch op dat het niet meegenomen mag worden, maar wel verkocht wordt op het circuit.
[..]
https://www.gpfans.com/nl(...)nk-naar-het-circuit/
Dat worden dus dure biertjes op het circuit
https://www.auto-motor-un(...)t-chassis-monocoque/
Ja, denk het ook. Beter dan niks.quote:
[..]
Lijkt er toch op dat het niet meegenomen mag worden, maar wel verkocht wordt op het circuit.
[..]
https://www.gpfans.com/nl(...)nk-naar-het-circuit/
Op Zandvoort mag je helemaal niks meenemen, of zou ik wat (speciaal natuurlijk) brood mee kunnen nemen omdat ik een glutenallergie heb (heb ik niet, weten zij veel
) Geen zin steeds eten te halen, veelal ongezond.
Eigen eten en drinken staat niet op de lijst van verboden artikelen van de Dutchgp, maar wel in de huisregels van het circuit . Ben wel eens met eigen bier naar de dtm geweest, geen idee of het nu echt ingenomen zal worden.quote:
[..]
Ja, denk het ook. Beter dan niks.
Op Zandvoort mag je helemaal niks meenemen, of zou ik wat (speciaal natuurlijk) brood mee kunnen nemen omdat ik een glutenallergie heb (heb ik niet, weten zij veel
Geen zin steeds eten te halen, veelal ongezond.
niet breaking maar belangrijk genoeg
@Whiskers2009 wordt hier heel erg blij vanquote:
Misschien gaat die Yuki's stoel overnemen volgend jaarquote:
[..]
@:Whiskers2009 wordt hier heel erg blij van
Ik denk dat simpele broodjes en wat flesjes water helemaal niet zo moeilijk over gedaan wordt. Wordt een ander verhaal als je met een volle koelbox met bier aan komt wandelen.quote:
[..]
Eigen eten en drinken staat niet op de lijst van verboden artikelen van de Dutchgp, maar wel in de huisregels van het circuit . Ben wel eens met eigen bier naar de dtm geweest, geen idee of het nu echt ingenomen zal worden.
Paar broodjes naar DGP was prima vorig jaar. Water moest ik weggooienquote:
[..]
Eigen eten en drinken staat niet op de lijst van verboden artikelen van de Dutchgp, maar wel in de huisregels van het circuit . Ben wel eens met eigen bier naar de dtm geweest, geen idee of het nu echt ingenomen zal worden.
Bier dus ook. Kan je voor 5 euro de 20 cl in de rij gaan staan.quote:
[..]
Paar broodjes naar DGP was prima vorig jaar. Water moest ik weggooien
Zeker!quote:
[..]
@:Whiskers2009 wordt hier heel erg blij van
Al was dit al langer bekend. Men frist ons geheugen even op na de zomerstop en met betreffend raceweekend voor de boeg.
Wat is Sjors toch een ontzettende jankbal geworden
Geworden? Altijd al geweest.quote:
[ twitter ]
Wat is Sjors toch een ontzettende jankbal geworden
Guttegut en waarom wilde hij zo graag naar Mercedes?quote:
[ twitter ]
Wat is Sjors toch een ontzettende jankbal geworden
Daar had de absolute dominantie en gebruik van dubieuze systemen als DAS zeker niks mee te maken, want hij wil een "eerlijk gevecht" zeker?
_![ Bericht 0% gewijzigd door daNpy op 23-08-2022 21:26:33 ]
DASquote:
[..]
Guttegut en waarom wilde hij zo graag naar Mercedes?
Daar had de absolute dominantie en gebruik van dubieuze systemen als DRS zeker niks mee te maken, want hij wil een "eerlijk gevecht" zeker?
George moet gewoon zijn team aanspreken dat ze geen winnende auto hebben gebouwd.
Fixedquote:
[..]
DAS
George moet gewoon zijn team aanspreken dat ze geen winnende auto hebben gebouwd.
En zelfreflectie is geen onderdeel van team Mercedes.
Hij bedoelt dus: Ik hoop dat de wijzigingen die gedaan zijn om ons te helpen genoeg zijn om ons dichterbij te brengenquote:
[ twitter ]
Wat is Sjors toch een ontzettende jankbal geworden
Russia Goodbyequote:
Toen duidelijk werd dat Sjors in de running was voor het tweede Mercedes stoeltje kwam er in één keer alleen maar PR praat uit. Alsof Toto aan een soort trekpop trok en er dan wat goed getimede PR praat uitviel.quote:
[ twitter ]
Wat is Sjors toch een ontzettende jankbal geworden
Ik heb 'm trouwens nog steeds niet kunnen betrappen op het hebben van een persoonlijkheid. Of nou.. misschien Silverstone dit jaar dan.
Maar het is allemaal zo gepolijst bij die jongen...
Hij lijkt niet alleen op een buikspreekpop, hij is het ook gewoon.quote:
[..]
Toen duidelijk werd dat Sjors in de running was voor het tweede Mercedes stoeltje kwam er in één keer alleen maar PR praat uit. Alsof Toto aan een soort trekpop trok en er dan wat goed getimede PR praat uitviel.
Ik heb 'm trouwens nog steeds niet kunnen betrappen op het hebben van een persoonlijkheid. Of nou.. misschien Silverstone dit jaar dan.
Maar het is allemaal zo gepolijst bij die jongen...
De buikspreekpop van Toto.
Misschien wat oud nieuws (begin augustus) maar ik lees dit net… Het zit die man ook niet mee zeg…
Politiek bedrijven is belangrijk in F1 en dat kunnen ze vrij goed bij Mercedes, Toto, Lewis en George doen allemaal hun deel en Sky F1 is hun PR kanaalquote:
[..]
Toen duidelijk werd dat Sjors in de running was voor het tweede Mercedes stoeltje kwam er in één keer alleen maar PR praat uit. Alsof Toto aan een soort trekpop trok en er dan wat goed getimede PR praat uitviel.
Ik heb 'm trouwens nog steeds niet kunnen betrappen op het hebben van een persoonlijkheid. Of nou.. misschien Silverstone dit jaar dan.
Maar het is allemaal zo gepolijst bij die jongen...
https://racingnews365.nl/(...)-britse-f1-prominentquote:Tot slot stipt Chandhok Verstappen aan, voor wie hij niets dan lof heeft. "Aan het begin van het jaar vonden veel Hamilton-fans hem een onwaardige kampioen, maar hij bleef gefocust, raakte niet afgeleid en heeft met behulp van zijn geweldige consistentie en snelheid een geweldige reeks neergezet."
