F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Jos klaagt dat Max niet als eerste is binnengehaald. Terwijl als ze dat hadden gedaan de ronde daarna Leclerc had gecounterd en Leclerc dus gewoon had gewonnen (nee, dat kan ik niet bewijzen, maar het is de meest logische keuze dan).
Het is niet ongewoon dat degene die voorop rijdt als eerste naar binnen wordt gehaald als dat strategisch geen nadeel heeft.
Als Max in de kwalificatie voor Perez had gestaan en ook in de race ervoor had gelegen zou het vreemd geweest zijn maar in dit geval vrij normaal.
Ik zie dingen ook graag door een oranje bril maar in dit geval is er gekozen voor maximale score van het team, Perez lag voor Max en had de beste papieren om te winnen.
Als Max in de kwalificatie voor Perez had gestaan en ook in de race ervoor had gelegen zou het vreemd geweest zijn maar in dit geval vrij normaal.
Ik zie dingen ook graag door een oranje bril maar in dit geval is er gekozen voor maximale score van het team, Perez lag voor Max en had de beste papieren om te winnen.
Achteraf is makkelijk praten, Ferrari heeft overduidelijk een fout gemaakt met Leclerc maar de gok van Perez om naar inters te gaan had ook slecht uit kunnen pakken. Ik vind het lastig oordelen. Het enige wat Ferrari echt anders had kunnen doen was Leclerc meteen naar slicks maar dat was op dat moment toch echt heel risicovol.
Verstappen moet gewoon zorgen dat hij de volgende races de boel weer beter voor elkaar heeft, dit weekend was Perez gewoon sneller en bovendien was de situatie er niet naar om de boel om te (kunnen) gooien in de race.quote:Op maandag 30 mei 2022 18:59 schreef TheFreshPrince het volgende:
Het is niet ongewoon dat degene die voorop rijdt als eerste naar binnen wordt gehaald als dat strategisch geen nadeel heeft.
Als Max in de kwalificatie voor Perez had gestaan en ook in de race ervoor had gelegen zou het vreemd geweest zijn maar in dit geval vrij normaal.
Ik zie dingen ook graag door een oranje bril maar in dit geval is er gekozen voor maximale score van het team, Perez lag voor Max en had de beste papieren om te winnen.
Jos moet niet zeiken. RB heeft gemaximaliseerd. Als Ferrari goed had opgelet was Max 4de geworden. En was de voorsprong op Leclerc verdampt.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Dat is gek commentaar omdat als verstappen was gepit dan was hij direct achter Russell op de baan gekomen (Perez bleef er net voor en die zat drie seconden voor Verstappen) en zou hij alleen maar tijd verliezenquote:
Jos klaagt dat Max niet als eerste is binnengehaald. Terwijl als ze dat hadden gedaan de ronde daarna Leclerc had gecounterd en Leclerc dus gewoon had gewonnen (nee, dat kan ik niet bewijzen, maar het is de meest logische keuze dan).
Nee, dat is het.quote:
[..]
Verstappen moet gewoon zorgen dat hij de volgende races de boel weer beter voor elkaar heeft, dit weekend was Perez gewoon sneller en bovendien was de situatie er niet naar om de boel om te (kunnen) gooien in de race.
In Barcelona hebben ze Max voorbij gelaten aan Perez om geen duel te krijgen (lastig zonder DRS) met kans op extra slijtage en zelfs een aanrijding.
Maar Max heeft het op zich niet nodig, dat zal hij zelf ook beseffen. Gewoon presteren zoals hij altijd doet en de mindere races incasseren.
Perez heeft wel gruwelijke mazzel gehad met die crash in kwali. Verstappen was hem anders waarschijnlijk voorbij gegaan en elk ander jaar had Perez gewoon een grid straf gekregen voor een bak wissel.quote:
[..]
Verstappen moet gewoon zorgen dat hij de volgende races de boel weer beter voor elkaar heeft, dit weekend was Perez gewoon sneller en bovendien was de situatie er niet naar om de boel om te (kunnen) gooien in de race.
Hoogste tijd dat het veroorzaken van rood (geel) in de kwalificatie sowieso consequenties heeft. Zoals het verliezen van de snelste tijd.quote:
[..]
