NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dikke kans dat het vooral de goedkope vluchten voor vertrekkende passagiers zullen zijn. Dus Transavia en EasyJet. Dan misschien nog vakantievluchten. Schiphol gaat natuurlijk zo veel mogelijk vaste en dure vluchten in stand houden, daar zit het geld.quote:Op donderdag 16 juni 2022 19:47 schreef VacaLoca het volgende:
Heb net drie weken besteed aan eindeloos alle bestemmingen en hotels uitzoeken en boeken dus hopelijk kunnen we in augustus naar de VS vliegen
Intercontinentale lijnvluchten zullen niet snel geschrapt worden, nee.quote:
[..]
Dikke kans dat het vooral de goedkope vluchten voor vertrekkende passagiers zullen zijn. Dus Transavia en EasyJet. Dan misschien nog vakantievluchten. Schiphol gaat natuurlijk zo veel mogelijk vaste en dure vluchten in stand houden, daar zit het geld.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Vaste vluchten als in een compleet pakket geboekt via reisorganisatie? Want die moeten gecompenseerd worden, en ze hebben al gezegd Schiphol aan te gaan klagen toch? Of wat bedoel je met vaste vluchten?quote:
[..]
Schiphol gaat natuurlijk zo veel mogelijk vaste en dure vluchten in stand houden, daar zit het geld.
Wordt net zo'n zooi waarschijnlijk als de chaos op Schipholquote:
Begin persco gemist, is er iets gezegd over wanneer bekend wordt welke vluchten geschrapt wordt?
En in algemeen mss nog iets over type vluchten (wereldwijd vs Europese)
Vakantievluchten zijn geen lijnvluchten met een vaste dienstregeling.quote:
[..]
Vaste vluchten als in een compleet pakket geboekt via reisorganisatie? Want die moeten gecompenseerd worden, en ze hebben al gezegd Schiphol aan te gaan klagen toch? Of wat bedoel je met vaste vluchten?
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Heh, bedenk mij net dat dit mischien de redding is voor de A380 en dergelijke toestellen, als er minder vluchten gemaakt mogen worden dan is de business case voor een groter toestel met meer passagiers ineens snel gemaakt.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Ik bedoel vaste vluchten als in vluchten die er in april ook wekelijks zijn. Het tegenovergestelde van seizoensvluchten.quote:
[..]
Vaste vluchten als in een compleet pakket geboekt via reisorganisatie? Want die moeten gecompenseerd worden, en ze hebben al gezegd Schiphol aan te gaan klagen toch? Of wat bedoel je met vaste vluchten?
Dan zit je nog steeds met het aantal mensen waar een max op zit.quote:
Heh, bedenk mij net dat dit mischien de redding is voor de A380 en dergelijke toestellen, als er minder vluchten gemaakt mogen worden dan is de business case voor een groter toestel met meer passagiers ineens snel gemaakt.
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Benschop denkt niet aan opstappen. Dat zei hij tijdens de persconferentie. Benschop ziet het als zijn „grote opgave om de boel aan te pakken. En daar voel ik me ook in gesteund.”quote:
Toch bizar dat die directeur er nog steeds zit.
https://www.telegraaf.nl/(...)op-schiphol-in-zomer
Wat een sujet
Nou ja, dat ligt eraan, natuurlijk, als men puur inzet op vluchten (en dat is niet onredelijk overigens) en niet op passagiers aantallen dan kan het makkelijk en als dat gestimuleerd wordt kunnen bepaalde vluchten die nu met 2 toestellen gedaan worden met een toestel gedaan worden. Dat levert best wat op, denk ikquote:
[..]
Dan zit je nog steeds met het aantal mensen waar een max op zit.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Eerlijk is eerlijk, als ze nu niet hadden ingegrepen en over drie weken was het weer een teringzooi geworden dan had iedereen gezegd “had dan in juni ingegrepen want dan wisten we in ieder geval waar we aan toe waren en konden we anticiperen”.
Kaag geen tijd voor een reactie 
Of die andere kanjer Mark Harbers
Wopke mag ook
Allemaal duiken ze weg
Of die andere kanjer Mark Harbers
Wopke mag ook
Allemaal duiken ze weg
Dat gold al voor Heathrow.quote:
Heh, bedenk mij net dat dit mischien de redding is voor de A380 en dergelijke toestellen, als er minder vluchten gemaakt mogen worden dan is de business case voor een groter toestel met meer passagiers ineens snel gemaakt.