"Acht van de dertien races winnen is al briljant op zich, maar de manier waarop hij sommige races won... Hij koos op kalme wijze zijn momenten om de concurrentie in te halen en zijn kansen te pakken. Het toont duidelijk aan dat hij ervaring heeft opgedaan tijdens het titelgevecht van vorig jaar en deze heeft samengevoegd met zijn 'door God gegeven talent'."
"Max lijkt geen zwakke punten te hebben. Dat is onheilspellend voor de concurrentie. Niet alleen voor dit seizoen, maar ook in de toekomst", zo sluit hij af.
die zal wel ontslagen worden bij Skyquote:
[..]
https://racingnews365.nl/(...)-britse-f1-prominent
Nou rijdt Verstappen een uitstekend seizoen hoor, maar om te doen alsof hij feilloos rijdt lijkt me ook schromelijk overdreven. Met name de kwalificatie ging dit seizoen echt niet altijd vlekkeloos en hij had regelmatig de grootste moeite om in Q3 een consistent goed rondje neer te zetten. Verstappen blijft ook meer 'mister sunday' in mijn ogen. Ja hij verslaat zijn teamgenoten ook op de zaterdag de laatste jaren ruimschoots maar dat zijn nou ook niet direct de meest indrukwekkende rijders.quote:
[..]
https://racingnews365.nl/(...)-britse-f1-prominent
Eigenlijk had je hier kunnen stoppen.quote:
Nou rijdt Verstappen een uitstekend seizoen,
En aangezien op zondag de punten verdeeld worden, lijkt me dat redelijk belangrijk.quote:Verstappen blijft ook meer 'mister sunday' in mijn ogen.
Daar ben ik het wel mee eens. Als Verstappen al een zwak punt heeft, dan is het de kwalificatie. Maar vanwege z'n superieure race craft is de kwalificatie ook minder boeiend voor 'm. Natuurlijk wil-ie het liefst vanaf pole vertrekken, maar er is geen man overboord als-ie er een paar plaatsen achter staat, want hij weet in de race vrijwel altijd naar voren te rijden.quote:
[..]
Nou rijdt Verstappen een uitstekend seizoen hoor, maar om te doen alsof hij feilloos rijdt lijkt me ook schromelijk overdreven. Met name de kwalificatie ging dit seizoen echt niet altijd vlekkeloos en hij had regelmatig de grootste moeite om in Q3 een consistent goed rondje neer te zetten. Verstappen blijft ook meer 'mister sunday' in mijn ogen. Ja hij verslaat zijn teamgenoten ook op de zaterdag de laatste jaren ruimschoots maar dat zijn nou ook niet direct de meest indrukwekkende rijders.
Nou ja, Ferrari heeft nog altijd de snelste auto, dus helemaal eerlijk is het niet.quote:
[..]
Daar ben ik het wel mee eens. Als Verstappen al een zwak punt heeft, dan is het de kwalificatie. Maar vanwege z'n superieure race craft is de kwalificatie ook minder boeiend voor 'm. Natuurlijk wil-ie het liefst vanaf pole vertrekken, maar er is geen man overboord als-ie er een paar plaatsen achter staat, want hij weet in de race vrijwel altijd naar voren te rijden.
“Eerlijk” heeft hier weinig mee te maken. Behalve als Ferrari zou cheaten. Maar daar is geen bewijs voorquote:
[..]
Nou ja, Ferrari heeft nog altijd de snelste auto, dus helemaal eerlijk is het niet.
Ik heb ook het idee dat Ferrari meer focust op de kwalificatie, terwijl Red Bull dat veel minder doet. Ferrari heeft het idee dat als ze maar vooraan starten, het wel goed zal komen in de race, terwijl het eigenlijk zelden daadwerkelijk zo uitpakt voor ze.quote:
[..]
Nou ja, Ferrari heeft nog altijd de snelste auto, dus helemaal eerlijk is het niet.
Imola 2021 is denk ik de meest oprechte blik in z'n persoonlijkheid die we gehad hebben.quote:
[..]
Ik heb 'm trouwens nog steeds niet kunnen betrappen op het hebben van een persoonlijkheid. Of nou.. misschien Silverstone dit jaar dan.
Maar het is allemaal zo gepolijst bij die jongen...
dit ja, nu ben ik heel slecht in geschiedenis maar meer dan een keer of 2 heeft Verstappen het in kwali niet laten liggen volgens mij dit jaarquote:
[..]
Nou ja, Ferrari heeft nog altijd de snelste auto, dus helemaal eerlijk is het niet.
die auto is ook wat zwaarder, al zijn ze met een lichter chassis bezig of het is er al voor Spa, maar daar heb je in kwali wel meer last vanquote:
Overigens is Verstappen natuurlijk ook niet uitgesproken langzaam op zaterdag. De verschillen in de top zijn uitermate klein, hij staat eigenlijk zelden tot nooit meer dan 3 tienden achter de man op pole en meestal zijn de gaten kleiner dan dat.
Dat heeft jarenlang voor Mercedes gewerkt. Zolang ze maar niemand hoefden in te halen waren ze oppermachtigquote:
[..]
Ik heb ook het idee dat Ferrari meer focust op de kwalificatie, terwijl Red Bull dat veel minder doet. Ferrari heeft het idee dat als ze maar vooraan starten, het wel goed zal komen in de race, terwijl het eigenlijk zelden daadwerkelijk zo uitpakt voor ze.
Het gaat mij ook niet zozeer om het feit dat hij per se op pole zou moeten staan hoor, meer om het feit dat als je zijn kwalificaties beoordeeld op de mate waarin hij vlekkeloos drie goede sectoren aan elkaar weet te rijgen in zijn rondes in Q3 dat het enige is waar hij dit seizoen nog wel eens een steekje heeft laten vallen. De laatste race start hij uiteindelijk wel vanaf P10 omdat zijn tweede rondje in Q3 buiten zijn schuld om mislukte, maar zijn eerste rondje was natuurlijk ook niet goed.quote:
[..]
Nou ja, Ferrari heeft nog altijd de snelste auto, dus helemaal eerlijk is het niet.
Maar die hadden ook gewoon vaak meer race pace vervolgens.quote:Op woensdag 24 augustus 2022 14:39 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Dat heeft jarenlang voor Mercedes gewerkt. Zolang ze maar niemand hoefden in te halen waren ze oppermachtig
ik heb meer het idee dat deze auto's( nog meer dan de vorige ) of een race winnaar zijn of een kwalificatie winnaarquote:
[..]
