WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILER: Fiets cafe'sOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Bedankt voor de suggesties. De Eifel ziet er wel mooi uit en ik ben ook nog nooit in Luxemburg geweest, dus dat lijkt me wel wat eigenlijk.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Nu het er toch over gaat. Iemand weleens gefietst in Z-Frankrijk in de buurt van Draguignan? (Boven Fréjus)
Is dat mooi wielrennen daar, moet de MTB ook mee?
Is dat mooi wielrennen daar, moet de MTB ook mee?
Vakman pur sang
Dat zijn gewoon aanslagen.quote:Op dinsdag 14 juni 2022 17:58 schreef Lospedrosa het volgende:
[..]
Tijdje terug kwam het regelmatig voor op de MTB routes (notabene!) met dun ijzerdraad wat je potentieel kan onthoofden.
https://dvhn.nl/drenthe/Politie-waarschuwt-mtb’ers-voor-levensgevaarlijke-dradenspanner-24529046.html
https://amp.nos.nl/artike(...)ad-op-ooghoogte.html
https://www.rtvoost.nl/am(...)ikeroute-hellendoorn
Eifel is prima, maar natuurlijk geen Alpen.quote:Op woensdag 15 juni 2022 17:51 schreef JohnDDD het volgende:
Bedankt voor de suggesties. De Eifel ziet er wel mooi uit en ik ben ook nog nooit in Luxemburg geweest, dus dat lijkt me wel wat eigenlijk.
Vogezen is alweer wat uitdagender dan de Alpen. Maar ook wat verder. Eifel kun je 'n dagje of 'n weekendje van maken.
Vandaag eerste alpenritje gedaan. Col du Glandon - Croix de fer. Het viel reuze mee. Enkel de stukken vanaf 10% kreeg ik erg moeilijk rond, dus de laatste 5km van de Glandon waren wel doodgaan. misschien moet ik ooit een klimgroep bijsteken.
Morgen zouden we telegraphe, alpe d’huez of Madeleine doen. Wat is de leukste?
Morgen zouden we telegraphe, alpe d’huez of Madeleine doen. Wat is de leukste?
Telegraphe en Alpe d'huez kun je nog wel combineren op een dag.. ?quote:Op woensdag 15 juni 2022 23:54 schreef Beregd het volgende:
Vandaag eerste alpenritje gedaan. Col du Glandon - Croix de fer. Het viel reuze mee. Enkel de stukken vanaf 10% kreeg ik erg moeilijk rond, dus de laatste 5km van de Glandon waren wel doodgaan. misschien moet ik ooit een klimgroep bijsteken.
Morgen zouden we telegraphe, alpe d’huez of Madeleine doen. Wat is de leukste?
Edit: hmm laat maar, even een beetje zitten klikken en volgens mij kom je dan bijna op een marmotte rondje als je die twee wilt combineren :'D
Je kunt wel kijken of je een bekende col kunt combineren met een minder bekende, die zijn sowieso vaak minstens zo mooi. Ik vond Col du Sabot bijvoorbeeld best een mooie, heel rustig. Villard Notredame/ Col du Solude is ook prachtig.
[ Bericht 3% gewijzigd door La_Tramposa op 16-06-2022 11:28:52 ]
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Alpe duez en dan doorfietsen kom je op de alpe d’mort geloof ik. Tenminste daar ben ik wel eens doodgegaan.quote:
[..]
Telegraphe en Alpe d'huez kun je nog wel combineren op een dag.. ?
Edit: hmm laat maar, even een beetje zitten klikken en volgens mij kom je dan bijna op een marmotte rondje als je die twee wilt combineren :'D
Je kunt wel kijken of je een bekende col kunt combineren met een minder bekende, die zijn sowieso vaak minstens zo mooi. Ik vond Col du Sabot bijvoorbeeld best een mooie, heel rustig. Villard Notredame/ Col du Solude is ook prachtig.
Vakman pur sang
Col du Sarenne toch?quote:
[..]
Alpe duez en dan doorfietsen kom je op de alpe d’mort geloof ik. Tenminste daar ben ik wel eens doodgegaan.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Ja kan ook, ik onthoudt die namen slecht. Gewoon doorpeddelen dan kom je wel wat meer colletjes tegen weet ik nog.quote:
Vakman pur sang
Ik zit al een tijdje rond te kijken naar een andere fiets, omdat ik toch graag schijfremmen heb, aangezien ik nu abominabele velgremmen op m'n fiets heb zitten en me dat in de heuvels weinig vertrouwen geeft.
