KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Zie ik hier beginnend vrachtwagenchauffeur verdient 1900 bruto. Daar kom ik me bed niet voor uit. Als je kijkt hoeveel skills je nodig hebt om zo’n groot voertuig te besturen. Verdienen al die nepstudenten met die makkelijke nutteloze studies meer.
Hoeveel uur maak je dan?quote:Op maandag 18 juli 2022 17:25 schreef Welfareboy het volgende:
Zie ik hier beginnend vrachtwagenchauffeur verdient 1900 bruto. Daar kom ik me bed niet voor uit. Als je kijkt hoeveel skills je nodig hebt om zo’n groot voertuig te besturen. Verdienen al die nepstudenten met die makkelijke nutteloze studies meer.
Resistance is futile.
Je verdient sneller en misschien zelfs meer met je kontje 
My age is very
Inappropriate
for my behavior
Inappropriate
for my behavior
En in transportland heb je nog weinig skills trouwens. LZV, ADR en dat soort zaken tikt ook wel aan.
Resistance is futile.
Je stroomt trouwens niet eens in op de laagste trede met dit salaris:
https://www.tln.nl/nieuws(...)21-2022-beschikbaar/
https://www.tln.nl/nieuws(...)21-2022-beschikbaar/
Resistance is futile.
Gewoon op buitenland gaan rijden en drugs smokkelen, dan tikt het wel lekker aan!
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
Slavendrijver in de logistiek ben je dan.quote:Op maandag 18 juli 2022 17:30 schreef Seven. het volgende:
[..]
Fulltime betekent bij ons 60 tot 70 uur. Daar is het salaris ook naar.
Een mens in NL zou gewoon in 40 uur voldoende moeten verdienen om die 50 tot 75% overwerk per week niet nodig te hebben.
Er zijn legio manieren om heel snel veel geld te verdienen, als je geen behoefte aan zelfrespect of moraal hebt.quote:Op maandag 18 juli 2022 17:28 schreef puzziepie het volgende:
Je verdient sneller en misschien zelfs meer met je kontje
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Wat een onzin. Ze verdienen met in een redelijke maand netto minstens het dubbele van TS, in een goeie maand nog veel meer. De optie om rond 40 uur te werken is er ook gewoon. Alleen veruit de meesten willen gewoon zoveel mogelijk uren maken.quote:Op maandag 18 juli 2022 18:03 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Slavendrijver in de logistiek ben je dan.
Een mens in NL zou gewoon in 40 uur voldoende moeten verdienen om die 50 tot 75% overwerk per week niet nodig te hebben.
En van die 60-70 uur sta je soms ook 12 uur (betaald) pauze te nemen in steden als Stockholm, Oslo, Barcelona, Warschau en Milaan.
Maar OK, dat is bij ons. Niet overal krijg je zulke mooie ritten en zoveel uren.
Resistance is futile.
Stel iemand solliciteert bij jou en hij is bereid om twee keer per maand naar Rome te rijden. Wat neemt hij als beginnend chauffeur bruto naar huis? Dus een weekend per maand van huis en een gemiddelde 50 uur per week? Of hoe moeten we dat zien?quote:
[..]
Wat een onzin. Ze verdienen met in een redelijke maand netto minstens het dubbele van TS, in een goeie maand nog veel meer. De optie om rond 40 uur te werken is er ook gewoon. Alleen veruit de meesten willen gewoon zoveel mogelijk uren maken.
En van die 60-70 uur sta je soms ook 12 uur (betaald) pauze te nemen in steden als Stockholm, Oslo, Barcelona, Warschau en Milaan.
Maar OK, dat is bij ons. Niet overal krijg je zulke mooie ritten en zoveel uren.
Nee ,je loopt gewoon keihard te liegen , het is een hondebaan, keuze voor 40 uur kun je gewoon vergeten.. Het is niet voor niets dat er een tekort in heel europa aan vrachtwagenchauffeurs is. Het is slavenarbeid en jij bent de slavendrijver.quote:
[..]
Wat een onzin. Ze verdienen met in een redelijke maand netto minstens het dubbele van TS, in een goeie maand nog veel meer. De optie om rond 40 uur te werken is er ook gewoon. Alleen veruit de meesten willen gewoon zoveel mogelijk uren maken.
Volgens de arbeidstijden wet mag je per 4 weken maar max 55 uur per week maken en per 16 weken maar max 48 per week hoe doen jullie dat?
quote:Op maandag 18 juli 2022 18:18 schreef machtpen het volgende:
[..]