Daar ben ik het wel mee eens. Als Verstappen al een zwak punt heeft, dan is het de kwalificatie. Maar vanwege z'n superieure race craft is de kwalificatie ook minder boeiend voor 'm. Natuurlijk wil-ie het liefst vanaf pole vertrekken, maar er is geen man overboord als-ie er een paar plaatsen achter staat, want hij weet in de race vrijwel altijd naar voren te rijden.
dus als je hem volledig afstelt op kwalificatie ga je geen race winnen
quote:
Pole houders die per ongeluk op het juiste moment crashen in Q3, DRS die weer eens niet werkt, tow van een teammaat... (wat?quote:
[..]
Daar ben ik het wel mee eens. Als Verstappen al een zwak punt heeft, dan is het de kwalificatie. Maar vanwege z'n superieure race craft is de kwalificatie ook minder boeiend voor 'm. Natuurlijk wil-ie het liefst vanaf pole vertrekken, maar er is geen man overboord als-ie er een paar plaatsen achter staat, want hij weet in de race vrijwel altijd naar voren te rijden.
). Gelukkig gaan de meeste races beter als de kwali idd.quote:
dat heeft hij dan wel weer goed gedaanquote:It is understood Ricciardo will be paid fully for his 2023 contract but is also free to race elsewhere.
Allemaal heel verrast kijken nu. Beetje je best doen, dan trappen ze er wel in.quote:
Nu de vraag: blijft hij in de F1, of gaat hij iets anders doen?quote:
Zo slecht zijn dat ze je liever betaald aan de kant zetten dan dat je nog mee mag doenquote:
[..]
[..]
dat heeft hij dan wel weer goed gedaan
Terug naar Alpine?quote:
[..]
Nu de vraag: blijft hij in de F1, of gaat hij iets anders doen?
En ergens anders nog meer geld vangenquote:
[..]
Zo slecht zijn dat ze je liever betaald aan de kant zetten dan dat je nog mee mag doen
meer lijkt me stug, z'n marktwaarde is wel gedaaldquote:
[..]
En ergens anders nog meer geld vangen
Hoi ik ben Daniël en ik reed in de F1.quote:
[..]
En ergens anders nog meer geld vangen
Nadat ik in de Red Bull door een snotneus voor lul ben gezet ben ik naar andere teams gegaan waardoor ik door telkens nieuwere rijders ben verslagen.
Mijn hoogste salaris was 20 miljoen per jaar en nu wil ik natuurlijk meer verdienen
Hij mag best blijven in de F1, maar misschien gaat ie naar IndyCar.quote:
"YOU'RE HIRED."quote:
[..]
Hoi ik ben Daniël en ik reed in de F1.
Nadat ik in de Red Bull door een snotneus voor lul ben gezet ben ik naar andere teams gegaan waardoor ik door telkens nieuwere rijders ben verslagen.
Mijn hoogste salaris was 20 miljoen per jaar en nu wil ik natuurlijk meer verdienen
Ik bedoel dus extra geld bovenop de afkoopsom van McLaren. Niet meer geld dan die afkoopsomquote:
[..]
meer lijkt me stug, z'n marktwaarde is wel gedaald
Zal geen topteam worden dan.quote:
[..]
Hij mag best blijven in de F1, maar misschien gaat ie naar IndyCar.
Hij komt uit Australië, dus...quote:
Die roepen volgens mij nog steeds dat ze Piastri onder contract hebben.quote:
Ik verwacht dat Alpine daar een enorme blunder heeft begaanquote:
[..]
Die roepen volgens mij nog steeds dat ze Piastri onder contract hebben.
Overigens had ik het als McLaren zijnde ook anders aangepakt.. had dan eerst gezorgd dat Ricciardo afgekocht was, voordat je met Piastri aankomt..
Tja, of niet. Als het tot een rechtszaak komt, weet ik zo net nog niet wie er aan het langste eind gaat trekken.quote:
[..]
Ik verwacht dat Alpine daar een enorme blunder heeft begaan
wordt dat niet door de FIA zelf beoordeeld?quote:
[..]
Tja, of niet. Als het tot een rechtszaak komt, weet ik zo net nog niet wie er aan het langste eind gaat trekken.
Daar heb je zeker gelijk in.. wij moeten het doen met beperkte informatie dus kunnen er uiteindelijk ook geen zinnig woord over zeggenquote:
[..]
Tja, of niet. Als het tot een rechtszaak komt, weet ik zo net nog niet wie er aan het langste eind gaat trekken.
Ja is er wel een commissie van de FIA, maar die keurde beide Piastri-contracten goedquote:
[..]
wordt dat niet door de FIA zelf beoordeeld?
Volgens mij mogen/kunnen die niet verder beoordelen..
en Daniels verhaal
zou wel grappig zijn als hij aan z'n Alpine contract wordt gehoudenquote:
[..]
Tja, of niet. Als het tot een rechtszaak komt, weet ik zo net nog niet wie er aan het langste eind gaat trekken.
eh neequote:
[..]
zou wel grappig zijn als hij aan z'n Alpine contract wordt gehouden
Daniel naar Haas voor 20 miljoenquote:
[..]
Ik bedoel dus extra geld bovenop de afkoopsom van McLaren. Niet meer geld dan die afkoopsom
Ik gok dat-ie er wel onderuit zal kunnen, maar dat gaat wellicht een hoop knaken kosten. Die McLaren dan mag ophoesten, gok ik zo.quote:
[..]
zou wel grappig zijn als hij aan z'n Alpine contract wordt gehouden
"Team decided", en 10 seconden later "mutually agreed"quote:
Korte versie; ze hebben me uiteindelijk genoeg knaken geboden. Slap gelul verder
waarom niet?quote:
tja wat moet hij anders zeggenquote:
[..]
"Team decided", en 10 seconden later "mutually agreed"
Korte versie; ze hebben me uiteindelijk genoeg knaken geboden. Slap gelul verder
Lijkt me een mooie teamgenoot voor Landoquote:
"Ik dacht dat ik heel goed was, maar eigenlijk valt dat nogal tegen"quote:
[..]
tja wat moet hij anders zeggen
quote:
[..]
"Ik dacht dat ik heel goed was, maar eigenlijk valt dat nogal tegen"
Had wel eens iets doordachtiger statement verwacht dan..quote:
[..]
tja wat moet hij anders zeggen
maar voor Ocon toch ook welquote:
[..]