Perez heeft wel gruwelijke mazzel gehad met die crash in kwali. Verstappen was hem anders waarschijnlijk voorbij gegaan en elk ander jaar had Perez gewoon een grid straf gekregen voor een bak wissel.
De crash van Perez zorgde voor een aantal verliezers en maar één winnaar (Perez zelf). Vorig jaar zorgde Bottas bij weet ik veel GP ook voor geel waardoor Verstappen niet meer de tijd van Hamilton kon verbeteren. Het nemen van enorm veel risico's omdat de eerste ronde al ruim voldoende was zou sportief tot consequenties moeten leiden.
Dit weekend toonde wel heel mooi aan dat het niet alleen de coureur of de auto is, maar het samenspel tussen wat een coureur met een auto kan op een specifiek circuit. In de 2021 wagen reed Verstappen Perez het hele weekend zoek op Monaco. Maar deze wagen ligt Perez beter, zeker op circuits waar de auto van dit jaar niet matcht met de wat directe stuurstijl van Verstappen. Dat zag je in Barcelona al, waar Perez aardig mee kwam.quote:
[..]
Verstappen moet gewoon zorgen dat hij de volgende races de boel weer beter voor elkaar heeft, dit weekend was Perez gewoon sneller en bovendien was de situatie er niet naar om de boel om te (kunnen) gooien in de race.
Volgende week zijn de rollen weer omgedraaid, neem ik aan. Ik verwacht dat Perez dan weer ergens met Norris en Russell aan het knokken is in de kwalificatie. Maar dit toont eens te meer aan dat het niet zo simpel is 'het is de auto' of 'het is de coureur'.
Volgens mij doen ze dit in IndyCar. Ik weet niet of ik dit nou echt een goede oplossing vind, maar dat er iets moet gebeuren lijkt me logisch. Mijn oplossing zou zijn om gewoon drie minuten extra tijd er bij op te telllen zodat iedereen nog een rondje kan doen (behalve dus de gecrashte).quote:Op maandag 30 mei 2022 20:12 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Hoogste tijd dat het veroorzaken van rood (geel) in de kwalificatie sowieso consequenties heeft. Zoals het verliezen van de snelste tijd.
De crash van Perez zorgde voor een aantal verliezers en maar één winnaar (Perez zelf). Vorig jaar zorgde Bottas bij weet ik veel GP ook voor geel waardoor Verstappen niet meer de tijd van Hamilton kon verbeteren. Het nemen van enorm veel risico's omdat de eerste ronde al ruim voldoende was zou sportief tot consequenties moeten leiden.
Maar ja dat zal wel weer gevoelig liggen met TV contracten enzo
Mja, in normale omstandigheden was Perez niet verder gekomen en was hij alweer 1 versnellingsbak verder geweest. Het pakte nu allemaal fantastisch uit voor hem, maar geloof niet dat je je auto bewust in de muur parkeert zodat je op plek 3 ipv 4 kan starten..quote:
[..]
Hoogste tijd dat het veroorzaken van rood (geel) in de kwalificatie sowieso consequenties heeft. Zoals het verliezen van de snelste tijd.
De crash van Perez zorgde voor een aantal verliezers en maar één winnaar (Perez zelf). Vorig jaar zorgde Bottas bij weet ik veel GP ook voor geel waardoor Verstappen niet meer de tijd van Hamilton kon verbeteren. Het nemen van enorm veel risico's omdat de eerste ronde al ruim voldoende was zou sportief tot consequenties moeten leiden.
Even los de vraag of Max inderdaad naar P3 (of beter) was gegaan zonder de crash
Nu heb je toch ook regelmatig kwalificaties die voorbij het uur gaan qua tijd? Op zich zou het niet verkeerd zijnquote:
[..]
Volgens mij doen ze dit in IndyCar. Ik weet niet of ik dit nou echt een goede oplossing vind, maar dat er iets moet gebeuren lijkt me logisch. Mijn oplossing zou zijn om gewoon drie minuten extra tijd er bij op te telllen zodat iedereen nog een rondje kan doen (behalve dus de gecrashte).
Maar ja dat zal wel weer gevoelig liggen met TV contracten enzo
Ik vind vooral het eerder genoemde idee hier om per circuit de kwalificatiemethode te bepalen wel een hele goede. Monaco leent zich enorm goed voor een one-shot qualifying. Dat zou de race ook interessanter kunnen maken qua tactieken.quote:
[..]