Nu zie ik exact dezelfde fiets als ik nu heb, met volgens zeggen 100km op de teller, op markplaats staan, modeljaar 2018, terwijl de mijne van 2016 is.
Doen? of liever wat meer uitgeven aan iets anders?
link
Nu zie ik exact dezelfde fiets als ik nu heb, met volgens zeggen 100km op de teller, op markplaats staan, modeljaar 2018, terwijl de mijne van 2016 is.
Doen? of liever wat meer uitgeven aan iets anders?
link
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Wat is er mis met je velgremmen dan?quote:
Ik zit al een tijdje rond te kijken naar een andere fiets, omdat ik toch graag schijfremmen heb, aangezien ik nu abominabele velgremmen op m'n fiets heb zitten en me dat in de heuvels weinig vertrouwen geeft.
Nu zie ik exact dezelfde fiets als ik nu heb, met volgens zeggen 100km op de teller, op markplaats staan, modeljaar 2018, terwijl de mijne van 2016 is.
Doen? of liever wat meer uitgeven aan iets anders?
link
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
ik heb het gevoel dat ik niet genoeg kan remmen heuvel af, dan durf ik hem niet te laten lopen omdat ik het gevoel heb dat ik de snelheid er niet uit kan halen...en de blokjes zijn niet opquote:
[..]
Wat is er mis met je velgremmen dan?
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Hoezo zijn velgremmen dan de oplossing?quote:
[..]
ik heb het gevoel dat ik niet genoeg kan remmen heuvel af, dan durf ik hem niet te laten lopen omdat ik het gevoel heb dat ik de snelheid er niet uit kan halen...en de blokjes zijn niet op
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
schijfremmen bedoel je? omdat die bij mijn weten meer remkracht hebben. Aangezien het niet is dat ik niet harder durf te remmen.quote:
[..]
Hoezo zijn velgremmen dan de oplossing?
En als bijkomend voordeel dat ze in nat weer hetzelfde reageren als bij droog weer
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
nopequote:
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Sarenne is inderdaad het hoogste punt daar inderdaad, met de skilift kom je tot 3300, geen idee of je dat helemaal met de weg kan doen.quote:
Sarenne afdalen op een snowboard
16km brandende kuiten
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Opsie, ja. Schijfremmen.quote:
[..]
schijfremmen bedoel je? omdat die bij mijn weten meer remkracht hebben. Aangezien het niet is dat ik niet harder durf te remmen.
En als bijkomend voordeel dat ze in nat weer hetzelfde reageren als bij droog weer
Ja, schijfremmen hebben voordelen. Maar heel veel meer remkracht heb je niet. Je kan wel beter doseren. En inderdaad, het grijpt eerder aan bij nat weer. Maar de afgelopen 100 jaar hebben miljoenen mensen met velgremmen de Alpen getrotseerd. Waarom zou het bij jou dan fout gaan?
Ik zou nog eerder een keer een clinic oid volgen waarin je wat instructie krijgt.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
daar heb je zeker een punt
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Het is de Madeleine geworden. Prachtige helling, vooral de laatste 6 km, maar een extra klim zat er niet in. Erg zwaar, plus broeierig heet. Gelukkig was er halverwege een waterbron.quote:
[..]
Telegraphe en Alpe d'huez kun je nog wel combineren op een dag.. ?
Edit: hmm laat maar, even een beetje zitten klikken en volgens mij kom je dan bijna op een marmotte rondje als je die twee wilt combineren :'D
Je kunt wel kijken of je een bekende col kunt combineren met een minder bekende, die zijn sowieso vaak minstens zo mooi. Ik vond Col du Sabot bijvoorbeeld best een mooie, heel rustig. Villard Notredame/ Col du Solude is ook prachtig.
Of probeer het gewoon eens uit. Flink remmen ver voor de bocht. En dan steeds later. Beetje vertrouwen krijgen.quote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
En rechtop gaan zitten op je fiets. Dan wordt je zelf ook een rem door de lucht weerstandquote:
[..]
Of probeer het gewoon eens uit. Flink remmen ver voor de bocht. En dan steeds later. Beetje vertrouwen krijgen.
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Je bedoelt zo'n Klimmen en Dalen Clinic? Kun je daar wat voorbeelden van goeie van geven? (als je die hebt?)quote:
Ik zou nog eerder een keer een clinic oid volgen waarin je wat instructie krijgt.
Meestal zijn dat bedrijfevents. Maar een clinic om beter te leren sturen kan sowieso geen kwaad, dan ga je harder door de bocht en hoef je minder hard te remmenquote:
[..]