Lijkt me een mooie teamgenoot voor Lando
ben geen Ocon fanquote:
leuke gast
maar verder mwehhh
ze zijn niet allemaal zo goed afgericht als Georgequote:
[..]
Had wel eens iets doordachtiger statement verwacht dan..
Dat is eigenlijk ook een coureur die het Ricciardo pad op moet alleen beseft hij dat nog niet, maar als zo'n rookie hem eraf rijdt helpt dat wel.quote:
[..]
ben geen Ocon fan
leuke gast
maar verder mwehhh
we zullen zien wat hij er volgend jaar van baktquote:
[..]
Dat is eigenlijk ook een coureur die het Ricciardo pad op moet alleen beseft hij dat nog niet, maar als zo'n rookie hem eraf rijdt helpt dat wel.
ik ben bang niet veel meer dan dit jaar
Ric zal wel naar Haas gaan en anders terug naar zijn oude nest Renault/Alpine
Yuki kan weg bij Alpha Tauri
Plaats vrij bij Alpine
Zhou is nog niet zeker bij Alfa Romeo
Als er 1 een pechvogel isquote:Op woensdag 24 augustus 2022 17:08 schreef DKUp het volgende:
Ik hoop voor Mick dat hij gesprekken voert met Red Bull/Alpha Tauri en Alpine.
Ric zal wel naar Haas gaan en anders terug naar zijn oude nest Renault/Alpine
Yuki kan weg bij Alpha Tauri
Plaats vrij bij Alpine
Zhou is nog niet zeker bij Alfa Romeo
is het Zhou wel
Zhou doet het voor een paydriver eigenlijk helemaal zo slecht niet en die yuan die hij meeneemt zijn ook wel welkom totdat Audi volledig de scepter gaat zwaaien daar.quote:
[..]
Als er 1 een pechvogel is
is het Zhou wel
Ik zou Daniel een mooie vinden voor Haas, zijn salaris voor volgend jaar is al betaald dus hopelijk doet hij daar niet te moeilijk om
Daar gaan ook verschillende verhalen over. Piastri zou bij Alpine een contract hebben met de Academy en niet het F1 team en dus zou dit niet vastgelegd zijn bij het CRB.quote:
[..]
Ja is er wel een commissie van de FIA, maar die keurde beide Piastri-contracten goed
Volgens mij mogen/kunnen die niet verder beoordelen..
Een ander zegt dat het contract bij Alpine voor 2022 is vastgelegd bij het CRB en bij McLaren voor 2023, waardoor er geen overlap is en beide dus rechtsgeldig zijn.
Alpine claimt een contract (of geldige optie) voor 2023, dus dat mag een rechter nu uitzoeken.
Steiner zou Ricciardo gepolst hebben volgens ESPN, dus wie weet.quote:
[..]
Daniel naar Haas voor 20 miljoen
Naast Mick of naast Kevin?quote:
[..]
Steiner zou Ricciardo gepolst hebben volgens ESPN, dus wie weet.
Kevin heeft een contract voor volgend jaar, dus naast Kevin en in plaats van Mickquote:
Ook wel treurig voor Mick. Ik denk niet dat-ie zomaar bij Alpine terecht kan.quote:
[..]
Kevin heeft een contract voor volgend jaar, dus naast Kevin en in plaats van Mick
Ik bedoelde eigenlijk in de zin dat Dpanny Haas ervoor zou betalen 😅 maar wie weetquote:
[..]
Steiner zou Ricciardo gepolst hebben volgens ESPN, dus wie weet.
Renault/Alpine lijkt me op dit moment de enige interessante optie voor Ricciardo, als dat niet werkt zou ik buiten de F1 gaan kijken als ik hem was.quote:
Ik hoop voor Mick dat hij gesprekken voert met Red Bull/Alpha Tauri en Alpine.
Ric zal wel naar Haas gaan en anders terug naar zijn oude nest Renault/Alpine
Yuki kan weg bij Alpha Tauri
Plaats vrij bij Alpine
Zhou is nog niet zeker bij Alfa Romeo
Tekenen bij HAAS voelt alsof hij op weg is naar de uitgang, niet een manier om je carrière nieuw leven in te blazen. Dat is een team dat dit jaar voor hun doen aardig mee kan komen, maar naar mate de kapitaal krachtigere teams beter grip krijgen op de nieuwe regels zal HAAS in de pikorde wegzakken.
als je er door een subtop? coureur die een jaar sabbatical heeft gehad zo wordt afgereden moet je ook je conclusies trekkenquote:
[..]
Ook wel treurig voor Mick. Ik denk niet dat-ie zomaar bij Alpine terecht kan.
De vraag is of hij de kar kan trekken bij Alpinequote:
[..]
ben geen Ocon fan
leuke gast
maar verder mwehhh
Ik denk dat je nog eens gelijk hebt ook. Magnussen laat zich echt niet zomaar passeren.quote:
Ik denk dat als Daniel naast Kevin terechtkomt, Daniel weer gaat worden verslagen
"Suck my balls"quote:
[..]
Ik denk dat je nog eens gelijk hebt ook. Magnussen laat zich echt niet zomaar passeren.
En terechtquote:
Ik denk van nietquote:
[..]
De vraag is of hij de kar kan trekken bij Alpine
Hebben ze een totaal Frans team. Ik betwijfel of Gasly veel beter dan Ocon is namelijk
Pourchaire gaat in ieder geval niet nog een jaar F2 doen, dus indien hij volgend jaar niet voor Alfa in de F1 rijdt is er een kans dat hij voor een ander team (Alpine) kan/mag uitkomen.quote:
De jonkie van Alpine is nu door McLaren gejat, misschien moeten ze proberen om Pourchaire los te weken bij Sauber
Hebben ze een totaal Frans team. Ik betwijfel of Gasly veel beter dan Ocon is namelijk
En anders kunnen ze bij Alpine Zhou terughalen of Doohan in die auto zetten.
Dat doet Daniel nu ook niet na twee seizoenen, dus dat maakt ze weinig uit.quote:
Zul je trouwens zien dat Piastri volgend seizoen geen deuk in een pakje boter rijdt
Tja, maar om die af te kopen betalen ze waarschijnlijk een fors bedrag. Dat hadden ze zich dan kunnen besparen.quote:
[..]
Dat doet Daniel nu ook niet na twee seizoenen, dus dat maakt ze weinig uit.
Maar we gaan het waarschijnlijk zien volgend jaar. Tenzij juridische procedures nog een blokkade gaan vormen.