Volgens mij doen ze dit in IndyCar. Ik weet niet of ik dit nou echt een goede oplossing vind, maar dat er iets moet gebeuren lijkt me logisch. Mijn oplossing zou zijn om gewoon drie minuten extra tijd er bij op te telllen zodat iedereen nog een rondje kan doen (behalve dus de gecrashte).
Maar ja dat zal wel weer gevoelig liggen met TV contracten enzo
Het incident tussen Hamilton en Ocon waarvoor Ocon straf kreeg, welke was dat nu precies??
Ronde 17: Ocon ligt ruim voor, heeft recht op de ideale lijn en Hamilton gaat in een gat wat er niet is
Of
Ronde 18: Hamilton rijdt Ocon van achter aan om onduidelijke reden?
Ronde 17: Ocon ligt ruim voor, heeft recht op de ideale lijn en Hamilton gaat in een gat wat er niet is
Of
Ronde 18: Hamilton rijdt Ocon van achter aan om onduidelijke reden?
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Het filmpje kwam in het vorige topic nog voorbij in ieder gevalquote:Op maandag 30 mei 2022 20:38 schreef XL het volgende:
Het incident tussen Hamilton en Ocon waarvoor Ocon straf kreeg, welke was dat nu precies??
Ronde 17: Ocon ligt ruim voor, heeft recht op de ideale lijn en Hamilton gaat in een gat wat er niet is
Of
Ronde 18: Hamilton rijdt Ocon van achter aan om onduidelijke reden?
Deze post dusquote:
[..]
We hebben tijdens de uitzending het incident niet gezien, maar hieronder de touche van Hamilton en Ocon waar Ocon de 5 sec voor kreeg en deze 5 sec lijkt me terecht
https://streamja.com/7KBGz
En op YouTube de actie die we wel zagen, Hamilton raakt Ocon in bocht 1 waar hij geen straf voor kreeg
Ik las inmiddels berichten dat je niet meer het recht op de bocht heb als je bij de apex voor ligt.
Als je volger voorwiel naast achterwiel krijgt moet de voorligger plek maken. Raar dat we dat pas na 7 races zien, dat geeft toch een hele nieuwe dimensie aan de divebomb?
Als je volger voorwiel naast achterwiel krijgt moet de voorligger plek maken. Raar dat we dat pas na 7 races zien, dat geeft toch een hele nieuwe dimensie aan de divebomb?
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik heb fake news verspreid.quote:
Ocon is dus wel bestraft voor bocht 1. De youtube video
https://www.fia.com/sites(...)%20a%20collision.pdf
Het artikel op racefans
Stewards told Ocon he wouldn’t have had penalty for Hamilton clash last year
Ocon:
“Apparently we all agreed as GPDA [Grand Prix Drivers’ Association] that as soon as there is a front wing next to a tyre, there should be space. But I don’t remember when this has been agreed.”
The stewards’ guidance states drivers must give room to a rival if they are attempting to overtake on the inside providing the driver has a “significant portion of the car alongside the car being overtaken.”
Ocon was penalised because the stewards ruled Hamilton was far enough alongside him to be given space.
Je zou denken dat Ricciardo daar wel wat voordeel mee zou moeten kunnen pakken jaquote:
Ik las inmiddels berichten dat je niet meer het recht op de bocht heb als je bij de apex voor ligt.
Als je volger voorwiel naast achterwiel krijgt moet de voorligger plek maken. Raar dat we dat pas na 7 races zien, dat geeft toch een hele nieuwe dimensie aan de divebomb?
Een beetje het zwaard van Damocles. Iedere leidende coureur gooit de deur dicht en krijgt dan de penalty… maar als "inhalende" coureur heb je in de crash altijd de zwaarste schade (en geeft de leidende coureur onverhoopt ruimte, dan kun je die strakke lijn nooit rijden)quote:Op maandag 30 mei 2022 21:12 schreef Tijn het volgende:
[..]
Je zou denken dat Ricciardo daar wel wat voordeel mee zou moeten kunnen pakken ja
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Goede lobby van Toto weerquote:
Ik las inmiddels berichten dat je niet meer het recht op de bocht heb als je bij de apex voor ligt.