Je bedoelt zo'n Klimmen en Dalen Clinic? Kun je daar wat voorbeelden van goeie van geven? (als je die hebt?)
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Tietema Cycling Academy heeft wel aardige video over dalen. Is een goed beginquote:
[..]
Je bedoelt zo'n Klimmen en Dalen Clinic? Kun je daar wat voorbeelden van goeie van geven? (als je die hebt?)
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Maar het is toch ook niet zo'n gekke opmerking dat je met schijfremmen met meer vertrouwen kunt sturen en dalen? Misschien voor de hele goede dalers geldt dat niet maar voor mij was dat in ieder geval wel een verschil, in combinatie met een minder lang frame waardoor ik ook met een veel beter zwaartepunt door de bocht ging..
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
ik op fietsvakantiequote:
Nu het er toch over gaat. Iemand weleens gefietst in Z-Frankrijk in de buurt van Draguignan? (Boven Fréjus)
Is dat mooi wielrennen daar, moet de MTB ook mee?
Kan prima op de racefiets zat leuks.
Mtb kan ook prima maar niet speciaal nodig om leuk te rijden daar
[ Bericht 6% gewijzigd door dop op 17-06-2022 07:41:25 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Aj mate.quote:
[..]
ik op fietsvakantie
Kan prima op de racefiets zat leuks.
Mtb kan ook prima maar niet speciaal nodig om leuk te rijden daar
Heuveltjes of echt klinkwerk?
Neem de gravel mee met lichte banden. Zin an
Vakman pur sang
Ik ben het met je eens.quote:
Maar het is toch ook niet zo'n gekke opmerking dat je met schijfremmen met meer vertrouwen kunt sturen en dalen? Misschien voor de hele goede dalers geldt dat niet maar voor mij was dat in ieder geval wel een verschil, in combinatie met een minder lang frame waardoor ik ook met een veel beter zwaartepunt door de bocht ging..
Maar volgens mij zien de meeste een aantal belangrijke dingen over het hoofd
De combinatie velgen blokken en banden
Of schijven blokken en banden zo je wil.
Uiteindelijk kan elke fiets beter remmen door betere banden , velgen, blokken.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
op fietsvakantie rij je wel om de meeste klimmen heen.quote:
[..]
Aj mate.
Heuveltjes of echt klinkwerk?
Neem de gravel mee met lichte banden. Zin an
Maar serieus klimwerk is vandaar berijkbaar in 100km rondje
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Ja, banden zijn heel belangrijk voor grip. Ik heb nu Schwalbe Pro 30mm, vind ik heel fijn. Soms in de een natte afdaling of bocht voel je ze wel slippen, maar dat voel je dan op tijd aankomen waardoor je nog kan corrigeren, terwijl je bij sommige bandjes niks voelt en dan ineens onderuit ligt.quote:
[..]
Ik ben het met je eens.
Maar volgens mij zien de meeste een aantal belangrijke dingen over het hoofd
De combinatie velgen blokken en banden
Of schijven blokken en banden zo je wil.
Uiteindelijk kan elke fiets beter remmen door betere banden , velgen, blokken.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Tektro concept cex remmen met 25mm continental GP 5000 banden, wielen weet ik zo niet, maar dat zijn zeker geen dure wielen.quote:
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Dat zijn idd niet echt de beste remmen. Ik durf te wedden dat een setje Ultegra remmetjes al een hoop verschil gaat maken.quote:
[..]
Tektro concept cex remmen met 25mm continental GP 5000 banden, wielen weet ik zo niet, maar dat zijn zeker geen dure wielen.
Ik heb onlangs de SRAM Force remmen van m’n fiets vervangen voor Red. Er zat namelijk een scheurtje in de achterrem, precies waar het boutje erin gaat. Als dat was geknapt had ik geen achterrem meer
Via MP vond ik een setje Red remmen dus, een wereld van verschil vergeleken met Force.
Is dan die fiets kopen met schijfremmen niet ook gewoon een soort remupgrade dan?
Ik weet niet wat de prijzen zijn tegenwoordig van remmen, maar die fiets van 800 euro is minder gedoe dan om de remmen los te vervangen.
Ik weet niet wat de prijzen zijn tegenwoordig van remmen, maar die fiets van 800 euro is minder gedoe dan om de remmen los te vervangen.
En ze organiseren dat dan op de Posbank of zoquote:
[..]