Hoezo treurig? Het is de formule 1, de crème de la crème. Hij heeft het gewoon niet, iig niet het bovennatuurlijke race-DNA van zijn pa. Dat gebeurt wel vaker; *kuch kuch Bruno Senna & Nelsin Piquet Jr. kuch kuch*quote:
[..]
Ook wel treurig voor Mick. Ik denk niet dat-ie zomaar bij Alpine terecht kan.
Voor treurig had hij moeten blijven karten.
Het salaris voor 2023, wat ze anders toch wel kwijt waren. En Piastri zal niet zoveel kosten, dus als Piastri het beter doet verdienen ze er alleen maar aan. En zo niet, dan verliezen ze niet zoveel.quote:
[..]
Tja, maar om die af te kopen betalen ze waarschijnlijk een fors bedrag. Dat hadden ze zich dan kunnen besparen.
Maar we gaan het waarschijnlijk zien volgend jaar. Tenzij juridische procedures nog een blokkade gaan vormen.
Tsja, maar als Piastri oid ook maar iets beter presteert is wat ze Daniel nu geven een schijntje met wat ze dan verdienen, voor McLaren is dit een keuze waarbij ze niks te verliezen hebben, maar alles kunnen winnen.quote:
[..]
Tja, maar om die af te kopen betalen ze waarschijnlijk een fors bedrag. Dat hadden ze zich dan kunnen besparen.
Maar we gaan het waarschijnlijk zien volgend jaar. Tenzij juridische procedures nog een blokkade gaan vormen.
Helaas is het chassis van McLaren niet meer van het niveau waar het vorig jaar was, toen konden ze wat serieuzer mee doen. Dit jaar is dat niet het geval.quote:
[..]
Tsja, maar als Piastri oid ook maar iets beter presteert is wat ze Daniel nu geven een schijntje met wat ze dan verdienen, voor McLaren is dit een keuze waarbij ze niks te verliezen hebben, maar alles kunnen winnen.
Ze hadden vorig jaar toch al laten lopen om dit jaar te vlammen? Wat stelt dat team teleurquote:
[..]
Helaas is het chassis van McLaren niet meer van het niveau waar het vorig jaar was, toen konden ze wat serieuzer mee doen. Dit jaar is dat niet het geval.
Ze hadden in Bahrein een uitstekende auto die echt heel strak op de weg lag.quote:
[..]
Ze hadden vorig jaar toch al laten lopen om dit jaar te vlammen? Wat stelt dat team teleur
Het probleem is dat ze tegelijkertijd streden om een plek in Q2 omdat ze veel te conservatief waren geweest.
Het is natuurlijk de vraag of Piastri niet zoveel zal kosten. Als Alpine schade gaat claimen en dat toegewezen krijgt dan kan het nog wel oplopen. Renault/Alpine hebben geïnvesteerd in racezitjes voor Piastri en ik stel me zo voor dat ze dat geld terug willen als de coureur niet voor hen wil rijden. Het is de vraag hoe het contractueel afgedekt is en of Piastri/McLaren claims kunnen ontlopen.quote:
[..]
Het salaris voor 2023, wat ze anders toch wel kwijt waren. En Piastri zal niet zoveel kosten, dus als Piastri het beter doet verdienen ze er alleen maar aan. En zo niet, dan verliezen ze niet zoveel.
En dat Piastri het beter gaat doen dan Ricciardo zullen we nog maar moeten zien.
Als er al iemand claims krijgt is het waarschijnlijk Piastri zelf en niet McLaren. Aangezien Piastri zelf zegt dat hij vrij is.quote:
[..]
Het is natuurlijk de vraag of Piastri niet zoveel zal kosten. Als Alpine schade gaat claimen en dat toegewezen krijgt dan kan het nog wel oplopen. Renault/Alpine hebben geïnvesteerd in racezitjes voor Piastri en ik stel me zo voor dat ze dat geld terug willen als de coureur niet voor hen wil rijden. Het is de vraag hoe het contractueel afgedekt is en of Piastri/McLaren claims kunnen ontlopen.
En dat Piastri het beter gaat doen dan Ricciardo zullen we nog maar moeten zien.
Maar zelfs dan nog, die afkoopsom zal niet in de buurt van het salaris van Ricciardo liggen, dus als ze daardoor een plek hoger eindigen in het constructeurskampioenschap zullen ze er aan verdienen. En zo niet, zal het niet zoveel meer kosten, zoals ik hier al eens eerder heb voorgerekend. Lijkt mij het risico waard.
Niet het enige team dan.quote:
[..]
Ze hadden vorig jaar toch al laten lopen om dit jaar te vlammen? Wat stelt dat team teleur
Mick mag wel weg, laat Yuki daar maar rijden, behalve z'n achternaam heeft Mick niet zoveel te bieden.quote:
Yuki mag ook wel weg. Laat Mick daar maar rijden.
Die achternaam is eerder een hinder dan een zegen. Precies om dit soort reacties.quote:
[..]
Mick mag wel weg, laat Yuki daar maar rijden, behalve z'n achternaam heeft Mick niet zoveel te bieden.
Hij eindigt menig race als laatste. Z'n van het strand getrokken teammaat doet het veel beterquote:
[..]
Die achternaam is eerder een hinder dan een zegen. Precies om dit soort reacties.
Waaruit blijkt dat Piastri het beter gaat doen? Is het een talent met de snelheid van Sainz, Verstappen, Leclerc, of misschien Norris, of gewoon een Albon/Zhou/Latifi/Gasly/Hartley die niet per sé het team naar het volgende level gaat brengen?quote:
[..]
Maar zelfs dan nog, die afkoopsom zal niet in de buurt van het salaris van Ricciardo liggen, dus als ze daardoor een plek hoger eindigen in het constructeurskampioenschap
Let voor de grap eens een race op beide Haas wagens, je hebt geen flauw benul waar je het over hebt.quote:
[..]
Hij eindigt menig race als laatste. Z'n van het strand getrokken teammaat doet het veel beter
Zijn resultaten in de FREC, F3 en F2 misschien? Won elke klasse als rookie. Dat is geen van de genoemde coureurs geluktquote:
[..]
Waaruit blijkt dat Piastri het beter gaat doen? Is het een talent met de snelheid van Sainz, Verstappen, Leclerc, of misschien Norris, of gewoon een Albon/Zhou/Latifi/Gasly/Hartley die niet per sé het team naar het volgende level gaat brengen?