Nee ,je loopt gewoon keihard te liegen , het is een hondebaan, keuze voor 40 uur kun je gewoon vergeten.. Het is niet voor niets dat er een tekort in heel europa aan vrachtwagenchauffeurs is. Het is slavenarbeid en jij bent de slavendrijver.
Prima reactie. Dat voor zichzelf goedpraten slaat allemaal nergens op.quote:
[..]
Nee ,je loopt gewoon keihard te liegen , het is een hondebaan, keuze voor 40 uur kun je gewoon vergeten.. Het is niet voor niets dat er een tekort in heel europa aan vrachtwagenchauffeurs is. Het is slavenarbeid en jij bent de slavendrijver.
Sorry maar dit is kletskoek. Ze hebben gewoon een baggerloon.quote:
[..]
Wat een onzin. Ze verdienen met in een redelijke maand netto minstens het dubbele van TS, in een goeie maand nog veel meer. De optie om rond 40 uur te werken is er ook gewoon. Alleen veruit de meesten willen gewoon zoveel mogelijk uren maken.
En van die 60-70 uur sta je soms ook 12 uur (betaald) pauze te nemen in steden als Stockholm, Oslo, Barcelona, Warschau en Milaan.
Maar OK, dat is bij ons. Niet overal krijg je zulke mooie ritten en zoveel uren.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Ja ergens op een reet van een industrieterreinquote:En van die 60-70 uur sta je soms ook 12 uur (betaald) pauze te nemen in steden als Stockholm, Oslo, Barcelona, Warschau en Milaan.
Die arme mannen zien er ook altijd hondsberoerd uit omdat ze geen normale voeding kunnen betalen. 
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
@Aiciuquote:
Zie ik hier beginnend vrachtwagenchauffeur verdient 1900 bruto. Daar kom ik me bed niet voor uit. Als je kijkt hoeveel skills je nodig hebt om zo’n groot voertuig te besturen. Verdienen al die nepstudenten met die makkelijke nutteloze studies meer.
Buurman kwam met oudjaar eindelijk om 22.50uur aanrijden. Biertje buurman? Nee dank je ik ga liggen. Ik heb de volgende dag een stevig gesprek gehad met hem en hij is gestopt als chauffeur. Heeft nu leuke baan met een salaris wat flink in de buurt komt van wat die had.quote:
[..]
Fulltime betekent bij ons 60 tot 70 uur. Daar is het salaris ook naar.
Laat maar lekker die badslippers met witte nummerborden rijden met een verkapte uitzend constructie voor¤5 p/u
Ik lieg helemaal niet. Wij hebben daadwerkelijk chauffeurs die ongeveer 40 uur werken. Maar onze chauffeurs hebben wel een uitzonderlijk goede positie qua salaris en mogelijkheden tot overleg.quote:
[..]
Nee ,je loopt gewoon keihard te liegen , het is een hondebaan, keuze voor 40 uur kun je gewoon vergeten.. Het is niet voor niets dat er een tekort in heel europa aan vrachtwagenchauffeurs is. Het is slavenarbeid en jij bent de slavendrijver.
Resistance is futile.
Hij werkt duidelijk niet voor ons.quote:
[..]
Buurman kwam met oudjaar eindelijk om 22.50uur aanrijden. Biertje buurman? Nee dank je ik ga liggen. Ik heb de volgende dag een stevig gesprek gehad met hem en hij is gestopt als chauffeur. Heeft nu leuke baan met een salaris wat flink in de buurt komt van wat die had.
Laat maar lekker die badslippers met witte nummerborden rijden met een verkapte uitzend constructie voor¤5 p/u
Resistance is futile.
Niet altijd waar. Onze internationale chauffeurs verdienen netto meer dan ik. Maar dat is wel uitzonderlijk, er zijn niet zoveel werkgevers die 60-70 uur per week uitbetalen.quote:Op maandag 18 juli 2022 18:23 schreef FlippingCoin het volgende:
[..]
Sorry maar dit is kletskoek. Ze hebben gewoon een baggerloon.
Resistance is futile.
Hoeveel uur werk jij gemiddeld per week, en hoeveel krijg je dan betaald?quote:
[..]
Ze bellen Pjotr maar voor dat hongerloontje.
Resistance is futile.
Of je rijdt even met je trekker richting centrum.quote:
[..]
Ja ergens op een reet van een industrieterrein
Resistance is futile.