Meestal zijn dat bedrijfevents. Maar een clinic om beter te leren sturen kan sowieso geen kwaad, dan ga je harder door de bocht en hoef je minder hard te remmen
Mwah, ik denk dat een nieuw setje remmen+montage toch goedkoper is dan 800 euro.quote:
Is dan die fiets kopen met schijfremmen niet ook gewoon een soort remupgrade dan?
Ik weet niet wat de prijzen zijn tegenwoordig van remmen, maar die fiets van 800 euro is minder gedoe dan om de remmen los te vervangen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Wat is daar mis mee?quote:
[..]
En ze organiseren dat dan op de Posbank of zo
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Persoonlijke ervaring?quote:
terwijl je bij sommige bandjes niks voelt en dan ineens onderuit ligt.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ging het beter door de bocht dan door de remmen of het frame wat blijkbaar beter bij je paste?quote:
Maar het is toch ook niet zo'n gekke opmerking dat je met schijfremmen met meer vertrouwen kunt sturen en dalen? Misschien voor de hele goede dalers geldt dat niet maar voor mij was dat in ieder geval wel een verschil, in combinatie met een minder lang frame waardoor ik ook met een veel beter zwaartepunt door de bocht ging..
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dat dat leuk is voor een bedrijfsuitje, maar het verder wat mij betreft niet zo veel toevoegt.quote:
Wat is dan het verschil tussen een alpencol en de posbank, afgezien van de topsnelheid? Want met de 80-90 km/hr die je in de alpen haalt ga je ook niet door een haarspeltbocht heen.quote:
[..]
Dat dat leuk is voor een bedrijfsuitje, maar het verder wat mij betreft niet zo veel toevoegt.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Topsnelheid en dus ook de bochten, lengte van de afdaling. Posbank is sowieso een hele simpele afdaling.quote:
[..]
Wat is dan het verschil tussen een alpencol en de posbank, afgezien van de topsnelheid? Want met de 80-90 km/hr die je in de alpen haalt ga je ook niet door een haarspeltbocht heen.
Elke cursus die ik ooit gedaan heb gaat niet zo ver als dat het in de praktijk gaat. En om nou voor een bochten/remclinic naar Zuid Frankrijk te rijden gaat ook wat ver...quote:
[..]
Topsnelheid en dus ook de bochten, lengte van de afdaling. Posbank is sowieso een hele simpele afdaling.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Oh, zeer zeker. Maar in het kader van n+1 en extra vertrouwen (wat onbetaalbaar is), vind ik het geen verkeerde keuze anders.quote:
[..]
Mwah, ik denk dat een nieuw setje remmen+montage toch goedkoper is dan 800 euro.
Topsnelheid? Hoe hard denk jij dat het in de Alpen gaat als je niet extreem hard bij trapt? De snelheden die de profs halen is alleen omdat ze voluit kunnen gaan omdat er geen verkeer is.quote:
[..]
Topsnelheid en dus ook de bochten, lengte van de afdaling. Posbank is sowieso een hele simpele afdaling.
100+ als je lange rechte weg hebt en plat ligt.quote:
[..]
Topsnelheid? Hoe hard denk jij dat het in de Alpen gaat als je niet extreem hard bij trapt? De snelheden die de profs halen is alleen omdat ze voluit kunnen gaan omdat er geen verkeer is.
Vakman pur sang
Tuurlijk, jij wel.quote:
[..]
100+ als je lange rechte weg hebt en plat ligt.
De Zijperberg en Emmapiramide hebben wel een paar leuke bochtjes.quote:
[..]
Topsnelheid en dus ook de bochten, lengte van de afdaling. Posbank is sowieso een hele simpele afdaling.
Nee sorry, ik ben helaas geen familie van ene Baron Munchhausen.quote:
[..]
Stelt niet veel voor toch, kom op jij niet dan?
Ik heb max 80, misschien 85 aangetikt.
En het ergste is nog wel dat mijn waarschijnlijk hoogste snelheid geeneens in de bergen was
En het ergste is nog wel dat mijn waarschijnlijk hoogste snelheid geeneens in de bergen was
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Afdaling van de Gileppe (mooi glad nieuw asfalt, 8%), daar moest ik 321 watt (piek) trappen met een cadans van 136 om 84,6 km/h te halen. 
https://www.strava.com/activities/1447911621/segments/68384863236quote:
Afdaling van de Gileppe (mooi glad nieuw asfalt, 8%), daar moest ik 321 watt (piek) trappen met een cadans van 136 om 84,6 km/h te halen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Allebei denk ik, door de maat/ verhouding en ook wel stijfheid vd fiets ga ik strakker door de bochten, en door de remmen durf ik minder/ beter gedoseerd te remmen waardoor het afdalen beter gaat. Van veel remmen wordt het over het algemeen niet veiliger om een bocht te nemen, maar dan moet je wel het gevoel hebben dat je de snelheid onder controle hebt, en als het moet in 1x stil kunt staan, dat heb ik meer met schijfremmen. Al heb ik ook wel eens te hard/abrupt geremd waardoor ik bijna over de kop vloog, dat gebeurt je dan weer minder snel met velgremmen.quote:
[..]