En zoals ik al zei, zelfs als hij het niet beter doet, dan is het nog de gok waard, omdat hij nog niet zoveel kost.
Mhaw, die gozer heeft vorig jaar in ontzettende kut auto gereden. Dit seizoen gaat het al veel beter en Yuki verneukt het vooral telkens.quote:
[..]
Mick mag wel weg, laat Yuki daar maar rijden, behalve z'n achternaam heeft Mick niet zoveel te bieden.
Ik mis ze inderdaad wel eens,quote:
[..]
Let voor de grap eens een race op beide Haas wagens, je hebt geen flauw benul waar je het over hebt.
vertel me meer over de heldendaden van Mick in de Haas.
Ok, wist ik niet, was een oprechte vraagquote:
[..]
Zijn resultaten in de FREC, F3 en F2 misschien? Won elke klasse als rookie. Dat is geen van de genoemde coureurs gelukt
En zoals ik al zei, zelfs als hij het niet beter doet, dan is het nog de gok waard, omdat hij nog niet zoveel kost.
Leclerc welquote:
[..]
Zijn resultaten in de FREC, F3 en F2 misschien? Won elke klasse als rookie. Dat is geen van de genoemde coureurs gelukt
En zoals ik al zei, zelfs als hij het niet beter doet, dan is het nog de gok waard, omdat hij nog niet zoveel kost.
Vandoorne , Hamilton en Heidfeld ook dus trek je conclusie
Nee. Leclerc won de GP3 en F2, maar niet de Europese F3 waar hij het jaar daarvoor in reed. Daarin werd hij vierde.quote:
En die anderen wonnen er ook maar twee achter elkaar, geen drie. Vandoorne zelfs geen twee achter elkaar.
Pak het scorebord er voor de grap eens bij. Sinds Miami niet meer achter Magnussen gefinisht. En als we de DNFs erbij pakken is Monaco eigenlijk de enige keer dat ie overduidelijk de mindere was. In Canada lag ie comfortabel in de punten toen de auto ermee begaf terwijl Magnussen zijn eigen race in de vuilnisbak had gegooid, en in Frankrijk reden ze allebei bijna de hele race vlak achter elkaar kansloos achteraan tot Zhou Schumacher in de rondte tikte.quote:
[..]
Ik mis ze inderdaad wel eens,
vertel me meer over de heldendaden van Mick in de Haas.
Misschien eens een race gaan volgen, dan krijg je dat soort dingen mee.
Ik zie nog wat meer sneren als ik jou was, misschien krijg je dan serieuze reactiesquote:
[..]
Pak het scorebord er voor de grap eens bij. Sinds Miami niet meer achter Magnussen gefinisht. En als we de DNFs erbij pakken is Monaco eigenlijk de enige keer dat ie overduidelijk de mindere was. In Canada lag ie comfortabel in de punten toen de auto ermee begaf terwijl Magnussen zijn eigen race in de vuilnisbak had gegooid, en in Frankrijk reden ze allebei bijna de hele race vlak achter elkaar kansloos achteraan tot Zhou Schumacher in de rondte tikte.
Misschien eens een race gaan volgen, dan krijg je dat soort dingen mee.
Mensen, we hebben nog 2 jaar om van Liberty af te komen, dat is het moment dat Monza in gevaar komt. Tijd voor hooivorken en fakkels.
Leg de miljarden even op tafel en overtuig Liberty dat ze moeten verkopen. Laat ons even weten hoe dat afloopt.quote:
https://www.theguardian.c(...)aying-on-f1-calendar
Mensen, we hebben nog 2 jaar om van Liberty af te komen, dat is het moment dat Monza in gevaar komt. Tijd voor hooivorken en fakkels.
GP Frankrijk gaat volgend jaar dus definitief niet door.
Missen we niets aan.
Frankrijk > Miami en LVquote:
https://www.nu.nl/formule(...)van-f1-kalender.html
GP Frankrijk gaat volgend jaar dus definitief niet door.
Missen we niets aan.
Ik zou me niet te druk maken over een locatie die afvalt, want zo gaan die dingen nou eenmaal. De GP van Frankrijk komt vast wel weer een keer terug, in welke vorm dan ook.
Ik ga de streepjes niet missen.quote:
https://www.nu.nl/formule(...)van-f1-kalender.html
GP Frankrijk gaat volgend jaar dus definitief niet door.
Missen we niets aan.
Het probleem zit hem er in dat historie en het huis van F1 niets lijkt te betekenen voor Liberty. Frankrijk is gewoon weer een Europese race die het aflegt tegen oneerlijke concurrentie. Als Monaco ook verdwijnt (onwaarschijnlijk, maar goed), hebben we in heel West Europa nog maar 3 races: Zandvoort, Silverstone en Barcelona. Misschien Monza nog als je een beetje creatief bent, maar die zie ik ook wel vallen na 2024.quote:
Een wisselende kalender is van alle tijden. Dat bepaalde circuits nu afvallen, betekent niet dat ze niet later weer terug kunnen komen. Tussen 2009 en 2017 was er ook geen GP van Frankrijk. Daarvoor reden ze jarenlang op Magny-Cours. In de jaren '70 en '80 hebben ze afgewisseld tussen Paul Ricard en Dijon. Als je nog verder teruggaat reden ze op Charade, Le Mans, Reims en Rouen.
Ik zou me niet te druk maken over een locatie die afvalt, want zo gaan die dingen nou eenmaal. De GP van Frankrijk komt vast wel weer een keer terug, in welke vorm dan ook.
Stoppen ze ook met racen op de Red Bull Ring en de Hungaroring dan? Of is dat niet "West Europa" volgens jou?quote:
[..]
Het probleem zit hem er in dat historie en het huis van F1 niets lijkt te betekenen voor Liberty. Frankrijk is gewoon weer een Europese race die het aflegt tegen oneerlijke concurrentie. Als Monaco ook verdwijnt (onwaarschijnlijk, maar goed), hebben we in heel West Europa nog maar 3 races: Zandvoort, Silverstone en Barcelona. Misschien Monza nog als je een beetje creatief bent, maar die zie ik ook wel vallen na 2024.
Ik noemde Monza al creatief, Hongarije is echt niet meer het westenquote:Op donderdag 25 augustus 2022 12:32 schreef Tijn het volgende:
[..]
Stoppen ze ook met racen op de Red Bull Ring en de Hungaroring dan? Of is dat niet "West Europa" volgens jou?