Arbeidstijdenwet is anders geregeld voor chauffeurs. Rust- en rijtijdenbesluit is van toepassing.quote:
Volgens de arbeidstijden wet mag je per 4 weken maar max 55 uur per week maken en per 16 weken maar max 48 per week hoe doen jullie dat?
Trouwens, ik werk zelf uitzonderlijk wel meer dan 55 uur.
Resistance is futile.
Man man man wat een loon. Vind je het gek dat er zoveel mensen voor een uitkering kiezen.
Gaaf land hoor. Kk Rutten.
Gaaf land hoor. Kk Rutten.
Oke dan is het goedquote:
[..]
Niet altijd waar. Onze internationale chauffeurs verdienen netto meer dan ik. Maar dat is wel uitzonderlijk, er zijn niet zoveel werkgevers die 60-70 uur per week uitbetalen.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
De gemiddelde chauffeur wekt niet de indruk dat 'ie heel veel skills heeft, wel dat 'ie een grote baas is omdat 'ie in een groot voertuig rijdt.quote:
Als je kijkt hoeveel skills je nodig hebt om zo’n groot voertuig te besturen.
Als het echt zo was, zou niet elke oostblokker (en z'n moeder/broer/neef) binnen een dag de sleutels van zo'n machtige machine meekrijgen.
crap in = crap out
Ok ik solliciteer bij jou als chauffeur. Hoe ziet een gemiddelde week eruit en aan wat voor salaris kan dan gedacht worden?quote:
[..]
Arbeidstijdenwet is anders geregeld voor chauffeurs. Rust- en rijtijdenbesluit is van toepassing.
Trouwens, ik werk zelf uitzonderlijk wel meer dan 55 uur.
Baggerloon omdat het ook bagger werk is. Of gaan we ook collectief janken over wat een timmerman of vakkenvuller verdiend?
Mag dat?quote:
[..]
Fulltime betekent bij ons 60 tot 70 uur. Daar is het salaris ook naar.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dat is over een half jaar gemiddeld niet meer dan 55 toch? En uberhaupt niet meer dan 60?quote:
[..]
Arbeidstijdenwet is anders geregeld voor chauffeurs. Rust- en rijtijdenbesluit is van toepassing.
Dat mag ook al niet.quote:Trouwens, ik werk zelf uitzonderlijk wel meer dan 55 uur.
Top bedrijf hoor.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Klopt.quote:
Bij de weg, niemand in een echte topfunctie werkt 40 uur.
Maar bij geen enkele van die mensen heb ik ooit horen zeggen hoeveel uur ze in de week werken. 55 uur per week is al 11 uur per dag. Pauze erbij en je zit op 11.5/12 uur per dag die je exclusief reistijd aan je werk besteed...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
quote:
[..]
Fulltime betekent bij ons 60 tot 70 uur. Daar is het salaris ook naar.
Op mijn rekenmachine is dat slechts 8 uur per dagquote:
[..]
Klopt.
Maar bij geen enkele van die mensen heb ik ooit horen zeggen hoeveel uur ze in de week werken. 55 uur per week is al 11 uur per dag. Pauze erbij en je zit op 11.5/12 uur per dag die je exclusief reistijd aan je werk besteed...
crap in = crap out
Mijn schoonbroer komt vrij vaak aan de 55+ uur. 40 uur als arts en dan vaak door de weeks overwerken en standaard in het weekend nog werk afmaken en voorbereiden.quote:
[..]
Klopt.
Maar bij geen enkele van die mensen heb ik ooit horen zeggen hoeveel uur ze in de week werken. 55 uur per week is al 11 uur per dag. Pauze erbij en je zit op 11.5/12 uur per dag die je exclusief reistijd aan je werk besteed...
Is juist stoer man, opscheppen met hoeveel uren je maakt. Al die zwakken die 32 uur/week werken en nog een leven hebben naast hun baanquote:
'me' is géén bezittelijk voornaamwoord.quote:
Zie ik hier beginnend vrachtwagenchauffeur verdient 1900 bruto. Daar kom ik me bed niet voor uit. Als je kijkt hoeveel skills je nodig hebt om zo’n groot voertuig te besturen. Verdienen al die nepstudenten met die makkelijke nutteloze studies meer.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
De chauffeurs die ik ken maken ook allemaal 50+ uren. Komt ook door de Europese concurrentie. Daarmee hebben werkgevers een prachtig middel in handen om de opgebouwde werknemersrechten weer af te bouwen. Met dank aan vvd66
The End Times are wild
|
|