Ging het beter door de bocht dan door de remmen of het frame wat blijkbaar beter bij je paste?
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Snelst was denk ik 88km/u op de Nurburgring, maar dat was omdat ik een pussy was. Mensen gingen met echt met meer dan 100 voorbij.
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Ik heb dan ook niet gezegd dat het niet kan, alleen dat je er echt voor moet werken om dat te halen. Met allen laten rollen en plat liggen ga je dat niet redden.
Oh ja zeker, in mijn voorbeeld was er ook een perfecte asfaltweg en geen verkeer.quote:
Ik heb dan ook niet gezegd dat het niet kan, alleen dat je er echt voor moet werken om dat te halen. Met allen laten rollen en plat liggen ga je dat niet redden.
Daarnaast moet je gewicht niet vergeten. Ik daal een stuk sneller dan een vriend van 60kg, en ik geloof dat Lospedrosa zichzelf ooit beschreef als Bokito, dus reken maar uit.
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Heb weinig in de bergen gereden en kan/durf dus nog niet echt hard te dalen. Wel ooit een potentieel heel snelle afdaling gereden op een van de kanten van de Kühtai bij Innsbruck. Check deze snelheden . Hopelijk gereden tijdens de Ötztaler en niet met verkeer maar dan nog.
. Hopelijk gereden tijdens de Ötztaler en niet met verkeer maar dan nog.
Demain, on roule
Ik denk niet dat je per se veel bergervaring hoeft te hebben om goed te kunnen dalen. Het zit in je, of niet.quote:
Heb weinig in de bergen gereden en kan/durf dus nog niet echt hard te dalen. Wel ooit een potentieel heel snelle afdaling gereden op een van de kanten van de Kühtai bij Innsbruck. Check deze snelheden
mijn zus bijvoorbeeld zou bij een viaduct al het liefst naar beneden lopen omdat het anders te snel gaat. Die moet niet hoger dan de Utrechtse heuvelrug komen want die ging al remmen op de afdaling van de Amerongense berg omdat het te snel ging en daardoor te eng was
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Mjah, ik ben bijna dood gebleven in de afdaling van de Col d'Izoard en sindsdien durf ik ook niet meer zo hard te dalen als daarvoor.quote:
Heb weinig in de bergen gereden en kan/durf dus nog niet echt hard te dalen. Wel ooit een potentieel heel snelle afdaling gereden op een van de kanten van de Kühtai bij Innsbruck. Check deze snelheden
En bovendien hoeft het ook niet altijd hard. Heel beneden komen is een veel beter plan.
Ik heb ooit 85 gehaald in Tecklenburg. Toen zat in tussen auto's en ging het een soort van natuurlijk. Het werd pas eng toen ik moest remmen voor een haakse afslag. Dat stuk hebben ze later uit de route gehaald.
En talent voor dalen wordt je wellicht mee geboren. Ik denk dat dat eerder een afwezigheid van angst is. Maar dalen is ook technisch en kan je leren. En met techniek komt zelfvertrouwen.
En talent voor dalen wordt je wellicht mee geboren. Ik denk dat dat eerder een afwezigheid van angst is. Maar dalen is ook technisch en kan je leren. En met techniek komt zelfvertrouwen.
Aldus.
Dat gaat wel harder dan op de Posbank. Daar ben je alweer beneden voor je er erg in hebt.quote:
[..]
Topsnelheid? Hoe hard denk jij dat het in de Alpen gaat als je niet extreem hard bij trapt? De snelheden die de profs halen is alleen omdat ze voluit kunnen gaan omdat er geen verkeer is.
Het is gewoon een kwestie van doen. En je zult natuurlijk wel een zekere basis moeten hebben in de zin van niet bang zijn, want dan wordt het sowieso niks.