Als je volger voorwiel naast achterwiel krijgt moet de voorligger plek maken. Raar dat we dat pas na 7 races zien, dat geeft toch een hele nieuwe dimensie aan de divebomb?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Silverstone ring a Bell?quote:
[..]
Een beetje het zwaard van Damocles. Iedere leidende coureur gooit de deur dicht en krijgt dan de penalty… maar als "inhalende" coureur heb je in de crash altijd de zwaarste schade (en geeft de leidende coureur onverhoopt ruimte, dan kun je die strakke lijn nooit rijden)
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja, met deze regel had Verstappen daar de straf gekregen. Terwijl Hamilton de moordpoging doetquote:
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Belachelijke regel.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Nee, want hij liet genoeg ruimte. Ook volgens de nieuwe regels.quote:
[..]
Ja, met deze regel had Verstappen daar de straf gekregen. Terwijl Hamilton de moordpoging doet
Silverstone werd aangehaald omdat de stelling dat de inhalende coureur de meeste schade rijdt bij een botsing gewoon nergens op gebaseerd is.
"significant portion of the car alongside the car being overtaken.”
Dit gaat een hoop gezeik opleveren. Let maar op.
Dit gaat een hoop gezeik opleveren. Let maar op.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
En Hamilton had niet de zwaarste schade. Net als bij zijn tientallen andere identieke 'hetisandermansschuldhoor' aanrijdingen.quote:
[..]
Ja, met deze regel had Verstappen daar de straf gekregen. Terwijl Hamilton de moordpoging doet
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Een voorvleugel in iemands band prikken is dus al significant.quote:
"significant portion of the car alongside the car being overtaken.”
Dit gaat een hoop gezeik opleveren. Let maar op.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
En dat is dus open voor interpretatie.quote:
[..]
Een voorvleugel in iemands band prikken is dus al significant.
De FIA snijd zichzelf gigantisch in de vingers hiermee.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
wel eens, op Verstappen had Ferrari waarschijnlijk wel meteen gereageerd, nu het Perez was nietquote:
Jos moet niet zeiken. RB heeft gemaximaliseerd. Als Ferrari goed had opgelet was Max 4de geworden. En was de voorsprong op Leclerc verdampt.
we moeten ook weer niet gaan overdrijven, zonder die crash van Perez had Verstappen gewoon 2e gestaan op de grid.quote:
[..]
Nee, dat is het.
In Barcelona hebben ze Max voorbij gelaten aan Perez om geen duel te krijgen (lastig zonder DRS) met kans op extra slijtage en zelfs een aanrijding.
Maar Max heeft het op zich niet nodig, dat zal hij zelf ook beseffen. Gewoon presteren zoals hij altijd doet en de mindere races incasseren.
Ik zie niet precies hoe je dat uit mijn reactie haalt dat ik daar anders over zou denken.quote:
[..]
we moeten ook weer niet gaan overdrijven, zonder die crash van Perez had Verstappen gewoon 2e gestaan op de grid.
Maar hij stond geen 2e dus dan moet je gewoon maximaliseren in de race, dat heeft hij gedaan.
Ja daar zo’n vage benadering laat dat ruimte.quote:
"significant portion of the car alongside the car being overtaken.”
Dit gaat een hoop gezeik opleveren. Let maar op.
Als ze eens duidelijk zijn
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Hij zat toch nog niet zover in de ronde om dat zo zeker te zeggen?quote:
[..]
we moeten ook weer niet gaan overdrijven, zonder die crash van Perez had Verstappen gewoon 2e gestaan op de grid.
Dat weet je nooit, je kan het in de laatste bocht nog weggooien.quote:
[..]
Hij zat toch nog niet zover in de ronde om dat zo zeker te zeggen?
Maar hij zat iig op een goede doorkomsttijd.
Het is in autosport al "als, als en als" zolang de sport bestaat
Dat levert het al jaren op. De stewards verwachten dat de coureurs vanuit hun oogpunt in dat moment na kunnen denken of de stewards denken dat ze 'significantly alongside' zijn. Slaat nergens op natuurlijk en de straf voor Ocon is bizar. Maar goed, zal wel weer.quote:
"significant portion of the car alongside the car being overtaken.”
Dit gaat een hoop gezeik opleveren. Let maar op.
Wie?quote:
[..]