Maar lekker vaag dit.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Ja dat ze banen dubbel geteld hebben dat zal allemaal wel, maar wat ik bedoel is dat het creëren van werkgelegenheid 2 jaar geleden nog een pluspunt was, maar nou niet meer. integendeel. geen enkele sector draait soepel omdat overal werknemers tekort zijn. daarom verbaast het me dat die VVDminister daar nog mee komt aankakkenquote:
[..]
Nee volgens die VVD kan Schiphol niet krimpen omdat het veel werkgelegenheid creëert. Maar in dat onderzoek tellen ze banen dubbel 173.800 maar liefst en rekenen ze bijvoorbeeld een bakker waar een klm piloot zijn brood koopt ook mee. Tja dan kom je vanzelf aan een berg banen.
uiteindelijk lukt altijd alles
Lange rijen blijven en oorlog om de kosten 
https://www.telegraaf.nl/(...)-om-kosten-van-chaos
En Dick blijft gewoon zitten
https://www.telegraaf.nl/(...)-om-kosten-van-chaos
En Dick blijft gewoon zitten
Benschop is waardeloos.
Hoeveel verdient hij eigenlijk?
En waarom zijn oud-personeelsleden niet benaderd om terug te komen? Zijn direct inzetbaar en hebben nauwelijks/geen inwerktijd nodig.
Hoeveel verdient hij eigenlijk?
En waarom zijn oud-personeelsleden niet benaderd om terug te komen? Zijn direct inzetbaar en hebben nauwelijks/geen inwerktijd nodig.
Ik weer niet hoe het nu is maar tot een paar jaar geleden waren er maar 3 gates geschikt om de A380 te kunnen afhandelen. Gaat niet op schieten...quote:
Heh, bedenk mij net dat dit mischien de redding is voor de A380 en dergelijke toestellen, als er minder vluchten gemaakt mogen worden dan is de business case voor een groter toestel met meer passagiers ineens snel gemaakt.
Mad "Mondhoek" Max aanhoudingscounter 2022: 4
Ik had het niet per se over nu meteen of dit jaar, natuurlijk, het was meer een gedachte voor de langere termijn.quote:
[..]
Ik weer niet hoe het nu is maar tot een paar jaar geleden waren er maar 3 gates geschikt om de A380 te kunnen afhandelen. Gaat niet op schieten...
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Ze krijgen daar nu al niets voor elkaar, laten ze alsjeblieft niet beginnen met nog meer verbouwen.quote:
[..]
Ik had het niet per se over nu meteen of dit jaar, natuurlijk, het was meer een gedachte voor de langere termijn.
Mad "Mondhoek" Max aanhoudingscounter 2022: 4
Mischien moet je dat aan de bedrijven waar ze voor werken vragen en nee, dat is niet Schiphol.quote:
Benschop is waardeloos.
Hoeveel verdient hij eigenlijk?
En waarom zijn oud-personeelsleden niet benaderd om terug te komen? Zijn direct inzetbaar en hebben nauwelijks/geen inwerktijd nodig.
Ik vind dat overigens wel een deel van het probleem, dat je security uitbesteed zet ik al vraagtekens bij maar het uitbesteden aan 5 verschillende bedrijven is echt alleen maar gedaan om zoveel mogelijk te besparen.
Niet dat de passagiers daar een boodschap aan hebben, die willen alleen maar goedkoop vliegen, natuurlijk.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Och, het verbouwen is de afgelopen 30 jaar best wel aardig gedaan, ik kan mij Schiphol anno 1972 nog herinnerenquote:Op donderdag 16 juni 2022 22:53 schreef spoilert het volgende:
[..]
Ze krijgen daar nu al niets voor elkaar, laten ze alsjeblieft niet beginnen met nog meer verbouwen.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Ik snap de directie van Schiphol niet, dit gaat ze miljarden kosten aan claims. Gewoon de huidige en, een paar honderd beveiligers die wegbezuinigd zijn tijdens Corona een aanbod doen van een bonus van een ton of zo als ze deze zomer bijspringen. Veel goedkoper als al die claims en reputatieschade die gaat komen.