[ Bericht 10% gewijzigd door Halcon op 18-06-2022 10:34:36 ]
Oh ja dat is die afslag waar 90% rechtdoor schoot of op elkaar knalde.quote:Op zaterdag 18 juni 2022 10:08 schreef Z het volgende:
Ik heb ooit 85 gehaald in Tecklenburg. Toen zat in tussen auto's en ging het een soort van natuurlijk. Het werd pas eng toen ik moest remmen voor een haakse afslag. Dat stuk hebben ze later uit de route gehaald.
En talent voor dalen wordt je wellicht mee geboren. Ik denk dat dat eerder een afwezigheid van angst is. Maar dalen is ook technisch en kan je leren. En met techniek komt zelfvertrouwen.
Vakman pur sang
#viesdikquote:
[..]
100+ als je lange rechte weg hebt en plat ligt.
Gewicht speelt inderdaad ook sterk mee. Ik ben groot en maak altijd heel snel vaart.
[ Bericht 24% gewijzigd door Z op 18-06-2022 18:07:51 ]
[ Bericht 24% gewijzigd door Z op 18-06-2022 18:07:51 ]
Aldus.
Precies dit. 91 km/h rijden en ruimschoots ingehaald wordenquote:
Snelst was denk ik 88km/u op de Nurburgring, maar dat was omdat ik een pussy was. Mensen gingen met echt met meer dan 100 voorbij.
Hij stopt met trappen nadat hij eerst 800W trapt in een sprint.quote:
Bedankt voor dit bevestigende filmpje. Je zult eerst flink moeten werken om zo hard te kunnen fietsen. Oops.quote:
Ligt aan de omstandigheden. Als het maar steil genoeg omlaag gaat en je de ruimte hebt....quote:
Ik heb dan ook niet gezegd dat het niet kan, alleen dat je er echt voor moet werken om dat te halen. Met allen laten rollen en plat liggen ga je dat niet redden.
Laat maar weten als je die gevonden hebt dan.quote:
[..]
Ligt aan de omstandigheden. Als het maar steil genoeg omlaag gaat en je de ruimte hebt....
Ligt eraan, als de afdaling lang is en recht, kom je vanzelf op die snelheid als je maar niet remt en er plat op ligt.quote:
[..]
Bedankt voor dit bevestigende filmpje. Je zult eerst flink moeten werken om zo hard te kunnen fietsen. Oops.
Vakman pur sang
Omstandigheden hè. Bij voorkeur dus tijdens een event waarbij die afdaling afgezet is voor verkeer.quote:
[..]
Laat maar weten als je die gevonden hebt dan.
Zuid-Limburg zijn er ook wel hellingen waar je boven de 80 kunt komen, maar dat verkeer hè... En dan is Zuid-Limburg nog kinderspiel en weinig lange rechte stukken bergaf.
Dan mag jij mij die plek komen aanwijzen in Zuid-Limburg waar je al rollend de 80 km/h haalt.quote:
[..]
Omstandigheden hè. Bij voorkeur dus tijdens een event waarbij die afdaling afgezet is voor verkeer.
Zuid-Limburg zijn er ook wel hellingen waar je boven de 80 kunt komen, maar dat verkeer hè... En dan is Zuid-Limburg nog kinderspiel en weinig lange rechte stukken bergaf.
Ik schreef waar je boven de 80 kunt komen. Gulperberg kan dat wel, Berg & Terblijt ook wel in de afdaling van dat bergcriterium daar, afdaling Cauberg.quote:Op zaterdag 18 juni 2022 19:17 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Dan mag jij mij die plek komen aanwijzen in Zuid-Limburg waar je al rollend de 80 km/h haalt.
En da's dan Zuid-Limburg. Laat staan afdalingen die langer zijn en waar je langere stukken rechtdoor hebt.
Kijk bv dat filmpje van Izagirre. Die zit gewoon met z'n ballen op de stang en trapt niet.
De Gulperberg, Brakkeberg en Cauberg red je niet de 80 zonder flink bij te trappen (of in de draft te zitten). Maar maakt ook niet uit verder.quote:
[..]
Ik schreef waar je boven de 80 kunt komen. Gulperberg kan dat wel, Berg & Terblijt ook wel in de afdaling van dat bergcriterium daar, afdaling Cauberg.
En da's dan Zuid-Limburg. Laat staan afdalingen die langer zijn en waar je langere stukken rechtdoor hebt.
Kijk bv dat filmpje van Izagirre. Die zit gewoon met z'n ballen op de stang en trapt niet.
Je bedoeld dat filmpje waar hij in de draft van een motor zit op zijn TT fiets. Dat is echt representatief inderdaad.
En van te voren moet hij ook al aardig wat werk verzetten voordat hij überhaupt op het punt komt dat trappen geen zin meer heeft.