Je zou denken dat Ricciardo daar wel wat voordeel mee zou moeten kunnen pakken ja
Achteraf? Toen Ferrari tegen Sainz zei dat ze doorgingen totdat ze konden wisselen naar slicks, had ik al zoiets 'Dat klinkt als een tactisch zeer zwakke keuze'. Het wisselen van Perez naar inters was verre van een gok. De tijden die Gasly had gereden toen hij even vrij was van verkeer waren veel sneller dan degenen op full wets.quote:
Achteraf is makkelijk praten, Ferrari heeft overduidelijk een fout gemaakt met Leclerc maar de gok van Perez om naar inters te gaan had ook slecht uit kunnen pakken.
Het enige dat Ferrari had moeten doen, was Sainz naar inters op het moment dat Perez dat ook deed. En Leclerc naar binnen voor Max (of zoals nu gebeurde, gelijk). 99% kans dat ze dan gewoon hun een-twee hadden gehouden.quote:Ik vind het lastig oordelen. Het enige wat Ferrari echt anders had kunnen doen was Leclerc meteen naar slicks maar dat was op dat moment toch echt heel risicovol.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Correctquote:
[..]
En dat is dus open voor interpretatie.
De FIA snijd zichzelf gigantisch in de vingers hiermee.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Met zekerheid is moeilijk maar hij was sneller dan Perez en Sainz in de eerste sector en daar had hij eerder juist moeite mee, Leclerc was onbereikbaar. Daarom was hij ook zo pissig omdat hij wist dat er meer in zat.quote:
[..]
Hij zat toch nog niet zover in de ronde om dat zo zeker te zeggen?
Wordt een bende inderdaad.quote:
"significant portion of the car alongside the car being overtaken.”
Dit gaat een hoop gezeik opleveren. Let maar op.
Wees dan concreet. Neusvleugel, de band binnen de achterband van de ander. Of gewoon simpel, wie als eerste op de bocht af komt heeft het eerste recht op de bocht.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Laten we trouwens ook niet vergeten dat op elk ander circuit die blokkeeractie van Perez op zijn nieuwe mediums hem waarschijnlijk alsnog de winst had gekost. Sterker, had hij dat elders gedaan dan had hij het podium niet eens gehaald.
Op ieder andere baan was dat logisch, gasly was Verstappen niet langsgekomen op zn inters hoor. Wat als Ferrari eerder al naar inter was gegaan. Dan zaten ze achter RB, denk dat die dan ook de keuze hadden gemaakt om door te gaan tot ze direct naar slicks konden.quote:
[..]
Achteraf? Toen Ferrari tegen Sainz zei dat ze doorgingen totdat ze konden wisselen naar slicks, had ik al zoiets 'Dat klinkt als een tactisch zeer zwakke keuze'. Het wisselen van Perez naar inters was verre van een gok. De tijden die Gasly had gereden toen hij even vrij was van verkeer waren veel sneller dan degenen op full wets.
[..]
Het enige dat Ferrari had moeten doen, was Sainz naar inters op het moment dat Perez dat ook deed. En Leclerc naar binnen voor Max (of zoals nu gebeurde, gelijk). 99% kans dat ze dan gewoon hun een-twee hadden gehouden.
Ja, hij was veel te traag op zn mediums maar desondanks heeft hij wel zn banden kapot gereden.quote:
Laten we trouwens ook niet vergeten dat op elk ander circuit die blokkeeractie van Perez op zijn nieuwe mediums hem waarschijnlijk alsnog de winst had gekost. Sterker, had hij dat elders gedaan dan had hij het podium niet eens gehaald.
Zn racepace was gewoon weer matig.
Hoe is dat relevant? De tijden van Gasly lieten duidelijk zien dat de undercut met Perez op inters extreem sterk ging zijn. Hij zat na 4 rondjes op 2,5 seconden achter Sainz.quote:
Op ieder andere baan was dat logisch, gasly was Verstappen niet langsgekomen op zn inters hoor.
En nu propten ze Leclerc met de 2de stop achter Albon en Norris. Dat was een goeie move.quote:Wat als Ferrari eerder al naar inter was gegaan. Dan zaten ze achter RB
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Perez heeft zijn overwinning goed gevierd zag ik.