Die circuits moeten dan ook niet denken dat ze voor een dubbeltje op de eerste rang kunnen zitten. Historisch of niet, ze moeten nog steeds flink wat betalen (maar veel minder dan de races in de zandbak), en als ze dat niet willen hebben ze ook geen recht op een plek op de kalender.quote:
[..]
Het probleem zit hem er in dat historie en het huis van F1 niets lijkt te betekenen voor Liberty. Frankrijk is gewoon weer een Europese race die het aflegt tegen oneerlijke concurrentie. Als Monaco ook verdwijnt (onwaarschijnlijk, maar goed), hebben we in heel West Europa nog maar 3 races: Zandvoort, Silverstone en Barcelona. Misschien Monza nog als je een beetje creatief bent, maar die zie ik ook wel vallen na 2024.
En dat zou niet eens de reden van het mogelijke verdwijnen van Monaco zijn, maar die achterlijke privileges waar ze niet van af willen. Zoals de slechte regie, eigen (conflicterende) sponsoring, etc
Monza is hartstikke West-Europa joh, kom op. Ze stoppen trouwens ook voorlopig niet met racen op Imola. Kortom, meer dan genoeg races in Europa.quote:
[..]
Ik noemde Monza al creatief, Hongarije is echt niet meer het westen
Ik las trouwens ook dat het nog niet eens zeker is dat Spa afvalt. En zelfs als dat wel zo is, zou het zomaar een jaartje later terug kunnen komen.
Laten de klassieke races nou doorgaans het mooiste zijn. Er is een reden dat ze klassiek zijn.quote:
Leuk die historie van Monaco, maar het zijn wel altijd oersaaie races. Het is klote dat er steeds minder europese races zijn, maar ik heb liever een goede racebaan in een zandbak dan een zzzzzzaai circuit puur omdat de F1 hier altijd al heeft gereden.
Spa staat volgend jaar gewoon op de kalender. De kans dat Zuid-Afrika (nog niet klaar) en China (Covid-regels) doorgaan is kleiner dan 50%.quote:
[..]
Monza is hartstikke West-Europa joh, kom op. Ze stoppen trouwens ook voorlopig niet met racen op Imola. Kortom, meer dan genoeg races in Europa.
Ik las trouwens ook dat het nog niet eens zeker is dat Spa afvalt. En zelfs als dat wel zo is, zou het zomaar een jaartje later terug kunnen komen.
Ja Monaco is altijd zo “mooi”…quote:
[..]
Laten de klassieke races nou doorgaans het mooiste zijn. Er is een reden dat ze klassiek zijn.
(lol)
Hij mag dit weekend even de sleuteltjes van een AMG one ophalen bij Toto.quote:
Domenicali heeft nog steeds geen zin in nieuwe teams...
[ twitter ]
Jij bent afquote:
En eh, leuk circuit dat Imola. Maar F1 heeft er niks te zoeken
Monaco vaalt daar niet onder imho. Altijd een doodsaaie optocht. Mooie achtergrond tijdens de races maar dat is dan ook alles.quote:
[..]
Laten de klassieke races nou doorgaans het mooiste zijn. Er is een reden dat ze klassiek zijn.
Best crowd everquote:
Dat sentimentele geneuzel over Spa en Monza ben ik wel klaar mee. Goede circuits, maar er is nou eenmaal meer op de wereld
“Oh neeee een afwijkende mening!! Snel zeggen dat diegene af is want ja mijn mening is veel beter”quote:
Ik kan Monaco ook wel waarderen. Het is gewoon een ander soort race, maar nog wel een race. Er moeten alleen geen andere Monaco's bij komen.quote:
[..]
Monaco vaalt daar niet onder imho. Altijd een doodsaaie optocht. Mooie achtergrond tijdens de races maar dat is dan ook alles.
We zijn het eens. Monaco is speciaal. Een foutje en je ligt in de vangrail. Vorig jaar heb ik daar zelf (niet tijdens de Grand Prix) eindelijk eens rond gelopen, dan zie je ook hoe steil het daar omhoog gaat. En wat een prestatie het is om op een circuit als dit foutloos rondjes te rijden.quote:
[..]
Ik kan Monaco ook wel waarderen. Het is gewoon een ander soort race, maar nog wel een race. Er moeten alleen geen andere Monaco's bij komen.
En dat is nu wat minder, maar vroeger konden goede coureurs in inferieur materiaal op Monaco het verschil maken. Ze konden zich plots wel kwalificeren of ze streden plots om de punten.
Sorry, maar dit begrijp ik dus echt niet. Je kraakt alle GP's af, want het is geen echt circuit, of een straat, of een stad wat je niet bevalt, of op een tijdstip dat je kut vindt, maar Monaco is dan wel een race? Monaco is een optocht, geen race.quote:
[..]
Ik kan Monaco ook wel waarderen. Het is gewoon een ander soort race, maar nog wel een race. Er moeten alleen geen andere Monaco's bij komen.
Ik vind Monaco er wel bij horen, het heeft iets unieks, straalt wat speciaals uit, foutje en je zit in de muur, maar het is echt geen race te noemen. Kwalificatie is enige leuke aan Monaco eigenlijk.
Monaco is uniek en al het andere wat je zegt, maar ook een heel interessant strategisch spel. Als het niet regent dan, maar zelfs dit jaar was het mooi om te zien hoe RB Ferrari voor lul zette. Ja het is een optocht, maar dat de uitkomst al van tevoren vast staat is gewoon kletspraat en iets wat het halve internet van elkaar kopieert.quote:
[..]
Sorry, maar dit begrijp ik dus echt niet. Je kraakt alle GP's af, want het is geen echt circuit, of een straat, of een stad wat je niet bevalt, of op een tijdstip dat je kut vindt, maar Monaco is dan wel een race? Monaco is een optocht, geen race.
Ik vind Monaco er wel bij horen, het heeft iets unieks, straalt wat speciaals uit, foutje en je zit in de muur, maar het is echt geen race te noemen. Kwalificatie is enige leuke aan Monaco eigenlijk.
Vergelijk dat met een Miami waar alles nep is tot de 'fans' aan toe en de enige actie op de baan mogelijk is gemaakt doordat de drs daar gewoon belachelijk was. Leuk joh, iemand een miljoen kansen geven om eindelijk eens in te halen. Monza zou jaloers zijn op die drs treintjes, met als verschil dat inhaalacties op Monza nog wat waard zijn. Het voegt helemaal niets toe aan de kalender, en dat is hoe ik banen beoordeel.
Ik vind Monaco en Miami gewoon allebei waardeloosquote:
[..]