Dromen jullie nog maar even verder van de gedachte dat je even makkelijk 100+ haalt, ga ik weer leuke dingen doen.
Ik zeg ook niet dat je dat in Zuid-Limburg niet redt zonder bij te trappen. Daar zul je bij moeten trappen. Daarentegen is Zuid-Limburg bochtig en zijn het korte hellingen (en dus ook korte afdalingen).quote:
[..]
De Gulperberg, Brakkeberg en Cauberg red je niet de 80 zonder flink bij te trappen (of in de draft te zitten). Maar maakt ook niet uit verder.
Je bedoeld dat filmpje waar hij in de draft van een motor zit op zijn TT fiets. Dat is echt representatief inderdaad.
En van te voren moet hij ook al aardig wat werk verzetten voordat hij überhaupt op het punt komt dat trappen geen zin meer heeft.
Dromen jullie nog maar even verder van de gedachte dat je even makkelijk 100+ haalt, ga ik weer leuke dingen doen.
Als je dan ergens langer de tijd tijd (langere afdaling) en de omstandigheden er naar zijn (bij voorkeur een event waarbij het af is gesloten voor verkeer), dan kan dat best. Check bv. de Kühtai Speed Trap.
Draft van die motor valt in het begin wel mee. Voornaamste voordeel is dat het afgesloten is en je geen andere figuren voor je hebt.
Dus om nog even terug naar de kern van het verhaal te gaan, want we hadden het over een daalclinic, moet je eerst een weg afsluiten of naar de enkele plekken op de wereld te gaan waar je zonder afsluiting de 100/uur kan halen voordat je serieus kan oefenen met dalen?quote:
[..]
Ik zeg ook niet dat je dat in Zuid-Limburg niet redt zonder bij te trappen. Daar zul je bij moeten trappen. Daarentegen is Zuid-Limburg bochtig en zijn het korte hellingen (en dus ook korte afdalingen).
Als je dan ergens langer de tijd tijd (langere afdaling) en de omstandigheden er naar zijn (bij voorkeur een event waarbij het af is gesloten voor verkeer), dan kan dat best. Check bv. de Kühtai Speed Trap.
Draft van die motor valt in het begin wel mee. Voornaamste voordeel is dat het afgesloten is en je geen andere figuren voor je hebt.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Er lopen wat discussies door elkaar hè.quote:
[..]
Dus om nog even terug naar de kern van het verhaal te gaan, want we hadden het over een daalclinic, moet je eerst een weg afsluiten of naar de enkele plekken op de wereld te gaan waar je zonder afsluiting de 100/uur kan halen voordat je serieus kan oefenen met dalen?
Maar denk zelf dat gaan oefenen op de Posbank niet zo heel erg veel zin heeft inderdaad.
Vandaag een inspanningstest gedaan! Kwamen eigenlijk geen verrassende resultaten uit, maar toch goed om het bevestigd te hebben, kan ik een goede strategie gaan bedenken voor de marmotte!
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Denk dat het voor je fietsvaardigheid ook al heel erg helpt om op een leeg industrieterrein snelle en scherpe bochten heel vaak te oefenen. Maar echt dalen, wanneer je moet remmen, welke lijnen etc kun je denk ik toch alleen echt in de bergen oefenen.quote:
[..]
Dus om nog even terug naar de kern van het verhaal te gaan, want we hadden het over een daalclinic, moet je eerst een weg afsluiten of naar de enkele plekken op de wereld te gaan waar je zonder afsluiting de 100/uur kan halen voordat je serieus kan oefenen met dalen?
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Belangrijkste is toch wel de tip. Kijk waar je heen wil, zeg 10-20 meter verder. Vooral in een haarspeldbocht. Kijk niet vlak voor je.quote:
[..]
Denk dat het voor je fietsvaardigheid ook al heel erg helpt om op een leeg industrieterrein snelle en scherpe bochten heel vaak te oefenen. Maar echt dalen, wanneer je moet remmen, welke lijnen etc kun je denk ik toch alleen echt in de bergen oefenen.
Tip 2 doe het pedaal omhoog die aan de binnenkant van de bocht zit en zet wat druk op je andere pedaal en zit in de beugel.
Vakman pur sang
Zelfde op onverhard, en je komt in een spoor of geultje, kijk verder voor je en niet naar het voorwiel/spoor.