Al drink je die lui met twee glazen wijn al onder de tafel natuurlijk
Al drink je die lui met twee glazen wijn al onder de tafel natuurlijk
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Tequilla!quote:
Perez heeft zijn overwinning goed gevierd zag ik.
Al drink je die lui met twee glazen wijn al onder de tafel natuurlijk
Ferrari kon met Sainz niets anders doen dan wat ze deden, en het werkte ook nog bijna. Leclerc had direct naar inters gemoeten, maar de kans is vrij aanzienlijk dat RB Verstappen dan buiten had gelaten om de boel op te houden. In dat scenario had Sainz gewonnen en was Verstappen mogelijk tweede geworden.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Let wel dat het Sainz zelf was die niet naar inters wilde en vond dat-ie buiten moest blijven om later direct naar slicks te kunnen gaan, dat idee kwam niet van Ferrari's strategisten.quote:
Ferrari kon met Sainz niets anders doen dan wat ze deden, en het werkte ook nog bijna. Leclerc had direct naar inters gemoeten, maar de kans is vrij aanzienlijk dat RB Verstappen dan buiten had gelaten om de boel op te houden. In dat scenario had Sainz gewonnen en was Verstappen mogelijk tweede geworden.
"oops, i did it again...."quote:
[..]
En Hamilton had niet de zwaarste schade. Net als bij zijn tientallen andere identieke 'hetisandermansschuldhoor' aanrijdingen.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Tequilaquote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Sainz heeft op die manier de eer van Ferrari nog een beetje weten te reddenquote:Op dinsdag 31 mei 2022 11:34 schreef Tijn het volgende:
[..]
Let wel dat het Sainz zelf was die niet naar inters wilde en vond dat-ie buiten moest blijven om later direct naar slicks te kunnen gaan, dat idee kwam niet van Ferrari's strategisten.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ja, hoewel dat misschien ook de boel voor Leclerc in de war heeft geschopt. Is geen excuus natuurlijk, ze zouden bij Ferrari genoeg mensen moeten hebben om snel op de situatie te reageren, maar dat ging duidelijk verkeerd.quote:
[..]
Sainz heeft op die manier de eer van Ferrari nog een beetje weten te redden
Monaco is geweest, ik kijk graag vooruit. BakuGodenquote:
Je hebt in totaal 88 likes gekregen van onze moderators.
https://racingnews365.nl/(...)wil-verandering-zien
"Huil huil, Lewis werd opgehouden, verander dat circuit NU!!!"
"Huil huil, Lewis werd opgehouden, verander dat circuit NU!!!"
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Welke ronde lieten ze eigenlijk Max pitten voor inters? Want ik dacht: Perez whop... Max whop. Maar die bleef een extra ronde langer toch op z'n extreme wets? Dat begreep ik eigenlijk niet.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Inderdaad, een beetje kunnen inhalen wie wil dat nu!quote:
Het circuit veranderen? Belachelijk! Wie wil dat nou!? Onzin. Totaal onnodig.
Omdat Verstappen dan pal achter Russell op de baan terug zou zijn gekomen en dus extra tijd zou gaan verliezen.quote:
Welke ronde lieten ze eigenlijk Max pitten voor inters? Want ik dacht: Perez whop... Max whop. Maar die bleef een extra ronde langer toch op z'n extreme wets? Dat begreep ik eigenlijk niet.
Kijk maar naar Perez, die bleef er net voor en Perez reed op moment van pitten drie seconden voor Verstappen
Opvallend verschil weer bij Red Bull.
Pitstop 1
24.409 Pérez
27.009 Verstappen
Pitstop 2
24.536 Pérez
26.930 Verstappen
Totale tijd
48.945 Pérez
53.939 Verstappen
Pitstop 1
24.409 Pérez
27.009 Verstappen
Pitstop 2
24.536 Pérez
26.930 Verstappen
Totale tijd
48.945 Pérez
53.939 Verstappen
heb je Jos al gebeld?quote:
Opvallend verschil weer bij Red Bull.
Pitstop 1
24.409 Pérez
27.009 Verstappen
Pitstop 2
24.536 Pérez
26.930 Verstappen
Totale tijd
48.945 Pérez
53.939 Verstappen
Tweede was vanwege double stack, eerste is zeker opvallend. Zal even de onboard bekijkenquote:
Opvallend verschil weer bij Red Bull.
Pitstop 1
24.409 Pérez
27.009 Verstappen
Pitstop 2
24.536 Pérez
26.930 Verstappen
Totale tijd
48.945 Pérez
53.939 Verstappen
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Linksvoor duurde ERG lang
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
quote:
Opvallend verschil weer bij Red Bull.
Pitstop 1
24.409 Pérez
27.009 Verstappen
Pitstop 2
24.536 Pérez
26.930 Verstappen
Totale tijd
48.945 Pérez
53.939 Verstappen
Op
Wel knap zou dat zijn zo op een paar secondenquote:
[..]
Miljardair Carlos Slim is toch geldschieter van Pérez?
Vermoeden van metsjfiksing.
Blijft mooi die gif.quote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Als je die DRS langer maakt zou dat een veel te groot voordeel opleveren.quote:
Wat een klein stukkie DRS eigenlijk op de main straight.
Цой жив
Die paar tienden van een wiel verklaren natuurlijk nooit van zijn hele leven de totale 2,5 seconden verschil per pitstop. Dat zit hem echt in andere zaken.quote:
Checo wint nog een keer. Red Bull heeft bekendgemaakt dat er een 2 jarig contract met Perez is gesloten 
Mexico uiteraardquote:
Checo wint nog een keer. Red Bull heeft bekendgemaakt dat er een 2 jarig contract met Perez is gesloten
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Dat zou wel een stunt zijn, ja, dat gun ik hem echt van harte. Dan gaat heel dat circuit op zijn grondvesten trillen.quote:
Edit: Ik bedoelde overigens met winnen het 2 jarige contract
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 31-05-2022 17:20:23 ]
Kan niet, Max kan het alleenrecord van meeste overwinningen van de Maxicaanse GP pakken. Dat gaat voor.quote:
Dan doet Max het volgend jaar. Of het jaar daarop. Max kan nog aardig wat jaren mee in F1.quote:
[..]
Kan niet, Max kan het alleenrecord van meeste overwinningen van de Maxicaanse GP pakken. Dat gaat voor.
Deze hadden we ook nog niet gezien
Albon die Schumacher er af tikt
[img]imgur.com/a/p3uZCPb.gif[/img]
Als plaatje 't niet doet
https://imgur.com/a/p3uZCPb
Albon die Schumacher er af tikt
[img]imgur.com/a/p3uZCPb.gif[/img]
Als plaatje 't niet doet
https://imgur.com/a/p3uZCPb
Nee nee, dit is Schumacher zijn schuld. Albon zit er namelijk "significant" naast.quote:
Deze hadden we ook nog niet gezien
Albon die Schumacher er af tikt
[ afbeelding ]
Als plaatje 't niet doet
https://imgur.com/a/p3uZCPb
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Albon is hier ook de verdedigende partij (althans zo lijkt het). Buitenom zat Schumacher er dus niet ver genoeg voor.quote:
[..]
Nee nee, dit is Schumacher zijn schuld. Albon zit er namelijk "significant" naast.
Verder heeft Albon geen ruimte om te verdwijnen.
Hmm, aan de hand van die beelden ben ik toch geneigd om te stellen dat Schumacher daar fout zit. Bij het ingaan van de remzone zitten ze naast elkaar en moeten ze elkaar gezien kunnen hebben. Als je dan toch gewoon op de apex mikt is het je eigen schuld imo.quote:
Deze hadden we ook nog niet gezien
Albon die Schumacher er af tikt
[ afbeelding ]
Als plaatje 't niet doet
https://imgur.com/a/p3uZCPb
het is weer zo duidelijk als wat he....met de 2 desbetreffende stewards aan het roerquote:
[..]
Nee nee, dit is Schumacher zijn schuld. Albon zit er namelijk "significant" naast.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Ik weet zeker dat zelfs Max het niet eens is met pa (gezien zijn meelevende en enthousiaste reactie op het winnen van zijn teamgenoot).
Misschien is het voor Jos beter om de rest van dit seizoen maar thuis te blijven... óf gewoon zijn mond te houden.
Misschien is het voor Jos beter om de rest van dit seizoen maar thuis te blijven... óf gewoon zijn mond te houden.
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
een vader die wil dat z'n zoon wint en voorgetrokken wordt, daar zijn er niet zoveel van gelukkigquote:
Ik weet zeker dat zelfs Max het niet eens is met pa (gezien zijn meelevende en enthousiaste reactie op het winnen van zijn teamgenoot).
Misschien is het voor Jos beter om de rest van dit seizoen maar thuis te blijven... óf gewoon zijn mond te houden.
Dit. En dat de betreffende vader daarbij graag gequote wordt door de pers en zelden genuanceerde uitspraken doet, maakt het zoals het is. Allemaal niet zo boeiend, korreltje zout enzo.quote:
[..]
een vader die wil dat z'n zoon wint en voorgetrokken wordt, daar zijn er niet zoveel van gelukkig
Het gaat er om dat die andere Verstappen blij is met het resultaat. Jos kijkt ook niet naar het teambelang en wat daar dan weer het belang voor Max is. Een blije Checo is zo veel beter dan een sjagrijnige. Je zult het moeten doen met zo'n gedesillusioneerde en moegestreden Bottas van vorig seizoen naast je.
Als je ziet hoe Perez vocht om Hamilton achter zich te houden vorig jaar een paar keer en dat vergelijkt met hoe Verstappen Bottas steeds voorbij reed alsof hij er niet was en dan zie je hoe belangrijk het is om een goede en gemotiveerde tweede man te hebben.
Die Engelse journalisten blijven wel bijzonder hoor, en de pijn moet ontzettend diep zitten van vorig jaar.
The Race heeft 7 journalisten nodig om een mening te geven over de column van Jos Verstappen!!!
https://the-race.com/form(...)appens-red-bull-dig/
The Race heeft 7 journalisten nodig om een mening te geven over de column van Jos Verstappen!!!
https://the-race.com/form(...)appens-red-bull-dig/
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
De analyst van AMuS stelt dat Perez eigenlijk opgeofferd werd om Ferrari te lokken maar omdat die niet snel reageerden werd de P1 hem in de schoot geworpen en is het ook logisch dat ze dan die positie 1 & 3 vast willen houden.quote:
[..]
Dit. En dat de betreffende vader daarbij graag gequote wordt door de pers en zelden genuanceerde uitspraken doet, maakt het zoals het is. Allemaal niet zo boeiend, korreltje zout enzo.
Het gaat er om dat die andere Verstappen blij is met het resultaat. Jos kijkt ook niet naar het teambelang en wat daar dan weer het belang voor Max is. Een blije Checo is zo veel beter dan een sjagrijnige. Je zult het moeten doen met zo'n gedesillusioneerde en moegestreden Bottas van vorig seizoen naast je.
Als je ziet hoe Perez vocht om Hamilton achter zich te houden vorig jaar een paar keer en dat vergelijkt met hoe Verstappen Bottas steeds voorbij reed alsof hij er niet was en dan zie je hoe belangrijk het is om een goede en gemotiveerde tweede man te hebben.
Boel geblabla, maar jongens, het is Monaco. Als de nummer 1 drie wielen verliest wint ie nog.
"Perez is now in the title fight". Ja, 1 race.
"Perez is now in the title fight". Ja, 1 race.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hier alvast de samenvatting van al het speculeren over de stoeltjes en poppetjes in F1, including F2
https://the-race.com/form(...)of-f1-driver-market/
https://the-race.com/form(...)of-f1-driver-market/
Hij mengt zich wel degelijk in het titelgevecht, dat deed hij vorig jaar ook. Maar dan wel in Verstappens titelgevecht en dat is meer dan genoeg.quote:
Boel geblabla, maar jongens, het is Monaco. Als de nummer 1 drie wielen verliest wint ie nog.
"Perez is now in the title fight". Ja, 1 race.
Al denk ik dat hij dit jaar ook echt een bijdrage levert voor de constructeurstitel.
Hij doet dus alles wat je van een tweede man mag verwachten.
Met continue 50% aan punten minder dan de top 2 zit je niet in het titelgevecht.quote:
[..]
Hij mengt zich wel degelijk in het titelgevecht, dat deed hij vorig jaar ook. Maar dan wel in Verstappens titelgevecht en dat is meer dan genoeg.
En als tweede man "helpen" door continue tussen plaats 15 en plaats 4 te akkeren ben je ook niet echt een goede 2e man (geweest).
Dit jaar (eindelijk) wel jaquote:Hij doet dus alles wat je van een tweede man mag verwachten.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