Monaco is uniek en al het andere wat je zegt, maar ook een heel interessant strategisch spel. Als het niet regent dan, maar zelfs dit jaar was het mooi om te zien hoe RB Ferrari voor lul zette. Ja het is een optocht, maar dat de uitkomst al van tevoren vast staat is gewoon kletspraat en iets wat het halve internet van elkaar kopieert.
Vergelijk dat met een Miami waar alles nep is tot de 'fans' aan toe en de enige actie op de baan mogelijk is gemaakt doordat de drs daar gewoon belachelijk was. Leuk joh, iemand een miljoen kansen geven om eindelijk eens in te halen. Monza zou jaloers zijn op die drs treintjes, met als verschil dat inhaalacties op Monza nog wat waard zijn. Het voegt helemaal niets toe aan de kalender, en dat is hoe ik banen beoordeel.
Maar Miami is waardelozer.quote:
[..]
Ik vind Monaco en Miami gewoon allebei waardeloos
https://www.nu.nl/formule(...)land.html?redirect=1
https://www.autobild.de/artikel/formel-1-audi-21808811.htmlquote:Am frühen Vormittag ist eine Pressekonferenz unter anderem mit FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem, Formel-1-Boss Stefano Domenicali und Audi-Vorstand Markus Duesmann geplant.
Als hij het blijven herhalen krijgt hij misschien wel eens een keer gelijk .....quote:
winnaar al bekend, scheelt weer kijken
[ afbeelding ]
Hij zegt eigenlijk dat Max gaat winnen. Lewis gaat winnen als Max uitvalt…..quote:
winnaar al bekend, scheelt weer kijken
[ afbeelding ]
Omgekeerde psychologie
keuzestress. Op de rechter tribune zie je de autos kort in de hairpin. Op de linker tribune zie je meer, vermoed ik.
de bovenste rij op de tribune heeft het beste uitzicht.
Links pakken sowieso. Dan zie je de acceleratiequote:
[ afbeelding ]
keuzestress. Op de rechter tribune zie je de autos kort in de hairpin. Op de linker tribune zie je meer, vermoed ik.
de bovenste rij op de tribune heeft het beste uitzicht.
en daar heb je ook goed geluidMaar blijkbaar alleen nog maar dat ze mee zullen doen als motorleverancier. De partnerschap met Sauber is nog niet aangekondigd.
Dat werd nu ook nog niet verwacht. Alleen de aankondiging dat ze mee gaan doen. Hoe en wat komt later.quote:
Maar blijkbaar alleen nog maar dat ze mee zullen doen als motorleverancier. De partnerschap met Sauber is nog niet aangekondigd.
Wat ik zo her en der lees (o.a. in het artikel dat ik gisteren hier plaatste) is dat Audi wilde voorkomen dat de stekker uit het project wordt getrokken door de nieuwe VAG baas die in september komt en dat ze daarom dit nu al bekend maken.
Andere interessante regel in het AMuS artikel is dat er, naast Audi en Porsche, mogelijk nog een motorfabrikant wil toetreden. Mogelijk is dit Aston Martin, dat al eerder heeft aangegeven interesse te hebben in het zelf bouwen van de motoren?
quote:Neben Audi und Porsche soll es zudem noch weitere namhafte Interessenten geben, die mit einem eigenen Motor in die Formel 1 einsteigen wollen, sich bis jetzt aber noch nicht aus der Deckung getraut haben.
Een paar weken geleden rouleerde er een bericht dat het zou gaan om een partij uit de VS of Zuid Korea. Zie o.a. https://www.reddit.com/r/(...)_manufacturer_could/quote:
[..]
Andere interessante regel in het AMuS artikel is dat er, naast Audi en Porsche, mogelijk nog een motorfabrikant wil toetreden. Mogelijk is dit Aston Martin, dat al eerder heeft aangegeven interesse te hebben in het zelf bouwen van de motoren?
https://www.ad.nl/formule(...)in-ons-dna~af0a26b2/
Goed voor de F1 dit!
Waarschijnlijk. En een nieuwe versnellingsbak.quote:
Is alleen nog niet bevestigd.quote:
[..]
Waarschijnlijk. En een nieuwe versnellingsbak.
Vind het wel een speciaal topic waard
Dit is misschien ook nog niet een echte bevestiging maar het lijkt wel vrij zeker. Je kunt zoiets natuurlijk ook het beste doen als je concurrent ook achteraan start.quote:
Volgende week mogen we eindelijk na 2,5 jaar wachten naar Zandvoort. We hebben daar voor het hele weekend Bronzen kaarten. Mogen we hiermee eigenlijk ook naar binnen bij General Admission, om bijvoorbeeld een van de support races vanaf een duin te bekijken?
Iedereen met kaarten kan bij GA. Dat is gewoon de controle bij de ingang van het circuit. Jouw kaarten geven daarbovenop nog toegang tot de tribune.quote:
Goedemiddag, een vraag hier:
Volgende week mogen we eindelijk na 2,5 jaar wachten naar Zandvoort. We hebben daar voor het hele weekend Bronzen kaarten. Mogen we hiermee eigenlijk ook naar binnen bij General Admission, om bijvoorbeeld een van de support races vanaf een duin te bekijken?
https://racingnews365.com(...)frica-talks-collapse
Ik kwam dit pareltje tegen in de archieven
HOE DAN.quote:
F1 / Formule 1 gifjes
Ik kwam dit pareltje tegen in de archieven
Soms gebeurt dat gewoonquote:
True, maar soms zie ik dingen gebeuren waarvan ik denk: welke idioot vond dit een leuke practical jokequote:
Die practical joke vliegt nu even over me heenquote:
[..]
True, maar soms zie ik dingen gebeuren waarvan ik denk: welke idioot vond dit een leuke practical joke
Is meer bij de vroegere races, en daar gebeurden gekkere dingen. Misschien was de woordkeuze een beetje fout, excuses.quote:
[..]
Die practical joke vliegt nu even over me heen
Maar toen ik die twee Mercedessen eraf zag gaan dacht ik echt: WTF zijn jullie mee bezig
Ik was keihard aan het juichen, dat heb ik zelfs na de inhaalactie niet gedaan. Al waren het bij die laatste vooral de zenuwenquote:
[..]
Is meer bij de vroegere races, en daar gebeurden gekkere dingen. Misschien was de woordkeuze een beetje fout, excuses.
Maar toen ik die twee Mercedessen eraf zag gaan dacht ik echt: WTF zijn jullie mee bezig