Vakman pur sang
Vlak over de grens heb je wel zo'n lange, brede afdaling. De Halembaye. Maar alleen doen op een zondag, zodat je geen kans hebt dat er een vrachtwagen uit de groeveuitrit komt. Voordeel van die afdaling is dat het aan het eind weer omhoog loopt, dus je komt ook nog een stil zonder je remmen aan te raken. En er moet natuurlijk noordenwind zijn .
.
Mooi weekendje gefietst in Limburg alhoewel gisteren toch wel net even te warm was waardoor we de Tour de koekje van @RealBizkit666 iets hebben moeten inkorten. Verder wel een aanrader!
Heb op de meeste klimmetjes wel een pr kunnen rijden dus qua conditie zit het wel redelijk. In ieder geval nog even een mooie voorbereiding voor over 2 weken in Zwitserland en rondom Bourg-d'Oisans. Heeft iemand nog een aanrader welke klim(men) daar in de buurt het mooist is/zijn qua omgeving/uitzichten? Heb begrepen dat de Alpe zelf weinig aan is maar wel "verplichte kost" is.
Heb op de meeste klimmetjes wel een pr kunnen rijden dus qua conditie zit het wel redelijk. In ieder geval nog even een mooie voorbereiding voor over 2 weken in Zwitserland en rondom Bourg-d'Oisans. Heeft iemand nog een aanrader welke klim(men) daar in de buurt het mooist is/zijn qua omgeving/uitzichten? Heb begrepen dat de Alpe zelf weinig aan is maar wel "verplichte kost" is.
Deze vraag komt ook elke 2 dagen terugquote:
Mooi weekendje gefietst in Limburg alhoewel gisteren toch wel net even te warm was waardoor we de Tour de koekje van @:realbizkit666 iets hebben moeten inkorten. Verder wel een aanrader!
Heb op de meeste klimmetjes wel een pr kunnen rijden dus qua conditie zit het wel redelijk. In ieder geval nog even een mooie voorbereiding voor over 2 weken in Zwitserland en rondom Bourg-d'Oisans. Heeft iemand nog een aanrader welke klim(men) daar in de buurt het mooist is/zijn qua omgeving/uitzichten? Heb begrepen dat de Alpe zelf weinig aan is maar wel "verplichte kost" is.
Glandon/croix de fer (kan je ook heel romantisch dinerpicknicken, vraag maar aan @Gripper)
Galibier.
De andere klimmen de Alpe op.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Oeps, zal even beter lezen in vervolgquote:
[..]
Deze vraag komt ook elke 2 dagen terug
Naar La Berade lijkt me ook mooi, zit je midden in dat nationale park.quote:
[..]
Oeps, zal even beter lezen in vervolg
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Over twee weken (2/3juli) is de marmotte. Dus is alpe niet toegankelijk gok ik. Misschien even rekening mee houden qua planningquote:
Mooi weekendje gefietst in Limburg alhoewel gisteren toch wel net even te warm was waardoor we de Tour de koekje van @:realbizkit666 iets hebben moeten inkorten. Verder wel een aanrader!
Heb op de meeste klimmetjes wel een pr kunnen rijden dus qua conditie zit het wel redelijk. In ieder geval nog even een mooie voorbereiding voor over 2 weken in Zwitserland en rondom Bourg-d'Oisans. Heeft iemand nog een aanrader welke klim(men) daar in de buurt het mooist is/zijn qua omgeving/uitzichten? Heb begrepen dat de Alpe zelf weinig aan is maar wel "verplichte kost" is.
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Die is prachtig! Als je nog een lang rondje wil kun je richting Grenoble fietsen over de grote weg, vlak voor Vizille de Col de la Morte op en via de achterkant van de Ornon weer terug.quote:
[..]
Naar La Berade lijkt me ook mooi, zit je midden in dat nationale park.
Ik ga deze zomer voor de verandering eens niet naar Frankrijk, maar naar Oostenrijk en Slovenië. Zijn er hier mensen die al eens in Slovenië hebben gefietst?
Ik heb zowel met Red en Force gereden en onderling nooit een verschil gemerkt.quote:
[..]
Dat zijn idd niet echt de beste remmen. Ik durf te wedden dat een setje Ultegra remmetjes al een hoop verschil gaat maken.
Ik heb onlangs de SRAM Force remmen van m’n fiets vervangen voor Red. Er zat namelijk een scheurtje in de achterrem, precies waar het boutje erin gaat. Als dat was geknapt had ik geen achterrem meer
Via MP vond ik een setje Red remmen dus, een wereld van verschil vergeleken met Force.
Maar ik rem dan ook bijna nooit...
Maar ik kan 't mis hebben...
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |